Скрутить пробег в СПб 100% без следа – корректировка пробега

Почему не стоит корректировать пробег автомобиля самостоятельно?

Давайте просто сравним два варианта:

Вам кажется выбор очевиден? Увы, раз в два месяца нам звонят люди, неудачно пытавшиеся скрутить пробег самостоятельно. Их истории похожи. Обычно они смотрят видеоурок или читают статью. Покупают паяльник. Программатор. Залазят в любимую машину, а дальше начинаются вопросы, на которые ответов в видеоуроке не было.

Как снять приборную панель? В какие блоки стоит вносить изменения? Как найти нужную микросхему? Как отпаять не перегрев микросхемы? Как правильно установить прибор?

Большинство таких экспериментов заканчиваются испорченной приборной панелью. Не многим хватает смелости вовремя остановиться и вызвать специалиста.

Корректировка одометров не так проста, как может показаться. У каждой модели автомобиля есть свои нюансы, проигнорировав которые можно просто испортить машину.

Например, на многих японских автомобилях чтобы добраться до микросхемы необходимо снять стрелки тахометра и спидометра, а сделать это нереально без специального съёмника.

Есть приборные панели, в которых дисплей крепиться тонким шлейфом. Одно неаккуратное движение и вы можете его повредить. Придётся выкладывать от 1500 рублей за шлейф и от 1000 за ремонт.

Почему люди обращаются в OBDService?

1) Опыт.

Мы выезжаем на диагностику машин и скрутку пробега каждый день. Используем профессиональные инструменты и постоянно оттачиваем свои навыки на практике.

2) Выезд на место.

Позвоните нам. Договоримся. Приедем в удобное для вас время и место.

3) Оптимальный результат.

Подскажем на сколько стоит скорректировать пробег чтобы не вызвать лишних вопросов и подозрений.

Не стоит экономить деньги на услугах профессионалов. 1000–2000 рублей не та сумма, ради которой стоит рисковать и тщетно пытаться вникнуть во все тонкости корректировки.

Позвоните или напишите нам, и специалист приедет в любой район Санкт-Петербурга в удобное для вас время.Помните, наша компания профессионально занимается корректировкой показаний одометров в СПб с 2021 года.

Что такое коррекция пробега?

Проще говоря, коррекция пробега – это сброс пробега на цифровом одометре до правильного значения, если оно было повреждено по разным причинам. Достижения в области автомобильных технологий привели к тому, что большинство современных автомобилей и других транспортных средств теперь оснащены цифровой приборной панелью, которая дешевле в производстве и, как правило, более надежна, чем механическая приборная панель.

Как и во всех новых технологиях, существуют некоторые проблемы с цифровыми приборными панелями, и вероятность того, что одометр может быть поврежден из-за электрических импульсов от электрической системы автомобиля, является одной из них. Коррекция пробега – это процесс возврата показания пробега к его истинному значению либо к желаемому клиенту. Он также известен как «регулировка пробега» или «перекалибровка пробега».

Как правильно пользоваться моталкой

Для того, чтобы начать подматывать пробег необходимо:

Производить намотку можно как на включенном зажигании, так и на заведенном двигателе, за редким исключением, касающемся грузовых авто с борт напряжением 24в. При заведенном моторе на таких авто напряжение может доходить до 28В, что приведет к сильному нагреву подмотки. На остальных авто можно смело мотать и «греться».

Часто спрашивают, можно ли мотать на ходу? Делать это на большинстве авто не рекомендуется.

• Надо понимать, что если вы забудете вытащить прибор из разъема и срочно куда-то сорветесь, ничего не сгорит.
• Но ездить со включенной подмоткой спидометра специально и долго не рекомендуется исходя из соображений безопасности движения.
• Дело в том, что блоки авто «видят» движение с большой скоростью, электро-усилитель руля может снижать усилие, АБС не адекватно реагировать на экстренное торможение.
• В общем не стоит.

Какой принцип работы?

