“Вася работает диагностом Шкоды, и он включает секретные функции VAG с помощью кабеля VAG COM

— что из себя представляет шнурок — обзор VCDS-RUS 14.10.0,
— возможности Васи-диагност,
— требования к компьютеру,
— обзор разновидностей VAG-COM шнурков — плюсы и минусы,
— личный опыт выбора шнурка Васи-диагноста,
— простые правила при работе с шнурком,

Недавно обзавелся и я заветным шнурком.

Так как большинство скрытых функций мне активировали еще пару лет назад, вася мне нужен больше для чтения и сброса ошибок, диагностики машины.

Напишу о своем опыте, с чем столкнулся, когда полез первый раз в мозги машины,
на что обратить внимание, чтобы у вас не повторилось той же самой ошибки.

Пойду по порядку

Что такое вася-диагност и зачем он нужен

Вася диагност или VCDS — это программно-аппаратный сканер, американская разработка Ross-Tech.
У меня версия 14.10.0
Что понравилось — устройство на русском языке.
Предназначается для работы с автомобилями группы ваг — Шкода, Ауди, Фольсваген и Сиат. Некоторые шнурки подходят и к мерседесам.

VCDS RUS 14.10 читает блоки автомобилей с 1988/1991 по 2015 год выпуска.
В том числе и CAN-шину.
Используется диагностический разъем OBD-II. О нем тоже напишу.
Если в машине установлен старый разъем 2×2, то нужен переходник.

Что из себя представляет шнурок — вот такой адаптер.

У меня в комплекте шел адаптер и диск с программой.
Инструкции не было.
Страна производства: Белоруссия.
Цена 3500 руб.

— компьютер работающий под Windows XP, Windows 7/8 , ноутбук, нетбук ;
— объем оперативной памяти от 512 Мбайт;
— занимаемое пространство на диске чуть меньше 100 Мбайт;
— производитель рекомендует последнюю версию 500 MHz Pentium-3 (или AMD эквивалент);
— поддерживает 32/64 битные системы;

Какие бывают шнурки

Есть китайские аналоги по цене от 1000 рублей плюс/минус — на алиэкспресс/ебей/авито.
Есть белорусские* — инет-магазы/распространители.
Белорусские тоже с оговоркой — ибо всё делают в китае. в Белоруссии перепаивают.
Есть типа «лицензия» — по цене от 5 — 7 тыс.
Почему «типо лицензия» — потому что действительно лицензионный оригинальный официальный шнурок стоит не 7 тыс.

Плюсы и минусы шнурков

— на русском языке,
— есть бесплатные обновления,
— есть тех.поддержка(!),
— из всех самый дорогой.

2. Вася-диагност или VCDS-RU /Белоруссия/

— относительно приемлемая цена,
— русифицирован,
— обновления версий — за доп. плату (10у.е).
— тех.поддержки нет, конечно.

3. Китай
если повезет найти нормальный шнурок, найти прогу к нему, и вам не нужны обновления – вполне подойдет. Тем более, что цена ниже, чем у первых двух.

Не русифицирован, прога на английском.
Работоспособность китая.
Из всей общей массы отзывов, что я прочел — примерно 50% шкодоводов ругают – шнурок вышел из строя. И примерно, столько же не знают с ним проблем. Наверно, кому как повезет или нужно точно знать, где покупать.

Общался со многими шкодоводами, те, кто взял дорогую «лицензию».
В основном говорят, достаточно было взять белорусский шнурок — смысла переплачивать за игрушку ценой 5-7 тыс, которая потом будет лежать, нет.
Но этот момент каждый решает для себя сам.

Будет ли VCDS работать, если ваш автомобиль “чипован”?

Да, чипы полностью совместимы с VCDS, если у вас действительно лицензия, а не клон.(!)
Если не работает, значит у вас подделка.

Как я выбирал шнурок — личный опыт

Рассматривал все варианты.

И Китай — что ж, не сэкономить, если можно.
И «лицензию» — «ощущение надежности».
И белорусский шнурок Васю за 3500.

По ходу выбора первым отмелся вариант китайского клона.
Почему.
Начитался отзывов шкодоводов — шнурки горят, выводят из строя мозги машины, проги слетают. Прогу надо еще найти, чтоб была совместима и прочее. И она на английском языке. На самом деле, при наличии времени, народ находит, ставит. У меня время – роскошь.

Итак, остались — Вася-диагност против «лицензии» — 3500 руб. против 5000/ 7000 руб.

«Лицензия» привлекала тех.поддержкой.
Чайнику самое то — хоть спросить будет где, если что.
Белорусский шнурок привлекал, конечно же, ценой.

В итоге, выбрал золотую середину между китаем и «лицензией» — взял васю-диагност за 3500 руб.
И не зря, как получается.
Ибо, неизвестно, нашел бы я нормально работающий китай, «лицензия» ну реально дорого, а с белорусским шнурком, в итоге,потом я подружился.

Не смотря на то, что при первом же моем заходе случилась фича и мысленно я пожалел — «надо было взять лицензию, сейчас бы тех.поддержка подсказала как вернуть всё обратно» — всё потом разрулилось хорошо.
Благо есть ребята на драйве, которые терпеливо помогали мне с моими ламерскими вопросами.

О своем первом опыте — активация функции «предупреждение о низком уровне омывающей жидкости» — я напишу очень скоро,
и там же очень подробно расскажу, как не сделать ошибку, когда у вас слетят настройки.

Напоследок, пара добрых советов.

Чего уж там — мы лезем внутрь машины, не обладая спец.тех.знаниями.
А это, ну как бы, не предусматривает производитель.
В мозги должен лезть специалист.
Поэтому, если не уверены — не лезьте.
Сначала разберитесь, потратьте время.

Придерживайтесь простого правила, найденного мной на сlub-audi-q3.ru/forum:

«Всегда запоминать или записывать что было До изменения в блоке»

в противном случае можно доиграться до того, что машину уедет на эвакуаторе к ОД (с)

Крайняк, можно щелкнуть картинку с ноута на телефон.

Лично от меня рекомендация – нужно четко понимать, что ты делаешь, когда нажимаешь на ту или иную кнопку. Иначе, ожидайте новогоднюю елку от своей Шкоды.

В завтрашней статье подробный фото отчет — установка Васи-диагност на комп.

*я только учусь и если увидели неточность поправьте — все с чего то начинают.

Делитесь своим опытом — какой шнурок у вас, что активировали самостоятельно, пишите всё то, что связано с эксплуатацией васи-диагности и будет полезно шкодоводам.

