skoda fabia 2 elm327 на АлиЭкспресс — купить онлайн по выгодной цене

skoda fabia 2 elm327 на АлиЭкспресс — купить онлайн по выгодной цене ОБД2
На чтение 325 мин Просмотров 81 Опубликовано

Другие коды

КодРасшифровка
P0A00Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – неисправность электрической цепи
P0A01Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – диапазон/функционирование
P0A02Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – низкий уровень сигнала
P0A03Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – высокий уровень сигнала
P0A04Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – ненадежный контакт электрической цепи
P0A05Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – обрыв цепи
P0A06Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – низкий уровень сигнала
P0A07Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – высокий уровень сигнала
P0A08Состояние DC/DC конвертера – неисправность электрической цепи
P0A09Состояние DC/DC конвертера – низкий уровень сигнала
P0A0AВысоковольтная система – неисправность электрической цепи блокировки
P0A0BВысоковольтная система – функционирование цепи блокировки
P0A0CВысоковольтная система – низкий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0DВысоковольтная система – высокий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0EВысоковольтная система – ненадежный контакт электрической цепи блокировки
P0A0FГибридная установка – двигатель не запускается
P0A10Состояние DC/DC конвертера – высокий уровень сигнала
P0A11Состояние DC/DC конвертера – обрыв цепи
P0A12Запуск DC/DC конвертера – низкий уровень сигнала
P0A13Состояние DC/DC конвертера – высокий уровень сигнала
P0A14Управление опорами двигателя A – обрыв цепи
P0A15Управление опорами двигателя A – низкий уровень сигнала
P0A16Управление опорами двигателя A – высокий уровень сигнала
P0A17Датчик крутящего момента электродвигателя – неисправность электрической цепи
P0A18Датчик крутящего момента электродвигателя – диапазон/функционирование
P0A19Датчик крутящего момента электродвигателя – низкий уровень сигнала
P0A1AБлок управления генератором
P0A1BБлок управления тяговым электродвигателем A
P0A1CБлок управления тяговым электродвигателем B
P0A1DБлок управления гибридной силовой установкой
P0A1EБлок управления стартером/генератором
P0A1FБлок управления зарядом батареи
P0A20Датчик крутящего момента электродвигателя – высокий уровень сигнала
P0A21Датчик крутящего момента электродвигателя – ненадежный контакт электрической цепи
P0A22Датчик крутящего момента генератора – неисправность электрической цепи
P0A23Датчик крутящего момента генератора – диапазон/функционирование
P0A24Датчик крутящего момента генератора – низкий уровень сигнала
P0A25Датчик крутящего момента генератора – высокий уровень сигнала
P0A26Датчик крутящего момента генератора – ненадежный контакт электрической цепи
P0A27Отключение питания батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0A28Отключение питания батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала
P0A29Отключение питания батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала
P0A2AДатчик температуры тягового электродвигателя A – обрыв цепи
P0A2BДатчик температуры тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование
P0A2CДатчик температуры тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала
P0A2DДатчик температуры тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала
P0A2EДатчик температуры тягового электродвигателя A – ненадежный контакт электрической цепи
P0A2FДатчик температуры тягового электродвигателя A – перегрев
P0A30Датчик температуры тягового электродвигателя B – обрыв цепи
P0A31Датчик температуры тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование
P0A32Датчик температуры тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала
P0A33Датчик температуры тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала
P0A34Датчик температуры тягового электродвигателя B – ненадежный контакт электрической цепи
P0A35Датчик температуры тягового электродвигателя B – перегрев
P0A36Датчик температуры генератора – неисправность электрической цепи
P0A37Датчик температуры генератора – диапазон/функционирование
P0A38Датчик температуры генератора – низкий уровень сигнала
P0A39Датчик температуры генератора – высокий уровень сигнала
P0A3AДатчик температуры генератора – ненадежный контакт электрической цепи
P0A3BГенератор – перегрев
P0A3CТяговый электродвигатель A, инвертер – перегрев
P0A3DТяговый электродвигатель B, инвертер – перегрев
P0A3EИнвертер генератора – перегрев
P0A3FДатчик положения тягового электродвигателя A – неисправность электрической цепи
P0A40Датчик положения тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование
P0A41Датчик положения тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала
P0A42Датчик положения тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала
P0A43Датчик положения тягового электродвигателя A – ненадежный контакт электрической цепи
P0A44Датчик положения тягового электродвигателя A – слишком высокая скорость
P0A45Датчик положения тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи
P0A46Датчик положения тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование
P0A47Датчик положения тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала
P0A48Датчик положения тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала
P0A49Датчик положения тягового электродвигателя B – ненадежный контакт электрической цепи
P0A4AДатчик положения тягового электродвигателя B – слишком высокая скорость
P0A4BДатчик положения генератора – неисправность электрической цепи
P0A4CДатчик положения генератора – диапазон/функционирование
P0A4DДатчик положения генератора – низкий уровень сигнала
P0A4EДатчик положения генератора – высокий уровень сигнала
P0A4FДатчик положения генератора – ненадежный контакт электрической цепи
P0A50Датчик положения генератора – слишком высокая скорость
P0A51Датчик тока тягового электродвигателя A – обрыв цепи
P0A52Датчик тока тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование
P0A53Датчик тока тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала
P0A54Датчик тока тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала
P0A55Датчик тока тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи
P0A56Датчик тока тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование
P0A57Датчик тока тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала
P0A58Датчик тока тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала
P0A59Датчик тока генератора – неисправность электрической цепи
P0A5AДатчик тока генератора – диапазон/функционирование
P0A5BДатчик тока генератора – низкий уровень сигнала
P0A5CДатчик тока генератора – высокий уровень сигнала
P0A5DТяговый электродвигатель A, ток фазы U – неисправность
P0A5EТяговый электродвигатель A, ток фазы U – низкий уровень
P0A5FТяговый электродвигатель A, ток фазы U – высокий уровень
P0A60Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – неисправность
P0A61Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – низкий уровень
P0A62Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – высокий уровень
P0A63Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – неисправность
P0A64Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – низкий уровень
P0A65Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – высокий уровень
P0A66Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – неисправность
P0A67Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – низкий уровень
P0A68Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – высокий уровень
P0A69Тяговый электродвигатель B, ток фазы V – неисправность
P0A6AТяговый электродвигатель B, ток фазы V – низкий уровень
P0A6BТяговый электродвигатель B, ток фазы V – высокий уровень
P0A6CТяговый электродвигатель B, ток фазы W – неисправность
P0A6DТяговый электродвигатель B, ток фазы W – низкий уровень
P0A6EТяговый электродвигатель B, ток фазы W – высокий уровень
P0A6FГенератор, ток фазы U – неисправность
P0A70Генератор, ток фазы U – низкий уровень
P0A71Генератор, ток фазы U – высокий уровень
P0A72Генератор, ток фазы V – неисправность
P0A73Генератор, ток фазы V – низкий уровень
P0A74Генератор, ток фазы V – высокий уровень
P0A75Генератор, ток фазы W – неисправность
P0A76Генератор, ток фазы W – низкий уровень
P0A77Генератор, ток фазы W – высокий уровень
P0A78Тяговый электродвигатель A, инвертор – функционирование
P0A79Тяговый электродвигатель B, инвертор – функционирование
P0A7AИнвертер генератора – функционирование
P0A7BБлок управления зарядом батареи – запрос активации индикатора неисправности
P0A7CКонвертор напряжения – перегрев
P0A7DБатарея гибридной установки – батарея разряжена
P0A7EБатарея гибридной установки – перегрев
P0A7FБатарея гибридной установки – состояние
P0A80Батарея гибридной установки
P0A81Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – обрыв управляющей цепи
P0A82Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A83Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – заедание во включенном состоянии
P0A84Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A85Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A86Датчик тока силового модуля (14 В) – неисправность электрической цепи
P0A87Датчик тока силового модуля (14 В) – диапазон/функционирование
P0A88Датчик тока силового модуля (14 В) – низкий уровень сигнала
P0A89Датчик тока силового модуля (14 В) – высокий уровень сигнала
P0A8AДатчик тока силового модуля (14 В) – ненадежный контакт электрической цепи
P0A8BСиловой модуль (14 В) – напряжение системы
P0A8CСиловой модуль (14 В) – нестабильное напряжение системы
P0A8DСиловой модуль (14 В) – низкое напряжение системы
P0A8EСиловой модуль (14 В) – высокое напряжение системы
P0A8FСиловой модуль (14 В) – функционирование
P0A90Тяговый электродвигатель A – функционирование
P0A91Тяговый электродвигатель B – функционирование
P0A92Генератор гибридной установки – функционирование
P0A93Инвертор A, система охлаждения – функционирование
P0A94DC/DC конвертер – функционирование
P0A95Батарея гибридной установки – высоковольтный предохранитель
P0A96Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – обрыв управляющей цепи
P0A97Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A98Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – заедание во включенном состоянии
P0A99Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – низкий уровень управляющей цепи
P0A9AБатарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – высокий уровень управляющей цепи
P0A9BДатчик температуры батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0A9CДатчик температуры батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование
P0A9DДатчик температуры батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала
P0A9EДатчик температуры батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала
P0A9FДатчик температуры батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AA0Положительный контактор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0AA1Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении
P0AA2Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в открытом положении
P0AA3Положительный контактор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0AA4Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении
P0AA5Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в открытом положении
P0AA6Напряжение батареи гибридной установки – неисправность изоляции
P0AA7Датчик изоляции батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0AA8Датчик изоляции батареи гибридной установки – диапазон/функционирование
P0AA9Датчик изоляции батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала
P0AAAДатчик изоляции батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала
P0AABДатчик изоляции батареи гибридной установки – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AACДатчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0AADДатчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование
P0AAEДатчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала
P0AAFДатчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0AB0Датчик тока батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB1Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0AB2Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0AB3Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала
P0AB4Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала
P0AB5Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB6Управление опорами двигателя B – обрыв цепи
P0AB7Управление опорами двигателя B – низкий уровень сигнала
P0AB8Управление опорами двигателя B – высокий уровень сигнала
P0AB9Гибридная силовая установка – функционирование
P0ABAДатчик напряжения батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0ABBДатчик напряжения батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование
P0ABCДатчик напряжения батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала
P0ABDДатчик напряжения батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала
P0ABEДатчик напряжения батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ABFДатчик тока батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0AC0Датчик тока батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование
P0AC1Датчик тока батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала
P0AC2Датчик тока батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала
P0AC3Датчик тока батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AC4Блок управления гибридной силовой установкой – запрос активации индикатора неисправности
P0AC5Датчик температуры батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0AC6Датчик температуры батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование
P0AC7Датчик температуры батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала
P0AC8Датчик температуры батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала
P0AC9Датчик температуры батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACAДатчик температуры батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи
P0ACBДатчик температуры батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование
P0ACCДатчик температуры батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала
P0ACDДатчик температуры батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала
P0ACEДатчик температуры батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACFБатарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – обрыв управляющей цепи
P0AD0Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0AD1Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – заедание во включенном состоянии
P0AD2Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 – низкий уровень управляющей цепи
P0AD3Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – высокий уровень управляющей цепи
P0AD4Система охлаждения батареи гибридной установки – недостаточный расход воздуха
P0AD5Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – обрыв управляющей цепи
P0AD6Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – диапазон/функционирование
P0AD7Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD8Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD9Положительный контактор батареи гибридной установки – обрыв управляющей цепи
P0ADAПоложительный контактор батареи гибридной установки – диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADBПоложительный контактор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADCПоложительный контактор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADDПоложительный контактор батареи гибридной установки – обрыв управляющей цепи
P0ADEПоложительный контактор батареи гибридной установки – диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADFПоложительный контактор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE0Положительный контактор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE1Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0AE2Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении
P0AE3Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – залипание в открытом положении
P0AE4Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – неисправность управляющей цепи
P0AE5Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – диапазон/функционирование
P0AE6Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE7Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE8Датчик температуры батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи
P0AE9Датчик температуры батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование
P0AEAДатчик температуры батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала
P0AEBДатчик температуры батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала
P0AECДатчик температуры батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AEDДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – неисправность электрической цепи
P0AEEДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование
P0AEFДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала
P0AF0Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала
P0AF1Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF2Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи
P0AF3Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование
P0AF4Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала
P0AF5Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала
P0AF6Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF7Силовой модуль (14 В) – слишком высокая внутренняя температура
P0AF8Система батареи гибридной установки – некорректное напряжение
P0AF9Система батареи гибридной установки – нестабильное напряжение
P0AFAСистема батареи гибридной установки – низкое напряжение
P0AFBСистема батареи гибридной установки – высокое напряжение
P0AFCБатарея гибридной установки – модуль датчика
P0AFDБатарея гибридной установки – слишком низкая температура
P0AFEСистема батареи гибридной установки – слишком низкое напряжение для преобразования (повышения)
P0AFFСистема батареи гибридной установки – слишком низкое напряжение для преобразования (понижения)
P0B00Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – неисправность
P0B01Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – низкий уровень
P0B02Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – высокий уровень
P0B03Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – неисправность
P0B04Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – низкий уровень
P0B05Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – высокий уровень
P0B06Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – неисправность
P0B07Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – низкий уровень
P0B08Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – высокий уровень
P0B09Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – неисправность цепи питания
P0B0AЭлектродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – низкое напряжение питания
P0B0BЭлектродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – высокое напряжение питания
P0B0CДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии – утечки в гидросистеме
P0B0DДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – неисправность
P0B0EДатчик тока батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0B0FДатчик тока батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование
P0B10Датчик тока батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала
P0B11Датчик тока батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала
P0B12Датчик тока батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B13Датчик тока батареи гибридной установки A/B – корреляция
P0B14Датчик напряжения батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0B15Датчик напряжения батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование
P0B16Датчик напряжения батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала
P0B17Датчик напряжения батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала
P0B18Датчик напряжения батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B19Датчик напряжения батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи
P0B1AДатчик напряжения батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование
P0B1BДатчик напряжения батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала
P0B1CДатчик напряжения батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала
P0B1DДатчик напряжения батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B1EДатчик напряжения батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи
P0B1FДатчик напряжения батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование
P0B20Датчик напряжения батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала
P0B21Датчик напряжения батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала
P0B22Датчик напряжения батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B23Батарея гибридной установки A – некорректное напряжение
P0B24Батарея гибридной установки A – нестабильное напряжение
P0B25Батарея гибридной установки A – низкое напряжение
P0B26Батарея гибридной установки A – высокое напряжение
P0B27Батарея гибридной установки B – некорректное напряжение
P0B28Батарея гибридной установки B – нестабильное напряжение
P0B29Батарея гибридной установки B – низкое напряжение
P0B2AБатарея гибридной установки B – высокое напряжение
P0B2BБатарея гибридной установки C – некорректное напряжение
P0B2CБатарея гибридной установки C – нестабильное напряжение
P0B2DБатарея гибридной установки C – низкое напряжение
P0B2EБатарея гибридной установки C – высокое напряжение
P0B2FБатарея гибридной установки D – некорректное напряжение
P0B30Батарея гибридной установки D – нестабильное напряжение
P0B31Батарея гибридной установки D – низкое напряжение
P0B32Батарея гибридной установки D – высокое напряжение
P0B33Изолятор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0B34Изолятор батареи гибридной установки – функционирование
P0B35Изолятор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала
P0B36Изолятор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала
P0B37Изолятор батареи гибридной установки – обрыв цепи
P0B38Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – обрыв управляющей цепи
P0B39Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3AЭлектродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3BДатчик напряжения батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи
P0B3CДатчик напряжения батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование
P0B3DДатчик напряжения батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала
P0B3EДатчик напряжения батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала
P0B3FДатчик напряжения батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B40Датчик напряжения батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи
P0B41Датчик напряжения батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование
P0B42Датчик напряжения батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала
P0B43Датчик напряжения батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала
P0B44Датчик напряжения батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B45Датчик напряжения батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи
P0B46Датчик напряжения батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование
P0B47Датчик напряжения батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала
P0B48Датчик напряжения батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала
P0B49Датчик напряжения батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4AДатчик напряжения батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи
P0B4BДатчик напряжения батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование
P0B4CДатчик напряжения батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала
P0B4DДатчик напряжения батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала
P0B4EДатчик напряжения батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4FДатчик напряжения батареи гибридной установки E – неисправность электрической цепи
P0B50Датчик напряжения батареи гибридной установки E – диапазон/функционирование
P0B51Датчик напряжения батареи гибридной установки E – низкий уровень сигнала
P0B52Датчик напряжения батареи гибридной установки E – высокий уровень сигнала
P0B53Датчик напряжения батареи гибридной установки E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B54Датчик напряжения батареи гибридной установки F – неисправность электрической цепи
P0B55Датчик напряжения батареи гибридной установки F – диапазон/функционирование
P0B56Датчик напряжения батареи гибридной установки F – низкий уровень сигнала
P0B57Датчик напряжения батареи гибридной установки F – высокий уровень сигнала
P0B58Датчик напряжения батареи гибридной установки F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B59Датчик напряжения батареи гибридной установки G – неисправность электрической цепи
P0B5AДатчик напряжения батареи гибридной установки G – диапазон/функционирование
P0B5BДатчик напряжения батареи гибридной установки G – низкий уровень сигнала
P0B5CДатчик напряжения батареи гибридной установки G – высокий уровень сигнала
P0B5DДатчик напряжения батареи гибридной установки G – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B5EДатчик напряжения батареи гибридной установки H – неисправность электрической цепи
P0B5FДатчик напряжения батареи гибридной установки H – диапазон/функционирование
P0B60Датчик напряжения батареи гибридной установки H – низкий уровень сигнала
P0B61Датчик напряжения батареи гибридной установки H – высокий уровень сигнала
P0B62Датчик напряжения батареи гибридной установки H – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B63Датчик напряжения батареи гибридной установки I – неисправность электрической цепи
P0B64Датчик напряжения батареи гибридной установки I – диапазон/функционирование
P0B65Датчик напряжения батареи гибридной установки I – низкий уровень сигнала
P0B66Датчик напряжения батареи гибридной установки I – высокий уровень сигнала
P0B67Датчик напряжения батареи гибридной установки I – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B68Датчик напряжения батареи гибридной установки J – неисправность электрической цепи
P0B69Датчик напряжения батареи гибридной установки J – диапазон/функционирование
P0B6AДатчик напряжения батареи гибридной установки J – низкий уровень сигнала
P0B6BДатчик напряжения батареи гибридной установки J – высокий уровень сигнала
P0B6CДатчик напряжения батареи гибридной установки J – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B6DДатчик напряжения батареи гибридной установки K – неисправность электрической цепи
P0B6EДатчик напряжения батареи гибридной установки K – диапазон/функционирование
P0B6FДатчик напряжения батареи гибридной установки K – низкий уровень сигнала
P0B70Датчик напряжения батареи гибридной установки K – высокий уровень сигнала
P0B71Датчик напряжения батареи гибридной установки K – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B72Датчик напряжения батареи гибридной установки L – неисправность электрической цепи
P0B73Датчик напряжения батареи гибридной установки L – диапазон/функционирование
P0B74Датчик напряжения батареи гибридной установки L – низкий уровень сигнала
P0B75Датчик напряжения батареи гибридной установки L – высокий уровень сигнала
P0B76Датчик напряжения батареи гибридной установки L – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B77Датчик напряжения батареи гибридной установки M – неисправность электрической цепи
P0B78Датчик напряжения батареи гибридной установки M – диапазон/функционирование
P0B79Датчик напряжения батареи гибридной установки M – низкий уровень сигнала
P0B7AДатчик напряжения батареи гибридной установки M – высокий уровень сигнала
P0B7BДатчик напряжения батареи гибридной установки M – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B7CДатчик напряжения батареи гибридной установки N – неисправность электрической цепи
P0B7DДатчик напряжения батареи гибридной установки N – диапазон/функционирование
P0B7EДатчик напряжения батареи гибридной установки N – низкий уровень сигнала
P0B7FДатчик напряжения батареи гибридной установки N – высокий уровень сигнала
P0B80Датчик напряжения батареи гибридной установки N – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B81Датчик напряжения батареи гибридной установки O – неисправность электрической цепи
P0B82Датчик напряжения батареи гибридной установки O – диапазон/функционирование
P0B83Датчик напряжения батареи гибридной установки O – низкий уровень сигнала
P0B84Датчик напряжения батареи гибридной установки O – высокий уровень сигнала
P0B85Датчик напряжения батареи гибридной установки O – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B86Датчик напряжения батареи гибридной установки P – неисправность электрической цепи
P0B87Датчик напряжения батареи гибридной установки P – диапазон/функционирование
P0B88Датчик напряжения батареи гибридной установки P – низкий уровень сигнала
P0B89Датчик напряжения батареи гибридной установки P – высокий уровень сигнала
P0B8AДатчик напряжения батареи гибридной установки P – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B8BДатчик напряжения батареи гибридной установки Q – неисправность электрической цепи
P0B8CДатчик напряжения батареи гибридной установки Q – диапазон/функционирование
P0B8DДатчик напряжения батареи гибридной установки Q – низкий уровень сигнала
P0B8EДатчик напряжения батареи гибридной установки Q – высокий уровень сигнала
P0B8FДатчик напряжения батареи гибридной установки Q – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B90Датчик напряжения батареи гибридной установки R – неисправность электрической цепи
P0B91Датчик напряжения батареи гибридной установки R – диапазон/функционирование
P0B92Датчик напряжения батареи гибридной установки R – низкий уровень сигнала
P0B93Датчик напряжения батареи гибридной установки R – высокий уровень сигнала
P0B94Датчик напряжения батареи гибридной установки R – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B95Датчик напряжения батареи гибридной установки S – неисправность электрической цепи
P0B96Датчик напряжения батареи гибридной установки S – диапазон/функционирование
P0B97Датчик напряжения батареи гибридной установки S – низкий уровень сигнала
P0B98Датчик напряжения батареи гибридной установки S – высокий уровень сигнала
P0B99Датчик напряжения батареи гибридной установки S – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9AДатчик напряжения батареи гибридной установки T – неисправность электрической цепи
P0B9BДатчик напряжения батареи гибридной установки T – диапазон/функционирование
P0B9CДатчик напряжения батареи гибридной установки T – низкий уровень сигнала
P0B9DДатчик напряжения батареи гибридной установки T – высокий уровень сигнала
P0B9EДатчик напряжения батареи гибридной установки T – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9FДатчик напряжения батареи гибридной установки U – неисправность электрической цепи
P0BA0Датчик напряжения батареи гибридной установки U – диапазон/функционирование
P0BA1Датчик напряжения батареи гибридной установки U – низкий уровень сигнала
P0BA2Датчик напряжения батареи гибридной установки U – высокий уровень сигнала
P0BA3Датчик напряжения батареи гибридной установки U – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA4Датчик напряжения батареи гибридной установки V – неисправность электрической цепи
P0BA5Датчик напряжения батареи гибридной установки V – диапазон/функционирование
P0BA6Датчик напряжения батареи гибридной установки V – низкий уровень сигнала
P0BA7Датчик напряжения батареи гибридной установки V – высокий уровень сигнала
P0BA8Датчик напряжения батареи гибридной установки V – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA9Датчик напряжения батареи гибридной установки W – неисправность электрической цепи
P0BAAДатчик напряжения батареи гибридной установки W – диапазон/функционирование
P0BABДатчик напряжения батареи гибридной установки W – низкий уровень сигнала
P0BACДатчик напряжения батареи гибридной установки W – высокий уровень сигнала
P0BADДатчик напряжения батареи гибридной установки W – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BAEДатчик напряжения батареи гибридной установки X – неисправность электрической цепи
P0BAFДатчик напряжения батареи гибридной установки X – диапазон/функционирование
P0BB0Датчик напряжения батареи гибридной установки X – низкий уровень сигнала
P0BB1Датчик напряжения батареи гибридной установки X – высокий уровень сигнала
P0BB2Датчик напряжения батареи гибридной установки X – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB3Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – неисправность электрической цепи
P0BB4Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – диапазон/функционирование
P0BB5Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – низкий уровень сигнала
P0BB6Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – высокий уровень сигнала
P0BB7Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB8Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – неисправность электрической цепи
P0BB9Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – диапазон/функционирование
P0BBAДатчик напряжения батареи гибридной установки Z – низкий уровень сигнала
P0BBBДатчик напряжения батареи гибридной установки Z – высокий уровень сигнала
P0BBCДатчик напряжения батареи гибридной установки Z – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BBDБатарея гибридной установки – достигнут предел изменения напряжения
P0BBEБатарея гибридной установки – изменение напряжения
P0BBFБатарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – неисправность цепи питания
P0BC0Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – низкое напряжение питания
P0BC1Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – высокое напряжение питания
P0BC2Датчик температуры батареи гибридной установки E – неисправность электрической цепи
P0BC3Датчик температуры батареи гибридной установки E – диапазон/функционирование
P0BC4Датчик температуры батареи гибридной установки E – низкий уровень сигнала
P0BC5Датчик температуры батареи гибридной установки E – высокий уровень сигнала
P0BC6Датчик температуры батареи гибридной установки E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BC7Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – обрыв цепи
P0BC8Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – диапазон/функционирование
P0BC9Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – низкий уровень сигнала
P0BCAБатарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – высокий уровень сигнала
P0BCBБатарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BCCДатчик температуры генератора – неисправность электрической цепи
P0BCDДатчик температуры инвертера генератора – диапазон/функционирование
P0BCEДатчик температуры инвертера генератора – низкий уровень сигнала
P0BCFДатчик температуры генератора – высокий уровень сигнала
P0BD0Датчик температуры инвертера генератора – пропадающий/хаотичный сигнал
P0BD1Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – неисправность электрической цепи
P0BD2Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – диапазон/функционирование
P0BD3Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – низкий уровень сигнала
P0BD4Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – высокий уровень сигнала
P0BD5Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BD6Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – неисправность электрической цепи
P0BD7Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – диапазон/функционирование
P0BD8Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – низкий уровень сигнала
P0BD9Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – высокий уровень сигнала
P0BDAДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BDBДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – неисправность электрической цепи
P0BDCДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – диапазон/функционирование
P0BDDДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – низкий уровень сигнала
P0BDEДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – высокий уровень сигнала
P0BDFДатчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE0Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – неисправность электрической цепи
P0BE1Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – диапазон/функционирование
P0BE2Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – низкий уровень сигнала
P0BE3Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – высокий уровень сигнала
P0BE4Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE5Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – неисправность электрической цепи
P0BE6Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – диапазон/функционирование
P0BE7Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – низкий уровень сигнала
P0BE8Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – высокий уровень сигнала
P0BE9Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – неисправность электрической цепи
P0BEAТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – диапазон/функционирование
P0BEBТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – низкий уровень сигнала
P0BECТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – высокий уровень сигнала
P0BEDТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – неисправность электрической цепи
P0BEEТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – диапазон/функционирование
P0BEFТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – низкий уровень сигнала
P0BF0Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – высокий уровень сигнала
P0BF1Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – неисправность электрической цепи
P0BF2Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – диапазон/функционирование
P0BF3Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – низкий уровень сигнала
P0BF4Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – высокий уровень сигнала
P0BF5Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – неисправность электрической цепи
P0BF6Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – диапазон/функционирование
P0BF7Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – низкий уровень сигнала
P0BF8Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – высокий уровень сигнала
