Компьютерная диагностика авто описание

Высокотехнологичные электронные системы современного автомобиля гарантируют стабильную работу и безопасную эксплуатацию транспортного средства. Появление ошибок в работе таких систем влечет за собой серьезные поломки дорогостоящих элементов и, как следствие, высокие затраты.

Что такое компьютерная диагностика и как её проводят

Когда не было возможности проверить работу своими руками, используя электронные диагностические датчики, потенциальную опасность для двигателя определяли только по определенным признакам. В этой ситуации при устранении одной проблемы оставался риск упустить другие поломки. 

Электронная система управления мотора “собирает” статистические данные по работе “сердца” авто, анализируя полученные данные. Это позволяет определить узел, в котором идентифицирован сбой. 

Компьютерная диагностика — описание

Скорость системы позволяет собрать данные в пределах получаса и интерпретировать полученные данные по одному из автомобильных узлов за считаные секунды. В результате мастер без особых трудностей составит правильный план ремонта.

При проверке обязательно учитывается давление:

• барометрическое (в норме совпадает с атмосферным);

• впускного коллектора (при теплом “движке” и на холостом ходу с выключенными автоприборами должно составлять 30-33 кПа).

Также обязательно учитывается накопленная коррекция подачи топлива, которая должна стремиться к нулю. 

Эта процедура позволяет отслеживать основные характеристики работы мотора (в некоторых ситуациях даже корректирует ее). При возникновении неисправности профессионалы автосервиса смогут провести тестирование без разбора авто. 

Автоматизированная система с цифровыми датчиками дает возможность за короткое время проверить силовой агрегат на проблемы и вовремя их устранить. 

Узнайте стоимость компьютерной диагностики двигателя онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

В каких еще ситуациях потребуется диагностировать АКПП:

• на приборной панели мигает индикатор;
• вы планируете приобрести подержанный автомобиль;
• ежегодно в профилактических целях.

Важно регулярно диагностировать трансмиссию, чтобы своевременно выполнить ремонт коробки. Так вы обезопасите себя от затрат на дорогостоящий капремонт.

Когда пробег у машины достаточно большой, рекомендуется сделать КД. Учитывайте эксплуатационный режим: если вы регулярно перевозите на машине тяжелый прицеп, из-за повышенных нагрузок АКПП быстрее выйдет из строя.

С помощью правильно проведенной диагностики вы сможете понять, когда придет время менять трансмиссионную жидкость, промывать гидроблок, чистить соленоид.

Во многих автосервисах данные услуги специально навязывают, даже если они не нужны. Обычно автовладельцы жалуются на толчки во время торможения, когда происходит переключение с третьей на первую передачу.

С помощью сканера получится определить, что причина – в устаревшей прошивки ЭБУ, и АКПП необходимо перенастроить. Когда будет установлено новое ПО, толчки пропадут.

Компьютерная диагностика

Избежать программного сбоя или неисправности в функционировании элементов сложных механизмов помогает компьютерная диагностика автомобиля. В рамках диагностических мероприятий происходит считывание и обработка кодов ошибок, обнаруженных при анализе действия основных узлов и агрегатов.

Диагностическое оборудование включает в себя специальные средства контроля, такие как диагностические сканеры определенной марки, многофункциональные стенды, а также переносные считыватели, известные как «ридеры». Все эти устройства подключаются к диагностическому разъему авто. Специализированная компьютерная техника позволяет не только фиксировать любые изменения в работе различных систем, но и стирать найденные коды ошибок с целью их коррекции.

Узнать о возможных дефектах и текущих ошибках водитель может заблаговременно. Бортовые системы современного автомобиля оборудованы электронным блоком управления с функцией самодиагностики, анализирующим основные системы автомобиля и оповещающим водителя об их неисправности.  

Автопроизводители рекомендуют регулярно проводить компьютерную диагностику авто для обеспечения безотказной работы важнейших систем машины. Только высокоточное оборудование, с помощью многочисленных электронных датчиков и чипов, способно распознать неполадку в программном обеспечении того или иного узла.  

Компьютерная диагностика автомобиля

Что включает в себя? Компьютерная диагностика автомобиля анализирует три основных узла, подлежащих проверке: двигатель, подвеску, АКПП. Дополнительно проверяют работу бортовой сети, систем кондиционирования и безопасности.

Сколько стоит? Есть два пути – обратиться в сервисный центр за профессиональной услугой или купить любительский диагностический сканер. Не всегда самостоятельная проверка оказывается выгоднее по деньгам, не говоря уже о качестве диагностики. На СТО стоимость диагностики стартует от 600 рублей. Если так мало, то зачем покупать собственный сканер?

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Что собой представляет компьютерная диагностика автомобиля
• Разница между любительской и профессиональной компьютерной диагностикой
• Компьютерная диагностика ходовой части автомобиля
• Компьютерная диагностика двигателя автомобиля
• Компьютерная диагностика коробки-автомата
• Отзывы автовладельцев о компьютерной диагностике

Компьютерная диагностика двигателя автомобиля

Проверить силовой агрегат с помощью сканера необходимо в том случае, если двигатель долго не может прогреться, а потребление топлива увеличилось, машина разгоняется с трудом.

Нельзя откладывать с компьютерной диагностикой автомобиля, если вы не можете завести двигатель или, когда цвет выхлопа сизый или черный.

При проведении КД можно также измерить компрессию.

Если на приборной панели загорелся индикатор Cheсk, нужно обязательно продиагностировать автомобиль, чтобы выявить причину неисправности.

Почему требуется компьютерная диагностика мотора:

• на «приборке» высветился индикатор, указывающий на одну из двухсот возможных ошибок в работе ДВС;
• машина стала больше потреблять топлива, возможные причины – засорился воздушный фильтр, вышли из строя датчик расхода воздуха, лямбда-зонд либо иные элементы топливной системы, поэтому сгорание топлива происходит слишком быстро.

Суть компьютерной диагностики любых двигателей заключается в том, что расшифровываются коды, которые показывают, правильно ли функционирует электронная система. Эти коды отражаются на экране автосканера в виде символов.

Диагност умеет выполнять расшифровку полученной информации. Специалист оформит отчет, опишет поломки, продумает возможные варианты решения проблемы.

Что включает компьютерная диагностика автомобиля

Комплексное обследование состоит из проверки:

• отопительной и охлаждающей систем;

• электрооборудования (проводка и целостность ее обмотки, стартеры, генераторы и прочие необходимые элементы);

• ходовой, тормозов, сцепления (в том числе АБС и Airbags).

