Как прошить ключ лада гранта

Инструкция по обучению БЕЗ мастер-ключа находится <span title="инструкция обучения БЕЗ обучающего ключапо ссылке https://immo-box.ru/инструкция-обучения-без-мастер-ключа

Проблема: Автомобиль Лада Калина утерян главный обучающий ключ зажигания. Остался только рабочий ключ с кнопками ПДУ

Решение: В принципе, этим ключом с кнопками можно пользоваться, но только до поры до времени. Не секрет, что со временем такие ключи могут выйти из строя. Так как в них нет отдельного чипа, как такового. внутри ключа Лада находится такая плата:

И пол беды, если такой ключ с кнопками, просто перестанет дистанционно управлять центральным замком автомобиля Лада. Но когда им нельзя будет запустить двигатель – это более серьёзно. Вот тут-то и нужно просто прописать в автомобиль ВАЗ, новый рабочий ключ зажигания с кнопками. Но сделать это можно только с помощью главного обучающего ключа, тот, что с красной меткой. Но! Если просто купить новый обучающий ключ – то ничего не получится! Так как автомобиль не примет никакой другой обучающий ключ(новый или с другого автомобиля), кроме того, которым был обучен иммобилайзер.

Так как же быть, если обучающий ключ потерян, или просто отсутствует ? Как начать процедуру обучения ключей в этом случае?

Просто купить новый обучающий ключ – не вариант, так как автомобиль с обученной системой иммобилайзера не примет чужой мастер ключ или чистый обучающий – нужен именно тот, которым была обучена система изначально.

Но выход есть!
Для этого необходимо следовать другой инструкции, о которой автоВАЗ не сообщает, так как не имеет к ней отношения.
Инструкция подходит к Лада Гранта, Приора 2, Калина 2, Datsun On Do, Mi Do.

Инструкция:

1. снять панель приборов(комбинация приборов);
2. снять заднюю крышку панели приборов
3. подключить панель приборов к разъему жгута панели приборов
4. подключить устройство Умный Ключ в разъем платы панели приборов
5. включить зажигание любым ключом
6. Конец процедуры, обучающий ключ создан. Теперь можно переходить к обычной, обучения иммобилайзера ЛАДА или прошивки ключей.

Если не понятно – смотрите ВИДЕО ИНСТРУКЦИЮ по обучению БЕЗ обучающего ключа на нашем канале:

Основа инструкции – это устройство Умный Ключ. 
 
Заказать и приобрести устройство умный ключ с доставкой можно на нашем сайте по ссылке: ==>>https://immo-box.ru/emulyatory/589-umnyj-klyuch-obuchayushchij-klyuch-lada.html

В конце материала присоединимся к рекомендации завода ВАЗ по использованию красного ключа:
“Обучающий ключ (с красной вставкой) необходимо хранить отдельно и не носить на одной связке с рабочим ключом. Использовать обучающий ключ в качестве ключа зажигания рекомендуется только в случае утери рабочего 

1.  Включить зажигание обучающим ключом, не заводя двигатель и подождать с включенным зажиганием не менее 6 секунд. 

2. Выключить зажигание. Индикатор иммобилайзера должен начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения.
Если быстрое мигание индикатора иммобилайзера прекратилось, значит что-то делается неверно, например нарушен временной интервал или имеется неисправность в автомобиле. 

ВНИМАНИЕ! Вся процедура обучения на 1 картинке, клик для увеличения:

3. Пока мигает индикатор иммобилайзера (не позднее 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание, не заводя двигатель. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала 

4. Ждать в положении зажигание включено (приблизительно 6 секунд) до подачи зуммером еще двух звуковых сигналов.
Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру заново с пункта №1. 
_{В случае повторения ситуации, это может означать неисправность в автомобиле или то, что данный рабочий ключ не новый, а уже был ранее обучен на другом автомобиле.}

5. Выключить зажигание.

6. При необходимости обучения более одного рабочего ключа, следует ещё раз повторить пункты №3, №4, №5, используя для включения зажигания поочередно второй и последующие обучаемые рабочие ключи. Если нет – продолжить выполнение с пункта №7. (всего в систему можно запрограммировать от 1 до 4 рабочих ключей)

7. Пока мигает индикатор иммобилайзера (не позднее 6 секунд) необходимо вынуть последний рабочий ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание не заводя двигатель. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала.

8. Ждать с включенным зажиганием (приблизительно 6 секунд) до подачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.

9. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а индикатор иммобилайзера должен начать мигать в два раза быстрее.

Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру обучения заново с пункта №1. 
В случае повторения ситуации, это может означать неисправность в автомобиле или то, что ЭБУ данного автомобиля уже обучен другим обучающим ключом .

10. Не позднее 6 секунд после одиночного звукового сигнала (пока быстро мигает индикатор иммобилайзера) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен подать три звуковых сигнала, а индикатор иммобилайзера должен прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд. При работе с некоторыми ЭБУ прекращение мигания индикатора иммобилайзера и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.