P0BF9Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – неисправность электрической цепи
P0BFAТяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – диапазон/функционирование
P0BFBТяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – низкий уровень сигнала
P0BFCТяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – высокий уровень сигнала
P0BFDТяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W – корреляция
P0BFEТяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W – корреляция
P0BFFТяговый электродвигатель A – некорректный ток
P0C00Тяговый электродвигатель A – низкий ток
P0C01Тяговый электродвигатель A – высокий ток
P0C02Тяговый электродвигатель B – некорректный ток
P0C03Тяговый электродвигатель B – низкий ток
P0C04Тяговый электродвигатель B – высокий ток
P0C05Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – обрыв цепи
P0C06Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала
P0C07Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала
P0C08Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – обрыв цепи
P0C09Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала
P0C0AТяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала
P0C0BТяговый электродвигатель A, инвертер – неисправность цепи питания
P0C0CТяговый электродвигатель A, инвертер – низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C0DТяговый электродвигатель A, инвертер – высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C0EТяговый электродвигатель B, инвертер – неисправность цепи питания
P0C0FТяговый электродвигатель B, инвертер – низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C10Тяговый электродвигатель B, инвертер – высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C11Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U – перегрев
P0C12Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V – перегрев
P0C13Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W – перегрев
P0C14Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U – перегрев
P0C15Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V – перегрев
P0C16Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W – перегрев
P0C17Датчик положения тягового электродвигателя A – калибровка не выполнена
P0C18Датчик положения тягового электродвигателя B – калибровка не выполнена
P0C19Тяговый электродвигатель A – передача крутящего момента
P0C1AТяговый электродвигатель B – передача крутящего момента
P0C1BДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – слишком высокая внутренняя температура
P0C1CДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – неисправность электрической цепи
P0C1DДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – диапазон/функционирование
P0C1EДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – низкий уровень сигнала
P0C1FДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – высокий уровень сигнала
P0C20Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – обрыв цепи
P0C21Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала
P0C22Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала
P0C23Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – обрыв цепи
P0C24Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – низкий уровень сигнала
P0C25Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – высокий уровень сигнала
P0C26Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – нет тока
P0C27Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – низкий ток
P0C28Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – высокий ток
P0C29Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя – неисправность электрической цепи
P0C2AЭлектродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – электродвигатель остановился
P0C2BДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – неисправность контрольной цепи
P0C2CДополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – диапазон/функционирование контрольной цепи
P0C2DДополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – низкий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2EДополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – высокий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2FВнутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала – функционирование
P0C30Батарея гибридной установки – высокий уровень зарядки
P0C31Инвертер B, система охлаждения – функционирование
P0C32Батерея гибридной установки, система охлаждения – функционирование
P0C33Датчик температуры батареи гибридной установки F – неисправность электрической цепи
P0C34Датчик температуры батареи гибридной установки F – диапазон/функционирование
P0C35Датчик температуры батареи гибридной установки F – низкий уровень сигнала
P0C36Датчик температуры батареи гибридной установки F – высокий уровень сигнала
P0C37Датчик температуры батареи гибридной установки F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C38Датчик температуры DC/DC конвертера A – неисправность электрической цепи
P0C39Датчик температуры DC/DC конвертера A – диапазон/функционирование
P0C3AДатчик температуры DC/DC конвертера A – низкий уровень сигнала
P0C3BДатчик температуры DC/DC конвертера A – высокий уровень сигнала
P0C3CДатчик температуры DC/DC конвертера A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C3DДатчик температуры DC/DC конвертера B – неисправность электрической цепи
P0C3EДатчик температуры DC/DC конвертера B – диапазон/функционирование
P0C3FДатчик температуры DC/DC конвертера B – низкий уровень сигнала
P0C40Датчик температуры DC/DC конвертера B – высокий уровень сигнала
P0C41Датчик температуры DC/DC конвертера B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C42Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи
P0C43Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – диапазон/функционирование
P0C44Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала
P0C45Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала
P0C46Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C47Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – обрыв цепи
P0C48Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала
P0C49Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала
P0C4AБатарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – функционирование
P0C4BБатарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – нет напряжения питания
P0C4CБатарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – низкое напряжение питания
P0C4DБатарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – высокое напряжение питания
P0C4EТяговый электродвигатель A – достигнут предел адаптации по положению
P0C4FТяговый электродвигатель B – достигнут предел адаптации по положению
P0C50Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – неисправность электрической цепи
P0C51Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – диапазон/функционирование
P0C52Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – низкий уровень сигнала
P0C53Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – высокий уровень сигнала
P0C54Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C55Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – неисправность электрической цепи
P0C56Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – диапазон/функционирование
P0C57Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – низкий уровень сигнала
P0C58Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – высокий уровень сигнала
P0C59Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5AДатчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – неисправность электрической цепи
P0C5BДатчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – диапазон/функционирование
P0C5CДатчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – низкий уровень сигнала
P0C5DДатчик положения тягового электродвигателя A, цепь B – высокий уровень сигнала
P0C5EДатчик положения тягового электродвигателя A, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5FДатчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – неисправность электрической цепи
P0C60Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – диапазон/функционирование
P0C61Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – низкий уровень сигнала
P0C62Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – высокий уровень сигнала
P0C63Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C64Датчик положения генератора, цепь A – неисправность электрической цепи
P0C65Датчик положения генератора, цепь A – диапазон/функционирование
P0C66Датчик положения генератора, цепь A – низкий уровень сигнала
P0C67Датчик положения генератора, цепь A – высокий уровень сигнала
P0C68Датчик положения генератора, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C69Датчик положения генератора, цепь B – неисправность электрической цепи
P0C6AДатчик положения генератора, цепь B – диапазон/функционирование
P0C6BДатчик положения генератора, цепь B – низкий уровень сигнала
P0C6CДатчик положения генератора, цепь B – высокий уровень сигнала
P0C6DДатчик положения генератора, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C6EДатчик температуры батареи гибридной установки A/B – корреляция
P0C6FДатчик температуры батареи гибридной установки B/C – корреляция
P0C70Датчик температуры батареи гибридной установки C/D – корреляция
P0C71Датчик температуры батареи гибридной установки D/E – корреляция
P0C72Датчик температуры батареи гибридной установки E/F – корреляция
P0C73Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – функционирование
P0C74Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление – функционирование
P0C75Система батареи гибридной установки – слишком короткое время разрядки
P0C76Система батареи гибридной установки – слишком длительное время разрядки
P0C77Система батареи гибридной установки – слишком короткое время предварительной зарядки
P0C78Система батареи гибридной установки – слишком длительное время предварительной зарядки
P0C79Тяговый электродвигатель A, инвертер – слишком высокое напряжение
P0C7AТяговый электродвигатель B, инвертер – слишком высокое напряжение
P0C7BИнвертер генератора – слишком высокое напряжение
P0C7CДатчик температуры батареи гибридной установки G – неисправность электрической цепи
P0C7DДатчик температуры батареи гибридной установки G – диапазон/функционирование
P0C7EДатчик температуры батареи гибридной установки G – низкий уровень сигнала
P0C7FДатчик температуры батареи гибридной установки G – высокий уровень сигнала
P0C80Датчик температуры батареи гибридной установки G – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C81Датчик температуры батареи гибридной установки H – неисправность электрической цепи
P0C82Датчик температуры батареи гибридной установки H – диапазон/функционирование
P0C83Датчик температуры батареи гибридной установки H – низкий уровень сигнала
P0C84Датчик температуры батареи гибридной установки H – высокий уровень сигнала
P0C85Датчик температуры батареи гибридной установки H – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C86Датчик температуры батареи гибридной установки F/G – корреляция
P0C87Датчик температуры батареи гибридной установки G/H – корреляция
P0C88Датчик температуры батареи гибридной установки I – неисправность электрической цепи
P0C89Датчик температуры батареи гибридной установки I – диапазон/функционирование
P0C8AДатчик температуры батареи гибридной установки I – низкий уровень сигнала
P0C8BДатчик температуры батареи гибридной установки I – высокий уровень сигнала
P0C8CДатчик температуры батареи гибридной установки I – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C8DДатчик температуры батареи гибридной установки J – неисправность электрической цепи
P0C8EДатчик температуры батареи гибридной установки J – диапазон/функционирование
P0C8FДатчик температуры батареи гибридной установки J – низкий уровень сигнала
P0C90Датчик температуры батареи гибридной установки J – высокий уровень сигнала
P0C91Датчик температуры батареи гибридной установки J – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C92Датчик температуры батареи гибридной установки K – неисправность электрической цепи
P0C93Датчик температуры батареи гибридной установки K – диапазон/функционирование
P0C94Датчик температуры батареи гибридной установки K – низкий уровень сигнала
P0C95Датчик температуры батареи гибридной установки K – высокий уровень сигнала
P0C96Датчик температуры батареи гибридной установки K – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C97Датчик температуры батареи гибридной установки L – неисправность электрической цепи
P0C98Датчик температуры батареи гибридной установки L – диапазон/функционирование
P0C99Датчик температуры батареи гибридной установки L – низкий уровень сигнала
P0C9AДатчик температуры батареи гибридной установки L – высокий уровень сигнала
P0C9BДатчик температуры батареи гибридной установки L – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C9CДатчик тока силового модуля (14 В) B – неисправность электрической цепи
P0C9DДатчик тока силового модуля (14 В) B – диапазон/функционирование
P0C9EДатчик тока силового модуля (14 В) B – низкий уровень сигнала
P0C9FДатчик тока силового модуля (14 В) B – высокий уровень сигнала
P0CA0Датчик тока силового модуля (14 В) B – ненадежный контакт электрической цепи
P0CA1Блок управления тяговым электродвигателем – запрос активации индикатора неисправности
P0CA2DC/DC конвертер, понижение напряжения – функционирование
P0CA3DC/DC конвертер, повышение напряжения – функционирование
P0CA4Система батареи гибридной установки – слишком высокое напряжение зарядки
P0CA5Система батареи гибридной установки – слишком высокое напряжение разрядки
P0CA6Система батареи гибридной установки – слишком высокий ток зарядки
P0CA7Система батареи гибридной установки – слишком высокий ток разрядки
P0CA8Датчик температуры батареи гибридной установки M – неисправность электрической цепи
P0CA9Датчик температуры батареи гибридной установки M – диапазон/функционирование
P0CAAДатчик температуры батареи гибридной установки M – низкий уровень сигнала
P0CABДатчик температуры батареи гибридной установки M – высокий уровень сигнала
P0CACДатчик температуры батареи гибридной установки M – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CADДатчик температуры батареи гибридной установки N – неисправность электрической цепи
P0CAEДатчик температуры батареи гибридной установки N – диапазон/функционирование
P0CAFДатчик температуры батареи гибридной установки N – низкий уровень сигнала
P0CB0Датчик температуры батареи гибридной установки N – высокий уровень сигнала
P0CB1Датчик температуры батареи гибридной установки N – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB2Датчик температуры батареи гибридной установки O – неисправность электрической цепи
P0CB3Датчик температуры батареи гибридной установки O – диапазон/функционирование
P0CB4Датчик температуры батареи гибридной установки O – низкий уровень сигнала
P0CB5Датчик температуры батареи гибридной установки O – высокий уровень сигнала
P0CB6Датчик температуры батареи гибридной установки O – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB7Датчик температуры батареи гибридной установки P – неисправность электрической цепи
P0CB8Датчик температуры батареи гибридной установки P – диапазон/функционирование
P0CB9Датчик температуры батареи гибридной установки P – низкий уровень сигнала
P0CBAДатчик температуры батареи гибридной установки P – высокий уровень сигнала
P0CBBДатчик температуры батареи гибридной установки P – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2000Накопитель NOx, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P2001Накопитель NOx, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P2002Сажевый фильтр, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P2003Сажевый фильтр, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P2004Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – привод завис в открытом положении
P2005Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в открытом положении
P2006Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – привод завис в закрытом положении
P2007Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в закрытом положении
P2008Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – обрыв цепи
P2009Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкий уровень сигнала
P200AПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – проблемы функционирования
P200BПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – проблемы функционирования
P200CСажевый фильтр (дизель), банк 1 – состояние перегрева
P200DСажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 – состояние перегрева
P200EКаталитический нейтрализатор, банк 1 – состояние перегрева
P200FКаталитический нейтрализатор, банк 2 – состояние перегрева
P2021Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2021Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – обрыв цепи
P2021Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2021Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2021Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
P2021Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – диапазон/функционирование
P2021Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2021Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2021Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P2021Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
P201AФорсунка восстановителя 1, банк 2 – диапазон/функционирование
P201BПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение питания
P201CПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение питания
P201DПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – внутренняя неисправность
P201EПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – внутренняя неисправность
P2020Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/функционирование
P2021Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2022Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2023Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – пропадающий сигнал
P2024Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – неисправность электрической цепи
P2025Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – диапазон/функционирование
P2026Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – низкое напряжение
P2027Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – высокое напряжение
P2028Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – ненадежный контакт электрической цепи
P2029Дополнительный нагреватель (топливного типа) – система отключена
P202AУправление подогревателем бака восстановителя – обрыв цепи
P202BУправление подогревателем бака восстановителя – низкий уровень сигнала
P202CУправление подогревателем бака восстановителя – высокий уровень сигнала
P202DУтечки восстановителя
P202EФорсунка восстановителя – диапазон/функционирование
P202FУправление подачей восстановителя – диапазон/функционирование
P2030Дополнительный нагреватель (топливного типа) – функционирование
P2031Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – неисправность электрической цепи
P2032Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2033Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2034Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
P2035Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2036Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2037Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи
P2038Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – диапазон/функционирование
P2039Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала
P203AДатчик уровня восстановителя – неисправность электрической цепи
P203BДатчик уровня восстановителя – диапазон/функционирование
P203CДатчик уровня восстановителя – низкий уровень сигнала
P203DДатчик уровня восстановителя – высокий уровень сигнала
P203EДатчик уровня восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал
P203FУровень восстановителя – низкий
P2040Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала
P2041Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи
P2042Датчик температуры восстановителя – неисправность электрической цепи
P2043Датчик температуры восстановителя – диапазон/функционирование
P2044Датчик температуры восстановителя – низкий уровень входного сигнала
P2045Датчик температуры восстановителя – высокий уровень входного сигнала
P2046Датчик температуры восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи
P2047Форсунка восстановителя 1, банк 1 – обрыв цепи
P2048Форсунка восстановителя 1, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2049Форсунка восстановителя 1, банк 1 – высокий уровень сигнала
P204AДатчик давления восстановителя – неисправность электрической цепи
P204BДатчик давления восстановителя – диапазон/функционирование
P204CДатчик давления восстановителя – низкий уровень сигнала
P204DДатчик давления восстановителя – высокий уровень сигнала
P204EДатчик давления восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал
P204FСистема восстановления, банк 1 – функционирование
P2050Форсунка восстановителя 1, банк 2 – обрыв цепи
P2051Форсунка восстановителя 1, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2052Форсунка восстановителя 1, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2053Форсунка восстановителя 2, банк 1 – обрыв цепи
P2054Форсунка восстановителя 2, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2055Форсунка восстановителя 2, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2056Форсунка восстановителя 2, банк 2 – обрыв цепи
P2057Форсунка восстановителя 2, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2058Форсунка восстановителя 2, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2059Насос подачи воздуха системы восстановления – обрыв цепи
P205AДатчик температуры восстановителя – неисправность электрической цепи
P205BДатчик температуры восстановителя – диапазон/функционирование
P205CДатчик температуры восстановителя – низкий уровень сигнала
P205DДатчик температуры восстановителя – высокий уровень сигнала
P205EДатчик температуры восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал
P205FСистема восстановления, банк 2 – проблемы функционирования
P2060Насос подачи воздуха системы восстановления – низкий уровень сигнала
P2061Насос подачи воздуха системы восстановления – высокий уровень сигнала
P2062Управление подачей восстановителя – обрыв цепи
P2063Управление подачей восстановителя – низкий уровень сигнала
P2064Управление подачей восстановителя – высокий уровень сигнала
P2065Датчик указателя уровня топлива B – неисправность электрической цепи
P2066Датчик указателя уровня топлива B – функционирование
P2067Датчик указателя уровня топлива B – низкий уровень сигнала
P2068Датчик уровня топлива B – высокий уровень сигнала
P2069Датчик указателя уровня топлива B – ненадежный контакт электрической цепи
P206AДатчик качества восстановителя – неисправность
P206BДатчик качества восстановителя – проблемы диапазона/функционирования
P206CДатчик качества восстановителя – низкий уровень сигнала
P206DДатчик качества восстановителя – высокий уровень сигнала
P206EПривод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в открытом положении
P206FПривод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в закрытом положении
P2070Привод системы изменения геометрии впускного коллектора – привод завис в открытом положении
P2071Привод изменения геометрии впускного коллектора – привод завис в закрытом положении
P2072Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода
P2073Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) – положение дроссельной заслонки
P2074Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) – положение дроссельной заслонки
P2075Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – неисправность электрической цепи
P2076Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией – диапазон/функционирование
P2077Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – низкий уровень сигнала
P2078Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – высокий уровень сигнала
P2079Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – ненадежный контакт электрической цепи
P207AДатчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
P207BДатчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/функционирование
P207CДатчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала
P207DДатчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала
P207EДатчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – пропадающий сигнал
P207FКачество восстановления – проблемы функционирования
P2080Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – диапазон/функционирование
P2081Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P2082Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон/функционирование
P2083Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P2084Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – диапазон/функционирование
P2085Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P2086Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – диапазон/функционирование
P2087Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P2088Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2089Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – высокий уровень сигнала
P208AУправление насосом восстановителя – обрыв цепи
P208BУправление насосом восстановителя – диапазон/функционирование
P208CУправление насосом восстановителя – низкий уровень сигнала
P208DУправление насосом восстановителя – высокий уровень сигнала
P208EФорсунка восстановителя 1, банк 1 – форсунка зависла в закрытом положении
P208FФорсунка восстановителя 1, банк 2 – форсунка зависла в закрытом положении
P2090Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2091Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2092Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2093Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2094Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2095Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2096Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком бедный
P2097Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком богатый
P2098Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком бедный
P2099Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком богатый
P209AДатчик В давления воздуха впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи
P209BДатчик В давления воздуха впрыска восстановителя – диапазон/функционирование
P209CДатчик В давления воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень сигнала
P209DДатчик В давления воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень сигнала
P209EДатчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя – корреляция
P209FУправление подогревателем бака восстановителя – проблемы функционирования
P20A0Клапан управления очисткой восстановителя – обрыв цепи
P20A1Клапан управления очисткой восстановителя – проблемы функционирования
P20A2Клапан управления очисткой восстановителя – низкий уровень сигнала
P20A3Клапан управления очисткой восстановителя – высокий уровень сигнала
P20A4Клапан управления очисткой восстановителя – клапан завис в открытом положении
P20A5Клапан управления очисткой восстановителя – клапан завис в закрытом положении
P20A6Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – обрыв цепи
P20A7Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – проблемы функционирования
P20A8Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень сигнала
P20A9Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень сигнала
P20AAКлапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – клапан завис в открытом положении
P20ABКлапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – клапан завис в закрытом положении
P20ACДатчик температуры блока измерения расхода восстановителя – неисправность электрической цепи
P20ADДатчик температуры блока измерения расхода восстановителя – диапазон/функционирование цепи
P20AEДатчик температуры блока измерения расхода восстановителя – низкий уровень сигнала
P20AFДатчик температуры блока измерения расхода восстановителя – высокий уровень сигнала
P20B0Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал
P20B1Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – обрыв цепи
P20B2Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – проблемы функционирования
P20B3Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – низкий уровень сигнала
P20B4Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – высокий уровень сигнала
P20B5Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя – обрыв цепи
P20B6Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – проблемы функционирования управления
P20B7Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – низкий уровень сигнала управления
P20B8Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – высокий уровень сигнала управления
P20B9Управление А подогревателем восстановителя – обрыв цепи
P20BAУправление А подогревателем восстановителя – проблемы функционирования цепи
P20BBУправление А подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала
P20BCУправление А подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала
P20BDУправление В подогревателем восстановителя – обрыв цепи
P20BEУправление В подогревателем восстановителя – проблемы функционирования
P20BFУправление В подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала
P20C0Управление В подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала
P20C1Управление С подогревателем восстановителя – обрыв цепи
P20C2Управление С подогревателем восстановителя – проблемы функционирования
P20C3Управление С подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала
P20C4Управление С подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала
P20C5Управление D подогревателем восстановителя – обрыв цепи
P20C6Управление D подогревателем восстановителя – проблемы функционирования
P20C7Управление D подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала
P20C8Управление D подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала
P20C9Блок управления системой восстановителя – запрос активации индикатора неисправности двигателя
P20CAДавление воздуха впрыска восстановителя – утечки
P20CBСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А – обрыв управляющей цепи
P20CCСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А – проблемы функционирования
P20CDСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20CEСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20CFСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А – форсунка зависла в открытом положении
P20D0Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – форсунка зависла в закрытом положении
P20D1Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – обрыв управляющей цепи
P20D2Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – проблемы функционирования
P20D3Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20D4Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20D5Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – форсунка зависла в открытом положении
P20D6Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива – форсунка зависла в закрытом положении
P20D7Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – обрыв цепи
P20D8Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – проблемы функционирования
P20D9Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20DAСистема очистки отработавших газов, управление подачей топлива – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20DBСистема очистки отработавших газов, управление подачей топлива – клапан завис в открытом положении
P20DCСистема очистки отработавших газов, управление подачей топлива – клапан завис в закрытом положении
P20DDСистема очистки отработавших газов, датчик давления топлива – неисправность цепи
P20DEСистема очистки отработавших газов, датчик давления топлива – диапазон/функционирование
P20DFСистема очистки отработавших газов, датчик давления топлива – низкий уровень сигнала
P20E0Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – высокий уровень сигнала
P20E1Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – пропадающий/хаотичный сигнал
P20E2Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция
P20E3Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция
P20E4Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция
P20E5Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 – корреляция
P20E6Давление воздуха системы восстановления – слишком низкое
P20E7Давление воздуха системы восстановления – слишком высокое
P20E8Давление восстановителя – слишком низкое
P20E9Давление восстановителя – слишком высокое
P20EAРеле блока управления системы восстановления – функционирование
P20EBРеле блока управления системы восстановления – функционирование
P20ECДатчик NOx, нейтрализатор, банк 1 – перегрев
P20EDДатчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 – перегрев
P20EEДатчик NOx, нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P20EFДатчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P20F0Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 – перегрев
P20F1Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 – перегрев
P20F2Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P20F3Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P20F4Расход восстановителя – низкий
P20F5Расход восстановителя – высокий
P20F6Форсунка восстановителя 1, банк 1 – заедание клапана в открытом положении
P20F7Форсунка восстановителя 1, банк 2 – заедание клапана в открытом положении
P20F8Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – функционирование
P20F9Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – функционирование
P20FAНасос восстановителя B – обрыв цепи
P20FBНасос восстановителя B – диапазон/функционирование
P20FCНасос восстановителя B – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20FDНасос восстановителя B – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2100Электродвигатель привода дроссельной заслонки – обрыв цепи
P2101Электродвигатель привода дроссельной заслонки – диапазон/функционирование
P2102Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкий уровень сигнала
P2103Электродвигатель привода дроссельной заслонки – высокий уровень сигнала
P2104Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительный холостой ход
P2105Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное глушение
P2106Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение мощности
P2107Блок управления приводом дроссельной заслонки – ошибка процессора
P2108Блок управления приводом дроссельной заслонки – функционирование
P2109Датчик А положения педали акселератора – минимальное ограничение
P210AБлок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – обрыв цепи
P210BБлок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – диапазон/функционирование
P210CБлок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – низкий уровень сигнала
P210DБлок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – высокий уровень сигнала
P210EДатчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F – корреляция
P210FСистема электронного управления дроссельной заслонкой – режим принудительного ограничения частоты вращения
P2110Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение оборотов
P2111Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода в открытом положении
P2112Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода в закрытом положении
P2113Датчик B положения педали акселератора – минимальное ограничение
P2114Датчик C положения педали акселератора – минимальное ограничение
P2115Датчик D положения педали акселератора – минимальное ограничение
P2116Датчик E положения педали акселератора – минимальное ограничение
P2117Датчик F положения педали акселератора – минимальное ограничение
P2118Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя – диапазон/функционирование
P2119Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка – диапазон/функционирование
P211AСистема управления приводом дроссельной заслонки B – заедание привода в открытом положении
P211BСистема управления приводом дроссельной заслонки B – заедание привода в закрытом положении
P211CСистема электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя – диапазон / функционирование
P211DСистема электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки – диапазон / функционирование
P211EСистема управления приводом дроссельной заслонки B – ошибка процессора
P211FСистема электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) – функционирование
P2120Датчик положения педали акселератора/выключатель D – неисправность электрической цепи
P2121Датчик положения педали акселератора/выключатель D – диапазон/функционирование
P2122Датчик положения педали акселератора/выключатель D – низкий уровень входного сигнала
P2123Датчик положения педали акселератора/выключатель D – высокий уровень входного сигнала
P2124Датчик положения педали акселератора/выключатель D – ненадежный контакт электрической цепи
P2125Датчик положения педали акселератора/выключатель E – неисправность электрической цепи
P2126Датчик положения педали акселератора/выключатель E – диапазон/функционирование
P2127Датчик положения педали акселератора/выключатель Е – низкий уровень входного сигнала
P2128Датчик положения педали акселератора/выключатель Е – высокий уровень входного сигнала
P2129Датчик положения педали акселератора/выключатель E – ненадежный контакт электрической цепи
P212AДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – неисправность электрической цепи
P212BДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – диапазон/функционирование
P212CДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – низкий уровень входного сигнала
P212DДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – высокий уровень входного сигнала
P212EДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – ненадежный контакт электрической цепи
P212FДатчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G – корреляция напряжения
P2130Датчик положения педали акселератора/выключатель F – неисправность электрической цепи
P2131Датчик положения педали акселератора/выключатель F – диапазон/функционирование
P2132Датчик положения педали акселератора/выключатель F – низкий уровень входного сигнала
P2133Датчик положения педали акселератора/выключатель F – высокий уровень входного сигнала
P2134Датчик положения педали акселератора/выключатель F – ненадежный контакт электрической цепи
