Ошибки двигателя камминз камаз

Двигатели фирмы “Cummins” и зарекомендовали себя с хорошей стороны. Однако эксплуатация тракторов с двигателями оснащенными электронной подачей топлива серии “КВАНТУМ” требуют к себе особого внимания и при несоблюдении некоторых правил могут также вызывать ошибки в работе двигателя. На приборе отображения параметров двигателя MURPHY установленного в кабине трактора при возникновении неисправностей в части двигателя фирмы “Cummins” отражается код ошибки (неисправности).

Для определения неисправности Вам достаточно выписать код с прибора в кабине и найти в таблице кодов, выбрав в ней свой тип двигателя. Скачать таблицу кодов можно по этой сылке.

Для подробного анализа неисправности по двигателям фирмы “Cummins”, а также для исправления программных ошибок контроллеров, наш специалист готов выехать на место эксплуатации в минимально установленное время.

Код ошибки (лампа)	SID, PID FMI	SPN    FMI	Описание	QSB	QSM11	QSX15	QSK19
111          Red	S254     12	629       12	Блок управления двигателем – критическая внутренняя ошибка	X	X	X	X
112          Red	S020       7	635         7	Задатчик синхронизации впрыска не отвечает на комманды блока управления				X
113          Yellow	S020       3	635         3	Цепь задатчика синхронизации впрыска – короткое замыкание				X
114          Yellow	S020       4	635         4	Цепь задатчика синхронизации впрыска – обрыв цепи
115          Red	P190       2	190         2	Цепь датчика оборотов и положения коленчатого вала – отсутствие двух сигналов с датчика	X	X	X	X
116          Red	P156       3	156         3	Цепь датчика давления в магистрали управления углом опережения врыска топлива – короткое замыкание				X
117          Red	P156       4	156         4	Цепь датчика давления в магистрали управления углом опережения врыска топлива – обрыв цепи				X
118          Yellow	P135       3	135         3	Цепь датчика давления топлива в топливном насосе – короткое замыкание				X
119          Yellow	P135       4	135         4	Цепь датчика давления топлива в топливном насосе – обрыв цепи				X
121          Yellow	P190       10	190         10	Цепь датчика оборотов и положения коленчатого вала – отсутствие одного из двух сигналов датчика		X	X	X
122          Yellow	P102       3	102         3	Датчик давления во впускном коллекторе №1 – короткое замыкание	X	X	X	X
123          Yellow	P102       4	102         4	Датчик давления во впускном коллекторе №1 – обрыв цепи	X	X	X	X
124*          Yellow		102         16	Высокое давление во впускном коллекторе (левый ряд цилиндров)
125*          None		102         18	Низкое давление во впускном коллекторе (левый ряд цилиндров)
126*          Yellow		1129         16	Высокое давление во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров)
127*          None		1129         18	Низкое давление во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров)
128*          None		1129         3	Датчик давления во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров) – короткое замыкание
129*          None		1129         4	Датчик давления во впускном коллекторе (правый ряд цилиндров) – обрыв цепи
131         Red	P091       3	091         3	Цепь датчика положения педали акселератора – короткое замыкание	X	X	X	X
132         Red	P091       4	091         4	Цепь датчика положения педали акселератора – обрыв цепи	X	X	X	X
133         Red	P029       3	974         3	Цепь датчика положения удалённой педали акселератора – короткое замыкание	X	X	X
133         Red	P029       3	29          3	Цепь датчика положения удалённой педали акселератора – короткое замыкание				X
134         Red	P029       4	974          4	Цепь датчика положения удалённой педали акселератора – обрыв цепи	X	X	X
134         Red	P029       4	29          4	Цепь датчика положения удалённой педали акселератора – обрыв цепи				X
135         Yellow	P100       3	100          3	Цепь датчика давления масла в двигателе – короткое замыкание	X	X	X	X
136*         None		1028          3	Цепь датчика давления масла системы Prelube – короткое замыкание
137*         None		1028          4	Цепь датчика давления масла системы Prelube – обрыв цепи
141         Yellow	P100       4	100          4	Цепь датчика давления масла в двигателе – обрыв цепи	X	X	X	X
143         Yellow	P100       1	100          18	Низкое давление масла в двигателе	X	X	X
143         White	P100       1	100          1	Низкое давление масла в двигателе				X
144         Yellow	P110       3	110          3	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости – короткое замыкание	X	X	X	X
145         Yellow	P110       4	110          4	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости – обрыв цепи	X	X	X	X
146         Yellow	P110       0	110          16	Высокая температура охлаждающей жидкости	X
147         Red	P091       8	091          8	Цепь датчика положения педали акселератора – низкая частота	X	X	X	X
148         Red	P091       8	091          8	Цепь датчика положения педали акселератора – высокая частота	X	X	X	X
151         Red	P110       0	110          0	Опасно высокая температура охлаждающей жидкости	X	X	X