На данный момент все без исключения ТС оборудуются спидометрами, с помощью которых автовладелец всегда может знать, с какой скоростью движется его «железный конь». Машины оснащаются тремя типами девайсов — механическим, электромеханическим и электронным. Какой же принцип работы этого узла?

Электронный тип устройств монтируется на любых современных авто, механический и электромеханический девайсы характерны для машин более старших годов выпуска. Пробег на электронном спидометре и скорость измеряются в соответствии с оборотами колеса. Бортовой компьютер, получая информацию о размере окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный путь. Вся нужная информация демонстрируются на дисплее на контрольном щитке.

Корректировка пробега в спб на авто с любыми типами одометра

Наши специалисты найдут подход к любой машине, независимо от марки и года выпуска.

На то, чтобы смотать пробег, нужно от 5 минут до 2 часов. Конкретное время по вашей машине специалисты скажут сразу при заказе услуг по телефону.

Работаем с электромеханическими и электронными одометрами. Но если вам вдруг понадобится бережная и профессиональная корректировка километража на старой машине с механическим одометром, в этом специалисты компании тоже помогут.

Работаем более чем с 40 марками. Если даже вы не нашли своей машины в списке, все равно звоните – разберемся с любым авто.

На некоторых машинах для изменения показаний достаточно подключиться к диагностическому разъему. Но есть и такие, где придется снимать приборную панель. А где-то нужно будет разбирать электронные блоки, чтобы подключить к ним программатор. В таких случаях мы гарантируем бережное выполнение работ. Следов демонтажа не будет.

Корректировка спидометра (одометра) в санкт-петербурге. сброс пробега, изменения показаний спидометра. –

Набор программ для корректировки одометров / одометры / o-b-d.ru

Подмотка спидометра уаз патриот obd2. запись пробега в «мозги»

Приборы для подмотки

1. CAN-устройство. Такой девайс разработан специально для эксплуатации на современных транспортных средствах. В данном случае CAN представляет собой специальную шину, по которой осуществляется обмен информацией между различными электронными узлами авто. Перед тем, как намотать или отмотать километраж, необходимо выполнить подключение прибора к специальному диагностическому разъему. Уже через этот выход, используя протокол обмена данными, гаджет сможет синхронизироваться с определенными узлами. CAN-крутилки позволяют производить регулировку содержания тех или иных ячеек в памяти, делая необходимые действия для того, чтобы получить конкретный итог. Даже если покупатель автомобиля попытается узнать с помощью диагностического оборудования, какие действия осуществлялись с пробегом, сделать он это не сможет.
2. Импульсное устройство для подключения к OBD-2. Приборы такого типа разработаны специально для использования в машинах зарубежного производства, в которых нет шины CAN. Импульсный девайс подключается к блоку управления транспортным средством через соответствующий разъем OBD-2. Как правило, такой разъем располагается либо за бардачком, либо на центральной консоли со стороны водителя — под рулевым колесом или в районе него. При подключении импульсного гаджета на спидометр будет поступать определенная последовательность сигналов, имитирующих импульсы со скоростного датчика. Соответственно, это приведет к изменению километража.
3. Генератор скорости. Такое устройство, как генератор скорости, производит имитацию работы соответствующего датчика. Только вместо датчика активируется генератор, выдающий определенную последовательность сигналов, которые впоследствии попадают на спидометр и меняют пробег транспортного средства.
4. Крутилка для автомобилей с ABS — еще один тип девайсов. Функционирование такого устройства основано на мониторинге скорости передвижения и вращения самого колеса авто. При подключении прибора к блоку управления устройство начинает имитировать работу колес. В соответствии с полученными данными контроллер осуществляет подмотку или отмотку показаний.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Проверить по косвенным признакам

