Cummins коды неисправностей блоков управления двс — acu
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления двигателями Cummins: ISF 2.8, ISB, ISC, ISLe, 4ISBe, 6ISBe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX.
Код ошибки 111
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, QSB, QSC, ISL, QSL, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Внутренний отказ модуля ЕСМ.
- Расшифровка:
- Данный код неисправности может возникнуть только в случае проблемы внутри модуля ЕСМ. Модуль ЕСМ ремонту не подлежит.
Код ошибки 115
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Потеря сигналов основного и резервного датчиков частоты вращения/положения коленчатого вала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что сигнальные входы датчиков положения коленчатого вала и положения распределительного вала подключены в обратном порядке.
Код ошибки 115
- Двигатель:
- QSX
- Ошибка:
- Не обнаружен сигнал оборотов двигателя от датчика положения распределительного вала.
- Расшифровка:
- Возможные причины появления этого кода неисправности – повреждение датчика положения распределительного вала, обрыв или короткое замыкание в цепи или неисправность в цепи питания.
Код ошибки 121
- Двигатель:
- QSX
- Ошибка:
- Не обнаружен сигнал оборотов двигателя от датчика положения коленчатого вала.
- Расшифровка:
- Возможные причины появления этого кода неисправности – повреждение датчика положения коленчатого вала, обрыв или короткое замыкание в цепи или неисправность в цепи питания.
Код ошибки 122
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь датчика давления во впускном коллекторе – напряжение выше нормы или короткое замыкание.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления во впускном коллекторе превышает значение, заданное в калибровке, в течение более 1 секунды.
Код ошибки 123
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь датчика давления во впускном коллекторе – напряжение ниже нормы или короткое замыкание.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления во впускном коллекторе меньше значения, заданного в калибровке, в течение более 1 секунды.
Код ошибки 124
- Двигатель:
- ISB
- Ошибка:
- Цепь датчика давления во впускном коллекторе – данные точные, но превышают норму.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности становится активным, когда давление во впускном коллекторе превышает максимально допустимую величину для данной номинальной мощности двигателя.
Код ошибки 124
- Двигатель:
- QSB 3.3
- Ошибка:
- Давление во впускном коллекторе превысило максимально допустимую величину для данной номинальной мощности двигателя.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности становится активным, когда давление во впускном коллекторе превышает максимально допустимую величину для данной номинальной мощности двигателя.
Код ошибки 131
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика положения педали или рычага акселератора обнаружено высокое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика положения педали акселератора превышает значение, заданное в калибровке, в течение более 1 секунды.
Код ошибки 132
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика положения педали или рычага акселератора обнаружено низкое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала педали акселератора вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 133
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В сигнальной цепи датчика положения педали или рычага акселератора дистанционного управления обнаружено высокое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала педали акселератора дистанционного управления вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 134
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика положения педали или рычага акселератора дистанционного управления обнаружено низкое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала педали акселератора дистанционного управления вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 135
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика давления масла обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления масла превышает 4,75 В постоянного тока в течение более 16 секунд.
Код ошибки 141
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика давления масла обнаружены низкое напряжение сигнала или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления масла менее 0,25 В постоянного тока в течение более 16 секунд.
Код ошибки 144
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры охлаждающей жидкости обнаружены высокое напряжение сигнала или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости превышает 5,13 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 145
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры охлаждающей жидкости обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 146
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Температура охлаждающей жидкости выше предела выдачи сигнала предупреждения системой защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что температура охлаждающей жидкости превышает предел, заданный в калибровке.
Код ошибки 151
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости указывает, что она выше критического предела системы защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что температура охлаждающей жидкости превышает предел защиты двигателя.
Код ошибки 153
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры во впускном коллекторе обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры во впускном коллекторе превышает значение, заданное в калибровке, в течение более 1 секунды.
Код ошибки 154
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры во впускном коллекторе обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала температуры во впускном коллекторе вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 155
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Сигнал датчика температуры во впускном коллекторе указывает, что она выше критического предела системы защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что температура воздуха во впускном коллекторе превышает 132 °C в течение 5 секунд.
Код ошибки 175
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM
- Ошибка:
- Цепь привода дроссельной заслонки с электронным управлением – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет наличие короткого замыкания на цепь питания или обрыв в цепи питания электродвигателя дроссельной заслонки на впуске.
Код ошибки 176
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM
- Ошибка:
- Цепь привода дроссельной заслонки с электронным управлением – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает короткое замыкание на “массу” в цепи питания электродвигателя привода дроссельной заслонки на впуске.
Код ошибки 177
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM
- Ошибка:
- Привод дроссельной заслонки с электронным управлением – реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что реакция механической системы привода дроссельной заслонки с электронным управлением не соответствует норме.
Код ошибки 187
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь питания датчиков – Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение в цепи питания датчиков меньше значения, заданного в калибровке, в течение более 1 секунды.
Код ошибки 191
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM
- Ошибка:
- Сигнал муфты кондиционера во включенном состоянии указывает на короткое замыкание на “массу”.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал муфты кондиционера указывает на короткое замыкание
Код ошибки 195
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика уровня охлаждающей жидкости обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала уровня охлаждающей жидкости вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 196
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика уровня охлаждающей жидкости обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала уровня охлаждающей жидкости вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 197
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Обнаружен низкий уровень охлаждающей жидкости.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что уровень охлаждающей жидкости ниже нормы.
Код ошибки 212
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика температуры моторного масла – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры масла превышает значение, заданное в калибровке, в течение более 1 секунды.
Код ошибки 213
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика температуры моторного масла – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры масла ниже значения, заданного в калибровке, в течение более 1 секунды.
Код ошибки 214
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура моторного масла – данные точные, но выше нормы – самый высокий уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что температура масла превышает 122 °C в течение 5 секунд.
Код ошибки 221
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика атмосферного давления обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала атмосферного давления вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 222
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика атмосферного давления обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала атмосферного давления вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 227
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь питания датчиков – Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение в цепи питания датчиков превышает значение, заданное в калибровке, в течение более 1 секунды.
Код ошибки 234
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Сигнал частоты вращения двигателя указывает на то, что этот параметр превышает предел включения системы защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что частота вращения двигателя превышает предел, заданный в калибровке.
Код ошибки 238
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи питания датчика частоты вращения двигателя 5 В обнаружено низкое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение питания датчиков вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 239
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи питания датчика частоты вращения двигателя 5 В обнаружено высокое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение питания датчиков вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 241
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В модуль ECM не поступает сигнал скорости транспортного средства, или этот сигнал меняется хаотически.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет потерю сигнала скорости транспортного средства, когда другие условия работы двигателя указывают на то, что транспортное средство находится в движении.
Код ошибки 242
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика уровня охлаждающей жидкости обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика уровня охлаждающей жидкости превышает 5,124 В постоянного тока в течение более 20 секунд.
Код ошибки 245
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь управления вентилятором – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи управления вентилятором при подаче команды на включение обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что уровень ШИМ-сигнала управления вентилятором не равен напряжению питания системы, когда для этого сигнала задано включение.
Код ошибки 249
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры окружающего воздуха обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала температуры окружающего воздуха вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 252
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM
- Ошибка:
- Уровень масла в двигателе – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что с датчика уровня масла поступает хаотичный сигнал.
Код ошибки 253
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM
- Ошибка:
- Уровень масла в двигателе – данные точные, но ниже нормы – самый высокий уровень серьезности
- Расшифровка:
- Модуль ECM получает сигнал от датчиком уровня масла – обнаружен очень низкий уровень масла.
Код ошибки 254
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь клапана отсечки топлива – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи клапана отсечки топлива обнаружено низкое напряжение.
Код ошибки 255
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь клапана отсечки топлива – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи клапана отсечки топлива обнаружены обрыв или короткое замыкание на источник питания.
Код ошибки 256
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISL, ISLe, ISDe, ISM
- Ошибка:
- Цепь датчика температуры окружающего воздуха 1 – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры окружающего воздуха менее 0,12 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 256
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры окружающего воздуха обнаружено низкое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала температуры окружающего воздуха вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 257
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISL, ISLe, ISDe, ISM
- Ошибка:
- Клапан отсечки топлива – реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что произошло механическое заедание клапана отсечки топлива в открытом положении, или имеется утечка.
Код ошибки 269
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Индикатор прохождения проверки пароля противоугонной системы – хаотичный характер или неправильность данных. Попытка запуска двигателя без разрешения противоугонной системы.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности становится активным, если противоугонная система не была отключена.
Код ошибки 271
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи исполнительного клапана топливной системы обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- В цепи исполнительного клапана топливной системы не обнаружен сигнал с широтно-импульсной модуляцией с уровнем, равным напряжению питания системы, когда этот сигнал включен.
Код ошибки 272
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи исполнительного клапана топливной системы обнаружены высокое напряжение сигнала или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет наличие короткого замыкания на цепь питания, короткое замыкание между контактами или обрыв в цепи исполнительного клапана топливного насоса.
Код ошибки 281
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Модуль подачи топливного насоса – реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка
- Расшифровка:
- Этот код неисправности переходит в активное состояние, когда в топливном насосе обнаруживается рассогласование давления нагнетания между двумя плунжерами высокого давления.
Код ошибки 285
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Модуль ECM не получает сообщения от устройства, подключенного к мультиплексной сети, своевременно или не получает его вообще.
- Расшифровка:
- Модуль ECM не получает сообщения по мультиплексной сети от подключенного к ней устройства. Модуль ECM определяет наличие обрыва цепи или короткого замыкания в жгуте проводов канала связи J1939.
Код ошибки 286
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Модуль ECM получил только часть ожидаемой им информации от сетевого устройства.
- Расшифровка:
- Модуль ECM получает недопустимое сообщение канала связи J1939 от мультиплексного устройства более 1 секунды.
Код ошибки 287
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Электронный модуль управления транспортным средством (VECU), входящий в комплектное оборудование, обнаружил неисправность акселератора.
- Расшифровка:
- Модуль ECM не получает сообщения по мультиплексной сети от подключенного к ней устройства.
Код ошибки 288
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Электронный модуль управления транспортным средством (VECU) обнаружил неисправность акселератора дистанционного управления.