P2135Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B – корреляция напряжения
P2136Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C – корреляция напряжения
P2137Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C – корреляция напряжения
P2138Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е – корреляция напряжения
P2139Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F – корреляция напряжения
P213AЗаслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи
P213BЗаслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – диапазон/функционирование управляющей цепи
P213CЗаслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала управления
P213DЗаслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала управления
P213EНеисправность системы впрыска топлива – принудительная остановка двигателя
P213FНеисправность системы топливного насоса – принудительная остановка двигателя
P2140Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F – корреляция напряжения
P2141Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень
P2142Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень
P2143Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – обрыв цепи
P2144Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – низкий уровень сигнала
P2145Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – высокий уровень сигнала
P2146Форсунки – группа A, напряжение питания – обрыв цепи
P2147Форсунки – группа A, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P2148Форсунки – группа A, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P2149Форсунки – группа B, напряжение питания – обрыв цепи
P2150Форсунки – группа B, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P2151Форсунки – группа B, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P2152Форсунки – группа C, напряжение питания – обрыв цепи
P2153Форсунки – группа C, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P2154Форсунки – группа C, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P2155Форсунки – группа D, напряжение питания – обрыв цепи
P2156Форсунки – группа D, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P2157Форсунки – группа D, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P2158Датчик скорости автомобиля B – неисправность электрической цепи
P2159Датчик скорости автомобиля B – диапазон/функционирование
P215AДатчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса – корреляция
P215BДатчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала – корреляция
P215CДатчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала – корреляция
P2160Датчик скорости автомобиля B – низкий уровень сигнала
P2161Датчик скорости автомобиля B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2162Датчик скорости автомобиля A/B – корреляция
P2163Датчик А положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2164Датчик B положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2165Датчик C положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2166Датчик D положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2167Датчик D положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2168Датчик F положения педали акселератора – максимальное ограничение
P2169Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи
P216AГруппа Е топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи
P216BГруппа Е топливной форсунки, напряжение питания – низкое напряжение
P216CГруппа Е топливной форсунки, напряжение питания – высокое напряжение
P216DГруппа F топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи
P216EГруппа F топливной форсунки, напряжение питания – низкое напряжение
P216FГруппа F топливной форсунки, напряжение питания – высокое напряжение
P2170Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала
P2171Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала
P2172Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неожиданно большой расход воздуха
P2173Электродвигатель привода дроссельной заслонки – большой расход воздуха
P2174Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неожиданно низкий расход воздуха
P2175Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкий расход воздуха
P2176Система управления приводом дроссельной заслонки – адаптация положения холостого хода не выполнена
P2177Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2178Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2179Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P217AГруппа G топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи
P217BГруппа G топливной форсунки, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P217CГруппа G топливной форсунки, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P217DГруппа H топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи
P217EГруппа H топливной форсунки, напряжение питания – низкий уровень сигнала
P217FГруппа H топливной форсунки, напряжение питания – высокий уровень сигнала
P2180Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P2181Работа системы охлаждения
P2182Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – неисправность цепи
P2183Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – диапазон/функционирование
P2184Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – низкий уровень сигнала
P2185Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – высокий уровень сигнала
P2186Датчик температуры охлаждающей жидкости – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2187Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2188Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2189Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P218AСистема управления дроссельной заслонкой B – адаптация положения холостого хода не выполнена
P218BПривод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – неисправность электрической цепи
P218CПривод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – диапазон/функционирование
P218DПривод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – низкий уровень сигнала
P218EПривод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – высокий уровень сигнала
P2190Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P2191Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2192Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2193Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2194Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2195Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси
P2196Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси
P2197Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси
P2198Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси
P2199Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 – корреляция
P219AУправление составом смеси, банк 1 – значение выходит за установленный диапазон
P219BУправление составом смеси, банк 2 – значение выходит за установленный диапазон
P219CУправление составом смеси, цилиндр 1 – значение выходит за установленный диапазон
P219DУправление составом смеси, цилиндр 2 – значение выходит за установленный диапазон
P219EУправление составом смеси, цилиндр 3 – значение выходит за установленный диапазон
P219FУправление составом смеси, цилиндр 4 – значение выходит за установленный диапазон
P21A0Управление составом смеси, цилиндр 5 – значение выходит за установленный диапазон
P21A1Управление составом смеси, цилиндр 6 – значение выходит за установленный диапазон
P21A2Управление составом смеси, цилиндр 7 – значение выходит за установленный диапазон
P21A3Управление составом смеси, цилиндр 8 – значение выходит за установленный диапазон
P21A4Управление составом смеси, цилиндр 9 – значение выходит за установленный диапазон
P21A5Управление составом смеси, цилиндр 10 – значение выходит за установленный диапазон
P21A6Управление составом смеси, цилиндр 11 – значение выходит за установленный диапазон
P21A7Управление составом смеси, цилиндр 12 – значение выходит за установленный диапазон
P2200Датчик NOx, банк 1 – неисправность электрической цепи
P2201Датчик NOx, банк 1 – диапазон/функционирование
P2202Датчик NOx, банк 1 – низкий уровень входного сигнала
P2203Датчик NOx, банк 1 – высокий уровень входного сигнала
P2204Датчик NOx, банк 1 – прерывистый входной сигнал
P2205Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – обрыв цепи
P2206Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – низкий уровень сигнала
P2207Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – высокий уровень сигнала
P2208Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – неисправность
P2209Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – диапазон/функционирование
P220AДатчик NOx 1, банк 1 – неисправность цепи питания
P220BДатчик NOx 2, банк 1 – неисправность цепи питания
P220CДатчик NOx 1, банк 2 – неисправность цепи питания
P220DДатчик NOx 2, банк 2 – неисправность цепи питания
P2210Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – низкий уровень входного сигнала
P2211Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – высокий уровень входного сигнала
P2212Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи
P2213Датчик NOx, банк 2 – неисправность электрической цепи
P2214Датчик NOx, банк 2 – диапазон/функционирование
P2215Датчик NOx, банк 2 – низкий уровень входного сигнала
P2216Датчик NOx, банк 2 – высокий уровень входного сигнала
P2217Датчик NOx, банк 2 – прерывистый входной сигнал
P2218Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – обрыв цепи
P2219Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – низкий уровень сигнала
P2220Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – высокий уровень сигнала
P2221Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – неисправность
P2222Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – диапазон/функционирование
P2223Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – низкий уровень сигнала
P2224Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – высокий уровень сигнала
P2225Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи
P2226Датчик атмосферного давления – неисправность электрической цепи
P2227Датчик атмосферного давления – проблемы диапазона/функционирования
P2228Датчик атмосферного давления – низкий уровень сигнала
P2229Датчик атмосферного давления – высокий уровень сигнала
P222AДатчик атмосферного давления B – неисправность электрической цепи
P222BДатчик атмосферного давления B – диапазон/функционирование
P222CДатчик атмосферного давления B – низкий уровень сигнала
P222DДатчик атмосферного давления B – высокий уровень сигнала
P222EДатчик атмосферного давления B – ненадежный контакт электрической цепи
P222FДатчик атмосферного давления A/B – корреляция
P2230Датчик атмосферного давления – ненадежный контакт электрической цепи
P2231Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2232Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2233Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2234Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2235Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2236Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2237Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) – обрыв цепи
P2238Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) – низкий уровень
P2239Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) – высокий уровень
P2240Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) – обрыв цепи
P2241Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) – низкий уровень сигнала
P2242Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) – высокий уровень сигнала
P2243Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – обрыв цепи
P2244Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – функционирование
P2245Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – низкий уровень
P2246Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – высокий уровень
P2247Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – обрыв цепи
P2248Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – функционирование
P2249Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – низкий уровень сигнала
P2250Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – высокий уровень сигнала
P2251Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – обрыв цепи
P2252Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – низкий уровень
P2253Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – высокий уровень
P2254Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – обрыв цепи
P2255Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – низкий уровень сигнала
P2256Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – высокий уровень сигнала
P2257Система подачи воздуха на выпуск, управление A – низкий уровень сигнала
P2258Система подачи воздуха на выпуск, управление A – высокий уровень сигнала
P2259Система подачи воздуха на выпуск, управление B – низкий уровень сигнала
P2260Система подачи воздуха на выпуск, управление B – высокий уровень сигнала
P2261Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя
P2262Не определяется давление турбонаддува
P2263Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – функционирование
P2264Датчик наличия воды в топливном фильтре – неисправность электрической цепи
P2265Датчик наличия воды в топливном фильтре – диапазон/функционирование
P2266Датчик наличия воды в топливном фильтре – низкий уровень сигнала
P2267Датчик наличия воды в топливном фильтре – высокий уровень сигнала
P2268Датчик наличия воды в топливном фильтре – ненадежный контакт электрической цепи
P2269Вода в топливе
P226AИндикатор наличия воды в топливном фильтре – неисправность электрической цепи
P226BТурбокомпрессор/приводной нагнетатель – слишком высокое давление наддува
P226CУправление давлением турбонаддува A – замедленный отклик
P226FУправление давлением турбонаддува B – замедленный отклик
P2270Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси
P2271Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси
P2272Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси
P2273Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси
P2274Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси
P2275Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси
P2276Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси
P2277Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси
P2278Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – перепутаны сигналы
P2279Негерметичность системы впуска
P2280Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха
P2281Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки
P2282Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами
P2283Датчик управляющего давления форсунки – неисправность электрической цепи
P2284Датчик управляющего давления форсунки – диапазон/функционирование
P2285Датчик управляющего давления форсунки – низкий уровень сигнала
P2286Датчик управляющего давления форсунки – высокий уровень сигнала
P2287Датчик управляющего давления форсунки – ненадежный контакт электрической цепи
P2288Управляющее давление форсунки – давление слишком высокое
P2289Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен – давление слишком высокое
P228AРегулятор давления топлива 1 – активирован аварийный режим (limp-home)
P228BРегулятор давления топлива 2 – активирован аварийный режим (limp-home)
P228CРегулятор давления топлива 1, превышение лимита управления – низкое давление топлива
P228DРегулятор давления топлива 1, превышение лимита управления – высокое давление топлива
P228EРегулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации – слишком низкий уровень сигнала
P228FРегулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации – слишком высокий уровень сигнала
P2290Управляющее давление форсунки – давление слишком низкое
P2291Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером – давление слишком низкое
P2292Датчик управляющего давления форсунки – хаотичный сигнал
P2293Регулятор давления топлива 2 – функционирование
P2294Регулятор давления топлива 2 – неисправность электрической цепи
P2295Регулятор давления топлива 2 – низкий уровень сигнала
P2296Регулятор давления топлива 2 – высокий уровень сигнала
P2297Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2298Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2299Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора – несовместимые сигналы
P229AРегулятор давления топлива 2, превышение лимита управления – низкое давление топлива
P229BРегулятор давления топлива 2, превышение лимита управления – высокое давление топлива
P229CРегулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации – слишком низкий уровень сигнала
P229DРегулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации – слишком высокий уровень сигнала
P229EДатчик NOx 2, банк 1 – неисправность электрической цепи
P229FДатчик NOx 2, банк 1 – диапазон/функционирование
P22A0Датчик NOx 2, банк 1 – низкий уровень
P22A1Датчик NOx 2, банк 1 – высокий уровень
P22A2Датчик NOx 2, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал
P22A3Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – обрыв цепи
P22A4Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – низкий уровень сигнала
P22A5Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – высокий уровень сигнала
P22A6Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – неисправность
P22A7Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – диапазон/функционирование
P22A8Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – низкий уровень сигнала
P22A9Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – высокий уровень сигнала
P22AAДатчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи
P22ABПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) – обрыв цепи
P22ACПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) – низкий уровень сигнала
P22ADПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) – высокий уровень сигнала
P22AEПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – обрыв цепи
P22AFПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – функционирование
P22B0Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – низкий уровень сигнала
P22B1Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – высокий уровень сигнала
P22B2Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – обрыв цепи
P22B3Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – низкий уровень сигнала
P22B4Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – высокий уровень сигнала
P22B5Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – обрыв цепи
P22B6Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – низкий уровень сигнала
P22B7Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – высокий уровень сигнала
P22B8Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) – обрыв цепи
P22B9Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) – низкий уровень сигнала
P22BAПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) – высокий уровень сигнала
P22BBПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – обрыв цепи
P22BCПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – функционирование
P22BDПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – низкий уровень сигнала
P22BEПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – высокий уровень сигнала
P22BFПодогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – обрыв цепи
P22C0Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – низкий уровень сигнала
P22C1Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – высокий уровень сигнала
P22C2Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – обрыв цепи
P22C3Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – низкий уровень сигнала
P22C4Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – высокий уровень сигнала
P22C5Выпускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления
P22C6Выпускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления
P22C7Выпускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления
P22C8Выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении
P22C9Выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении
P22CAПереключающий выпускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления
P22CBПереключающий выпускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления
P22CCПереключающий выпускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления
P22CDПереключающий выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении
P22CEПереключающий выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении
P22CFВпускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления
P22D0Впускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления
P22D1Впускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления
P22D2Впускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении
P22D3Впускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении
P22D4Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – неисправность электрической цепи
P22D5Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – диапазон/функционирование
P22D6Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – низкий уровень сигнала
P22D7Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – высокий уровень сигнала
P22D8Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2300Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2301Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2302Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2303Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2304Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2305Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2306Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2307Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2308Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2309Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2310Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2311Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2312Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2313Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2314Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2315Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2316Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2317Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2318Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2319Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2320Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2321Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2322Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2323Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2324Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2325Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2326Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2327Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2328Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2329Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2330Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2331Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2332Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2333Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала
P2334Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала
P2335Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки – неисправность
P2336Цилиндр 1 – выше порога детонации
P2337Цилиндр 2 – выше порога детонации
P2338Цилиндр 3 – выше порога детонации
P2339Цилиндр 4 – выше порога детонации
P2340Цилиндр 5 – выше порога детонации
P2341Цилиндр 6 – выше порога детонации
P2342Цилиндр 7 – выше порога детонации
P2343Цилиндр 8 – выше порога детонации
P2344Цилиндр 9 – выше порога детонации
P2345Цилиндр 10 – выше порога детонации
P2346Цилиндр 11 – выше порога детонации
P2347Цилиндр 12 – выше порога детонации
P2348Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи
P2349Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – диапазон/функционирование
P234AДатчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – низкий уровень сигнала
P234BДатчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – высокий уровень сигнала
P234CДатчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P234DЦилиндр 9 – слишком низкое давление
P234EЦилиндр 9 – слишком высокое давление
P234FЦилиндр 9 – малое изменение давления
P2350Цилиндр 9 – большое изменение давления
P2351Цилиндр 9 – процесс сгорания
P2352Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи
P2353Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – диапазон/функционирование
P2354Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – низкий уровень сигнала
P2355Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – высокий уровень сигнала
P2356Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2357Цилиндр 10 – слишком низкое давление
P2358Цилиндр 10 – слишком высокое давление
P2359Цилиндр 10 – малое изменение давления
P235AЦилиндр 10 – большое изменение давления
P235BЦилиндр 10 – процесс сгорания
P235CДатчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи
P235DДатчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – диапазон/функционирование
P235EДатчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – низкий уровень сигнала
P235FДатчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – высокий уровень сигнала
P2360Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2361Цилиндр 11 – слишком низкое давление
P2362Цилиндр 11 – слишком высокое давление
P2363Цилиндр 11 – малое изменение давления
P2364Цилиндр 11 – большое изменение давления
P2365Цилиндр 11 – процесс сгорания
P2366Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи
P2367Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – диапазон/функционирование
P2368Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – низкий уровень сигнала
P2369Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – высокий уровень сигнала
P236AДатчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P236BЦилиндр 12 – слишком низкое давление
P236CЦилиндр 12 – слишком высокое давление
P236DЦилиндр 12 – малое изменение давления
P236EЦилиндр 12 – большое изменение давления
P236FЦилиндр 12 – процесс сгорания
P2400Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – обрыв цепи
P2401Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – низкий уровень сигнала
P2402Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – высокий уровень сигнала
P2403Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – обрыв цепи
P2404Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – диапазон/функционирование
P2405Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – низкий уровень сигнала
P2406Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – высокий уровень сигнала
P2407Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2408Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – неисправность электрической цепи
P2409Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – диапазон/функционирование
P240AНагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – обрыв цепи
P240BНагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – низкий уровень сигнала
P240CНагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала
P240FСистема рециркуляции ОГ (EGR) – замедленный отклик
P2410Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – низкий уровень сигнала
P2411Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – высокий уровень сигнала
P2412Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2413Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – функционирование
P2414Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – ошибка замера в системе выпуска
P2415Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – ошибка замера в системе выпуска
P2416Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – перепутаны сигналы
P2417Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – перепутаны сигналы
P2418Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – обрыв цепи
P2419Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – низкий уровень сигнала
P2420Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала
P2421Клапан продувки системы улавливания паров топлива – клапан завис в открытом положении
P2422Клапан продувки системы улавливания паров топлива – клапан завис в закрытом положении
P2423Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 – эффективность ниже требуемой
P2424Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 – эффективность ниже требуемой
P2425Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи
P2426Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала
P2427Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала
P2428Датчик температуры отработавших газов, банк 1 – слишком высокая температура
P2429Датчик температуры отработавших газов, банк 2 – слишком высокая температура
P242AДатчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – неисправность электрической цепи
P242BДатчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – диапазон/функционирование
P242CДатчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – низкий уровень сигнала
P242DДатчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – высокий уровень сигнала
P242EДатчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал
P242FСажевый фильтр – блокировка / накопление золы
P2430Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – неисправность электрической цепи
P2431Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – диапазон/функционирование
P2432Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2433Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2434Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2435Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – неисправность электрической цепи
P2436Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – диапазон/функционирование
P2437Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2438Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2439Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2440Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание клапана в открытом положении
P2441Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание клапана в закрытом положении
P2442Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание клапана в открытом положении
P2443Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание клапана в закрытом положении
P2444Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание насоса в открытом положении
P2445Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание насоса в закрытом положении
P2446Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание насоса в открытом положении
P2447Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание насоса в закрытом положении
P2448Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 – высокий расход воздуха
P2449Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 – высокий расход воздуха
P244AСажевый фильтр (DPF) – слишком низкое дифференциальное давление
P244BСажевый фильтр (DPF) – слишком высокое дифференциальное давление
P244CСажевый фильтр (DPF), банк 1 – температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244DСажевый фильтр (DPF), банк 1 – температура ОГ слишком высокая для регенерации
P244EСажевый фильтр (DPF), банк 2 – температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244FСажевый фильтр (DPF), банк 2 – температура ОГ слишком высокая для регенерации
P2450Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – клапан завис в открытом положении / функционирование
P2451Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – клапан завис в закрытом положении
P2452Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи
P2453Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи
P2454Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – низкий уровень сигнала
P2455Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – высокий уровень сигнала
P2456Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи
P2457Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – функционирование
P2458Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации – некорректная продолжительность
P2459Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации – слишком большое количество циклов регенерации DPF
P245AБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – неисправность управляющей электрической цепи
P245BБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – диапазон/функционирование управляющей цепи
P245CБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P245DБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P245EДатчик давления В сажевого фильтра – неисправность электрической цепи
P245FДатчик дифференциального давления В сажевого фильтра – диапазон/функционирование
P2460Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B – низкий уровень сигнала
P2461Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B – высокий уровень сигнала
P2462Датчик давления В сажевого фильтра – неисправность электрической цепи
P2463Сажевый фильтр (DPF) – засорение DPF
P2464Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – слишком низкое дифференциальное давление
P2465Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – слишком высокое дифференциальное давление
P2466Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – неисправность электрической цепи
P2467Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование
P2468Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2469Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала
P246AДатчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P246BСажевый фильтр (DPF) – состояние автомобиля
P246CСажевый фильтр (DPF) – засорение DPF, активирован аварийный режим
P246DСажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B – корреляция
P246EДатчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – неисправность электрической цепи
P246FДатчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – диапазон/функционирование
P2470Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2471Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2472Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P2473Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – неисправность электрической цепи
P2474Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование
P2475Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2476Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2477Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P2478Датчик 1 температуры отработавших газов, банк – сигнал выходит за установленный диапазон
P2479Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247AДатчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247BДатчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247CДатчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247DДатчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247EДатчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон
P247FДатчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон
P2480Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – обрыв цепи
P2481Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2482Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2483Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – диапазон/функционирование
P2484Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
P2485Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – обрыв цепи
P2486Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2487Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2488Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование
P2489Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
P248AПодогреватель восстановителя A, контрольная цепь – низкий уровень сигнала
P248BПодогреватель восстановителя A, контрольная цепь – высокий уровень сигнала
P248CПодогреватель восстановителя B, контрольная цепь – низкий уровень сигнала
P248DПодогреватель восстановителя B, контрольная цепь – высокий уровень сигнала
P248EБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – обрыв цепи управления
P248FБайпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – диапазон/функционирование
P2490Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – низкий уровень сигнала в цепи управления
P2491Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – высокий уровень сигнала в цепи управления
P2492Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – неисправность электрической цепи
P2493Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – диапазон/функционирование
P2494Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – низкий уровень сигнала
P2495Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – высокий уровень сигнала
P2496Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2497Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – неисправность электрической цепи
P2498Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – диапазон/функционирование
P2499Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – низкий уровень сигнала
P249AДатчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – высокий уровень сигнала
P249BДатчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P249CУправление впрыском восстановителя – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P249DУправление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – низкий расход
P249EУправление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – высокий расход
P249FУправление регенерацией DPF – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P24A0Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – слишком низкая температура
P24A1Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – слишком высокая температура
P24A2Сажевый фильтр (DPF) – регенерация не выполнена
P2500Индикатор зарядки, вывод L – низкий уровень сигнала
P2501Индикатор зарядки, вывод L – высокий уровень сигнала
P2502Напряжение системы зарядки
P2503Система зарядки – низкое напряжение
P2504Система зарядки – высокое напряжение
P2505Электронный блок управления двигателем – напряжение питания
P2506Электронный блок управления двигателем – напряжение питания, диапазон/функционирование
P2507Электронный блок управления двигателем – низкое напряжение питания
P2508Электронный блок управления двигателем – высокое напряжение питания
P2509Электронный блок управления двигателем (ECM) – напряжение питания, прерывается
P250AДатчик уровня моторного масла – неисправность электрической цепи
P250BДатчик уровня моторного масла – диапазон/функционирование цепи