Ранее мы выяснили, что проверяет компьютерная диагностика автомобиля. Такая услуга в любом автосервисе включает внешний осмотр, тестирование двигательной функции, детальное обследование ходовой и комплексное программное тестирование. Обязательно исследуют световое оборудование на работоспособность. Дают оценку состояния салона и кузовного покрытия. Часть обнаруженных проблем профессионал может сразу ликвидировать, утвердив это с автовладельцем (например, полируют фары и кузов, устраняют существенные загрязнения, ремонтируют мелкие царапины, меняют стекла).

Что входит в компьютерную диагностику ДВС автомобиля? Перечень обязательных работ приведен ниже:

• общий осмотр (капота и пространства под ним, наличие/состояние датчиков, хомутов, проводов);

• проверка форсунок мультиметром;

• комплексное тестирование сканером (проверяется электрооборудование);

• диагностика фильтрующей системы (степень загрязнения, дату монтажа и пр.);

• исследование свечей (для этого понадобятся наименование бренда и цвет автомобиля, провести внешний осмотр); 

• проверка сканером-тестером (определяет тип и дату установки ЭБУ, на этом этапе вносят правки в ПО машины);

• диагностика степени цилиндрической компрессии.

Напутствие 

Будьте внимательны к сигналам бортовой системы о возможных проблемах и не откладывайте надолго поиск их источника. Проводите регулярное компьютерное исследование авто, чтобы предотвратить отказ ключевых автомобильных систем. Доверьте эту работу техцентру, так как для качественного результата требуются специальные навыки и оборудование.    

Подробнее об обозначениях на приборной панели

Агрегатор Uremont.com предлагает для поиска СТО воспользоваться следующими сервисами:

• онлайн-бланком заявки на проведение работ;

• оценками и отзывами пользователей о партнерских автомастерских;

• чатом с профессионалами;

• картой для поиска удобного адреса техцентра и пр.

Функции компьютерной диагностики

Подобную проверку делают для предотвращения компьютерного сбоя и отказа сложных функциональных механизмов. Такие мероприятия включают получение и обработку сообщений об ошибках работы главных систем и узлов.

Для проведения такой работы понадобятся следующие средства контроля:

Перечисленные выше устройства работают через специальный разъем автомобиля. Специализированный компьютер и программное обеспечение позволяют зафиксировать нежелательные функциональные изменения в работе автосистем. Также можно удалять коды, чтобы их скорректировать. 

Компьютерная диагностика двигателя автомобиля «на дом» или на СТО

Компьютерный анализ двигателя транспортного средства требует наличие специализированных приборов. Автомобили, имеющие электронную систему управления двигателем, оснащены разъемом, к которому можно подключить ноутбук, персональный компьютер или сканер. Есть особенности и при подключении переходников, но некоторым машинам он не нужен. Также стоить помнить о специальном программном обеспечении, помогающем провести компьютерную диагностику.

Для четкого понимания, каким образом и в каком узле провести проверку, можно воспользоваться одним из двух методов:

• вызвать выездную диагностику мотора автомобиля;
• обратиться в центры, в которых имеется все необходимое для проведения компьютерной проверки двигателя оборудование.

При проведении компьютерной проверки машины в специальном центре потребуется привезти автомобиль на его территорию и оплатить счет на услугу. К положительным сторонам диагностики в сервисном центре относится то, что опытные мастера смогут найти поломку и устранить все неполадки за очень короткий срок. Из отрицательных моментов можно назвать стоимость такого анализа, которая может быть очень высокой.

Выездная компьютерная диагностика будет просто необходима, если у вас нет возможности доставить транспортное средство на станцию технического обслуживания или вы подбираете автомобиль с пробегом. Услуга выездной проверки машины может предоставляться не только профессионалами с большим опытом, но и новичками в сфере диагностики.

При наличии у крупных сервисных центров оборудования для проведения выездной проверки они могут предлагать ее как дополнительную услугу. В таком случае специалисты прибудут к вашему автомобилю, подключат к нему компьютер, сканер. С помощью данных приборов будут найдены и расшифрованы ошибки в работе двигателя.

К общей стоимости диагностики в данном случае прибавляется цена за выезд. При обращении к частным предпринимателям надо быть готовым, что компьютерная диагностика может быть как довольно качественной, так и с минимальным количеством приборов, без профессиональных знаний. Иначе говоря, за такую проверку однозначно придется выложить значительную сумму, но она может быть не очень добротной. А водитель смог бы произвести подобную поверхностную проверку самостоятельно и без лишних затрат.

Разница между любительской и профессиональной компьютерной диагностикой

По сравнению с мотор-тестером, автосканер не является измерительным прибором. Он всего лишь считывает данные, которые передает ЭБУ. Цель этого прибора – расшифровка собранной информации.

Используя полученные после компьютерной диагностики автомобиля сведения, зная код ошибки и особенности поломки, можно быстро отремонтировать машину. В ряде ситуаций бывает сложно определить причину неисправности, однако сканер покажет, какие датчики и элементы электронной схемы могли выйти из строя.

Дилеры используют профессиональные автосканеры, предназначенные для конкретной марки автомобиля. Такая компьютерная диагностика автомобиля поможет:

• определить коды ошибок и расшифровать их;
• зафиксировать информацию и проанализировать ее;
• выполнить перепрограммирование, адаптацию и кодировку ЭБУ;
• убрать ошибки;
• провести активацию работы всевозможных реле и устройств;
• изучить все характеристики электронного узла, получить данные с датчиков.

С помощью такого автосканера удастся понять, нормально ли работают ДВС и трансмиссия, продиагностировать остальные узлы с электронной схемой, к примеру:

• электроусилитель рулевого колеса;
• тормоза с ABS;
• пневматическую подвеску;
• мультимедийный центр;
• сигнализационную систему.

Если вы планируете сделать самостоятельно компьютерную диагностику автомобиля, помните, что цена дилерского сканера 40 000-50 000 руб. Для тех, кто не занимается профессионально автодиагностикой, покупать такой сканер нецелесообразно.

Если вы не умеете обращаться с таким оборудованием, можно случайно перепрошить машину, выбрать неправильные настройки, в результате возникнут серьезные проблемы, поскольку электроника не будет работать нормально.

Чтобы своими руками выполнить компьютерную диагностику автомобиля, следует приобрести бюджетный сканер, подходящий для всех моделей машин (либо марочный – для определенного бренда авто).

Стоимость подобных приборов невелика, они подходят для всех моделей авто. Оптимальное решение – приобрести мультимарочный сканер, разработанный на базе чипа ELM327.

