Диагностическое оборудование для автомобилей chery fora по лучшим ценам в москве с доставкой
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ELM327 WiFi – OBD2 адаптер для iPhone, iPad, PC, Android по WiFi (Русская версия)’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ELM327 Bluetooth адаптер для Android, PC, MacOS (Русская версия)’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Диагностический сканер Сканматик 2 PRO’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Зонд диаметра 8.5mm’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ELM 327 Bluetooth Mini’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ELM 327 Bluetooth Super Mini’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Автосканер ELM 327 USB для PC, MacOS, WinCE, Linux (Русская версия)’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Диагностический автосканер U480 OBD-II CAN’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Переходник Fiat 3 pin’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Автомобильный сканер Autel Autolink AL539 с мультитестером’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Корректор одометров Digimaster III’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Корректор одометров Digiprog 3 (Полный комплект)’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Прибор для копирования ключей 4D CLONING TOOL’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Программатор ключей Super AD900′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Программатор Piasini Serial Suite Master 4.1′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Программатор одометра ПО-5′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’MAXISYS MS908S PRO – топовый мультимарочный автосканер от Autel’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Программатор ключей New AD900 Plus’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Сканматик 2 USB Bluetooth – мультимарочный сканер для полноценной диагностики автомобилей российского производства: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ЗАЗ, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, а также: BYD, Chevrolet, Chery, Daewoo, Great Wall, Hyundai, Kia, Mitsubishi.
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Программатор ключей SuperOBD SKP-900′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Рефрактометр OTR301′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Тестер тормозной жидкости OTB601A’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Индикатор искры OTS500′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Инфракрасный термометр DT8260′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Autel Autolink AL419 – мультимарочный сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’TEXA NAVIGATOR TXTs – мультимарочный сканер для спец техники’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Multitronics TC 750 – многофункциональный бортовой компьютер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Multitronics VC731 – многофункциональный бортовой компьютер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Multitronics RC-700 – многофункциональный бортовой компьютер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Multitronics TC 740 – многофункциональный бортовой компьютер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Multitronics VC730 – многофункциональный бортовой компьютер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Multitronics CL-550 – многофункциональный бортовой компьютер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Multitronics VG1031UPL – многофункциональный бортовой компьютер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Multitronics SL-50V – многофункциональный бортовой компьютер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Multitronics SL-50 Gazel – многофункциональный бортовой компьютер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Launch BST 560 – тестер аккумуляторных батарей’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’T300 – программатор ключей’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Autel MaxiScan MS309 – мультимарочный автомобильный сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Толщиномер ИТ-01 – индикатор толщины лакокрасочных покрытий’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ПО-4 и ПО-5 – комплект программаторов одометров’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ПО-5 PRO – программатор одометра ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’FGTech Galletto 2 v54 – программатор чипов’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’TEXA Axone 5 – мультимарочный автомобильный сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Navigator Nano S – легковые автомобили’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ELM327 Bluetooth OBDII – универсальный диагностический адаптер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’TEXA TwinProbe – многофункциональный диагностический прибор’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’TEXA RC3 – устройство для диагностики двигателя’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’TEXA MULTI PEGASO 3 – профессиональная диагностическая станция’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ELM 327 WiFi OBDII – универсальный диагностический автосканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’TEXA OPABOX Autopower – анализатор выхлопных газов’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’TEXA GAS Mobile – устройство для анализа выхлопных газов’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Bosch DCU 100 – мультимарочный диагностический планшет’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’NT610 – американские автомобили ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’NT620 – американские автомобили ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Foxwell NT630 – прибор для работы с блоками ABS и SRS’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’NT640 – американские автомобили ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Foxwell NT1001 TPMS – устройство для работы с системами TPMS’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Foxwell CRD700 – тестер высокого давления систем Common Rail’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Foxwell DPT701 – тестер давления различных систем автомобиля’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ScanDoc Compact J2534′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Foxwell GT80 – универсальный мультимарочный сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ChipTuningPRO 7 – программное обеспечение для чип-тюнинга’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’OBDII адаптер ELM 327 USB с переключателем HS CAN – MS CAN’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’OBDII адаптер ELM327 COM для PC – универсальный диагностический адаптер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Переходник Fiat-3 для автосканера Сканматик 2′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Auto Meter Microcontroller Programmer – программатор микроконтроллеров’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’V-CHECKER A501 – многофункциональный бортовой компьютер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CI-PROG 300 – программатор для автомобилей китайского производства’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ДСТ-14Т – дилерский диагностический автосканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’МТ-10С – мультимарочный автомобильный сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A002 – Инерционный съемник подшипников дифференциала’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A003 – Опорная часть для инерционного съемника’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A004 – Фиксатор входного вала КПП Chery’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A005 – Фиксатор коленвала Chery’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A006 – Стопор маховика Chery’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A007 – Сервисный ключ для стоек Chery’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A008 – Фиксатор распредвала Chery’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A011 – Ключ крышки бензонасоса Chery’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-Z1501 – набор для ремонта Chery’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A1197 – Инструмент для фиксации распредвала 2.5 L’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-8770-02 – Приспособление для кузовного ремонта’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-8770-03 – Система быстрой вытяжки для споттера’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-G045 – Набор для кузовного ремонта’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-3011 – Набор для замены расширительной трубки’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-3013 – Набор для ремонта компрессора GM’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-3014 – Универсальный набор для замены манжет’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-3019 – Набор съемников для трубок’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E1004 – Ремонтный комплект для штуцеров’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E2753 – Набор для развальцовки метрических труб’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E3006 – Сервисный набор для Sanden 505, 575′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E3007 – Набор съемников DIEZEL KIKI’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E3008 – Сервисный набор для Hitachi & Mitsubishi’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E3009 – Сервисный набор для Nippon Denso 10 PA17′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E3010 – Сервисный набор для Chrysler 6 C17′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E3013 – Набор для ремонта и обслуживания компрессоров’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E3020 – Набор для обслуживания муфты компрессора’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E3027 – Съемник муфты компрессора’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-M1010 – Инжектор масла для кондиционера’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-M1013 – UV фонарь для диагностики’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-M1013A – UV фонарь для диагностики’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-M1020 – Набор переходников для систем кондиционирования’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’M1013A – Фонарь для диагностики’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-1703 – Набор для снятия форсунок CDI’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A1524 – Набор для установки ГРМ Mercedes’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-E1168 – Набор для снятия шаровых опор’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-N2276 – Набор для ГРМ Mercedes M276′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-Z0306 – Набор для ГРМ Mercedes-Benz OM 651′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-1538 – Шаблон T10171 с индикаторной стойкой’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-1554 – Рассухариватель клапанов ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’MaxiSYS Elite – профессиональный мультимарочный сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-3246 – Направляющие штифты VAG’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-3631 – Оправка для запрессовки сальника VAG T10368′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-3776 – Регулировочное приспособление VAG 3374′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-7027 – Набор для электрических разъемов VAG’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-B032 – Монтажный держатель насоса ГУР’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-B078 – Корпус для сборки АКПП MAZDA’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-1394 – Инструмент для ГРМ Renault 2.0 16V IDE – F5R’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-A1358 – Ключ для демонтажа уплотнения дифференциала VOLVO’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Chrysler PIN Reader – прибор для чтения PIN-кодов Chrysler’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’MaxiSYS MS906BT – мультимарочный автосканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’HALDEX FLEET – интерфейс для диагностики систем Haldex EBS’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-1041A – Шестизубая головка 80-95 мм’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-1855A – Съемник насос-форсунок для грузовиков’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-6021 – Мультипликатор крутящего момента’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-9003C – Ступичная головка для Mercedes Citaro’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-9017A – Съемник тормозного регулятора Haldex’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-9029-01 – Съемник ступицы BPW 12т’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’CT-9029-02 – Съемник ступицы BPW ECO 12т’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Bosch KTS 590 – профессиональный мультимарочный автосканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Bosch KTS 560 – мультимарочный диагностический сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’DiSco Express 2021 – комплект оборудования ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Bosch ME17 – Модуль для ПАК “Загрузчик”‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Siemens SIMK43/41/31 – Модуль для ПАК “Загрузчик”‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Vehicle Visuals – электронная справочная система. ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’NORDBERG 4638, Полуавтомат, 220В’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’NORDBERG N3203 – Домкрат подкатной’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’AURORA GALE-50 – Компрессор поршневой ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Nordberg V1 – Вулканизатор напольный’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Nordberg ECO NP14068 1/2″ – Пневмогайковерт. ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ASA-10001 – Набор торцевых головок’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’AP-801215MR – Шланг витой’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’SIVIK КС-304A – шиномонтажный станок’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Балансировочный станок SIVIK ALPHA Standard’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’NORDBERG N32035 – подкатной гидравлический домкрат ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Компрессор поршневой Nordberg NC100/480′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Nordberg V3 – Переносной вулканизатор’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ Ключ баллонный крестовой усиленный 17 х 19 х 21 х 1/2″ – 380 мм 10/1′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’PAP-C205A – Модульная группа для подготовки воздуха’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’JTC-3921 – Пневмогайковерт ударный’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Стартовый комплект расходных материалов для легкового шиномонтажа’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Шиномонтажный станок Nordberg 4640 380В’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’PAW-04048 – Пневматический гайковерт’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’JTC-1203 – Ключ динамометрический 1/2″‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Nordberg V2 – Настольный вулканизатор’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Sivik Galaxy (СБМП-60/3D) – Балансировочный станок’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Компрессор поршневой Nordberg NC100/650′,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’NORDBERG 46HD – “Третья рука” для шиномонтажного станка Nordberg 4640ID’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Шиномонтажный станок Nordberg 4640 380В’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Комплект шиномонтажного оборудования “Эконом” ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Комплект шиномонтажного оборудования “Стандарт”‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Адаптер DiaLink J2534 – универсальный адаптер для соединения с ЭБУ.’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Autel MaxiVideo MV105 – цифровой видеоэндоскоп.’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Autel MaxiScope MP408 – автомобильный осциллограф.’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’RTM2054 – Цифровой осциллограф’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ПТ-1- Пневмотестер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’GiT G-Scan Tab – диагностический сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’1 год обновлений’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Комплект ковриков TEXA’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Базовый комплект мишеней, изготовлен компанией TEXA. Применяется для калибровки камер и устройств систем помощи водителю. Включает: Основной держатель мишеней, Мишень для передней камеры KIA/HYUNDAI, FIAT 500X, JEEP RENEGADE тип 2, Мишень для передней камеры Mercedes, Мишень для задней камеры Mercedes тип 1, Мишень для задней камеры Mercedes тип 2, Набор для калибровки камеры RENAULT/SMART, Мишень для задней камеры VAG.