 По окончании процедуры обучения может потребоваться синхронизация кодов иммобилайзера и ЭБУ.  Без этого, ЭБУ не даст разрешение на запуск двигателя при первом включении зажигания. Для проведения синхронизации необходимо включить зажигание любым рабочим обученным ключом и подождать 6 секунд. Если индикатор иммобилайзера показывает ошибку (мигание с частотой 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание. Индикатор иммобилайзера уже не должен мигать, и двигатель запустится.

 Если через 3 секунды после включения зажигания индикатор иммобилайзера горит постоянным светом, значит, что в ЭБУ не активизировалась противоугонная функция и процедуру обучения следует повторить заново с пункта №1.

Если обучающий ключ лада калина/приора потерян, то Вы не сможете обучить ключи !
В этом случае можно выполнить процедуру восстановления обучающего ключа в нашей мастерской в г.Н.Новгород
Запись по телефону 8 (903) 602-64-06 

После покупки нового ключа необходимо нарезать лезвие под замок зажигания и зарегистрировать ключ в электронной системе автомобиля.

При регистрации нескольких ключей все они должны участвовать в процедуре. Ключи, не участвующие в регистрации, будут удалены из памяти автомобиля в целях безопасности.

Проводится с помощью обучающего ключа с красной меткой, идущего в комплекте с автомобилем.

1. Сидя в автомобиле, закройте, но не блокируйте двери.
Убедитесь, что в баке не менее 10 литров, чтобы не путаться в звуковых сигналах.

2. Включите на 2-3 секунды и выключите зажигание мастер-ключом с красной меткой.
Значок “машинка с ключом” на панели приборов начнет быстро мигать. Это мигание означает режим обучения и должно продолжаться во время всей процедуры обучения. Выньте мастер-ключ из замка зажигания.

3. В течении 6 секунд вставьте обучаемый ключ в замок зажигания и включите им зажигание (двигатель заводить не надо).
– Прозвучит три звуковых сигнала.
– Дождитесь еще двух звуковых сигналов и выключите зажигание.
– Выньте обучаемый ключ из замка.

4. Повторите п.3 с мастер-ключом, но не вынимайте его после выключения зажигания.

5. Дождитесь одиночного звукового сигнала и более быстрого мигания значка на панели приборов.

6. В течении 10 секунд включите на 2-3 секунды зажигание и затем выключите.
Автомобиль должен трижды мигнуть указателями поворотов (и, в зависимости от модели, просигналить клаксоном).
Если этот пункт не выполнен, то процедура обучения считается незаконченной и ее надо повторить.

Если необходимо обучить несколько рабочих ключей, то для каждого из них необходимо повторить пункт 3 (перед пунктом 4).

Проводится официальным дилером LADA или “продвинутым” специалистом по ключам.

В Ларгусе не применяется мастер-ключ, как в Калине, Приоре и Гранте. Его функцию выполняет так называемый “пин-код”. Для каждого автомобиля он уникален и соответствуют VIN.

Дилерское оборудование получает этот код с сервера Renault, при этом обязательно оформление заказ-наряда. Специалисты по ключам “достают” его из блока управления электропакета (BCM), обычно с его разборкой.

Для запуска процедуры регистрации этот пин-код вводится в приложении для ПК (DDT2000) или специальное устройство (программатор). Затем зажигание последовательно включается всеми регистрируемыми ключами. Ключи, не участвующие в регистрации, в целях безопасности будут удалены из памяти иммобилайзера.

Проводится официальным дилером LADA или “продвинутым” специалистом по ключам.

В Весте не применяется мастер-ключ, как в Калине, Приоре и Гранте. Его функцию выполняет так называемый “пин-код”. Для каждого автомобиля он уникален и соответствуют VIN.

Дилерское оборудование получает этот код с сервера Renault, при этом обязательно оформление заказ-наряда. Специалисты по ключам “достают” его из иммобилайзера с помощью программы фирмы Абритус или прибора Zed-Full.

Затем зажигание последовательно включается всеми регистрируемыми ключами. Ключи, не участвующие в регистрации, в целях безопасности будут удалены из памяти иммобилайзера.

Запись сделал для себя. Так как перестала работать штатная сигнализация. Лампочка на ключе при нажатии мигает, но больше ничего не происходит. Буду пытаться переобучить ключ. Видимо произошла потеря радиоканала. Произошло все после замены батарейки.

Ключ-ПДУ Лада Приора, Лада Калина, УАЗ Патриот, Нива программируется на автомобиле без каких либо приборов при наличии мастер ключа (красного). Используется в автомобилях с блоком АПС-6.
Выглядит ключ-ПДУ вот так:

Указания по эксплуатации:
Для работы ПДУ в составе автомобиля его необходимо активировать (обучить), используя обучающий (красный) кодовый ключ от иммобилайзера. После обучения ПДУ является также рабочим кодовым ключом иммобилайзера и служит для снятия запрета запуска двигателя. Допускается обучение и работа системы одновременно с двумя ПДУ.

Процедура обучения:
Выполнение процедуры обучения приводит к следующим последствиям:
-контроллер управления двигателем активизирует противоугонную функцию, если она не была активизирована;
-система изменяет свой пароль на новый, выбранный случайным образом;
-в обучающий ключ записывается новый пароль системы;
-стираются из памяти все ПДУ, которые были до этого обучены;
-в память заносятся коды тех ПДУ, которые были обучены в данной процедуре обучения.