- Расшифровка:
- Модуль ECM по каналу связи J1939 получил сообщение от блока VECU (комплектное оборудование), указывающее на то, что цепь сигнала акселератора дистанционного управления или выключатель дистанционного управления имеет короткое замыкание на цепь высокого или низкого напряжения.
Код ошибки 291
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Сбой в работе защищенного канала связи (канал связи с комплектным оборудованием/транспортным средством) – темп обновления данных не соответствует норме. Противоугонная система не будет работать нормально. Двигатель может не запускаться.
- Расшифровка:
- Модуль ECM не может обмениваться данными с противоугонной системой по каналу связи J1939
Код ошибки 292
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Вход вспомогательного датчика температуры – специальные инструкции.
- Расшифровка:
- Проверьте правильность калибровки электронного модуля управления (ECM).
Код ошибки 293
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи вспомогательного датчика температуры комплектного оборудования обнаружены высокое напряжение сигнала или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Проверьте правильность калибровки электронного модуля управления (ECM).
Код ошибки 294
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи вспомогательного датчика температуры комплектного оборудования обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Проверьте правильность калибровки электронного модуля управления (ECM).
Код ошибки 295
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Атмосферное давление – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Хаотичный характер сигнала датчика давления окружающего воздуха при первом повороте пускового включателя в положение ВКЛ.
Код ошибки 296
- Двигатель:
- QSB 3.3
- Ошибка:
- Входной сигнал вспомогательного датчика давления – специальные инструкции
- Расшифровка:
- Проверьте правильность калибровки электронного модуля управления (ECM).
Код ошибки 297
- Двигатель:
- QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика давления комплектного оборудования обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Проверьте правильность калибровки электронного модуля управления (ECM).
Код ошибки 298
- Двигатель:
- QSC 3.3
- Ошибка:
- В цепи вспомогательного датчика давления комплектного оборудования обнаружены низкое напряжение сигнала или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Проверьте правильность калибровки электронного модуля управления (ECM).
Код ошибки 311
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 1 – ток выше нормы или замыкание на “массу”. Ток, обнаруживаемый на форсунке 1 при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи форсунки имеется короткое замыкание на цепь питания, короткое замыкание на плюс аккумуляторной батареи или низкое сопротивление электромагнита форсунки.
Код ошибки 312
- Двигатель:
- ISB, ISD, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 5 – ток выше нормы или замыкание на “массу”. Ток, обнаруживаемый на форсунке 5 при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи форсунки имеется короткое замыкание на цепь питания, короткое замыкание на плюс аккумуляторной батареи или низкое сопротивление электромагнита форсунки.
Код ошибки 313
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 3 – ток выше нормы или замыкание на “массу”. Ток, обнаруживаемый на форсунке 3 при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи форсунки имеется короткое замыкание на цепь питания, короткое замыкание на плюс аккумуляторной батареи или низкое сопротивление электромагнита форсунки.
Код ошибки 314
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 6 – ток выше нормы или замыкание на “массу”. Ток, обнаруживаемый на форсунке 6 при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи форсунки имеется короткое замыкание на цепь питания, короткое замыкание на плюс аккумуляторной батареи или низкое сопротивление электромагнита форсунки.
Код ошибки 315
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 2 – ток выше нормы или замыкание на “массу”. Ток, обнаруживаемый на форсунке 2 при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи форсунки имеется короткое замыкание на цепь питания, короткое замыкание на плюс аккумуляторной батареи или низкое сопротивление электромагнита форсунки.
Код ошибки 319
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Прерывание питания часов реального времени – хаотичный характер или неправильность данных. Пропадание питания часов реального времени.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что данные часов реального времени потеряны вследствие отключения питания.
Код ошибки 321
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 4 – ток выше нормы или замыкание на “массу”. Ток, обнаруживаемый на форсунке 4 при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи форсунки имеется короткое замыкание на цепь питания, короткое замыкание на плюс аккумуляторной батареи или низкое сопротивление электромагнита форсунки.
Код ошибки 322
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В форсунке 1 обнаруживается ток при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил внутреннюю сбой в цепи форсунки (форсунок). Если окажется, что ток выше нормы, модуль ECM прекратит впрыск через неисправную форсунку (форсунки).
Код ошибки 324
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В форсунке 3 обнаруживается ток при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил внутреннюю сбой в цепи форсунки (форсунок). Если окажется, что ток выше нормы, модуль ECM прекратит впрыск через неисправную форсунку (форсунки).
Код ошибки 331
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В форсунке 2 обнаруживается ток при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил внутреннюю сбой в цепи форсунки (форсунок). Если окажется, что ток выше нормы, модуль ECM прекратит впрыск через неисправную форсунку (форсунки).
Код ошибки 332
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В форсунке 4 обнаруживается ток при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил внутреннюю сбой в цепи форсунки (форсунок). Если окажется, что ток выше нормы, модуль ECM прекратит впрыск через неисправную форсунку (форсунки).
Код ошибки 323
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe
- Ошибка:
- В форсунке 5 обнаруживается ток при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил внутреннюю сбой в цепи форсунки (форсунок). Если окажется, что ток выше нормы, модуль ECM прекратит впрыск через неисправную форсунку (форсунки).
Код ошибки 325
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe
- Ошибка:
- В форсунке 6 обнаруживается ток при выключенном напряжении.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил внутреннюю сбой в цепи форсунки (форсунок). Если окажется, что ток выше нормы, модуль ECM прекратит впрыск через неисправную форсунку (форсунки).
Код ошибки 334
- Двигатель:
- QSB 3.3
- Ошибка:
- Сигнал температуры охлаждающей жидкости не изменяется в зависимости от условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя вне допустимого диапазона.
Код ошибки 338
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь вспомогательного реле выключения двигателя при длительной работе на холостом ходу – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи вспомогательного реле выключения двигателя при длительной работе на холостом ходу/зажигания обнаружен обрыв или короткое замыкание.
Код ошибки 339
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь вспомогательного реле выключения двигателя при длительной работе на холостом ходу – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- В цепи вспомогательного реле выключения двигателя при длительной работе на холостом ходу/зажигания обнаружено низкое напряжение, когда на реле подан сигнал включения.
Код ошибки 343
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Предупреждение о внутреннем отказе модуля ECM – Неисправность логического устройства. Обнаружены неисправности источника питания модуля ECM.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности регистрируется, когда внутренняя процедура диагностики модуля ECM определяет внутреннюю ошибку записи или чтения в модуле.
Код ошибки 346
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Программное обеспечение для калибровки модуля ECM – неисправность логического устройства.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает недопустимую настройку конфигурации контактных датчиков, задаваемую с помощью настраиваемых параметров.
Код ошибки 351
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь питания форсунок – Неисправность логического устройства. Измеренное модулем ECM напряжение включения форсунки низкое.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение в цепи питания форсунок меньше заданного значения.
Код ошибки 352
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь питания форсунок – Неисправность логического устройства. Измеренное модулем ECM напряжение включения форсунки низкое.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение в цепи питания форсунок меньше заданного значения.
Код ошибки 356
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика массового расхода воздуха на впуске – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал датчика массового расхода воздуха превышает допустимый максимальный предел.
Код ошибки 357
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика массового расхода воздуха на впуске – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал датчика массового расхода воздуха меньше допустимого минимального предела.
Код ошибки 358
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика массового расхода воздуха на впуске – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Сигнал датчика массового расхода воздуха не соответствует условиям работы двигателя.
Код ошибки 386
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи питания датчиков 1 обнаружено высокое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение в цепи питания датчиков выше нормы
Код ошибки 415
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Сигнал давления масла указывает, что оно ниже критического предела системы защиты двигателя
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления масла меньше минимального рабочего предела.
Код ошибки 418
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Сигнал наличия воды в топливе – данные точные, но выше нормы – самый низкий уровень серьезности. Обнаружено наличие воды в топливном фильтре.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что уровень воды в топливном фильтре выше уровня датчика.
Код ошибки 425
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура масла двигателя – Хаотичный характер или неправильность данных
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что показания датчика температуры масла двигателя выше или ниже показаний других датчиков, установленных на двигателе, после длительного пребывания двигателя в выключенном состоянии.
Код ошибки 427
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Потеря связи между модулем ECM и другим устройством по каналу SAE J1939.
- Расшифровка:
- Модуль ЕСМ определяет наличие обрыва цепи или короткого замыкания в жгуте проводов канала связи J1939.
Код ошибки 428
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь датчика наличия воды в топливе – Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение в сигнальной цепи датчика превышает 4,95 В постоянного тока в течение 1 секунды.
Код ошибки 429
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь датчика наличия воды в топливе – Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение в сигнальной цепи датчика менее 0,05 В постоянного тока в течение 1 секунды.
Код ошибки 431
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь датчика проверки холостого хода – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает одновременное появление напряжения сигнала на контактах наличия и отсутствия холостого хода датчика проверки холостого хода. Напряжение должно появляться только в одной из цепей.
Код ошибки 432
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь проверки положения холостого хода педали или рычага акселератора – нарушение калибровки.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что показания датчика положения педали акселератора и сигнал датчика проверки холостого хода не соответствуют друг другу.
Код ошибки 435
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Давление в главной магистрали системы смазки – хаотичный характер или неправильность данных
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что величина давления масла выше или ниже показаний других датчиков абсолютного давления
Код ошибки 436
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика температуры во впускном коллекторе – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что показания датчика температуры во впускном коллекторе выше или ниже показаний других датчиков, установленных на двигателе, после длительного пребывания двигателя в выключенном состоянии.
Код ошибки 441
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Напряжение аккумуляторной батареи – данные точные, но ниже нормы. Напряжение питания модуля ECM ниже минимального уровня.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение основной аккумуляторной батареи меньше 6 В постоянного тока.
Код ошибки 442
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Напряжение аккумуляторной батареи – данные точные, но выше нормы. Напряжение питания модуля ECM выше максимального уровня.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение основной аккумуляторной батареи превышает 36 В постоянного тока.
Код ошибки 449
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления – данные точные, но превышают норму.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил, что давление в общем топливопроводе высокого давления выше давления топливного редукционного клапана.