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’XTOOL X300 Plus – программатор ключей’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Программатор OBDSTAR X300 PRO3 (Стандартный)’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”Заказать” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Launch X-431 Pro Lite – диагностический сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ACELab АВТОАС-СКАН-СТАРТ – диагностический сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ACELab АВТОАС-СКАН-МАКС – диагностический сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’X-431 PAD III FULL – диагностический сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’X-431 PAD III – диагностический сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’X-431 PAD IV HD – диагностический сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’LAUNCH Creader Professional 239 – диагностический мультимарочный сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Другие коды
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0A00 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – неисправность электрической цепи |
| P0A01 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – диапазон/функционирование |
| P0A02 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – низкий уровень сигнала |
| P0A03 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – высокий уровень сигнала |
| P0A04 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A05 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – обрыв цепи |
| P0A06 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – низкий уровень сигнала |
| P0A07 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – высокий уровень сигнала |
| P0A08 | Состояние DC/DC конвертера – неисправность электрической цепи |
| P0A09 | Состояние DC/DC конвертера – низкий уровень сигнала |
| P0A0A | Высоковольтная система – неисправность электрической цепи блокировки |
| P0A0B | Высоковольтная система – функционирование цепи блокировки |
| P0A0C | Высоковольтная система – низкий уровень сигнала в цепи блокировки |
| P0A0D | Высоковольтная система – высокий уровень сигнала в цепи блокировки |
| P0A0E | Высоковольтная система – ненадежный контакт электрической цепи блокировки |
| P0A0F | Гибридная установка – двигатель не запускается |
| P0A10 | Состояние DC/DC конвертера – высокий уровень сигнала |
| P0A11 | Состояние DC/DC конвертера – обрыв цепи |
| P0A12 | Запуск DC/DC конвертера – низкий уровень сигнала |
| P0A13 | Состояние DC/DC конвертера – высокий уровень сигнала |
| P0A14 | Управление опорами двигателя A – обрыв цепи |
| P0A15 | Управление опорами двигателя A – низкий уровень сигнала |
| P0A16 | Управление опорами двигателя A – высокий уровень сигнала |
| P0A17 | Датчик крутящего момента электродвигателя – неисправность электрической цепи |
| P0A18 | Датчик крутящего момента электродвигателя – диапазон/функционирование |
| P0A19 | Датчик крутящего момента электродвигателя – низкий уровень сигнала |
| P0A1A | Блок управления генератором |
| P0A1B | Блок управления тяговым электродвигателем A |
| P0A1C | Блок управления тяговым электродвигателем B |
| P0A1D | Блок управления гибридной силовой установкой |
| P0A1E | Блок управления стартером/генератором |
| P0A1F | Блок управления зарядом батареи |
| P0A20 | Датчик крутящего момента электродвигателя – высокий уровень сигнала |
| P0A21 | Датчик крутящего момента электродвигателя – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A22 | Датчик крутящего момента генератора – неисправность электрической цепи |
| P0A23 | Датчик крутящего момента генератора – диапазон/функционирование |
| P0A24 | Датчик крутящего момента генератора – низкий уровень сигнала |
| P0A25 | Датчик крутящего момента генератора – высокий уровень сигнала |
| P0A26 | Датчик крутящего момента генератора – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A27 | Отключение питания батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи |
| P0A28 | Отключение питания батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала |
| P0A29 | Отключение питания батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала |
| P0A2A | Датчик температуры тягового электродвигателя A – обрыв цепи |
| P0A2B | Датчик температуры тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование |
| P0A2C | Датчик температуры тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала |
| P0A2D | Датчик температуры тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала |
| P0A2E | Датчик температуры тягового электродвигателя A – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A2F | Датчик температуры тягового электродвигателя A – перегрев |
| P0A30 | Датчик температуры тягового электродвигателя B – обрыв цепи |
| P0A31 | Датчик температуры тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование |
| P0A32 | Датчик температуры тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала |
| P0A33 | Датчик температуры тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала |
| P0A34 | Датчик температуры тягового электродвигателя B – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A35 | Датчик температуры тягового электродвигателя B – перегрев |
| P0A36 | Датчик температуры генератора – неисправность электрической цепи |
| P0A37 | Датчик температуры генератора – диапазон/функционирование |
| P0A38 | Датчик температуры генератора – низкий уровень сигнала |
| P0A39 | Датчик температуры генератора – высокий уровень сигнала |
| P0A3A | Датчик температуры генератора – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A3B | Генератор – перегрев |
| P0A3C | Тяговый электродвигатель A, инвертер – перегрев |
| P0A3D | Тяговый электродвигатель B, инвертер – перегрев |
| P0A3E | Инвертер генератора – перегрев |
| P0A3F | Датчик положения тягового электродвигателя A – неисправность электрической цепи |
| P0A40 | Датчик положения тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование |
| P0A41 | Датчик положения тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала |
| P0A42 | Датчик положения тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала |
| P0A43 | Датчик положения тягового электродвигателя A – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A44 | Датчик положения тягового электродвигателя A – слишком высокая скорость |
| P0A45 | Датчик положения тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи |
| P0A46 | Датчик положения тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование |
| P0A47 | Датчик положения тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала |
| P0A48 | Датчик положения тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала |
| P0A49 | Датчик положения тягового электродвигателя B – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A4A | Датчик положения тягового электродвигателя B – слишком высокая скорость |
| P0A4B | Датчик положения генератора – неисправность электрической цепи |
| P0A4C | Датчик положения генератора – диапазон/функционирование |
| P0A4D | Датчик положения генератора – низкий уровень сигнала |
| P0A4E | Датчик положения генератора – высокий уровень сигнала |
| P0A4F | Датчик положения генератора – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A50 | Датчик положения генератора – слишком высокая скорость |
| P0A51 | Датчик тока тягового электродвигателя A – обрыв цепи |
| P0A52 | Датчик тока тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование |
| P0A53 | Датчик тока тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала |
| P0A54 | Датчик тока тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала |
| P0A55 | Датчик тока тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи |
| P0A56 | Датчик тока тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование |
| P0A57 | Датчик тока тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала |
| P0A58 | Датчик тока тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала |
| P0A59 | Датчик тока генератора – неисправность электрической цепи |
| P0A5A | Датчик тока генератора – диапазон/функционирование |
| P0A5B | Датчик тока генератора – низкий уровень сигнала |
| P0A5C | Датчик тока генератора – высокий уровень сигнала |
| P0A5D | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U – неисправность |
| P0A5E | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U – низкий уровень |
| P0A5F | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U – высокий уровень |
| P0A60 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – неисправность |
| P0A61 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – низкий уровень |
| P0A62 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – высокий уровень |
| P0A63 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – неисправность |
| P0A64 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – низкий уровень |
| P0A65 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – высокий уровень |
| P0A66 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – неисправность |
| P0A67 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – низкий уровень |
| P0A68 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – высокий уровень |
| P0A69 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V – неисправность |
| P0A6A | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V – низкий уровень |
| P0A6B | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V – высокий уровень |
| P0A6C | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W – неисправность |
| P0A6D | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W – низкий уровень |
| P0A6E | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W – высокий уровень |
| P0A6F | Генератор, ток фазы U – неисправность |
| P0A70 | Генератор, ток фазы U – низкий уровень |
| P0A71 | Генератор, ток фазы U – высокий уровень |
| P0A72 | Генератор, ток фазы V – неисправность |
| P0A73 | Генератор, ток фазы V – низкий уровень |
| P0A74 | Генератор, ток фазы V – высокий уровень |
| P0A75 | Генератор, ток фазы W – неисправность |
| P0A76 | Генератор, ток фазы W – низкий уровень |
| P0A77 | Генератор, ток фазы W – высокий уровень |
| P0A78 | Тяговый электродвигатель A, инвертор – функционирование |
| P0A79 | Тяговый электродвигатель B, инвертор – функционирование |
| P0A7A | Инвертер генератора – функционирование |
| P0A7B | Блок управления зарядом батареи – запрос активации индикатора неисправности |
| P0A7C | Конвертор напряжения – перегрев |
| P0A7D | Батарея гибридной установки – батарея разряжена |
| P0A7E | Батарея гибридной установки – перегрев |
| P0A7F | Батарея гибридной установки – состояние |
| P0A80 | Батарея гибридной установки |
| P0A81 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – обрыв управляющей цепи |
| P0A82 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0A83 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – заедание во включенном состоянии |
| P0A84 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0A85 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0A86 | Датчик тока силового модуля (14 В) – неисправность электрической цепи |
| P0A87 | Датчик тока силового модуля (14 В) – диапазон/функционирование |
| P0A88 | Датчик тока силового модуля (14 В) – низкий уровень сигнала |
| P0A89 | Датчик тока силового модуля (14 В) – высокий уровень сигнала |
| P0A8A | Датчик тока силового модуля (14 В) – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A8B | Силовой модуль (14 В) – напряжение системы |
| P0A8C | Силовой модуль (14 В) – нестабильное напряжение системы |
| P0A8D | Силовой модуль (14 В) – низкое напряжение системы |
| P0A8E | Силовой модуль (14 В) – высокое напряжение системы |
| P0A8F | Силовой модуль (14 В) – функционирование |
| P0A90 | Тяговый электродвигатель A – функционирование |
| P0A91 | Тяговый электродвигатель B – функционирование |
| P0A92 | Генератор гибридной установки – функционирование |
| P0A93 | Инвертор A, система охлаждения – функционирование |
| P0A94 | DC/DC конвертер – функционирование |
| P0A95 | Батарея гибридной установки – высоковольтный предохранитель |
| P0A96 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – обрыв управляющей цепи |
| P0A97 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0A98 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – заедание во включенном состоянии |
| P0A99 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – низкий уровень управляющей цепи |
| P0A9A | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – высокий уровень управляющей цепи |
| P0A9B | Датчик температуры батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи |
| P0A9C | Датчик температуры батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование |
| P0A9D | Датчик температуры батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала |
| P0A9E | Датчик температуры батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала |
| P0A9F | Датчик температуры батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AA0 | Положительный контактор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи |
| P0AA1 | Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении |
| P0AA2 | Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в открытом положении |
| P0AA3 | Положительный контактор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи |
| P0AA4 | Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении |
| P0AA5 | Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в открытом положении |
| P0AA6 | Напряжение батареи гибридной установки – неисправность изоляции |
| P0AA7 | Датчик изоляции батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи |
| P0AA8 | Датчик изоляции батареи гибридной установки – диапазон/функционирование |
| P0AA9 | Датчик изоляции батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала |
| P0AAA | Датчик изоляции батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала |
| P0AAB | Датчик изоляции батареи гибридной установки – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AAC | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи |
| P0AAD | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование |
| P0AAE | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала |
| P0AAF | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи |
| P0AB0 | Датчик тока батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AB1 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи |
| P0AB2 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи |
| P0AB3 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала |
| P0AB4 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала |
| P0AB5 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AB6 | Управление опорами двигателя B – обрыв цепи |
| P0AB7 | Управление опорами двигателя B – низкий уровень сигнала |
| P0AB8 | Управление опорами двигателя B – высокий уровень сигнала |
| P0AB9 | Гибридная силовая установка – функционирование |
| P0ABA | Датчик напряжения батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи |
| P0ABB | Датчик напряжения батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование |
| P0ABC | Датчик напряжения батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала |
| P0ABD | Датчик напряжения батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала |
| P0ABE | Датчик напряжения батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ABF | Датчик тока батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи |
| P0AC0 | Датчик тока батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование |
| P0AC1 | Датчик тока батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала |
| P0AC2 | Датчик тока батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала |
| P0AC3 | Датчик тока батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AC4 | Блок управления гибридной силовой установкой – запрос активации индикатора неисправности |
| P0AC5 | Датчик температуры батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи |
| P0AC6 | Датчик температуры батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование |
| P0AC7 | Датчик температуры батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала |
| P0AC8 | Датчик температуры батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала |
| P0AC9 | Датчик температуры батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ACA | Датчик температуры батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи |
| P0ACB | Датчик температуры батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование |
| P0ACC | Датчик температуры батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала |
| P0ACD | Датчик температуры батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала |
| P0ACE | Датчик температуры батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ACF | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – обрыв управляющей цепи |
| P0AD0 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0AD1 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – заедание во включенном состоянии |
| P0AD2 | Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 – низкий уровень управляющей цепи |
| P0AD3 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – высокий уровень управляющей цепи |
| P0AD4 | Система охлаждения батареи гибридной установки – недостаточный расход воздуха |
| P0AD5 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – обрыв управляющей цепи |
| P0AD6 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – диапазон/функционирование |
| P0AD7 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AD8 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AD9 | Положительный контактор батареи гибридной установки – обрыв управляющей цепи |
| P0ADA | Положительный контактор батареи гибридной установки – диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P0ADB | Положительный контактор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0ADC | Положительный контактор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0ADD | Положительный контактор батареи гибридной установки – обрыв управляющей цепи |
| P0ADE | Положительный контактор батареи гибридной установки – диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P0ADF | Положительный контактор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE0 | Положительный контактор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE1 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи |
| P0AE2 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении |
| P0AE3 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – залипание в открытом положении |
| P0AE4 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – неисправность управляющей цепи |
| P0AE5 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – диапазон/функционирование |
| P0AE6 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE7 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE8 | Датчик температуры батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи |
| P0AE9 | Датчик температуры батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование |
| P0AEA | Датчик температуры батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала |
| P0AEB | Датчик температуры батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала |
| P0AEC | Датчик температуры батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AED | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – неисправность электрической цепи |
| P0AEE | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование |
| P0AEF | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала |
| P0AF0 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала |
| P0AF1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AF2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи |
| P0AF3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование |
| P0AF4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала |
| P0AF5 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала |
| P0AF6 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AF7 | Силовой модуль (14 В) – слишком высокая внутренняя температура |
| P0AF8 | Система батареи гибридной установки – некорректное напряжение |
| P0AF9 | Система батареи гибридной установки – нестабильное напряжение |
| P0AFA | Система батареи гибридной установки – низкое напряжение |
| P0AFB | Система батареи гибридной установки – высокое напряжение |
| P0AFC | Батарея гибридной установки – модуль датчика |
| P0AFD | Батарея гибридной установки – слишком низкая температура |
| P0AFE | Система батареи гибридной установки – слишком низкое напряжение для преобразования (повышения) |
| P0AFF | Система батареи гибридной установки – слишком низкое напряжение для преобразования (понижения) |
| P0B00 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – неисправность |
| P0B01 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – низкий уровень |
| P0B02 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – высокий уровень |
| P0B03 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – неисправность |
| P0B04 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – низкий уровень |
| P0B05 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – высокий уровень |
| P0B06 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – неисправность |
| P0B07 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – низкий уровень |
| P0B08 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – высокий уровень |
| P0B09 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – неисправность цепи питания |
| P0B0A | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – низкое напряжение питания |
| P0B0B | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – высокое напряжение питания |
| P0B0C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии – утечки в гидросистеме |
| P0B0D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – неисправность |
| P0B0E | Датчик тока батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи |
| P0B0F | Датчик тока батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование |
| P0B10 | Датчик тока батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала |
| P0B11 | Датчик тока батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала |
| P0B12 | Датчик тока батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B13 | Датчик тока батареи гибридной установки A/B – корреляция |
| P0B14 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи |
| P0B15 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование |
| P0B16 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала |
| P0B17 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала |
| P0B18 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B19 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи |
| P0B1A | Датчик напряжения батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование |
| P0B1B | Датчик напряжения батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала |
| P0B1C | Датчик напряжения батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала |
| P0B1D | Датчик напряжения батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B1E | Датчик напряжения батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи |
| P0B1F | Датчик напряжения батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование |
| P0B20 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала |
| P0B21 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала |
| P0B22 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B23 | Батарея гибридной установки A – некорректное напряжение |
| P0B24 | Батарея гибридной установки A – нестабильное напряжение |
| P0B25 | Батарея гибридной установки A – низкое напряжение |
| P0B26 | Батарея гибридной установки A – высокое напряжение |
| P0B27 | Батарея гибридной установки B – некорректное напряжение |
| P0B28 | Батарея гибридной установки B – нестабильное напряжение |
| P0B29 | Батарея гибридной установки B – низкое напряжение |
| P0B2A | Батарея гибридной установки B – высокое напряжение |
| P0B2B | Батарея гибридной установки C – некорректное напряжение |
| P0B2C | Батарея гибридной установки C – нестабильное напряжение |