Процедура обучения применяется в следующих случаях:
— активизация противоугонной функции в контроллере (например, в новом автомобиле или замене неисправного контроллера);
-стирание старых и обучение новых ПДУ при утере;
-смена пароля системы, если владелец допускает, что пароль его системы мог быть считан (например, при продаже автомобиля от одного владельца другому)
-обучение ПДУ при замене неисправного иммобилайзера на новый.

Замена элемента питания ПДУ:
В ПДУ установлен литиевый элемент питания типа CR2032, начальное напряжение питания которого 3 В. Если напряжение питания ПДУ находится в пределах нормы, то при каждом нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается короткой вспышкой. Если при нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается двумя короткими вспышками или не загорается вообще, то следует заменить элемент питания на новый.
Для этого необходимо выкрутить винт со стороны корпуса, противоположной кнопкам управления, разъединить половинки корпуса, вынуть плату из корпуса, заменить элемент питания на новый, соблюдая полярность; вставить плату в корпус; защелкнуть половинки корпуса и закрутить винт.

АПС-6 – штатное противоугонное устройство автомобилей Лада Приора/Калина/Гранта/Нива. На Luxe комплектациях штатный иммобилайзер активирован с завода, а вот на более простых версиях это приходится делать своими руками. В статье представлена инструкция по обучению ключа и активации иммобилайзера.

В комплект поставки входит 3 ключа: 2 черных “рабочих” (далее РК) и красный “мастер-ключ” (далее МК) для обучения системы. Контрольная лампа (далее КЛ) сигнализирует о состоянии программирования. Ее частое мигание (5 раз в сек) указывает на то, что процедура обучения выполняется правильно. Прекращение быстрого мигания означает:

• неправильное действие;
• превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения;
• неисправность;
• данный РК уже был обучен другим иммобилайзером (не подходит к ЭБУ).

Центральный замок на авто иногда объединяют с модулем иммобилайзера. Не стали исключением из этого правила и автомобили семейства «Гранта». Дальше будет рассмотрено, как именно можно прописать брелок ключа в память блока ЦЗ. Ключ, оснащённый брелком, обязательно должен быть прописан правильно, иначе с его помощью нельзя будет даже завести авто. Суть в том, что выполнить запись можно самостоятельно, причём меньше чем за минуту.

Разновидности ключей автомобилей LADA

Каждому автовладельцу компания ВАЗ предоставляет отдельный ключ, который является сервисным. На нём нанесена красная метка, а брелок, то есть пульт управления, находится на других ключах. Иногда дополнительный ключ брелоком не снабжён (на нём будет метка чёрного цвета). Последнее относится к недорогим комплектациям.

Две разновидности комплектаций авто

Дальше рассмотрено, как прописывается ключ с брелоком.

Если брелок выходит из строя, его заменяют. При этом разбирают рукоять ключа. Дальше, устройство не будет выполнять свои функции, пока не произведут его запись.

Ещё, брелок перестаёт распознаваться, если кнопки пульта нажимают вне зоны действия основного блока (причём многократно). Решить перечисленные проблемы можно без помощи мастерской, что и рассматривается дальше.

Прописываем брелок, пошаговая инструкция

Перечислим основные требования, которые нужно выполнить, чтобы операция записи завершилась успешно. Прежде всего, вам нужен обучающий ключ, обозначенный красной меткой. Разумеется, этот ключ должен подходить к автомобилю, над которым производится манипуляция. А в брелок дополнительного ключа, который планируется использовать, лучше установить свежую батарейку. Других важных требований нет.

Батарейка установлена внутри корпуса

1. Двери нужно закрыть. Используя обучающий ключ, включают зажигание и выжидают 6 секунд или больше.
2. Зажигание выключают. Лампа «иммобилайзер» начнёт мигать с частотой 5 Герц, и ключ сразу вынимают.
3. Через 6 секунд от начала мигания нужно успеть следующее: установить программируемый ключ, включить с его помощью зажигание. Зуммер издаёт 3 гудка.
4. Ждут ещё 6 секунд, до появления двух сигналов. Зажигание сразу же выключают.
5. Прописывая следующие «новые» брелоки, шаги 3 и 4 выполняют для каждого по очереди.
6. Проведя шаг 4, в течение 6-ти секунд после двух сигналов нужно: вынуть программируемый ключ и установить обучающий ключ, включить зажигание. 7 Вы услышите три сигнала зуммера. Через 6 секунд прозвучат ещё два.
7. Завершив шаг 6 полностью, зажигание выключают, не вынимая ключ из замка. Через время звучит одиночный сигнал зуммера. Затем, лампа начинает мигать с частотой 10 Гц.
8. После старта быстрого мигания в течение 3-х секунд зажигание включают временно (на 3-4 секунды). За этот период должен прозвучать сигнал клаксона (нужно дождаться) с одновременным «морганием» аварийных огней. Выключив зажигание, ждут, пока лампа «иммобилайзер» погаснет.
9. Если лампа погасла, ключ вынимают. Ждут не менее 10-ти секунд. Проверяют результат: используя запрограммированный ключ, включают зажигание, не запуская двигатель. Выжидают 6 секунд. Если лампа не начнёт мигать, производят запуск. Если начнёт – зажигание выключают, выжидают больше 10-ти секунд и повторяют проверку (должно сработать).