P250CДатчик уровня моторного масла – низкий уровень сигнала
P250DДатчик уровня моторного масла – высокий уровень сигнала
P250EДатчик уровня моторного масла – пропадающий/хаотичный сигнал
P250FСлишком высокий уровень моторного масла
P2510Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь – диапазон/функционирование
P2511Реле системы управления двигателем, контрольная цепь – ненадежный контакт электрической цепи
P2512Запрос записи информации о событии – обрыв цепи
P2513Запрос записи информации о событии – низкий уровень сигнала
P2514Запрос записи информации о событии – высокий уровень сигнала
P2515Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – неисправность электрической цепи
P2516Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – диапазон/функционирование
P2517Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – низкий уровень сигнала
P2518Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – высокий уровень сигнала
P2519Запрос А системы кондиционирования – неисправность электрической цепи
P251AРазрешающий выключатель системы отбора мощности – обрыв цепи
P251BРазрешающий выключатель системы отбора мощности – низкий уровень сигнала
P251CРазрешающий выключатель системы отбора мощности – высокий уровень сигнала
P251DСистема отбора мощности, останов двигателя – обрыв цепи
P251EСистема отбора мощности, останов двигателя – низкий уровень сигнала
P251FКонтроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя – высокий уровень сигнала
P2520Запрос А системы кондиционирования – низкий уровень сигнала
P2521Запрос А системы кондиционирования – высокий уровень сигнала
P2522Запрос B системы кондиционирования – неисправность электрической цепи
P2523Запрос B системы кондиционирования – низкий уровень сигнала
P2524Запрос B системы кондиционирования – высокий уровень сигнала
P2525Датчик давления в вакуумном ресивере – неисправность электрической цепи
P2526Датчик давления в вакуумном ресивере – диапазон/функционирование
P2527Датчик давления в вакуумном ресивере – низкий уровень сигнала
P2528Датчик давления в вакуумном ресивере – высокий уровень сигнала
P2529Датчик давления в вакуумном ресивере – ненадежный контакт электрической цепи
P252AДатчик качества моторного масла – неисправность электрической цепи
P252BДатчик качества моторного масла – диапазон/функционирование цепи
P252CДатчик качества моторного масла – низкий уровень сигнала
P252DДатчик качества моторного масла – высокий уровень сигнала
P252EДатчик качества моторного масла – пропадающий/хаотичный сигнал
P252FСлишком высокий уровень моторного масла
P2530Замок зажигания, положение ON – неисправность электрической цепи
P2531Замок зажигания, положение ON – низкий уровень сигнала
P2532Замок зажигания, положение ON – высокий уровень сигнала
P2533Замок зажигания, положение ON/Start – неисправность электрической цепи
P2534Замок зажигания, положение ON/Start – низкий уровень сигнала
P2535Замок зажигания, положение ON/Start – высокий уровень сигнала
P2536Замок зажигания, положение ACC – неисправность электрической цепи
P2537Замок зажигания, положение ACC – низкий уровень сигнала
P2538Замок зажигания, положение ACC – высокий уровень сигнала
P2539Датчик низкого давления топлива – неисправность электрической цепи
P253AКонтроль за системой отбора мощности – обрыв цепи
P253BКонтроль за системой отбора мощности – диапазон/функционирование
P253CКонтроль за системой отбора мощности – низкий уровень сигнала
P253DКонтроль за системой отбора мощности – высокий уровень сигнала
P253EСистема отбора мощности – пропадающая неисправность цепи датчика
P253FУхудшение качества моторного масла
P2540Датчик низкого давления топлива – диапазон/функционирование
P2541Датчик низкого давления топлива – низкий уровень сигнала
P2542Датчик низкого давления топлива – высокий уровень сигнала
P2543Датчик низкого давления топлива – ненадежный контакт электрической цепи
P2544Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – неисправность
P2545Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – диапазон/функционирование
P2546Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – низкий уровень сигнала
P2547Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – высокий уровень сигнала
P2548Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – неисправность
P2549Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – диапазон/функционирование
P254AДатчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – обрыв цепи
P254BДатчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – диапазон/функционирование
P254CДатчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – низкий уровень сигнала
P254DДатчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – высокий уровень сигнала
P254EДатчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – пропадающий/хаотичный сигнал
P254FКонцевой выключатель капота – обрыв цепи
P2550Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – низкий уровень сигнала
P2551Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – высокий уровень сигнала
P2552Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – неисправность электрической цепи
P2553Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – диапазон/функционирование
P2554Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – низкий уровень сигнала
P2555Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – высокий уровень сигнала
P2556Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – неисправность электрической цепи
P2557Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – диапазон/функционирование
P2558Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала
P2559Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала
P255AДатчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – обрыв цепи
P255BДатчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – диапазон/функционирование
P255CДатчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – низкий уровень сигнала
P255DДатчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – высокий уровень сигнала
P255EДатчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – пропадающий/хаотичный сигнал
P255FЗапрос А системы кондиционирования – диапазон/функционирование
P2560Низкий уровень охлаждающей жидкости
P2561Блок управления кондиционером – запрос активации индикатора неисправности двигателя
P2562Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – неисправность электрической цепи
P2563Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – диапазон/функционирование
P2564Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – низкий уровень сигнала
P2565Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – высокий уровень сигнала
P2566Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – ненадежный контакт электрической цепи
P2567Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – неисправность электрической цепи
P2568Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – диапазон/функционирование
P2569Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – низкий уровень сигнала
P256AДатчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – обрыв цепи
P256BДатчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – диапазон/функционирование
P256CДатчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – низкий уровень сигнала
P256DДатчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – высокий уровень сигнала
P256EДатчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – пропадающий/хаотичный сигнал
P256FЗапрос В системы кондиционирования – диапазон/функционирование
P2570Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – высокий уровень сигнала
P2571Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2572Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2573Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – диапазон/функционирование
P2574Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – низкий уровень сигнала
P2575Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – высокий уровень сигнала
P2576Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2577Каталитический нейтрализатор озона – эффективность ниже требуемой
P2578Датчик частоты вращения турбокомпрессора – неисправность электрической цепи
P2579Датчик частоты вращения турбокомпрессора – диапазон/функционирование
P257AУправление вакуумным ресивером – обрыв цепи
P257BУправление вакуумным ресивером – низкий уровень сигнала
P257CУправление вакуумным ресивером – высокий уровень сигнала
P257DКонцевой выключатель капота – диапазон/функционирование
P257EКонцевой выключатель капота – низкий уровень сигнала
P257FКонцевой выключатель капота – высокий уровень сигнала
P2580Датчик частоты вращения турбокомпрессора – низкий уровень сигнала
P2581Датчик частоты вращения турбокомпрессора – высокий уровень сигнала
P2582Датчик частоты вращения турбокомпрессора – ненадежный контакт электрической цепи
P2583Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный – неисправность
P2584Блок управления добавлением топлива – запрос активации индикатора неисправности
P2585Блок управления добавлением топлива – запрос активации индикатора неисправности
P2586Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи
P2587Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи
P2588Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – низкий уровень сигнала
P2589Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – высокий уровень сигнала
P258AВакуумный насос – обрыв управляющей цепи
P258BУправление вакуумным насосом – диапазон/функционирование
P258CУправление вакуумным насосом – низкий уровень сигнала
P258DВакуумный насос – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P258EРазрешающий выключатель системы отбора мощности – проблемы функционирования
P258FЗапрос управления крутящим моментом – некорректный выходной сигнал
P2590Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи
P2591Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый – неисправность
P2592Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый – неисправность
P2593Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – неисправность электрической цепи
P2594Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – диапазон/функционирование
P2595Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – низкий уровень сигнала
P2596Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – высокий уровень сигнала
P2597Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2598Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование – низкий уровень сигнала
P2599Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование – высокий уровень сигнала
P259AДатчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование – низкий уровень сигнала
P259BДатчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование – высокий уровень сигнала
P259CУправление наддувом, турбокомпрессор A – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259DУправление наддувом, турбокомпрессор B – превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259EТурбокомпрессор A, управление давлением наддува – достигнут нижний предел
P259FТурбокомпрессор A, управление давлением наддува – достигнут верхний предел
P25A0Турбокомпрессор B, управление давлением наддува – достигнут нижний предел
P25A1Турбокомпрессор B, управление давлением наддува – достигнут верхний предел
P2600Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – обрыв цепи
P2601Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – диапазон/функционирование
P2602Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала
P2603Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала
P2604Нагреватель воздуха на впуске A – диапазон/функционирование
P2605Нагреватель воздуха на впуске А – обрыв цепи
P2606Нагреватель воздуха на впуске B – диапазон/функционирование
P2607Нагреватель воздуха на впуске B – низкий уровень сигнала
P2608Нагреватель воздуха на впуске B – высокий уровень сигнала
P2609Система подогрева воздуха на впуске – проблемы функционирования
P260AСистема отбора мощности, управление – обрыв цепи
P260BСистема отбора мощности, управление – низкий уровень сигнала
P260CСистема отбора мощности, управление – высокий уровень сигнала
P260DСистема отбора мощности, индикатор включения – цепь управления
P260EСажевый фильтр (DPF), индикатор – неисправность цепи управления
P260FСистема улавливания паров топлива – проблема функционирования контрольного процессора
P2610Электронный блок управления двигателем (ECM) – функционирование встроенного таймера выключения двигателя
P2611Распределительный клапан системы кондиционирования – обрыв цепи
P2612Распределительный клапан системы кондиционирования – низкий уровень сигнала
P2613Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала
P2614Положение распределительного вала, выходной сигнал – обрыв цепи
P2615Положение распределительного вала, выходной сигнал – низкий уровень сигнала
P2616Положение распределительного вала, выходной сигнал – высокий уровень сигнала
P2617Положение коленчатого вала, выходной сигнал – обрыв цепи
P2618Положение коленчатого вала, выходной сигнал – низкий уровень сигнала
P2619Положение коленчатого вала, выходной сигнал – высокий уровень сигнала
P261AЭлектродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – обрыв цепи управления
P261BЭлектродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – диапазон/функционирование цепи управления
P261CЭлектродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – низкий уровень сигнала в цепи управления
P261DЭлектродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – высокий уровень сигнала в цепи управления
P2620Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – обрыв цепи
P2621Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – низкий уровень сигнала
P2622Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – высокий уровень сигнала
P2623Регулятор управляющего давления форсунки – обрыв цепи
P2624Регулятор управляющего давления форсунки – низкий уровень сигнала
P2625Регулятор управляющего давления форсунки – высокий уровень сигнала
P2626Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – обрыв цепи
P2627Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – низкий уровень сигнала
P2628Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – высокий уровень сигнала
P2629Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – обрыв цепи
P2630Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – низкий уровень сигнала
P2631Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – высокий уровень сигнала
P2632Топливный насос B, управление – обрыв цепи
P2633Топливный насос B, управление – низкий уровень сигнала
P2634Топливный насос B, управление – высокий уровень сигнала
P2635Топливный насос A – низкий расход/функционирование
P2636Топливный насос B – низкий расход/функционирование
P2637Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – неисправность
P2638Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – диапазон/функционирование
P2639Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – низкий уровень сигнала
P2640Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – высокий уровень сигнала
P2641Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – неисправность
P2642Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – диапазон/функционирование
P2643Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – низкий уровень сигнала
P2644Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – высокий уровень сигнала
P2645Привод коромысла А, банк 1 – обрыв цепи
P2646Привод коромысла A, банк 1 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2647Привод коромысла А, банк 1 – заедание привода в открытом положении
P2648Привод коромысла А, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2649Привод коромысла А, банк 1 – высокий уровень сигнала
P264AДатчик А положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи
P264BДатчик А положения привода коромысла, банк 1 – диапазон/функционирование
P264CДатчик А положения привода коромысла, банк 1 – низкий уровень сигнала
P264DДатчик А положения привода коромысла, банк 1 – высокий уровень сигнала
P264EДатчик А положения привода коромысла, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал
P2650Привод коромысла B, банк 1 – обрыв цепи
P2651Привод коромысла B, банк 1 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2652Привод коромысла B, банк 1 – заедание привода в открытом положении
P2653Привод коромысла B, банк 1 – низкий уровень сигнала
P2654Привод коромысла B, банк 1 – высокий уровень сигнала
P2655Привод коромысла А, банк 2 – обрыв цепи
P2656Привод коромысла A, банк 2 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2657Привод коромысла А, банк 2 – заедание привода в открытом положении
P2658Привод коромысла А, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2659Привод коромысла А, банк 2 – высокий уровень сигнала
P265AДатчик В положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи
P265BДатчик В положения привода коромысла, банк 1 – диапазон/функционирование
P265CДатчик В положения привода коромысла, банк 1 – низкий уровень сигнала
P265DДатчик В положения привода коромысла, банк 1 – высокий уровень сигнала
P265EДатчик В положения привода коромысла, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал
P2660Привод коромысла B, банк 2 – обрыв цепи
P2661Привод коромысла B, банк 2 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2662Привод коромысла B, банк 2 – заедание привода в открытом положении
P2663Привод коромысла B, банк 2 – низкий уровень сигнала
P2664Привод коромысла B, банк 2 – высокий уровень сигнала
P2665Э/м клапан отсечки подачи топлива B – обрыв цепи
P2666Э/м клапан отсечки подачи топлива B – низкий уровень сигнала
P2667Э/м клапан отсечки подачи топлива B – высокий уровень сигнала
P2668Индикатор режима топливоподачи – неисправность электрической цепи
P2669Напряжение питания привода B – обрыв цепи
P266AДатчик А положения привода коромысла, банк 2 – неисправность электрической цепи
P266BДатчик А положения привода коромысла, банк 2 – диапазон/функционирование
P266CДатчик А положения привода коромысла, банк 2 – низкий уровень сигнала
P266DДатчик А положения привода коромысла, банк 2 – высокий уровень сигнала
P266EДатчик А положения привода коромысла, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал
P2670Напряжение питания привода B – низкий уровень сигнала
P2671Напряжение питания привода B – высокий уровень сигнала
P2672Ошибка синхронизации ТНВД – некорректное отклонение
P2673Калибровка угла опережения впрыска ТНВД – калибровка не выполнена
P2674Калибровка подачи ТНВД – калибровка не выполнена
P2675Управление забором воздуха воздушного фильтра – обрыв цепи
P2676Управление забором воздуха воздушного фильтра – низкий уровень сигнала
P2677Управление забором воздуха воздушного фильтра – высокий уровень сигнала
P2678Клапан расширительного бачка системы охлаждения – обрыв цепи
P2679Клапан расширительного бачка системы охлаждения – низкий уровень сигнала
P267AДатчик B положения привода коромысла, банк 2 – неисправность электрической цепи
P267BДатчик B положения привода коромысла, банк 2 – диапазон/функционирование
P267CДатчик B положения привода коромысла, банк 2 – низкий уровень сигнала
P267DДатчик B положения привода коромысла, банк 2 – высокий уровень сигнала
P267EДатчик B положения привода коромысла, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал
P2680Клапан расширительного бачка системы охлаждения – высокий уровень сигнала
P2681Перепускной клапан системы охлаждения – обрыв цепи
P2682Перепускной клапан системы охлаждения – низкий уровень сигнала
P2683Перепускной клапан системы охлаждения – высокий уровень сигнала
P2684Напряжение питания привода C – обрыв цепи
P2685Напряжение питания привода C – низкий уровень сигнала
P2686Напряжение питания привода C – высокий уровень сигнала
P2687Подогреватель топлива – обрыв цепи
P2688Подогреватель топлива – низкий уровень сигнала
P2689Подогреватель топлива – высокий уровень сигнала
P268AФорсунка – калибровка не обучается/не программируется
P268BТНВД – калибровка не обучается/не программируется
P268CФорсунка 1 – несовместимые данные
P268DФорсунка 2 – несовместимые данные
P268EФорсунка 3 – несовместимые данные
P268FФорсунка 4 – несовместимые данные
P2690Форсунка 5 – несовместимые данные
P2691Форсунка 6 – несовместимые данные
P2692Форсунка 7 – несовместимые данные
P2693Форсунка 8 – несовместимые данные
P2694Форсунка 9 – несовместимые данные
P2695Форсунка 10 – несовместимые данные
P2696Форсунка – несовместимые данные
P2697Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – обрыв цепи
P2698Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – проблемы функционирования
P2699Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – низкий уровень сигнала
P269AСистема очистки отработавших газов, топливная форсунка А – высокий уровень сигнала
P269BСистема очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – обрыв цепи
P269CСистема очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – функционирование
P269DСистема очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – низкий уровень сигнала
P269EСистема очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – высокий уровень сигнала
P269FСистема очистки отработавших газов, свечи накаливания – обрыв цепи
P26A0Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – функционирование
P26A1Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – низкий уровень сигнала
P26A2Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – высокий уровень сигнала
P2700Фрикционный элемент A КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2701Фрикционный элемент B КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2702Фрикционный элемент C КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2703Фрикционный элемент D КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2704Фрикционный элемент E КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2705Фрикционный элемент F КПП, время применения – диапазон/функционирование
P2706Э/м клапан F переключения передач – неисправность электрической цепи
P2707Э/м клапан F переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии
P2708Э/м клапан F переключения передач – залипание в открытом состоянии
P2709Э/м клапан F переключения передач – электрическая неисправность
P2710Э/м клапан F переключения передач – прерывистый
P2711Неожиданное принудительное выключение передачи
P2712Утечки в гидравлическом блоке
P2713Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P2714Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении
P2715Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P2716Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2717Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P2718Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи
P2719Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P2720Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2721Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P2722Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P2723Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении
P2724Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P2725Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2726Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P2727Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи
P2728Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P2729Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2730Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P2731Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P2732Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении
P2733Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P2734Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2735Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P2736Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи
P2737Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P2738Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2739Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P273AФрикционный элемент G КПП, время применения – проблемы диапазона / функционирования
P273BФрикционный элемент Н КПП, время применения – проблемы диапазона / функционирования
P2740Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи
P2741Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование
P2742Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2743Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P2744Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи
P2745Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – неисправность электрической цепи
P2746Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – диапазон/функционирование
P2747Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП – нет сигнала
P2748Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – ненадежный контакт электрической цепи
P2749Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – неисправность электрической цепи
P2750Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – диапазон/функционирование
P2751Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП – нет сигнала
P2752Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – ненадежный контакт электрической цепи
P2753Охладитель рабочей жидкости КПП – обрыв цепи
P2754Охладитель рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2755Охладитель рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P2756Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – неисправность электрической цепи
P2757Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – функционирование или заедание в закрытом положении
P2758Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – заедание в открытом положении
P2759Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность
P2760Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – ненадежный контакт электрической цепи
P2761Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – обрыв цепи
P2762Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – диапазон/функционирование
P2763Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – высокий уровень сигнала
P2764Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – низкий уровень сигнала
P2765Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B – неисправность электрической цепи
P2766Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B – диапазон/функционирование
P2767Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B – нет сигнала
P2768Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B – ненадежный контакт электрической цепи
P2769Муфта гидротрансформатора – низкий уровень сигнала
P2770Муфта гидротрансформатора – высокий уровень сигнала
P2771Выключатель понижающей передачи, 4WD – неисправность электрической цепи
P2772Выключатель понижающей передачи, 4WD – диапазон/функционирование
P2773Выключатель понижающей передачи, 4WD – низкий уровень сигнала
P2774Выключатель понижающей передачи, 4WD – высокий уровень сигнала
P2775Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – диапазон/функционирование
P2776Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – низкий уровень сигнала
P2777Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – высокий уровень сигнала
P2778Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2779Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – диапазон/функционирование
P2780Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – низкий уровень сигнала
P2781Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – высокий уровень сигнала
P2782Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2783Гидротрансформатор – слишком высокая температура
P2784Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B – корреляция
P2785Привод сцепления – слишком высокая температура
P2786Привод переключения передач – слишком высокая температура
P2787Сцепление – слишком высокая температура
P2788Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение – на пределе
P2789Сцепление, адаптивное обучение – на пределе
P278AВыключатель режима kick-down – неисправность электрической цепи
P278BВыключатель режима kick-down – диапазон/функционирование
P278CВыключатель режима kick-down – низкий уровень сигнала
P278DВыключатель режима kick-down – высокий уровень сигнала
P278EВыключатель режима kick-down – пропадающий/хаотичный сигнал
P278FСцепление B, адаптивное обучение – на пределе
P2790Контроль выбора диапазона – неисправность электрической цепи
P2791Контроль выбора диапазона – низкий уровень сигнала
P2792Контроль выбора диапазона – высокий уровень сигнала
P2793Контроль выбора передачи – неисправность электрической цепи
P2794Контроль выбора передачи – низкий уровень сигнала
P2795Контроль выбора передачи – высокий уровень сигнала
P2796Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – обрыв цепи
P2797Дополнительный насос рабочей жидкости КПП – функционирование
P2798Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала
P2799Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P279AРаздаточная коробка, повышающая передача – некорректное передаточное отношение
P279BРаздаточная коробка, понижающая передача – некорректное передаточное отношение
P279CРаздаточная коробка, нейтраль – некорректное передаточное отношение
P279DУправление 4WD – некорректный сигнал
P279EУправление 4WD – диапазон/функционирование цепи управления
P279FУправление 4WD – низкий уровень сигнала
P27A0Управление 4WD – высокий уровень сигнала
P2800Датчик положения селектора B – входной сигнал PRNDL
P2801Датчик положения селектора B – диапазон/функционирование
P2802Датчик положения селектора B – низкий уровень сигнала
P2803Датчик положения селектора B – высокий уровень сигнала
P2804Датчик положения селектора B – ненадежный контакт электрической цепи
P2805Датчик положения селектора A/B – корреляция
P2806Датчик положения селектора – сигнал датчика не синхронизирован
P2807Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП
P2808Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении
P2809Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P280AДатчик положения селектора A – калибровка не выполнена
P280BДатчик положения селектора B – калибровка не выполнена
P2810Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2811Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – прерывистый сигнал
P2812Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи
P2813Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи
P2814Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2815Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2816Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП
P2817Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении
P2818Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P2819Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P281AЭ/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный электрический контакт
P281BЭ/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи
P281CЭ/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи
P281DЭ/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P281EЭ/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P281FЭ/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность
P2820Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении
P2821Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении
P2822Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2823Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – прерывистый сигнал
P2824Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи
P2825Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи
P2826Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2827Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2828Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП
P2829Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении
P282AЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – завис в открытом положении
P282BЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P282CЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный электрический контакт
P282DЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи
P282EЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи
P282FЭ/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2830Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2831Положение вилки переключения КПП A – неисправность электрической цепи
P2832Положение вилки переключения КПП A – диапазон/функционирование
P2833Положение вилки переключения КПП A – низкий уровень сигнала
P2834Положение вилки переключения КПП A – высокий уровень сигнала
P2835Положение вилки переключения КПП A – прерывистый сигнал
P2836Положение вилки переключения КПП B – неисправность электрической цепи
P2837Положение вилки переключения КПП B – диапазон/функционирование
P2838Положение вилки переключения КПП B – низкий уровень сигнала
P2839Положение вилки переключения КПП B – высокий уровень сигнала
P283AПоложение вилки переключения КПП B – прерывистый сигнал
P283BПоложение вилки переключения КПП C – неисправность электрической цепи
P283CПоложение вилки переключения КПП C – диапазон/функционирование
P283DПоложение вилки переключения КПП C – низкий уровень сигнала
P283EПоложение вилки переключения КПП C – высокий уровень сигнала
P283FПоложение вилки переключения КПП C – прерывистый сигнал
P2840Положение вилки переключения КПП D – неисправность электрической цепи
P2841Положение вилки переключения КПП D – диапазон/функционирование
P2842Положение вилки переключения КПП D – низкий уровень сигнала
P2843Положение вилки переключения КПП D – высокий уровень сигнала
P2844Положение вилки переключения КПП D – прерывистый сигнал
P2845Датчик положения вилки переключения КПП A – некорректная индикация нейтрального положения
P2846Датчик положения вилки переключения КПП B – некорректная индикация нейтрального положения
P2847Датчик положения вилки переключения КПП C – некорректная индикация нейтрального положения
P2848Датчик положения вилки переключения КПП D – некорректная индикация нейтрального положения
P2849Вилка переключения КПП A – заедание
P284AВилка переключения КПП B – заедание
P284BВилка переключения КПП C – заедание
P284CВилка переключения КПП D – заедание
P284DВилка переключения КПП A – незапрашиваемое перемещение
P284EВилка переключения КПП B – незапрашиваемое перемещение
P284FВилка переключения КПП C – незапрашиваемое перемещение
P2850Вилка переключения КПП D – незапрашиваемое перемещение
P2851Датчик положения вилки переключения КПП A/B – корреляция
P2852Датчик положения вилки переключения КПП C/D – корреляция
P2853Сцепление A, сброс давления – функционирование
P2854Сцепление B, сброс давления – функционирование
P2855Сцепление A, нагнетание давления – функционирование
P2856Сцепление B, нагнетание давления – функционирование
P2857Сцепление A, подача давления – функционирование
P2858Сцепление B, подача давления – функционирование
P2859Сцепление A, отключение давления – функционирование
P285AСцепление B, отключение давления – функционирование
P285BПривод вилки переключения КПП A – обрыв цепи
P285CПривод вилки переключения КПП A – функционирование
P285DПривод вилки переключения КПП A – низкий уровень сигнала
P285EПривод вилки переключения КПП A – высокий уровень сигнала
P285FПривод вилки переключения КПП B – обрыв цепи
P2860Привод вилки переключения КПП B – функционирование
P2861Привод вилки переключения КПП B – низкий уровень сигнала
P2862Привод вилки переключения КПП B – высокий уровень сигнала
P287BSHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE
P2A00Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – проблемы диапазона/функционирования
P2A01Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – диапазон/функционирование
P2A02Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – диапазон/функционирование
P2A03Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – диапазон/функционирование
P2A04Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – диапазон/функционирование
P2A05Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – диапазон/функционирование
P2A06Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – отрицательное напряжение
P2A07Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – отрицательное напряжение
P2A08Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – отрицательное напряжение
P2A09Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – отрицательное напряжение
P2A10Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – отрицательное напряжение
P2A11Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – отрицательное напряжение
P2BA7Превышение предела по NOx – бак восстановителя пуст
P2BA8Превышение предела по NOx – прерывание измерения расхода восстановителя
P2BA9Превышение предела по NOx – неудовлетворительное качество восстановителя
P2BAAПревышение предела по NOx – низкий расход восстановителя
P2BABПревышение предела по NOx – некорректный уровень рециркуляции (EGR)
P2BACПревышение предела по NOx – рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована
P2BADПревышение предела по NOx – неизвестная причина
P2BAEПревышение предела по NOx – контроль NOx
P3400Система деактивации цилиндра, банк 1
P3401Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – обрыв цепи
P3402Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – функционирование
P3403Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – низкий уровень
P3404Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – высокий уровень
P3405Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – обрыв цепи
P3406Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – функционирование
P3407Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – низкий уровень
P3408Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – высокий уровень
P3409Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – обрыв цепи
P340AДеактивация/управление впускным клапаном, банк 1 – неисправность цепи
P340BДеактивация/управление впускным клапаном, банк 2 – неисправность цепи
P340CДеактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 – неисправность цепи
P340DДеактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 – неисправность цепи
P3410Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – функционирование
P3411Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – низкий уровень
P3412Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – высокий уровень
P3413Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – обрыв цепи
P3414Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – функционирование
P3415Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – низкий уровень