| P0B2D | Батарея гибридной установки C – низкое напряжение |
| P0B2E | Батарея гибридной установки C – высокое напряжение |
| P0B2F | Батарея гибридной установки D – некорректное напряжение |
| P0B30 | Батарея гибридной установки D – нестабильное напряжение |
| P0B31 | Батарея гибридной установки D – низкое напряжение |
| P0B32 | Батарея гибридной установки D – высокое напряжение |
| P0B33 | Изолятор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи |
| P0B34 | Изолятор батареи гибридной установки – функционирование |
| P0B35 | Изолятор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала |
| P0B36 | Изолятор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала |
| P0B37 | Изолятор батареи гибридной установки – обрыв цепи |
| P0B38 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – обрыв управляющей цепи |
| P0B39 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0B3A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0B3B | Датчик напряжения батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи |
| P0B3C | Датчик напряжения батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование |
| P0B3D | Датчик напряжения батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала |
| P0B3E | Датчик напряжения батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала |
| P0B3F | Датчик напряжения батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B40 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи |
| P0B41 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование |
| P0B42 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала |
| P0B43 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала |
| P0B44 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B45 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи |
| P0B46 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование |
| P0B47 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала |
| P0B48 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала |
| P0B49 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B4A | Датчик напряжения батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи |
| P0B4B | Датчик напряжения батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование |
| P0B4C | Датчик напряжения батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала |
| P0B4D | Датчик напряжения батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала |
| P0B4E | Датчик напряжения батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B4F | Датчик напряжения батареи гибридной установки E – неисправность электрической цепи |
| P0B50 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E – диапазон/функционирование |
| P0B51 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E – низкий уровень сигнала |
| P0B52 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E – высокий уровень сигнала |
| P0B53 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B54 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F – неисправность электрической цепи |
| P0B55 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F – диапазон/функционирование |
| P0B56 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F – низкий уровень сигнала |
| P0B57 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F – высокий уровень сигнала |
| P0B58 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B59 | Датчик напряжения батареи гибридной установки G – неисправность электрической цепи |
| P0B5A | Датчик напряжения батареи гибридной установки G – диапазон/функционирование |
| P0B5B | Датчик напряжения батареи гибридной установки G – низкий уровень сигнала |
| P0B5C | Датчик напряжения батареи гибридной установки G – высокий уровень сигнала |
| P0B5D | Датчик напряжения батареи гибридной установки G – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B5E | Датчик напряжения батареи гибридной установки H – неисправность электрической цепи |
| P0B5F | Датчик напряжения батареи гибридной установки H – диапазон/функционирование |
| P0B60 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H – низкий уровень сигнала |
| P0B61 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H – высокий уровень сигнала |
| P0B62 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B63 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I – неисправность электрической цепи |
| P0B64 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I – диапазон/функционирование |
| P0B65 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I – низкий уровень сигнала |
| P0B66 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I – высокий уровень сигнала |
| P0B67 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B68 | Датчик напряжения батареи гибридной установки J – неисправность электрической цепи |
| P0B69 | Датчик напряжения батареи гибридной установки J – диапазон/функционирование |
| P0B6A | Датчик напряжения батареи гибридной установки J – низкий уровень сигнала |
| P0B6B | Датчик напряжения батареи гибридной установки J – высокий уровень сигнала |
| P0B6C | Датчик напряжения батареи гибридной установки J – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B6D | Датчик напряжения батареи гибридной установки K – неисправность электрической цепи |
| P0B6E | Датчик напряжения батареи гибридной установки K – диапазон/функционирование |
| P0B6F | Датчик напряжения батареи гибридной установки K – низкий уровень сигнала |
| P0B70 | Датчик напряжения батареи гибридной установки K – высокий уровень сигнала |
| P0B71 | Датчик напряжения батареи гибридной установки K – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B72 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L – неисправность электрической цепи |
| P0B73 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L – диапазон/функционирование |
| P0B74 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L – низкий уровень сигнала |
| P0B75 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L – высокий уровень сигнала |
| P0B76 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B77 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M – неисправность электрической цепи |
| P0B78 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M – диапазон/функционирование |
| P0B79 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M – низкий уровень сигнала |
| P0B7A | Датчик напряжения батареи гибридной установки M – высокий уровень сигнала |
| P0B7B | Датчик напряжения батареи гибридной установки M – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B7C | Датчик напряжения батареи гибридной установки N – неисправность электрической цепи |
| P0B7D | Датчик напряжения батареи гибридной установки N – диапазон/функционирование |
| P0B7E | Датчик напряжения батареи гибридной установки N – низкий уровень сигнала |
| P0B7F | Датчик напряжения батареи гибридной установки N – высокий уровень сигнала |
| P0B80 | Датчик напряжения батареи гибридной установки N – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B81 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O – неисправность электрической цепи |
| P0B82 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O – диапазон/функционирование |
| P0B83 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O – низкий уровень сигнала |
| P0B84 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O – высокий уровень сигнала |
| P0B85 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B86 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P – неисправность электрической цепи |
| P0B87 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P – диапазон/функционирование |
| P0B88 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P – низкий уровень сигнала |
| P0B89 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P – высокий уровень сигнала |
| P0B8A | Датчик напряжения батареи гибридной установки P – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B8B | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – неисправность электрической цепи |
| P0B8C | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – диапазон/функционирование |
| P0B8D | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – низкий уровень сигнала |
| P0B8E | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – высокий уровень сигнала |
| P0B8F | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B90 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R – неисправность электрической цепи |
| P0B91 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R – диапазон/функционирование |
| P0B92 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R – низкий уровень сигнала |
| P0B93 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R – высокий уровень сигнала |
| P0B94 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B95 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S – неисправность электрической цепи |
| P0B96 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S – диапазон/функционирование |
| P0B97 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S – низкий уровень сигнала |
| P0B98 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S – высокий уровень сигнала |
| P0B99 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B9A | Датчик напряжения батареи гибридной установки T – неисправность электрической цепи |
| P0B9B | Датчик напряжения батареи гибридной установки T – диапазон/функционирование |
| P0B9C | Датчик напряжения батареи гибридной установки T – низкий уровень сигнала |
| P0B9D | Датчик напряжения батареи гибридной установки T – высокий уровень сигнала |
| P0B9E | Датчик напряжения батареи гибридной установки T – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B9F | Датчик напряжения батареи гибридной установки U – неисправность электрической цепи |
| P0BA0 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U – диапазон/функционирование |
| P0BA1 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U – низкий уровень сигнала |
| P0BA2 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U – высокий уровень сигнала |
| P0BA3 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BA4 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V – неисправность электрической цепи |
| P0BA5 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V – диапазон/функционирование |
| P0BA6 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V – низкий уровень сигнала |
| P0BA7 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V – высокий уровень сигнала |
| P0BA8 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BA9 | Датчик напряжения батареи гибридной установки W – неисправность электрической цепи |
| P0BAA | Датчик напряжения батареи гибридной установки W – диапазон/функционирование |
| P0BAB | Датчик напряжения батареи гибридной установки W – низкий уровень сигнала |
| P0BAC | Датчик напряжения батареи гибридной установки W – высокий уровень сигнала |
| P0BAD | Датчик напряжения батареи гибридной установки W – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BAE | Датчик напряжения батареи гибридной установки X – неисправность электрической цепи |
| P0BAF | Датчик напряжения батареи гибридной установки X – диапазон/функционирование |
| P0BB0 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X – низкий уровень сигнала |
| P0BB1 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X – высокий уровень сигнала |
| P0BB2 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BB3 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – неисправность электрической цепи |
| P0BB4 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – диапазон/функционирование |
| P0BB5 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – низкий уровень сигнала |
| P0BB6 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – высокий уровень сигнала |
| P0BB7 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BB8 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – неисправность электрической цепи |
| P0BB9 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – диапазон/функционирование |
| P0BBA | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – низкий уровень сигнала |
| P0BBB | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – высокий уровень сигнала |
| P0BBC | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BBD | Батарея гибридной установки – достигнут предел изменения напряжения |
| P0BBE | Батарея гибридной установки – изменение напряжения |
| P0BBF | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – неисправность цепи питания |
| P0BC0 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – низкое напряжение питания |
| P0BC1 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – высокое напряжение питания |
| P0BC2 | Датчик температуры батареи гибридной установки E – неисправность электрической цепи |
| P0BC3 | Датчик температуры батареи гибридной установки E – диапазон/функционирование |
| P0BC4 | Датчик температуры батареи гибридной установки E – низкий уровень сигнала |
| P0BC5 | Датчик температуры батареи гибридной установки E – высокий уровень сигнала |
| P0BC6 | Датчик температуры батареи гибридной установки E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BC7 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – обрыв цепи |
| P0BC8 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – диапазон/функционирование |
| P0BC9 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – низкий уровень сигнала |
| P0BCA | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – высокий уровень сигнала |
| P0BCB | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BCC | Датчик температуры генератора – неисправность электрической цепи |
| P0BCD | Датчик температуры инвертера генератора – диапазон/функционирование |
| P0BCE | Датчик температуры инвертера генератора – низкий уровень сигнала |
| P0BCF | Датчик температуры генератора – высокий уровень сигнала |
| P0BD0 | Датчик температуры инвертера генератора – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0BD1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – неисправность электрической цепи |
| P0BD2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – диапазон/функционирование |
| P0BD3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – низкий уровень сигнала |
| P0BD4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – высокий уровень сигнала |
| P0BD5 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BD6 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – неисправность электрической цепи |
| P0BD7 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – диапазон/функционирование |
| P0BD8 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – низкий уровень сигнала |
| P0BD9 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – высокий уровень сигнала |
| P0BDA | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BDB | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – неисправность электрической цепи |
| P0BDC | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – диапазон/функционирование |
| P0BDD | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – низкий уровень сигнала |
| P0BDE | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – высокий уровень сигнала |
| P0BDF | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BE0 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – неисправность электрической цепи |
| P0BE1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – диапазон/функционирование |
| P0BE2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – низкий уровень сигнала |
| P0BE3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – высокий уровень сигнала |
| P0BE4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BE5 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – неисправность электрической цепи |
| P0BE6 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – диапазон/функционирование |
| P0BE7 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – низкий уровень сигнала |
| P0BE8 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – высокий уровень сигнала |
| P0BE9 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – неисправность электрической цепи |
| P0BEA | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – диапазон/функционирование |
| P0BEB | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – низкий уровень сигнала |
| P0BEC | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – высокий уровень сигнала |
| P0BED | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – неисправность электрической цепи |
| P0BEE | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – диапазон/функционирование |
| P0BEF | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – низкий уровень сигнала |
| P0BF0 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – высокий уровень сигнала |
| P0BF1 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – неисправность электрической цепи |
| P0BF2 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – диапазон/функционирование |
| P0BF3 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – низкий уровень сигнала |
| P0BF4 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – высокий уровень сигнала |
| P0BF5 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – неисправность электрической цепи |
| P0BF6 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – диапазон/функционирование |
| P0BF7 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – низкий уровень сигнала |
| P0BF8 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – высокий уровень сигнала |
| P0BF9 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – неисправность электрической цепи |
| P0BFA | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – диапазон/функционирование |
| P0BFB | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – низкий уровень сигнала |
| P0BFC | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – высокий уровень сигнала |
| P0BFD | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W – корреляция |
| P0BFE | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W – корреляция |
| P0BFF | Тяговый электродвигатель A – некорректный ток |
| P0C00 | Тяговый электродвигатель A – низкий ток |
| P0C01 | Тяговый электродвигатель A – высокий ток |
| P0C02 | Тяговый электродвигатель B – некорректный ток |
| P0C03 | Тяговый электродвигатель B – низкий ток |
| P0C04 | Тяговый электродвигатель B – высокий ток |
| P0C05 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – обрыв цепи |
| P0C06 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала |
| P0C07 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала |
| P0C08 | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – обрыв цепи |
| P0C09 | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала |
| P0C0A | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала |
| P0C0B | Тяговый электродвигатель A, инвертер – неисправность цепи питания |
| P0C0C | Тяговый электродвигатель A, инвертер – низкий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C0D | Тяговый электродвигатель A, инвертер – высокий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C0E | Тяговый электродвигатель B, инвертер – неисправность цепи питания |
| P0C0F | Тяговый электродвигатель B, инвертер – низкий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C10 | Тяговый электродвигатель B, инвертер – высокий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C11 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U – перегрев |
| P0C12 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V – перегрев |
| P0C13 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W – перегрев |
| P0C14 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U – перегрев |
| P0C15 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V – перегрев |
| P0C16 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W – перегрев |
| P0C17 | Датчик положения тягового электродвигателя A – калибровка не выполнена |
| P0C18 | Датчик положения тягового электродвигателя B – калибровка не выполнена |
| P0C19 | Тяговый электродвигатель A – передача крутящего момента |
| P0C1A | Тяговый электродвигатель B – передача крутящего момента |
| P0C1B | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – слишком высокая внутренняя температура |
| P0C1C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – неисправность электрической цепи |
| P0C1D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – диапазон/функционирование |
| P0C1E | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – низкий уровень сигнала |
| P0C1F | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – высокий уровень сигнала |
| P0C20 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – обрыв цепи |
| P0C21 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала |
| P0C22 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала |
| P0C23 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – обрыв цепи |
| P0C24 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – низкий уровень сигнала |
| P0C25 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – высокий уровень сигнала |
| P0C26 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – нет тока |
| P0C27 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – низкий ток |
| P0C28 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – высокий ток |
| P0C29 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя – неисправность электрической цепи |
| P0C2A | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – электродвигатель остановился |
| P0C2B | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – неисправность контрольной цепи |
| P0C2C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – диапазон/функционирование контрольной цепи |
| P0C2D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – низкий уровень сигнала контрольной цепи |
| P0C2E | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – высокий уровень сигнала контрольной цепи |
| P0C2F | Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала – функционирование |
| P0C30 | Батарея гибридной установки – высокий уровень зарядки |
| P0C31 | Инвертер B, система охлаждения – функционирование |
| P0C32 | Батерея гибридной установки, система охлаждения – функционирование |
| P0C33 | Датчик температуры батареи гибридной установки F – неисправность электрической цепи |
| P0C34 | Датчик температуры батареи гибридной установки F – диапазон/функционирование |
| P0C35 | Датчик температуры батареи гибридной установки F – низкий уровень сигнала |
| P0C36 | Датчик температуры батареи гибридной установки F – высокий уровень сигнала |
| P0C37 | Датчик температуры батареи гибридной установки F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C38 | Датчик температуры DC/DC конвертера A – неисправность электрической цепи |
| P0C39 | Датчик температуры DC/DC конвертера A – диапазон/функционирование |
| P0C3A | Датчик температуры DC/DC конвертера A – низкий уровень сигнала |
| P0C3B | Датчик температуры DC/DC конвертера A – высокий уровень сигнала |
| P0C3C | Датчик температуры DC/DC конвертера A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C3D | Датчик температуры DC/DC конвертера B – неисправность электрической цепи |
| P0C3E | Датчик температуры DC/DC конвертера B – диапазон/функционирование |
| P0C3F | Датчик температуры DC/DC конвертера B – низкий уровень сигнала |
| P0C40 | Датчик температуры DC/DC конвертера B – высокий уровень сигнала |
| P0C41 | Датчик температуры DC/DC конвертера B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C42 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи |
| P0C43 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – диапазон/функционирование |
| P0C44 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала |
| P0C45 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала |
| P0C46 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C47 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – обрыв цепи |
| P0C48 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала |
| P0C49 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала |
| P0C4A | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – функционирование |
| P0C4B | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – нет напряжения питания |