Используя его, вы сможете разобраться, о чем говорят мигающие индикаторы на приборной панели, к примеру, Check, определить код ошибки.

С помощью такого сканера получится выяснить, какие есть ошибки в работе электроники, даже если на панели проборов не мигают индикаторы.

Что показывает компьютерная диагностика двигателя

Еще раз повторим, что подобная опция позволяет оптимизировать процедуру автодиагностики и узнавать точную информацию. Сканер с корректно настроенным ПО, распознающим и анализирующим полученную информацию.

Что показывает компьютерная диагностика автомобиля? Прежде чем ответить на этот вопрос, предлагаем смотреть на сигналы, свидетельствующие о неисправности. У подвески это:

• неравномерный износ шин;

• появление гулов на крутых поворотах или при езде по неровному покрытию;

• смещение оси на виражах;

• преждевременное срабатывание АБС;

• возрастание свободного хода руля.

С “сердцем” автомобиля серьезная проверка требуется при увеличении времени разогрева, расхода топлива и признаках неустойчивой работы. А также при потере мощности, белом/черном “выхлопе”, обнаружении посторонних шумов, повышении/понижении холостых оборотах.

Качественное обучение автодиагностике и поддержка

Начинающий автодиагност может рассчитывать на помощь наставников. Опытные преподаватели всегда проконсультируют “птенца”, вместе разберутся в самых сложных и необычных случаях, способствуя росту квалификации молодого автоэлектрика.

После учебы на курсах автодиагноста мы помогаем наладить контакты с поставщиками надежных недорогих запчастей для авто, расходников, оборудования для диагностики и чип-тюнинга.

Виды компьютерной диагностики автомобиля

1. Диагностирование частей подвески

Такая процедура понадобится, если у автомобиля неравномерно изнашивается резина, появляются стуки. Чаще всего можно услышать посторонний звук во время резкого поворота, но иногда машина «стучит» и при езде по неровной дороге без ускорения. Важным моментом является то, что проверка элементов подвески будет полезной в следующих случаях: срабатывание антиблокировочной системы раньше времени, снос оси машины во время поворота или резкого торможения, обнаружение большого люфта рулевого управления.

2. Проверка автоматической коробки передач

Поводом для проведения компьютерной проверки могут быть расход топлива выше нормы, рывки, пробуксовка и посторонние звуки при переключении передач, утечка масла. Диагностирование АКПП включает в себя считывание кодов неполадок блока управления коробки переключения передач с дальнейшей расшифровкой, анализ данных с датчиков системы. К таким характеристикам относят положение заслонки дросселя и селектора коробки передач, температуру рабочей жидкости.

3. Диагностика двигателя автомобиля

Причин для проведения компьютерного диагностирования силовой части машины может быть много: трудности с запуском, повышение расхода топлива, периодическое перегревание мотора, изменение оборотов холостого хода двигателя, значительные потери мощности, появление сторонних вибрации, звуков, причем не только при движении. Компьютерная диагностика двигателя автомобиля дает возможность проверки уровня компрессии мотора и систем электроснабжения, впрыска.

Главные преимущества данной проверки машины:

• Повышение характеристик управляемости транспортного средства: компьютерное диагностирование позволяет настроить показатели, влияющие на управление автомобилем во время движения.
• Безопасность: водитель, который знает о возможных ошибках в работе машины и методах их устранения, хорошо подготовлен к нестандартным ситуациям, которые могут возникнуть во время движения.
• Экономия средств: автовладелец осознает, сколько реально может стоить ремонт транспортного средства.

Нерациональным выглядит отказ от проведения компьютерного анализа двигателя автомобиля, так как преимущества диагностики окупают средства, потраченные на ее проведение.

Что выявляет компьютерная диагностика

Кроме комплексных сведений, можно протестировать отдельные узлы, системы и детали: 

• ходовую (в т. ч. ее вспомогательные элементы) и пр.

Помимо очевидных поломок, такая проверка позволяет предупредить дорогой ремонт. Если на приборной панели загорелся индикатор Check Engine (или другие лампочки), нужно проверить авто в ближайшее время. Таким образом вы защитите себя от неприятных неожиданностей на дороге и сэкономите деньги, не допустив серьезной поломки.   

Что входит в компьютерную диагностику двигателя авто? Этот процесс нацелен на поиск проблемных узлов, после которой понятно, какие запчасти надо заменить и степень аварийности ситуации. Например, отсутствие компрессии или износ вкладышей свидетельствуют о высокой вероятности отказа поршней. В экстренных ситуациях специалист предупредит автовладельца о необходимости срочных мер. 

Когда проходить диагностику

Производители автомобилей рекомендуют проводить комплексную компьютерную диагностику не реже 1 раза в год при условии, что автомобиль исправен, а на бортовом компьютере не видны пиктограммы с ошибками. При появлении странных звуков, нехарактерных для машины рывков или толчков во время движения необходимо как можно быстрее обратиться в надежный сервисный центр с целью тщательной диагностики всех систем. Это стоит сделать и в случае, когда машина не предупреждает о поломке, но вы чувствуете, что ее поведение изменилось.

Компьютерная диагностика двигателя автомобиля проводится в том случае, если вы заметили, что двигатель издает посторонние звуки, работает нестабильно, теряет мощность, а расход топлива изменился в сторону увеличения. В ходе диагностики специалисты обычно проверяют систему впрыска, корректность функционирования электрики, а также измеряют компрессию.

Диагностика автоматической коробки передач показана при возникновении проблем с переключением скоростей, несвойственных автомобилю рывков, толчков и пробуксовок, либо при обнаружении утечки масла.

 Подвеску следует проверить, если резина автомобиля изнашивается неравномерно, а при маневрах во время движения слышен громкий стук. Помимо компьютерной диагностики сотрудник СТО обязан провести визуальный осмотр неисправной системы и дать необходимые рекомендации по ремонту автомобиля.  

Высококвалифицированные специалисты официальных сервисных центров ГК FAVORIT MOTORS проводят качественную компьютерную диагностику с использованием сертифицированного оборудования, рекомендованного зарубежными автопроизводителями. Высокий уровень сервиса и выгодная для автовладельцев стоимость работ являются основными причинами доверия многочисленных клиентов ГК FAVORIT MOTORS. Современные системы диагностики, применяемые в наших сервисных центрах, позволяют своевременно обнаружить неисправности, существенно снизив затраты на содержание и дальнейший ремонт автомобиля.