Профессиональный инструмент для диагностики автомобиля

Год основания компании

Совместимых моделей автомобилей

Пользователей по всему миру

Сделано для всего мира

Мы верим, что техническое может быть и каждому. Мы создаем программную среду, которая помогает персонализировать поведение и настройки вашего автомобиля, функций безопасности, комфорта и мультимедиа. Всё это под вашим контролем.

Бесплатные обновления приложения

Добавляющие новые функции и расширяющие возможности вашего автомобиля. Без «подписок» и скрытых платежей.

Управляйте электронными системами автомобилей концерна Volkswagen AG, используя простой и интуитивно понятный интерфейс.

Полный доступ ко всем блокам

Расширенная информация о блоке управления и его подсистемах – номер детали, версия прошивки, значение кодировки и многое другое.

Автоматическое сохранение протоколов диагностики

А также логгирование всех изменений во всех автомобилях, которые совершаются из приложения.

Поддержка двигателей других марок, совместимых с OBD-II протоколами.

Включайте интересные визуальные фишки и скрытые функции, кодируйте при дооснащении штатными опциями.

Диагностика, тестирование, поиск неисправностей

Узнайте реальный пробег, выполните поиск неисправностей во всех блоках управления, включая данные стоп-кадра по каждой неисправности.

Быстрый сброс и настройка межсервисных интервалов при выполнении регламентных и ремонтных работ.

Просмотр параметров от датчиков и значений измеряемых величин в режиме реального времени с сохранением данных в файл.

Самостоятельное сервисное обслуживание

Адаптируйте DSG, запускайте регенерацию сажевого фильтра и другие сервисные операции.

Быстрый старт

Комплекты ВАСЯ диагност состоят из всего необходимого для диагностики автомобиля. Адаптер является мозгом системы, а набор переходников позволяет подключиться к любому Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.

ВАСЯ диагност (Origin)

Стартовый комплект ВАСЯ диагност состоит из самого необходимого для диагностики автомобиля.

диагностический адаптер ВАСЯ диагност PRO

ВАСЯ диагност (Origin Plus)

Расширенный комплект ВАСЯ диагност с переходником в комплекте, позволяющем подключиться к любому Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.

Переходники

Для подключения систем диагностики к автомобилю, не оборудованному разъемом OBD-II.

Провод USB Ugreen (Am – Bm) 2.0м

USB провод длиной 2.0 метра. Толстый луженый медный сердечник 28/24AWG. Тройное экранирование (фольга/оплетка/земля). Высококачественный корпус из АБС-пластика.

Переходник OBD-II — MB Sprinter 14 pin

При работе с первым поколением Crafter LT2 (2D, 1996—2006), построенному на базе второго поколения Mercedes-Benz Sprinter, требуется использовать кабель-переходник OBD-II — MB Sprinter.

Переходник OBD-II — 2×2

На некоторых автомобилях VW/Audi/Skoda/Seat до 1998 года выпуска требуется использовать кабель К-линии.
Функционально идентичен адаптеру VW VAS-5051/2.

Лицензии

Активация программного обеспечения в случае передачи устройства, использования и необходимости активации третьими лицами.

Программная лицензия Вася Диагност

Новости

Поддерживаемые автомобили

Произведенные в период с 1990 по н.в.
Одно приложение для диагностики всего модельного ряда

Где купить?

Наши системы продаются и доставляются почтовыми и курьерскими службами в более чем 70 стран
мира.

Приобретите, установите, подключите, а техническая поддержка и обновление программного
обеспечения — наша основная задача.

Выберите ближайшего дилера

Для дистрибьюторов и дилеров

Для сервисных станций и диагностов

Продукция понятна пользователям и не воспринимается, как сложное оборудование.

Популяризируем категорию диагностики, вместе ищем точки роста и не требуем выполнить план.

Предлагаем гибкую систему закупочных цен, которая зависит от объемов партий.

Консультируем по техническим вопросам и помогаем во всем, что касается продукта.

Одно устройство для диагностики всего модельного ряда автомобилей, произведенных с 1990 по н.в.

Тестирование автомобиля, опрос блоков управления занимает не более 5 минут.

Выше средний чек

Во время диагностики или дооснащении клиенты просят активировать скрытые функции.

Бесплатные обновления, добавляющие новые функции и расширяющие перечень поддерживаемых моделей.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ АВТОСКАНЕР ВАСЯ ДИАГНОСТ v. 0ДЛЯ AUDI/SKODA/SEATVOLKSWAGEN с бесплатной доставкой

Возьмите автомобиль под свой контроль с бесплатным пожизненным обновлением от Вася Диагност v.23.5.0 для всех наших клиентовv.23.5.0 – обновленная версия от мая 2023 года.

Всё, что делают в автосервисе, доступно вам

Автоматический поиск и расшифровка кодов неисправностей. Удаляйте выявленные коды ошибок. Получайте готовые решения в сети Интернет.

Избавьтесь от назойливого напоминания о сервисном обслуживании. Создайте удобный для вас интервал сервисного обслуживания.

Адаптация и настройка

Адаптируйте блоки автомобиля после их замены. Адаптируйте DSG, двигатель, пневматическую подвеску, ABS и другие системы автомобиля.

Активируйте скрытые функции в вашем автомобиле. Отключите напоминание о не пристёгнутом ремне, включите видео при езде и много других функций.

Проводите тестирование исполнительных систем после их смены. Запускайте регенерацию сажевого фильтра и другие сервисные операции.

Получайте данные о работе того или иного блока и механизма автомобиля в виде числового значения или графика в режиме онлайн.

Посмотрите на прибор в действии, проведите разделитель вправо

Выполняйте все функции Васи Диагност в жизни так же просто с нашей базой знаний.

Получите сборник кодировок и огромную базу знаний в подарок при заказе

Чтение / удаление кодов неисправностей

Автоматическое определение VIN и платформы

Измеряемые величины / построение графиков / логирование

Кодирование / длинное кодирование

Gateway список оборудования

Режим OBD-II / поддержка других марок

Гарантировано безопасная покупка с оплатой при получении

Выберите автосканер. Укажите данные для доставки. После менеджер свяжется с вами.

Доставка по Москве и отправка в регионы выполняются в день заказа.Отправка СДЭК, Почта России с описью вложения.

Вы оплачиваете любым удобным способом для вас при получении:- Наличными- Картой- Переводом Онлайн

Соблюдая политику конфиденциальности мы скрыли данные, наших клиентов

За каждым проектом стоят люди, знакомьтесь

Мы работаем для вас

В случае возникновения вопросов или же получения бесплатной консультации и базы знаний заполните форму

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности

F. A. Q.Часто задаваемые вопросы

Будет ли данный автосканер работать с моим автомобилем?