| P0C4C | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – низкое напряжение питания |
| P0C4D | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – высокое напряжение питания |
| P0C4E | Тяговый электродвигатель A – достигнут предел адаптации по положению |
| P0C4F | Тяговый электродвигатель B – достигнут предел адаптации по положению |
| P0C50 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – неисправность электрической цепи |
| P0C51 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – диапазон/функционирование |
| P0C52 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – низкий уровень сигнала |
| P0C53 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – высокий уровень сигнала |
| P0C54 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C55 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – неисправность электрической цепи |
| P0C56 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – диапазон/функционирование |
| P0C57 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – низкий уровень сигнала |
| P0C58 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – высокий уровень сигнала |
| P0C59 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C5A | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – неисправность электрической цепи |
| P0C5B | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – диапазон/функционирование |
| P0C5C | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – низкий уровень сигнала |
| P0C5D | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B – высокий уровень сигнала |
| P0C5E | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C5F | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – неисправность электрической цепи |
| P0C60 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – диапазон/функционирование |
| P0C61 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – низкий уровень сигнала |
| P0C62 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – высокий уровень сигнала |
| P0C63 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C64 | Датчик положения генератора, цепь A – неисправность электрической цепи |
| P0C65 | Датчик положения генератора, цепь A – диапазон/функционирование |
| P0C66 | Датчик положения генератора, цепь A – низкий уровень сигнала |
| P0C67 | Датчик положения генератора, цепь A – высокий уровень сигнала |
| P0C68 | Датчик положения генератора, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C69 | Датчик положения генератора, цепь B – неисправность электрической цепи |
| P0C6A | Датчик положения генератора, цепь B – диапазон/функционирование |
| P0C6B | Датчик положения генератора, цепь B – низкий уровень сигнала |
| P0C6C | Датчик положения генератора, цепь B – высокий уровень сигнала |
| P0C6D | Датчик положения генератора, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C6E | Датчик температуры батареи гибридной установки A/B – корреляция |
| P0C6F | Датчик температуры батареи гибридной установки B/C – корреляция |
| P0C70 | Датчик температуры батареи гибридной установки C/D – корреляция |
| P0C71 | Датчик температуры батареи гибридной установки D/E – корреляция |
| P0C72 | Датчик температуры батареи гибридной установки E/F – корреляция |
| P0C73 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – функционирование |
| P0C74 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление – функционирование |
| P0C75 | Система батареи гибридной установки – слишком короткое время разрядки |
| P0C76 | Система батареи гибридной установки – слишком длительное время разрядки |
| P0C77 | Система батареи гибридной установки – слишком короткое время предварительной зарядки |
| P0C78 | Система батареи гибридной установки – слишком длительное время предварительной зарядки |
| P0C79 | Тяговый электродвигатель A, инвертер – слишком высокое напряжение |
| P0C7A | Тяговый электродвигатель B, инвертер – слишком высокое напряжение |
| P0C7B | Инвертер генератора – слишком высокое напряжение |
| P0C7C | Датчик температуры батареи гибридной установки G – неисправность электрической цепи |
| P0C7D | Датчик температуры батареи гибридной установки G – диапазон/функционирование |
| P0C7E | Датчик температуры батареи гибридной установки G – низкий уровень сигнала |
| P0C7F | Датчик температуры батареи гибридной установки G – высокий уровень сигнала |
| P0C80 | Датчик температуры батареи гибридной установки G – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C81 | Датчик температуры батареи гибридной установки H – неисправность электрической цепи |
| P0C82 | Датчик температуры батареи гибридной установки H – диапазон/функционирование |
| P0C83 | Датчик температуры батареи гибридной установки H – низкий уровень сигнала |
| P0C84 | Датчик температуры батареи гибридной установки H – высокий уровень сигнала |
| P0C85 | Датчик температуры батареи гибридной установки H – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C86 | Датчик температуры батареи гибридной установки F/G – корреляция |
| P0C87 | Датчик температуры батареи гибридной установки G/H – корреляция |
| P0C88 | Датчик температуры батареи гибридной установки I – неисправность электрической цепи |
| P0C89 | Датчик температуры батареи гибридной установки I – диапазон/функционирование |
| P0C8A | Датчик температуры батареи гибридной установки I – низкий уровень сигнала |
| P0C8B | Датчик температуры батареи гибридной установки I – высокий уровень сигнала |
| P0C8C | Датчик температуры батареи гибридной установки I – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C8D | Датчик температуры батареи гибридной установки J – неисправность электрической цепи |
| P0C8E | Датчик температуры батареи гибридной установки J – диапазон/функционирование |
| P0C8F | Датчик температуры батареи гибридной установки J – низкий уровень сигнала |
| P0C90 | Датчик температуры батареи гибридной установки J – высокий уровень сигнала |
| P0C91 | Датчик температуры батареи гибридной установки J – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C92 | Датчик температуры батареи гибридной установки K – неисправность электрической цепи |
| P0C93 | Датчик температуры батареи гибридной установки K – диапазон/функционирование |
| P0C94 | Датчик температуры батареи гибридной установки K – низкий уровень сигнала |
| P0C95 | Датчик температуры батареи гибридной установки K – высокий уровень сигнала |
| P0C96 | Датчик температуры батареи гибридной установки K – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C97 | Датчик температуры батареи гибридной установки L – неисправность электрической цепи |
| P0C98 | Датчик температуры батареи гибридной установки L – диапазон/функционирование |
| P0C99 | Датчик температуры батареи гибридной установки L – низкий уровень сигнала |
| P0C9A | Датчик температуры батареи гибридной установки L – высокий уровень сигнала |
| P0C9B | Датчик температуры батареи гибридной установки L – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C9C | Датчик тока силового модуля (14 В) B – неисправность электрической цепи |
| P0C9D | Датчик тока силового модуля (14 В) B – диапазон/функционирование |
| P0C9E | Датчик тока силового модуля (14 В) B – низкий уровень сигнала |
| P0C9F | Датчик тока силового модуля (14 В) B – высокий уровень сигнала |
| P0CA0 | Датчик тока силового модуля (14 В) B – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0CA1 | Блок управления тяговым электродвигателем – запрос активации индикатора неисправности |
| P0CA2 | DC/DC конвертер, понижение напряжения – функционирование |
| P0CA3 | DC/DC конвертер, повышение напряжения – функционирование |
| P0CA4 | Система батареи гибридной установки – слишком высокое напряжение зарядки |
| P0CA5 | Система батареи гибридной установки – слишком высокое напряжение разрядки |
| P0CA6 | Система батареи гибридной установки – слишком высокий ток зарядки |
| P0CA7 | Система батареи гибридной установки – слишком высокий ток разрядки |
| P0CA8 | Датчик температуры батареи гибридной установки M – неисправность электрической цепи |
| P0CA9 | Датчик температуры батареи гибридной установки M – диапазон/функционирование |
| P0CAA | Датчик температуры батареи гибридной установки M – низкий уровень сигнала |
| P0CAB | Датчик температуры батареи гибридной установки M – высокий уровень сигнала |
| P0CAC | Датчик температуры батареи гибридной установки M – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CAD | Датчик температуры батареи гибридной установки N – неисправность электрической цепи |
| P0CAE | Датчик температуры батареи гибридной установки N – диапазон/функционирование |
| P0CAF | Датчик температуры батареи гибридной установки N – низкий уровень сигнала |
| P0CB0 | Датчик температуры батареи гибридной установки N – высокий уровень сигнала |
| P0CB1 | Датчик температуры батареи гибридной установки N – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CB2 | Датчик температуры батареи гибридной установки O – неисправность электрической цепи |
| P0CB3 | Датчик температуры батареи гибридной установки O – диапазон/функционирование |
| P0CB4 | Датчик температуры батареи гибридной установки O – низкий уровень сигнала |
| P0CB5 | Датчик температуры батареи гибридной установки O – высокий уровень сигнала |
| P0CB6 | Датчик температуры батареи гибридной установки O – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CB7 | Датчик температуры батареи гибридной установки P – неисправность электрической цепи |
| P0CB8 | Датчик температуры батареи гибридной установки P – диапазон/функционирование |
| P0CB9 | Датчик температуры батареи гибридной установки P – низкий уровень сигнала |
| P0CBA | Датчик температуры батареи гибридной установки P – высокий уровень сигнала |
| P0CBB | Датчик температуры батареи гибридной установки P – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2000 | Накопитель NOx, банк 1 – эффективность ниже требуемой |
| P2001 | Накопитель NOx, банк 2 – эффективность ниже требуемой |
| P2002 | Сажевый фильтр, банк 1 – эффективность ниже требуемой |
| P2003 | Сажевый фильтр, банк 2 – эффективность ниже требуемой |
| P2004 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – привод завис в открытом положении |
| P2005 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в открытом положении |
| P2006 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – привод завис в закрытом положении |
| P2007 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в закрытом положении |
| P2008 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – обрыв цепи |
| P2009 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P200A | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – проблемы функционирования |
| P200B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – проблемы функционирования |
| P200C | Сажевый фильтр (дизель), банк 1 – состояние перегрева |
| P200D | Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 – состояние перегрева |
| P200E | Каталитический нейтрализатор, банк 1 – состояние перегрева |
| P200F | Каталитический нейтрализатор, банк 2 – состояние перегрева |
| P2021 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P2021 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – обрыв цепи |
| P2021 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2021 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P201A | Форсунка восстановителя 1, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P201B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение питания |
| P201C | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение питания |
| P201D | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – внутренняя неисправность |
| P201E | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – внутренняя неисправность |
| P2020 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2022 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2023 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – пропадающий сигнал |
| P2024 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – неисправность электрической цепи |
| P2025 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – диапазон/функционирование |
| P2026 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – низкое напряжение |
| P2027 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – высокое напряжение |
| P2028 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2029 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) – система отключена |
| P202A | Управление подогревателем бака восстановителя – обрыв цепи |
| P202B | Управление подогревателем бака восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P202C | Управление подогревателем бака восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P202D | Утечки восстановителя |
| P202E | Форсунка восстановителя – диапазон/функционирование |
| P202F | Управление подачей восстановителя – диапазон/функционирование |
| P2030 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) – функционирование |
| P2031 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P2032 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2033 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P2034 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P2035 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2036 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2037 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи |
| P2038 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – диапазон/функционирование |
| P2039 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала |
| P203A | Датчик уровня восстановителя – неисправность электрической цепи |
| P203B | Датчик уровня восстановителя – диапазон/функционирование |
| P203C | Датчик уровня восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P203D | Датчик уровня восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P203E | Датчик уровня восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P203F | Уровень восстановителя – низкий |
| P2040 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала |
| P2041 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2042 | Датчик температуры восстановителя – неисправность электрической цепи |
| P2043 | Датчик температуры восстановителя – диапазон/функционирование |
| P2044 | Датчик температуры восстановителя – низкий уровень входного сигнала |
| P2045 | Датчик температуры восстановителя – высокий уровень входного сигнала |
| P2046 | Датчик температуры восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2047 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 – обрыв цепи |
| P2048 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2049 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P204A | Датчик давления восстановителя – неисправность электрической цепи |
| P204B | Датчик давления восстановителя – диапазон/функционирование |
| P204C | Датчик давления восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P204D | Датчик давления восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P204E | Датчик давления восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P204F | Система восстановления, банк 1 – функционирование |
| P2050 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 – обрыв цепи |
| P2051 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2052 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2053 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 – обрыв цепи |
| P2054 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2055 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P2056 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 – обрыв цепи |
| P2057 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2058 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2059 | Насос подачи воздуха системы восстановления – обрыв цепи |
| P205A | Датчик температуры восстановителя – неисправность электрической цепи |
| P205B | Датчик температуры восстановителя – диапазон/функционирование |
| P205C | Датчик температуры восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P205D | Датчик температуры восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P205E | Датчик температуры восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P205F | Система восстановления, банк 2 – проблемы функционирования |
| P2060 | Насос подачи воздуха системы восстановления – низкий уровень сигнала |
| P2061 | Насос подачи воздуха системы восстановления – высокий уровень сигнала |
| P2062 | Управление подачей восстановителя – обрыв цепи |
| P2063 | Управление подачей восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P2064 | Управление подачей восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P2065 | Датчик указателя уровня топлива B – неисправность электрической цепи |
| P2066 | Датчик указателя уровня топлива B – функционирование |
| P2067 | Датчик указателя уровня топлива B – низкий уровень сигнала |
| P2068 | Датчик уровня топлива B – высокий уровень сигнала |
| P2069 | Датчик указателя уровня топлива B – ненадежный контакт электрической цепи |
| P206A | Датчик качества восстановителя – неисправность |
| P206B | Датчик качества восстановителя – проблемы диапазона/функционирования |
| P206C | Датчик качества восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P206D | Датчик качества восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P206E | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в открытом положении |
| P206F | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в закрытом положении |
| P2070 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора – привод завис в открытом положении |
| P2071 | Привод изменения геометрии впускного коллектора – привод завис в закрытом положении |
| P2072 | Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода |
| P2073 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) – положение дроссельной заслонки |
| P2074 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) – положение дроссельной заслонки |
| P2075 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – неисправность электрической цепи |
| P2076 | Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией – диапазон/функционирование |
| P2077 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – низкий уровень сигнала |
| P2078 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – высокий уровень сигнала |
| P2079 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – ненадежный контакт электрической цепи |
| P207A | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P207B | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P207C | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P207D | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P207E | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – пропадающий сигнал |
| P207F | Качество восстановления – проблемы функционирования |
| P2080 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P2081 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2082 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2083 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2084 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P2085 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2086 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2087 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2088 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2089 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P208A | Управление насосом восстановителя – обрыв цепи |
| P208B | Управление насосом восстановителя – диапазон/функционирование |
| P208C | Управление насосом восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P208D | Управление насосом восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P208E | Форсунка восстановителя 1, банк 1 – форсунка зависла в закрытом положении |
| P208F | Форсунка восстановителя 1, банк 2 – форсунка зависла в закрытом положении |
| P2090 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2091 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P2092 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2093 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2094 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2095 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2096 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком бедный |
| P2097 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком богатый |
| P2098 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком бедный |
| P2099 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком богатый |
| P209A | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи |
| P209B | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – диапазон/функционирование |
| P209C | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P209D | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P209E | Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя – корреляция |
| P209F | Управление подогревателем бака восстановителя – проблемы функционирования |
| P20A0 | Клапан управления очисткой восстановителя – обрыв цепи |
| P20A1 | Клапан управления очисткой восстановителя – проблемы функционирования |
| P20A2 | Клапан управления очисткой восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P20A3 | Клапан управления очисткой восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P20A4 | Клапан управления очисткой восстановителя – клапан завис в открытом положении |
| P20A5 | Клапан управления очисткой восстановителя – клапан завис в закрытом положении |
| P20A6 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – обрыв цепи |
| P20A7 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – проблемы функционирования |
| P20A8 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P20A9 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P20AA | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – клапан завис в открытом положении |
| P20AB | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – клапан завис в закрытом положении |
| P20AC | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – неисправность электрической цепи |
| P20AD | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – диапазон/функционирование цепи |
| P20AE | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P20AF | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P20B0 | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P20B1 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – обрыв цепи |
| P20B2 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – проблемы функционирования |
| P20B3 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P20B4 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P20B5 | Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя – обрыв цепи |
| P20B6 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – проблемы функционирования управления |
| P20B7 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – низкий уровень сигнала управления |
| P20B8 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – высокий уровень сигнала управления |
| P20B9 | Управление А подогревателем восстановителя – обрыв цепи |
| P20BA | Управление А подогревателем восстановителя – проблемы функционирования цепи |
| P20BB | Управление А подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P20BC | Управление А подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P20BD | Управление В подогревателем восстановителя – обрыв цепи |
| P20BE | Управление В подогревателем восстановителя – проблемы функционирования |
| P20BF | Управление В подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P20C0 | Управление В подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P20C1 | Управление С подогревателем восстановителя – обрыв цепи |
| P20C2 | Управление С подогревателем восстановителя – проблемы функционирования |
| P20C3 | Управление С подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P20C4 | Управление С подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P20C5 | Управление D подогревателем восстановителя – обрыв цепи |
| P20C6 | Управление D подогревателем восстановителя – проблемы функционирования |
| P20C7 | Управление D подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала |
| P20C8 | Управление D подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала |
| P20C9 | Блок управления системой восстановителя – запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P20CA | Давление воздуха впрыска восстановителя – утечки |
| P20CB | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – обрыв управляющей цепи |
| P20CC | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – проблемы функционирования |
| P20CD | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20CE | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20CF | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – форсунка зависла в открытом положении |
| P20D0 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – форсунка зависла в закрытом положении |
| P20D1 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – обрыв управляющей цепи |
| P20D2 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – проблемы функционирования |
| P20D3 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20D4 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20D5 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – форсунка зависла в открытом положении |
| P20D6 | Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива – форсунка зависла в закрытом положении |
| P20D7 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – обрыв цепи |
| P20D8 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – проблемы функционирования |
| P20D9 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20DA | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20DB | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – клапан завис в открытом положении |
| P20DC | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – клапан завис в закрытом положении |
| P20DD | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – неисправность цепи |
| P20DE | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – диапазон/функционирование |
| P20DF | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – низкий уровень сигнала |
| P20E0 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – высокий уровень сигнала |
| P20E1 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P20E2 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция |
| P20E3 | Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция |
| P20E4 | Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция |
| P20E5 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 – корреляция |
| P20E6 | Давление воздуха системы восстановления – слишком низкое |
| P20E7 | Давление воздуха системы восстановления – слишком высокое |
| P20E8 | Давление восстановителя – слишком низкое |
| P20E9 | Давление восстановителя – слишком высокое |
| P20EA | Реле блока управления системы восстановления – функционирование |
| P20EB | Реле блока управления системы восстановления – функционирование |
| P20EC | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 – перегрев |
| P20ED | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 – перегрев |
| P20EE | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой |
| P20EF | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой |
| P20F0 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 – перегрев |
| P20F1 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 – перегрев |
| P20F2 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой |
| P20F3 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой |
| P20F4 | Расход восстановителя – низкий |
| P20F5 | Расход восстановителя – высокий |
| P20F6 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 – заедание клапана в открытом положении |
| P20F7 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 – заедание клапана в открытом положении |
| P20F8 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – функционирование |
| P20F9 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – функционирование |
| P20FA | Насос восстановителя B – обрыв цепи |
| P20FB | Насос восстановителя B – диапазон/функционирование |
| P20FC | Насос восстановителя B – низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20FD | Насос восстановителя B – высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2100 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки – обрыв цепи |
| P2101 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки – диапазон/функционирование |
| P2102 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкий уровень сигнала |
| P2103 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки – высокий уровень сигнала |
| P2104 | Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительный холостой ход |
| P2105 | Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное глушение |
| P2106 | Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение мощности |
| P2107 | Блок управления приводом дроссельной заслонки – ошибка процессора |
| P2108 | Блок управления приводом дроссельной заслонки – функционирование |
| P2109 | Датчик А положения педали акселератора – минимальное ограничение |
| P210A | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – обрыв цепи |
| P210B | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – диапазон/функционирование |
| P210C | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – низкий уровень сигнала |
| P210D | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – высокий уровень сигнала |
| P210E | Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F – корреляция |
| P210F | Система электронного управления дроссельной заслонкой – режим принудительного ограничения частоты вращения |
| P2110 | Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение оборотов |
| P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода в открытом положении |
| P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода в закрытом положении |
| P2113 | Датчик B положения педали акселератора – минимальное ограничение |
| P2114 | Датчик C положения педали акселератора – минимальное ограничение |
| P2115 | Датчик D положения педали акселератора – минимальное ограничение |
| P2116 | Датчик E положения педали акселератора – минимальное ограничение |
| P2117 | Датчик F положения педали акселератора – минимальное ограничение |
| P2118 | Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя – диапазон/функционирование |
| P2119 | Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка – диапазон/функционирование |
| P211A | Система управления приводом дроссельной заслонки B – заедание привода в открытом положении |
| P211B | Система управления приводом дроссельной заслонки B – заедание привода в закрытом положении |
| P211C | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя – диапазон / функционирование |
| P211D | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки – диапазон / функционирование |
| P211E | Система управления приводом дроссельной заслонки B – ошибка процессора |
| P211F | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) – функционирование |
| P2120 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D – неисправность электрической цепи |
| P2121 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D – диапазон/функционирование |
| P2122 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D – низкий уровень входного сигнала |
| P2123 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D – высокий уровень входного сигнала |
| P2124 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2125 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E – неисправность электрической цепи |
| P2126 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E – диапазон/функционирование |
| P2127 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е – низкий уровень входного сигнала |
| P2128 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е – высокий уровень входного сигнала |
| P2129 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E – ненадежный контакт электрической цепи |
| P212A | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – неисправность электрической цепи |
| P212B | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – диапазон/функционирование |
| P212C | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – низкий уровень входного сигнала |
| P212D | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – высокий уровень входного сигнала |
| P212E | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – ненадежный контакт электрической цепи |
| P212F | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G – корреляция напряжения |
| P2130 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F – неисправность электрической цепи |
| P2131 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F – диапазон/функционирование |
| P2132 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F – низкий уровень входного сигнала |
| P2133 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F – высокий уровень входного сигнала |
| P2134 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2135 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B – корреляция напряжения |
| P2136 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C – корреляция напряжения |
| P2137 | Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C – корреляция напряжения |
| P2138 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е – корреляция напряжения |
| P2139 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F – корреляция напряжения |
| P213A | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи |
| P213B | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P213C | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала управления |
| P213D | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала управления |
| P213E | Неисправность системы впрыска топлива – принудительная остановка двигателя |
| P213F | Неисправность системы топливного насоса – принудительная остановка двигателя |
| P2140 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F – корреляция напряжения |
| P2141 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень |
| P2142 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень |
| P2143 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – обрыв цепи |
| P2144 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – низкий уровень сигнала |
| P2145 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – высокий уровень сигнала |
| P2146 | Форсунки – группа A, напряжение питания – обрыв цепи |
| P2147 | Форсунки – группа A, напряжение питания – низкий уровень сигнала |
| P2148 | Форсунки – группа A, напряжение питания – высокий уровень сигнала |
| P2149 | Форсунки – группа B, напряжение питания – обрыв цепи |
| P2150 | Форсунки – группа B, напряжение питания – низкий уровень сигнала |
| P2151 | Форсунки – группа B, напряжение питания – высокий уровень сигнала |
| P2152 | Форсунки – группа C, напряжение питания – обрыв цепи |
| P2153 | Форсунки – группа C, напряжение питания – низкий уровень сигнала |
| P2154 | Форсунки – группа C, напряжение питания – высокий уровень сигнала |
| P2155 | Форсунки – группа D, напряжение питания – обрыв цепи |
| P2156 | Форсунки – группа D, напряжение питания – низкий уровень сигнала |
| P2157 | Форсунки – группа D, напряжение питания – высокий уровень сигнала |
| P2158 | Датчик скорости автомобиля B – неисправность электрической цепи |
| P2159 | Датчик скорости автомобиля B – диапазон/функционирование |
| P215A | Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса – корреляция |
| P215B | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала – корреляция |
| P215C | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала – корреляция |
| P2160 | Датчик скорости автомобиля B – низкий уровень сигнала |
| P2161 | Датчик скорости автомобиля B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2162 | Датчик скорости автомобиля A/B – корреляция |
| P2163 | Датчик А положения педали акселератора – максимальное ограничение |
| P2164 | Датчик B положения педали акселератора – максимальное ограничение |
| P2165 | Датчик C положения педали акселератора – максимальное ограничение |
| P2166 | Датчик D положения педали акселератора – максимальное ограничение |
| P2167 | Датчик D положения педали акселератора – максимальное ограничение |
| P2168 | Датчик F положения педали акселератора – максимальное ограничение |
| P2169 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи |
| P216A | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи |
| P216B | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания – низкое напряжение |
| P216C | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания – высокое напряжение |
| P216D | Группа F топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи |
| P216E | Группа F топливной форсунки, напряжение питания – низкое напряжение |
| P216F | Группа F топливной форсунки, напряжение питания – высокое напряжение |
| P2170 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала |
| P2171 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала |
| P2172 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неожиданно большой расход воздуха |
| P2173 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки – большой расход воздуха |
| P2174 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неожиданно низкий расход воздуха |
| P2175 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкий расход воздуха |
| P2176 | Система управления приводом дроссельной заслонки – адаптация положения холостого хода не выполнена |
| P2177 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 |
| P2178 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 |
| P2179 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 |
| P217A | Группа G топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи |
| P217B | Группа G топливной форсунки, напряжение питания – низкий уровень сигнала |
| P217C | Группа G топливной форсунки, напряжение питания – высокий уровень сигнала |
| P217D | Группа H топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи |
| P217E | Группа H топливной форсунки, напряжение питания – низкий уровень сигнала |
| P217F | Группа H топливной форсунки, напряжение питания – высокий уровень сигнала |
| P2180 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 |
| P2181 | Работа системы охлаждения |
| P2182 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – неисправность цепи |
| P2183 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – диапазон/функционирование |
| P2184 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – низкий уровень сигнала |
| P2185 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – высокий уровень сигнала |
| P2186 | Датчик температуры охлаждающей жидкости – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2187 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 |
| P2188 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 |
| P2189 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 |
| P218A | Система управления дроссельной заслонкой B – адаптация положения холостого хода не выполнена |
| P218B | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – неисправность электрической цепи |
| P218C | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – диапазон/функционирование |
| P218D | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – низкий уровень сигнала |
| P218E | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – высокий уровень сигнала |
| P2190 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 |
| P2191 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 |
| P2192 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 |
| P2193 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 |
| P2194 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 |
| P2195 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси |
| P2196 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси |
| P2197 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси |
| P2198 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси |
| P2199 | Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 – корреляция |
| P219A | Управление составом смеси, банк 1 – значение выходит за установленный диапазон |
| P219B | Управление составом смеси, банк 2 – значение выходит за установленный диапазон |
| P219C | Управление составом смеси, цилиндр 1 – значение выходит за установленный диапазон |
| P219D | Управление составом смеси, цилиндр 2 – значение выходит за установленный диапазон |
| P219E | Управление составом смеси, цилиндр 3 – значение выходит за установленный диапазон |
| P219F | Управление составом смеси, цилиндр 4 – значение выходит за установленный диапазон |
| P21A0 | Управление составом смеси, цилиндр 5 – значение выходит за установленный диапазон |
| P21A1 | Управление составом смеси, цилиндр 6 – значение выходит за установленный диапазон |
| P21A2 | Управление составом смеси, цилиндр 7 – значение выходит за установленный диапазон |
| P21A3 | Управление составом смеси, цилиндр 8 – значение выходит за установленный диапазон |
| P21A4 | Управление составом смеси, цилиндр 9 – значение выходит за установленный диапазон |
| P21A5 | Управление составом смеси, цилиндр 10 – значение выходит за установленный диапазон |
| P21A6 | Управление составом смеси, цилиндр 11 – значение выходит за установленный диапазон |
| P21A7 | Управление составом смеси, цилиндр 12 – значение выходит за установленный диапазон |
| P2200 | Датчик NOx, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P2201 | Датчик NOx, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P2202 | Датчик NOx, банк 1 – низкий уровень входного сигнала |
| P2203 | Датчик NOx, банк 1 – высокий уровень входного сигнала |
| P2204 | Датчик NOx, банк 1 – прерывистый входной сигнал |
| P2205 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – обрыв цепи |
| P2206 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – низкий уровень сигнала |
| P2207 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – высокий уровень сигнала |
| P2208 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – неисправность |
| P2209 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – диапазон/функционирование |
| P220A | Датчик NOx 1, банк 1 – неисправность цепи питания |
| P220B | Датчик NOx 2, банк 1 – неисправность цепи питания |
| P220C | Датчик NOx 1, банк 2 – неисправность цепи питания |
| P220D | Датчик NOx 2, банк 2 – неисправность цепи питания |
| P2210 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – низкий уровень входного сигнала |
| P2211 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – высокий уровень входного сигнала |
| P2212 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2213 | Датчик NOx, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P2214 | Датчик NOx, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2215 | Датчик NOx, банк 2 – низкий уровень входного сигнала |
| P2216 | Датчик NOx, банк 2 – высокий уровень входного сигнала |
| P2217 | Датчик NOx, банк 2 – прерывистый входной сигнал |
| P2218 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – обрыв цепи |
| P2219 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – низкий уровень сигнала |
| P2220 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – высокий уровень сигнала |
| P2221 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – неисправность |
| P2222 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – диапазон/функционирование |
| P2223 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – низкий уровень сигнала |
| P2224 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – высокий уровень сигнала |
| P2225 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2226 | Датчик атмосферного давления – неисправность электрической цепи |
| P2227 | Датчик атмосферного давления – проблемы диапазона/функционирования |
| P2228 | Датчик атмосферного давления – низкий уровень сигнала |
| P2229 | Датчик атмосферного давления – высокий уровень сигнала |
| P222A | Датчик атмосферного давления B – неисправность электрической цепи |
| P222B | Датчик атмосферного давления B – диапазон/функционирование |
| P222C | Датчик атмосферного давления B – низкий уровень сигнала |
| P222D | Датчик атмосферного давления B – высокий уровень сигнала |
| P222E | Датчик атмосферного давления B – ненадежный контакт электрической цепи |
| P222F | Датчик атмосферного давления A/B – корреляция |
| P2230 | Датчик атмосферного давления – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2231 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2232 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2233 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2234 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2235 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2236 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2237 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) – обрыв цепи |
| P2238 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) – низкий уровень |
| P2239 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) – высокий уровень |
| P2240 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) – обрыв цепи |
| P2241 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) – низкий уровень сигнала |
| P2242 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) – высокий уровень сигнала |
| P2243 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – обрыв цепи |
| P2244 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – функционирование |
| P2245 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – низкий уровень |
| P2246 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – высокий уровень |
| P2247 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – обрыв цепи |
| P2248 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – функционирование |
| P2249 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – низкий уровень сигнала |
| P2250 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – высокий уровень сигнала |
| P2251 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – обрыв цепи |
| P2252 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – низкий уровень |
| P2253 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – высокий уровень |
| P2254 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – обрыв цепи |
| P2255 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – низкий уровень сигнала |
| P2256 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – высокий уровень сигнала |
| P2257 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A – низкий уровень сигнала |
| P2258 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A – высокий уровень сигнала |
| P2259 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B – низкий уровень сигнала |
| P2260 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B – высокий уровень сигнала |
| P2261 | Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя |
| P2262 | Не определяется давление турбонаддува |
| P2263 | Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – функционирование |
| P2264 | Датчик наличия воды в топливном фильтре – неисправность электрической цепи |
| P2265 | Датчик наличия воды в топливном фильтре – диапазон/функционирование |
| P2266 | Датчик наличия воды в топливном фильтре – низкий уровень сигнала |
| P2267 | Датчик наличия воды в топливном фильтре – высокий уровень сигнала |
| P2268 | Датчик наличия воды в топливном фильтре – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2269 | Вода в топливе |
| P226A | Индикатор наличия воды в топливном фильтре – неисправность электрической цепи |
| P226B | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель – слишком высокое давление наддува |
| P226C | Управление давлением турбонаддува A – замедленный отклик |
| P226F | Управление давлением турбонаддува B – замедленный отклик |
| P2270 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси |
| P2271 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси |
| P2272 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси |
| P2273 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси |
| P2274 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси |
| P2275 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси |
| P2276 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси |
| P2277 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси |
| P2278 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – перепутаны сигналы |
| P2279 | Негерметичность системы впуска |
| P2280 | Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха |
| P2281 | Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки |
| P2282 | Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами |
| P2283 | Датчик управляющего давления форсунки – неисправность электрической цепи |
| P2284 | Датчик управляющего давления форсунки – диапазон/функционирование |
| P2285 | Датчик управляющего давления форсунки – низкий уровень сигнала |
| P2286 | Датчик управляющего давления форсунки – высокий уровень сигнала |
| P2287 | Датчик управляющего давления форсунки – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2288 | Управляющее давление форсунки – давление слишком высокое |
| P2289 | Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен – давление слишком высокое |
| P228A | Регулятор давления топлива 1 – активирован аварийный режим (limp-home) |
| P228B | Регулятор давления топлива 2 – активирован аварийный режим (limp-home) |
| P228C | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления – низкое давление топлива |
| P228D | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления – высокое давление топлива |
| P228E | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации – слишком низкий уровень сигнала |
| P228F | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации – слишком высокий уровень сигнала |
| P2290 | Управляющее давление форсунки – давление слишком низкое |
| P2291 | Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером – давление слишком низкое |
| P2292 | Датчик управляющего давления форсунки – хаотичный сигнал |
| P2293 | Регулятор давления топлива 2 – функционирование |
| P2294 | Регулятор давления топлива 2 – неисправность электрической цепи |
| P2295 | Регулятор давления топлива 2 – низкий уровень сигнала |
| P2296 | Регулятор давления топлива 2 – высокий уровень сигнала |
| P2297 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении |
| P2298 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении |
| P2299 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора – несовместимые сигналы |
| P229A | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления – низкое давление топлива |
| P229B | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления – высокое давление топлива |
| P229C | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации – слишком низкий уровень сигнала |
| P229D | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации – слишком высокий уровень сигнала |
| P229E | Датчик NOx 2, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P229F | Датчик NOx 2, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P22A0 | Датчик NOx 2, банк 1 – низкий уровень |
| P22A1 | Датчик NOx 2, банк 1 – высокий уровень |
| P22A2 | Датчик NOx 2, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P22A3 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – обрыв цепи |
| P22A4 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – низкий уровень сигнала |
| P22A5 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – высокий уровень сигнала |
| P22A6 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – неисправность |
| P22A7 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – диапазон/функционирование |
| P22A8 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – низкий уровень сигнала |
| P22A9 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – высокий уровень сигнала |
| P22AA | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи |
| P22AB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) – обрыв цепи |
| P22AC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) – низкий уровень сигнала |
| P22AD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) – высокий уровень сигнала |
| P22AE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – обрыв цепи |
| P22AF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – функционирование |
| P22B0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – низкий уровень сигнала |
| P22B1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – высокий уровень сигнала |
| P22B2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – обрыв цепи |
| P22B3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – низкий уровень сигнала |
| P22B4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – высокий уровень сигнала |
| P22B5 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – обрыв цепи |
| P22B6 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – низкий уровень сигнала |
| P22B7 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – высокий уровень сигнала |
| P22B8 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) – обрыв цепи |
| P22B9 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) – низкий уровень сигнала |
| P22BA | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) – высокий уровень сигнала |
| P22BB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – обрыв цепи |
| P22BC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – функционирование |
| P22BD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – низкий уровень сигнала |
| P22BE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – высокий уровень сигнала |
| P22BF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – обрыв цепи |
| P22C0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – низкий уровень сигнала |
| P22C1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – высокий уровень сигнала |
| P22C2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – обрыв цепи |
| P22C3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – низкий уровень сигнала |
| P22C4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – высокий уровень сигнала |
| P22C5 | Выпускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления |
| P22C6 | Выпускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22C7 | Выпускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22C8 | Выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении |
| P22C9 | Выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении |
| P22CA | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления |
| P22CB | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22CC | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22CD | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении |
| P22CE | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении |
| P22CF | Впускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления |
| P22D0 | Впускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22D1 | Впускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22D2 | Впускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении |
| P22D3 | Впускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении |
| P22D4 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – неисправность электрической цепи |
| P22D5 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – диапазон/функционирование |
| P22D6 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – низкий уровень сигнала |
| P22D7 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – высокий уровень сигнала |
| P22D8 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2300 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2301 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2302 | Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2303 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2304 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2305 | Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2306 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2307 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2308 | Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2309 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2310 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2311 | Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2312 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2313 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2314 | Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2315 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2316 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2317 | Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2318 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2319 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2320 | Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2321 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2322 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2323 | Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2324 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2325 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2326 | Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2327 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2328 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2329 | Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2330 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2331 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2332 | Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2333 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала |
| P2334 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала |
| P2335 | Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки – неисправность |
| P2336 | Цилиндр 1 – выше порога детонации |
| P2337 | Цилиндр 2 – выше порога детонации |
| P2338 | Цилиндр 3 – выше порога детонации |
| P2339 | Цилиндр 4 – выше порога детонации |
| P2340 | Цилиндр 5 – выше порога детонации |
| P2341 | Цилиндр 6 – выше порога детонации |
| P2342 | Цилиндр 7 – выше порога детонации |
| P2343 | Цилиндр 8 – выше порога детонации |
| P2344 | Цилиндр 9 – выше порога детонации |
| P2345 | Цилиндр 10 – выше порога детонации |
| P2346 | Цилиндр 11 – выше порога детонации |
| P2347 | Цилиндр 12 – выше порога детонации |
| P2348 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи |
| P2349 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – диапазон/функционирование |
| P234A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – низкий уровень сигнала |
| P234B | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – высокий уровень сигнала |
| P234C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P234D | Цилиндр 9 – слишком низкое давление |
| P234E | Цилиндр 9 – слишком высокое давление |
| P234F | Цилиндр 9 – малое изменение давления |
| P2350 | Цилиндр 9 – большое изменение давления |
| P2351 | Цилиндр 9 – процесс сгорания |
| P2352 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи |
| P2353 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – диапазон/функционирование |
| P2354 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – низкий уровень сигнала |
| P2355 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – высокий уровень сигнала |
| P2356 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2357 | Цилиндр 10 – слишком низкое давление |
| P2358 | Цилиндр 10 – слишком высокое давление |
| P2359 | Цилиндр 10 – малое изменение давления |
| P235A | Цилиндр 10 – большое изменение давления |
| P235B | Цилиндр 10 – процесс сгорания |
| P235C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи |
| P235D | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – диапазон/функционирование |
| P235E | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – низкий уровень сигнала |
| P235F | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – высокий уровень сигнала |
| P2360 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2361 | Цилиндр 11 – слишком низкое давление |
| P2362 | Цилиндр 11 – слишком высокое давление |
| P2363 | Цилиндр 11 – малое изменение давления |
| P2364 | Цилиндр 11 – большое изменение давления |
| P2365 | Цилиндр 11 – процесс сгорания |
| P2366 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи |
| P2367 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – диапазон/функционирование |
| P2368 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – низкий уровень сигнала |
| P2369 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – высокий уровень сигнала |
| P236A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P236B | Цилиндр 12 – слишком низкое давление |
| P236C | Цилиндр 12 – слишком высокое давление |
| P236D | Цилиндр 12 – малое изменение давления |
| P236E | Цилиндр 12 – большое изменение давления |
| P236F | Цилиндр 12 – процесс сгорания |
| P2400 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – обрыв цепи |
| P2401 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – низкий уровень сигнала |
| P2402 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – высокий уровень сигнала |
| P2403 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – обрыв цепи |
| P2404 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – диапазон/функционирование |
| P2405 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – низкий уровень сигнала |
| P2406 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – высокий уровень сигнала |
| P2407 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2408 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – неисправность электрической цепи |
| P2409 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – диапазон/функционирование |
| P240A | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – обрыв цепи |
| P240B | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – низкий уровень сигнала |
| P240C | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала |
| P240F | Система рециркуляции ОГ (EGR) – замедленный отклик |
| P2410 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – низкий уровень сигнала |
| P2411 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – высокий уровень сигнала |
| P2412 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2413 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – функционирование |
| P2414 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – ошибка замера в системе выпуска |
| P2415 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – ошибка замера в системе выпуска |
| P2416 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – перепутаны сигналы |
| P2417 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – перепутаны сигналы |
| P2418 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – обрыв цепи |
| P2419 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – низкий уровень сигнала |
| P2420 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала |
| P2421 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива – клапан завис в открытом положении |
| P2422 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива – клапан завис в закрытом положении |
| P2423 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 – эффективность ниже требуемой |
| P2424 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 – эффективность ниже требуемой |
| P2425 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи |
| P2426 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала |
| P2427 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала |
| P2428 | Датчик температуры отработавших газов, банк 1 – слишком высокая температура |
| P2429 | Датчик температуры отработавших газов, банк 2 – слишком высокая температура |
| P242A | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P242B | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – диапазон/функционирование |
| P242C | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P242D | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P242E | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P242F | Сажевый фильтр – блокировка / накопление золы |
| P2430 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P2431 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P2432 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2433 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P2434 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2435 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P2436 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2437 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2438 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2439 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2440 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание клапана в открытом положении |
| P2441 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание клапана в закрытом положении |
| P2442 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание клапана в открытом положении |
| P2443 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание клапана в закрытом положении |
| P2444 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание насоса в открытом положении |
| P2445 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание насоса в закрытом положении |
| P2446 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание насоса в открытом положении |
| P2447 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание насоса в закрытом положении |
| P2448 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 – высокий расход воздуха |
| P2449 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 – высокий расход воздуха |
| P244A | Сажевый фильтр (DPF) – слишком низкое дифференциальное давление |
| P244B | Сажевый фильтр (DPF) – слишком высокое дифференциальное давление |
| P244C | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 – температура ОГ слишком низкая для регенерации |
| P244D | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 – температура ОГ слишком высокая для регенерации |
| P244E | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – температура ОГ слишком низкая для регенерации |
| P244F | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – температура ОГ слишком высокая для регенерации |
| P2450 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – клапан завис в открытом положении / функционирование |
| P2451 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – клапан завис в закрытом положении |
| P2452 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи |
| P2453 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи |
| P2454 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – низкий уровень сигнала |
| P2455 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – высокий уровень сигнала |
| P2456 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи |
| P2457 | Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – функционирование |
| P2458 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации – некорректная продолжительность |
| P2459 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации – слишком большое количество циклов регенерации DPF |
| P245A | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – неисправность управляющей электрической цепи |
| P245B | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P245C | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P245D | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P245E | Датчик давления В сажевого фильтра – неисправность электрической цепи |
| P245F | Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра – диапазон/функционирование |
| P2460 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B – низкий уровень сигнала |
| P2461 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B – высокий уровень сигнала |
| P2462 | Датчик давления В сажевого фильтра – неисправность электрической цепи |
| P2463 | Сажевый фильтр (DPF) – засорение DPF |
| P2464 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – слишком низкое дифференциальное давление |
| P2465 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – слишком высокое дифференциальное давление |
| P2466 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P2467 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2468 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2469 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P246A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P246B | Сажевый фильтр (DPF) – состояние автомобиля |
| P246C | Сажевый фильтр (DPF) – засорение DPF, активирован аварийный режим |
| P246D | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B – корреляция |
| P246E | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P246F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P2470 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2471 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P2472 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2473 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P2474 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2475 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2476 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2477 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2478 | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк – сигнал выходит за установленный диапазон |
| P2479 | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247B | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247C | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247D | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247E | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон |
| P2480 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – обрыв цепи |
| P2481 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2482 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P2483 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P2484 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2485 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – обрыв цепи |
| P2486 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2487 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2488 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2489 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P248A | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь – низкий уровень сигнала |
| P248B | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь – высокий уровень сигнала |
| P248C | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь – низкий уровень сигнала |
| P248D | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь – высокий уровень сигнала |
| P248E | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – обрыв цепи управления |
| P248F | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2490 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P2491 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2492 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P2493 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – диапазон/функционирование |
| P2494 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2495 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P2496 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2497 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P2498 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2499 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P249A | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P249B | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P249C | Управление впрыском восстановителя – превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P249D | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – низкий расход |
| P249E | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – высокий расход |
| P249F | Управление регенерацией DPF – превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P24A0 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – слишком низкая температура |
| P24A1 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – слишком высокая температура |
| P24A2 | Сажевый фильтр (DPF) – регенерация не выполнена |
| P2500 | Индикатор зарядки, вывод L – низкий уровень сигнала |
| P2501 | Индикатор зарядки, вывод L – высокий уровень сигнала |
| P2502 | Напряжение системы зарядки |
| P2503 | Система зарядки – низкое напряжение |