Код ошибки 451
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика давления в общем топливопроводе высокого давления обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления подачи топлива менее 0,20 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 452
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика давления в общем топливопроводе высокого давления обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления подачи топлива превышает 4,80 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 465
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь управления клапаном перепуска турбонагнетателя – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи управления клапаном перепуска турбонагнетателя обнаружено высокое напряжение.
Код ошибки 466
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь управления клапаном перепуска турбонагнетателя – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи управления клапаном перепуска турбонагнетателя обнаружено низкое напряжение.
Код ошибки 471
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Уровень масла в двигателе ниже нормы
- Расшифровка:
- Датчиком уровня масла обнаружен низкий уровень масла.
Код ошибки 477
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Напряжение, подаваемое на контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей, ниже напряжения в системе электрооборудования.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаруживает, что напряжение питания от аккумуляторной батареи ниже порогового значения.
Код ошибки 478
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Напряжение, подаваемое на контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей, превышает напряжение в системе электрооборудования.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаруживает, что напряжение питания от аккумуляторной батареи превышает пороговое значение.
Код ошибки 488
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Сигнал датчика температуры во впускном коллекторе указывает, что она выше предела предупреждения системы защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры во впускном коллекторе превышает калиброванный предел, установленный в модуле ECM
Код ошибки 491
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь управления клапаном перепуска турбонагнетателя – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи управления клапаном перепуска турбонагнетателя обнаружено высокое напряжение.
Код ошибки 492
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь управления клапаном перепуска турбонагнетателя – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи управления клапаном перепуска турбонагнетателя обнаружено низкое напряжение.
Код ошибки 498
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика уровня масла – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает короткое замыкание сигнальной цепи на плюс аккумуляторной батареи или обрыв цепи “массы”.
Код ошибки 499
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь датчика уровня масла – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил, что в датчике уровня масла обнаружен внутренний отказ.
Код ошибки 528
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Дополнительный переключатель выбора кривой крутящего момента – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что обнаружен обрыв в цепи переключателя выбора кривой крутящего момента.
Код ошибки 529
- Двигатель:
- QSB 3.3
- Ошибка:
- Вспомогательный вход/выход – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи вспомогательного входа/выхода обнаружено высокое напряжение сигнала.
Код ошибки 545
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь управления клапаном перепуска турбонагнетателя – реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что давление во впускном коллекторе превысило максимально допустимую величину для данной номинальной мощности двигателя.
Код ошибки 553
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления – данные точные, но превышают норму.
- Расшифровка:
- Модуль ЕСМ обнаружил, что давление топлива выше заданного.
Код ошибки 554
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил отсутствие изменений сигнала датчика давления топлива.
Код ошибки 555
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Давление картерных газов – данные точные, но выше нормы – средний уровень серьезности
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что давление картерных газов выше заданного уровня.
Код ошибки 556
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Давление картерных газов – данные точные, но выше нормы – самый высокий уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что давление картерных газов выше заданного уровня.
Код ошибки 559
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления – данные точные, но ниже нормы – средний уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил, что давление топлива ниже заданного.
Код ошибки 584
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Управляющая цепь реле стартера – Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Обнаружены обрыв цепи или высокое напряжение в цепи блокировки стартера.
Код ошибки 585
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Управляющая цепь реле стартера – Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Обнаружено низкое напряжение в цепи блокировки стартера.
Код ошибки 596
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Функция контроля напряжения аккумуляторной батареи обнаружила, что оно высокое.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение аккумуляторной батареи превышает заданное в калибровке.
Код ошибки 597
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Функция контроля напряжения аккумуляторной батареи обнаружила, что оно низкое.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение аккумуляторной батареи меньше заданного в калибровке.
Код ошибки 598
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Функция контроля напряжения аккумуляторной батареи обнаружила, что оно очень низкое.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение аккумуляторной батареи меньше заданного в калибровке.
Код ошибки 599
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Величина сигналов сдвоенных выходов превысила предел включения системы защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что величина сигналов сдвоенных выходов превысила предел включения системы защиты двигателя.
Код ошибки 649
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Замените моторное масло и фильтр.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что в соответствии с программируемым параметром функции контроля операций обслуживания требуется замена моторного масла и фильтра.
Код ошибки 686
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Частота вращения турбонагнетателя – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил недопустимый сигнал частоты вращения турбонагнетателя.
Код ошибки 687
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Частота вращения турбонагнетателя – данные точные, но ниже нормы – средний уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил низкую частоту вращения турбонагнетателя.
Код ошибки 688
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Уровень масла в двигателе – данные точные, но выше нормы.
- Расшифровка:
- Датчиком уровня масла обнаружен высокий уровень масла.
Код ошибки 689
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Частота вращения/положение коленчатого вала двигателя – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил ошибку сигнала датчика положения коленчатого вала.
Код ошибки 691
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры на входе компрессора турбонагнетателя обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры на входе компрессора турбонагнетателя превышает 4,8 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 692
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры на входе компрессора турбонагнетателя обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры на входе компрессора турбонагнетателя меньше 0,2 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 693
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура на входе компрессора турбонагнетателя – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что показания датчика температуры на входе компрессора турбонагнетателя слишком высокие или слишком низкие для данных условий работы двигателя.
Код ошибки 697
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика внутренней температуры модуля ECM – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил наличие короткого замыкания цепи внутреннего датчика температуры на цепь питания.
Код ошибки 698
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры модуля ECM обнаружены низкое напряжение сигнала или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил наличие короткого замыкания цепи внутреннего датчика температуры на “массу”.
Код ошибки 699
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Зафиксирована ошибочная или недопустимая температура внутри модуля ECM.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что сигнал датчика внутренней температуры модуля ECM имеет недопустимое значение.
Код ошибки 731
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Сигналы от датчика частоты вращения двигателя и датчика положения распределительного вала не согласованы.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что положение коленчатого вала не соответствует сигналу датчика положения распределительного вала, поступающему на вход модуля ECM.
Код ошибки 778
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Модуль ECM обнаружил ошибку сигнала датчика положения распределительного вала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил пропадание сигнала датчика частоты вращения/положения распределительного вала в течение более 1 секунды.
Код ошибки 779
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB 3.3
- Ошибка:
- Цепь входа датчика вспомогательного оборудования – исходная причина неизвестна
- Расшифровка:
- Величина сигнала от вспомогательного устройства комплектного оборудования превысила предел включения системы защиты двигателя.
Код ошибки 779
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Цепь входа датчика вспомогательного оборудования – исходная причина неизвестна
- Расшифровка:
- Величина сигнала от вспомогательного устройства комплектного оборудования превысила предел включения системы защиты двигателя.
Код ошибки 784
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, QSB 3.3
- Ошибка:
- Потеря связи с системой адаптивного круиз-контроля.
- Расшифровка:
- Модуль ECM не получает достоверного сообщения по мультиплексной сети J1939 от модуля адаптивного круиз-контроля в течение более 1 секунды.
Код ошибки 1117
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Пропадание питания при установке пускового включателя в положение ВКЛ. – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Напряжение в цепи питания модуля кратковременно падает ниже предела, заданного в калибровке, или отключение питания от модуля ЕСМ происходит неправильно.
Код ошибки 1228
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Положение клапана системы рециркуляции отработавших газов – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов выдает хаотичный сигнал, либо положение клапана системы рециркуляции отработавших газов не меняется при изменении условий работы двигателя.
Код ошибки 1239
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи датчика положения педали или рычага акселератора обнаружено высокое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика положения педали акселератора больше значения, заданного в калибровке, в течение более 1 секунды.
Код ошибки 1241
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи датчика положения педали или рычага акселератора 2 обнаружено низкое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика положения педали акселератора менее значения, заданного в калибровке, в течение более 1 секунды.
Код ошибки 1242
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Датчики положения педали или рычага акселератора – Хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что показания датчика положения акселератора 1 отличаются от показаний датчика положения акселератора более чем на 2%.
Код ошибки 1663
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Датчики температуры на входе каталитического нейтрализатора и на выходе из него перепутаны местами – состояние сохраняется.
- Расшифровка:
- Модуль управления двигателем (ECM) определяет, что температура на входе каталитического нейтрализатора системы очистки отработавших газов превышает температуру на входе фильтра твердых частиц в ходе активной регенерации фильтра твердых частиц.
Код ошибки 1664
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Нет каталитического нейтрализатора в выпускной системе.
- Расшифровка:
- Электронный модуль управления (ECM) определяет, что температура на входе каталитического нейтрализатора и температура на входе фильтра твердых частиц одинаковы в ходе активной регенерации системы очистки отработавших газов.
Код ошибки 1665
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора менее 0,1 В постоянного тока в течение более чем 2 секунд.
Код ошибки 1666
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора превышает 4,97 В постоянного тока в течение более чем 2 секунд.
Код ошибки 1667
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Сигнал датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора не изменяется при изменении условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора не изменяется при изменении условий работы двигателя.
Код ошибки 1668
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи датчика уровня обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала уровня жидкости в баке жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 1669
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи датчика уровня жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала уровня жидкости в баке жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 1671
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Уровень жидкости для очистки отработавших газов в баке очень низок.
- Расшифровка:
- В баке системы очистки отработавших газов обнаружен низкий уровень жидкости.
Код ошибки 1673
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Уровень жидкости для очистки отработавших газов в баке снизился до критического уровня.
- Расшифровка:
- Критически низкий уровень жидкость для очистки отработавших газов в баке.
Код ошибки 1674
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры на входе фильтра твердых частиц системы очистки отработавших газов обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры на входе фильтра твердых частиц менее 0,1 В постоянного тока в течение более 2 секунд.
Код ошибки 1675
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры на входе фильтра твердых частиц системы очистки отработавших газов обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры на входе фильтра твердых частиц превышает 4,97 В постоянного тока в течение более 2 секунд.
Код ошибки 1676
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Сигнал датчика температуры на входе фильтра твердых частиц не изменяется при изменении условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал датчика температуры на входе фильтра твердых частиц не изменяется при изменении условий работы двигателя.
Код ошибки 1677
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Цепь датчика температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала температуры в бака жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 1678
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Цепь датчика температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал датчика температуры на входе фильтра твердых частиц не изменяется при изменении условий работы двигателя.