• Если вам позволят осмотреть приборную панель изнутри, то вы сразу заметите потертости и повреждения на некоторых деталях – болтах, заклепках, корпусе.
• Также обманщика выдадут изношенные элементы салона авто. Например, дырки на спинке сидения возникают обычно, когда пробег машины достигает 200 тысяч километров. Если на сиденьях натянуты чехлы, то не поленитесь их снять. Зачастую ими прикрывают неположенные шероховатости.
• Продавец утверждает, что реальный пробег небольшой? Убедитесь, что тормозные диски не менялись ни разу. В противном случае, этот факт также говорит не в пользу продающего.
• Желая рассчитать километраж, не забудьте посмотреть на лобовое стекло. Глубокие сколы и царапины выдадут то, что автомобиль был в пользовании очень долго.
• Об этом свидетельствует и состояние пластика в салоне. Даже при самом бережном отношении водитель и пассажиры прикасаются к ручкам двери, ручке КПП и стояночному тормозу. Они и помогут определить реальный пробег автомобиля.

Проверить пробег авто с помощью документов

• Чтобы рассчитать реальный пробег машины, необходимо, в первую очередь, взять сервисную книжку авто и ПТС. Там вы увидите год выпуска транспортного средства. Исходя из того, что в среднем за год автомобиль проезжает порядка 15-16 тысяч километров, можно сделать вывод, соотнеся эти данные с годом выпуска. Допустим, одометр показывает на авто 2007 года пробег 70 тысяч километров. Опираясь на вышесказанное, делаем подсчет. За всё время машина должна была проехать примерно 160 тысяч километров. Отсюда следует, что стрелка прибора показывает неверно.
• Рекомендуем ознакомиться с документом о последней замене масла. Здесь также может быть подвох. В данной брошюре, как правило, указано, при каком пробеге производили замену. Скажем, вам приглянулась машина, на одометре указано 60 с чем-то тысяч километров. Смотрите брошюру и видите, что масло было заменено на 110 тысячах. Вывод наклевывается сам собой.
• Помимо года выпуска машины, в сервисной книжке можно проверить и пробег. Как правило, после выполнения планового обслуживания мастера ставят отметку о километраже.
• В паспорте транспортного средства вы найдете информацию о том, какого производства автомобиль. Немецкие машины бывшего употребления обычно продают после 100-150 тысяч километров. Если пробег окажется меньше, значит показатели были скручены.

Проверить с помощью интернета

Помощь в вопросах истории автомобиля окажет сервис Автокод. Определить пробег автомобиля при покупке очень удобно. Первичную информацию о машине здесь можно проверить бесплатно, заполнив в рамку государственный номер. После этого буквально за несколько секунд вам предоставят краткий отчет об интересующем авто – год производства, категория ТС, расположение руля, тип, мощность и объём двигателя.

Чтобы узнать полную информацию, в том числе и о пробеге своего транспортного средства, придется немного заплатить. Стоимость одного полноценного отчета на сайте составляет 349 рублей. Но это уж точно дешевле, чем переплатить хитрому продавцу. Тем более, что за эти деньги вы узнаете о машине практически всё: участвовала ли она в ДТП, числилась ли в такси, оставлялась ли в залог, находилась ли в розыске. Кроме того, для вас станет доступна информация о пробеге, статусе владельца, таможенная история и данные техосмотра.

Как с помощью отчета Автокод узнать, не обманывают ли вас:

• В разделе пробеги посмотрите дату фиксации и значение. Эти данные вычисляются на основании диагностических карт при прохождении ТО. Следует помнить, что технический осмотр осуществляется после трех и пяти лет с момента покупки авто. С пятого год пользования производится ежегодно. Также ТО можно пройти, оплатив его у страхового агента в интернете. В таком случае владелец сам указывает пробег, который заносится в диагностическую карту.
• Также в отчете указываются пробеги исходя из расчета страховых ремонтных работ. Эти данные сервис получает от страховых компаний. При возникновении страхового случая владелец обращался в страховую компанию. Машина была осмотрена спецалистом, был выявлен пробег, а также по результатам осмотра были проведена калькуляция ремонтно-восстановительных работ. Все эти данные можно увидеть в отчете Автокод.
• Обратите внимание на пункт работа в такси. Если машина использовалась, как способ дохода, то и пробег у нее будет соответствующий.

• В разделе история штрафов легко проверить, в каком регионе и за что был получен штраф владельцем машины. По этим данным также можно предположить пробег и сопоставить ее со словами продавца.

Узнать историю машины можно прямо на сделке. Для этого воспользуйтесь приложением «Автокод» на андроиде или айфоне. Этот сервис подойдет тем, кому нужна одна или несколько проверок. 

Проверить с помощью специалистов

• Если авто понравилось, но кое-какие сомнения всё еще терзают душу, то лучше прибегнуть к услугам профессиональных сервисных центров. В дилерских центрах тех. обслуживания и посмотрят, когда автомобиль был снят с гарантии, и проведут компьютерную диагностику. Она и поможет узнать пробег машины. А кроме того даст знать, подключались ли сторонние приборы к данному устройству. Так покупка вселит в вас уверенность.
• Как еще можно рассчитать пробег автомобиля с помощью специалиста? Как вариант, вы можете обратиться в любой заслуживающий доверия автосервис и попросить мастера провести осмотр двигателя. Правильный осмотр поможет проверить настоящий пробег по показателям, показанным его компрессией. Там же возможно и протестировать уровень СО. У машин с большим пробегом эти показатели будут увеличиваться в два и более раз.

Чаще всего километраж авто с большим пробегом уменьшают на четверть по разным причинам. В том числе и для уклонения от прохождения самого дорогостоящего ТО при пробеге от 90 до 100 тысяч километров. Однако скручивание может не только помочь недоброжелателям нажиться на неопытном водителе, но и повлияет в дальнейшем на транспортное средство.

Проверка по вин-коду (vin)

Полную информацию об автомобиле можно узнать по его идентификационному номеру или Вин. Этот код бывает внесён в программные данные автоинспекции в ходе постановки машины на учёт. Для выяснения нужной информации достаточно обратиться в службу ГИБДД, которая способна предоставить полное досье на автомодель. В ней будет информация не только о пробеге, но и о проведённых ТО, штрафах, авариях и даже угонах.

Примечание. Однако минусом такой проверки является то, что ГИБДД не сумеет выдать данные, если машина пригнана из зарубежья.

Изучение состояния автомобиля по VIN-коду может импонировать любителям полазить в интернете. Во всемирной паутине нередко удаётся выудить полную информацию о той или иной модели авто, правда, используя платные сервисы. Отчёт о конкретной машине предоставляется мгновенно — это и есть плюс.

Для североамериканских автомобилей существуют особые сайты, посредством которых можно считать всю информацию. Услуга предоставления данных платная, хотя есть и бесплатная возможность выудить нужное, но только о типе кузова, годе выпуска, наличии привода и т. д.

Скорость намотки

Скорость работы прибора на всех авто разная и зависит в первую очередь именно от конструкции авто. И в большей степени от прошивки панели приборов. Есть автомобили, которые мотаются очень быстро. Вот посмотрите, как работает моталка спидометра Форд Фокус 3:

Напротив Тойота Камри 50 «едет» всего лишь 180 кмч. Виною тому ограничитель скорости, заложенный изготовителем спидометра. Быстрее нельзя.

Я думаю, что после прочтения этой статьи вам стало чуть понятнее что такое подмотка спидометра и как она работает. Мы прошли по основным моментам. Есть и другие, например иногда для подключения моталки все-таки приходится влезать в проводку автомобиля, не смотря на то, что разъем диагностики в нем есть. Или что, например делать, если на диагностический разъем поставили пломбу?

Постараемся осветить и эти темы далее.

А если подмотка спидометра нужна вам прямо сейчас, то заказать ее можно в нашем магазине. Доставим в любой регион. Для заказа не требуется предоплата, деньги вы отдаете при получении своего заказа.

Для того чтобы оформить заказ нужно:

При обращении к нам убедительная просьба учитывать возможную разницу во времени. У нас по Москве.

Благодарим за внимание и за интерес к нашей продукции. Будем рады помочь вам.

Скрутим пробег более чем на 50-ти марках

Услуги по цифровой коррекции пробега – Используя самое современное оборудование, мы можем работать с последними моделями, предлагающими конкурентоспособные цены и охватывающими большинство моделей автомобилей. Включая последние ключевые модули BMW и Mercedes,Шкода,Ауди ,Фольцваген и т.

д Не верьте продавцам, когда они говорят, что вам нужен новый одометр, поскольку это может стоить вам больших затрат. Наши инженеры могут вернуть ваш счетчик к его первоначальной форме, либо настроить данные пробега, которые вы укажете. Корректируем цифровой пробег, регулируем одометр на Альфа Ромео, Априла, Ауди, Астон Мартин, Бентли, БМВ, Крайслер, Ситроен, Дэу, Дайхатсу, Додж, Феррари, Фиат, Форд, Харли Дэвидсон, Хонда, Хендай, Исузу, Ягуар, Кавасаки, Киа, Ланчиагини, Лэнд Ровер, Рендж Ровер, Роллс-Ройс, Лексус, МАН, Мазерати, Мерседес, Мини, Мицубиси, Ниссан, Пежо, Порше, Рено, Ровер, Смарт, Сеат, Шкода, Субару, Сузуки, Тойота, Вольво, Фольксваген, Ямаха и многие другие.

Скрутка пробега назад и вперед. кому будет полезна услуга

Отмотать показания назад можно в следующих случаях:

• После замены или капитального ремонта двигателя.
• При установке новой приборной панели, в том числе после замены приборки в милях на аналогичную в километрах.
• Для авто, находящихся на гарантии, в случае превышения сервисного интервала. Гарантируем, что «официалы» не заметят факта изменения показаний.
• При использовании колес нестандартных размеров.
• Чтобы «погасить» индикацию о сервисных процедурах.

Коррекция возможна не только в сторону уменьшения, но и с увеличением показателей.

Стоимость корректировки зависит от марки и модели автомобиля. Чтобы узнать ее, записаться или вызвать специалисты с выездом звоните менеджерам компании.

Способы и методы определить, смотан ли пробег на авто

Каждая марка или модель автомобиля диагностируется различными способами и методами. Автомашины, завезённые из Штатов и Канады, легко проверяются на точный пробег посредством базы данных «Карфакс» и «Авточек».

Автомобили из Японии изучить проще по аукционнику*. В них автоспециалисты указывают не только данные о модели, её версии, но и реально пройденные километры.

* Аукционник — аукционный лист, документ, в котором прописаны экспертные мнения о конкретной модели японского автомобиля.

Наши, отечественные модели авто диагностируются профи одним взглядом на педали. Да, ничего удивительного. Если они чересчур протёрты, а показания спидометра указывают на незначительный пробег — перед вами продавец-обманщик.

Вообще, наши машины и любые иномарки удаётся проверить на скручивание спидометра по состоянию элементов салона — ковролина, руля, обивки сидений, пластиковых компонентов, состоянию рычага КПП и тормоза. Принцип диагностики тот же, как с педалями — чем неопрятнее внешний вид, тем больше вероятность считать автомашину старой.

Однако всё это только общие приёмы, читателям более интересны конкретные способы.

Универсальная программируемая подмотка спидометров по can | всё для диагностики автомобилей и авто тюнинга

Электроника

• На спидометре электронного типа определить прокручивание самостоятельно не получится. Правильнее съездить на диагностику в сервис и там воспользоваться услугами ремонтника. Он осмотрит приборку, определит признаки скручивания по тому, снималась ли она или нет, присутствуют ли на электросхемах следы вторжения.
  Следует знать, что электроплаты изготавливаются в фабричных условиях, они покрываются лаком, и эффект вмешательства удаётся сразу определить по следам перепаек и стёртостей.
• Существует и метод выявления реального пробега по информации автокомпьютера. Так, если совершалось вмешательство в систему пробега транспортного средства, следы взлома остаются в памяти устройства. Обнаружить их легко сможет электронщик.