Различаются ключи двух типов

Внимательно просмотрите, что именно выполняется на шаге 9. Лампа может начать мигать с частотой 1 Герц, и это значит, что брелок не синхронизирован с главным блоком. Ну а выполнив шаг 9 полностью, вы произведёте синхронизацию. Можно пользоваться данным свойством, чтобы устранять потерю синхронизации. Дефект проявляется после 1000 нажатий на кнопку вне зоны действия блока.

Самое сложное – это шаг 8. После выключения зажигания, нельзя вынимать ключ в течение 10-ти секунд.

Лампа «Иммобилайзер» – цифра 6

С некоторыми версиями программы лампочка гаснет раньше, но не нужно обращать на это внимание. Так звучит официальная рекомендация.

Если на третьем шаге сигнал зуммера не звучит, следовательно, интервал «6 секунд» был превышен.

Возможен и другой вариант – неисправность. Похожий вывод делают, если лампа гаснет на шаге 7 (брелок не подходит к основному блоку). А вот если пара сигналов не последует на шаге 4, вывод делается однозначный: брелок был прописан в другом авто. Будьте внимательны!

Разъяснения к инструкции и подробности

Замок зажигания в автомобилях ВАЗ рассчитан на три положения: 0, 1, 2. «Включить зажигание» означает следующее – ключ устанавливают в положение «1». «Двойка» означает старт двигателя (нужно только на последнем шаге). Ну а «выключением» считают положение «0».

Цилиндр замка зажигания LADA

Инструкция, которая приводится выше, имеет отношение к блоку иммобилайзера и ЦЗ, обозначаемому как «АПС-6». Можно заметить, что именно такой блок устанавливается во все автомобили LADA. Других вариантов не бывает. Так что, инструкция одинаково подходит и для «Приоры», и для «Лады Калины».

Ради интереса, можно сравнить вышесказанное с тем, как производится запись брелока на иномарках:

1. Закрыть двери, в том числе водительскую;
2. Ключ из положения «LOCK» перевести к метке «ON» за 10 секунд 6 раз. Финальным положением должно быть «LOCK»;
3. Нажать кнопочку «Открыть», удерживая её. Нажать кнопку «Закрыть» три раза. Отпустить первую кнопку («Открыть»);
4. «Поворотники» мигнут один раз, что означает успешное завершение.

Инструкция подходит для внедорожников Nissan. Слова «LOCK» и «ON» означают «Выключить» и «Включить»:

Замок зажигания на иномарках

Последовательность является простой. А необходимости нажатия кнопок бояться не нужно: пульт, как правильно, выполнен в отдельном корпусе. На ВАЗе такой вариант сочли неподходящим.

Впрочем, в последнее время АвтоВАЗ решил образумиться – пульты теперь выпускают в современном исполнении:

Брелок LADA, новый дизайн

Металлическое лезвие здесь является откидным. Удобство пользования плюс надёжность – вот что стало основой нового дизайна. Возможно, дальше ВАЗ будет работать ещё лучше. Хотя, «новшества» отражаются на цене.

Важно знать, что основные действия производятся одинаково вне зависимости от «программной начинки» и от внешнего вида пульта.

Инженеры прекрасно понимают, что обновлять или менять интерфейс пользователя – крайне нежелательно. Поэтому программа обновляется, а инструкция по выполнению любого действия остаётся прежней. К тому же перечисленные шаги выглядят достаточно просто. Но, похоже, их последовательность придётся запомнить.

Ответы на частые вопросы:

Ситуация, знакомая многим владельцам Лада – потерял обучающий ключ, как обучить ключи без обучающего ключа ?

Ещё до недавнего времени ответ был: никак. (Хотя теперь есть инструкция о которой мало кто знает: привязка без мастер-ключа прочитать , затем вернуться сюда )
Ваш автомобиль не примет никакой другой обучающий ключ, кроме того, которым была обучена система иммобилайзера. Иначе это было бы глупо: подошёл к чужому авто со своим обучающим ключом, обучил систему и уехал. Конечно же это фантастика.

Что говорит авто завод и официальный дилер ЛАДА о ситуациях, когда потерян мастер ключ ?

Представляем новую разработку – Умный ключ ! 

Но теперь ситуация изменилась в лучшую сторону! Наша компания ИммоБокс, изучив подобные проблемы автовладельцев разработала и выпустила устройство, не имеющее на сегодняшний день аналогов в России и в мире! Это простое устройство, с помощью которого любой владелец может сам, без обращения в автосервис обучить ключи даже без наличия обучающего ключа, мастер ключа, ключа с красной меткой.

В каких ситуациях поможет Умный Ключ Лада ? 

1. потеряны все ключи от автомобиля ЛАДА
2. потерян обучающий ключ с красной меткой
3. вышел из строя ключ с ПДУ, а обучающего ключа нет, чтобы прописать новый ПДУ
4. обучающий ключ установлен (“вшит”) где-то в машине для автозапуска
5. чип из обучающего ключа спрятан в обходчик
6. необходимо заменить панель приборов, но для привязки нужен мастер ключ, а он утерян 

На каких автомобилях работает Умный ключ ?