Код ошибки 1682
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Блок дозирования жидкости для очистки отработавших газов не обеспечивает заполнение системы.
- Расшифровка:
- Блок дозирования жидкости для очистки отработавших газов не обеспечивает успешное заполнение системы после нескольких попыток.
Код ошибки 1683
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Высокое напряжение сигнала обнаружено в цепи нагревателя жидкости в баке системы очистки отработавших газов.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает короткое замыкание на “плюс” аккумуляторной батареи или обрыв в цепи нагревателя бака жидкости для очистки отработавших газов.
Код ошибки 1684
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи нагревателя жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено пониженное напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает пониженное напряжение сигнала или короткое замыкание на “массу” в цепи нагревателя бака жидкости для очистки отработавших газов.
Код ошибки 1688
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Контроллер впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов – неисправность логического устройства.
- Расшифровка:
- В контроллере впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружена внутренняя ошибка. Данные об ошибке переданы в модуль ECM по каналу связи.
Код ошибки 1689
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Прерывание питания часов реального времени – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что данные часов реального времени потеряны вследствие отключения питания.
Код ошибки 1691
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Увеличение температуры на каталитическом нейтрализаторе системы очистки отработавших газов меньше ожидаемого.
- Расшифровка:
- Модуль ECM расчетным путем определил, что эффективность каталитического нейтрализатора ниже требуемой для успешного завершения регенерации.
Код ошибки 1694
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Обнаружено несоответствие норме сигнала датчика содержания окислов азота.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал датчика содержания окислов азота не изменяется при изменении условий работы двигателя.
Код ошибки 1695
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи питания датчиков в жгуте проводов комплектного оборудования обнаружено высокое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение питания датчиков вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 1696
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи питания датчиков в жгуте проводов комплектного оборудования обнаружено низкое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение питания датчиков вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 1697
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Клапан подачи воздуха – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи воздушного электромагнитного клапана блока дозирования жидкости для очистки отработавших газов обнаружено высокое напряжение сигнала.
Код ошибки 1698
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Клапан подачи воздуха – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи воздушного электромагнитного клапана блока дозирования жидкости для очистки отработавших газов обнаружено низкое напряжение сигнала.
Код ошибки 1711
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Блок дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов – темп обновления данных не соответствует норме.
- Расшифровка:
- Обмен данными по каналу связи между модулем ECM и блоком дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов прерван.
Код ошибки 1712
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Нагреватель жидкости для очистки отработавших газов не может растопить замерзшую жидкость.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что нагреватель жидкости для очистки отработавших газов не может растопить замерзшую жидкость.
Код ошибки 1713
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов – данные точные, но выше нормы – средний уровень серьезности. Нагреватель жидкости для очистки отработавших газов в баке постоянно включен.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что температура жидкости для очистки отработавших газов в баке превышает 75 °C
Код ошибки 1843
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи датчика давления картерных газов обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления картерных газов превышает 4,8 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 1844
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи датчика давления картерных газов обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления картерных газов менее 0,2 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 1852
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Датчик наличия воды в топливе указывает на уровень воды, превышающий предел для выдачи предупреждения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет наличие воды в топливе в течение длительного времени.
Код ошибки 1866
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Цепь датчика перепада давления на клапане системы рециркуляции отработавших газов – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Обнаружена ошибка сигнала датчика перепада давления системы рециркуляции отработавших газов или датчик не прошел проверку автоматической установки нуля.
Код ошибки 1876
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры на выходе фильтра твердых частиц системы очистки отработавших газов обнаружено высокое напряжение сигнала или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры на выходе фильтра твердых частиц превышает 4,97 В постоянного тока в течение более 2 секунд.
Код ошибки 1877
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- В цепи датчика температуры на выходе фильтра твердых частиц системы очистки отработавших газов обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры на выходе фильтра твердых частиц менее 0,1 В постоянного тока в течение более 2 секунд.
Код ошибки 1878
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Сигнал датчика температуры на выходе фильтра твердых частиц не изменяется при изменении условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Температура в системе очистки отработавших газов – хаотичный характер или неправильность данных.
Код ошибки 1879
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- В цепи датчика перепада давления в системе очистки отработавших газов обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика перепада давления на фильтре твердых частиц превышает 4,75 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 1881
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- В цепи датчика перепада давления на фильтре твердых частиц системы очистки отработавших газов обнаружены низкое напряжение сигнала или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика перепада давления на фильтре твердых частиц менее 0,25 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 1883
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Датчик перепада давления на фильтре твердых частиц системы очистки отработавших газов – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Хаотичный характер сигнала датчика перепада давления на фильтре твердых частиц системы очистки отработавших газов.
Код ошибки 1896
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Контроллер клапана системы рециркуляции отработавших газов – неправильная калибровка.
- Расшифровка:
- Не выполнена процедура автоматической калибровки клапана системы рециркуляции отработавших газов
Код ошибки 1887
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Цепь датчика содержания окислов азота на выходе системы очистки отработавших газов – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Обнаружена внутренняя неисправность датчика содержания окислов азота на выходе системы очистки отработавших газов.
Код ошибки 1898
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Контроллер привода изменения геометрии турбонагнетателя – неправильная калибровка.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что не выполнена процедура автоматической калибровки турбонагнетателя с изменяемой геометрией при первом повороте пускового включателя в положение ВКЛ.
Код ошибки 1899
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Датчик перепада давления в системе рециркуляции отработавших газов обнаружил низкий расход газа в системе рециркуляции отработавших газов, или показания датчика перепада давления не соответствуют условиям работы двигателя.
- Расшифровка:
- Перепад давления на клапане системы рециркуляции отработавших газов – данные точные, но выше нормы – средний уровень серьезности.
Код ошибки 1911
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления, но превышают норму.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил, что давление в общем топливопроводе высокого давления выше заданного.
Код ошибки 1921
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Количество сажи в фильтре твердых частиц системы очистки отработавших газов превышает рекомендованные пределы.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что количество сажи в фильтре твердых частиц системы очистки отработавших газов превышает норму (средний уровень серьезности). Для удаления сажи необходима регенерация системы очистки отработавших газов.
Код ошибки 1922
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB3
- Ошибка:
- Количество сажи в фильтре твердых частиц системы очистки отработавших газов превышает рекомендованные пределы.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что количество сажи в фильтре твердых частиц системы очистки отработавших газов превышает максимальный допустимый предел.
Код ошибки 1938
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Привод управления изменением геометрии турбонагнетателя обнаружил пониженное напряжение питания от аккумуляторной батареи.
- Расшифровка:
- Напряжение питания электронного модуля управления – данные точные, но превышают норму – средний уровень серьезности.
Код ошибки 1942
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Модуль ECM определил, что сигнал датчика давления картерных газов не меняется при изменении условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал датчика температуры имеет хаотический характер.
Код ошибки 1943
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX, ISM
- Ошибка:
- Крутящий момент двигателя снижен по причине работы транспортного средства на большой высоте над уровнем моря.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что давление окружающего воздуха ниже калиброванного значения.
Код ошибки 1962
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Обнаружена высокая внутренняя температура привода изменения геометрии турбонагнетателя.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности регистрируется, когда внутренняя температура привода изменения геометрии турбонагнетателя превышает 125 °C непрерывно в течение 30 минут.
Код ошибки 1966
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Температура отработавших газов, поступающих в систему очистки отработавших газов, превышает предел защиты двигателя.
- Расшифровка:
- ECM определяет наличие повышенной температуры в системе очистки отработавших газов, при условии, что активная регенерация фильтра твердых частиц системы очистки отработавших газов не производится.
Код ошибки 1968
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Показания датчика температуры № 2 на входе фильтра твердых частиц превысили максимальный предел температуры.
- Расшифровка:
- Показания датчика температуры № 2 на входе фильтра твердых частиц превышают 649 °C в течение 5 секунд и затем снижаются до величины ниже 550 °C.
Код ошибки 1969
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Показания датчика температуры № 2 на входе фильтра твердых частиц превысили максимальный предел системы защиты двигателя по температуре.
- Расшифровка:
- Показания датчика температуры № 2 на входе фильтра твердых частиц – критические.
Код ошибки 1972
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Показания датчика температуры № 3 на входе фильтра твердых частиц превысили максимальный предел температуры.
- Расшифровка:
- Показания датчика температуры на выходе фильтра твердых частиц превышают 649 °C в течение 5 секунд и затем снижаются до величины ниже 575 °C.
Код ошибки 1973
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Показания датчика температуры № 3 на входе фильтра твердых частиц превысили максимальный предел системы защиты двигателя по температуре.
- Расшифровка:
- Показания датчика температуры № 3 на входе фильтра твердых частиц – критические.
Код ошибки 1974
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Фильтр системы вентиляции картера требует обслуживания.
- Расшифровка:
- Модуль ЕСМ определил, что давление картерных газов превышает калиброванный уровень.
Код ошибки 1981
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Перепад давления на фильтре твердых частиц превысил максимальный рабочий предел, или фильтр твердых частиц засорен.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что фильтр твердых частиц системы очистки отработавших газов засорен, или что перепад давления на фильтре твердых частиц превышает максимальный предел.
Код ошибки 1993
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Фильтр твердых частиц системы очистки отработавших газов отсутствует.
- Расшифровка:
- Отсутствие фильтра твердых частиц системы очистки отработавших газов.
Код ошибки 2182
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В сигнальной цепи электромагнитного клапана моторного тормоза обнаружены обрыв цепи или высокое напряжение.
- Расшифровка:
- В цепи моторного тормоза обнаружен сигнал с широтно-импульсной модуляцией с уровнем больше требуемого, когда этот сигнал выключен модулем ECM.
Код ошибки 2183
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В сигнальной цепи электромагнитного клапана моторного тормоза обнаружено низкое напряжение.
- Расшифровка:
- В цепи моторного тормоза не обнаружен сигнал с широтно-импульсной модуляцией с уровнем, равным напряжению питания системы, когда этот сигнал включен.
Код ошибки 2185
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Обнаружено высокое напряжение в цепи питания (5 В) датчика положения акселератора.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение питания датчиков вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 2186
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи питания ( 5) В датчика положения педали акселератора обнаружено низкое напряжение.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение питания датчиков вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 2195
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Обнаружено открытие двери запасного выхода транспортного средства.