151         White	P110       0	110          0	Опасно высокая температура охлаждающей жидкости				X
153         Yellow	P105       3	105          3	Цепь датчика температуры №1 во впускном коллекторе – короткое замыкание	X	X	X	X
154         Yellow	P105       4	105          4	Цепь датчика температуры №1 во впускном коллекторе – обрыв цепи	X	X	X	X
155         Red	P105       0	105          0	Опасно высокая температура воздуха во впускном коллекторе	X	X	X
155         White	P105       0	105          0	Опасно высокая температура воздуха во впускном коллекторе				X
156*         Yellow		1131          3	Задний датчик температуры во впускном коллекторе (левый ряд) – короткое замыкание
157*         Yellow		1131         4	Задний датчик температуры во впускном коллекторе (левый ряд) – обрыв цепи
158*         White		1131         0	Высокая температура воздуха во впускном коллекторе (задний датчик, левый ряд цилиндров)
159*         Yellow		1132         3	Задний датчик температуры во впускном коллекторе (праый ряд) – короткое замыкание
161*         Yellow		1132         4	Передний датчик температуры во впускном коллекторе (правый ряд) – обрыв цепи
162*         White		1132         0	Высокая температура воздуха во впускном коллекторе (передний датчик, правый ряд цилиндров)
163*         Yellow		1133         3	Задний датчик температуры во впускном коллекторе (правый ряд) – короткое замыкание
164*         Yellow		1133         4	Задний датчик температуры во впускном коллекторе (правый ряд) – обрыв цепи
165*         White		1133         0	Высокая температура воздуха во впускном коллекторе (задний датчик, правый ряд цилиндров)
166         Yellow	S024       3	733         3	Цепь датчика №1 положения рейки топливного насоса – короткое замыкание
172         Red	S023      6	638         6	Цепь датчика №1 положения рейки топливного насоса – замыкание на массу
173         Yellow	S023      7	638         7	Механическое заклинивание рейки топливного насоса
184         Yellow	S233      2	609         2	Неправильное использование электронного блока управления двигателем	X
185         Yellow	S231      2	639         2	Сбой связи с блоком управления двигателем
187         Yellow	S232      4	620         4	Низкое напряжение на линии №1 подачи питания датчиков блока управления двигателем		X	X
211         None	S216      11	1484         31	Обнаружены коды неисправности, выявленные в других блоках управления. Требуется проверка.		X	X
211*         None		613         14	Обнаружены коды неисправности, выявленные в других блоках управления. Требуется проверка.
212         Yellow	P175      3	175         3	Цепь датчика температуры масла в двигателе – короткое замыкание		X	X
212*         Yellow	P175      3	175         3	Цепь датчика температуры масла в двигателе – короткое замыкание
213         Yellow	P175      4	175         4	Цепь датчика температуры масла в двигателе – обрыв цепи		X	X
213*         Yellow		175         4	Цепь датчика температуры масла в двигателе – обрыв цепи
214         Red	P175      0	175         0	Опасно высокая температура масла двигателя		X	X
214*         White		175         0	Опасно высокая температура масла двигателя
219         Maint.	P17         1	1380         17	Низкий уровень масла в масляном баке системы Centinel		X	X
219         White	P17         1	1380         1	Низкий уровень масла в масляном баке системы Centinel				X
221         Yellow	P108         3	108         3	Цепь датчика атмосферного давления – короткое замыкание		X	X	X
222         Yellow	P108         4	108         4	Цепь датчика атмосферного давления – обрыв цепи		X	X	X
223         Yellow	S085         4	1265         4	Цепь клапана подачи масла на сжигание системы Centinel – обрыв цепи		X	X	X
225         Yellow	S086         4	1266         4	Цепь клапана добавления масла системы Centinel – обрыв цепи				X
227         Yellow	S232         3	620         3	Высокое напряжение на линии №2 подачи питания датчиков блока управления двигателем		X	X
231         Yellow	P109         3	109         3	Цепь дачика давления охлаждающей жидкости – короткое замыкание				X
232         Yellow	P109         4	109         4	Цепь дачика давления охлаждающей жидкости – обрыв цепи				X
233         Yellow	P109         1	109         18	Низкое давление охлаждающей жидкости
233         White	P109         1	109         1	Низкое давление охлаждающей жидкости				X
234         Red	P190         0	190         0	Опасно высокие обороты двигателя	X	X	X	X
235         Red	P111         1	111         1	Опасно низкий уровень охлаждающей жидкости	X	X	X
235         White	P111         1	111         1	Опасно низкий уровень охлаждающей жидкости				X
237         Yellow	S030         2	644         2	Многодвигаельная синхронизация – некоррекные внешние скоростные данные		X		X
241         Yellow	P084         2	084         2	Цепь датчика скорости – некоррекные данные	X	X	X
242         Yellow	P084         10	084         10	Датчик скорости – обнаружена подделка показаний	X	X	X
243         Yellow	P121         4	513         4	Привод №1 моторного тормоза – обрыв цепи	X