НЕ РАБОТАЕТ НА: Шевроле Ниве, Калине 1, Приоре 1 и всех остальных, которых нет в списке!

Список поддерживаемых моделей:

• Лада Гранта (примерно до августа 2018 г.в.) комбинация приборов 2190-3801010- (, , , , , )

• Datsun Mi-Do, On-Do (примерно до конца 2018 г.в) комбинация приборов 2190-3801010- (, )

• Лада Калина 2 ( примерно с 16 мая 2013 г.в. до конца выпуска) комбинация приборов 2192-3801010- (, , , , )

• Лада Приора 2 (примерно с сентября 2013 г.в. до конца выпуска) комбинация приборов 2172-3801010- ()

2013 – переходный год для лад Приора/Калина, то есть в 2013 г.в. может быть и приора1 и приора2, калина 1 и калина2. Убедитесь перед заказом, что у Вас именно приора2 или калина2, для этого можно снять комбинацию приборов и проверить артикул из списка выше. 
Известно несколько случаев, когда якобы на Приора 2 Умный Ключ машину заводит, а процедура обучения не завершается. Мы это в своей лаборатории подтвердить не смогли – все наши тестовые и главное: исправные и без всяких иммоофф лады приоры 2, без проблем обучались. Об этом свидетельствуют и отзывы клиентов, у которых на приора 2, Умный Ключ сработал без проблем.
Отсюда делаем выводы, что успешность на приорах2 зависит от тех.состояния автомобиля, самовольных изменений в электрике, некорректной установке сигнализации, а то и вовсе переделанными приора1 в приора2, установкой панели приборов от приоры2 и т.д.

Что из себя представляет устройство Умный ключ ?

Умный ключ – это миниатюрное устройство в виде электронной платы, выполнено в форме и размере для установки в корпус автомобильного ключа зажигания.

Что входит в комплект ?

Умный Ключ Лада (плата) поставляется в корпусе ключа, под установку лезвия(жала) ключа + саморез для его крепления.

Что понадобится после покупки ?

1. Купить и установить в плату умного ключа 1 батарейку типа CR1620.
2. Установить лезвие(жало) ключа от своего автомобиля в корпус умного ключа.

Как подключать, есть ли инструкция ?

Внимание! Использование и подключение устройства строго по инструкции!!! ( Не по видео, не по интуиции, не по совету соседа и т.д.) Документ по самостоятельному использованию и подключению находится вверху страницы во вкладке “Инструкция” или  по ссылке pdf документ Инструкция 

Как это работает, в чём магия ?

Умный ключ имеет в своем составе микроконтроллер, в который заложена программа (наша разработка, не имеющая аналогов в мире), заменяющая собой целого специалиста со специальным оборудованием и запчастями!  Всё что требуется, это подключить Умный ключ в специальный разъем панели приборов Лада Гранта и т.п. и включить зажигание. За время не более 1 секунды, Умный ключ превратится в обучающий ключ, которым можно пользоваться как обычно: заводить двигатель или производить обучение ключей по заводской процедуре. 

Заводская процедура обучения ключей ЛАДА с помощью обучающего ключа:

ВИДЕО пример Лада Гранта  :

Преимущества:

• не нужен мастер – справится любой человек, который способен держать в руках отвертку
• не требуется никакого оборудования и программаторов
• не требуется ничего паять – подключение через разъем простое, не сложнее чем поставить телефон на зарядку
• не требуется покупать обучающий ключ – Умный ключ сам станет им, за время не более 1 секунды

Внимание! Эта версия Умного ключа – однократно программируемое устройство для своего личного автомобиля: будучи запрограммированным в 1 автомобиль, превращается в обычный обучающий ключ ЛАДА и в дальнейшем обладает всеми функциями мастер ключа. То есть на своём автомобиле им можно переобучать иммобилайзер на новые ключи, удалять потерянные, обучать дополнительные ключи (в т.ч. с ПДУ) сколько угодно раз. А применить на другом автомобиле ЭТОТ ключ уже невозможно.

А ЕСЛИ Я МАСТЕР И МНЕ НУЖНА МНОГРАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ?

Для мастеров существует специальная версия Умного ключа, которая после обучения на одном автомобиле клиента, без каких либо ограничений и токенов может работать дальше на других клиентских автомобилях. Причем для этого не требуется никаких дополнительных манипуляций и никакого оборудования от слова совсем – не требуется даже ноутбук, т.е. вообще ничего! 
Внимание! Умный мастер ключ LADA многоразовая версия для использования в мастерских и автосервисах продается только через наших партнеров – сайт originalkey.ru по ссылке  https://originalkey.ru/lada-2158 Умный мастер ключ LADA многоразовый

 p.s. начало продаж устройства Умный ключ клиента 1 января 2020 г. 

Как купить Умный обучающий ключ клиента производства ИммоБокс?

Гениальное изобретение! Учитывая сколько пришлось пройти прежде чем найти вас. Всем советую!