- Расшифровка:
- Код неисправности регистрируется, когда дверь запасного выхода транспортного средства открыта.
Код ошибки 2198
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Контроллер турбонагнетателя с изменяемой геометрией не распознает правильно сообщения стандарта J1939, получаемые по мультиплексной сети от модуля ECM.
- Расшифровка:
- Модуль ECM не получает достоверного сообщения по мультиплексной сети J1939 от модуля ECM более 1 секунды.
Код ошибки 2265
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В сигнальной цепи подкачивающего насоса обнаружены высокое напряжение или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- В цепи подкачивающего топливного насоса обнаружен сигнал с широтно-импульсной модуляцией с уровнем больше 0 В, когда этот сигнал выключен модулем ECM.
Код ошибки 2266
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи подкачивающего топливного насоса обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- В цепи подкачивающего топливного насоса обнаружен сигнал с широтно-импульсной модуляцией с уровнем 0 В, когда этот сигнал включен модулем ECM и должен быть равен напряжению питания системы.
Код ошибки 2271
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 2272
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX
- Ошибка:
- В цепи датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что все датчики положения показывают сигнал высокого уровня (или все датчики положения показывают сигнал низкого уровня).
Код ошибки 2273
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX
- Ошибка:
- В цепи датчика перепада давления в системе рециркуляции отработавших газов обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика перепада давления на клапане системы рециркуляции отработавших газов превышает 4,8 В постоянного тока в течение более 4 секунд.
Код ошибки 2274
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX
- Ошибка:
- В цепи датчика перепада давления в системе рециркуляции отработавших газов обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика перепада давления на клапане системы рециркуляции отработавших газов менее 0,26 В постоянного тока в течение более 2 секунд.
Код ошибки 2288
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Модуль ECM обнаружил высокую частоту вращения турбонагнетателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что частота вращения турбонагнетателя превышает максимальный предел, заданный в калибровке.
Код ошибки 2311
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Слишком высокое или слишком низкое сопротивление цепи исполнительного клапана топливной системы.
- Расшифровка:
- Код неисправности регистрируется при наличии исчезающих отказов цепи исполнительного клапана топливного насоса.
Код ошибки 2321
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Периодическое нарушение синхронизации датчика частоты вращения коленчатого вала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет наличие исчезающего или ослабленного сигнала датчика частоты вращения/положения коленчатого вала по истечении некоторого времени работы двигателя.
Код ошибки 2322
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Периодическое нарушение синхронизации датчика частоты вращения распределительного вала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил исчезающее пропадание сигнала датчика частоты вращения/положения распределительного вала.
Код ошибки 2345
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Датчик частоты вращения турбонагнетателя показывает ошибку при определении частоты вращения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что частота вращения турбонагнетателя увеличивается быстрее, чем это физически достижимо для турбонагнетателя.
Код ошибки 2346
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура на входе в турбину турбонагнетателя превысила предел включения защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что расчетная величина температуры на входе турбины превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 2347
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Высокая температура воздуха на выходе компрессора турбонагнетателя (рассчитывается модулем ECM)
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что расчетное значение температуры на выходе компрессора турбонагнетателя превышает 238 °C.
Код ошибки 2349
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX
- Ошибка:
- Модуль ECM определил наличие обрыва выводов или обмотки электродвигателя.
- Расшифровка:
- Модуль (ECM) определил наличие обрыва в жгуте проводов двигателя или в обмотке электродвигателя клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Код ошибки 2351
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Модуль ECM определил наличие короткого замыкания выводов или обмотки электродвигателя на “массу” или цепь питания.
- Расшифровка:
- Модуль ЕСМ определил наличие короткого замыкания в цепях электродвигателя клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Код ошибки 2352
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь управления клапаном системы рециркуляции отработавших газов – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи электродвигателя клапана системы рециркуляции отработавших газов обнаружено высокое напряжение.
Код ошибки 2357
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Длительность цикла работы электродвигателя клапана системы рециркуляции отработавших газов превышена, что указывает на заедание клапана в открытом положении.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности регистрируется, когда рабочий цикл, требуемый для открытия клапана системы рециркуляции отработавших газов, превышает 95% в течение 3 секунд. Контроллер клапана системы рециркуляции отработавших газов попытается открыть клапан повторно через 10 секунд. Код неисправности регистрируется после трех неудачных попыток.
Код ошибки 2359
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX
- Ошибка:
- Датчик перепада давления в системе рециркуляции отработавших газов обнаружил высокий расход газа в системе рециркуляции отработавших газов, или показания датчика перепада давления не соответствуют условиям работы двигателя.
- Расшифровка:
- Перепад давления в системе рециркуляции отработавших газов превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 2363
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В сигнальной цепи электромагнитного клапана моторного тормоза обнаружено низкое напряжение.
- Расшифровка:
- В цепи моторного тормоза не обнаружен сигнал с широтно-импульсной модуляцией с уровнем, равным напряжению питания системы, когда этот сигнал включен.
Код ошибки 2367
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- В сигнальной цепи электромагнитного клапана моторного тормоза обнаружены обрыв цепи или высокое напряжение.
- Расшифровка:
- В цепи моторного тормоза обнаружен сигнал с широтно-импульсной модуляцией с уровнем, равным напряжению питания системы, когда этот сигнал выключен.
Код ошибки 2369
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- В цепи управления моторным тормозом обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что цепь управления моторным тормозом имеет короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
Код ошибки 2371
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь привода моторного тормоза – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что цепь управления моторным тормозом имеет короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
Код ошибки 2373
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика давления в выпускной системе – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления в выпускной системе превышает 4,75 В постоянного тока в течение более 4 секунд.
Код ошибки 2374
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика давления в выпускной системе – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика давления в выпускной системе менее 0,25 В постоянного тока в течение более 4 секунд.
Код ошибки 2375
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика температуры в системе рециркуляции отработавших газов – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры в системе рециркуляции отработавших газов превышает 5,1 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 2376
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика температуры в системе рециркуляции отработавших газов – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры в системе рециркуляции отработавших газов ниже 0,09 В постоянного тока в течение более 1 секунды.
Код ошибки 2377
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь управления вентилятором – Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает в цепи управления вентилятором сигнал с широтно-импульсной модуляцией с уровнем больше 0 В, когда этот сигнал выключен модулем ECM.
Код ошибки 2387
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Логический контроллер изменения геометрии турбонагнетателя обнаружил неправильные крайние положения, или привод изменения геометрии турбонагнетателя не может перейти в закрытое положение.
- Расшифровка:
- Код неисправности устанавливается, когда фактическое положение привода изменения геометрии турбонагнетателя не соответствует заданному в течение более 10 секунд.
Код ошибки 2398
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура окружающего воздуха – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил хаотичный характер сигнала датчика температуры окружающего воздуха.
Код ошибки 2442
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 1 – Неправильная калибровка. Введена неправильная информация с штрих кодов форсунок.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что значение штрих кода форсунки цилиндра 1 было введено в модуль ECM неправильно.
Код ошибки 2443
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 2 – неправильная калибровка. Введена неправильная информация с штрих кодов форсунок.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что значение штрих кода форсунки цилиндра 2 было введено в модуль ECM неправильно.
Код ошибки 2444
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 3 – Неправильная калибровка. Введена неправильная информация с штрих кодов форсунок.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что значение штрих кода форсунки цилиндра 3 было введено в модуль ECM неправильно.
Код ошибки 2445
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 4 – Неправильная калибровка. Введена неправильная информация с штрих кодов форсунок.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что значение штрих кода форсунки цилиндра 4 было введено в модуль ECM неправильно.
Код ошибки 2448
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Обнаружен низкий уровень охлаждающей жидкости.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что уровень охлаждающей жидкости ниже предела для нормальных условий работы.
Код ошибки 2449
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Контроллер привода изменения геометрии турбонагнетателя – неправильная калибровка.
- Расшифровка:
- Положение привода при начальном включении питания не определяется внутренними средствами вследствие заедания механизма или внутренних неисправностей. Фактическое положение привода изменения геометрии турбонагнетателя неизвестно.
Код ошибки 2451
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Температура на входе в турбину турбонагнетателя превысила предел включения защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что расчетная величина температуры на входе турбины превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 2554
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX
- Ошибка:
- Хаотичный характер сигнала датчика давления в выпускной системе при первом повороте пускового включателя в положение ВКЛ.
- Расшифровка:
- 1. Модуль ECM определил, что величина давления в выпускной системе выше или ниже показаний других датчиков абсолютного давления в двигателе после установки пускового включателя в положение ВКЛ., когда двигатель не работает. 2. Модуль ECM определил, что давление в выпускной системе при обычной работе двигателя меньше значения, задаваемого в калибровке.
Код ошибки 2555
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи нагревателя впускной системы обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- В цепи управления вентилятором обнаружен сигнал с широтно-импульсной модуляцией с уровнем больше 0 В, когда этот сигнал выключен модулем ECM.
Код ошибки 2556
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи нагревателя впускной системы обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- В цепи нагревателя впускной системы не обнаружен сигнал с широтно-импульсной модуляцией с уровнем, равным напряжению питания системы, когда этот сигнал включен.
Код ошибки 2557
- Двигатель:
- QSB
- Ошибка:
- Вспомогательная цепь сигналов с широтно-импульсной модуляцией – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- В цепи аналогового сигнала крутящего момента обнаружено высокое напряжение сигнала.
Код ошибки 2558
- Двигатель:
- QSB
- Ошибка:
- Вспомогательная цепь сигналов с широтно-импульсной модуляцией – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- В цепи аналогового сигнала крутящего момента обнаружено низкое напряжение сигнала.
Код ошибки 2634
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Логический контроллер турбонагнетателя с изменяемой геометрией обнаружил внутреннюю ошибку.
- Расшифровка:
- Привод изменения геометрии турбонагнетателя обнаружил внутреннюю ошибку в логическом контроллере турбонагнетателя.
Код ошибки 2635
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Обнаружено несоответствие калибровки привода изменения геометрии турбонагнетателя и модуля ECM.