Курсы автоэлектрика

Курс по изготовлению и программированию автомобильных ключей

• Основы программирования автомобильных ключей, различия, способы изготовления;
• Транспондеры
• Копирование
• Программирование по OBD;
• Изготовление транспондера по дампу;
• Нарезка на станке ЧПУ;
После изучения курса:
Вы сможете изготавливать полноценные дубликаты ключей (чип+кнопки ДУ) автомобилей массового рынка. (ТМ Lada, Hyundai, Kia, Toyota, Peugeot, Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Honda, Renault, Opel, Chevrolet, CHERY, Haval и т.д.)

На курсе Автоэлектрик – Диагност Вы узнаете что такое напряжение, ток и сопротивление.
Научитесь применять эти знания на практике.
Мы ознакомим вас с мультимарочными и диллерскими базами данных.
Вы получите навыки работы с OBD сканером и мотортестером.
Основной упор производится на обучение работе с осциллографом.
Вами будет изучено строение основных систем автомобиля, и это далеко не всё!

Жмите “Подробнее” и получите более детальную информацию о наполнении, программе курса и преподавателе.

Внимание!

У наших конкурентов курс разделяется отдельно на автоэлектрику и диагностику, что создаёт видимость того, что их цены дешевле наших, на самом же деле в совокупности их предложение гораздо дороже.
Другими словами – мы даём гораздо больше информации за меньшие деньги!

Чип-тюнинг и автомобильная электроника

Вы научитесь работать паяльной станцией с SMD компонентами.
Получите навыки работы с энергонезависимой памятью и программаторами.
Освоите удаление данных о столкновении из блоков Airbag.
Закрепите полученные знания, проводя корректировку показаний одометров.
Освоите чиптюнинг на уровне работы с аппаратной частью ЭБУ.
Научитесь пользоваться флэшерами и не допускать ошибок.
Получите навыки работы с процессорами Tricore, MPC, ST, Renesas.
Научитесь программировать автомобильные ключи.
Получите базовый алгоритм ремонта электронных блоков.

Внимание!

Такого курса нет вообще ни у кого! Весь курс состоит из практики,
всё делается своими руками, курс даёт умения, цена которых на рынке
составляет от 10 000 до 55 000 рублей за операцию. То есть, пройдя этот курс
Вы обзаведётесь навыками, которые сможете очень дорого продавать!

Пакет “ПРОФЕССИОНАЛ” очень методично и осмысленно объединяет в себе оба курса, “Автоэлектрик-диагност” и “Чип-тюнинг. Ремонт блоков”.

Результатом прохождения курса “Профессионал” является полное понимание процесса поиска и устранения неисправности, без разделения сфер деятельности на “автоэлектрика”, “чип-тюнера”,
“электронщика” или “ключника”. Говоря иными словами, прохождение курса “Профессионал”, позволяет увеличить свой заработок с самого старта, не обращаясь к коллегам за выполнением тех или иных
(как правило дорогих) операций.

Чип-тюнинг и автомобильная электроника. Level 2.

Данный курс является более глубоким погружением в аппаратный чип-тюнинг.
Для получения максимальной отдачи от навыков в сфере чип-тюнинга, необходимо не только уметь избегать ошибок, но и знать, как их исправлять, если они были допущены.

Чип-тюнинг и автомобильная электроника. Level 3.

Вы научитесь работать паяльной станцией с SMD компонентами.
Получите навыки работы с энергонезависимой памятью и программаторами.
Освоите удаление данных о столкновении из блоков Airbag.
Закрепите полученные знания, проводя корректировку показаний одометров.
Освоите чиптюнинг на уровне работы с аппаратной частью ЭБУ.
Научитесь пользоваться флэшерами и не допускать ошибок.
Получите навыки работы с процессорами Tricore, MPC, ST, Renesas.
Научитесь программировать автомобильные ключи.
Получите базовый алгоритм ремонта электронных блоков.

Внимание!

Такого курса нет вообще ни у кого! Весь курс состоит из практики,
всё делается своими руками, курс даёт умения, цена которых на рынке
составляет от 10 000 до 55 000 рублей за операцию. То есть, пройдя этот курс
Вы обзаведётесь навыками, которые сможете очень дорого продавать!

От чего зависит цена компьютерной диагностики двигателя автомобиля

Сколько стоит компьютерная диагностика двигателя автомобиля? Вообще, это довольно сложная процедура, в результате которой автовладелец получает реальные показатели работы мотора. Неудивительно, что стоимость такой проверки в среднем выше в 2–2,5 раза, чем диагностика других систем автомобиля. Для этой процедуры применяют дополнительные приборы и устройства, способные измерить множество характеристик двигателя в режиме реального времени.

Цена компьютерной диагностики двигателя автомобиля зависит от скорости обнаружения проблемы. Неполадки можно выявить сразу, но бывают случаи, когда нужно проверить всю автоматику двигателя прежде, чем обнаружится проблемный механизм. Чем больше систем и деталей будет проверено, тем выше окажется стоимость услуги.

Компьютерная система не сможет в процессе проверки выдать все показатели работы двигателя. Поэтому, помимо стационарного компьютера, применяют специальные устройства, показывающие реальные параметры двигателя автомобиля. К примеру, для выяснения номинального значения компрессии необходимо использовать компрессометр. Применение манометра обязательно для получения точной информации о давлении в бензонасосе.

Те или иные дополнительные устройства повышают общую стоимость компьютерной диагностики двигателя автомобиля. В данном случае компьютер только указывает на проблемную систему или деталь. Он считывает всю необходимую информацию, а дальше в работу вступает измерительное оборудование.

На территории Российской Федерации цена проведения компьютерной диагностики транспортного средства варьируется в пределах от двух до семи тысяч рублей. На окончательную стоимость влияют мощность двигателя, модель автомобиля, тип коробки переключения передач и множество других параметров.

Компьютерная проверка двигателя и самой машины – это профилактическая мера, которая позволяет избежать поломок во многих системах транспортного средства. В результате двигатель и большинство других агрегатов машины могут быть защищены от различных повреждений, которые слабо проявляются вначале, но способны прогрессировать. С помощью подобной диагностики можно выявить скрытые дефекты до того момента, пока системы автомобиля не дали сбой или не повлияли на функционирование других узлов, предупреждая тем самым возможность дорогостоящего ремонта в будущем.

Особенности компьютерной диагностики двигателя автомобиля

Наиболее трудной задачей диагностирования мотора машины является определение узла, в котором произошла поломка. На многих транспортных средствах отсутствует единая система электронного управления двигателем (ЭСУД), следовательно, специалисты обращают внимание на признаки различных поломок, проводят множество сложных операций по диагностике. Во время подобных процедур часто снимают навесное оборудование, частично разбирают мотор автомобиля.

Что же показывает проверка силовой части? Компьютерная диагностика транспортного средства – современный способ проверки узлов и элементов, взаимодействующих с ЭСУД. Нередко неисправности одного механизма непосредственно влияют на функционирование другого. Подобные ошибки фиксируются во время анализа, что позволяет точно и оперативно локализовать неполадки.

Компьютерная диагностика автомобиля помогает оценить показатели двигателя во время работы и сравнить их с номинальными. Анализ работы силовой части позволяет проверить системы зажигания, питания и охлаждения, механизм газораспределения и непосредственно ЭСУД. Одновременно с проверкой возможно оценить состав топливно-воздушной смеси, качество заполнения цилиндров ТВС и прочие показатели.

Диагностика осуществляется поэтапно: после выведения отчета о неисправностях идет расшифровка информации. В результате решается, ремонтировать или менять конкретную деталь, узел, элемент.

Приборы, необходимые для проверки, подразделяют по назначению на 2 группы:

1. Отвечающие за измерение физических параметров. К устройствам данной группы относятся амперметры, вольтметры, омметры, манометры.
2. Отвечающие за отображение работы машины в цифровой или графической форме. Примером таких приборов являются сканеры, мотор-тестеры.

Требования, предъявляемые к устройствам компьютерной диагностики двигателя автомобиля:

• наличие в базе данных номинальных характеристик для множества моделей, марок машин;
• высокая точность обработки данных;
• защита от неправильного подключения, перегрузки;
• автоматическое выключение прибора;
• простота использования.

Если разобраться с амперметром или манометром будет несложно для многих людей, то, например, сканером должен пользоваться опытный работник. Модульные приборы, которые подключаются к ПК, могут измерять ток, напряжение, давление, определять разряжение газов и наличие жидкости в частях мотора. Результаты измерений обязаны быть очень точными, так как на их основании в дальнейшем проводится диагностика карбюраторных и инжекторных двигателей с различными системами зажигания – классической, микропроцессорной или электронной.

Использование мотор-тестеров помогает оперативно и точно определить неисправности при подаче топлива, в системе зажигания, протестировать работу генератора и заряд аккумулятора.

Чтобы определить код неисправности, часто применяют системный сканер. Данное устройство имеет цветной экран, а также оснащено небольшим принтером. Его работа заключается в считывании кода ошибки с последующей распечаткой данных. При тестировании прибора в автоматическом режиме исправления происходят до пяти раз. Невозможность купирования ошибки свидетельствует о том, что имеется поломка в системе управления.

Основными функциями сканера являются:

• считывание кодов неисправностей, которые сохраняются во время самодиагностики автомобиля в памяти блока управления, с последующей расшифровкой;
• удаление кодов ошибок из памяти без устранения причины неисправности;
• отображение показателей работы транспортного средства в режиме реального времени;
• воздействие на датчики, блок управления;
• активация исполнительных механизмов;
• внесение в программу блока управления корректировок в пределах возможностей прибора и автосервиса.

Газоанализаторы с помощью сканера способны определить состав отработанного газа. На основании полученной информации возможно провести оценку работы двигателя. Также стоит отметить, что есть газоанализаторы, которые тестируют автомобиль в автономном режиме.

Полноценную компьютерную диагностику двигателя автомобиля проводят в сервисах, которые укомплектованы требуемым оборудованием, в том числе ПК с подключенными специальными приборами.

Необходимые устройства комплекса для проведения компьютерного анализа:

• персональный компьютер;
• универсальный сканер;
• многокомпонентный газоанализатор;
• быстродействующий многоканальный цифровой мотор-тестер;
• многофункциональная мобильная закрывающаяся стойка для диагностирования.

Данные устройства должны иметь изолированные провода, а также располагаться в одном месте.

Что собой представляет компьютерная диагностика автомобиля

Компьютерная диагностика представляет собой процесс, в ходе которого к машине подключают специальный сканер с программой, выявляющей поломки электронных систем, ошибки, а также другие данные, свидетельствующие о том, как работает машина в данный момент.

ЭБУ стали внедрять в автомобили намного раньше, чем инжекторную систему подачи топлива. Так, на большинстве карбюраторов и топливных систем Jetronic стояли самые простые электронные блоки управления. В них были заложены таблицы топливной карты с необходимыми пропорциями топливной смеси.

Такое решение сделало эксплуатацию автомобиля более комфортной, поскольку не нужно было заниматься регулировкой карбюратора, а также подбором жиклеров. Затем начали проводить электродиагностику топливной системы.

Позднее стали использовать моноинжектор, оснащенный настоящим БУ. Он имел простейшую конструкцию, поэтому электронный блок управления передавал минимальное количество данных о работе силового агрегата, топливной системы. Дело в том, что в нем не было датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), а также кислородного датчика, кроме того, применялся трамблер, а не модуль зажигания.

В итоге был разработан инжектор. Такая система впрыска горючего позволила легко менять характеристики топливной смеси относительно режимов работы ДВС.

Сегодня электронный блок управления перед запуском двигателя автоматически диагностирует электронные системы автомобиля. Если есть какие-либо проблемы, на панели приборов высвечивается надпись Check, указывающая на то, что необходимо устранить неполадку.

Усовершенствованные ЭБУ сами удаляют ошибки из памяти. Поэтому при необходимости вы всегда сможете продиагностировать состояние и качество ремонта ДВС.

Компьютерная диагностика автомобиля выполняется на всех узлах, которыми управляет электронный блок. К ним относятся климат-контроль, электроусилитель руля, активная подвеска, коробка-автомат, преселективная трансмиссия, мультимедийные устройства, система управления комфортом.

С помощью компьютерной диагностики автомобиля со 100%-ной точностью удастся выявить поломку электронной системы. В результате вы:

• поймете, исправны ли все системы и узлы автомобиля;
• сбросите ошибки и устраните поломку;
• отследите работу мотора в настоящий момент;
• сможете внести корректировки в ряд характеристик авто.

Компьютерная диагностика ходовой части автомобиля

Проверять ходовую часть необходимо, если вы обнаружили симптомы поломки. К примеру, переднюю или заднюю часть машины заносит, шины износились неравномерно, появились посторонние звуки во время движения и на поворотах. Если система ABS срабатывает ложно, наблюдается большой люфт рулевого колеса, скорее всего, есть проблемы с подвеской.

Компьютерную диагностику автомобиля следует провести, если на приборной панели высветился индикатор о какой-либо неисправности.

В каких случаях нужно продиагностировать ходовую часть:

• при совершении маневров вы слышите стук;
• покрышки изношены неравномерно;
• посторонние шумы возникают во время езды по плохой дороге;
• машину заносит;
• автомобиль сильно трясет во время езды;
• срабатывание ABS происходит неправильно.

Первое, что нужно сделать, – это проверить подвеску самостоятельно. При обнаружении зазоров между элементами следует обязательно провести КД.

Компьютерная диагностика двигателя автомобиля

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Что такое компьютерная диагностика автомобилей
• В чем особенности компьютерной диагностики двигателя автомобиля
• С какой периодичностью нужно проводить такую диагностику
• Во сколько обойдется компьютерная диагностика двигателя

Механизмы любой машины рано или поздно ломаются. Считывание кодовой информации и ее расшифровка дают возможность понять причину выхода из строя определенной детали и незамедлительно начать ремонт. Компьютерная диагностика двигателя автомобиля и его узлов поможет оперативно найти главную причину поломки механизма. Как часто необходимо проводить компьютерное диагностирование? Осуществлять диагностику лично или обратиться к специалистам? Данная статья ответит на эти вопросы.

Этапы проведения диагностики

Компьютерная диагностика независимо от марки и модели автомобиля включает в себя несколько этапов. Обычно, чтобы комплексно диагностировать все неисправности транспортного средства, специалисту требуется около 30 минут. Продолжительность анализа одной системы, например, АБС, занимает около 10-15 минут. Чтобы удостовериться в правильности действий сотрудника сервисного центра, владельцу автомобиля важно знать, как проходит диагностика.

1. Обычно первым этапом проводится общая компьютерная диагностика, в ходе которой тестирование происходит без активации основных систем. Аналоговое тестирование на этом этапе проводится с целью проверки системы электрики, а именно: соединений, аккумуляторной батареи и генератора.
2. При динамической проверке машина фиксируется на стенде, оснащенном специальными датчиками, посредством которых данные о работе систем передаются для дальнейшего анализа на компьютер.
3. На данном этапе удаляется (сбрасывается) собранная бортовой системой база данных, а также активируется управляющее устройство для сбора информации. Зафиксированные в процессе диагностики коды ошибок дешифрируются с помощью профессиональных приложений. В результате специалист получает точные данные о неполадке любой электронной системы автомобиля. 

Компьютерная диагностика коробки-автомата

Тестировать трансмиссию необходимо в тех случаях, когда включение автомата происходит рывками, возникают посторонние звуки, пробуксовки, машина потребляет больше горючего и масла. С помощью автосканера получится определить ошибки БУ АКПП, вывести показания датчиков и регуляторов.

С какой периодичностью нужно проводить компьютерную диагностику двигателя автомобиля

Проверку машины с использованием компьютерной техники впервые начали проводить более 25 лет назад. Необходимость данной процедуры связана с исчезновением с рынка карбюраторных моторов, появлением электронной системы управления двигателем транспортного средства. В любом случае многие автовладельцы не знают точно, когда следует проводить компьютерную диагностику.

Конечно, первым признаком того, что водителю необходимо отправляться в автосервис, является загорание индикаторной надписи «check engine» (или значка «двигатель»). Обратите внимание, что данный значок не всегда сигнализирует о неисправности именно в силовой части машины. Раньше система управления присутствовала только в моторе автомобиля, но и потом дизайн индикатора оставили без изменений.

На приборной панели современных машин загорание индикатора «Проверь мотор» может значить, что неполадки возникли, например, в коробке передач или фаре транспортного средства. В любом случае, если появилось такое предупреждение, нет причин для паники, в первую очередь нужно оценить поведение машины.

Если двигатель работает ровно, датчик температуры антифриза не сигнализирует о перегреве, нет данных о низком уровне давления в топливной системе, то с мотором автомобиля не случилось ничего катастрофического. В случае если вы передвигались по бездорожью, часто буксуя, или долго стояли в пробке, то не исключена возможность перегрева в коробке передач.

Часто какой-либо индикатор приборной панели гаснет после того, как вы заглушили двигатель и дали ему время остыть. Также в случаях, когда об ошибках сообщают неосновные системы транспортного средства, можно отложить поездку в автосервис. Естественно, про компьютерную диагностику двигателя автомобиля нельзя забывать и нужно выяснить, что все-таки случилось с машиной. Потенциальная неисправность останется висеть в воздухе, пока не будет определен узел, требующий к себе повышенного внимания.

Стоит понимать, что отсутствие горящих индикаторов не свидетельствует о том, что транспортное средство находится в идеальном состоянии. С двигателями некоторых моделей случаются определенные неполадки, а соответствующая информация до водителя не доходит. В том числе и по этой причине производители автомобилей включают компьютерную диагностику мотора в обязательную программу технического обслуживания машины.

Ситуации, при возникновении которых требуется срочное диагностирование двигателя:

• проблемы с запуском и медленный прогрев мотора;
• снижение мощности двигателя;
• увеличение расхода топлива и масла;
• выхлопы белого, сизого или черного цвета;
• возникновение посторонних шумов и стуков;
• появление в выхлопных газах горелого запаха;
• наличие регулярных сбоев в функционировании систем.

Также поводами для проведения компьютерной диагностики двигателя транспортного средства могут стать:

• приобретение автомобиля с пробегом у физического лица;
• подготовка машины к продаже, так как проведение компьютерной проверки поможет более точно определить стоимость автотранспорта;
• длительный срок эксплуатации без ремонта;
• экстремальные условия эксплуатации машины (например, регулярные длительные поездки, тяжелые погодные условия).

Можно встретить немало владельцев автомобилей, которые ездят не так много, соответственно, пробег, именуемый межсервисным, у них набирается только за несколько лет. Или другая история – фирменная гарантия машины уже истекла. В обоих случаях рекомендуется проводить компьютерную диагностику транспортного средства не реже одного раза в год.

В каких областях применяют компьютерную диагностику, когда речь идет об автомобиле

Целью такой проверки является информация о:

• состоянии машины на текущий момент;

• способах повышения функциональной эффективности автосистем;

• необходимых мерах по устранению неисправностей.

На дисплей выводятся коды ошибок, которые расшифровывают специальным ридером кодов, диагностического стенда и сканера. На основании этой информации принимается решение о необходимых превентивных или корректирующих работах. Таким образом осуществляется проверка не только “движка”, но и КПП, подвески и пр.

Курсы по обучению автодиагностике в Москве

Компьютерная диагностика двигателей, электротехнических и электронных систем автомобиля требуется как минимум в половине ремонтных работ, выполняемых российскими СТО. Пройдя обучение автодиагностике “с нуля”, вы получите самую востребованную в авторемонтном бизнесе специальность.

Учащиеся курсов автодиагностики EL’AUTO получают глубокие теоретические знания наряду с обширной практикой. В распоряжение студентов предоставляются:

• современные приборы и инструменты;
• тестовые машины с реальными техническими неполадками ЭБУ и других систем.

Благодаря комплексной всесторонней подготовке (онлайн и очно), у наших выпускников не бывает проблем с трудоустройством как в Москве, так и в регионах.

Получите бесплатную консультацию

Подойдет для тех, кто решил заняться автодиагностикой, но не знает с чего начать

Компьютерная диагностика двигателя автомобиля своими руками

Если вы решили провести компьютерный анализ двигателя транспортного средства самостоятельно, то можно справиться с этой задачей с помощью различных недорогих функциональных устройств.

• Адаптер

Все характеристики двигателя отобразятся на экране телефона через специальное программное обеспечение. На экране появится как рабочая информация – температура охлаждающей жидкости, показания вольтметра, так и основные данные (код ЭБУ, программный код, номер блока и т. п.).

• Бортовой компьютер

Во многих современных машинах имеются штатные диагностические БК. В большинстве случаев эти приборы значительно уступают настоящим бортовым диагностическим компьютерам. Следовательно, чтобы получить подлинную информацию о состоянии двигателя автомобиля, необходимо использовать специализированное устройство.

Несомненным плюсом данной компьютерной системы является возможность следить за важными показателями и их изменениями во время езды. Прибор специально разработан так, что им удобно пользоваться, управляя машиной.

Если вы подбираете БК для транспортного средства с карбюраторным мотором, то необходимо убедиться, что у устройства имеется совместимость с данным автомобилем. К слову, многие бортовые компьютеры, изготовленные для современных заграничных моделей, подойдут для карбюраторных отечественных машин. В комплекте прибора должно быть руководство по эксплуатации, в котором расшифрованы все кодовые сигналы.

• Диагностический сканер

Часто для диагностики транспортного средства применяют специальные сканеры. Данный прибор стоит не очень много, информация со сканера принесет немного больше пользы, чем слова механика СТО.

Данные транслируются в зашифрованном виде на экран устройства. Перед приобретением сканера необходимо проверить наличие у прибора инструкции с расшифровкой сигналов.

Большинство моделей изготавливается для современных иностранных автомобилей, значит, нужно удостовериться, что диагностический прибор подойдет для конкретной отечественной машины.

Основные причины покупки оборудования для компьютерной диагностики двигателя автомобиля и других его узлов:

1. Возможность сэкономить деньги на услугах диагностов, в компетенции которых можно усомниться.
2. Возможность самостоятельно следить за работой двигателя и автомобиля в целом.
3. Мастерской сложнее будет вас обмануть. Вы будете точно знать, в чем причина поломки, поэтому на предложения починить/заменить еще какие-то детали можно смело отвечать отказом.
4. Вы сможете регулярно отслеживать состояние двигателя, вовремя устраняя мелкие поломки. Тем самым снизится риск серьезных проблем с транспортным средством.

Все приборы и устройства, перечисленные выше, не доставляют автовладельцу каких-либо сложностей при подключении, эксплуатации. Если вы не имеете возможности самостоятельно подключить бортовой компьютер, то лучше его установить в сервисном центре.

Обучение технических специалистов

В условиях постоянного усложнения применяемых автопроизводителями систем, прохождение специалистами регулярного обучение, является неотъемлемой составляющей для их профессионального роста и успешной работы.
Компания “Легион-Автодата”, разработчик отечественной справочно-информационной системы для автодиагностов – MotorData, в течение 20 лет занимающаяся информационным обеспечением автосервисов, приглашает специалистов автосервисов на специализированные мероприятия, предназначенные для повышения квалификации и оценки знаний (курсы, вебинары, конференции и конкурсы).

Вниманию автовладельцев! Тем, кто хотел бы обратиться для диагностики и ремонта автомобиля к проверенным специалистам, решить вопрос со сложной неисправностью, или просто найти именно “своего” авто-доктора – “Легион-Автодата” представляет судей, наиболее успешных финалистов, призеров и победителей региональных этапов Олимпиады Автодиагностов.

В рамках создания комплексной системы обучения, повышения квалификации и оценки знаний автодиагностов, компания Легион-Автодата (разработчик справочно-информационной системы для автодиагностов – MotorData) и MS Motorservice International (технический партнер конкурса, торговая марка Pierburg), при содействии школы диагностов “Инжекторкар” (Москва), инжинирингового научно-образовательного центра SMART (Москва) и “Центра технической аттестации” (Уфа), предлагает современный формат оценки профессионализма – Олимпиаду Автодиагностов на MotorData.ru.

Участие в Олимпиаде – это одна из возможностей показать свой уровень, увидеть результаты других участников и совершенствоваться в профессии. Цель – выявить и наградить лучших по уровню профессиональных знаний, способных к решению сложных профессиональных задач. Итоги состязаний освещаются в специализированных изданиях и на популярных интернет-площадках, что приносит дополнительный эффект победителям и призерам в виде новых клиентов.

Олимпиада Автодиагностов – состоящее из нескольких этапов соревнование, предусматривающие проверку знаний и методик проверки и диагностирования автомобильных электронных систем. Региональные этапы включают отборочный (онлайн) и очный туры. Победителям региональных этапов оплачиваются билеты и проживание в Москве для участия в финале.

Ближайшие мероприятия

Проведенные специализированные мероприятия

8 декабря 2021

состоялась Онлайн-конференция “ПО и Digital решения для образовательных заведений и автосервисов” 8 декабря 2022

19 октября 2021

состоялась Онлайн-конференция “ПО и Digital решения для образовательных заведений и автосервисов” 19 октября 2021

25 ноября 2020

состоялась видеоконференция “Трансмиссии автомобилей Ford АКПП 6F35/6 DCT 250. Устройство, Диагностика, Программирование, Адаптивное обучение”

5 августа 2020

состоялся вебинар “Использование формирователей импульсов (Common Rail Tester) в диагностике элементов топливной аппаратуры”

25 июля 2020

состоялся вебинар “Диагностика автомобилей Mercedes Benz с помощью дилерской программы XENTRY Pass Thru”

22 июля 2020

состоялся вебинар “Применение электронных манометров в безразборной диагностике элементов дизельных систем”
Это первый вебинар цикла “Оборудование дизельного диагностического поста””

25 июня 2020

состоялся вебинар “Тюнинг и настройка впускных и выпускных коллекторов современных двигателей”

10 июня 2020

состоялся вебинар “Применение сканера и осциллографа при диагностике CAN шины”

9 июня 2020

Webinar «MotorData Professional. How to use diagnostics database efficiently» on June 9, 15:00 GMT+3

Webinar Objectives: The attendants will learn how diagnostics database could be effective while searching for car faults and how to arrange subscription for thousands of DTC explanations, diagnostics procedures, wiring diagrams and tons of useful information. Ask questions and get answers.
Event Time: June 9, 2020, 15:00 GMT+3 (please check the time in your local time zone)
Duration: 1 hour

Video on YouTube >>

5 июня 2020

состоялся вебинар Андрея Шульгина “Степень сжатия бензиновых и дизельных двигателей. Симптомы, диагностика и сопутствующие неисправности.”

29 мая 2020

состоялся вебинар: Vehicle Visuals – как расширить заказ-наряд . Примеры использования в работе. Ролик по работе в условиях COVID-19

19 мая 2020

состоялся вебинар «Использование осциллографа при диагностике автомобиля»

27-29 августа 2019

в Москве состоялась очередная, VII конференция “Технологии авторемонта. Диагностика современных силовых агрегатов”

6 декабря 2018

состоялся вебинар “Electude – как инструмент увеличения прибыльности автосервиса, проверки знаний и онлайн-тестирования автомобильных специалистов, дистанционно-практическое обучение – новая форма обучения без отрыва от производства”

25 августа 2018

в Москве прошел II Форум (Съезд) автомобильных диагностов и чип-тюнеров.

22-24 августа 2018

в Москве состоялась очередная, VI конференция “Технологии авторемонта. Диагностика современных силовых агрегатов”, проводимая “Легион-Автодата”.

11 августа 2018

в Москве прошел очередной бесплатный тренинг для технических специалистов и менеджеров автосервисов, посвященный механической части двигателей.

17 февраля 2018

в Санкт-Петербурге состоялся очный тур Северо-западного регионального этапа Олимпиады автодиагностов ‘2018.

Отчет о проведении этапа >>

23-24 июня 2017

состоялся Нижегородский региональный этап Олимпиады автодиагностов ‘2017. Он был проведен совместно с сообществом чип-тюнеров и автодиагностов АДАКТ в рамках ежегодной встречи адактовцев в окрестностях города Арзамас.

Отчет о проведении этапа >>

17 октября 2014

в Краснодаре компании “АвтоДилер” и “Легион-Автодата” провели бесплатный семинар для автосервисов, посвященный повышению эффективности при работе с системами учета АвтоДилер и современными базами данных MotorData и Autodata Online по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Семинар приурочен к проведению специализированной выставки “MOBI 2014”.

29 августа – 1 сентября 2014

31 мая 2014

в Новосибирске состоялись бесплатные тренинги по эффективному использованию программного обеспечения (информационных баз Motordata и Autodata Online, системы Автодилер).
В них приняли участие более 30 специалистов из Сибирского федерального округа.

Технические детали мероприятия >>

Вебинар Газетина С.П.

Система MotorData как средство повышения эффективности диагностического процесса“. 

Газетин С.П. – технический эксперт компании “Интерлакен Рус”, руководитель отдела обучения компании «АмЕвро», дипломированный инженер в области электроники, автор многих статей по автомобильной диагностике, практикующий диагност со стажем работы более 18 лет. Основная специализация – диагностика бензиновых и дизельных двигателей.

Вебинары В.П. Лещенко

Совместные с В.П. Лещенко вебинары “Анализ сигналов датчиков положения валов современных двигателей” и “Ретроспектива (обзор онлайн-конференций и решение практических задач по диагностике)”.
Лещенко Владимир Петрович – известный практикующий автодиагност из Одессы, автор большого количества статей, книг “Кислородные датчики” и “Диагностика OBDII и сканеры”, собственного диагностического оборудования

17 июня 2020

состоялся вебинар “Анализ показаний датчика давления в цилиндре как способ безразборной диагностики двигателя”

Отзывы автовладельцев о компьютерной диагностике

Хороший сканер всё покажет

«Если автосканер профессиональный, он не просто покажет, какая лампочка не работает, но и построит график по типу осциллографа. Например, мне важно понять, что с лямбдой, но диагностический разъем показывает лишь то, есть сигнал или нет.

Но какой именно сигнал – чтобы это понять, нужен осциллограф (его время, фронты сигнала, как работают форсунки). Такую работу выполнит только профессионал с дилерским сканером».

Компьютерная диагностика решила проблему

«На моем автомобиле сделали компьютерную диагностику мотора. На холостом ходу прыгали обороты, машина потребляла топливо сверх нормы. В результате сделали промывку блока дроссельной заслонки, сняв ее предварительно.

Прошлый раз горе-мастера выполнили эту процедуру без снятия, в итоге грязь попала на шарнир, он практически не двигался.

Просканировали авто до и после ремонта, результаты распечатали и мне отдали. Диагност все подробно рассказал, в чем была проблема, но я сам в этих бумагах ничего не понимаю. Подытоживая, скажу, что поломку удалось устранить. Не знаю, помог ли сканер, или просто механик опытный, но считаю, что от КД есть реальная польза».

Результаты компьютерной диагностики подвески

«Попал в небольшую аварию на своей машине. Где сделать компьютерную диагностику автомобиля, вопрос не стоял – сразу поехал в надежный автосервис. Удар пришелся на заднюю часть авто. Чтобы понять, повело подвеску или нет, обратится в сервис. Диагност все сделал быстро и качественно, “ходовка” оказалась в полном порядке.

Проверили тормоза, компрессию, расположение колес. На руки мне отдали распечатки, где сказано, какие запчасти стоит восстановить, а именно правый амортизатор и левый рулевой наконечник. Симметрия колес была нормальной».

Компьютерная диагностика автомобиля предоставляет возможность быстро и со 100%-ной точностью определить, какие проблемы есть в двигателе, подвеске или трансмиссии. Многие автовладельцы на своем опыте доказали, что с помощью этой простой процедуры можно исключить риск капитального ремонта машины.

Отзывы

Видео отзыв Феликс

Видео отзыв Александр Чернов

Видео отзыв Александр

Видео отзыв Алексей

Видео отзыв Николай

Видео отзыв Павел