| P2504 | Система зарядки – высокое напряжение |
| P2505 | Электронный блок управления двигателем – напряжение питания |
| P2506 | Электронный блок управления двигателем – напряжение питания, диапазон/функционирование |
| P2507 | Электронный блок управления двигателем – низкое напряжение питания |
| P2508 | Электронный блок управления двигателем – высокое напряжение питания |
| P2509 | Электронный блок управления двигателем (ECM) – напряжение питания, прерывается |
| P250A | Датчик уровня моторного масла – неисправность электрической цепи |
| P250B | Датчик уровня моторного масла – диапазон/функционирование цепи |
| P250C | Датчик уровня моторного масла – низкий уровень сигнала |
| P250D | Датчик уровня моторного масла – высокий уровень сигнала |
| P250E | Датчик уровня моторного масла – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P250F | Слишком высокий уровень моторного масла |
| P2510 | Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь – диапазон/функционирование |
| P2511 | Реле системы управления двигателем, контрольная цепь – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2512 | Запрос записи информации о событии – обрыв цепи |
| P2513 | Запрос записи информации о событии – низкий уровень сигнала |
| P2514 | Запрос записи информации о событии – высокий уровень сигнала |
| P2515 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – неисправность электрической цепи |
| P2516 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – диапазон/функционирование |
| P2517 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – низкий уровень сигнала |
| P2518 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – высокий уровень сигнала |
| P2519 | Запрос А системы кондиционирования – неисправность электрической цепи |
| P251A | Разрешающий выключатель системы отбора мощности – обрыв цепи |
| P251B | Разрешающий выключатель системы отбора мощности – низкий уровень сигнала |
| P251C | Разрешающий выключатель системы отбора мощности – высокий уровень сигнала |
| P251D | Система отбора мощности, останов двигателя – обрыв цепи |
| P251E | Система отбора мощности, останов двигателя – низкий уровень сигнала |
| P251F | Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя – высокий уровень сигнала |
| P2520 | Запрос А системы кондиционирования – низкий уровень сигнала |
| P2521 | Запрос А системы кондиционирования – высокий уровень сигнала |
| P2522 | Запрос B системы кондиционирования – неисправность электрической цепи |
| P2523 | Запрос B системы кондиционирования – низкий уровень сигнала |
| P2524 | Запрос B системы кондиционирования – высокий уровень сигнала |
| P2525 | Датчик давления в вакуумном ресивере – неисправность электрической цепи |
| P2526 | Датчик давления в вакуумном ресивере – диапазон/функционирование |
| P2527 | Датчик давления в вакуумном ресивере – низкий уровень сигнала |
| P2528 | Датчик давления в вакуумном ресивере – высокий уровень сигнала |
| P2529 | Датчик давления в вакуумном ресивере – ненадежный контакт электрической цепи |
| P252A | Датчик качества моторного масла – неисправность электрической цепи |
| P252B | Датчик качества моторного масла – диапазон/функционирование цепи |
| P252C | Датчик качества моторного масла – низкий уровень сигнала |
| P252D | Датчик качества моторного масла – высокий уровень сигнала |
| P252E | Датчик качества моторного масла – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P252F | Слишком высокий уровень моторного масла |
| P2530 | Замок зажигания, положение ON – неисправность электрической цепи |
| P2531 | Замок зажигания, положение ON – низкий уровень сигнала |
| P2532 | Замок зажигания, положение ON – высокий уровень сигнала |
| P2533 | Замок зажигания, положение ON/Start – неисправность электрической цепи |
| P2534 | Замок зажигания, положение ON/Start – низкий уровень сигнала |
| P2535 | Замок зажигания, положение ON/Start – высокий уровень сигнала |
| P2536 | Замок зажигания, положение ACC – неисправность электрической цепи |
| P2537 | Замок зажигания, положение ACC – низкий уровень сигнала |
| P2538 | Замок зажигания, положение ACC – высокий уровень сигнала |
| P2539 | Датчик низкого давления топлива – неисправность электрической цепи |
| P253A | Контроль за системой отбора мощности – обрыв цепи |
| P253B | Контроль за системой отбора мощности – диапазон/функционирование |
| P253C | Контроль за системой отбора мощности – низкий уровень сигнала |
| P253D | Контроль за системой отбора мощности – высокий уровень сигнала |
| P253E | Система отбора мощности – пропадающая неисправность цепи датчика |
| P253F | Ухудшение качества моторного масла |
| P2540 | Датчик низкого давления топлива – диапазон/функционирование |
| P2541 | Датчик низкого давления топлива – низкий уровень сигнала |
| P2542 | Датчик низкого давления топлива – высокий уровень сигнала |
| P2543 | Датчик низкого давления топлива – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2544 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – неисправность |
| P2545 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – диапазон/функционирование |
| P2546 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – низкий уровень сигнала |
| P2547 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – высокий уровень сигнала |
| P2548 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – неисправность |
| P2549 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – диапазон/функционирование |
| P254A | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – обрыв цепи |
| P254B | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – диапазон/функционирование |
| P254C | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – низкий уровень сигнала |
| P254D | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – высокий уровень сигнала |
| P254E | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P254F | Концевой выключатель капота – обрыв цепи |
| P2550 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – низкий уровень сигнала |
| P2551 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – высокий уровень сигнала |
| P2552 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – неисправность электрической цепи |
| P2553 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – диапазон/функционирование |
| P2554 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – низкий уровень сигнала |
| P2555 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – высокий уровень сигнала |
| P2556 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – неисправность электрической цепи |
| P2557 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – диапазон/функционирование |
| P2558 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала |
| P2559 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала |
| P255A | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – обрыв цепи |
| P255B | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – диапазон/функционирование |
| P255C | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – низкий уровень сигнала |
| P255D | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – высокий уровень сигнала |
| P255E | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P255F | Запрос А системы кондиционирования – диапазон/функционирование |
| P2560 | Низкий уровень охлаждающей жидкости |
| P2561 | Блок управления кондиционером – запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P2562 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – неисправность электрической цепи |
| P2563 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – диапазон/функционирование |
| P2564 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – низкий уровень сигнала |
| P2565 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – высокий уровень сигнала |
| P2566 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2567 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – неисправность электрической цепи |
| P2568 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – диапазон/функционирование |
| P2569 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – низкий уровень сигнала |
| P256A | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – обрыв цепи |
| P256B | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – диапазон/функционирование |
| P256C | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – низкий уровень сигнала |
| P256D | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – высокий уровень сигнала |
| P256E | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P256F | Запрос В системы кондиционирования – диапазон/функционирование |
| P2570 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – высокий уровень сигнала |
| P2571 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2572 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) |
| P2573 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – диапазон/функционирование |
| P2574 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – низкий уровень сигнала |
| P2575 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – высокий уровень сигнала |
| P2576 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2577 | Каталитический нейтрализатор озона – эффективность ниже требуемой |
| P2578 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора – неисправность электрической цепи |
| P2579 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора – диапазон/функционирование |
| P257A | Управление вакуумным ресивером – обрыв цепи |
| P257B | Управление вакуумным ресивером – низкий уровень сигнала |
| P257C | Управление вакуумным ресивером – высокий уровень сигнала |
| P257D | Концевой выключатель капота – диапазон/функционирование |
| P257E | Концевой выключатель капота – низкий уровень сигнала |
| P257F | Концевой выключатель капота – высокий уровень сигнала |
| P2580 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора – низкий уровень сигнала |
| P2581 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора – высокий уровень сигнала |
| P2582 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2583 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный – неисправность |
| P2584 | Блок управления добавлением топлива – запрос активации индикатора неисправности |
| P2585 | Блок управления добавлением топлива – запрос активации индикатора неисправности |
| P2586 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи |
| P2587 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи |
| P2588 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – низкий уровень сигнала |
| P2589 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – высокий уровень сигнала |
| P258A | Вакуумный насос – обрыв управляющей цепи |
| P258B | Управление вакуумным насосом – диапазон/функционирование |
| P258C | Управление вакуумным насосом – низкий уровень сигнала |
| P258D | Вакуумный насос – высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P258E | Разрешающий выключатель системы отбора мощности – проблемы функционирования |
| P258F | Запрос управления крутящим моментом – некорректный выходной сигнал |
| P2590 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи |
| P2591 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый – неисправность |
| P2592 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый – неисправность |
| P2593 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – неисправность электрической цепи |
| P2594 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – диапазон/функционирование |
| P2595 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – низкий уровень сигнала |
| P2596 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – высокий уровень сигнала |
| P2597 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2598 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование – низкий уровень сигнала |
| P2599 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование – высокий уровень сигнала |
| P259A | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование – низкий уровень сигнала |
| P259B | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование – высокий уровень сигнала |
| P259C | Управление наддувом, турбокомпрессор A – превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P259D | Управление наддувом, турбокомпрессор B – превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P259E | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува – достигнут нижний предел |
| P259F | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува – достигнут верхний предел |
| P25A0 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува – достигнут нижний предел |
| P25A1 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува – достигнут верхний предел |
| P2600 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – обрыв цепи |
| P2601 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – диапазон/функционирование |
| P2602 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала |
| P2603 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала |
| P2604 | Нагреватель воздуха на впуске A – диапазон/функционирование |
| P2605 | Нагреватель воздуха на впуске А – обрыв цепи |
| P2606 | Нагреватель воздуха на впуске B – диапазон/функционирование |
| P2607 | Нагреватель воздуха на впуске B – низкий уровень сигнала |
| P2608 | Нагреватель воздуха на впуске B – высокий уровень сигнала |
| P2609 | Система подогрева воздуха на впуске – проблемы функционирования |
| P260A | Система отбора мощности, управление – обрыв цепи |
| P260B | Система отбора мощности, управление – низкий уровень сигнала |
| P260C | Система отбора мощности, управление – высокий уровень сигнала |
| P260D | Система отбора мощности, индикатор включения – цепь управления |
| P260E | Сажевый фильтр (DPF), индикатор – неисправность цепи управления |
| P260F | Система улавливания паров топлива – проблема функционирования контрольного процессора |
| P2610 | Электронный блок управления двигателем (ECM) – функционирование встроенного таймера выключения двигателя |
| P2611 | Распределительный клапан системы кондиционирования – обрыв цепи |
| P2612 | Распределительный клапан системы кондиционирования – низкий уровень сигнала |
| P2613 | Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала |
| P2614 | Положение распределительного вала, выходной сигнал – обрыв цепи |
| P2615 | Положение распределительного вала, выходной сигнал – низкий уровень сигнала |
| P2616 | Положение распределительного вала, выходной сигнал – высокий уровень сигнала |
| P2617 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал – обрыв цепи |
| P2618 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал – низкий уровень сигнала |
| P2619 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал – высокий уровень сигнала |
| P261A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – обрыв цепи управления |
| P261B | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – диапазон/функционирование цепи управления |
| P261C | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P261D | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2620 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – обрыв цепи |
| P2621 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – низкий уровень сигнала |
| P2622 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – высокий уровень сигнала |
| P2623 | Регулятор управляющего давления форсунки – обрыв цепи |
| P2624 | Регулятор управляющего давления форсунки – низкий уровень сигнала |
| P2625 | Регулятор управляющего давления форсунки – высокий уровень сигнала |
| P2626 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – обрыв цепи |
| P2627 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – низкий уровень сигнала |
| P2628 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – высокий уровень сигнала |
| P2629 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – обрыв цепи |
| P2630 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – низкий уровень сигнала |
| P2631 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – высокий уровень сигнала |
| P2632 | Топливный насос B, управление – обрыв цепи |
| P2633 | Топливный насос B, управление – низкий уровень сигнала |
| P2634 | Топливный насос B, управление – высокий уровень сигнала |
| P2635 | Топливный насос A – низкий расход/функционирование |
| P2636 | Топливный насос B – низкий расход/функционирование |
| P2637 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – неисправность |
| P2638 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – диапазон/функционирование |
| P2639 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – низкий уровень сигнала |
| P2640 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – высокий уровень сигнала |
| P2641 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – неисправность |
| P2642 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – диапазон/функционирование |
| P2643 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – низкий уровень сигнала |
| P2644 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – высокий уровень сигнала |
| P2645 | Привод коромысла А, банк 1 – обрыв цепи |
| P2646 | Привод коромысла A, банк 1 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2647 | Привод коромысла А, банк 1 – заедание привода в открытом положении |
| P2648 | Привод коромысла А, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2649 | Привод коромысла А, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P264A | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P264B | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P264C | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P264D | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P264E | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2650 | Привод коромысла B, банк 1 – обрыв цепи |
| P2651 | Привод коромысла B, банк 1 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2652 | Привод коромысла B, банк 1 – заедание привода в открытом положении |
| P2653 | Привод коромысла B, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P2654 | Привод коромысла B, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P2655 | Привод коромысла А, банк 2 – обрыв цепи |
| P2656 | Привод коромысла A, банк 2 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2657 | Привод коромысла А, банк 2 – заедание привода в открытом положении |
| P2658 | Привод коромысла А, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2659 | Привод коромысла А, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P265A | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P265B | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P265C | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P265D | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P265E | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2660 | Привод коромысла B, банк 2 – обрыв цепи |
| P2661 | Привод коромысла B, банк 2 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2662 | Привод коромысла B, банк 2 – заедание привода в открытом положении |
| P2663 | Привод коромысла B, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P2664 | Привод коромысла B, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P2665 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B – обрыв цепи |
| P2666 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B – низкий уровень сигнала |
| P2667 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B – высокий уровень сигнала |
| P2668 | Индикатор режима топливоподачи – неисправность электрической цепи |
| P2669 | Напряжение питания привода B – обрыв цепи |
| P266A | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P266B | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P266C | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P266D | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P266E | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2670 | Напряжение питания привода B – низкий уровень сигнала |
| P2671 | Напряжение питания привода B – высокий уровень сигнала |
| P2672 | Ошибка синхронизации ТНВД – некорректное отклонение |
| P2673 | Калибровка угла опережения впрыска ТНВД – калибровка не выполнена |
| P2674 | Калибровка подачи ТНВД – калибровка не выполнена |
| P2675 | Управление забором воздуха воздушного фильтра – обрыв цепи |
| P2676 | Управление забором воздуха воздушного фильтра – низкий уровень сигнала |
| P2677 | Управление забором воздуха воздушного фильтра – высокий уровень сигнала |
| P2678 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения – обрыв цепи |
| P2679 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения – низкий уровень сигнала |
| P267A | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P267B | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P267C | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P267D | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – высокий уровень сигнала |
| P267E | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2680 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения – высокий уровень сигнала |
| P2681 | Перепускной клапан системы охлаждения – обрыв цепи |
| P2682 | Перепускной клапан системы охлаждения – низкий уровень сигнала |
| P2683 | Перепускной клапан системы охлаждения – высокий уровень сигнала |
| P2684 | Напряжение питания привода C – обрыв цепи |
| P2685 | Напряжение питания привода C – низкий уровень сигнала |
| P2686 | Напряжение питания привода C – высокий уровень сигнала |
| P2687 | Подогреватель топлива – обрыв цепи |
| P2688 | Подогреватель топлива – низкий уровень сигнала |
| P2689 | Подогреватель топлива – высокий уровень сигнала |
| P268A | Форсунка – калибровка не обучается/не программируется |
| P268B | ТНВД – калибровка не обучается/не программируется |
| P268C | Форсунка 1 – несовместимые данные |
| P268D | Форсунка 2 – несовместимые данные |
| P268E | Форсунка 3 – несовместимые данные |
| P268F | Форсунка 4 – несовместимые данные |
| P2690 | Форсунка 5 – несовместимые данные |
| P2691 | Форсунка 6 – несовместимые данные |
| P2692 | Форсунка 7 – несовместимые данные |
| P2693 | Форсунка 8 – несовместимые данные |
| P2694 | Форсунка 9 – несовместимые данные |
| P2695 | Форсунка 10 – несовместимые данные |
| P2696 | Форсунка – несовместимые данные |
| P2697 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – обрыв цепи |
| P2698 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – проблемы функционирования |
| P2699 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – низкий уровень сигнала |
| P269A | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – высокий уровень сигнала |
| P269B | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – обрыв цепи |
| P269C | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – функционирование |
| P269D | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – низкий уровень сигнала |
| P269E | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – высокий уровень сигнала |
| P269F | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – обрыв цепи |
| P26A0 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – функционирование |
| P26A1 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – низкий уровень сигнала |
| P26A2 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – высокий уровень сигнала |
| P2700 | Фрикционный элемент A КПП, время применения – диапазон/функционирование |
| P2701 | Фрикционный элемент B КПП, время применения – диапазон/функционирование |
| P2702 | Фрикционный элемент C КПП, время применения – диапазон/функционирование |
| P2703 | Фрикционный элемент D КПП, время применения – диапазон/функционирование |
| P2704 | Фрикционный элемент E КПП, время применения – диапазон/функционирование |
| P2705 | Фрикционный элемент F КПП, время применения – диапазон/функционирование |
| P2706 | Э/м клапан F переключения передач – неисправность электрической цепи |
| P2707 | Э/м клапан F переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P2708 | Э/м клапан F переключения передач – залипание в открытом состоянии |
| P2709 | Э/м клапан F переключения передач – электрическая неисправность |
| P2710 | Э/м клапан F переключения передач – прерывистый |
| P2711 | Неожиданное принудительное выключение передачи |
| P2712 | Утечки в гидравлическом блоке |
| P2713 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи |
| P2714 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2715 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении |
| P2716 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность |
| P2717 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2718 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи |
| P2719 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование |
| P2720 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала |
| P2721 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала |
| P2722 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи |
| P2723 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2724 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении |
| P2725 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность |
| P2726 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2727 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи |
| P2728 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование |
| P2729 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала |
| P2730 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала |
| P2731 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи |
| P2732 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2733 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении |
| P2734 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность |
| P2735 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2736 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи |
| P2737 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование |
| P2738 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала |
| P2739 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала |
| P273A | Фрикционный элемент G КПП, время применения – проблемы диапазона / функционирования |
| P273B | Фрикционный элемент Н КПП, время применения – проблемы диапазона / функционирования |
| P2740 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи |
| P2741 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование |
| P2742 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала |
| P2743 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала |
| P2744 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2745 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – неисправность электрической цепи |
| P2746 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – диапазон/функционирование |
| P2747 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП – нет сигнала |
| P2748 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2749 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – неисправность электрической цепи |
| P2750 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – диапазон/функционирование |
| P2751 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП – нет сигнала |
| P2752 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2753 | Охладитель рабочей жидкости КПП – обрыв цепи |
| P2754 | Охладитель рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала |
| P2755 | Охладитель рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала |
| P2756 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – неисправность электрической цепи |
| P2757 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2758 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – заедание в открытом положении |
| P2759 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность |
| P2760 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2761 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – обрыв цепи |
| P2762 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – диапазон/функционирование |
| P2763 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – высокий уровень сигнала |
| P2764 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – низкий уровень сигнала |
| P2765 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B – неисправность электрической цепи |
| P2766 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B – диапазон/функционирование |
| P2767 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B – нет сигнала |
| P2768 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2769 | Муфта гидротрансформатора – низкий уровень сигнала |
| P2770 | Муфта гидротрансформатора – высокий уровень сигнала |
| P2771 | Выключатель понижающей передачи, 4WD – неисправность электрической цепи |
| P2772 | Выключатель понижающей передачи, 4WD – диапазон/функционирование |
| P2773 | Выключатель понижающей передачи, 4WD – низкий уровень сигнала |
| P2774 | Выключатель понижающей передачи, 4WD – высокий уровень сигнала |
| P2775 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – диапазон/функционирование |
| P2776 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – низкий уровень сигнала |
| P2777 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – высокий уровень сигнала |
| P2778 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2779 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – диапазон/функционирование |
| P2780 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – низкий уровень сигнала |
| P2781 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – высокий уровень сигнала |
| P2782 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2783 | Гидротрансформатор – слишком высокая температура |
| P2784 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B – корреляция |
| P2785 | Привод сцепления – слишком высокая температура |
| P2786 | Привод переключения передач – слишком высокая температура |
| P2787 | Сцепление – слишком высокая температура |
| P2788 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение – на пределе |
| P2789 | Сцепление, адаптивное обучение – на пределе |
| P278A | Выключатель режима kick-down – неисправность электрической цепи |
| P278B | Выключатель режима kick-down – диапазон/функционирование |
| P278C | Выключатель режима kick-down – низкий уровень сигнала |
| P278D | Выключатель режима kick-down – высокий уровень сигнала |
| P278E | Выключатель режима kick-down – пропадающий/хаотичный сигнал |
| P278F | Сцепление B, адаптивное обучение – на пределе |
| P2790 | Контроль выбора диапазона – неисправность электрической цепи |
| P2791 | Контроль выбора диапазона – низкий уровень сигнала |
| P2792 | Контроль выбора диапазона – высокий уровень сигнала |
| P2793 | Контроль выбора передачи – неисправность электрической цепи |
| P2794 | Контроль выбора передачи – низкий уровень сигнала |
| P2795 | Контроль выбора передачи – высокий уровень сигнала |
| P2796 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – обрыв цепи |
| P2797 | Дополнительный насос рабочей жидкости КПП – функционирование |
| P2798 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала |
| P2799 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала |
| P279A | Раздаточная коробка, повышающая передача – некорректное передаточное отношение |
| P279B | Раздаточная коробка, понижающая передача – некорректное передаточное отношение |
| P279C | Раздаточная коробка, нейтраль – некорректное передаточное отношение |
| P279D | Управление 4WD – некорректный сигнал |
| P279E | Управление 4WD – диапазон/функционирование цепи управления |
| P279F | Управление 4WD – низкий уровень сигнала |
| P27A0 | Управление 4WD – высокий уровень сигнала |
| P2800 | Датчик положения селектора B – входной сигнал PRNDL |
| P2801 | Датчик положения селектора B – диапазон/функционирование |
| P2802 | Датчик положения селектора B – низкий уровень сигнала |
| P2803 | Датчик положения селектора B – высокий уровень сигнала |
| P2804 | Датчик положения селектора B – ненадежный контакт электрической цепи |
| P2805 | Датчик положения селектора A/B – корреляция |
| P2806 | Датчик положения селектора – сигнал датчика не синхронизирован |
| P2807 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2808 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2809 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении |
| P280A | Датчик положения селектора A – калибровка не выполнена |
| P280B | Датчик положения селектора B – калибровка не выполнена |
| P2810 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность |
| P2811 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – прерывистый сигнал |
| P2812 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи |
| P2813 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P2814 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2815 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2816 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2817 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении |
| P2818 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении |
| P2819 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность |
| P281A | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный электрический контакт |
| P281B | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи |
| P281C | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P281D | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P281E | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P281F | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность |
| P2820 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении |
| P2821 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении |
| P2822 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность |
| P2823 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – прерывистый сигнал |
| P2824 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи |
| P2825 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P2826 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2827 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2828 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2829 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении |
| P282A | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – завис в открытом положении |
| P282B | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность |
| P282C | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный электрический контакт |
| P282D | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи |
| P282E | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P282F | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2830 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2831 | Положение вилки переключения КПП A – неисправность электрической цепи |
| P2832 | Положение вилки переключения КПП A – диапазон/функционирование |
| P2833 | Положение вилки переключения КПП A – низкий уровень сигнала |
| P2834 | Положение вилки переключения КПП A – высокий уровень сигнала |
| P2835 | Положение вилки переключения КПП A – прерывистый сигнал |
| P2836 | Положение вилки переключения КПП B – неисправность электрической цепи |
| P2837 | Положение вилки переключения КПП B – диапазон/функционирование |
| P2838 | Положение вилки переключения КПП B – низкий уровень сигнала |
| P2839 | Положение вилки переключения КПП B – высокий уровень сигнала |
| P283A | Положение вилки переключения КПП B – прерывистый сигнал |
| P283B | Положение вилки переключения КПП C – неисправность электрической цепи |
| P283C | Положение вилки переключения КПП C – диапазон/функционирование |
| P283D | Положение вилки переключения КПП C – низкий уровень сигнала |
| P283E | Положение вилки переключения КПП C – высокий уровень сигнала |
| P283F | Положение вилки переключения КПП C – прерывистый сигнал |
| P2840 | Положение вилки переключения КПП D – неисправность электрической цепи |
| P2841 | Положение вилки переключения КПП D – диапазон/функционирование |
| P2842 | Положение вилки переключения КПП D – низкий уровень сигнала |
| P2843 | Положение вилки переключения КПП D – высокий уровень сигнала |
| P2844 | Положение вилки переключения КПП D – прерывистый сигнал |
| P2845 | Датчик положения вилки переключения КПП A – некорректная индикация нейтрального положения |
| P2846 | Датчик положения вилки переключения КПП B – некорректная индикация нейтрального положения |
| P2847 | Датчик положения вилки переключения КПП C – некорректная индикация нейтрального положения |
| P2848 | Датчик положения вилки переключения КПП D – некорректная индикация нейтрального положения |
| P2849 | Вилка переключения КПП A – заедание |
| P284A | Вилка переключения КПП B – заедание |
| P284B | Вилка переключения КПП C – заедание |
| P284C | Вилка переключения КПП D – заедание |
| P284D | Вилка переключения КПП A – незапрашиваемое перемещение |
| P284E | Вилка переключения КПП B – незапрашиваемое перемещение |
| P284F | Вилка переключения КПП C – незапрашиваемое перемещение |
| P2850 | Вилка переключения КПП D – незапрашиваемое перемещение |
| P2851 | Датчик положения вилки переключения КПП A/B – корреляция |
| P2852 | Датчик положения вилки переключения КПП C/D – корреляция |
| P2853 | Сцепление A, сброс давления – функционирование |
| P2854 | Сцепление B, сброс давления – функционирование |
| P2855 | Сцепление A, нагнетание давления – функционирование |
| P2856 | Сцепление B, нагнетание давления – функционирование |
| P2857 | Сцепление A, подача давления – функционирование |
| P2858 | Сцепление B, подача давления – функционирование |
| P2859 | Сцепление A, отключение давления – функционирование |
| P285A | Сцепление B, отключение давления – функционирование |
| P285B | Привод вилки переключения КПП A – обрыв цепи |
| P285C | Привод вилки переключения КПП A – функционирование |
| P285D | Привод вилки переключения КПП A – низкий уровень сигнала |
| P285E | Привод вилки переключения КПП A – высокий уровень сигнала |
| P285F | Привод вилки переключения КПП B – обрыв цепи |
| P2860 | Привод вилки переключения КПП B – функционирование |
| P2861 | Привод вилки переключения КПП B – низкий уровень сигнала |
| P2862 | Привод вилки переключения КПП B – высокий уровень сигнала |
| P287B | SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE |
| P2A00 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – проблемы диапазона/функционирования |
| P2A01 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P2A02 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – диапазон/функционирование |
| P2A03 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2A04 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2A05 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – диапазон/функционирование |
| P2A06 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – отрицательное напряжение |
| P2A07 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – отрицательное напряжение |
| P2A08 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – отрицательное напряжение |
| P2A09 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – отрицательное напряжение |
| P2A10 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – отрицательное напряжение |
| P2A11 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – отрицательное напряжение |
| P2BA7 | Превышение предела по NOx – бак восстановителя пуст |
| P2BA8 | Превышение предела по NOx – прерывание измерения расхода восстановителя |
| P2BA9 | Превышение предела по NOx – неудовлетворительное качество восстановителя |
| P2BAA | Превышение предела по NOx – низкий расход восстановителя |
| P2BAB | Превышение предела по NOx – некорректный уровень рециркуляции (EGR) |
| P2BAC | Превышение предела по NOx – рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована |
| P2BAD | Превышение предела по NOx – неизвестная причина |
| P2BAE | Превышение предела по NOx – контроль NOx |
| P3400 | Система деактивации цилиндра, банк 1 |
| P3401 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – обрыв цепи |
| P3402 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – функционирование |
| P3403 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – низкий уровень |
| P3404 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – высокий уровень |
| P3405 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – обрыв цепи |
| P3406 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – функционирование |
| P3407 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – низкий уровень |
| P3408 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – высокий уровень |
| P3409 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – обрыв цепи |
| P340A | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 – неисправность цепи |
| P340B | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 – неисправность цепи |
| P340C | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 – неисправность цепи |
| P340D | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 – неисправность цепи |
| P3410 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – функционирование |
| P3411 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – низкий уровень |
| P3412 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – высокий уровень |
| P3413 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – обрыв цепи |
| P3414 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – функционирование |
| P3415 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – низкий уровень |
| P3416 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – высокий уровень |
| P3417 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – обрыв цепи |
| P3418 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – функционирование |
| P3419 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – низкий уровень |
| P341A | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 – функционирование |
| P341B | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 – функционирование |
| P341C | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 – функционирование |
| P341D | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 – функционирование |
| P3420 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – высокий уровень |
| P3421 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – обрыв цепи |
| P3422 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – функционирование |
| P3423 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – низкий уровень |
| P3424 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – высокий уровень |
| P3425 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – обрыв цепи |
| P3426 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – функционирование |
| P3427 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – низкий уровень |
| P3428 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – высокий уровень |
| P3429 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – обрыв цепи |
| P3430 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – функционирование |
| P3431 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – низкий уровень |
| P3432 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – высокий уровень |
| P3433 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – обрыв цепи |
| P3434 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – функционирование |
| P3435 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – низкий уровень |
| P3436 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – высокий уровень |
| P3437 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – обрыв цепи |
| P3438 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – функционирование |
| P3439 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – низкий уровень |
| P3440 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – высокий уровень |
| P3441 | Деактивация/управление впускным клапаном, – обрыв цепи |
| P3442 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – функционирование |
| P3443 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – низкий уровень |
| P3444 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – высокий уровень |
| P3445 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – обрыв цепи |
| P3446 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – функционирование |
| P3447 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – низкий уровень |
| P3448 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – высокий уровень |
| P3449 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – обрыв цепи |
| P3450 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – функционирование |
| P3451 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – низкий уровень |
| P3452 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – высокий уровень |
| P3453 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – обрыв цепи |
| P3454 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – функционирование |
| P3455 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – низкий уровень |
| P3456 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – высокий уровень |
| P3457 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – обрыв цепи |
| P3458 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – функционирование |
| P3459 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – низкий уровень |
| P3460 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – высокий уровень |
| P3461 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – обрыв цепи |
| P3462 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – функционирование |
| P3463 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – низкий уровень |
| P3464 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – высокий уровень |
| P3465 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – обрыв цепи |
| P3466 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – функционирование |
| P3467 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – низкий уровень |
| P3468 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – высокий уровень |
| P3469 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – обрыв цепи |
| P3470 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – функционирование |
| P3471 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – низкий уровень |
| P3472 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – высокий уровень |
| P3473 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – обрыв цепи |
| P3474 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – функционирование |
| P3475 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – низкий уровень |
| P3476 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – высокий уровень |
| P3477 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – обрыв цепи |
| P3478 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – функционирование |
| P3479 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – низкий уровень |
| P3480 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – высокий уровень |
| P3481 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – обрыв цепи |
| P3482 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – функционирование |
| P3483 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – низкий уровень |
| P3484 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – высокий уровень |
| P3485 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – обрыв цепи |
| P3486 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – функционирование |
| P3487 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – низкий уровень |
| P3488 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – высокий уровень |
| P3489 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – обрыв цепи |
| P3490 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – функционирование |
| P3491 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – низкий уровень |
| P3492 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – высокий уровень |
| P3493 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – обрыв цепи |
| P3494 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – функционирование |
| P3495 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – низкий уровень |
| P3496 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – высокий уровень |
| P3497 | Система деактивации цилиндра, банк 2 |