- Расшифровка:
- 1.Модуль ECM обнаружил несовместимость калибровки привода изменения геометрии турбонагнетателя и модуля ECM. 2.Привод изменения геометрии турбонагнетателя обнаружил, что напряжение питания не соответствует установленному приводу с учетом номера по каталогу. 3.Модуль ECM определил, что на турбонагнетателе установлен несоответствующий привод изменения геометрии.
Код ошибки 2636
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Цепь привода изменения геометрии турбонагнетателя – темп обновления данных не соответствует норме.
- Расшифровка:
- Основной модуль ECM двигателя не получает достоверного сообщения по мультиплексной сети J1939 от привода изменения геометрии турбонагнетателя более 1 секунды.
Код ошибки 2637
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Обнаружено засорение сажей передней торцевой поверхности каталитического нейтрализатора.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет наличие условий для засорения торца каталитического нейтрализатора и возможность того, что засорение произошло.
Код ошибки 2638
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Увеличение температуры на каталитическом нейтрализаторе системы очистки отработавших газов меньше ожидаемого.
- Расшифровка:
- Модуль ECM расчетным путем определил, что эффективность каталитического нейтрализатора ниже требуемой для успешного завершения регенерации.
Код ошибки 2639
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Количество сажи в фильтре твердых частиц системы очистки отработавших газов превышает рекомендованные пределы.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что количество сажи в фильтре твердых частиц системы очистки отработавших газов превышает норму (самый низкий уровень серьезности). Для удаления сажи необходима регенерация системы очистки отработавших газов.
Код ошибки 2646
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Клапан системы рециркуляции отработавших газов закрыт для снижения температуры охлаждающей жидкости.
- Расшифровка:
- Температура охлаждающей жидкости – состояние сохраняется.
Код ошибки 2659
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Клапан системы рециркуляции отработавших газов закрыт для снижения температуры охлаждающей жидкости.
- Расшифровка:
- Температура охлаждающей жидкости – состояние сохраняется.
Код ошибки 2728
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Обнаружено, что активная регенерация фильтра твердых частиц системы очистки отработавших газов будет неэффективна.
- Расшифровка:
- Система очистки отработавших газов определила, что длительность активной регенерации превышает время, заданное в калибровке, и что температура в системе очистки отработавших газов не достигла минимального значения для выполнения полной регенерации фильтра твердых частиц.
Код ошибки 2742
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Температуры в системе очистки отработавших газов не достигают значений, необходимых для регенерации в стационарных условиях.
- Расшифровка:
- 1.Модуль ECM определяет, что измеренная температура на входе каталитического нейтрализатора не соответствует уровню, необходимому для регенерации в стационарных условиях. 2.Модуль ECM определяет, что температура отработавших газов, поступающих в систему очистки отработавших газов, недостаточно высока для удаления воды из системы при длительной работе двигателя на холостом ходу.
Код ошибки 2743
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Температуры в системе очистки отработавших газов не достигают значений, необходимых для регенерации в стационарных условиях.
- Расшифровка:
- 1.Модуль ECM определяет, что измеренная температура на входе каталитического нейтрализатора не соответствует уровню, необходимому для регенерации в стационарных условиях. 2.Модуль ECM определяет, что температура отработавших газов, поступающих в систему очистки отработавших газов, недостаточно высока для удаления воды из системы при длительной работе двигателя на холостом ходу.
Код ошибки 2754
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Обнаружено повышенное количество черного дыма, поступающего из двигателя в фильтр твердых частиц системы очистки отработавших газов.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности регистрируется, когда накопление сажи внутри фильтра твердых частиц происходит быстрее, чем при обычных условиях.
Код ошибки 2765
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Штрих коды группы форсунок – неправильная калибровка. Введена неправильная информация с штрих кодов форсунок.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что значения штрих кодов форсунок введены в модуль ECM неправильно.
Код ошибки 2771
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Датчик содержания окислов азота на выходе системы очистки отработавших газов – Темп обновления данных не соответствует норме.
- Расшифровка:
- Нарушение обмена данными между модулем ECM и датчиком содержания окислов азота в отработавших газах по каналу связи SAE J1939.
Код ошибки 2772
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Датчик содержания окислов азота на выходе системы очистки отработавших газов – данные точные, но выше нормы – самый низкий уровень серьезности. Величина сигнала датчика содержания окислов азота превышает рекомендованный уровень.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности регистрируется, когда процедура диагностики определяет, что выходной сигнал датчика содержания окислов азота превышает значение, заданное в калибровке, для двух последовательных циклов зажигания.
Код ошибки 2773
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Содержание окислов азота на выходе системы очистки отработавших газов – данные точные, но выше нормы – самый высокий уровень серьезности. Величина сигнала датчика содержания окислов азота превышает рекомендованный уровень.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности регистрируется, когда процедура диагностики определяет, что выходной сигнал датчика содержания окислов азота превышает значение, заданное в калибровке, для двух последовательных циклов зажигания.
Код ошибки 2777
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Регенерация фильтра твердых частиц отключена, поскольку переключатель запрета регенерации установлен в положение запрета.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности регистрируется, когда переключатель запрета регенерации установлен в положение запрета, и код неисправности 1921, 1922 или 2639 переходит в активное состояние вследствие большого количества сажи в фильтре твердых частиц.
Код ошибки 2778
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Требуется замена моторного масла вследствие его возможного разбавления топливом.
- Расшифровка:
- Этот код неисправности регистрируется, когда модуль ECM обнаруживает возможность разжижения моторного масла топливом.
Код ошибки 2813
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB
- Ошибка:
- Клапан системы регенерации отработавших газов закрыт во время регенерации фильтра твердых частиц системы очистки отработавших газов.
- Расшифровка:
- Система управления очисткой отработавших газов определила, что температура отработавших газов во время активной регенерации фильтра твердых частиц системы очистки отработавших газов недостаточно высока.
Код ошибки 2961
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура в системе рециркуляции отработавших газов – данные точные, но превышают норму – самый низкий уровень серьезности. Температура в системе рециркуляции отработавших газов превысила предел включения защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что температура в системе рециркуляции отработавших газов превышает заданную в калибровке в течение более 5 секунд.
Код ошибки 2962
- Двигатель:
- ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура в системе рециркуляции отработавших газов – данные точные, но выше нормы – средний уровень серьезности. Температура в системе рециркуляции отработавших газов превысила предел включения защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что температура в системе рециркуляции отработавших газов превышает 246 °C в течение более 5 секунд.
Код ошибки 2963
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура охлаждающей жидкости – данные точные, но превышают норму – самый низкий уровень серьезности. Температура охлаждающей жидкости превышает предел предупреждения системы защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости превышает калиброванный предел, установленный в модуле ECM.
Код ошибки 2964
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура во впускном коллекторе – данные точные, но превышают норму – самый низкий уровень серьезности. Сигнал датчика температуры во впускном коллекторе указывает, что она выше предела предупреждения системы защиты двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры во впускном коллекторе превышает калиброванный предел, установленный в модуле ECM.
Код ошибки 2973
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Модуль ECM обнаружил, что сигнал датчика давления во впускном коллекторе не соответствует норме для данных условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал датчика давления во впускном коллекторе не изменяется при изменении условий работы двигателя или имеет хаотический характер при повороте пускового включателя в положение ВКЛ.
Код ошибки 2976
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – Хаотичный характер или неправильность данных. В блоке дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружена внутренняя ошибка.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал датчика внутренней температуры блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей не согласуется с сигналами других датчиков температуры, установленных на двигателе, для двух последовательных циклов зажигания в ходе диагностики.
Код ошибки 3142
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Высокое напряжение сигнала обнаружено в цепи датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора более 4,4 В постоянного тока в течение более 2 секунд.
Код ошибки 3143
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Низкое напряжение сигнала обнаружено в цепи датчика температуры.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение сигнала датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора менее 0,13 В постоянного тока в течение более 2 секунд.
Код ошибки 3144
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Сигнал датчика температуры на входе в каталитический нейтрализатор не меняется при изменении условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигнал датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора недопустим (противоречит здравому смыслу) в течение более 5 минут.
Код ошибки 3145
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Датчик температуры на входе каталитического нейтрализатора – Темп изменения не соответствует норме. Датчик температуры на входе каталитического нейтрализатора не реагирует на изменение условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что температура на входе каталитического нейтрализатора не меняется при изменении условий работы двигателя.
Код ошибки 3146
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика температуры на выпуске каталитического нейтрализатора SCR – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала датчика температуры на выходе каталитического нейтрализатора превышает значение, заданное в калибровке, когда пусковой включатель находится в положении ВКЛ.
Код ошибки 3147
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика температуры на выходе каталитического нейтрализатора – Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала датчика температуры на выходе каталитического нейтрализатора меньше значения, заданного в калибровке, когда пусковой включатель находится в положении ВКЛ.
Код ошибки 3149
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Датчик температуры на выходе каталитического нейтрализатора не реагирует на изменение условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что температура на выходе каталитического нейтрализатора не меняется при изменении условий работы двигателя.
Код ошибки 3151
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Отсутствие каталитического нейтрализатора в системе очистки отработавших газов – состояние сохраняется.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в выпускной системе отсутствует селективный каталитический нейтрализатор.
Код ошибки 3163
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Неправильное подключение датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора – Неправильная калибровка. Перепутаны местами разъемы датчиков температуры на входе и на выходе каталитического нейтрализатора.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что сигналы датчиков температуры на входе и на выходе каталитического нейтрализатора перепутаны местами.
Код ошибки 3164
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Обнаружена высокая температура на входе каталитического нейтрализатора.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что температура на входе каталитического нейтрализатора превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 3236
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Обнаружена высокая температура на выходе каталитического нейтрализатора.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что температура на выходе каталитического нейтрализатора превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 3237
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- В цепи нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей определяет, что напряжение на нагревателе магистрали превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 3238
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- В цепи реле нагревателя магистрали жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение на нагревателе магистрали превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 3239
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- В цепи нагревателя 2 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение на нагревателе магистрали ниже значения, заданного в калибровке.
Код ошибки 3242
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Нагреватель жидкости для очистки отработавших газов – реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка.