Вася диагност диагностирует все автомобили VAG – группы, такие как Skoda, Audi, Volkswagen, Seat произведенные с 1990 года по настоящее время.

Будет ли программа работать на планшете?

Да, Вася Диагност прекрасно работает с планшетами, если на них установлена OC Windows. При этом Вася будет работать на всех версиях Windows 7/ 8 / 8.1 / 10 / 10.1 и даже на самых последних обновлениях

Можно ли скрутить пробег?

Нет. Новые комбинации приборов (с пробегом менее 100км) поддаются изменению пробега один раз и только “вперед”

Правда, что обновления бесплатны?

Да, обновления абсолютно бесплатны. Более того, они БЕСПЛАТНЫ на протяжении ВСЕЙ ЖИЗНИ для всех наших клиентов.

Главная / ВАСЯ ДИАГНОСТ (VCDS)

Что такое Вася Диагност?

Автомобильный сканер ВАСЯ Диагност является аналогом известного комплекта VСDS. Владельцы автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda и Seat используют данный адаптер для диагностики своих автомобилей, а также для длинного кодирования (Про длинное кодирование читайте ниже).

Поддерживается диагностика автомобилей VAG-группы начиная с первых марок (автомобили диагностируемые по K – линии, например Фольксваген Пассат Б5, Гольф 4 или Шкода Октавия 1 (Как правило, автомобили с 1990 годов до 2004 года) поддерживающих компьютерную диагностику и заканчивая самыми современными автомобилями с шиной CAN, используемой для диагностики (автомобили с 2005 года по настоящее время, включая последние модели VAG (ВАГ) построенные на MQB платформе с диагностикой блоков по UDS протоколам.

Таблица сравнения всех актуальных версий (ссылка).

Вася Диагност и VCDS – В чем разница?

Разницы абсолютно никакой. Это разные имена одного и того же сканера, только имя Вася Диагност немного больше прижилось в России, чем VCDS. Напомним, что Вася Диагност имеет западные корни и выпускается в Америке, под именем VCDS.

Ваш Вася Диагност Китайский?

Довольно частый вопрос. Наш адаптер сборки Россия-Беларусь, комплектующие, конечно, как и у всех Китай, но Китай бывает разный. У нас проверенный поставщик уже на протяжении нескольких лет. Мы даем НАШУ СОБСТВЕННУЮ гарантию на адаптер – 12 месяцев (1 год).
При любых проблемах (сложности при установке софта, невозможность подключения к авто и др.) Вы можете обращаться к нам +7 (921) 980-50-84

Мы являемся производителями адаптеров Вася Диагност и уже имеем большую сеть аналогичных интернет-магазинов по продаже диагностического оборудования, которые приобретают у нас оптом Васю-Диагноста , у нас всегда самые последние версии софта, и самая низкая цена.

Что я смогу сделать с помощью Васи Диагноста?

Большинство клиентов компании EOBD.RU, которые приобретают диагностический комплекс “Вася Диагност”(или VCDS) по нескольким причинам:

– Возможность самостоятельно диагностировать свой автомобиль, тем самым экономя хорошие деньги на диагностике у дилера или на сервисе,  диагностика крайне не сложна, и даже начинающий диагност сможет разобраться с ней, программа не даст Вам залезть и изменить что-либо критичное и опасное в настройках автомобиля, перед такими действиями программа запросит у Вас пароль (пин код ) для выполнения данной операции, если Вы его не знаете, то Вам будет отказано в доступе и выполнении. А если Вы его знаете – это обозначает, что Вы осознаёте, что делаете.

– Возможность экономить не только денежные средства, но и время, как правило в “толковые” сервисы или к дилеру есть запись и попасть к нему можно не сразу а через некоторое время. Зачастую наши клиенты находятся далеко от дилеров и хороших сервисов и самостоятельно занимаются диагностикой своих автомобилей и автомобилей друзей.

Открытость автомобилей VAG-группы и их огромное количество в России дает большие возможности для самостоятельного изучения основных принципов диагностики автомобиля.

Часто люди умеют и знают как отремонтировать машину, но правильно поставить диагноз они не могут, как раз для этой цели и требуется адаптер Вася-Диагност, так как он не только направит Вас указав на сбой в системе, но и может показать Вам измерения определённых параметров контроллеров, таких как наддув турбонагнетателя, температуры воздуха, топлива, показания расходомера воздуха, и ещё многое и многое другое.

Ответить на вопросы “Что? Как? Куда? Для чего? Почему?” помогут многочисленные форумы по автомобилям VAG-группы. На каждом форуме по определенной марке или машине есть тема, посвященная VCDS. Пользователи активно обсуждают базовый и профессиональный уровень работы с ПО Вася Диагност. Несколько месяцев активного изучения форумов по диагностике автомобилей Vag группы принесут много полезных знаний для автолюбителя.

– Длинное кодирование или активация дополнительных (закрытых) функций. Поясним, на заводе при сборке автомобиля многие блоки электроники ставятся одинаковые , но включаются дилером или заводом только те опции, которые заявлены в комплектации, а с помощью адаптера Вася Диагност Вы сможете самостоятельно их активировать. Например, как на видео – включение графического парктроника на Ауди А6 – ССЫЛКА

Таблица сравнения всех актуальных версий.

Can* шина – используется для диагностики автомобилей с 2004 года и по настоящее время. На машинах до 2004 года используется для диагностики К-Линия. Can  (кан шина) является системой управления всеми электрическими приборами и цифровой связи в автомобиле, которая может получать информацию от устройств, обмениваться данными между ними, а также ими управлять.

Примеры длинного кодирования и некоторых других возможностей шнурка:

Активация круиз контроля Volkswagen Tiguan

Длинное кодирование Audi A6 C6 AllRoad

Длинное кодирование Audi Q5

Длинное кодирование Skoda Fabia FL

Длинное кодирование Skoda Octavia A5

Длинное кодирование Volkswagen Passat B6

Длинное кодирование Volkswagen Passat CC

Длинное кодирование Volkswagen Polo

Длинное кодирование Volkswagen Tiguan

Длинное кодирование Volkswagen Touareg

Версия 16.9 PRO

Не работает “Вася Диагност”. Что делать?

Вы приобрели сканер “Вася Диагност и у Вас возникли проблемы при установке? Или после долгого пребывания “на полке” адаптер после подключения перестал определяться? Эта статья Вам поможет.

Остались вопросы? Звоните или пишите нам на почту.