Спасибо за добрые слова! Рад, что Вы самостоятельно решили проблему с помощью нашего устройства.

Здравствуйте. Лада Гранта 2013 г., комплектация люкс. Огромное Вам спасибо! Ваш умный ключ-отличное изобретение. Находка для людей, кто потерял обучающий. Ваша команда-грамотные, ответственные, умеющие работать люди. Желаю Вам дальнейшего роста и процветания.

Здравствуйте. Огромное спасибо за отзыв!

калина 2 13года потерял мастер ключ ключ с пду начел глючить выписал уный ключь пришёл быстро все сделал по иструкции получилось с первого раза ключ нормально работает спасибо за такую разработку

Очень понравилась оперативность и компетентность сотрудников фирмы как при оформлении и отправке товара так и при оказании технической помощи. Подробности: Заказал обучающий ключ на Калину 2, получил, выполнил все действия согласно инструкции, попытался завести автомобиль, не получилось (ошибка иммобилайзера). Огорчился. Написал в компанию. Со мной связался по телефону сотрудник, который объяснил мою ошибку. Описание ошибки: После программирования ОБЯЗАТЕЛЬНО НЕОБХОДИМО вставить жало ключа в корпус устройства, для его корректной работы. Я не обратил внимание на данный нюанс и просто прислонил собранное устройство к жалу. После того как устранил данный косяк ключ стал работать как положено то есть заводить автомобиль и быть в качестве обучающего ( мигание лампочки иммобилайзера после выключения зажигания в течении 6 секунд).

Здравствуйте. Спасибо за очень подробный отзыв. Особенно он ценен тем, что Вы описали одну из частых причин, почему у некоторых клиентов якобы не работает Умный Ключ. А дело-то оказывается всего лишь в том, что почему-то не все соблюдают пункт из инструкции, процитирую его тут:

▶ “После успешного создания мастер ключа, его можно использовать: для запуска двигателя,
обучения и переобучения рабочих ключей по стандартной заводской инструкции автоВАЗа.
• Выключить зажигание, отсоединить ключ от панели приборов, собрать его, установив
в корпус жало ключа, поставить на место панель приборов.”◀

✅ Необходимо вставить в корпус ключа жало и пользоваться как обычным нормальным ключом,❌ А НЕ ПРИКЛАДЫВАТЬЕ ЕГО К КАКОЙ-ТО БОЛВАНКЕ ИЛИ ЕЩЁ КАК-НИБУДЬ ПОДНОСИТЬ К ЗАМКУ ЗАЖИГАНИЯ !

Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв о приобретении умного ключа . Вообщем у меня Лада Приора 2 (робот) получилось активировать не с первого раза , посмотрел кучу видео и везде делали по разному , то три сигнала то три а потом ещё два . Короче в итоге справился ! Рекомендую!!!

Спасибо вам огромное всё получилось Гранта 13 год

Пожалуйста! Пользуйтесь на здоровье !✅

Наткнулся на видео, заказал, ключ пришёл дня за 4, жаль что без жала, но это не критично, все максимально просто, все получилось, спасибо(lada kalina 2 2013)

Спасибо за отзыв ! Рад, что наше изобретение помогло✅ 😉

Хочу выразить огромное спасибо ребятам за этот давайс, всё работает без проблем (видео очень доходчиво всё объясняет), создал “красный ключ” с его помощью привязал выкидной ключ, счастью нет предела. Местные мастера запросили за это 9 т.р.

Спасибо большое за отзыв! Приятно убедиться, что наша разработка помогла!✅

Заказал ключи на этом сайте, оплатил. Доставка дня 4. Всё сделал по инструкции очень легко и просто. Лада калина 2014 г., работает без проблем Плохо что без жала или полотна (или как оно там называется) пришлось поискать не у каждого ключника оно есть, но это мелочи.

Спасибо за отзыв!

Спасибо большое за отзыв!

Замена элемента питания ПДУ

В ПДУ установлен литиевый элемент питания типа CR2032, начальное напряжение питания которого 3 В. Если напряжение питания ПДУ находится в пределах нормы, то при каждом нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается короткой вспышкой. Если при нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается двумя короткими вспышками или не загорается вообще, то следует заменить элемент питания на новый.

Для этого необходимо выкрутить винт со стороны корпуса, противоположной кнопкам управления, разъединить половинки корпуса, вынуть плату из корпуса, заменить элемент питания на новый, соблюдая полярность; вставить плату в корпус; защелкнуть половинки корпуса и закрутить винт.

Назначение

ПДУ предназначен для дистанционного управления блокировкой и разблокировкой дверей автомобиля, включения и выключения суперблокировки дверей, включения и выключения тревожной сигнализации, поднятия стекол, управления блокировкой замка двери задка (крышки багажника), а также в качестве кодового электронного ключа иммобилайзера АПС-6

2)по транспордерному каналу:

Обучающий ключ ВАЗ

Автомобили ЛАДА Калина, Приора, Гранта, Датсун и Шевроле Нива комплектуются обучающим ключом с красной меткой.

Основное назначение такого ключа – перевод автомобильной противоугонной системы (АПС) в режим регистрации рабочих ключей. Он также служит аварийным ключом в случае утери рабочего.