- Расшифровка:
- Модуль ECM выдал команду на включение нагревателя жидкости в баке системы очистки отработавших газов, но датчик температуры в баке не зафиксировал ее увеличения.
Код ошибки 3258
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь нагревателя магистрали жидкости для системы очистки отработавших газов – ток ниже нормы или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов обнаруживает обрыв или короткое замыкание на “массу” в цепи нагревателя магистрали.
Код ошибки 3261
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь нагревателя 2 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – ток ниже нормы или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаруживает обрыв или короткое замыкание на “массу” в цепи нагревателя магистрали.
Код ошибки 3326
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Модуль ECM не получает своевременно ожидаемых данных от датчика положения акселератора, подключенного к мультиплексной сети, или не получает их вообще.
- Расшифровка:
- Модуль ECM не получает сообщения по мультиплексной сети от подключенного к ней устройства.
Код ошибки 3382
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Система рециркуляции отработавших газов – данные точные, но ниже нормы – средний уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что фактический расход в системе рециркуляции отработавших газов ниже заданного, исходя из текущих условий работы двигателя.
Код ошибки 3383
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Система рециркуляции отработавших газов – данные точные, но выше нормы – средний уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что фактический расход в системе рециркуляции отработавших газов выше заданного, исходя из текущих условий работы двигателя.
Код ошибки 3422
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь нагревателя 3 жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Контроллер жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей определяет, что напряжение на нагревателе магистрали превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 3425
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь нагревателя 3 жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей – ток ниже нормы или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаруживает обрыв или короткое замыкание на “массу” в цепи нагревателя магистрали.
Код ошибки 3426
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь нагревателя 4 жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей определяет, что напряжение на нагревателе превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 3429
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь нагревателя 4 жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей – ток ниже нормы или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаруживает обрыв в цепи нагревателя.
Код ошибки 3492
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Часы реального времени указывают на остановку таймера выключенного состояния двигателя.
- Расшифровка:
- Таймер выключенного состояния двигателя работает неправильно, и его показания не соответствуют показаниям других таймеров в модуле ECM.
Код ошибки 3539
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика положения привода дроссельной заслонки на впуске – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение датчика положения привода дроссельной заслонки превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 3541
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь датчика положения привода дроссельной заслонки на впуске – Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение датчика положения привода дроссельной заслонки на впуске меньше значения, заданного в калибровке.
Код ошибки 3542
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Датчик положения привода дроссельной заслонки на впуске выдает хаотичный сигнал, либо положение привода дроссельной заслонки на впуске не меняется при изменении условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что датчик положения привода дроссельной заслонки на впуске выдает хаотичный сигнал, либо положение привода дроссельной заслонки на впуске не меняется при изменении условий работы двигателя.
Код ошибки 3548
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Вытекание из блока дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов – есть неисправность
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что блок дозирования не обеспечивает заполнение системы.
Код ошибки 3557
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Контроллер впрыска жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей – хаотичный характер или неправильность данных.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружил слишком высокое или слишком низкое напряжение в одной из цепей блока дозирования.
Код ошибки 3558
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что в цепи клапана дозирования жидкости для очистки отработавших газов имеется короткое замыкание на цепь высокого или низкого напряжения или имеется обрыв цепи.
Код ошибки 3559
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала или питания блока дозирования жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 3561
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – ток ниже нормы или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил обрыв в цепи блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей.
Код ошибки 3562
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаруживает, что напряжение в цепи реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 3563
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаруживает, что напряжение в цепи реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей меньше значения, заданного в калибровке.
Код ошибки 3564
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Цепь реле нагревателя жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей – Ток ниже нормы или обрыв цепи. Обнаружен обрыв цепи реле нагревателя жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаруживает обрыв в цепи реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей.
Код ошибки 3564
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Дозирующий клапан жидкости для системы очистки отработавших газов – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов обнаруживает, что напряжение на дозирующем клапане жидкости для системы очистки отработавших газов превышает значение, заданное в калибровке.
Код ошибки 3566
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Дозирующий клапан жидкости для системы очистки отработавших газов – Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов обнаруживает, что напряжение на дозирующем клапане жидкости для системы очистки отработавших газов меньше значения, заданного в калибровке.
Код ошибки 3567
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи клапана дозирования жидкости для очистки отработавших газов обнаружена внутренняя ошибка.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что в цепи клапана дозирования жидкости для очистки отработавших газов имеется короткое замыкание на цепь высокого или низкого напряжения или имеется обрыв цепи.
Код ошибки 3568
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Обнаружена механическая неисправность дозирующего клапана жидкости для систем очистки отработавших газов.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что давление жидкости для очистки отработавших газов превышает порог.
Код ошибки 3569
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Входные магистрали блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружил механическую неисправность входных трубопроводов блока дозирования, и жидкость для систем выпуска дизельных двигателей не подается на дозирующий клапан.
Код ошибки 3571
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи датчика давления жидкости для очистки отработавших газов обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала датчика давления жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 3572
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи датчика давления жидкости для очистки отработавших газов обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение сигнала датчика давления жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 3574
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В блоке дозирования обнаружено низкое давление жидкости.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что давление жидкости для очистки отработавших газов ниже порога.
Код ошибки 3575
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Блок дозирования жидкости для очистки отработавших газов обнаружил засорение в возвратном трубопроводе жидкости для очистки отработавших газов.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что давление жидкости для очистки отработавших газов превышает порог.
Код ошибки 3577
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Клапан слива жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение на клапане слива жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (выше нормы), или имеется обрыв цепи.
Код ошибки 3578
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- В цепи клапана слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено низкое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение на клапане слива жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 3579
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Клапан слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – ток ниже нормы или обрыв цепи.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаруживает обрыв в цепи клапана слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей.
Код ошибки 3596
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Датчик давления жидкости в выпускной системе дизельных двигателей зафиксировал слишком низкое или слишком высокое для рабочих условий значение.
- Расшифровка:
- Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей не может поддерживать заданное давление жидкости для систем выпуска дизельных двигателей.
Код ошибки 3597
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Контроллер впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов – Темп обновления данных не соответствует норме.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что обмен данными по каналу связи между модулем ECM и контроллером впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов прерван.
Код ошибки 3598
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – по сети получены неправильные данные.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что данные, переданные модулем ECM в контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей, не читаются или отсутствуют.
Код ошибки 3612
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка. Система очистки отработавших газов с селективным каталитическим нейтрализатором обнаруживает незавершенный цикл при отключении питания.
- Расшифровка:
- Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаруживает незавершенный цикл продувки при выключении питания.
Код ошибки 3616
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Положение сопла турбонагнетателя с изменяемой геометрией – реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что на привод изменения геометрии турбонагнетателя находится в неправильном положении при установке пускового включателя в положение ВКЛ.
Код ошибки 3648
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура контроллера впрыска жидкости для очистки отработавших газов – данные точные, но выше нормы – средний уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что внутренняя температура контроллера впрыска жидкости для очистки отработавших газов превышает предел выдачи предупреждения.
Код ошибки 3651
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Температура жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей – данные точные, но ниже нормы – средний уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что температура жидкости в баке выпускной системы дизельных двигателей не может достичь установленного уровня.
Код ошибки 3679
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Блок дозирования жидкости для очистки отработавших газов – исходная причина неизвестна. Не удалось инициализировать блок дозирования жидкости для очистки отработавших газов.
- Расшифровка:
- Блок дозирования и контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей не могут провести начальный обмен данными между собой при первом повороте пускового включателя в положение ВКЛ. и не могут выполнить инициализацию.
Код ошибки 3681
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Датчик содержания окислов азота обнаружил неисправность цепи питания датчика.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что напряжение питания датчика содержания окислов азота выше или ниже порога, определяемого калибровкой.
Код ошибки 3697
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Внутренняя ошибка модуля ECM, связанная со сбоями программного обеспечения.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаружил ошибку программного обеспечения или калибровки.
Код ошибки 3713
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей – реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определяет, что в цепи питания нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей было обнаружено короткое замыкание на цепь питания от аккумуляторной батареи.
Код ошибки 3726
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Датчик содержания окислов азота на входе системы очистки отработавших газов – данные точные, но выше нормы – средний уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что блок дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов не обеспечивает заданную дозированную подачу жидкости.
Код ошибки 3735
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Переключатель вспомогательного регулятора – Темп обновления данных не соответствует норме.
- Расшифровка:
- Модуль ECM не получает достоверного сообщения по мультиплексной сети J1939 от подключенного к ней устройства более 1 секунды. Модуль ECM определил наличие обрыва цепи или короткого замыкания в жгуте проводов сети J1939.
Код ошибки 3736
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Возникло неожиданное состояние обмена данными в канале связи между модулем ECM и контроллером жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей.
- Расшифровка:
- Модуль ECM отправил на контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей неожиданное сообщение, которое не удалось распознать.
Код ошибки 3738
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, QSB, ISM
- Ошибка:
- Подача жидкости для систем выпуска дизельных двигателей в блок дозирования прервана.
- Расшифровка:
- Блок дозирования определяет, что во время дозированной подачи жидкости для систем выпуска дизельных двигателей в систему очистки отработавших газов прервана подача воздуха.
Код ошибки 3749
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Сигнал датчика содержания окислов азота на выходе системы очистки отработавших газов остается постоянным при изменении условий работы двигателя.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что показания датчика содержания окислов азота не меняются при изменении условий работы двигателя.
Код ошибки 3866
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Качество жидкости для очистки отработавших газов – данные точные, но ниже нормы – самый высокий уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что качество жидкости для очистки отработавших газов ниже критического порогового значения.
Код ошибки 3867
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Качество жидкости для очистки отработавших газов – данные точные, но ниже нормы – средний уровень серьезности.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что качество жидкости для очистки отработавших газов ниже критического порогового значения.
Код ошибки 3868
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Качество жидкости для очистки отработавших газов – темп обновления данных не соответствует норме.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что качество жидкости для очистки отработавших газов – реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка.
Код ошибки 3876
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Датчик качества жидкости для очистки отработавших газов не распознает наличие жидкости.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что качество жидкости для очистки отработавших газов – реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка.