P3416Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – высокий уровень
P3417Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – обрыв цепи
P3418Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – функционирование
P3419Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – низкий уровень
P341AДеактивация/управление впускным клапаном, банк 1 – функционирование
P341BДеактивация/управление впускным клапаном, банк 2 – функционирование
P341CДеактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 – функционирование
P341DДеактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 – функционирование
P3420Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – высокий уровень
P3421Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – обрыв цепи
P3422Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – функционирование
P3423Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – низкий уровень
P3424Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – высокий уровень
P3425Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – обрыв цепи
P3426Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – функционирование
P3427Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – низкий уровень
P3428Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – высокий уровень
P3429Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – обрыв цепи
P3430Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – функционирование
P3431Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – низкий уровень
P3432Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – высокий уровень
P3433Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – обрыв цепи
P3434Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – функционирование
P3435Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – низкий уровень
P3436Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – высокий уровень
P3437Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – обрыв цепи
P3438Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – функционирование
P3439Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – низкий уровень
P3440Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – высокий уровень
P3441Деактивация/управление впускным клапаном, – обрыв цепи
P3442Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – функционирование
P3443Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – низкий уровень
P3444Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – высокий уровень
P3445Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – обрыв цепи
P3446Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – функционирование
P3447Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – низкий уровень
P3448Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – высокий уровень
P3449Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – обрыв цепи
P3450Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – функционирование
P3451Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – низкий уровень
P3452Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – высокий уровень
P3453Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – обрыв цепи
P3454Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – функционирование
P3455Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – низкий уровень
P3456Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – высокий уровень
P3457Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – обрыв цепи
P3458Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – функционирование
P3459Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – низкий уровень
P3460Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – высокий уровень
P3461Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – обрыв цепи
P3462Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – функционирование
P3463Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – низкий уровень
P3464Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – высокий уровень
P3465Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – обрыв цепи
P3466Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – функционирование
P3467Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – низкий уровень
P3468Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – высокий уровень
P3469Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – обрыв цепи
P3470Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – функционирование
P3471Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – низкий уровень
P3472Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – высокий уровень
P3473Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – обрыв цепи
P3474Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – функционирование
P3475Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – низкий уровень
P3476Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – высокий уровень
P3477Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – обрыв цепи
P3478Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – функционирование
P3479Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – низкий уровень
P3480Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – высокий уровень
P3481Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – обрыв цепи
P3482Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – функционирование
P3483Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – низкий уровень
P3484Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – высокий уровень
P3485Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – обрыв цепи
P3486Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – функционирование
P3487Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – низкий уровень
P3488Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – высокий уровень
P3489Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – обрыв цепи
P3490Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – функционирование
P3491Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – низкий уровень
P3492Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – высокий уровень
P3493Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – обрыв цепи
P3494Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – функционирование
P3495Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – низкий уровень
P3496Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – высокий уровень
P3497Система деактивации цилиндра, банк 2

Межблочная шина обмена данных (can-bus) (can-ii)

КодРасшифровка
U0001Шина данных CAN, высокая скорость
U0002Шина данных CAN, высокая скорость – функционирование
U0003Шина данных CAN, высокая скорость ( ) – обрыв цепи
U0004Шина данных CAN, высокая скорость ( ) – низкое напряжение
U0005Шина данных CAN, высокая скорость ( ) – высокое напряжение
U0006Шина данных CAN, высокая скорость (-) – обрыв цепи
U0007Шина данных CAN, высокая скорость (-) – низкое напряжение
U0008Шина данных CAN, высокая скорость (-) – высокое напряжение
U0009Шина данных CAN, высокая скорость (-) – короткое замыкание на шину ( )
U0010Шина данных CAN, средняя скорость
U0011Шина данных CAN, средняя скорость – функционирование
U0012Шина данных CAN, средняя скорость ( ) – обрыв цепи
U0013Шина данных CAN, средняя скорость ( ) – низкое напряжение
U0014Шина данных CAN, средняя скорость ( ) – высокое напряжение
U0015Шина данных CAN, средняя скорость (-) – обрыв цепи
U0016Шина данных CAN, средняя скорость (-) – низкое напряжение
U0017Шина данных CAN, средняя скорость (-) – высокое напряжение
U0018Шина данных CAN, средняя скорость (-) – короткое замыкание на шину ( )
U0019Шина данных CAN, низкая скорость
U0020Шина данных CAN, низкая скорость – функционирование
U0021Шина данных CAN, низкая скорость ( ) – обрыв цепи
U0022Шина данных CAN, низкая скорость ( ) – низкое напряжение
U0023Шина данных CAN, низкая скорость ( ) – высокое напряжение
U0024Шина данных CAN, низкая скорость (-) – обрыв цепи
U0025Шина данных CAN, низкая скорость (-) – низкое напряжение
U0026Шина данных CAN, низкая скорость (-) – высокое напряжение
U0027Шина данных CAN, низкая скорость (-) – короткое замыкание на шину ( )
U0028Шина данных VAN A
U0029Шина данных VAN A – функционирование
U0030Шина данных VAN A ( ) – обрыв цепи
U0031Шина данных VAN A ( ) – низкое напряжение
U0032Шина данных VAN A ( ) – высокое напряжение
U0033Шина данных VAN A (-) – обрыв цепи
U0034Шина данных VAN A (-) – низкое напряжение
U0035Шина данных VAN A (-) – высокое напряжение
U0036Шина данных VAN A (-) – короткое замыкание на шину A ( )
U0037Шина данных VAN B
U0038Шина данных VAN B – функционирование
U0039Шина данных VAN B ( ) – обрыв цепи
U0040Шина данных VAN B ( ) – низкое напряжение
U0041Шина данных VAN B ( ) – высокое напряжение
U0042Шина данных VAN B (-) – обрыв цепи
U0043Шина данных VAN B (-) – низкое напряжение
U0044Шина данных VAN B (-) – высокое напряжение
U0045Шина данных VAN B (-) – короткое замыкание на шину B ( )
U0046Шина данных VAN C
U0047Шина данных VAN C – функционирование
U0048Шина данных VAN C ( ) – обрыв цепи
U0049Шина данных VAN C ( ) – низкое напряжение
U0050Шина данных VAN C ( ) – высокое напряжение
U0051Шина данных VAN C (-) – обрыв цепи
U0052Шина данных VAN C (-) – низкое напряжение
U0053Шина данных VAN C (-) – высокое напряжение
U0054Шина данных VAN C (-) – короткое замыкание на шину C ( )
U0055Шина данных VAN D
U0056Шина данных VAN D – функционирование
U0057Шина данных VAN D ( ) – обрыв цепи
U0058Шина данных VAN D ( ) – низкое напряжение
U0059Шина данных VAN D ( ) – высокое напряжение
U0060Шина данных VAN D (-) – обрыв цепи
U0061Шина данных VAN D (-) – низкое напряжение
U0062Шина данных VAN D (-) – высокое напряжение
U0063Шина данных VAN D (-) – короткое замыкание на шину D ( )
U0064Шина данных VAN E
U0065Шина данных VAN E – функционирование
U0066Шина данных VAN E ( ) – обрыв цепи
U0067Шина данных VAN E ( ) – низкое напряжение
U0068Шина данных VAN E ( ) – высокое напряжение
U0069Шина данных VAN E (-) – обрыв цепи
U0070Шина данных VAN E (-) – низкое напряжение
U0071Шина данных VAN E (-) – высокое напряжение
U0072Шина данных VAN E (-) – короткое замыкание на шину E ( )
U0073Электронный блок управления КПП – шина данных отключена
U0074Блок управления шиной связи B – шина данных отключена
U0080Шина данных VAN F
U0081Шина данных VAN F – функционирование
U0082Шина данных VAN F ( ) – обрыв цепи
U0083Шина данных VAN F ( ) – низкое напряжение
U0084Шина данных VAN F ( ) – высокое напряжение
U0085Шина данных VAN F (-) – обрыв цепи
U0086Шина данных VAN F (-) – низкое напряжение
U0087Шина данных VAN F (-) – высокое напряжение
U0088Шина данных VAN F (-) – короткое замыкание на шину F ( )
U0100Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A – нет связи
U0101Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) – нет связи
U0102Шина данных, блок управления раздаточной коробкой – нет связи
U0103Шина данных, блок управления переключением передач – нет связи
U0104Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) – нет связи
U0105Шина данных, блок управления форсунками – нет связи
U0106Шина данных, блок управления свечами накаливания – нет связи
U0107Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки – нет связи
U0108Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива – нет связи
U0109Шина данных, блок управления топливным насосом – нет связи
U010AБлок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) – потеря сигнала связи
U010BБлок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) – потеря связи
U010CБлок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем – потеря сигнала связи
U010DБлок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем – потеря сигнала связи
U010EБлок управления системой восстановителя – потеря сигнала связи
U010FБлок управления кондиционером – потеря сигнала связи
U0110Шина данных, блок управления электродвигателем привода – нет связи
U0111Шина данных, блок управления зарядом батареи A – нет связи
U0112Шина данных, блок управления зарядом батареи B – нет связи
U0113Шина данных, система контроля уровня выбросов – нет связи
U0114Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD – нет связи
U0115Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B – нет связи
U0116Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости
U0117Потеря связи с блоком управления отбором мощности
U0118Потеря связи с блоком управления добавлением присадки
U0119Потеря связи с блоком управления топливными элементами
U011AБлок управления датчиком отработавших газов – потеря сигнала связи
U011BБлок управления А коромыслами – потеря сигнала связи
U011CБлок управления В коромыслами – потеря сигнала связи
U011DЭлектронный блок управления 4WD – потеря связи
U011EБлок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) – потеря связи
U0120Потеря связи с блоком управления генератором/стартером
U0121Шина данных, электронный блок управления ABS – нет связи
U0122Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости – нет связи
U0123Шина данных, блок датчика бокового перемещения – нет связи
U0124Шина данных, блок датчика бокового ускорения – нет связи
U0125Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения – нет связи
U0126Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса – нет связи
U0127Шина данных, блок контроля за давлением в шинах – нет связи
U0128Шина данных, блок управления стояночным тормозом – нет связи
U0129Шина данных, блок управления тормозной системой – нет связи
U012AБлок управления шасси A – потеря связи
U012BБлок управления шасси B – потеря связи
U012CБлок управления системы снижения вибраций – потеря связи
U0130Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления – нет связи
U0131Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления – нет связи
U0132Шина данных, блок управления клиренсом – нет связи
U0133Потеря связи с блоком управления Active Roll Control
U0134Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний
U0135Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний
U0136Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний
U0137Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа
U0138Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain
U0139Потеря связи с блоком управления В подвеской
U0140Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) – нет связи
U0141Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A – нет связи
U0142Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B – нет связи
U0143Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C – нет связи
U0144Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D – нет связи
U0145Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E – нет связи
U0146Шина данных, шлюз A – нет связи
U0147Шина данных, шлюз B – нет связи
U0148Шина данных, шлюз C – нет связи
U0149Шина данных, шлюз D – нет связи
U0150Шина данных, шлюз E – нет связи
U0151Шина данных, блок управления SRS – нет связи
U0152Шина данных, блок управления SRS, левый – нет связи
U0153Шина данных, блок управления SRS, правый – нет связи
U0154Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) – нет связи
U0155Шина данных, блок управления комбинацией приборов – нет связи
U0156Шина данных, информационный центр A – нет связи
U0157Шина данных, информационный центр B – нет связи
U0158Шина данных, верхний дисплей – нет связи
U0159Шина данных, блок управления системой парковки A – нет связи
U0160Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией – нет связи
U0161Шина данных, блок компаса – нет связи
U0162Шина данных, блок навигационного дисплея – нет связи
U0163Шина данных, блок управления навигационной системой – нет связи
U0164Шина данных, блок управления кондиционером – нет связи
U0165Шина данных, блок управления кондиционером, задний
U0166Шина данных, блок управления дополнительным отопителем – нет связи
U0167Шина данных, блок управления иммобилайзером – нет связи
U0168Шина данных, блок управления противоугонной системой – нет связи
U0169Шина данных, блок управления люком – нет связи
U016AБлок управления навигационной системой – потеря связи
U016BБлок управления электрическим компрессором кондиционера – потеря связи
U016CБлок управления топливным насосом B – потеря связи
U0170Шина данных, датчик SRS A – нет связи
U0171Шина данных, датчик SRS B – нет связи
U0172Шина данных, датчик SRS C – нет связи
U0173Шина данных, датчик SRS D – нет связи
U0174Шина данных, датчик SRS E – нет связи
U0175Шина данных, датчик SRS F – нет связи
U0176Шина данных, датчик SRS G – нет связи
U0177Шина данных, датчик SRS H – нет связи
U0178Шина данных, датчик SRS I – нет связи
U0179Шина данных, датчик SRS J – нет связи
U017AДатчик К системы пассивной безопасности – потеря сигнала связи
U017BДатчик L системы пассивной безопасности – потеря сигнала связи
U017CДатчик M системы пассивной безопасности – потеря сигнала связи
U017DДатчик N системы пассивной безопасности – потеря сигнала связи
U017EБлок управления преднатяжителями A – потеря связи
U017FБлок управления преднатяжителями B – потеря связи
U0180Шина данных, блок системы автоматического управления освещением – нет связи
U0181Шина данных, блок управления корректором фар – нет связи
U0182Шина данных, блок управления освещением, передний – нет связи
U0183Шина данных, блок управления освещением, задний – нет связи
U0184Шина данных, радио – нет связи
U0185Шина данных, блок антенны – нет связи
U0186Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы – нет связи
U0187Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A – нет связи
U0188Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B – нет связи
U0189Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C – нет связи
U0190Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D – нет связи
U0191Шина данных, телевизор – нет связи
U0192Шина данных, персональный компьютер – нет связи
U0193Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A – нет связи
U0194Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B – нет связи
U0195Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы – нет связи
U0196Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний – нет связи
U0197Шина данных, блок управления телефоном – нет связи
U0198Шина данных, блок управления телематикой – нет связи
U0199Шина данных, блок управления функциями двери A – нет связи
U0200Шина данных, блок управления функциями двери B – нет связи
U0201Шина данных, блок управления функциями двери C – нет связи
U0202Шина данных, блок управления функциями двери D – нет связи
U0203Шина данных, блок управления функциями двери E – нет связи
U0204Шина данных, блок управления функциями двери F – нет связи
U0205Шина данных, блок управления функциями двери G – нет связи
U0206Шина данных, блок управления складыванием крыши – нет связи
U0207Шина данных, блок управления подвижной крышей – нет связи
U0208Шина данных, блок управления регулировкой сидений A – нет связи
U0209Шина данных, блок управления регулировкой сидений A – нет связи
U0210Шина данных, блок управления регулировкой сидений C – нет связи
U0211Шина данных, блок управления регулировкой сидений D – нет связи
U0212Шина данных, блок управления рулевой колонкой – нет связи
U0213Шина данных, блок управления зеркалами A – нет связи
U0214Шина данных, дистанционное управление устройствами – нет связи
U0215Шина данных, концевой выключатель двери A – нет связи
U0216Шина данных, концевой выключатель двери B – нет связи
U0217Шина данных, концевой выключатель двери C – нет связи
U0218Шина данных, концевой выключатель двери D – нет связи
U0219Шина данных, концевой выключатель двери E – нет связи
U0220Шина данных, концевой выключатель двери F – нет связи
U0221Шина данных, концевой выключатель двери G – нет связи
U0222Шина данных, электропривод стеклоподъемников A – нет связи
U0223Шина данных, электропривод стеклоподъемников B – нет связи
U0224Шина данных, электропривод стеклоподъемников C – нет связи
U0225Шина данных, электропривод стеклоподъемников D – нет связи
U0226Шина данных, электропривод стеклоподъемников E – нет связи
U0227Шина данных, электропривод стеклоподъемников F – нет связи
U0228Шина данных, электропривод стеклоподъемников G – нет связи
U0229Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса – нет связи
U0230Шина данных, блок управления задней дверью – нет связи
U0231Шина данных, блок датчика дождя – нет связи
U0232Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый – нет связи
U0233Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый – нет связи
U0234Шина данных, блок системы обеспечения комфорта – нет связи
U0235Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости – нет связи
U0236Блок управления блокировкой рулевой колонки – потеря связи
U0237Блок управления C аудиосистемой (DAB) – потеря связи
U0238Блок управления D аудиосистемой (DAB) – потеря связи
U0239Блок системы блокировки при угоне A – потеря связи
U023AБлок А обработки изображения – потеря сигнала связи
U023BБлок В обработки изображения – потеря сигнала связи
U023CБлок С обработки изображения – потеря сигнала связи
U023DДатчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний – потеря связи
U023EДатчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний – потеря связи
U0240Блок системы блокировки при угоне B – потеря связи
U0241Блок управления фарами A – потеря связи
U0242Блок управления фарами B – потеря связи
U0243Блок управления системой парковки B – потеря связи
U0244Блок управления подножкой A – потеря связи
U0245Блок управления мультимедиа-системой, передний – потеря связи
U0246Блок управления приводом сидений E – потеря связи
U0247Блок управления приводом сидений F – потеря связи
U0248Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием – потеря связи
U0249Блок управления мультимедиа-системой B, задний – потеря связи
U024AБлок управления внутренним освещением – потеря связи
U024BБлок управления приводом сидений G – потеря связи
U024CБлок управления приводом сидений H – потеря связи
U0250Блок системы классификации столкновений – потеря связи
U0251Блок управления подножкой B – потеря связи
U0252Блок управления задними фонарями B – потеря связи
U0253Блок интерфейса дополнительного протокола – потеря связи
U0254Блок дистанционного запуска – потеря связи
U0255Блок интерфейса переднего дисплея – потеря связи
U0256Блок интерфейса переднего управления A – потеря связи
U0257Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления – потеря связи
U0258Приемопередатчик радио – потеря связи
U0259Блока A управления автомобилем специального назначения – потеря связи
U025AБлок управления В автомобиля специального назначения – потеря сигнала связи
U025BБлок управления С автомобиля специального назначения – потеря сигнала связи
U025CБлок управления D автомобиля специального назначения – потеря сигнала связи
U025DБлок интерфейса переднего управления B – потеря связи
U0260Блок управления регулировкой сидений A – потеря связи
U0261Блок управления регулировкой сидений B – потеря связи
U0262Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B – потеря связи
U0263Блок системы голосовой активации – потеря связи
U0264Блок камеры – потеря связи
U0286Потеря связи с противоударным устройством радиатора
U0287Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП
U0288Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC
U0289Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC
U0291Потеря связи с блоком управления В переключения передач
U0292Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода
U0293Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом
U0294Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом
U0295Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC
U0296Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC
U0297Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC
U0298Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC
U0299Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC
U029AДатчик батареи гибридной силовой установки – потеря связи
U029BПотеря связи с блоком C управления электродвигателем привода
U029CПотеря связи с блоком D управления электродвигателем привода
U029DДатчик NOx A – потеря связи
U029EДатчик NOx B – потеря связи
U029FБлок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – потеря связи
U0300Блок управления – несовместимость программного обеспечения
U0301Несовместимость программного обеспечения – электронный блок управления двигателем
U0302Несовместимость программного обеспечения – электронный блок управления КПП
U0303Несовместимость программного обеспечения – блок управления раздаточной коробкой
U0304Несовместимость программного обеспечения – блок управления переключением передач
U0305Несовместимость программного обеспечения – блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем)
U0306Несовместимость программного обеспечения – блок управления форсунками
U0307Несовместимость программного обеспечения – блок управления свечами накаливания
U0308Несовместимость программного обеспечения – блок управления приводом дроссельной заслонки
U0309Несовместимость программного обеспечения – блок управления подачей альтернативного топлива
U030AБлок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – потеря связи
U0310Несовместимость программного обеспечения – блок управления топливным насосом
U0311Несовместимость программного обеспечения – блок управления электродвигателем привода
U0312Несовместимость программного обеспечения – блок управления зарядом батареи A
U0313Несовместимость программного обеспечения – блок управления зарядом батареи B
U0314Несовместимость программного обеспечения – блок управления муфтой включения 4WD
U0315Несовместимость программного обеспечения – электронный блок управления ABS
U0316Несовместимость программного обеспечения – блок управления системой курсовой устойчивости
U0317Несовместимость программного обеспечения – блок управления стояночным тормозом
U0318Несовместимость программного обеспечения – блок управления тормозной системой
U0319Несовместимость программного обеспечения – блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U0320Несовместимость программного обеспечения – блок управления усилителем рулевого управления
U0321Несовместимость программного обеспечения – блок управления клиренсом
U0322Несовместимость программного обеспечения – блок управления электрооборудованием
U0323Несовместимость программного обеспечения – блок управления комбинацией приборов
U0324Несовместимость программного обеспечения – блок управления кондиционером
U0325Несовместимость программного обеспечения – блок управления дополнительным отопителем
U0326Несовместимость программного обеспечения – блок управления иммобилайзером
U0327Несовместимость программного обеспечения – блок управления противоугонной системой
U0328Несовместимость программного обеспечения – блок датчика положения рулевого колеса
U0329Несовместимость программного обеспечения – блок управления рулевой колонкой
U0330Несовместимость программного обеспечения – блок контроля за давлением в шинах
U0331Несовместимость программного обеспечения – блок управления электрооборудованием A
U0332Несовместимость программного обеспечения – блок многокоординатного датчика ускорения
U0333Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач
U0334Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой
U0335Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки
U0336Блок управления SRS – несовместимость программного обозначения
U0400Получены недостоверные данные
U0401Получены недостоверные данные – электронный блок управления двигателем
U0402Получены недостоверные данные – электронный блок управления КПП
U0403Получены недостоверные данные – блок управления раздаточной коробкой
U0404Получены недостоверные данные – блок управления переключением передач
U0405Получены недостоверные данные – блок управления системой поддержания скорости
U0406Получены недостоверные данные – блок управления форсунками
U0407Получены недостоверные данные – блок управления свечами накаливания
U0408Получены недостоверные данные – блок управления приводом дроссельной заслонки
U0409Получены недостоверные данные – блок управления подачей альтернативного топлива
U040AПолучены недостоверные данные от блока управления кондиционером
U040BПолучены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов
U040CПолучены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов
U040DПолучены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040EПолучены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040FПолучены недостоверные данные от блока управления восстановителем
U0410Получены недостоверные данные – блок управления топливным насосом
U0411Получены недостоверные данные – блок управления электродвигателем привода
U0412Получены недостоверные данные – блок управления зарядом батареи A
U0413Получены недостоверные данные – блок управления зарядом батареи B
U0414Получены недостоверные данные – блок управления муфтой включения 4WD
U0415Получены недостоверные данные – электронный блок управления ABS
U0416Получены недостоверные данные – блок управления системой курсовой устойчивости
U0417Получены недостоверные данные – блок управления стояночным тормозом
U0418Получены недостоверные данные – блок управления тормозной системой
U0419Получены недостоверные данные – блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U041BПолучены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов
U041CПолучены недостоверные данные от блока управления А коромыслами
U041DПолучены недостоверные данные от блока управления В коромыслами
U041EПолучены недостоверные данные от блока управления 4WD
U041FПолучены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
U0420Получены недостоверные данные – блок управления усилителем рулевого управления
U0421Получены недостоверные данные – блок управления клиренсом
U0422Получены недостоверные данные – блок управления электрооборудованием
U0423Получены недостоверные данные – блок управления комбинацией приборов
U0424Получены недостоверные данные – электронный блок управления кондиционером
U0425Получены недостоверные данные – блок управления дополнительным отопителем
U0426Получены недостоверные данные – электронный блок управления иммобилайзером
U0427Получены недостоверные данные – блок управления противоугонной системой
U0428Получены недостоверные данные – блок датчика положения рулевого колеса
U0429Получены недостоверные данные – блок управления рулевой колонкой
U042BПолучены недостоверные данные от блока управления шасси A
U042CПолучены недостоверные данные от блока управления шасси В
U042DПолучены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций
U042EINVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE
U0430Получены недостоверные данные – блок контроля за давлением в шинах
U0431Получены недостоверные данные – блок управления электрооборудованием A
U0432Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения
U0433Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний
U0434Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control
U0435Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего
U0436Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего
U0437Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего
U0438Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа
U0439Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain
U043AПолучены недостоверные данные от блока В управления подвеской
U043BПолучены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого
U043CПолучены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого
U0441Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов
U0442Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В
U0443Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием
U0444Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием
U0445Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием
U0446Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием
U0447Получены недостоверные данные от шлюза А
U0448Получены недостоверные данные от шлюза В
U0449Получены недостоверные данные от шлюза С
U044AПолучены недостоверные данные от шлюза D
U0450Получены недостоверные данные от шлюза D
U0451Получены недостоверные данные от шлюза Е
U0452Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS)
U0453Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый
U0454Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый
U0455Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность)
U0456Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости
U0457Получены недостоверные данные от информационного центра А
U0458Получены недостоверные данные от информационного центра В
U0459Получены недостоверные данные от верхнего дисплея
U045AПолучены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке
U0461Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом
U0462Получены недостоверные данные от блока компаса
U0463Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея
U0464Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U0465Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности
U0466Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего
U0467Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки
U0468Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами
U0469Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером
U046AПолучены недостоверные данные от блока управления люком
U046BПолучены недостоверные данные от блока управления навигацией
U046CПолучены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера
U046DПолучены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B
U0471Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS)
U0472Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS)
U0473Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS)
U0474Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS)
U0475Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS)
U0476Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS)
U0477Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS)
U0478Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS)
U0479Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS)
U047AПолучены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS)
U047BПолучены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS)
U047CПолучены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS)
U047DПолучены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS)
U047EПолучены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS)
U047FПолучены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A
U0480Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B
U0481Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения
U0482Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар
U0483Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего
U0484Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А
U0485Получены недостоверные данные от аудиосистемы
U0486Получены недостоверные данные от блока радиоантенны
U0487Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы
U0488Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя
U0489Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя
U048AПолучены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков
U0491Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя
U0492Получены недостоверные данные от телевизора
U0493Получены недостоверные данные от персонального компьютера
U0494Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы
U0495Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы
U0496Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы
U0497Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А
U0498Получены недостоверные данные от блока управления телефоном
U0499Получены недостоверные данные от блока управления телематикой
U049AПолучены недостоверные данные от блока управления А функциями двери
U04A4INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR
U0501Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери
U0502Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери
U0503Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери
U0504Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери
U0505Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери
U0506Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери
U0507Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей
U0508Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей
U0509Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями
U050AПолучены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений
U0511Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями
U0512Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями
U0513Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса
U0514Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами
U0515Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления
U0516Получены недостоверные данные от выключателя А двери
U0517Получены недостоверные данные от выключателя В двери
U0518Получены недостоверные данные от выключателя С двери
U0519Получены недостоверные данные от выключателя D двери
U051AПолучены недостоверные данные от выключателя E двери
U0521Получены недостоверные данные от выключателя F двери
U0522Получены недостоверные данные от выключателя G двери
U0523Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери
U0524Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери
U0525Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери
U0526Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери
U0527Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери
U0528Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери
U0529Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери
U052AПолучены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса
U0531Получены недостоверные данные от блока задней двери
U0532Получены недостоверные данные от блока датчика дождя
U0533Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого
U0534Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого
U0535Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта
U0536Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения
U0537Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки
U0538Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы
U0539Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы
U053AПолучены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне
U053BПолучены недостоверные данные от блока А обработки изображения
U053CПолучены недостоверные данные от блока В обработки изображения
U053DПолучены недостоверные данные от блока С обработки изображения
U0541Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне
U0542Получены недостоверные данные от блока управления А фарами
U0543Получены недостоверные данные от блока управления В фарами
U0544Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке
U0545Получены недостоверные данные от блока управления подножкой
U0546Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего
U0547Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями
U0548Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями
U0549Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием
U054AПолучены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой
U054BПолучены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением
U054CПолучены недостоверные данные от блока управления сиденьями G
U054DПолучены недостоверные данные от блока управления сиденьями H
U0551Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений
U0552Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой
U0553Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В
U0554Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола
U0555Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска
U0556Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея
U0557Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления
U0558Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея
U0559Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио
U055AПолучены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения
U055BПолучены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения
U055CПолучены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения
U055DПолучены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения
U055EПолучены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B
U0561Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями
U0562Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями
U0563Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы
U0564Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса
U0565Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего
U0587Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора
U0588Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП
U0589Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC
U058AПолучены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC
U0592Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач
U0593Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода
U0594Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом
U0595Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой
U0596Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC
U0597Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC
U0598Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC
U0599Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC
U059AПолучены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC
U059BПолучены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки
U059CПолучены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода
U059DПолучены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода
U059EПолучены недостоверные данные от датчика NOx A
U059FПолучены недостоверные данные от датчика NOx B
U05A0Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
U2000Audio Rear Control Unit is Not Responding
U2001Audio Tape Deck Unit is Not Responding
U2002Audio Bezel is Not Responding
U2003Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding
U2004Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding
U2005Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding
U2006Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding
U2007Audio Navigation Unit is Not Responding
U2008Audio Phone is Not Responding
U2009Audio Front Control Module ACM is Not Responding
U2021Module is Not Responding (Non SCP)
U2021Module Transmitted Invalid Data (Non SCP)
U2021Communication Bus Error (Non SCP)
U2021Compass Module is not Responding
U2021Audio Subwoofer Unit is Not Responding
U2021Signal Link Fault (Non SCP)
U2021Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module
U2021Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2021Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2021Audio Voice Module Not Responding
U2020Audio Center Amp is not responding
U2021Invalid /fault data received (Non SCP)
U2150Invalid Data from REM?
U2152Invalid Data from GEM
U2160Invalid Data from IC
U2195Invalid Data from SCLM?
U2500CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management
U3000Блок управления
U3001Блок управления – неправильная принудительная остановка
U3002Идентификационный номер автомобиля (VIN)
U3003Напряжение аккумуляторной батареи
U3004Реле питания дополнительного оборудования
U3005Питание фиксированного дополнительного оборудования
U3006Блок управления – напряжение питания, вход A
U3007Блок управления – напряжение питания, вход B
U3008Блок управления – соединение с массой A
U3009Блок управления – соединение с массой B
U300AЗамок зажигания
U300BВходной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start – неисправность
U300CВходной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start – неисправность
U300DВходной сигнал зажигания, положение ON/Start – неисправность
U300EВходной сигнал зажигания, положение ON – неисправность
U300FВходной сигнал зажигания, положение ACC – неисправность
U3010Входной сигнал зажигания, положение START – неисправность
U3011Входной сигнал зажигания, положение OFF – неисправность

Специальные oem коды

КодРасшифровка
16394Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16395Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16396Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16397Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16398Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16399Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16400Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16401Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16402Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16403Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16404Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16405Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16406Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16407Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16408Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16409Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16414Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
16415Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16416Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16417Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи
16418Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу
16419Перепускной клапан турбонагнетателя
16420Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
16421Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
16422Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16423Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал
16424Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1
16425Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2
16426Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева
16427Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16428Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16434Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16435Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16436Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16440Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16441Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16442Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16448Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16449Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал
16450Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
16451Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
16452Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки
16453Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение
16455Датчик температуры наружного воздуха-G17
16456Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала
16457Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала
16458Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи
16473Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал
16474Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи
16475Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу
16476Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс
16481Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала
16482Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала
16483Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала
16485Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
16486Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
16487Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
16488Расходомер воздуха-G70: нет сигнала
16489Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
16490Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал
16491Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала
16492Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала
16495Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал
16496Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала
16497Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
16498Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала
16500Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
16501Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала
16502Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
16504Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи
16505Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
16506Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала
16507Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала
16509Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования
16512Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования
16514Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
16515Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение
16516Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение
16517Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико
16518Ряд 1-зонд 1: нет активности
16519Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16520Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи
16521Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение
16522Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение
16523Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
16524Ряд 1-зонд 2: нет активности
16525Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16526Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи
16527Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение
16528Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение
16529Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико
16530Ряд 1-зонд 3: нет активности
16531Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
16533Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска
16534Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
16535Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение
16536Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение
16537Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико
16538Ряд 2-зонд 1: нет активности
16539Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16540Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи
16541Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение
16542Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение
16543Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико
16544Ряд 2-зонд 2: нет активности
16545Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16546Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи
16547Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение
16548Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение
16549Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико
16550Ряд 2-зонд 3: нет активности
16551Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
16554Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
16555Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
16556Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
16557Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
16558Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
16559Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
16561Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал
16562Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение
16563Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение
16565Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал
16566Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
16567Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
16570Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал
16571Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу
16572Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс
16574Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи
16575Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал
16576Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу
16577Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс
16578Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи
16580Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
16581Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала
16582Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала
16584Форсунки: сбой в электрической цепи
16585Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
16586Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
16587Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
16588Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
16589Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
16590Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи
16591Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
16592Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
16593Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
16594Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
16595Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
16596Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
16599Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
16600Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе
16603Превышена максимальная частота вращения вала двигателя
16605Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
16606Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
16607Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
16609Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
16610Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал
16611Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
16612Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
16614Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи
16618Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
16619Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
16620Датчик давления наддува: недостоверный сигнал
16621Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
16622Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
16624Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал
16625Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала
16626Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала
16627Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
16629Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
16630Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
16633Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
16634Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс
16635Неисправен насос высокого давления
16636Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования
16645Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
16646Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
16647Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1
16648Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
16649Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
16650Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2
16651Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
16652Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс
16653Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3
16654Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
16655Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
16656Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4
16657Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
16658Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
16659Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5
16660Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
16661Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
16662Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6
16663Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
16664Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
16665Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7
16666Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
16667Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
16668Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8
16669Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу
16670Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс
16672Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу
16673Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс
16675Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу
16676Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс
16678Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу
16679Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс
16683Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
16684Обнаружен пропуск воспламенения
16685Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
16686Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
16687Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
16688Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
16689Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
16690Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения
16691Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения
16692Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения
16693Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения
16694Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения
16695Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения
16696Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения
16697Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива
16698Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах
16702Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи
16705Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал
16706Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
16708Ошибка регулирования по детонации
16709Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи
16710Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал
16711Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала
16712Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
16715Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал
16716Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала
16717Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
16719Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе
16720Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца
16721Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала
16724Датчик положения распредвала: сбой в работе
16725Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал
16726Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала
16727Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала
16729Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи
16730Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал
16731Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу
16732Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс
16735Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе
16736Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе
16737Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе
16738Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе
16739Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе
16740Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе
16741Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе
16742Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе
16743Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе
16744Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе
16745Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе
16746Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе
16749Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе
16750Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал
16751Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала
16752Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала
16764Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи
16774Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе
16775Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал
16776Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала
16777Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала
16784Система рециркуляции ОГ: сбой в работе
16785Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность
16786Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность
16787Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе
16788Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
16789Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
16790Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
16791Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
16792Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
16794Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
16795Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
16796Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
16797Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
16798Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание
16799Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
16800Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
16801Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание
16802Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе
16803Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе
16804Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
16805Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности
16806Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности
16811Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
16812Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс
16814Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности
16815Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности
16816Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности
16820Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал
16821Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
16822Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс
16824Система вентиляции топливного бака: сбой в работе
16825Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
16826Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
16827Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
16828Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
16829Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание
16833Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
16836Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала
16837Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала
16839Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка
16840Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
16842Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
16843Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс
16845Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал
16846Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
16847Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
16854Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи
16855Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал
16856Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу
16857Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс
16864Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи
16865Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи
16873Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу
16874Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс
16875Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности
16876Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
16882Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала
16883Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала
16885Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
16886Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала
16887Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
16889Система регулирования холостого хода: сбой в работе
16890Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения
16891Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
16894Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе
16897Неверный код иммобилайзера
16915Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал
16916Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала
16917Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала
16928Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи
16929Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
16930Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс
16931Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи
16932Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу
16933Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс
16934Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи
16935Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал
16944Электропитание: недостоверный сигнал
16945Нестабильно напряжение питания
16946Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
16947Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
16952Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал
16955Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
16981Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
16982Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
16983Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс
16984Шина данных-привод: нет сообщения
16985Неисправен блок управления
16986Программирование блоков управления, сбой в работе
16987Неисправен блок управления
16988Неисправен блок управления
16989Неисправен блок управления
16990Неисправен блок управления
16991Управляющий модуль: недостоверные данные
16992Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах
16993Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах
16994Блок управления двигателя: неправильное кодирование
16997Неисправен процессор блока управления коробки передач
16998Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО
16999Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи
17000Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу
17001Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс
17011Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
17012Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу
17013Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс
17018Блок управления: отключение по температуре
17022Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал
17023Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал
17025Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи
17026Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое
17027Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое
17029Климатическая установка Вход/выход
17034Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
17035Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи
17036Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое
17037Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое
17038Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи
17040Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
17041Питание компонентов двигателя: обрыв цепи
17042Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень
17043Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень
17044Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи
17045Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу
17046Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс
17051Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал
17052Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое
17053Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое
17054Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
17055Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи
17056Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи
17057Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи
17058Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи
17059Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи
17060Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи
17061Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи
17062Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи
17063Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи
17064Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи
17065Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи
17066Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи
17068Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал
17069Основное реле=>-J271: обрыв цепи
17070Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу
17071Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
17072Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
17075Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
17076Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
17077Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
17078Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
17081Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи
17082Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое
17083Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое
17084Неисправен блок управления
17085Неисправен блок управления
17086Неисправен блок управления
17087Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи
17088Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
17089Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи
17090Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
17091Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала
17092Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала
17094Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи
17095Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал
17096Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала
17097Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала
17098Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи
17099Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи
17100Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал
17101Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала
17104Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи
17105Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал
17106Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала
17109Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи
17110Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
17111Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала
171136. передача: неправильное передаточное отношение
17114Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
171151. передача: неправильное передаточное отношение
171162. передача: неправильное передаточное отношение
171173. передача: неправильное передаточное отношение
171184. передача: неправильное передаточное отношение
171195. передача: неправильное передаточное отношение
17120Задний ход: неправильное передаточное отношение
17124Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение
17125Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
17127Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи
17130Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17131Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс
17132Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи
17133Регулятор давления 1: обрыв цепи
17134Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе
17135Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17136Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс
17137Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи
17140Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17141Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс
17142Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи
17145Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17146Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс
17147Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи
17150Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17152Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи
17155Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17157Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи
17160Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17161Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс
17162Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи
17163Регулятор давления 2: обрыв цепи
17164Контроль переключения передач
17165Контроль переключения передач 1-2
17166Контроль переключения передач 2-3
17167Контроль переключения передач 3-4
17168Контроль переключения передач 4-5
17169Время переключения электромагнита
17174Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи
17175Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи
17180Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17181Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс
17182Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи
17183Регулятор давления 3: обрыв цепи
17195сильное проскальзывание сцепления/муфты
17199Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи
17200Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи
17201Сигнал блокировки стартера
17204Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме
17213Контроль переключения передач 5-6
17224Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи
17225Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал
17226Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу
17227Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс
17228Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи
17229Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети
17230Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал
17231Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу
17232Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс
17233Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи
17234Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи
17235Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу
17236Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс
17247Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи
17248Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал
17249Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу
17252Давление в коробке передач: адаптация на пределе
17268Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт
17270Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу
17271Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс
17273Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал
17274Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу
17275Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс
17276Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи
17281Ухудшение состояния трансмиссионного масла
17288Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи
17289Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
17290Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу
17298Селектор АКП: сбой в электрической цепи
17303Селектор АКП: ошибка
17313Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал
17314Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу
17315Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс
17408Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
17409Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
17410Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
17411Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
17412Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение
17413Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение
17414Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение
17415Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение
17416Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал
17417Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки
17418Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи
17419Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи
17420Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи
17421Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи
17422Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс
17423Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу
17424Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи
17425Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел
17426Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел
17427Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико
17428Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17429Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17430Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17431Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
17432Регулятор давления топлива: обрыв цепи
17433Регулятор давления топлива: механическое повреждение
17434Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
17435Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
17436Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи
17437Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел
17438Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел
17439Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение
17440Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала
17441Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала
17442Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска
17443Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал
17444Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс
17445Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу
17446Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи
17447Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание.
17448Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи
17449Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание
17450Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи
17451Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание
17452Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи
17453Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание
17454Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи
17455Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи
17456Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс
17457Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу
17458Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи
17459Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи
17460Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс
17461Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу
17462Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи
17463Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
17464Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
17465Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
17466Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
17467Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
17468Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
17469Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17470Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17471Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17472Система регулирования давления топлива: механическое повреждение
17473Диапазон регулирования давления топлива
17474Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс
17475Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу
17476Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи
17477Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу
17478Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс
17479Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал
17480Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи
17481Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала
17482Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала
17483Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе
17484Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе
17485Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе
17486Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе
17487Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра
17488Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра
17489Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17490Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17491Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17492Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17493Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17494Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17495Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17496Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17497Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17498Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17499Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17500Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17501Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
17502Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
17503Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс
17504Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу
17505Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи
17506Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17507Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
17508Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность
17509Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
17510Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17511Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
17512Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
17513Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17514Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
17515Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17516Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
17517Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
17518Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17519Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
17520Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе
17521Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
17522Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
17523Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17524Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
17525Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17526Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
17527Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17528Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
17529Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17530Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
17531Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
17532Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
17533Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
17534Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
17535Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
17536Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
17537Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
17538Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
17539Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
17540Ряд 1 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17541Ряд 1 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
17542Ряд 1 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17543Ряд 1 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
17544Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
17545Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
17546Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
17547Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
17548Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
17549Недостоверные данные учета нагрузки
17550Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение
17551Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение
17552Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу
17553Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс
17554Расходомер воздуха-G70: напряжение питания
17555Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе
17556Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе
17557Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования
17558Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования
17559Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17560Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17561Перепутаны лямбда-зонды после катализатора
17562Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе
17563Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс
17564Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17565Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
17566Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал
17567Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение
17568Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу
17569Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17570Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
17571Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17572Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал
17573Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17574Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17575Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал
17576Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу
17577Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс
17578Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания
17579Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
17580Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
17581Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
17582Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска
17583Предварительный впрыск отключен
17584Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17585Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17586Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи
17587Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу
17588Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
17589Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи
17590Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
17591Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
17592Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи
17593Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
17594Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
17595Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи
17596Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу
17597Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс
17598Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно
17599Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором
17600Датчик давления топлива-G247: напряжение питания
17601Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17602Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс
17603Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17604Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
17605Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
17606Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
17607Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
17608Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение
17609Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
17610Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
17611Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
17612Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
17613Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
17614Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи
17615Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
17616Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
17617Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
17618Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
17619Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
17620Отключение цилиндров, ряд 1
17621Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
17622Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
17623Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс
17624Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
17625Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
17626Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
17627Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
17628Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
17629Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
17630Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
17631Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
17632Отключение цилиндров, ряд 2
17633Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
17634Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
17635Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
17636Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
17637Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
17638Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
17639Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
17640Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
17641Ошибка учета нагрузки
17642Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали
17643Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17644ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17645Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи
17646Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи
17647Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи
17648Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи
17649Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи
17650Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи
17651Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи
17652Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи
17653Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу
17654Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал
17655Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17656Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования
17657Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
17658Слишком низкий уровень топлива в баке
17659Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс
17660Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17661Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу
17662Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс
17663Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу
17664Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17665Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи
17666Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
17667Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
17668Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал
17669Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17670Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17671Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал
17672Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17673Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17674Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал
17675Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17676Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17677Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал
17678Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17679Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17680Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал
17681Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17682Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17683Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал
17684Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17685Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17686Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс
17687Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17688Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность
17689Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу
17690Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи
17691Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи
17692Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи
17693Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
17694Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
17695Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи
17696Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс
17697Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
17698Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
17699Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала
17700Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
17701Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс
17702Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
17703Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности
17704Неисправность системы охлаждения
17705Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
17706Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
17707Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе
17708Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива
17709Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
17710Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
17711Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
17712Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
17713Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи
17714Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс
17715Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу
17716Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи
17717Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс
17718Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу
17719Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи
17720Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс
17721Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу
17722Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи
17723Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс
17724Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу
17725Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования
17726Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования
17727Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу
17728Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу
17729Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала
17730Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала
17731Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала
17732Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала
17733Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
17734Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
17735Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
17736Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
17737Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
17738Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
17739Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
17740Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
17741Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования
17742Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования
17743Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования
17744Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования
17745Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу
17746Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17747Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя
17748Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
17749Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу
17750Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс
17751Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу
17752Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс
17753Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу
17754Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс
17755Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
17756Вывод зажигания 1: обрыв цепи
17757Вывод зажигания 2: обрыв цепи
17758Вывод зажигания 3: обрыв цепи
17759Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске
17760Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение
17762Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи
17763Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
17764Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс
17765Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу
17766Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи
17767Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс
17768Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу
17769Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
17770Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс
17771Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу
17772Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
17773Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс
17774Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу
17775Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи
17776Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс
17777Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу
17778Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи
17779Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс
17780Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу
17781Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи
17782Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс
17783Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу
17784Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи
17785Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс
17786Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу
17787Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения
17788Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения
17789Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения
17790Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения
17792Неисправен блок управления 2
17793Неисправен блок управления
17794Неисправен блок управления
17795Неисправен блок управления
17796Неисправен блок управления
17797Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494
17799Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу
17800Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17801Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи
17802Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи
17803Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи
17804Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб
17805Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации
17806Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу
17807Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс
17808Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи
17809Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу
17810Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс
17811Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
17812Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки
17813Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе
17814Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал
17815Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
17816Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
17817Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
17818Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс
17819Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
17820Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала
17821Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала
17822Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
17823Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение
17824Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение
17825Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
17826Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
17827Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс
17828Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
17829Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
17830Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс
17831Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
17832Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
17833Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
17834Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
17835Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс
17836Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
17837Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи
17838Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17839Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
17840Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
17841Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи
17842Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
17843Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
17844Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи
17845Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс
17846Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17847Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки
17848Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи
17849Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17850Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
17851Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
17852Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал
17853Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал
17854Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
17855Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17856Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
17857Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17858Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс
17859Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу
17860Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи
17861Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17862Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
17863Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
17864Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования
17865Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17866Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу
17867Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
17868Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования
17869Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал
17870Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал
17871Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе
17872Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе
17873Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс
17874Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17875Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс
17876Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу
17877Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи
17878Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи
17879Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс
17880Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу
17881Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи
17882Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
17883Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала
17884Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение
17885Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе
17886Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг
17887Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
17888Вакуумный насос тормозной системы
17889Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи
17890Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс
17891Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу
17892Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи
17893Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
17894Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
17895Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу
17896Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс
17897Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс
17898Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу
17899Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи
17900Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи
17901Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность
17902Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности
17903Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17904Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс
17905Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности
17906Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности
17907Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17908Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи
17909Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу
17910Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс
17911Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал
17912Система забора воздуха: обнаружена негерметичность
17913Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи
17914Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу
17915Система холостого хода – программируемое значение: достигнут нижний предел
17916Система холостого хода – программируемое значение: достигнут верхний предел
17917Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи
17918Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс
17919Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи
17920Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс
17921Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс
17922Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу
17923Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу
17924Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
17925Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи
17926Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
17927Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
17928Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи
17929Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи
17930Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
17931Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал
17932Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17933Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи
17934Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс
17935Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу
17936Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи
17937Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс
17938Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу
17939Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи
17940Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения
17941Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи
17942Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс
17943Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу
17944Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи
17945Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
17946Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17947Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
17948Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
17949Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи
17950Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
17951Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала
17952Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала
17953Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
17954Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
17955Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
17956Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи
17957Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17958Диапазон регулирования давления наддува
17959Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс
17960Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу
17961Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение
17962Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки
17963Превышено максимальное давление наддува
17964Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17965Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17966Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи
17967Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
17968Превышены максимальные обороты двигателя
17969Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования
17970Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел
17971Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел
17972Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
17973Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
17974Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал
17975Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала
17976Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение
17977Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал
17978Блокирован блок управления двигателя
17979Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс
17980Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу
17981Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи
17982Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи
17983Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс
17984Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу
17985Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи
17986Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи
17987Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация
17988Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе
17989Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка
17990Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации
17991Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс
17992Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу
17993Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи
17994Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс
17995Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу
17996Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи
17997Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу
17998Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи
17999Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает
18000Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение
18001Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска
18002Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс
18003Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу
18004Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
18005Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
18006Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал
18007Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения
18008Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое
18009Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал
18010Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
18011Неисправен блок управления
18012Неисправен блок управления
18013Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи
18014Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи
18015Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов
18016Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса
18017Сработала система отключения при ударе
18018Неисправен блок управления
18019Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу
18020Неправильно кодирован блок управления двигателя
18021Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18022Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал
18023Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
18024Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс
18025Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18026Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс
18027Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18028Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18029Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу
18030Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал
18031Шина данных-привод: нет связи
18032Запрос включения аварийной лампы: активен
18033Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП
18034Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
18035Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД
18036Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
18037Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля
18038Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
18039Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
18040Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
18041Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
18042Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
18043Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки
18044Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности
18045Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
18046Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты
18047Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал
18048Неисправен блок управления
18049Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
18050Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности
18051Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
18052Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты
18053Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода
18054Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода
18055Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
18056Повреждена шина данных-привод
18057Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
18058Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
18059Шина данных-привод: нет сообщений
18060Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП
18061Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
18062Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
18063Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля
18064Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу
18065Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс
18066Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля
18067Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
18068Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
18069Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
18070Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
18071Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
18072Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
18073Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение
18074Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи
18075Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи
18076Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи
18077Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи
18078Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи
18079Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи
18080Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18081Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS
18082Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов
18083Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД
18084Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
18085Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс
18086Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу
18087Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи
18088Включен устойчивый от сброса аварийный режим
18089Программирование блоков управления: программирование не завершено
18090Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
18091Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности
18092Программирование блоков управления: ошибка передачи данных
18093Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса
18094Неисправность блока управления: ошибка программирования
18095Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки
18096Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода
18097Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока
18098Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
18099Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи
18100Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу
18101Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс
18102Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18104Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки
18105Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса
18106Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки
18107Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки
18108Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал.
18109Блок управления коробки передач заблокирован
18110Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом
18111Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления
18112Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи
18113Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации
18114Повреждена коробка передач
18115Помехи в работе блока Mechatronik
18119Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал
18124Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал
18129Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал
18131Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи
18132Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу
18134Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал
18136Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал
18137Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс
18141Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу
18145Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18146Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18147Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу
18148Система контроля температуры муфты
18149Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации
18150Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации
18151Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала
18152Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу
18153Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс
18154Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи
18155Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18156Неисправен блок управления
18157Неправильно кодирован блок управления АКП
18158Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
18159Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
18160Электропитание: недостоверный сигнал
18161Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
18162Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18163Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18164Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18165Электропитание: обрыв цепи
18166Электропитание кл. 15: обрыв цепи
18167Температура масла КП: многократно превышена
18168Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи
18169Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу
18170Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс
18171Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи
18172Система контроля температуры КП
18173Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации
18174Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18175Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
18176Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала
18177Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала
18178Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
18179Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18180Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
18181Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала
18182Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала
18183Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации
18184Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал
18185Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал
18186Клапан 7: сбой в электрической цепи
18188Ошибка уменьшения момента
18189Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18190Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс
18191Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации
18192Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18193Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс
18194Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
18195Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
18196Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
18197Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18198Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи
18199Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу
18200Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс
18201Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала
18203Сигнал скорости движения: обрыв цепи
18204Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу
18205Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс
18206Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал
18207Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения
18208Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи
18209Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс
18210Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал
18211Планетарный демультипликатор: механическое повреждение
18212Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи
18213Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение
18214Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение
18215Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно
18216Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал
18217Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи
18221Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи
18222Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18223Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс
18226Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи
18227Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18228Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс
18231Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи
18232Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18233Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс
18236Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи
18237Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18238Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс
18241Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи
18242Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18243Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс
18246Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи
18247Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18248Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс
18249Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач
18250Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
18251Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля
18252Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
18253Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527
18255Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
18256Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
18257Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач
18258Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя
18259Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
18260Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя
18261Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
18262Шина данных-привод: повреждение оборудования
18263Шина данных-привод: контроль актуальности программы
18264Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18265Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18266Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18267Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18268Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18269Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18270Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
18271Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
18272Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR
18273Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
18274Шина данных-привод: нет сообщений
18275Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527
18276Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс
18277Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу
18278Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи
18279Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс
18280Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу
18281Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи
18282Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс
18283Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу
18284Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи
18285Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи
18286Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс
18287Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу
18288Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных
18289Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения
18290Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза
18291Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал
18292Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
18293Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
18294Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
18295Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал
18296Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс
18297Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
18308Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18309Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс
18310Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18311Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс
18312Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18313Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс
18314Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18315Неисправность шины данных двигатель/двигатель
18316Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО
18317Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1
18318Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2
18319Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи
18320Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс
18321Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу
18322Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал
18323Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс
18324Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу
18325Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи
18326Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18327Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу
18328Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18329Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу
18330Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18331Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2
18332Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал
18333Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс
18334Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу
18335Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи
18336Запрос иммобилайзера не выполнялся
18337Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи
18338Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи
18339Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе
18340Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя
18341Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе
18342Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала
18343Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала
18344Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу
18345Отключение генератора: короткое замыкание на плюс
18346Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18347Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя
18348Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ
18349Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ
18350Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета
18351Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета
18352Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры
18353Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
18354Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1
18355Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры
18356Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
18357Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2
18358Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован
18359Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован
18360Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя
18361Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя
18362Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
18363Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал
18364Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи
18365Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу
18366Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс
18367Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал
18368Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования
18369Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи
18370Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу
18371Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс
18372Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал
18373Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования
18374Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи
18375Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс
18376Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу
18377Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи
18378Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи
18379Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс
18380Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу
18381Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи
18382Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи
18383Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу
18384Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс
18385Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи
18386Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи
18387Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу
18388Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс
18389Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи
18390Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные
18391Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные
18392Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен
18393Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе
18394Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
18395Ограничение функции по температуре тормозов
18396Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи
18397Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс
18398Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу
18399Неисправен блок управления
18400Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки
18401Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала
18402Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала
18403Не опознан сигнал открытой двери
18404Трение слишком велико: код Е1
18405Трение слишком велико: код А1
18406Трение слишком велико: код Е2
18407Трение слишком велико: код Е2
18434Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе
18435Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе
18436Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
18437Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров
18438Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
18439Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров
18440Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
18441Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
18442Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
18443Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
18444Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу
18445Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс
18446Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи
18447Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал
18448Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу
18449Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс
18451Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи
18452Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал
18453Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу
18454Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс
18463Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи
18464Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу
18465Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс
18466Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи
18467Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
18468Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
18502Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается
18503Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается
18507Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи
18508Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал
18509Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
18510Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс
18511Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи
18512Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
18514Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
18516Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал
18518Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
18520Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
18521Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
18522Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу
18523Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс
18524Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
18525Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
18526Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу
18527Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс
18528Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
18529Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
18530Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
18531Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
18554Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
18555Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
18559Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
18560Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
18570Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал
18578Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи
18579Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу
18580Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс
18581Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи
18582Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу
18583Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс
18609Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18610Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18611Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18612Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18613Неисправность системы охлаждения
18615Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
18616Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала
18617Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
18619Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода
18620Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода
18621Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода
18622Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода
18623Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке
18624Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
18625Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке
18626Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
18627Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
18628Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
18629Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
18630Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
18631Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение
18663Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18664Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18665Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18666Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18667Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18668Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18669Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи
18670Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу
18671Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс
18672Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи
18673Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу
18674Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс
18675Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи
18676Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал
18677Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу
18678Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
18679Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи
18680Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал
18681Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу
18682Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
18683Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи
18684Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу
18685Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс
18686Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи
18687Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу
18688Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс
18689Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
18690Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
18693Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение
18702Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
18703Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
18704Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
18705Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
18706Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
18707Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
18708Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
18709Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
18711Негерметичность в системе впуска
18725Регулятор давления топлива: механическое повреждение
18726Регулятор давления топлива: обрыв цепи
18727Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
18728Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс
18729Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования
18730Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования
18732Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу
18733Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс
18734Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе
18735Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу
18736Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс
18737Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе
18738Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу
18739Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс
18740Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе
18741Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу
18742Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс
18743Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе
18744Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу
18745Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс
18746Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе
18747Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу
18748Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс
18749Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе
18750Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу
18751Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс
18752Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе
18753Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу
18754Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс
18755Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе
18756Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу
18757Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс
18758Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе
18759Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу
18760Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс
18761Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе
18762Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу
18763Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс
18764Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе
18765Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу
18766Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс
18767Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе
18768Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
18769Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
18770Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
18771Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
18772Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
18773Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
18774Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
18775Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
18776Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
18777Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
18778Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
18779Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
18832Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
18833Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу
18834Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс
18835Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
18836Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал
18845Ошибка в системе рециркуляции ОГ
18846Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
18847Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
18848Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
18849Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
18853Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт
18854Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт
18857Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи
18858Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу
18859Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс
18884Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи
18885Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал
18886Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу
18887Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс
18965Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
18967Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс
18971Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи
18972Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал
18973Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу
18974Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс
18975Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала
18995Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал
18996Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
18997Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
18998Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала
19032Насос системы охлаждения: обрыв цепи
19033Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал
19034Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу
19035Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс
19058Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19061Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19064Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи
19065Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу
19066Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
19069Сигнал крутящего момента двигателя A
19140Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс
19143Недостоверные данные процесса переключения передач
19146Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19147Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс
19148Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи
19149Регулятор давления 4: обрыв цепи
19155Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19156Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс
19157Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи
19158Регулятор давления 5: обрыв цепи
19164Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19165Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс
19166Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи
19167Регулятор давления 6: обрыв цепи
19219Перегрев муфты
19221Адаптация муфты на пределе
19456Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов
19457Диапазон регулирования рабочей частоты вращения
19458Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал
19459Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
19460Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19461Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
19462Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19463Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала
19464Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска
19465Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс
19466Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19467Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
19468Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19469Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс
19470Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19471Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс
19472Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19473Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс
19474Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу
19475Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи
19476Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи
19477Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс
19478Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу
19479Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи
19480Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи
19481Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал
19482Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала
19483Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала
19484Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал
19485Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала
19486Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала
19487Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи
19488Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки
19489Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала
19490Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала
19491Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение
19492Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
19493Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата
19494Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел
19495Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение
19496Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение
19497Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов
19498Регулятор отопителя: недостоверный сигнал
19499Топливный насос: механическое повреждение
19500Топливный насос: короткое замыкание
19501Неисправна электронная система топливного насоса
19502Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
19503Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс
19504Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу
19505Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи
19506Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
19507Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал
19508Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс
19509Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
19510Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи
19511Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи
19512Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу
19513Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс
19514Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность
19515Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность
19516Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи
19517Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи
19518Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува
19519Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува
19520Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи
19521Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу
19522Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс
19523Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи
19524Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу
19525Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс
19526Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135
19527Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто
19528Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи
19529Топливный насос: сбой в электрической цепи
19530Топливный насос 2: сбой в электрической цепи
19531Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации
19532Блок управления двигателя: ошибка кодирования
19533Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи
19534Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу
19535Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс
19536Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
19537Слишком низкая температура двигателя
19538Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал
19539Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи
19540Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение
19541Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
19542Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки
19543Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи
19544Реле стартера: сбой в электрической цепи
19545Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи
19546Не опознан сигнал автономного отопителя
19547Опознан длительный сигнал автономного отопителя
19548Неисправен блок управления
19549Неисправен блок управления
19550Неисправен блок управления
19551Неисправен блок управления
19552Неисправен блок управления
19553Неисправен блок управления
19554Неисправен блок управления
19555Неисправен блок управления
19556Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс
19557Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19558Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала
19559Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен
19560Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс
19561Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19562Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал
19563Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19564Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19565Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи
19566Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал
19567Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19568Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19569Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи
19570Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал
19571Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19572Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19573Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи
19574Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал
19575Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19576Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19577Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи
19578Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал
19579Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19580Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19581Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи
19582Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал
19583Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19584Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19585Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи
19586Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19587Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19588Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
19589Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал
19590Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел
19591Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел
19592Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение
19593Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки
19594Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования
19595Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска
19596Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19597Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс
19598Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19599Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19600Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19601Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19602Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19603Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19604Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19605Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19606Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19607Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19608Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19609Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19610Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19611Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19612Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19613Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19614Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19615Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19616Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19617Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19618Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19619Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19620Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19621Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
19622Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
19623Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
19624Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
19625Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности
19626Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности
19627Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19628Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19629Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19630Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19631Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19632Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19633Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19634Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19635Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу
19636Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс
19637Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи
19638Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу
19639Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс
19640Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи
19641Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу
19642Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс
19643Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи
19644Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу
19645Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс
19646Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи
19647Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР.
19648Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР.
19649Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона
19650Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала
19651Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала
19652Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала
19653Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала
19654Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал
19655Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал
19656Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19657Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19658Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19659Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19660Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
19661Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение
19662Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико
19663Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи
19664Ряд 3-зонд 1: нет активности
19665Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико
19666Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
19667Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19668Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19669Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19670Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19671Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19672Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19673Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19674Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19675Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
19676Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение
19677Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико
19678Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи
19679Ряд 3-зонд 2: нет активности
19680Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико
19681Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
19682Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
19683Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико
19684Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19685Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19686Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19687Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19688Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19689Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19690Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
19691Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение
19692Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико
19693Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи
19694Ряд 4-зонд 1: нет активности
19695Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико
19696Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
19697Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура
19698Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура
19699Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи
19700Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи
19701Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19702Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19703Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19704Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19705Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
19706Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение
19707Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико
19708Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи
19709Ряд 4-зонд 2: нет активности
19710Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико
19711Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19712Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19713Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19714Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19715Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе
19716Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
19717Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
19718Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
19719Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
19720Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность.
19721Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность.
19722Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19723Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19724Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи
19725Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19726Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19727Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи
19728Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19729Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19730Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение
19731Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи
19732Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19733Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19734Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи
19735Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19736Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19737Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи
19738Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19739Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19740Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение
19741Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи
19742Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19743Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19744Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи
19745Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19746Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19747Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи
19748Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19749Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19750Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение
19751Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи
19752Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19753Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19754Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность
19755Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность
19756Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу
19757Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
19758Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу
19759Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
19760Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
19761Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762
19762Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу
19763Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс
19764Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи
19765Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу
19766Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс
19767Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи
19768Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу
19769Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс
19770Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи
19771Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу
19772Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс
19773Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи
19774Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс
19775Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19776Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
19777Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
19778Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал
19779Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения
19780Электропитание кл.15: обрыв цепи
19781Электропитание кл.15: недостоверные данные
19782Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс
19783Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19784Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс
19785Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19786Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала
19787Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен
19788Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода.