245         Yellow	S033         4	647         4	Цепь муфты привода вентилятора – обрыв цепи	X	X	X
252         Yellow	P098         2	098         2	Цепь датчика №1 уровня масла в двигателе – некорректные данные
253         White	P098         1	098         1	Датчик №1 уровня масла в двигателе – опасно низкий уровень масла
254         Red	S017         4	632         4	Цепь клапана отключения подачи топлива – обрыв цепи		X	X
254         None	S017         4	632         4	Цепь клапана отключения подачи топлива – обрыв цепи				X
255         Yellow	S017         3	632         3	Цепь клапана отключения подачи топлива – короткое замыкание		X	X
259         Red	S017         7	632         7	Клапан отключения подачи топлива – заклинивание в открытом положении			X	X
261         Yellow	P174         0	174         16	Высокая температура топлива	X
263         Yellow	P174         3	174         3	Цепь датчика температуры топлива – короткое замыкание				X
264         Yellow	P174         11	174         11	Цепь датчика температуры топлива – некорректные данные	X
265         Yellow	P174         4	174         4	Цепь датчика температуры топлива – обрыв цепи				X
268         Yellow	P094         2	94          2	Цепь датчика давления топлива – некорректные данные
271         Yellow	S126         4	1347          4	Цепь контролирующего клапана №1 высокого давления топлива – обрыв цепи
272         Yellow	S126         3	1347          3	Цепь контролирующего клапана №1 высокого давления топлива – короткое замыкание
273         Yellow	S127         4	1348          4	Цепь контролирующего клапана №2 высокого давления топлива – обрыв цепи
274         Yellow	S127         3	1348          3	Цепь контролирующего клапана №2 высокого давления топлива – короткое замыкание
275         Yellow	S126         7	1347          7	Нагнетательный клапан №1 ТНВД – механическое заедание
276         Yellow	S018         3	633          3	Цепь клапана дозировки топлива/регулирования УОВ – короткое замыкание
277         Yellow	S018         7	633          7	Клапан дозировки топлива/регулирования УОВ – механическое заедание
278         Yellow	P073        11	1075          11	Цепь управления подкачивающим насосом – короткое замыкание/обрыв цепи	X
279         Yellow	S018        4	633          4	Цепь клапана дозировки топлива/регулирования УОВ – обрыв цепи
281         Yellow	S126        7	1347          7	Контролирующий клапан №1 высокого давления топлива – механическое заедание
282         Yellow	S127        7	1348          7	Контролирующий клапан №2 высокого давления топлива – механическое заедание
283         Yellow	S221        3	1043          3	Цепь питания датчика оборотов/положения поршней двигателя – короткое замыкание	X
284         Yellow	S221        4	1043          4	Цепь питания датчика оборотов/положения поршней двигателя – обрыв цепи	X		X
285         Yellow	S231        9	639          9	Отсутствие отклика от устройства, передаваемого по шине J1939	X	X	X
286         Yellow	S231        13	639          13	Некорректная передача по шине J1939 даннных от устройства	X	X	X
287         Red	P091        2	91          19	Некорректная передача даннных по шине J1939 от датчика положения педали	X	X	X
288         Red	P029        2	974          19	Некорректная передача даннных по шине J1939 от датчика положения удалённой педали	X	X	X
292         White	P223        14	1083          14	Дополнительный датчик температуры №1 – опасно высокие показания				X
293         Yellow	S441        3	441          3	Дополнительный датчик температуры №1 – короткое замыкание
293         Yellow	S223        3	1083          3	Дополнительный датчик температуры №1 – короткое замыкание				X
293         Yellow	S154        3	1083          3	Дополнительный датчик температуры №1 – короткое замыкание		X	X
294         Yellow	S441        4	441          4	Дополнительный датчик температуры №1 – обрыв цепи
294         Yellow	P223        4	1083          4	Дополнительный датчик температуры №1 – обрыв цепи				X
294         Yellow	S154        4	1083          4	Дополнительный датчик температуры №1 – обрыв цепи		X	X
295         Yellow	P108        2	108          2	Цепь датчика атмосферного давления – некорректные данные		X	X
296         Red	P223        14	1837          14	Дополнительный датчик давления №2 – опасно высокие показания	X
296         White	P223        14	1084          14	Дополнительный датчик давления №2 – опасно высокие показания				X
297         Yellow	P223        3	1387          3	Дополнительный датчик давления №2 – короткое замыкание	X
297         Yellow	P223        3	1084          3	Дополнительный датчик давления №2 – короткое замыкание		X	X	X
298         Yellow	P223        4	1387          4	Дополнительный датчик давления №2 – обрыв цепи	X
298         Yellow	P223        4	1084          4	Дополнительный датчик давления №2 – обрыв цепи		X	X	X
299         None	S117        14	1384          31	Принудительная остановка двигателя				X
299         Yellow	S117        11	1384          31	Принудительная остановка двигателя		X	X
311         Yellow	S001        6	651          6	Цепь управляющего клапана форсунки №1 – замыкание на массу		X	X
312         Yellow	S005        6	655          6	Цепь управляющего клапана форсунки №5 – замыкание на массу		X	X
313         Yellow	S003        6	653          6	Цепь управляющего клапана форсунки №3 – замыкание на массу		X	X
314         Yellow	S006        6	656          6	Цепь управляющего клапана форсунки №6 – замыкание на массу		X	X
315         Yellow	S002        6	652          6	Цепь управляющего клапана форсунки №2 – замыкание на массу		X	X
316         Yellow	S078        3	931          3	Цепь актуатора топливоподающего насоса – короткое замыкание				X
318         Yellow	S078        7	931          7	Актуатор топливоподающего насоса – механическое заедание				X
319         Maint.	P251        2	251          2	Часы электронного блока управления двигателем – потеря питания	X	X	X
321         Yellow	S004        6	654          6	Цепь управляющего клапана форсунки №4 – замыкание на массу		X
322         Yellow	S001        5	651          5	Цепь управляющего клапана форсунки №1 – обрыв цепи		X
323         Yellow	S005        5	655          5	Цепь управляющего клапана форсунки №5 – обрыв цепи		X
324         Yellow	S003        5	653          5	Цепь управляющего клапана форсунки №3 – обрыв цепи		X
325         Yellow	S006        5	656          5	Цепь управляющего клапана форсунки №6 – обрыв цепи		X
328         Yellow	S152        7	1348          7	Нагнетательный клапан №2 ТНВД – механическое заедание
329         Yellow	S233        14	1077          14	Нарушение работы топливной системы – течь топлива
331         Yellow	S002        5	652          5	Цепь управляющего клапана форсунки №2 – обрыв цепи		X
332         Yellow	S004        5	654          5	Цепь управляющего клапана форсунки №4 – обрыв цепи		X
341         Yellow	S253        2	630          2	Электронный блок управления двигателем – потеря данных		X	X
342         Red	S253        13	630          13	Электронный блок управления двигателем – ошибка калибровки
343         Yellow	S254        12	629          12	Электронный блок управления двигателем – внутренняя ошибка устройства		X	X	X
346         Yellow	S253        12	630          12	Электронный блок управления двигателем – внутренняя ошибка программы		X	X	X
349         Yellow	P191        0	191          16	Выходной вал трансмиссии (гребной вал) – высокие обороты	X	X	X
349         Yellow	P191        0	191          0	Выходной вал трансмиссии (гребной вал) – высокие обороты				X
352         Yellow	S232        4	1079          4	Обрыв линии №1 подачи питания датчиков блока управления двигателем	X	X	X
361         Red	S251        3	1076         3	Цепь клапана управления топливоподачей – короткое замыкание	X
362         Yellow	S251        4	1076         4	Цепь клапана управления топливоподачей – обрыв цепи	X
363         Yellow	S251        7	1076         7	Клапан управления топливоподачей – механическое заедание	X
364         Yellow	S233        9	1077         9	Блок управления ТНВД – ошибка соединения CAN	X
365         Yellow	S233        4	1077         4	Блок управления ТНВД, цепь питания – обрыв цепи	X
366         Yellow	S233        2	1077         2	Блок управления ТНВД, цепь питания – некорректные данные	X
367         Yellow	P190        11	1078         11	Блок управления ТНВД – ошибка сенсора корректировки угла опережения впрыска	X
368         Yellow	S254        8	1078         8	Блок управления ТНВД – ошибка выбора угла опережения впрыска	X
369         Yellow	P190        2	1078         2	Блок управления ТНВД – ошибка синхронизации	X
372         Yellow	S233        11	1077         11	Блок управления ТНВД – ошибка идентификации холостого хода	X
373         Red	S233        3	1077         3	Блок управления ТНВД – ошибка управления клапаном прекращения топливоподачи	X
374         Yellow	S233        12	1077         12	Блок управления ТНВД – ошибка самодиагностики	X
375         Yellow	S254        2	629         2	Блок управления ТНВД – ошибка калибровки	X
376         Yellow	S233        13	1077         13	Блок управления ТНВД – несоответствие топливоподачи либо оборотов двигателя	X
377         Yellow	S233        7	1077         7	Блок управления ТНВД – зависание реле	X
378         Yellow	S018        5	633         5	Цепь актуатора топливоподачи №1 – обрыв цепи			X
379         Yellow	S018        6	633         6	Цепь актуатора топливоподачи №1 – замыкание на массу			X
381         Yellow	S237        11	626         11	Реле №1 подогревателя воздуха во впускном коллекторе – некорректные данные	X
382         Yellow	S237        11	626         11	Реле №2 подогревателя воздуха во впускном коллекторе – некорректные данные	X
384         Yellow	S237        11	626         11	Установка впрыска эфира – сбой в цепи контроля				X
385         Yellow	S232        11	620         3	Цепь питания сенсоров потребителя – короткое замыкание	X
386         Yellow	S232        3	1079         3	Цепь №1 питания сенсоров двигателя – короткое замыкание	X	X	X
387         Yellow	S221        3	1043         3	Цепь питания датчика положения педали акселератора – короткое замыкание	X	X	X
389         Yellow	S033        11	647         11	Сбой в цепи муфты вентилятора	X
391         Yellow	S017        11	632         11	Сбой в цепи питания клапана отключения топливоподачи	X
391         Yellow	S017        11	632         11	Сбой в цепи питания клапана отключения топливоподачи	X
394         Yellow	S020        5	635         5	Цепь актуатора угла опережения впрыска №1 – разрыв цепи			X
395         Yellow	S020        6	635         6	Цепь актуатора угла опережения впрыска №1 – замыкание на массу			X
396         Yellow	S083        5	1244         5	Цепь актуатора топливоподачи №2 – обрыв цепи			X
397         Yellow	S083        6	1244         6	Цепь актуатора топливоподачи №2 – замыкание на массу			X
398         Yellow	S084        5	1245         5	Цепь актуатора угла опережения впрыска №2 – разрыв цепи			X
399         Yellow	S084        6	1245         6	Цепь актуатора угла опережения впрыска №2 – замыкание на массу			X
414*         Yellow	S250        9	608         9	Ошибка коммуникации J1587
415         Red	P100        1	100         1	Опасно низкое давление масла в двигателе	X	X	X
415         Level1	P100        1	100         1	Опасно низкое давление масла в двигателе				X
418         WIF/Maint.	P097        0	097         15	Высокий уровень воды в топливном фильтре – требуется обслуживание	X	X	X
419         Yellow		1319         2	Давление во впускном коллекторе – дисбаланс
422         Yellow	P111        2	111         2	Цепь датчика уровня охлаждающей жидкости – некорректные данные	X	X	X	X
423         Yellow	P156        2	156         2	Залипание управляющего давления или соленоида в актуаторе УОВ				X
426         None	S231        2	639         2	Шина данных J1939 – невозможность передачи данных		X	X
426         None	S231        2	639         2	Шина данных J1939 – невозможность передачи данных				X
426*         None		639         2	Шина данных J1939 – невозможность передачи данных
427         None	S231	639         9	Шина данных J1939 – недостаточно быстрая работа				X
428         None	P097        3	97          3	Цепь датчика наличия воды в топливе – короткое замыкание		X	X
429         Yellow	P097        4	097          4	Цепь датчика наличия воды в топливе – обрыв цепи	X	X	X
431         Yellow	S230        2	558          2	Цепь датчика-выключателя педали акселератора – некорректные данные	X	X	X
431         Yellow	P091        2	91          2	Цепь датчика-выключателя педали акселератора – некорректные данные				X
432         Red	S230        13	558          13	Цепь датчика-выключателя педали акселератора – ошибка калибровки	X	X	X
432         Red	P091        13	91          13	Цепь датчика-выключателя педали акселератора – ошибка калибровки				X
433         Yellow	P102        2	102          2	Цепь датчика давления воздуха во впускном коллекторе – некорректные данные	X	X	X
434         Yellow	S251        2	627          2	Потеря питания на ЭБУ при положении ключа зажигания в положении ON	X	X	X
435         Yellow	P100        2	100          2	Цепь датчика давления масла в двигателе – некорректные данные		X	X
441         Yellow	P168        1	168          18	Низкое напряжение АКБ	X	X	X
441         None	P168        1	168          1	Низкое напряжение АКБ				X
442         Yellow	P168        0	168          16	Высокое напряжение АКБ	X	X	X
442         Yellow	P168        0	168          0	Высокое напряжение АКБ				X
443         Yellow	S221        4	1043          4	Цепь питания датчика положения педали акселератора – обрыв цепи	X	X	X
444         Yellow	S232        1	620          18	Низкое напряжение на линии подачи напряжения датчиков потребителя	X
446*         None		N/A	GSP ошибка соединения
447*         None		N/A	RPC номер не поддерживается
448*         None		N/A	RPC несоотвествие аргумента
449         Yellow	P094        0	094          16	Высокое давление топлива			X
451         Yellow	P157        3	157          3	Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали – короткое замыкание			X
451         Red	P157        3	157          3	Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали – короткое замыкание				X
452         Yellow	P157        4	157          4	Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали – обрыв цепи			X
452         Red	P157        4	157          4	Цепь датчика №1 дозирования топлива в топливной магистрали – обрыв цепи				X
455         Red	S018        3	633          3	Цепь клапана дозировки топлива – короткое замыкание				X
466         Yellow	S032        4	1188          4	Цепь регулятора давления наддува – обрыв цепи			X
467         Yellow	S020        2	635          2	Цепь актуатора угла опережения впрыска – некорректные данные				X
468         Yellow	S018        2	633          2	Цепь актуатора топливоподачи – некорректные данные				X
471         Maint.	P098        1	98          1	Низкий уровень масла в двигателе – необходимо сервисное обслуживание
472         Maint.	P017        2	1380          2	Низкий уровень масла в двигателе (датчик №2) – необходимо сервисное обслуживание
473         Yellow	P017        2	1380          2	Низкий уровень масла в двигателе (датчик №2) – Внимание!
479*         None		1318          9	Дисбаланс температуры выхлопных газов по рядам двигателя
482         Yellow	P094        1	094          18	Низкое давление топлива – Внимание!			X
483         Yellow	P129        3	1349          3	Цепь датчика №2 дозирования топлива в топливной магистрали – короткое замыкание			X
484         Yellow	P129        4	1349          4	Цепь датчика №2 дозирования топлива в топливной магистрали – обрыв цепи			X
485         Yellow	P129        0	1349          16	Датчик №2 дозирования топлива в топливной магистрали – высокое давление			X
486         Yellow	P129        1	1349          18	Датчик №2 дозирования топлива в топливной магистрали – низкое давление			X
487         Yellow	S237        1	626          1	Установка впрыска эфира – пустая ёмкость				X
488         Yellow	P105        0	105          16	Высокая температура воздуха во впускном коллекторе	X
489         Yellow	P191        1	191          18	Выходной вал трансмиссии (гребной вал) – низкие обороты	X	X	X
489         Yellow	P191        1	191          1	Выходной вал трансмиссии (гребной вал) – низкие обороты				X
493	S018        13	1076          13	Цепь корректора топливоподачи – сбой
496         Yellow	S221        11	1043          11	Цепь питания датчика оборотов/положения поршней двигателя – сбой			X
497         Yellow	S114        2	1377          2	Цепь переключателя активации многодвигательной синхронизации – некорректные данные	X			X
514         Red	S018        7	633          7	Клапан контроля впрыска топлива – механическое заедание				X
515         Yellow	P091        3	091          3	Цепь частотного сенсора положения педали акселератора – короткое замыкание	X
516         Yellow	P091        4	091          4	Цепь частотного сенсора положения педали акселератора – обрыв цепи	X
517         Yellow	S251        12	1076          12	Соленоид дозирования топлива – неисправное устройство	X
524         Yellow	P113        2	113          2	Переключатель выбора наклона регулировочной характеристики – некорректные данные	X
527         Yellow	P154        3	702          3	Цепь программируемого вывода №2 – короткое замыкание	X	X	X
527         Yellow	S040        3	702          3	Цепь программируемого вывода №2 – короткое замыкание				X
528         Yellow	P093        2	093          2	Переключатель выбора альтернативной кривой крутящего момента – некорректные данные	X	X	X
529         Yellow	S051        3	703          3	Цепь программируемого выхода №3 – короткое замыкание	X	X	X	X
539         Yellow	S018        11	633          11	Клапан контроля впрыска топлива – сбой
546         Yellow	P094        3	94           3	Цепь клапана подачи топлива – короткое замыкание				X
547         Yellow	P094        4	94           4	Цепь клапана подачи топлива – обрыв цепи				X
551         Yellow	S230        4	558           4	Цепь датчика-выключателя педали акселератора – обрыв цепи	X	X	X
551         Red	P091        4	091           4	Цепь датчика-выключателя педали акселератора – обрыв цепи				X
553         Yellow	P157        0	157           16	Высокое давление в топливной магистрали (датчик давления №1)			X
553         Red	P157        0	157           16	Высокое давление в топливной магистрали (датчик давления №1)				X
554         Yellow	P157        2	157           2	Сбой датчика давления топлива				X
555         Yellow	P022        0	1264           16	Прорыв газов в картер двигателя
555         White	P022        0	1264           0	Прорыв газов в картер двигателя				X
581         Yellow	P015        3	1381           3	Цепь датчика давления подачи топлива – короткое замыкание		X	X
582         Yellow	P015        4	1381           4	Цепь датчика давления подачи топлива – обрыв цепи		X	X
583         Yellow	P015        1	1381           18	Низкое давление в линии подачи топлива		X	X
595         Yellow	P103        0	103           16	Высокая скорость вала турбокомпрессора			X
596         Yellow	P167        0	167           16	Высокий уровень заряда с генератора		X	X
597         Yellow	P167        1	167           18	Низкий уровень заряда с генератора		X	X
598         Red	P167        1	167           1	Опасно низкий уровень заряда с генератора		X	X
599         Red	S025        14	640           14	Останов двигателя через программируемый вывод	X
611         None	S151        11	1383           31	Останов двигателя – перегрев	X	X	X
611         None	S151        14	1383           31	Останов двигателя – перегрев				X
612*         Red		99           1	Высокое сопротивление в масляном фильтре
616*         None		1173           16	Высокая температура на входе в турбокомпрессор (правый ряд цилиндров)
617*         None		1172           0	Высокая температура на входе в турбокомпрессор (левый ряд цилиндров)
621*         Yellow		1137           18	Низкая мощность цилиндра №1 (левый ряд цилиндров)
622*         Yellow		1138           18	Низкая мощность цилиндра №2 (левый ряд цилиндров)
623*         Yellow		1139           18	Низкая мощность цилиндра №3 (левый ряд цилиндров)
624*         Yellow		1140           18	Низкая мощность цилиндра №4 (левый ряд цилиндров)
625*         Yellow		1141           18	Низкая мощность цилиндра №5 (левый ряд цилиндров)
626*         Yellow		1142           18	Низкая мощность цилиндра №6 (левый ряд цилиндров)
627*         Yellow		1143           18	Низкая мощность цилиндра №7 (левый ряд цилиндров)
628*         Yellow		1144           18	Низкая мощность цилиндра №8 (левый ряд цилиндров)
631*         Yellow		1143           45	Низкая мощность цилиндра №1 (правый ряд цилиндров)
631*         Yellow		1329           1	Низкая мощность цилиндра №1 (правый ряд цилиндров)
632*         Yellow		1144          45	Низкая мощность цилиндра №2 (правый ряд цилиндров)
632*         Yellow		1329          1	Низкая мощность цилиндра №2 (правый ряд цилиндров)
633*         Yellow		1145          45	Низкая мощность цилиндра №3 (правый ряд цилиндров)
633*         Yellow		1329          1	Низкая мощность цилиндра №3 (правый ряд цилиндров)
634*         Yellow		1146          45	Низкая мощность цилиндра №4 (правый ряд цилиндров)
634*         Yellow		1329          1	Низкая мощность цилиндра №4 (правый ряд цилиндров)
635*         Yellow		1147          45	Низкая мощность цилиндра №5 (правый ряд цилиндров)
635*         Yellow		1329          1	Низкая мощность цилиндра №5 (правый ряд цилиндров)
636*         Yellow		1148          45	Низкая мощность цилиндра №6 (правый ряд цилиндров)
636*         Yellow		1329          1	Низкая мощность цилиндра №6 (правый ряд цилиндров)
637*         Yellow		1151          18	Низкая мощность цилиндра №7 (правый ряд цилиндров)
638*         Yellow		1152          18	Низкая мощность цилиндра №8 (правый ряд цилиндров)
641*         Red		1137          0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №1 (левый ряд цилиндров)
642*         Red		1138          0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №2 (левый ряд цилиндров)
643*         Red		1139          0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №3 (левый ряд цилиндров)
644*         Red		1140          0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №4 (левый ряд цилиндров)
645*         Red		1141          0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №5 (левый ряд цилиндров)
646*         Red		1142          0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №6 (левый ряд цилиндров)
647*         Red		1143          0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №7 (левый ряд цилиндров)
648*         Red		1144          0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №8 (левый ряд цилиндров)
649         None	S115        0	1378          0	Необходима замена масла и масляного фильтра				X
651*         Red		1143          30, 45	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №1 (правый ряд цилиндров)
652*         Red		1144          30, 45	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №2 (правый ряд цилиндров)
653*         Red		1145          30, 45	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №3 (правый ряд цилиндров)
654*         Red		1146          30, 45	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №4 (правый ряд цилиндров)
655*         Red		1147          30, 45	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №5 (правый ряд цилиндров)
656*         Red		1148          30, 45	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №6 (правый ряд цилиндров)
657*         Red		1150          0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №7 (правый ряд цилиндров)
658*         Red		1151          0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №8 (правый ряд цилиндров)
659*         None			Необходима замена топливного фильтра
661*         Yellow		1137          16	Завышенная мощность цилиндра №1 (левый ряд цилиндров)
661*         Yellow		1323          0	Завышенная мощность цилиндра №1 (левый ряд цилиндров)
662*         Yellow		1138          16	Завышенная мощность цилиндра №2 (левый ряд цилиндров)
662*         Yellow		1324          0	Завышенная мощность цилиндра №2 (левый ряд цилиндров)
663*         Yellow		1139          16	Завышенная мощность цилиндра №3 (левый ряд цилиндров)
663*         Yellow		1325          0	Завышенная мощность цилиндра №3 (левый ряд цилиндров)
664*         Yellow		1140          16	Завышенная мощность цилиндра №4 (левый ряд цилиндров)
664*         Yellow		1326          0	Завышенная мощность цилиндра №4 (левый ряд цилиндров)
665*         Yellow		1141          16	Завышенная мощность цилиндра №5 (левый ряд цилиндров)
665*         Yellow		1327          0	Завышенная мощность цилиндра №5 (левый ряд цилиндров)
666*         Yellow		1142          16	Завышенная мощность цилиндра №6 (левый ряд цилиндров)
666*         Yellow		1328          0	Завышенная мощность цилиндра №6 (левый ряд цилиндров)
667*         Yellow		1143          16	Завышенная мощность цилиндра №7 (левый ряд цилиндров)
668*         Yellow		1144          16	Завышенная мощность цилиндра №8 (левый ряд цилиндров)
669*         None			Необходима замена фильтра охлаждающей жидкости
671* None		1137          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №1 (левый ряд цилиндров)
672* None		1138          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №2 (левый ряд цилиндров)
673* None		1139          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №3 (левый ряд цилиндров)
674* None		1140          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №4 (левый ряд цилиндров)
675* None		1141          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №5 (левый ряд цилиндров)
676* None		1142          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №6 (левый ряд цилиндров)
677* None		1143          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №7 (левый ряд цилиндров)
678* None		1144          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №8 (левый ряд цилиндров)
679* None			Необходима замена охлаждающей жидкости
691* None		1172          3	Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор – короткое замыкание(левый ряд цилиндров, первая ступень)
692* None		1172          4	Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор – обрыв цепи(левый ряд цилиндров, вторая ступень)
694* None		1173          3	Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор – короткое замыкание(правый ряд цилиндров, первая ступень)
695* None		1174          4	Цепь датчика температуры воздуха на входе в турбокомпрессор – обрыв цепи(правый ряд цилиндров, вторая ступень)
711* None		1143          (45)        1145           (60          16	Высокая мощность в 1м цилиндре (правый ряд цилиндров)
711* None		1329          0	Высокая мощность в 1м цилиндре (правый ряд цилиндров)
712* None		1144          (45)        1146           (60)          16	Высокая мощность во 2м цилиндре (правый ряд цилиндров)
712* None		1330          0	Высокая мощность во 2м цилиндре (правый ряд цилиндров)
713* None		1145          (45)        1147           (60)          16	Высокая мощность в 3м цилиндре (правый ряд цилиндров)
713* None		1331          0	Высокая мощность в 3м цилиндре (правый ряд цилиндров)
714* None		1146          (45)        1148           (60          16	Высокая мощность в 4м цилиндре (правый ряд цилиндров)
714* Yellow		1332          0	Высокая мощность в 4м цилиндре (правый ряд цилиндров)
715* Yellow		1147          (45)        1148           (60)          16	Высокая мощность в 5м цилиндре (правый ряд цилиндров)
715* Yellow		1333          0	Высокая мощность в 5м цилиндре (правый ряд цилиндров)
716* None		1148          (45)        1149           (60)          16	Высокая мощность в 6м цилиндре (правый ряд цилиндров)
716* Yellow		1334          0	Высокая мощность в 6м цилиндре (правый ряд цилиндров)
717* Yellow		1150          0	Высокая мощность в 7м цилиндре (правый ряд цилиндров)
718* Yellow		1151          0	Высокая мощность в 8м цилиндре (правый ряд цилиндров)
719 Yellow	P022        3	1264        3	Цепь датчика давления картерных газов – короткое замыкание				X
721* None		1143          (30,45)        1145           (60)          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №1 (правый ряд цилиндров)
722* None		1144          (30,45)        1146           (60)          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №2 (правый ряд цилиндров)
723* None		1145          (30,45)        1147           (60)          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №3 (правый ряд цилиндров)
724* None		1146          (30,45)        1148           (60)          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №4 (правый ряд цилиндров)
725* None		1147          (30,45)        1149           (60)          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №5 (правый ряд цилиндров)
726* None		1148          (30,45)        1150           (60)          4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №6 (правый ряд цилиндров)
727* None		1151        4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №7 (правый ряд цилиндров)
728* None		1152        4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №8 (правый ряд цилиндров)
729 Yellow	P022        4	1264        4	Цепь датчика давления картерных газов – обрыв цепи				X
747* None			Система фиксирования значений параметров двигателя – свободная память на исходе
748* None			Система фиксирования значений параметров двигателя – память закончилась
749* None			Система записи параметров двигателя на момент возникновения ошибок – свободная память на исходе
753 None	S064        2	723         2				X	X
754* None			Система записи параметров двигателя на момент возникновения ошибок – свободная память закончилась
755 Yellow	P157        7	157         7	Некорректное количество топлива в форсунке в одном из трех первых цилиндров.			X
756* None			Необходима замена масляных фильтров.
757* None			Критическая потеря питания. Потеря данных в блоке управления двигателем.
758 Yellow	P129       7	1349         7	Некорректное количество топлива в форсунке в одном из цилиндров с 4го по 6й.			X
768 Yellow	S009       11	923         11	Ошибка сигнала с внешнего устройства( турбокомпрессор переменной геометрии или трансмиссия)	X
777 Yellow	P173       0	1180        0	Повышенная температура на входе в турбину турбокомпрессора №1 – предупреждение
779 Yellow	S051       11	703        11	Превышение предельного значения параметра работы оборудования заказчика на выходе №3	X
783       Red			Резвое повышение температуры во впускном коллекторе (передний коллектор левый ряд цилиндров)
951      None	P166       2	166         2	Дисбаланс мощности в цилиндрах		X	X
1000      None			Контроллер оборудования инициировал запись кодов неисправностей
2144*	0	1153        0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №9 (левый ряд цилиндров)
2145*		1154        0	Высокая температура выхлопных газов цилиндра №9 (правый ряд цилиндров)
2146*	4	1153        4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №9 (правый ряд цилиндров)
2147*	4	1154        4	Потеря сигнала с датчика температуры выпусных газов цилиндра №9 (левый ряд цилиндров)
2148*	0	1340        16	Высокая мощность в 9м цилиндре (левый ряд цилиндров)
2149*		1341        16	Высокая мощность в 9м цилиндре (правый ряд цилиндров)
2151*		1340        18	Низкая мощность в 9м цилиндре (левый ряд цилиндров)
2152*		1341        18	Низкая мощность в 9м цилиндре (правый ряд цилиндров)
2154*     None		611         3	Цепь датчика давления масла после масляного фильтра – короткое замыкание.
2155*     None		611         4	Цепь датчика давления масла после масляного фильтра – обрыв цепи.
2157*     Red			Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (задний коллектор левый ряд цилиндров)
2158*     Red			Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (передний коллектор правый ряд цилиндров)
2159*    Red			Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (задний коллектор правый ряд цилиндров)
2194*     Yellow	P223       11	1387        11	Выход значения давления оборудования заказчика на выходе №2 за допустимые пределы, срабатывание защиты – предупреждение	X
2195*     Red	S051       14	703        14	Превышение предельного значения параметра работы оборудования заказчика на выходе №3, срабатывание защиты, критическое значение	X
2241*			Слишком высокая температура воздуха во впускном коллекторе (средний коллектор левый ряд цилиндров)
2242*			Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе – короткое замыкание (средний коллектор левый ряд цилиндров)
2243*			Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе – обрыв цепи (средний коллектор левый ряд цилиндров)
2244*			Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (средний коллектор левый ряд цилиндров)
2245*			Слишком высокая температура воздуха во впускном коллекторе (средний коллектор правый ряд цилиндров)
2246*			Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе – короткое замыкание (средний коллектор правый ряд цилиндров)
2247*			Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе – обрыв цепи (средний коллектор правый ряд цилиндров)
2248*			Резкое повышение температуры во впускном коллекторе (средний коллектор правый ряд цилиндров)
2251*			Высокое давление наддува в переднем промежуточном охладителе
2252*			Низкое давление наддува в переднем промежуточном охладителе
2253*			Цепь датчика давления наддува в переднем промежуточном охладителе – короткое замыкание
2254*			Цепь датчика давления наддува в переднем промежуточном охладителе – обрыв цепи
2255*			Высокое давление наддува в заднем промежуточном охладителе
2256*			Низкое давление наддува в заднем промежуточном охладителе
2257*			Цепь датчика давления наддува в заднем промежуточном охладителе – короткое замыкание
2258*			Цепь датчика давления наддува в заднем промежуточном охладителе – обрыв цепи