В режиме регистрации можно добавлять и удалять рабочие ключи в состав
системы безопасности. Такие действия называют регистрацией (“обучением”, “привязкой”)
рабочих ключей. Сам процесс описан на различных интернет-ресурсах, также есть
множество видеороликов на YouTube, например, мой.
Процесс регистрации одинаков как для обычных чип-ключей (без кнопок), так и для ключей с ПДУ.

При регистрации ключа с ПДУ в него одновременно с паролем иммобилайзера записывается код ПДУ.

У автомобилей Ларгус, Веста и XRAY мастер-ключа нет.

Его роль выполняет пин-код, который хранится на сервере Renault. Дилер ЛАДА получает его по запросу с VIN автомобиля. При этом обязательно оформляется заказ-наряд.
Продвинутые ключники использую спецоборудование (часто дорогостоящее).

Если остались вопросы, их можно обсудить в нашей телеграм-группе (redkey_shop).

Частые вопросы от покупателей

Автор статьи: Роман Дядюра, 2019 год.

Лидеры продаж

Небольшой ликбез о видах ключей зажигания Лада, и их предназначении

В инструкции к вашему автомобилю сказано примерно следующее, приведу выдержку из мануала к автомобилю Лада Гранта:

“К автомобилю прилагаются два ключа,
каждый из которых служит для открывания замков передних дверей и крышки багажника, а также для включения

В головках обоих ключей встроены
транспондеры (электронные устройства), код которых занесен в память
блока иммобилайзера, предназначенного для блокировки несанкционированного пуска двигателя.

Комплект ключей к автомобилю:

1. ключ с красной вставкой на торце головки (обучающий ключ);

Ключ с красной вставкой служит для снятия запрета на пуск двигателя, а так же для активации (обучения, переобучения) блока управления иммобилайзера.”

Инструкция по активации штатного иммобилайзера

https://youtube.com/watch?v=EYsQForw6LQ%3Fstart%3D378

1. Закрыть двери.
2. Красный – зажигание на 6 сек – вынуть
3. Черный – зажигание 3 писка + 2 писка – вынуть
4. Красный – 3 писка + 2 писка – выкл.зажигание – 1 писк
5. Вкл.зажигание 2-3 сек – выкл.зажигание
6. Не вкл.зажигание еще 10 сек.

Для проведения повторной синхронизации кодов включите зажигание РК. Ждать 6 сек. Если КЛ начала мигать один раз в секунду (ошибка), выключите зажигание и подождите не менее 10 сек. Затем снова включите зажигание. КЛ мигать не должна, а двигатель должен запуститься.

Если через 3 сек после включения зажигания КЛ будет гореть постоянно, значит, противоугонная функция не активирована и процедуру обучения ключей следует повторить вновь.

АПС-6 – штатное противоугонное устройство автомобилей Лада Приора/Калина/Гранта/Нива. На Luxe комплектациях штатный иммобилайзер активирован с завода, а вот на более простых версиях это приходится делать своими руками. В статье представлена инструкция по обучению ключа и активации иммобилайзера.

В комплект поставки входит 3 ключа: 2 черных “рабочих” (далее РК) и красный “мастер-ключ” (далее МК) для обучения системы. Контрольная лампа (далее КЛ) сигнализирует о состоянии программирования. Ее частое мигание (5 раз в сек) указывает на то, что процедура обучения выполняется правильно. Прекращение быстрого мигания означает:

• неправильное действие;
• превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения;
• неисправность;
• данный РК уже был обучен другим иммобилайзером (не подходит к ЭБУ).

Регистрация ключей LADA

После покупки нового ключа необходимо нарезать его лезвие под замок зажигания вашего автомобиля. Потом ключ нужно зарегистрировать в электронной системе автомобиля.  При регистрации нескольких ключей все они должны участвовать в одной процедуре. Ключи, не участвующие в регистрации, будут удалены из памяти автомобиля в целях безопасности. Видеоруководство на Youtube.

Лидеры продаж

Указания по эксплуатации

Для работы ПДУ в составе автомобиля его необходимо активировать (обучить), используя обучающий (красный) кодовый ключ от иммобилайзера. После обучения ПДУ является также рабочим кодовым ключом иммобилайзера и служит для снятия запрета запуска двигателя. Допускается обучение и работа системы одновременно с двумя ПДУ.

Ресинхронизация кодов ПДУ

Обновление от 01 августа 2013 г.

Ввиду участившихся случаев обращения с утерей обучающего (мастер) ключа автовладельцев Калина, Приора, Гранта, Нива-шевролет, представляем новый вид услуг: прописка рабочих ключей в данные автомобили, без наличия главного ключа!

Обычно в таких случаях, необходимо менять комплект блоков: ЭБУ (электронный блок управления двигателем), блок АПС, блок управления стеклопакетом, замок зажигания в комплекте с личинками дверей и новыми ключами и т.д.