Функциональность

ВАСЯ диагност позволяет подключаться к электронным блокам управления автомобилей, произведенных с 1990 года по настоящее время и является универсальным инструментом для VW/Audi/Skoda/Seat при ремонте, сервисном обслуживании, активации скрытых функций и дооснащении штатными опциями. И всё это через приложение в несколько кликов.

Правда ли у приложения такая большая карта покрытия?

Мы реализовали совместимость приложения с более чем 230 моделями автомобилей, и оно действительно поддерживает различные электронные системы, а общее количество блоков управления превышает 40 000. После установки приложения вы можете как подключиться к конкретному блоку управления, так и открыть полный список поддерживаемых моделей.

Как быть с автомобилями других марок?

Сам факт присутствия в автомобиле диагностического разъема OBD-II свидетельствует о том, что автопроизводитель соблюдает спецификацию OBD-II и использует стандартные протоколы, а следовательно вы сможете проверить измеряемые величины и наличие неисправностей, а также удалить диагностические коды неисправностей из памяти блока управления двигателем.

Как я узнаю, что необходим переходник?

Дополнительные переходники необходимы только при работе с VW LT2 (Crafter) и только с некоторыми моделями легковых VW/Audi, произведенными до 1998 года. Все современные же автомобили имеют стандартный разъем OBD-II и какие-либо переходники не требуются.

Как управлять электронными системами автомобилей?

Приложение для Windows является самым удобным способом контролировать работоспособность электронных систем автомобиля. Через приложение можно выполнить поиск неисправностей, включить или отключить ту или иную функцию, проверять состояние того или иного узла, значения измеряемых величин. Также можно управлять приложением через систему API, созданием скриптов под конкретную задачу.

Будет ли приложение строить графики?

Да, Вы можете строить графики по выбранным вами измеряемым величинам, следить за показаниями датчиков электронных систем, системы зажигания, пропусков воспламенения, в режиме реального времени, с возможностью сохранения данных в лог файл для последующего автономного анализа или просмотра потока данных.

Я могу узнать реальный пробег автомобиля?

Некоторые блоки современных автомобилей могут иметь функцию дублирования пробега и пробег считается независимо от комбинации приборов. Например, на платформе MQB пробег дублируется в качестве измеряемой величины трансмиссии DSG, на других автомобилях – в блоке управления двигателем. Также не лишним будет проверить значение пробега на момент возникновения той или иной неисправности.

А как быть с напоминанием о сервисном обслуживании?

Через приложение возможно не только сбросить напоминание о необходимости проведения сервисного обслуживания или замены масла, но и выполнить настройку периодичности межсервисных интервалов.

Поиск неисправностей

Блок Gateway постоянно следит за состоянием других блоков управления автомобиля, а те в свою очередь регулярно проверяют датчики и другие исполнительные механизмы, контролируя различные параметры работы автомобиля. Если один из датчиков вышел из строя, зафиксировал недостоверное значение, он сразу передает информацию своему блоку управления, а тот отправляет уведомление о неисправности в блок Gateway. В соответствии с уровнем опасности, сообщение о неисправности может одновременно выводиться на комбинации приборов. Все это происходит за миллисекунды.

Как проверить автомобиль?

Запустите автоматический поиск неисправностей во всех блоках управления с расшифровкой каждой неисправности и данными стоп-кадра. Кроме того, можно в любой момент увидеть состояние и наличие неисправностей в регистраторе событий каждого блока.

Регистратор событий

Первое что нужно сделать, это конечно же прочитать какая именно неисправность сохранена в памяти блока управления, проверить текущий статус, а также дату и пробег на момент возникновения неисправности. Большинство неисправностей имеют подробное описание и четко локализует проблему до конкретного узла, датчика или выхода за пределы допустимого определенного значения.

Если отключить АКБ, неисправность будет устранена и удалена из памяти?

Нет, в автомобиле не только не пропадут неисправности, но и добавятся новые записи, и пропажа постоянного электропитания их только спровоцирует. Правильнее удалять сведения о неисправностях через регистратор событий и только после устранения неисправности.

Какие инструменты можно использовать?

Любой современный автомобиль это целая экосистема закрытого типа. Но программное обеспечение, технологии связи, позволяют работать с автомобилем через CAN-шину, выполняя на программном уровне необходимые проверки исполнительных механизмов, базовые установки и адаптации. А UDS-протокол гарантирует количество контролируемых измеряемых величин вплоть до 65536. Встроенный в приложение плагин выводит значения измеряемых величин в виде графиков.

Можно ли заглушить неисправность?

Нет, если неисправность зафиксирована блоком управления, ее можно только удалить из памяти блока управления. Однако при следующей проверке, при следующем включении зажигания или при соблюдении условий для возникновения неисправности – неисправность снова будет записана в память блока управления. Неисправность может быть “заглушена” только путем устранения неисправности.

Кодирование и адаптация

Возможность кодирования, является следствием унификации, когда один и тот же блок управления устанавливается на разные модели концерна, разных комплектаций, при этом у каждой модели конечно же есть свои особенности. И именно унификация позволяет включать визуальные фишки и скрытые функции, отключать ненужные опции или снимать ограничения.

Как происходит дооснащение штатными опциями?

Для достижения поставленной задачи может потребоваться частично разобрать салон, снять бампера и прочие элементы отделки, проложить необходимую проводку, заменить или установить блоки управления. И именно кодирование необходимо производить при дооснащении штатными опциями, будь то камера заднего вида, фаркоп или замена мультимедиа, на расширенное исполнение с навигацией и премиальной акустической системой с усилителем и сабвуфером, используя простой и интуитивно понятный интерфейс приложения.

В каких случаях может потребоваться адаптация блока управления?

В терминологии автопроизводителя адаптация – это изменение того или иного сохраненного параметра блока управления, который может являться более точной настройкой или может принимать несколько значений, например, чувствительность микрофона, продолжительность действия функции “Проводи домой” или количество привязанных ключей дистанционного управления.

Сервисные операции

Вы можете выполнить те сервисные операции, которые заложены автопроизводителем в функционал конкретного блока управления и являются регламентной процедурой. Например, адаптация автоматической коробки передач или датчика нулевого положения рулевого колеса, регенерация сажевого фильтра, адаптация дроссельной заслонки, камеры заднего вида с траекторией движения или пневматической подвески и т.д.

Как самостоятельно заменить тормозные колодки?

Если автомобиль оборудован электрическим стояночным тормозом, то для замены тормозных колодок или дисков, профилактического ремонта, тормозные суппорта должны быть переведены в сервисный режим, После замены и также программно, суппорта переводятся в рабочий режим и при необходимости адаптируются.

Установка и обновление

Для установки программного обеспечения на ноутбук или планшет нужно минимум времени и усилий. Адаптер готов к работе из коробки: введены стандартные настройки, установлена актуальная прошивка. Переходник 2*2 для автомобилей до 98 года выпуска также идет в расширенной комплектации.

Нужен ли мощный компьютер и доступ в интернет?

Программное обеспечение предназначено для 32 и 64-разрядных версий операционной системы Windows XP, 7/8/10. Мы максимально оптимизировали работу, чтобы приложение работало быстро даже на устройствах со скромными характеристиками. Интернет нужен только при первоначальной установке, активации и обновлении. Работа с автомобилем осуществляется полностью offline.

Как обновить программу, если ноутбука не имеет доступа в интернет?

Можно временно подключить ноутбук к WiFi или использовать раздачу интернета с мобильного телефона или смартфона. Но можно также скопировать файл обновления с любого другого устройства, имеющего доступ в интернет.

Какая стоимость и продолжительность подписки?

Вы можете использовать приложение абсолютно бесплатно для самостоятельной работы с любым количеством автомобилем и в любое время, как и обновлять, независимо от даты покупки или срока использования.

Подключение шнура VAG-COM

Ноутбук и автомобиль должны быть выключены. Машина не заведена. Магнитолу лучше выключить, а коробку (если это автомат) перевести в положение «Parking». Подключаем шнур к ноутбуку, затем подключаем к VAG разъему. Первым запускаем ноутбук, затем включаем зажигание, но не запускаем двигатель и только после этого запускаем программу. В процессе работы шнур не вынимаем. Авто можно заводить и глушить, но работает программа только тогда, когда подается питание на авто как минимум в положении «зажигание». Только при таком алгоритме гарантирована долгая жизнь шнура и блоков в автомобиле.

Отключаем шнур в обратном порядке: закрываем программу, выключаем ноутбук, глушим авто, выдергиваем шнур из авто, затем из ноутбука.

Как кодировать через Васю Диагноста. Инструкция

Чтобы изменить какой-нибудь бит в каком-нибудь Байте какого-то блока:

Входим в окно выбора блока управления с помощью функции «Выбор»

Активация скрытых функций VAG через Васю Диагност

В открывшемся окне выбираем необходимый нам блок

Инструкция программы Вася Диагност

В открывшемся окне управления блоком выбираем «Кодирование – 07»

Как кодировать через Васю Диагноста

В открывшемся окне нажимаем «Длинное кодирование»

Длинное кодирование в программе VAG-COM

В открывшемся окне видны Байты и биты, которыми и активируются/деактивируются функции. Для активации необходимо поставить галочку (отметить) в бите, ну а для деактивации ее убрать

Длинное кодирование в программе VCDS

либо выбрать из списка (где это возможно).

Выбор байтов и битов в длинном кодировании через Васю

Иногда может потребоваться изменить значение Байта, например, поставить значение «0A». Тогда в поле «3)» находим ячейку с шестнадцатеричным значением Байта, и жестко перебиваем значение на нужное.

Кодирование скрытых опций Фольцваген

В редких случаях нужно произвести математические исхищрения и либо отнять, либо прибавить какие-либо значения из подсказок к существующим.

Вася диагност — активация скрытых функций

Для сохранения значения битов нужно с помощью кнопки «Tab» перейти на другой бит, а затем в верхнем левом углу нажать «Выйти» и в окне кодировки нажать «Выполнить», чтобы сохранить новую кодировку. Не забываем выходить из блока, чтобы на деле проверить функцию в работе.

После активации какой-либо важной функции нужно ставить авто на охрану штатной сигнализации! После постановки на охрану, происходит перезагрузка кодировок и после снятия с охраны новый код будет считываться уже из памяти EEPROMа! Только тогда происходит полная активация функции.

Как пользоваться Адаптацией

Иногда кодирование производится через адаптацию какого-либо блока. По аналогии с кодированием доходим до окна управления блоком и выбираем «Адаптация – 10»

Как пользоваться Адаптацией

В верхнем списке выбираем нужный канал и нажимаем «Прочитать»

Каналы адаптации VCDS VAG

В обновившемся окне видим подсказку, вводим нужное значение, нажимаем «Сохранить» и выходим из блока.

Включение скрытых битов, которых нет в программе

Почти каждый, кто самостоятельно лез в мозги автомобиля с помощью VAG-COM или VCDS, сталкивался с проблемой скрытых битов, которые порой очень нужны для активаций каких-либо функций.

Работает на всех версиях программ и является самым простейшим и действенным, т.к. требует лишь понимания различия «0» от «1».

Как активировать скрытые биты

Байт состоит из 8 битов, они нумеруются строго с 0 до 7. Если мы посмотрим в окно двоичной кодировки Байта, то увидим 8 символов каждый из которых «0» или «1». Как не трудно догадаться 0 — выключено, 1 — включено. Только нужно помнить, что значения в двоичном формате обратные десятеричному исчислению. Иными словами считаем биты в двоичной кодировке справа налево от 0 до 7. Легко читать двоичное значение, если представить его в номерах битов: 76543210. И, как все, наверное, уже догадались, чтобы активировать скрытый бит, необходимо всего лишь изменить нужный символ в двоичном коде с «0» на «1» и нажать «Tab», чтобы значение сохранилось.

Если надо включить только 1, 3, 4 и 7 биты, то двоичное значение будет выглядеть так: 10011010.

Если надо включить только 0 и 2 биты, то двоичное значение будет выглядеть так: 00000101.

Работа стеклоподъемников при выключенном зажигании

Блок 09 –Закрытая область – код 31347.Адаптация – канал:-Access control 2 — Freigabenachlauf FH bei Kl 15 aus, not active, ставим active — сохранить.

Включение напоминания «Извлеките ключ»

Блок 17 (5JA 920 7XX) – Кодирование – Длинное кодирование – 01 байт – бит 4 – включить.

Включение ДХО

Активирует ДХО (дневной ходовой свет) различными способами.

Есть 4 варианта:

Если MaxiDot нет, то в вариантах A и D 7 бит в 15 Байте можно не включать.

Габаритные огни через ДХО

ДХО продолжают светить даже после перевода переключателя в режим «габаритные огни» или «ближний свет». Спасает тех, кто заклеил передние габаритные огни «ресничками».

Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации

Пока на автомобиле включена «аварийка», ДХО отключаются.

Полное отключение фароомывателей

Если кто считает фароомыватели бесполезными расточителям стеклоомывающей жидкости, то их можно отключить.

Настройка датчика света

Методом подбора значений («тыка») можно оптимально настроить чувствительность датчика света.

Настройка датчика дождя

Многие жалуются на нелогичную работу датчика дождя. Так вот, методом подбора значений («тыка») можно настроить его чувствительность.

Отключение датчика света

Если качество работы датчика света совсем не устраивает, и подстроить его не получается, то его можно просто отключить. Отключится датчик света в таком варианте без отключения датчика дождя, но кодировать 2 блок RLS станет невозможно.

Отключение датчика дождя

Если качество работы датчика дождя совсем не устраивает, и подстроить его не получается, то его можно просто отключить.

Для полноценного отключения необходимо перезагрузить кодировки, т.е. заглушить авто, вынуть ключ и заново завести.

Эффект стробоскопа через ДХО

При включении дальнего света временно отключается ДХО. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы. Если в качестве ДХО подключить ближний свет, то получатся «суперстробоскопы» (не рекомендуется на ксеноне).

Эффект стробоскопа через ПТФ

При включении дальнего света временно отключается ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы.

Автоматическое закрывание стекол при постановке на охрану

Автоматическое закрывание стекол при закрытии машины

Включение подсветки ног на дверях. Фонари дверей

В случае, когда в Вашей комплектации автомобиля не были установлены лампы подсветки ног в дверях, и вы расширили комплектацию этой функцией, необходимо включить отдельно каждую дверь следующим способом:

Кодировка левой стороны:

Кодировка правой стороны:

Подсветка ног в дверях VAG. Кодировка

Показания остатка места в баке на дисплее

Остаток места в баке – приблизительное значение литров, которые можно залить в бак. Шаг шкалы – 5 литров. При полностью заправленном баке отображается «—». Показания очень приблизительные и могут варьироваться +/- 10 литров от реального состояния. Погрешность можно исправить с помощью корректировки показаний уровня топлива. Актуально только для автомобилей 2012 модельного года.

Автоматическая блокировка дверей

При достижении скорости 15 км/ч, с помощью данной функции двери будут автоматически заблокированы.

Автоматическая разблокировка дверей

Данная функция автоматически разблокирует двери, если вынуть ключ из замка зажигания.

Селективное открытие дверей

Селективное открытие дверей позволяет одним нажатием на кнопку разблокировки дверей открыть только водительскую дверь, вторым нажатием – все остальные.

Иногда срабатывает команда:

Отключение оповещения о непристегнутом ремне водителя

По умолчанию на некоторых автомобилях (в зависимости от комплектации) включен контроль ремня водителя. Если кто любит кататься без ремня безопасности, эту функцию можно отключить.

Адаптация климат-контроля (климатроника)

Иногда на приводах заслонок климат-контроля замерзает конденсат и, как следствие, заслонки плохо открываются, салон хуже отапливается и ошибки могут выскакивать. Данная адаптация по очереди открывает-закрывает все заслонки и шевелит всеми внутренностями климат-контроля, проверяет состояние всех кнопок и контрольных ламп и совершает прочие манипуляция, позволяющие расшевелить замерзший или застоявшийся климат-контроль. Вся процедура занимает около 1 минуты.

Bluetooth-Audio

При наличии Bluetooth модуля штатные магнитолы по умолчанию позволяют проигрывать музыку через Bluetooth-Audio, т.е. с телефона. Если эта функция раздражает своей навязчивостью, тогда ее можно отключить.

Функция Comming Home

Функция Coming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома.

Есть 2 варианта работы:

A – через ближний свет;

B – через ПТФ.

2 варианта срабатывания:

C – после открытия водительской двери;

D – после выключения зажигания.

2 варианта управления:

E – автоматический (активируется по датчику света);

F – ручной (необходимо после выключения зажигания «моргнуть» дальним светом).

Функция Leaving Home

Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелока, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в темное время суток на забитой парковке.

Включение функции Corner

Функция Corner осуществляет подсветку поворотов с помощью ПТФ. Работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.

Есть 2 варианта:

A – включение в зависимости от положения датчика руля;

B – включение в зависимости от положения датчика руля и включенных повторителей поворотов.

Если снять выключить 0 бит в 14 Байте, то перестанет работать не только Corner, но и ПТФ.

Визуальное подтверждение закрытия автомобиля

Моргание поворотниками при открытии-закрытии автомобиля штатной сигнализацией.

Есть 2 значения: 0 – выключено, 1 – включено.

Регулировка яркости фар и задних фонарей

0-3 бит регулирует яркость фар, 4-7 бит регулирует яркость задних фонарей

Регулировка яркости ДХО

Яркость регулируется одновременно у всех ДХО (если у кого что-то дополнительно настроено в роли ДХО).

По умолчанию стоит 92% яркости ламп дневных ходовых огней.

Перекодировка АКПП

У коробок 1.6 АКПП на гидротрансформаторе (не DSG!) есть 5 режимов работы (от пенсионерского до аля-спорт). 6-Speed Automatic Transmission (J217/09G) Coding

0000020 — усредненная установка, часто стоит в стоке;0008520 — самая адекватная для 1.6 MPI;

Дотирка капель на лобовом стекле через 3 секунды

Имеется в виду, что после использования омывателя, дворники автоматически сделают через 3секунды один дополнительный взмах передних стеклоочистителей, чтобы убрать подтеки. Активация:

Иногда срабатывает другая команда (в зависимости от комплектации):

Положение размораживания дворников

Блок 09 –Закрытая область – код 31347Адаптация – канал:— Windshield wiper — Frontwischer Abtauposition, Abtauposition temperaturunabhaengig Referenzwischen

Адаптивный подогрев передних сидений

Функция автоматически снижает уровень обогрева передних сидений по достижении определенного уровня прогрева, т.е. при выставленном максимуме, через какое-то время автоматически уменьшается интенсивность обогрева, дабы не «поджарить булочки».

Увеличение времени обогрева заднего стекла

Блок 09 –Закрытая область – код 31347Адаптация – канал:-Window heater-Heckscheibenheizung Zeitwert, значение 600 s (10 мин) – меняемна 1200 s (20 мин) – сохранить.Вводимое значение измеряется в секундах, например: 1200 / 60 = 20 (минут)

на автомобилях 2016 года выпуска и старше, значение 15 s означает стандартные 10минут, 30 s означает 20 минут.

Косвенный контроль давления в шинах II поколения

Косвенный контроль давления в шинах II поколения показывает изменение давления в конкретном колесе на MaxiDot. Определение происходит на основании частоты вращения каждого колеса при условии изменения не менее 0,5 атм.

Не требует установки дополнительного оборудования. Активация возможна только на автомобилях с MaxiDot, приборной панелью моделью не ниже 843 Q, ESC и наличием 18 Байта в 3 блоке.

После активации нужно зайти в 3 блок и очистить список ошибок.

Перенастройка педали акселератора. Отзывчивость педали

Немного устраняет «затуп» педали акселератора, делает ее более внятной. Данная кодировка является своеобразной lite-версией кодирования педали акселератора.

Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI двигателей. Делается на заглушенном двигателе. Сразу после кодирования необходимо выполнить адаптацию дроссельной заслонки.

Вместе с этой настройкой лучше сразу перенастроить XDS, BAS и TSC на максимум. Некоторые ставят настройки от Volkswagen – говорят, становится не такая дерганная по сравнению с Audi.

Адаптация дроссельной заслонки

Со временем из-за грязи диапазон положения «открыто — закрыто» немного меняется, для его восстановления и проводится адаптация, так сказать блок заново обучается, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое.

Настройка выполняется на заглушенном двигателе при включенном зажигании. Для машин с электронной дроссельной заслонкой (подавляющее большинство новых машин) нужно выбирать группу «060», для тех, у кого механическая дроссельная заслонка – группа «098».

Если ни одна из групп не отзывается, значит, Ваш двигатель не поддерживает данную адаптацию.

Перенастройка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)

Эффективность торможения увеличивается за счет применения настроек давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ) от Audi S3, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI, Seat Leon Cupra.

Данная методика подходит только для автомобилей с ESP (блок MK60).

Желательно не только перенастроить давление в ГТЦ, но и все же поменять сами тормозные диски и суппорта. При этом стоит также произвести перенастройку.

Электронная блокировка дифференциала (XDS)

XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала (также часто именуется комфортной ездой).

Есть 3 уровня XDS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий.

Система компенсации вращающего момента (TSC)

При резком ускорении переднеприводных авто с 1.8 TSI и 2.0 TSI немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) убирает этот снос.

Можно также выставить значение «2», вроде бы увеличивается угол подруливания. При ускорении с 60-80км/ч на руль передаётся лёгкая вибрация — это особенность данного ассистента.

Настройка усилителя торможения (BAS)

BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые мгновения экстренной остановки.

Есть 3 уровня BAS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий.

Настройка помощи в рулевом управлении (DSR)

Driving Steering Recommendation (DSR) помогает при рулении в трудных условиях, например при сильной коллейности дороги.

Есть 3 уровня DSR: 0 – высокий, 1 – средний, 2 – низкий.

На TSI двигателях лучше выставить значение «0». У кого 3 блок не поддерживает, можно аналогично настроить через 3 канал 44 блока.

Ассистент удержания на спуске или подъеме (HHC)

HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа.

Есть 3 уровня HHC: 0 – стандартный, 1 – быстрый (низкие обороты), 2 – долгий (высокие обороты).

Если после активации у Вас не пропадает ошибка по ABS, значит Ваш блок не поддерживает HHC.

Активация ассистента адаптивного рулевого управления (DCC)

Adaptive / Dynamic Chassis Control (DCC) позволяет усилителю рулевого управления и регулируемой подвеске (если такая имеется) адаптироваться под дорожные условия.

Поддерживается не всеми блоками, работоспособность проверена на версиях ПО не ниже 3305.

Система стабилизации торможения при повороте (CBC)

CBC (Corner Brake Control) управляет при торможении тормозными давлениями таким образом, чтобы создать корректирующий разворачивающий «противомомент», тем самым корректирует проявление «рыскания» при торможении в повороте. Активируется далеко не на всех автомобилях.

Отключение ESC

На автомобилях выпущенных после 2008 года ESC (Electronic Stability Control) невозможно отключить кнопкой (отключается только ASR). Эта же функция позволяет при удержании кнопки ASR в течение 5 секунд временно отключить ESC до последующего включения кнопкой или перезапуска двигателя. На TDI двигателях 14 Байт изменять не нужно.

Подходит для блоков, чей номер в предпоследнем символе содержит «B» (XXX XXX XXX BX) кроме блоков с окончанием номеров на «BD», «BE», «BD». Делается на заглушенном двигателе.

Адаптация датчика угла поворота руля

Данная адаптация позволяет установить нулевое положение угла поворота рулевого колеса, посредством адаптации датчика G85.

Данная методика подходит только для автомобилей с ESP (блок MK60). Адаптация выполняется при заведенном двигателе, руль изначально нужно выставить ровно.

Изменение межсервисного интервала

По разного рода причинам может понадобиться изменить дистанцию и время межсервисного интервала.

Отказ от ответственности

Все что Вы делаете через шнур VAG-COM при помощи программы Вася-Диагност, VCDS или иного ПО, Вы делаете на свой страх и риск! По имеющейся информации от ОД ужесточены правила гарантии. Всем ОД поступила официальная TPI из службы тех поддержки по установке всяких допов и активации разных функций. В которой сказано, что даже при безобидной активации «Corner» и установке диодных ламп, не говоря о более серьезных доработках, ОД имеют право отказать в гарантийном ремонте электрооборудования автомобиля. Будьте предельно внимательны и осторожны!

Для каких машин работает

В разных комплектациях автомобилей установлен разный набор блоков, поэтому, если не получается найти какой-то из блоков в программе, то это может говорить об отсутствии возможности программирования заявленного функционала в связи с отсутствием установленного б. Перечисленные функции проверены на автомобилях:

Платформа A5 (PQ35)

Платформа A4 (PQ34)

Платформа A6 (PQ46)

Вася Диагност — скачать бесплатно v19. 6 на русском

Пароль к архивам: «avtofun.ru»

Заявки принимаются круглосуточно. Без выходных

Поддерживаемые блоки

Cправочник кодов неисправностей содержит

более расшифровок!

со всеми автомобилями концерна VAG

Поддержка авто с 1990 по 2021 год

Также поддерживает другие автомобили работающих по протоколу OBD-II

OBD-II – стандартный диагностический разъем во всех автомобилях, начиная с 1995 года.

Комплектации Вася диагност

ВАСЯ диагност подходит как для любителей, планирующих диагностировать и ремонтировать свои автомобили самостоятельно, так и для профессиональных СТО, для которых компьютерная автодиагностика является их основной работой.

Вася диагност Origin

Срок гарантии: 12 мес.

Вася диагност Origin Plus

Удлинитель активный USB 2.0 AM/AF 5m со встроенным чипом-усилителем

Переходник с OBD2 на VAG2x2. Необходим при диагностики Audi,VW,Seat,Skoda все модели 1989-1994 гг.; часть моделей 1994-1997 гг.

Разъем для Ауди 2+2 старая. Используется для соединения с авто AUDI ― только для старых авто с разъемом 2+2.

Служит как переходник с OBD 16 пин в Ауди 2+2.

Совместим с USB 2.0, до 480 Мбит;

Активное расширение USB кабель, обеспечивает хорошее качество сигнала для удовлетворения USB2.0 спецификации;

Расширение USB сигнала до 5 метров;

Plug-и-Play, не требует дополнительных драйверов;

Питание от шины USB;

Поддержка Win98/2000/XP/ Mac os 9.0 или выше.

Программа полностью на русском языке.

Устанавливается на компьютер под управлением Windows XP, 7, 8, 10.

Как установить Вася Диагност. Настройка драйвера и первый запуск для новичков.

Как сбросить сервисный интервал в Вася Диагност. Адаптация EGR.

Включение скрытых функций

Как включить скрытые опции на VAG (VW Audi Skoda) в VCDS.

VCDS инструкция как настроить авирмрьили VW, Audi и Skoda.

VCDS инструкция. Как стереть ошибки на автомобилях

VCDS инструкция. Как стереть ошибки на автомобилях VW, Audi и Skoda.

Активация Вася диагност

Дилерский автосканер Вася диагност – обновление

Установка ВАСЯ диагност на Windows 10

Установка ВАСЯ диагност на Windows 8

Установка ВАСЯ диагност на Windows 7

Установка ВАСЯ диагност на Windows xp

Оплата и доставка Вася диагност

Самовывоз в Москве

По предварительному звонку:

Курьером по Москве

Доставка курьером за 2 часа от 300 руб.

Доставка по России и по всему Миру

Оплата курьеру или на почте.Стоимость доставки от 300 руб.

Оплатить за товар можно на сайте или наложенным платежом при получении.

Мы работаем со следующими курьерскими службами и осуществляем доставку по всей России:

Мы являемся официальными дилерами сканера Вася Диагност в России.

Если сканер не диагностирует Ваш автомобиль – мы вернем Вам деньги!

Остерегайтесь китайских подделок и белорусских клонов.

Расстройство от потерянных возможностей и функционала длится дольше,

чем радость от сэкономленных денег.

Гарантия 12 месяцев

Бесплатное гарантийное обслуживание в течении года.

Вы всегда будете получать актуальную последнюю версию программы.

и активировать программу

Екатерина – менеджер по продажам

Ольга – менеджер по продажам

Александр – заведующий складом

Часто задаваемые вопросы:

Задайте их нам:

ождитесь звонка специалиста или позвоните по номеру

до 50 тыс

VAG -это один из крупнейших немецкий автомобильный концерн, в который входят известные марки автомобилей как Шкода, Ауди, vollkswagen и многие другие более дорогие автомобили. На большом количестве автомобилей группы VAG последних выпусков, существует большое количество скрытых функций. Многие опции блокируют на производстве, потому что современные машины, элементарнее сделать по одному техническому решению, которое подойдет на разные комплектации.

Поэтому покупателю предлагают разные комплектации «пустую» за низкую стоимость, или «полную комплектацию» за высокую стоимость. На уровне «железа», по сути это одинаковые машины только вся разница в софте.

В СТО «Вектор» который находится в Ижевске и занимается машинами VAG. Вам помогут активировать скрытые функции на машинах группы VAG,а так же сделать диагностику вашему автомобилю, прошить или кодировать блоки.

Влияет ли активация скрытых функций на гарантию ?

Если Активация скрытых функций не влияет на функциональность важных агрегатов на большинстве машин, совершенно безопасны и не несут никакой опасности для вашей машины. Настройки всегда можно вернуть в исходное положение. На гарантию никак не влияют.

Самые востребованные скрытые функции ,которые можно активировать.

Это сокращенный список скрытых функций, которые наша компания ООО Вектор может активировать на Vag автомобиле.

Существует 3 основных варианта кодирования. Вася диагност, Odis,Vag can.

Vag com (VСDS) – детище компании Ross-Tec она не является официальным представителем компании Volkswagen и выпускается под фирменным названием VCDS. Также есть версия «Вася диагност» это российская программа.

Для ее работы нужно связанное обеспечение — «шнурок» Vag.Com. “Вася диагност» самый распространенный. У него простой и понятный интерфейс, имеющий большое количество возможных кодирований который активирует скрытые функции и до оснащает штатными опциями.

У него есть возможность адаптироваться к автомобилю и делать базовые установки, например сбрасывать меж сервисные интервалы, а так же самостоятельно обновляться. Еще возможно с помощью Васи диагноста сделать простую диагностику

Odis servis это официальное программное обеспечение от Vag. Он может активировать скрытые функции, а так же адаптировать и прошивать блоки управления. С программой Odis servis работает официальные дилеры и с теми машинами, что на гарантии, так же эта программа используется на заводах, где изготавливаются автомобили.

ООО «Вектор» использует в своей работе именно это программное обеспечение. Оно позволяет максимально эффективно и качественно находить неисправности, в этой программе обширнейший функционал например «Ведомый поиск»эта функция позволяет шаг за шагом находить неисправность в цепочке показаний.

Каждый VAGовский автомобиль имеет свой проект по прошивкам, блокам управления. Odis благодаря своему функционалу позволяет с точностью определить проект автомобиля, а значит исключает возможность ошибки при диагностике

Vag can pro не менее продвинутое программное обеспечение в активации скрытых функций и диагностике. Он отлично справляется с кодированием и прошивкой блоков.

Vag can сравним с Odis, но его интерфейс гораздо сложнее и запутаннее, но при этом  он в полной мере умеет активировать скрытые заводские функции. Например активировать функцию «видео в движении» «Mirror link», которая заблокирована в заводских настройках.  Так же без труда можно сделать на аналоговой приборной панели многим любимый «тест стрелок», смотриться очень эфектно!

Каждый выбирает для себя именно то что ему больше нравиться. Но есть «любительское» оборудование, есть профессиональное.

Наш выбор это ПРОФЕСИОЛНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Мы заботимся о качестве своей работы и экспертном подходе к каждому авто! В нашем инстаграм аккаунте вы с легкостью найдете примеры работ по активации скрытых функций. Так же примеры работ можно посмотреть на нашем сайте. Audi Q3

Удачи на дорогах и соблюдайте ПДД!