19789Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно
19790Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно
19791Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений
19792Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений
19793Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение
19794Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи
19795Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи
19796Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс
19797Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу
19798Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи
19799Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура
19800Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
19801Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура
19802Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
19803Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи
19804Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи
19805Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи
19806Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума)
19807Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума)
19808Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума)
19809Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума)
19810Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума)
19811Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума)
19812Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность
19813Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования
19814Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико
19815Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева
19816Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности
19817Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения
19818Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения
19819Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения
19820Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения
19821Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения
19822Слишком высокое давление газа в системе
19823Слишком низкое давление газа в системе
19824Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси
19825Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси
19826Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси
19827Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси
19828Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
19829Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19830Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс
19831Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19832Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала
19833Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала
19835Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи
19836Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс
19837Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу
19838Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи
19839Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс
19840Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу
19841Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи
19842Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс
19843Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу
19844Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи
19845Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс
19846Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу
19847Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи
19848Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс
19849Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу
19850Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи
19851Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс
19852Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу
19853Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи
19854Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс
19855Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу
P0010Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P0011Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0012Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0013Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P0014Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0015Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0016Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P0017Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P0018Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P0019Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P0020Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P0021Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0022Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0023Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P0024Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0025Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0030Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P0031Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
P0032Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0033Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи
P0034Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу
P0035Перепускной клапан турбонагнетателя
P0036Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P0037Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P0038Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0039Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал
P0040Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1
P0041Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2
P0042Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева
P0043Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
P0044Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0050Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0051Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
P0052Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0056Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P0057Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
P0058Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0064Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0065Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал
P0066Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
P0067Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
P0068Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки
P0069Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение
P0071Датчик температуры наружного воздуха-G17
P0072Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала
P0073Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала
P0074Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи
P0089Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал
P0090Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи
P0091Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу
P0092Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс
P0097Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала
P0098Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала
P0099Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала
P0101Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
P0102Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0103Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
P0104Расходомер воздуха-G70: нет сигнала
P0105Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
P0106Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал
P0107Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала
P0108Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала
P0111Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал
P0112Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала
P0113Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
P0114Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала
P0116Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0117Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала
P0118Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
P0120Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи
P0121Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
P0122Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала
P0123Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала
P0125Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования
P0128Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования
P0130Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0131Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение
P0132Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение
P0133Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико
P0134Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0135Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0136Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи
P0137Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение
P0138Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение
P0139Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
P0140Ряд 1-зонд 2: нет активности
P0141Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P0142Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи
P0143Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение
P0144Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение
P0145Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико
P0146Ряд 1-зонд 3: нет активности
P0147Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
P0149Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска
P0150Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0151Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение
P0152Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение
P0153Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико
P0154Ряд 2-зонд 1: нет активности
P0155Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0156Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи
P0157Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение
P0158Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение
P0159Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико
P0160Ряд 2-зонд 2: нет активности
P0161Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P0162Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи
P0163Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение
P0164Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение
P0165Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико
P0166Ряд 2-зонд 3: нет активности
P0167Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
P0170Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
P0171Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
P0172Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
P0173Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
P0174Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
P0175Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
P0177Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал
P0178Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение
P0179Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение
P0181Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал
P0182Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
P0183Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P0186Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал
P0187Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу
P0188Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс
P0190Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи
P0191Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал
P0192Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу
P0193Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс
P0194Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи
P0196Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
P0197Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала
P0198Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала
P0200Форсунки: сбой в электрической цепи
P0201Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
P0202Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
P0203Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
P0204Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
P0205Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
P0206Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи
P0207Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
P0208Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
P0209Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
P0210Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
P0211Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
P0212Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
P0215Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
P0216Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе
P0219Превышена максимальная частота вращения вала двигателя
P0221Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
P0222Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
P0223Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
P0225Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
P0226Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал
P0227Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
P0228Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
P0230Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи
P0234Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P0235Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0236Датчик давления наддува: недостоверный сигнал
P0237Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
P0238Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
P0240Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал
P0241Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала
P0242Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала
P0243Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0245Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
P0246Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
P0249Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0250Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс
P0251Неисправен насос высокого давления
P0252Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования
P0261Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
P0262Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
P0263Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1
P0264Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
P0265Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
P0266Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2
P0267Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
P0268Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс
P0269Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3
P0270Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
P0271Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
P0272Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4
P0273Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
P0274Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
P0275Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5
P0276Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
P0277Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
P0278Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6
P0279Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
P0280Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
P0281Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7
P0282Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
P0283Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
P0284Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8
P0285Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу
P0286Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс
P0288Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу
P0289Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс
P0291Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу
P0292Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс
P0294Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу
P0295Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс
P0299Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0300Обнаружен пропуск воспламенения
P0301Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0302Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0303Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0304Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0305Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
P0306Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения
P0307Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения
P0308Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения
P0309Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения
P0310Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения
P0311Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения
P0312Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения
P0313Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива
P0314Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах
P0318Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи
P0321Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал
P0322Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
P0324Ошибка регулирования по детонации
P0325Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи
P0326Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал
P0327Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала
P0328Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
P0331Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал
P0332Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала
P0333Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
P0335Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе
P0336Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца
P0337Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала
P0340Датчик положения распредвала: сбой в работе
P0341Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал
P0342Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала
P0343Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала
P0345Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи
P0346Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал
P0347Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу
P0348Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс
P0351Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе
P0352Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе
P0353Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе
P0354Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе
P0355Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе
P0356Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе
P0357Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе
P0358Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе
P0359Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе
P0360Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе
P0361Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе
P0362Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе
P0365Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе
P0366Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал
P0367Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала
P0368Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала
P0380Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи
P0390Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе
P0391Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал
P0392Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала
P0393Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала
P0400Система рециркуляции ОГ: сбой в работе
P0401Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность
P0402Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность
P0403Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе
P0404Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P0405Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
P0406Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
P0407Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
P0408Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
P0410Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
P0411Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0412Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
P0413Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
P0414Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание
P0415Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
P0416Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
P0417Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание
P0418Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе
P0419Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе
P0420Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0421Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности
P0422Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности
P0427Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
P0428Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс
P0430Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности
P0431Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности
P0432Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности
P0436Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал
P0437Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
P0438Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс
P0440Система вентиляции топливного бака: сбой в работе
P0441Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0442Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0443Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
P0444Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
P0445Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание
P0449Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
P0452Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала
P0453Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала
P0455Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка
P0456Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0458Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
P0459Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс
P0461Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал
P0462Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
P0463Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
P0470Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи
P0471Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал
P0472Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу
P0473Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс
P0480Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи
P0481Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи
P0489Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу
P0490Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс
P0491Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности
P0492Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
P0498Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала
P0499Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала
P0501Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
P0502Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала
P0503Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
P0505Система регулирования холостого хода: сбой в работе
P0506Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения
P0507Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0510Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе
P0513Неверный код иммобилайзера
P0531Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал
P0532Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала
P0533Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала
P0544Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи
P0545Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
P0546Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс
P0547Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи
P0548Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу
P0549Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс
P0550Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи
P0551Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал
P0560Электропитание: недостоверный сигнал
P0561Нестабильно напряжение питания
P0562Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
P0563Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
P0568Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал
P0571Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0597Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
P0598Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
P0599Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс
P0600Шина данных-привод: нет сообщения
P0601Неисправен блок управления
P0602Программирование блоков управления, сбой в работе
P0603Неисправен блок управления
P0604Неисправен блок управления
P0605Неисправен блок управления
P0606Неисправен блок управления
P0607Управляющий модуль: недостоверные данные
P0608Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах
P0609Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах
P0610Блок управления двигателя: неправильное кодирование
P0613Неисправен процессор блока управления коробки передач
P0614Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО
P0615Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи
P0616Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу
P0617Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс
P0627Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
P0628Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу
P0629Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс
P0634Блок управления: отключение по температуре
P0638Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал
P0639Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал
P0641Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи
P0642Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое
P0643Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое
P0645Климатическая установка Вход/выход
P0650Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
P0651Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи
P0652Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое
P0653Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое
P0654Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи
P0656Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
P0657Питание компонентов двигателя: обрыв цепи
P0658Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень
P0659Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень
P0660Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи
P0661Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу
P0662Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс
P0667Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал
P0668Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое
P0669Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое
P0670Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
P0671Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи
P0672Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи
P0673Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи
P0674Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи
P0675Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи
P0676Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи
P0677Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи
P0678Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи
P0679Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи
P0680Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи
P0681Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи
P0682Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи
P0684Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал
P0685Основное реле=>-J271: обрыв цепи
P0686Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу
P0687Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
P0688Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
P0691Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
P0692Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
P0693Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
P0694Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
P0697Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи
P0698Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое
P0699Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое
P0700Неисправен блок управления
P0701Неисправен блок управления
P0702Неисправен блок управления
P0703Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи
P0704Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
P0705Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи
P0706Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
P0707Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала
P0708Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала
P0710Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи
P0711Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал
P0712Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала
P0713Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала
P0714Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи
P0715Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи
P0716Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал
P0717Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала
P0720Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи
P0721Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал
P0722Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала
P0725Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи
P0726Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
P0727Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала
P07296. передача: неправильное передаточное отношение
P0730Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
P07311. передача: неправильное передаточное отношение
P07322. передача: неправильное передаточное отношение
P07333. передача: неправильное передаточное отношение
P07344. передача: неправильное передаточное отношение
P07355. передача: неправильное передаточное отношение
P0736Задний ход: неправильное передаточное отношение
P0740Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение
P0741Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
P0743Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи
P0746Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0747Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс
P0748Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи
P0749Регулятор давления 1: обрыв цепи
P0750Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе
P0751Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0752Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс
P0753Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи
P0756Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0757Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс
P0758Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи
P0761Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0762Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс
P0763Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи
P0766Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0768Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи
P0771Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0773Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи
P0776Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0777Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс
P0778Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи
P0779Регулятор давления 2: обрыв цепи
P0780Контроль переключения передач
P0781Контроль переключения передач 1-2
P0782Контроль переключения передач 2-3
P0783Контроль переключения передач 3-4
P0784Контроль переключения передач 4-5
P0785Время переключения электромагнита
P0790Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи
P0791Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи
P0796Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0797Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс
P0798Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи
P0799Регулятор давления 3: обрыв цепи
P0811сильное проскальзывание сцепления/муфты
P0815Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи
P0816Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи
P0817Сигнал блокировки стартера
P0820Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме
P0829Контроль переключения передач 5-6
P0840Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи
P0841Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал
P0842Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу
P0843Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс
P0844Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи
P0845Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети
P0846Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал
P0847Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу
P0848Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс
P0849Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи
P0850Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи
P0851Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу
P0852Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс
P0863Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи
P0864Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал
P0865Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу
P0868Давление в коробке передач: адаптация на пределе
P0884Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт
P0886Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу
P0887Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс
P0889Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал
P0890Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу
P0891Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс
P0892Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи
P0897Ухудшение состояния трансмиссионного масла
P0904Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи
P0905Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
P0906Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу
P0914Селектор АКП: сбой в электрической цепи
P0919Селектор АКП: ошибка
P0929Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал
P0930Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу
P0931Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс
P1000Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
P1001Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
P1002Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
P1003Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
P1004Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение
P1005Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение
P1006Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение
P1007Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение
P1008Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал
P1009Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки
P1010Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи
P1011Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи
P1012Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи
P1013Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи
P1014Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс
P1015Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу
P1016Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи
P1017Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел
P1018Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел
P1019Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико
P1020Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1021Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1022Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1023Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
P1024Регулятор давления топлива: обрыв цепи
P1025Регулятор давления топлива: механическое повреждение
P1026Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
P1027Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
P1028Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи
P1029Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел
P1030Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел
P1031Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение
P1032Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала
P1033Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала
P1034Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска
P1035Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал
P1036Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс
P1037Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу
P1038Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи
P1039Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание.
P1040Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи
P1041Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание
P1042Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи
P1043Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание
P1044Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи
P1045Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание
P1046Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи
P1047Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи
P1048Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс
P1049Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу
P1050Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи
P1051Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи
P1052Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс
P1053Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу
P1054Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи
P1055Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
P1056Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
P1057Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
P1058Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
P1059Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
P1060Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
P1061Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1062Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1063Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1064Система регулирования давления топлива: механическое повреждение
P1065Диапазон регулирования давления топлива
P1066Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс
P1067Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу
P1068Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи
P1069Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу
P1070Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс
P1071Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал
P1072Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи
P1073Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала
P1074Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала
P1075Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе
P1076Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе
P1077Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе
P1078Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе
P1079Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра
P1080Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра
P1081Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1082Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1083Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1084Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1085Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1086Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1087Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1088Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1089Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1090Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1091Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1092Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1093Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
P1094Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
P1095Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс
P1096Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу
P1097Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи
P1098Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1099Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
P1100Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность
P1101Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1102Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1103Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1104Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1105Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1106Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1107Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1108Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1109Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1110Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1111Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
P1112Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе
P1113Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P1114Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1115Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1116Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1117Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1118Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P1119Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1120Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1121Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1122Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P1123Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
P1124Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
P1125Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
P1126Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
P1127Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1128Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1129Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1130Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1131Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P1132Ряд 1 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1133Ряд 1 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1134Ряд 1 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1135Ряд 1 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P1136Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1137Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1138Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1139Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1140Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
P1141Недостоверные данные учета нагрузки
P1142Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение
P1143Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение
P1144Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу
P1145Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс
P1146Расходомер воздуха-G70: напряжение питания
P1147Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе
P1148Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе
P1149Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования
P1150Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования
P1151Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1152Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1153Перепутаны лямбда-зонды после катализатора
P1154Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе
P1155Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс
P1156Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1157Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
P1158Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал
P1159Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение
P1160Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу
P1161Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1162Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
P1163Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1164Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал
P1165Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1166Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1167Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал
P1168Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу
P1169Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс
P1170Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания
P1171Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
P1172Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
P1173Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
P1174Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска
P1175Предварительный впрыск отключен
P1176Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1177Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1178Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи
P1179Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу
P1180Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P1181Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи
P1182Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P1183Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P1184Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи
P1185Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
P1186Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
P1187Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи
P1188Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу
P1189Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс
P1190Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно
P1191Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором
P1192Датчик давления топлива-G247: напряжение питания
P1193Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1194Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс
P1195Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1196Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1197Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1198Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P1199Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P1200Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение
P1201Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
P1202Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
P1203Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
P1204Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
P1205Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
P1206Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи
P1207Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
P1208Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
P1209Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
P1210Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
P1211Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
P1212Отключение цилиндров, ряд 1
P1213Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
P1214Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
P1215Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс
P1216Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
P1217Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
P1218Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
P1219Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
P1220Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
P1221Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
P1222Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
P1223Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
P1224Отключение цилиндров, ряд 2
P1225Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
P1226Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
P1227Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
P1228Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
P1229Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
P1230Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
P1231Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
P1232Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
P1233Ошибка учета нагрузки
P1234Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали
P1235Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1236ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1237Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи
P1238Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи
P1239Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи
P1240Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи
P1241Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи
P1242Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи
P1243Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи
P1244Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи
P1245Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу
P1246Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал
P1247Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1248Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования
P1249Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
P1250Слишком низкий уровень топлива в баке
P1251Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс
P1252Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1253Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу
P1254Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс
P1255Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу
P1256Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1257Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи
P1258Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
P1259Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
P1260Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал
P1261Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1262Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1263Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал
P1264Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1265Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1266Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал
P1267Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1268Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1269Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал
P1270Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1271Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1272Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал
P1273Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1274Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1275Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал
P1276Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1277Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1278Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс
P1279Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1280Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность
P1281Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу
P1282Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи
P1283Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи
P1284Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи
P1285Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
P1286Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
P1287Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи
P1288Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс
P1289Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
P1290Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
P1291Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала
P1292Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
P1293Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс
P1294Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
P1295Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности
P1296Неисправность системы охлаждения
P1297Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1298Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
P1299Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе
P1300Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива
P1301Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
P1302Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
P1303Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
P1304Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
P1305Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи
P1306Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс
P1307Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу
P1308Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи
P1309Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс
P1310Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу
P1311Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи
P1312Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс
P1313Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу
P1314Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи
P1315Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс
P1316Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу
P1317Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования
P1318Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования
P1319Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу
P1320Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу
P1321Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала
P1322Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала
P1323Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала
P1324Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала
P1325Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
P1326Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1327Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P1328Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P1329Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
P1330Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
P1331Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
P1332Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
P1333Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования
P1334Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования
P1335Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования
P1336Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования
P1337Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу
P1338Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1339Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя
P1340Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1341Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу
P1342Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс
P1343Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу
P1344Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс
P1345Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу
P1346Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс
P1347Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1348Вывод зажигания 1: обрыв цепи
P1349Вывод зажигания 2: обрыв цепи
P1350Вывод зажигания 3: обрыв цепи
P1351Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске
P1352Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение
P1354Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи
P1355Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
P1356Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс
P1357Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу
P1358Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи
P1359Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс
P1360Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу
P1361Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
P1362Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс
P1363Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу
P1364Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
P1365Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс
P1366Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу
P1367Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи
P1368Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс
P1369Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу
P1370Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи
P1371Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс
P1372Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу
P1373Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи
P1374Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс
P1375Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу
P1376Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи
P1377Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс
P1378Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу
P1379Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения
P1380Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения
P1381Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения
P1382Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения
P1384Неисправен блок управления 2
P1385Неисправен блок управления
P1386Неисправен блок управления
P1387Неисправен блок управления
P1388Неисправен блок управления
P1389Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494
P1391Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу
P1392Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1393Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи
P1394Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи
P1395Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи
P1396Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб
P1397Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации
P1398Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу
P1399Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс
P1400Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи
P1401Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу
P1402Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс
P1403Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P1404Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки
P1405Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе
P1406Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал
P1407Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
P1408Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
P1409Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
P1410Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс
P1411Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1412Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала
P1413Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала
P1414Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
P1415Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение
P1416Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение
P1417Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
P1418Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
P1419Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс
P1420Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
P1421Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
P1422Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс
P1423Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1424Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
P1425Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
P1426Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
P1427Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс
P1428Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
P1429Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи
P1430Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1431Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
P1432Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
P1433Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи
P1434Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
P1435Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
P1436Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи
P1437Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс
P1438Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1439Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки
P1440Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи
P1441Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1442Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
P1443Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
P1444Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал
P1445Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал
P1446Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
P1447Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1448Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
P1449Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1450Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс
P1451Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу
P1452Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи
P1453Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1454Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
P1455Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
P1456Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования
P1457Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1458Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу
P1459Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
P1460Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования
P1461Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал
P1462Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал
P1463Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе
P1464Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе
P1465Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс
P1466Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1467Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс
P1468Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу
P1469Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи
P1470Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи
P1471Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс
P1472Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу
P1473Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи
P1474Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
P1475Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала
P1476Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение
P1477Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе
P1478Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг
P1479Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1480Вакуумный насос тормозной системы
P1481Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи
P1482Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс
P1483Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу
P1484Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи
P1485Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
P1486Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
P1487Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу
P1488Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс
P1489Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс
P1490Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу
P1491Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи
P1492Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи
P1493Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность
P1494Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности
P1495Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1496Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс
P1497Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности
P1498Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности
P1499Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1500Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи
P1501Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу
P1502Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс
P1503Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал
P1504Система забора воздуха: обнаружена негерметичность
P1505Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи
P1506Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу
P1507Система холостого хода – программируемое значение: достигнут нижний предел
P1508Система холостого хода – программируемое значение: достигнут верхний предел
P1509Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи
P1510Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс
P1511Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи
P1512Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс
P1513Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс
P1514Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу
P1515Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу
P1516Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
P1517Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи
P1518Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
P1519Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P1520Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи
P1521Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи
P1522Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P1523Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал
P1524Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1525Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи
P1526Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс
P1527Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу
P1528Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи
P1529Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс
P1530Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу
P1531Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи
P1532Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения
P1533Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи
P1534Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс
P1535Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу
P1536Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи
P1537Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
P1538Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1539Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
P1540Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
P1541Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи
P1542Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
P1543Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала
P1544Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала
P1545Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
P1546Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
P1547Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
P1548Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи
P1549Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1550Диапазон регулирования давления наддува
P1551Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс
P1552Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу
P1553Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение
P1554Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки
P1555Превышено максимальное давление наддува
P1556Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1557Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1558Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи
P1559Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1560Превышены максимальные обороты двигателя
P1561Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования
P1562Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел
P1563Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел
P1564Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
P1565Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1566Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал
P1567Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала
P1568Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение
P1569Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал
P1570Блокирован блок управления двигателя
P1571Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс
P1572Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу
P1573Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи
P1574Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи
P1575Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс
P1576Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу
P1577Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи
P1578Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи
P1579Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация
P1580Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе
P1581Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка
P1582Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации
P1583Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс
P1584Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу
P1585Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи
P1586Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс
P1587Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу
P1588Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи
P1589Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу
P1590Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи
P1591Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает
P1592Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение
P1593Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска
P1594Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс
P1595Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу
P1596Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
P1597Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
P1598Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал
P1599Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения
P1600Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое
P1601Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал
P1602Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1603Неисправен блок управления
P1604Неисправен блок управления
P1605Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи
P1606Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи
P1607Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов
P1608Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса
P1609Сработала система отключения при ударе
P1610Неисправен блок управления
P1611Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу
P1612Неправильно кодирован блок управления двигателя
P1613Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1614Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал
P1615Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
P1616Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс
P1617Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1618Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс
P1619Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1620Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1621Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу
P1622Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал
P1623Шина данных-привод: нет связи
P1624Запрос включения аварийной лампы: активен
P1625Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП
P1626Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
P1627Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД
P1628Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
P1629Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля
P1630Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
P1631Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
P1632Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
P1633Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
P1634Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
P1635Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки
P1636Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности
P1637Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
P1638Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты
P1639Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал
P1640Неисправен блок управления
P1641Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
P1642Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности
P1643Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
P1644Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты
P1645Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода
P1646Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода
P1647Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
P1648Повреждена шина данных-привод
P1649Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1650Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
P1651Шина данных-привод: нет сообщений
P1652Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП
P1653Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
P1654Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
P1655Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля
P1656Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу
P1657Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс
P1658Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля
P1659Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
P1660Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
P1661Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
P1662Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
P1663Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
P1664Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
P1665Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение
P1666Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи
P1667Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи
P1668Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи
P1669Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи
P1670Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи
P1671Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи
P1672Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1673Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS
P1674Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов
P1675Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД
P1676Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
P1677Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс
P1678Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу
P1679Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи
P1680Включен устойчивый от сброса аварийный режим
P1681Программирование блоков управления: программирование не завершено
P1682Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
P1683Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности
P1684Программирование блоков управления: ошибка передачи данных
P1685Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса
P1686Неисправность блока управления: ошибка программирования
P1687Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки
P1688Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода
P1689Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока
P1690Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
P1691Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи
P1692Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу
P1693Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс
P1694Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1696Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки
P1697Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса
P1698Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки
P1699Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки
P1700Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал.
P1701Блок управления коробки передач заблокирован
P1702Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом
P1703Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления
P1704Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи
P1705Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации
P1706Повреждена коробка передач
P1707Помехи в работе блока Mechatronik
P1711Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал
P1716Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал
P1721Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал
P1723Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи
P1724Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу
P1726Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал
P1728Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал
P1729Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс
P1730Tiptronic switch – short to earth
P1733Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу
P1737Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1738Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1739Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу
P1740Система контроля температуры муфты
P1741Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации
P1742Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации
P1743Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала
P1744Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу
P1745Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс
P1746Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи
P1747Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1748Неисправен блок управления
P1749Неправильно кодирован блок управления АКП
P1750Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
P1751Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
P1752Электропитание: недостоверный сигнал
P1753Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
P1754Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1755Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1756Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1757Электропитание: обрыв цепи
P1758Электропитание кл. 15: обрыв цепи
P1759Температура масла КП: многократно превышена
P1760Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи
P1761Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу
P1762Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс
P1763Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи
P1764Система контроля температуры КП
P1765Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации
P1766Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1767Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
P1768Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала
P1769Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала
P1770Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
P1771Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1772Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
P1773Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала
P1774Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала
P1775Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации
P1776Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал
P1777Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал
P1778Клапан 7: сбой в электрической цепи
P1780Ошибка уменьшения момента
P1781Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1782Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс
P1783Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации
P1784Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1785Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс
P1786Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
P1787Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
P1788Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
P1789Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1790Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи
P1791Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу
P1792Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс
P1793Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала
P1795Сигнал скорости движения: обрыв цепи
P1796Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу
P1797Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс
P1798Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал
P1799Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения
P1800Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи
P1801Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс
P1802Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал
P1803Планетарный демультипликатор: механическое повреждение
P1804Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи
P1805Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение
P1806Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение
P1807Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно
P1808Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал
P1809Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи
P1813Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи
P1814Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1815Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс
P1818Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи
P1819Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1820Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс
P1823Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи
P1824Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1825Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс
P1828Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи
P1829Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1830Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс
P1833Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи
P1834Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1835Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс
P1838Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи
P1839Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1840Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс
P1841Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач
P1842Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
P1843Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля
P1844Считать