Теперь в нашей компании можно прописать рабочий ключ с кнопками без наличия обучающего ключа, и за дополнительную плату получить новый обучающий (красный) ключ для своего автомобиля. Для этой процедуры нужно приехать на автомобиле и оставить его на время проведения работ. Работы включают в себя демонтаж с автомобиля необходимых блоков (ЭБУ, АПС и т.д.) , программное изменение данных, установка блоков на автомобиль и прописка ключей.
Акцентируем, что подобным образом прописанный ключ будет стоить дороже, чем самостоятельная прописка ПДУ при наличии обучающего ключа, но естественно дешевле, чем покупка и замена комплекта блоков на новые.

Обновление от 05 января 2014 г.

Внимание! появилась возможность изготовления дубликата чипа для автозапуска по рабочему ключу с кнопками ПДУ! Наличие главного или обучающего ключа не требуется. Полученный таким образом чип можно использовать, как и для установки в блок обходчика иммобилайзера для реализации автозапуска, так и для повседневной эксплуатации, запуска двигателя автомобилей Лада Калина, Приора, Нива-Шевроле. Такой дубликат по стоимости превосходит обычный чип, который можно прописать с помощью мастер-ключа, но это настоящий выход в тех случаях, когда главный (обучающий) ключ потерян. Для создания дубликата требуется автомобиль, рабочий ключ с кнопками ПДУ (причем даже не важно, если он будет частично неисправен, например не будут работать кнопки и т.д., главное – чтобы ключ зажигания заводил двигатель). По времени вся процедура копирования занимает 10-15 минут. Обращаться по телефону в контактах.

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ !

Для Калины 1 способ со снятием панели не подходит, читаем эту статью далее.
Внимание! Официальные дилеры в таких случаях заменяют блок управления двигателем, вместе с блоком иммобилайзера, а так же комплекты ключей! По нашей же технологии, мы перепрограммируем блок управления двигателем и блок иммобилайзера. 

 Такая процедура восстановления обучающего ключа не очень дешевая, но всё же чуть дешевле, чем покупать и ставить новые блоки. Но у нас есть и в наличии, можно кликнуть по ссылке: блоки иммобилайзер АПС-6 и АПС-6.1 , применяются для замены неисправных или при потере всех ключей.

Для этого можно самостоятельно снять необходимые блоки с автомобиля и привезти к нам в мастерскую.

Блок управления двигателем лада:

Блок иммобилайзера лада:

После перепрограммирования, блоки можно устанавливать обратно в автомобиль и произвести процедуру обучения новых ключей ВАЗ согласно заводской инструкции по прописке ПДУ

Во время процедуры активируется охранная функция системы иммобилайзера и в систему прописываются обучающий ключ и ключ с ПДУ.  Работа выполнена.

Ключи для ВСЕХ моделей ВАЗ в наличии, просмотр нашего каталога ключей ЛАДА по ссылке 

Инструкция по активации штатного иммобилайзера

https://youtube.com/watch?v=EYsQForw6LQ%3Fstart%3D378

1. Закрыть двери.
2. Красный – зажигание на 6 сек – вынуть
3. Черный – зажигание 3 писка + 2 писка – вынуть
4. Красный – 3 писка + 2 писка – выкл.зажигание – 1 писк
5. Вкл.зажигание 2-3 сек – выкл.зажигание
6. Не вкл.зажигание еще 10 сек.

Для проведения повторной синхронизации кодов включите зажигание РК. Ждать 6 сек. Если КЛ начала мигать один раз в секунду (ошибка), выключите зажигание и подождите не менее 10 сек. Затем снова включите зажигание. КЛ мигать не должна, а двигатель должен запуститься.

Если через 3 сек после включения зажигания КЛ будет гореть постоянно, значит, противоугонная функция не активирована и процедуру обучения ключей следует повторить вновь.

Ключ-ПДУ Лада Приора, Калина, Гранта, УАЗ Патриот, Нива программируется на автомобиле без каких либо приборов. Для этого требуется иметь на руках так называемый обучающий ключ – у которого красная пипка на башке ключа. Используется в автомобилях с блоком АПС-6.

Выглядит ключ-ПДУ вот так:

ВАЖНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ .

Мы работаем и консультируем ТОЛЬКО в Нижнем Новгороде. Если вы из другого региона, не пишите и не звоните нам – мы не ответим. Мы не лечим ни ключи, ни автомобили из других городов: обращайтесь к специалистам в своем регионе.

Процедура обучения

Выполнение процедуры обучения приводит к следующим последствиям:

• контроллер управления двигателем активизирует противоугонную функцию, если она не была активизирована;
• система изменяет свой пароль на новый, выбранный случайным образом;
• в обучающий ключ записывается новый пароль системы;
• стираются из памяти все ПДУ, которые были до этого обучены;
• в память заносятся коды тех ПДУ, которые были обучены в данной процедуре обучения.

Процедура обучения применяется в следующих случаях:

• активизация противоугонной функции в контроллере (например, в новом автомобиле или замене неисправного контроллера);
• стирание старых и обучение новых ПДУ при утере;
• смена пароля системы, если владелец допускает, что пароль его системы мог быть считан (например, при продаже автомобиля от одного владельца другому)
• обучение ПДУ при замене неисправного иммобилайзера на новый.

Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучить в свой автомобиль ключ ПДУ с другого автомобиля – невозможно.

Внимание: ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте.