OBD трекеры, поддержанные в Wialon

OBD трекеры, поддержанные в Wialon ОБД2

Gps трекеры obd2 купить в интернет магазине, заказать по выгодным ценам 👍

Назначение: автомобильный, определение местоположения: GPS, GSM, ГЛОНАСС, встроенный аккумулятор/элемент питания, Кнопка SOS, время автономной работы: 3 ч, оповещение: GPRS, SMS, 4G LTE, GSM, датчики: датчик перемещения, акселерометр

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Obd трекеры, поддержанные в wialon

OBD трекер – устройство, подключаемое напрямую к разъему OBD II. С данного разъема можно считать множество параметров с бортового компьютера и штатных датчиков транспортного средства. GPS трекеры OBD имеют разнообразный функционал и легко монтируются в автомобиль, не нарушая его гарантию.

На этой странице представлен список OBD трекеров, интегрированных с системой Wialon.

Obd2 трекер на алиэкспресс — купить онлайн по выгодной цене

Перед покупкой сравните цены на obd2 трекер, прочитайте реальные отзывы покупателей, ознакомьтесь с техническими характеристиками.

Закажите obd2 трекер онлайн с доставкой по России: товары с пометкой Plus доступны с ускоренной доставкой и улучшенными условиями возврата.

На Алиэкспресс obd2 трекер всегда в наличии в большом ассортименте: на площадке представлены как надежные мировые бренды, так и перспективные молодые.

Более чувствителен к сигналам

Уверенный прием сигнала – одно из главных качеств OBD2 трекера. Разъем OBD2, как правило, размещается в скрытом месте, например, под рулевой колонкой. Прежняя версия ГдеМои A2 уже была отмечена поддержкой двухсистемной навигации GPS и ГЛОНАСС, а также вспомогательных технологий – для быстрой геолокации Assisted GPS, и резервной LBS – для подземных автостоянок.

Нынешняя версия получила дальнейший “апргейд”. Вместо одной спутниковой антенны GNSS установлены сразу две – поистине революционное решение, которое до этого нигде ранее не реализовывалось. Второе улучшение коснулось антенны GSM – вместо впечатанной в плату PCB-антенны теперь применяется самостоятельная антенна.

Дополнительные компоненты слегка потеснили ёмкость аккумулятора, но не критично. Устройство также фиксирует отключение от OBD2 разъема и способно проработать пару часов без внешнего источника питания.

В работе.

По логике это должен быть самый интересный раздел, но по факту рассказывать особо нечего. Оно работает, учитывая место установки — даже неплохо работает. Время холодного старта в совсем неидеальных условиях составило долгие 7 минут, потому как провести первый запуск под открытым небом возможности у меня, увы, не было.

Точность плавает от 1 до 10 метров, чаще держится около 5. Под деревьями или в узком дворовом проезде посреди высоток может потерять спутники, но сам оперативно восстанавливает связь как только «видит небо». На сервер передаются данные только при позиционировании по GPS, данные по LBS можно получить только SMS-кой. Для примера приложу скриншот трека:

OBD трекеры, поддержанные в Wialon

Угловатые повороты это следствие интервала в 10 секунд между данными, а вот отклонения от полотна дороги и странные скачкИ сильно в сторону — это уже погрешность. Но справедливости ради надо сказать, что эти дни стояла отвратительнейшая погода — плотные тучи не сходят с неба, что тоже может сказываться на результате.

Выбор.

Изначально было желание «дёшево отделаться» каким-нибудь приложением-клиентом для бесплатных трекер-сервисов. Но бдительно следить за батареей телефона, запуском приложения и отсутствием ошибок подключения ветреный женский ум не склонен, поэтому вариант отпал.

Далее рассматривались коробки-с-проводами, подразумевающие стационарную установку и подключение к проводке автомобиля. К сожалению (или к счастью?), я из тех чудиков, которые даже лампочки и уже одетую на диски резину меняют только в официальном сервисе 🙂

Код ошибки:  Чек неисправности двигателя туарег

Предупреждая вспышку брезгливого сарказма у малокультурных, и поток искреннего недоумения у высококультурных самоделкиных — уточню: я дружу с паяльником и отвёрткой, но принцип «опыт прямо пропорционален количеству испорченного» и ценовая категория вопроса служат для меня прекрасным сдерживающим фактором 🙂

В итоге, мне хотелось найти решение класса «воткнул-и-играй», и в какой-то момент хорошим вариантом показался обозреваемый трекер, к тому же была возможность воспользоваться непонятно откуда взявшимися поинтами магазина (последняя покупка почти 3 года назад).

Гдемои a2 lite – автомобильный gps-трекер в obd2 разъем | гдемои

ГдеМои A2 Lite можно установить практически в любой импортный и отечественный автомобиль. Главное — наличие диагностического разъема OBD2:

  • Легковые автомобили (с 1996 года выпуска)
  • Малые коммерческие автомобили (с 2004 года)
  • Грузовые автомобили, тракторы (с конца 2000-х годов)

OBD2 разъем находится на приборной панели, чаще всего:

  • под рулевой колонкой
  • у блока предохранителей
  • в бардачке

Вставьте трекер в разъем, как указано на картинке. На устройстве загорелся световой индикатор — вы готовы к работе.

Девайс.

Посылка шла без трека (зачем тогда галочка при оформлении — непонятно, привет EB ещё раз), но долетела до Ростова-на-Дону за 15 дней. Фоток посылки нет, т.к. растерзана она была в первые же 15 секунд на почте — после всего негатива в переписке с EB я был уверен, что мне приедет дверная петля 🙂 Но обошлось, в посылке оказался герой обзора.

В комплекте сам трекер, инструкция-раскладушка с микротекстом и каретка для симки с замыкателем (трекер включается при устновке этой каретки на место). Для сравнения сфоткал его рядом с небезизвестным ELM327 — трекер идентичен по всем габаритам, кроме длины:
OBD трекеры, поддержанные в Wialon
Пластик неплохой, внешний вид оставляет приятное впечатление. Разбирается трекер ногтем, защёлки плотные, но не тугие. Убеждаемся, что внутри не монокристальное решение, а отдельно модуль GSM с IFA-антенной (предположительно MT6261) и отдельно модуль GPS с керамической патч-антенной (предположительно U-blox):
OBD трекеры, поддержанные в Wialon
Тут мне взгрустнулось — размер GPS-антенны не внушал особого доверия, особенно с учётом предполагаемого места установки трекера (на моём автомобиле разъём OBD2 находится очень низко и направлен строго вертикально), позже мои опасения отчасти оправдались.

Распаян 10-пиновый MiniUSB сокет, но к USB порту он не имеет никакого отношения. Скорее всего это аналог TTL-ного порта на трекерах Xexun. Если найду чем — попробую подцепиться к выведенным на плате RX/TX и послушать что там происходит; если будет что-то интересное — обзор обновлю.

Магазин.

О, как же я люблю ходить по граблям! Отзывы об этом магазине я, безусловно, читал перед покупкой. Но вкусная цена и личный (хоть и давний) положительный опыт работы с ним сделали своё дело: за два прошедших месяца попыток приобретения было аж целых три, из которых только одна увенчалась успехом.

Настройка.

Проклиная китайский полиграфический кретинизм и их страсть с гугло-переводу, я честно пытался разобраться в настройке трекера по прилагаемой инструкции. Т.к. подобное устройство у меня в руках оказалось впервые, и конкретный его функционал мне был известен только приблизительно, то попытка интуитивно осознать что-то полезное по подсказкам из этой безумной бумажки превратилась в увлекательную игру.

Нет, многое было вполне понятно сразу, но некоторые словесно-смысловые обороты «инструкции», с моим скромным 14-летним опытом работы в хелпдеске, отказывались поддаваться совершенно. К тому же в инструкции есть ошибки в синтаксисе самих команд, да и описаны они не все.

Код ошибки:  Купить газоанализатор автомобильный - Автосканеры.РУ

Я попытался поизучать мануалы от других трекров со схожим языком запросов, и кое-как сложил эти данные в одно целое. Важный для некоторых момент: запросы принимаются и обрабатываются с любых номеров (кроме команды сброса настроек), никакой дополнительной безопасности не предусмотрено.

SMS-команды

LANG0#

и

LANG1#

Задать язык оповещений (0 — английский, 1- китайский).

710#номер_телефона1# и 710#номер_телефона2#
Задать номера администраторов. Все уведомления о событиях будут приходить на эти номера.

D01# и D02#
Удалить соответствующие номера администраторов.

901#
Показать номера администраторов.

801#пояс#
Настройка часового пояса. Насколько я понял, тупо указывается направление от нулевого меридиана (E — восток, W — запад) и смещение от UTC. Т.е. для московского времени пояс будет E3.

802#название_APN#логин#пароль#
Настройка точки доступа оператора. Если логин/пароль не требуются — их можно не задавать.

803#адрес_сервера#порт#
Настройка сервера трекинга. Задавать можно и IP-адрес, и по доменному имени — работают оба варианта.

CIP#
Показать настройки сервера трекинга.

730#секунды#
Частота обмена данными с сервером трекинга во время движения (10-60).

SUP#минуты#
Частота обмена данными с сервером трекинга во время простоя (1-60).

NUP#
Прекратить обмен данных с сервером. Для возобновления передачи нужно снова задать какой-либо из интервалов.

123#чувствительность#способ#
Включить уведомление о вибрации. Первый параметр — чувствительность сенсора (1-5), второй параметр — способ извещения (1 — смс, 2 — звонок, 3 — всё сразу). Для получения уведомлений должен быть настроен номер администратора.

V123#минуты#
Интервал между повторами уведомлений о вибрации (1-10).

456#
Отключить уведомление о вибрации.

SSA#скорость#способ#
Включить уведомление о превышении скорости. Первый параметр — предел скорости (60-220), второй параметр — способ извещения (1 — смс, 2 — звонок, 3 — всё сразу). Для получения уведомлений должен быть настроен номер администратора.

STIME#минуты#
Интервал между повторами уведомлений о превышении скорости (1-60)

CSA#
Отключить уведомление о превышении скорости.

666#
Запрос местоположения. Ответ приходит смской со ссылкой на гугло-карты, указанием времени, скорости и IMEI трекера. Если положение определено с помощью LBS — перед ссылкой будет искажающий смысл префикс «AGPS About!».

886#
Показать параметры устройства: IMEI, название APN, IP-адрес сервера и порт, интервал передачи данных в движении, интервал передачи данных в простое, язык, таймзона.

902#
Показать статус устройства: наличие внешнего питания (да/нет), уровень сигнала мобильной сети, захват спутников (да/нет), уведомление о вибрации (да/нет), состояние прослушивания (не актуально для девайса), обмен данных с сервером (да/нет).

930#
Перезапуск трекера.

940#
Сброс всех настроек. Может быть выполнено только с номера администратора.

V00#
Показать версию прошивки.

Неактуальные для данной версии трекера параметры:

101#номер_телефона1#

и

102#номер_телефона2#

и

103#номер_телефона3#

Задать авторизованные номера. Бесполезно на этом устройстве, т.к. оно не имеет прерывателя цепи бензонасоса.

D11# и D12# и D13#
Удалить соответствующие авторизованные номера.

C10#
Показать авторизованные номера.

Откопав в загашнике старую мегафоновскую симку, я перевёл её на тариф Мегафон Онлайн с услугой Интернет Планшет (20 метров трафика бесплатно каждый день без абонентской платы — для трекера идеально), дрожащими от восторга руками вставил в трекер и выполнил настройку девайса.

Затем полез на первый попавшийся бесплатный трекинг-сервис и… обломался 🙂 Я совершенно не учёл, что существует масса различных протоколов общения между трекерами разных моделей и сервером, поэтому необходимо при настройке «объекта» в сервисе указывать именно свою модель.

И началось! Ох уж этот русский авось, помноженный на лень и повышенную возбудимость 🙂 Сначала я перепробовал кучу вариантов трекеров в подобном форм-факторе, потом искал инфу по форумам и перепробовал рекомендуемые там варианты, затем тыкал просто наугад по похожим названиям… Неудобства добавляло то, что для почти каждого устройства у сервиса имеется отдельный порт, который нужно менять в настройках трекера, а ведь дорогой читатель понимает, что каждая настройка — это пара смс-ок минимум.

Код ошибки:  ЭБУ УАЗ Патриот: что это, функции, распиновка и типовые параметры

В общем, потратив не скажу сколько денег на смс-ки, моя жаба поднатужилась и родила спасительную мысль: а кто мешает мне настроить трекер на свой домашний IP, сдампить NetCat’ом данные и по ним определить устройство-аналог?? Пробуем:— пробрасываем по необходимости на роутере какой-нибудь порт (например 1234)

на локальный IP компьютера;— настраиваем трекер на свой публичный IP адрес и проброшенный порт;— качаем и распаковывем NetCat for Windows, запускаем в консольке «nc -L -p 1234 -o log.txt»;— ждём данных от трекера и тупо сравниваем полученную строку по внешнему виду с каким-нибудь источником; я нашёл похожий формат в этом файлике проекта traccar.org (там вообще куча полезной технической инфы), и он оказался аналогом формата модели Xexun TK-103.

Ещё один немаловажный момент — определить уникальный идентификатор устройства. С помощью специального сервиса удалось выяснить, что этим номером является IMEI трекера, но только первые четыре цифры в нём заменяются на один единственный нолик. Т.е. если, например, ваш IMEI 123456789101112, то уникальным номером будет 056789101112.

Итак, указываем на сайте трекинга устройство TK-103, уникальный идентификатор, перенастраиваем сабж на соответствующие IP/порт — ура!, данные о местоположении наконец-то пошли (как только были захвачены спутники)!

Неактуальные для данной версии трекера параметры:

101#номер_телефона1#102#номер_телефона2#103#номер_телефона3#

Задать авторизованные номера. Бесполезно на этом устройстве, т.к. оно не имеет прерывателя цепи бензонасоса.

D11# и D12# и D13#Удалить соответствующие авторизованные номера.

C10#Показать авторизованные номера.

Поддержано больше протоколов obdii

Общеизвестно, что среди автопроизводителей нет единого общепринятого стандарта для данных с панели приборов, расходе топлива, кодах неисправностей и т.д. Поэтому для того, чтобы считывать максимум данных у широкого спектра марок и моделей автомобилей любых годов выпуска, GPS-трекер должен уметь “общаться” с цифровой средой машин на разных языках.

До сих пор на территории России не было GPS-трекера, который бы мог составить конкуренцию ГдеМои A2 по этому показателю. С выходом обновленной версии этот разрыв станет еще больше. Три дополнительных контакта, которые появились в разъеме, позволяют A2 считывать подробные данные у более чем 5000 современных моделей автомобилей! С примерами данных вы можете ознакомиться в нашей таблице.

Пролог.

В силу особенностей моей душевной организации и физических возможностей, однажды на семейном совете было принято решение, что водитель в семье будет один — супруга. Со своей задачей она прекрасно справляется последние 6 лет (т-т-т), а вот я так и не привык за этот немалый срок отпускать её одну в дальние поездки (к тёще, например) со спокойной душой… Чтобы избавить себя от необходимости названивать жене за рулём, отвлекая и надоедая (официальная причина), а также чтобы утолить вышеупомянутый внезапный покупательский зуд (реальная причина) — решил разбить свинку-копилку и прикупить какой-нибудь (полу)стационарный трекер для авто.

Итог.

Поставленную задачу трекер выполняет достаточно неплохо, т.к. никаких охранных функций и не предполагалось — я доволен. Единственный минус — сильно завышенная цена, но т.к. я отбил почти треть поинтами, то в моём случае стоимость стала именно такой, какую я был готов заплатить 🙂 К тому же на Aliexpress встречаются цены несколько ниже (по акции видел даже за 28$).

На этом всё, добра и мира всем! Если есть дополнительные вопросы — обещаю постараться заставить себя на них ответить.

Оцените статью
OBD
Добавить комментарий

Adblock
detector