Код ошибки 3877
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Датчик качества жидкости для очистки отработавших газов обнаруживает внутреннюю ошибку.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что датчик качества жидкости для очистки отработавших газов – неисправен.
Код ошибки 3878
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Датчик качества жидкости для очистки отработавших газов обнаруживает перегрев.
- Расшифровка:
- Модуль ECM определил, что датчик качества жидкости для отчистки газов перегрелся.
Код ошибки 3879
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8, ISB, ISC, ISL, ISLe, ISDe, ISM, QSM, ISX, QSX
- Ошибка:
- Качество жидкости для очистки отработавших газов – данные точные, но выше нормы.
- Расшифровка:
- Датчик качества жидкости для очистки отработавших газов обнаруживает, что концентрация жидкости возросла выше критического порогового значения.
Код ошибки 4157
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Клапан слива жидкости для очистки отработавших газов – реакция механической системы отсутствует или нарушена регулировка.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что давление жидкости для очистки отработавших газов не падает, когда на клапан слива жидкости для очистки отработавших газов подана команда на включение.
Код ошибки 4172
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Высокое напряжение сигнала обнаружено в цепи датчика давления воздуха в системе дозирования.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение в цепи сигнала датчика давления воздуха в системе дозирования жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (выше нормы)
Код ошибки 4173
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Датчик абсолютного давления воздуха в системе дозирования – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. Низкое напряжение сигнала обнаружено в цепи датчика давления воздуха в системе дозирования.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение в цепи сигнала датчика давления воздуха в системе дозирования жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (ниже нормы)
Код ошибки 4174
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Датчик температуры в системе дозирования жидкости для очистки отработавших газов – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика температуры в системе дозирования жидкости для очистки отработавших газов обнаружено высокое напряжение сигнала.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение в цепи сигнала датчика температуры в системе дозирования жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 4175
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Датчик температуры в системе дозирования жидкости для очистки отработавших газов – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. Низкое напряжение сигнала обнаружено в цепи сигнала датчика температуры в системе дозирования жидкости для очистки отработавших газов.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что напряжение в цепи сигнала датчика температуры в системе дозирования жидкости для очистки отработавших газов вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 4176
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Воздушный клапан системы дозирования реагента – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. Высокое напряжение сигнала обнаружено в цепи воздушного клапана системы дозирования.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что цепь воздушного клапана системы дозирования имеет короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
Код ошибки 4177
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Воздушный клапан системы дозирования жидкости для очистки отработавших газов – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. Низкое напряжение сигнала обнаружено в цепи воздушного клапана системы дозирования.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что цепь воздушного клапана системы дозирования имеет короткое замыкание на цепь низкого напряжения.
Код ошибки 4238
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Давление воздуха в системе дозирования жидкости для очистки отработавших газов – данные точные, но ниже нормы, средний уровень серьезности. В блоке дозирования обнаружено низкое давление воздуха.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что давление воздуха в системе дозирования вне допустимого диапазона (ниже нормы).
Код ошибки 4239
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Давление воздуха в системе дозирования жидкости для очистки отработавших газов – данные точные, но выше нормы, средний уровень серьезности. В блоке дозирования обнаружено высокое давление воздуха.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что давление воздуха в системе дозирования вне допустимого диапазона (выше нормы).
Код ошибки 4271
- Двигатель:
- ISF 2.8, ISF 3.8
- Ошибка:
- Воздушный клапан блока дозирования жидкости для очистки отработавших газов – реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка. Высокое давление воздуха обнаружено в блоке дозирования при заправке системы, когда на воздушный клапан блока дозирования подан сигнал на закрытие.
- Расшифровка:
- Модуль ECM обнаруживает, что давление воздуха в системе дозирования вне допустимого диапазона (выше нормы).
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0700 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0701 — Система управления АКПП — диапазон/функционирование
P0702 — Система управления АКПП — электрическая неисправность
P0703 — Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи
P0704 — Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0705 — Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи
P0706 — Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
P0707 — Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала
P0708 — Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
P0709 — Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0710 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0711 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0712 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0713 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0714 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0715 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
P0716 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
P0717 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
P0718 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи
P0719 — Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала
P0720 — Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
P0721 — Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование
P0722 — Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
P0723 — Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0724 — Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала
P0725 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи
P0726 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование
P0727 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
P0728 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи
P0729 — 6-я передача — некорректное передаточное отношение
P0730 — Некорректное передаточное отношение
P0731 — 1-я передача — некорректное передаточное отношение
P0732 — 2-я передача — некорректное передаточное отношение
P0733 — 3-я передача — некорректное передаточное отношение
P0734 — 4-я передача — некорректное передаточное отношение
P0735 — 5-я передача — некорректное передаточное отношение
P0736 — Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение
P0737 — Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь
P0738 — Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала
P0739 — Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала
P0740 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P0741 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0742 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии
P0743 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P0744 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P0745 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0746 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0747 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии
P0748 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0749 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0750 — Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи
P0751 — Э/м клапан А переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0752 — Э/м клапан А переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0753 — Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность
P0754 — Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0755 — Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи
P0756 — Э/м клапан В переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0757 — Э/м клапан В переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0758 — Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность
P0759 — Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0760 — Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи
P0761 — Э/м клапан С переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0762 — Э/м клапан С переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0763 — Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность
P0764 — Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0765 — Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
P0766 — Э/м клапан D переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0767 — Э/м клапан D переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0768 — Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность
P0769 — Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0770 — Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи
P0771 — Э/м клапан E переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0772 — Э/м клапан E переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0773 — Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность
P0774 — Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0775 — Э/м клапан В управления давлением — неисправность
P0776 — Э/м клапан B управления давлением — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0777 — Э/м клапан В управления давлением — «залипание» в открытом состоянии
P0778 — Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность
P0779 — Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
P0780 — Выбор передачи — неисправность переключения
P0781 — Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения
P0782 — Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения
P0783 — Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
P0784 — Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения
P0785 — Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи
P0786 — Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование
P0787 — Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень
P0788 — Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень
P0789 — Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0790 — Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0791 — Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи
P0792 — Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование
P0793 — Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P0794 — Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0795 — Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0796 — Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0797 — Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии
P0798 — Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0799 — Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0800 — Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0801 — Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи
P0802 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи
P0803 — Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи
P0804 — Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи
P0805 — Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи
P0806 — Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование
P0807 — Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала
P0808 — Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала
P0809 — Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи
P0810 — Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)
P0811 — Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
P0812 — Передача заднего хода — неисправность входной цепи
P0813 — Передача заднего хода — неисправность выходной цепи
P0814 — Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи
P0815 — Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи
P0816 — Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0817 — Цепь блокировки стартера — неисправность
P0818 — Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи
P0819 — Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном
P0820 — Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0821 — Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0822 — Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0823 — Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0824 — Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0825 — Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи
P0826 — Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0827 — Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала
P0828 — Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала
P0829 — Переключение с 5-й на 6-ю передачу
P0830 — Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0831 — Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала
P0832 — Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала
P0833 — Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0834 — Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала
P0835 — Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала
P0836 — Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи
P0837 — Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование
P0838 — Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала
P0839 — Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала
P0840 — Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0841 — Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0842 — Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0843 — Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0844 — Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0845 — Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0846 — Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0847 — Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала
P0848 — Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0849 — Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0850 — Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — неисправность цепи входного сигнала
P0851 — Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — низкий уровень входного сигнала
P0852 — Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — высокий уровень входного сигнала
P0853 — Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала
P0854 — Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала
P0855 — Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала
P0856 — Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность
P0857 — Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование
P0858 — Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень
P0859 — Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень
P0860 — Линия связи блока управления переключением — неисправность
P0861 — Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала
P0862 — Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала
P0863 — Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи
P0864 — Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование
P0865 — Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала
P0866 — Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала
P0867 — Датчик давления рабочей жидкости АКПП
P0868 — Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое
P0869 — Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое
P0870 — Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0871 — Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0872 — Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0873 — Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0874 — Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0875 — Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0876 — Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0877 — Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0878 — Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0879 — Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0880 — Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания
P0881 — Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)
P0882 — Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания
P0883 — Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания
P0884 — Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи
P0885 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи
P0886 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала
P0887 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала
P0888 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи
P0889 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи
P0890 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0891 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0892 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи
P0893 — Одновременное включение нескольких передач
P0894 — Проскальзывание компонентов АКПП
P0895 — Слишком малое время переключения
P0896 — Слишком большое время переключения
P0897 — Ухудшение качества рабочей жидкости
P0898 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи
P0899 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи
P0900 — Привод сцепления — обрыв цепи
P0901 — Привод сцепления — диапазон/функционирование
P0902 — Привод сцепления — низкое напряжение цепи
P0903 — Привод сцепления — высокое напряжение цепи
P0904 — Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность
P0905 — Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0906 — Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение
P0907 — Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение
P0908 — Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0909 — Ошибка выбора диапазона коробки передач
P0910 — Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи
P0911 — Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0912 — Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи
P0913 — Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи
P0914 — Цепь определения включенной передачи — неисправность
P0915 — Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование
P0916 — Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи
P0917 — Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи
P0918 — Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи
P0919 — Контроль включенной передачи — ошибка
P0920 — Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи
P0921 — Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование
P0922 — Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи
P0923 — Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи
P0924 — Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи
P0925 — Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование
P0926 — Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи
P0927 — Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи
P0928 — Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи
P0929 — Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование
P0930 — Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи
P0931 — Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи
P0932 — Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0933 — Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0934 — Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0935 — Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0936 — Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0937 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0938 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0939 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0940 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0941 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0942 — Блок создания давления в гидросистеме
P0943 — Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий
P0944 — Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
P0945 — Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
P0946 — Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование
P0947 — Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи
P0948 — Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
P0960 — Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи
P0961 — Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование
P0962 — Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала
P0963 — Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала
P0964 — Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи
P0965 — Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование
P0966 — Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала
P0967 — Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала
P0968 — Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи
P0969 — Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование
P0970 — Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала
P0971 — Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала
P0972 — Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование
P0973 — Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала
P0974 — Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала
P0975 — Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P0976 — Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала
P0977 — Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала
P0978 — Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование
P0979 — Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала
P0980 — Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала
P0981 — Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование
P0982 — Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала
P0983 — Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала
P0984 — Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование
P0985 — Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала
P0986 — Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала
P0987 — Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0988 — Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0989 — Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0990 — Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0991 — Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0992 — Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0993 — Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0994 — Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0995 — Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0996 — Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0997 — Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование
P0998 — Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала
P0999 — Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала