Banana Japana Ver 3.2 – эмулятор для имитации исправной системы доочистки выхлопных газов SCR. Устройство может быть установлено как на автомобили с исправной системой SCR, так и на автомобили, имеющие критические неисправности в системе доочистки, ограничивающие мощность автомобиля. Программирование не требуется. Полностью автоматический эмулятор. Просто подключите его к CAN шине автомобиля, он сам определит модель двигателя и сразу начнет работать. На автомобилях VOLVO и RENAULT экономит топливо (1-3 л /100 км пробега). Экономия топлива достигается за счет идеально подобранного теплового режима катализатора.
Особенности и преимущества
– не активированный (VD4 постоянно горит красным)
– эмулятор активирован, двигателя нет в CAN линии (VD4 мигает красным)
– нормальная работа-эмулятор активирован, двигатель в CAN линии (VD4 мигает красным и синим)
ВНИМАНИЕ! В некоторых случаях при установке может потребоваться восстановить рабочее сопротивлении CAN линии, для этого необходимо включить выключатель SW2 на эмуляторе.
Работает с автомобилями
DAF CF 75/85, XF105 с двигателями PACCARIVECO truck Daily, EuroCargo, Stralis, TrakkerFORD Cargo (в том числе с двигателем IVECO)MAN truck TGS, TGXMAN bus Lion’s city*Mercedes Benz truck Vario, Atego, Axor, Actros*Mercedes Benz bus Citaro, Conecto, Travego, Turismo, IntouroNeoplan c двигателем MANRENAULT MIDLUM, KERAX, PREMIUM, MAGMUN (до 2014 г.в.)SCANIA (включая автомобили 2014 г.в.)VOLVO (до 2014 г.в.)*КАМАЗ с двигателем Mercedes*МАЗ с двигателем MercedesМАЗ с модулем дозирования жидкости Adblue BOSCH
Технические характеристики
Напряжение питания 8 — 35 ВТок потребления < 10 мАДиапазон рабочих температур -40 + 85 СГабаритные размеры 65x40x12 ммДлина кабеля 300 мм Масса 15 г
Назначение выводов устройства
Розовый питание +24B (клемма 15 автомобиля)
Коричневый масса (клемма 31 автомобиля)
Желтый CAN High (шина CAN высокий уровень)
Фиолетовый CAN Low (шина CAN низкий уровень)
Порядок установки
1. Обесточивание системы SCR и датчика NOx автомобиля, подключение эмулятора Banana Japana
2. Удаления кодов неисправности из памяти блока управления двигателем (при необходимости)
Для корректной работы эмулятора Banana Japana необходимо полностью обесточить систему SCR автомобиля. Система SCR включает в себя:
– Датчик NOx
– Дозирующий модуль / блок управления SCR
Датчик NOx и дозирующий модуль системы SCR подключены к информационной шине CAN автомобиля. Непосредственно перед установкой эмулятора необходимо обесточить данные блоки.
Установка эмулятора должна производиться квалифицированным специалистом. Установка эмулятора предполагает подключение к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя.
*Данная версия эмулятора НЕ имитирует аналоговые датчики давления Adblue и воздуха на двигателях Mercedes, поскольку они подключены непосредственно к ЭБУ двигателя. На указанных марках автомобилей требуется дополнительная установка наборов сопротивлений для имитации этих датчиков. См. инструкцию по установке.Рекомендуем на автомобили с двигателем Mercedes устанавливать эмулятор CAN Pass Mercedes , так как эта версия специально разработана для всех моделей этих двигателей.Для автомобилей с двигателем Mercedes рекомендательно устанавливать эмулятор CanPass Minione Mercedes
– Дебетовая / Кредитная карта
– Безналичный расчет (без НДС)
– Самовывоз -10 минут от м.Тушинская
– По Москве день в день Такси или Достависта
– По Москве СДЭК от 1 дня
– По России СДЭК / Почта от 1 дня
Banana Japana RuTruck OBD – cпециальная версия эмуляторов Banana Japana для автомобилей КамАЗ/УРАЛ/МАЗ с отечественной системой нейтрализации и с системой нейтрализации Dinex/Emitec/Grundfos. Предназначены для подключения в разъём OBD.
Основные функции Banana Japana RuTruck OBD
• Полная имитация рабочих процессов;• Имитация датчика NOx;Работа с диагностическим сканером
Технические характеристики Banana Japana RuTruck OBD: 8 — 35V Диапазон рабочих температур: -40 + 85 С
Ознакомьтесь перед установкой
Работает с автомобилями:
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
Эмулятор Banana Japana RuTruck для автомобилей Камаз, Урал, МАЗ
Специальная версия эмуляторов Banana Japana для автомобилей КамАЗ/ УРАЛ /МАЗ, с отечественной системой нейтрализации и с системой нейтрализации Dinex/Emitec/Grundfos
Совместимость с автомобилями
КамАЗ — engine КамАЗУРАЛ 4320/60УРАЛ 4320/70УРАЛ 4320/80УРАЛ NEXT последнего поколенияМАЗ — engine ЯМЗ
Программное обеспечение устройства имитирует работу системы сокращения выбросов оксидов азота (NOx), а так же физические процессы, соответствующие рабочему состоянию каталитического нейтрализатора SCR на разных режимах работы двигателя. Используюися системы нейтрализации выхлопных газов двух производителей:
EMITEC-Continental (Grundfos) NONOx
Эмулятор не требует программирования и ручной активации программы под конкретную систему SCR, установленную на данный автомобиль. Марочные прошивки «залиты» в память Эмулятора на стадии его производства. При смонтированном Устройстве в шину передачи данных CAN, программа во время первого включения зажигания сама определяет, какая из двух систем установлена на автомобиле, и активирует соответствующую этой системе виртуальную модель. Процесс активации многоразовый.
«Easy Install» (Простая установка) – на плату эмулятора смонтированы два светодиода-индикатора режимов работы Устройства и состояния CAN-шины. По тому, какой из двух индикаторов светится и характеру его свечения можно контролировать правильность подключения Устройства к CAN-шине, а так же понять отключены ли SCR-система и датчик NOx от питания. Подробно функция описана в Инструкциях по монтажу Устройства.
Banana Japana Cummins Adblue эмулятор мочевины. Специальная версия эмулятора для дозирующих насосных модулей Grundfos / EMITEC. Полностью имитирует все функции модуля и датчик NOx. Также выполняет все диагностические проверки системы дозирования. Устройство имеет очень маленькие размеры и ничтожно малое энергопотребление.
Модуль Grundfos / EMITEC с использованием воздуха всегда устанавливается на раме автомобиля.В настоящий момент данная система получила достаточно широкое распространение. В большинстве случаев устанавливается на автомобили с двигателем CUMMINS.
Работает со следующими марками автомобилей:
Для установки эмулятора может потребоваться установка дополнительного модуля сопротивлений TK KIT для имитации датчика уровня и температуры бака Adblue.
Описание Banana Japana V3.2
Banana Japana V3.2 Euro 4/5 – эмулятор мочевины. Прибор предназначен для имитации системы доочистки выхлопных газов. Эмулятор, может применяться как в автомобилях с исправной системой доочистки, так и в автомобилях имеющих критическую неисправность. Banana Japana автоматически определяет марку автомобиля при подключении к CAN шине.
Функциональные возможности Banana Japana:
• Полная имитация рабочих процессов;• Имитация датчика Nox;• Функция AutoPowerOff;• Функции помощи для обесточивания системы SCR и датчика NOx;• Работа с диагностическим сканером.
Особенности работы Banana Japana:
• Низкая цена;• Улучшенная схемотехника;• Обновленное программное обеспечение;• Низкое энергопотребление.
Особенности и преимущества
Режимы работы эмулятора:
DAF CF 75/85, XF105 с двигателями PACCARIVECO truck Daily, EuroCargo, Stralis, TrakkerFORD Cargo (в том числе с двигателем IVECO)MAN truck TGS, TGXMAN bus Lion’s cityRENAULT MIDLUM, KERAX, PREMIUM, MAGMUN (до 2014 г.в.)SCANIA (включая автомобили 2014 г.в.)VOLVO (до 2014 г.в.)МАЗ с модулем дозирования жидкости Adblue BOSCH
Назначение выводов устройства:
Описание Banana Japana RuTruck
Banana Japana RuTruck – специальная версия эмуляторов мочевины для автомобилей КамАЗ / УРАЛ / МАЗ, оснащённых отечественной системой нейтрализации, а также системами нейтрализации Dinex/Emitec/Grundfos.
Эмулятор полностью имитирует все рабочие процессы исправной системы SCR, включая температурные режимы катализатора, что позволяет сохранять расход топлива на прежнем уровне (как на абсолютно исправной системе дозирования).
Эмулятор получает все необходимые данные от блока управления двигателем, производит расчет всех необходимых рабочих параметров и передает обратно блоку управления двигателем. Такой принцип работы позволяет при необходимости произвести демонтаж всей системы дозирования.
