Как пользоваться программой делфи 150

Пока едет, заказанный по мотивам известной темы с катализаторами, эндоскоп, получил извещение о прибытии другого гаджета. Для целей гаражной диагностики и “чисто позырить” был закуплен мега-бюджетный китайский мультимарочный сканер Delphi DS150e (с Bluetooth). Мотивом к покупке стало любопытство, горящая лампа ABS (да-да, я в курсе, что надо поменять датчик и это сделают по гарантии) и тяга ко всяким непонятным техническим штуковинам (да и ваще, мало-ли чо?). Короче, $40, 30 дней ожидания и пакет на почте.

Запакован комплект, на мой взгляд, средненько: пупырчатая пленка, да внешний пакет. Впрочем, тяготы перевозки почтой отправление выдержало с достоинством.

Внутри – сам сканер, диск с ПО Delphi Autocom 2014R2 (2.14.2.2) и кабель для подключения к ПК.

Сканер Delphi DS150e полностью идентичен своей начинкой таким девайсам, как Autocom CDP+ и TCS CDP (PRO), так что вопрос выбора одного из трех устройств можно отнести к разряду вкусовых предпочтений. Сам DS150e представляет собой прямоугольную коробчонку, большей частью покрытую софт-тач пластиком, с одной стороны которой под резиновыми заглушками прячутся разъем для подключения кабеля от ПК и слот для карты памяти (аппарат можно использовать автономно для записи логов). На противоположном конце закреплен интерфейсный кабель для соединения с разъемом OBDII диагностируемого автомобиля. Вилка кабеля снабжена диодом для подсветки темных углов при поиске разъема в автомобиле.

#Автодиагностика

Универсальный модуль eOBD или, так называемый, Generic OBD, читающий стандартные ошибки по двигателю (типа как ELM327), почему-то намертво вешается при попытке его запустить (есть мнение, что это из-за того, что я случайно залил прошивку 1410 вместо 1423). Будем изучать проблему, а пока (поддержка Ceed заканчивается ED 2012 года) я ловко зашел со стороны KIA Rio 2013. Собственно, на этот момент и стоило обратить внимание до покупки устройства. А, ну и следует принимать во внимание, что перечень марок и моделей несколько отличается от того, что мы видим на российском авторынке. Так, например, Duster – это никакой не Renault, а самая настоящая Dacia. Впрочем, есть еще программулина Wurth WOW!, попозже попользую ее и покажу чем она отличается от ПО, идущего в комплекте со сканером.

Но довольно разговоров, к делу! Как я и говорил, VIN сканер считал довольно быстро (вообще, машинка шустро работает – даром что подключена к заслуженному ветерану MSI U90), но данных в базе не нашел.

Не беда – зайдем через Ceed ED 2012. Благо, моторы почти одинаковые и блоки похожи. Правда, не все: SRS удалось прочитать, только выбрав Rio 2013.

На выходе получаем такую вот симпатичную бумажку: три ошибки по ABS (тормозной системе). Задний левый датчик то отваливается, то данные по скорости от него прыгают. Ну и до кучи насос мозг компостирует (из-за помирающего датчика или нет – неясно, после сброса эта ошибка не возникла вновь, в отличие от ошибок по датчику). Ошибка “непостоянная”, что и заметно по изредка гаснущей лампе. Как-то так.

Если заметка была полезной, вы можете поблагодарить автора переводом символической суммы через форму, расположенную ниже. Ваша поддержка вдохновляет меня на создание новых материалов!

#Автодиагностика

Общий функционал сканера Delphi DS150e
Независимо от используемого ПО, сканер умеет работать в режиме Generic OBD или eOBD. В этом случае железку не особо интересует какие марки и модели поддерживает программа, она сканирует все доступные блоки (ошибки, данные датчиков). Как правило, это блок ECU – управления двигателем. Т.е. в этом режиме DS150e по-сути аналогичен ELM327.

Гораздо интереснее другой режим, который зависит от используемого ПО (точнее от того, какие протоколы и функции прописаны для конкретных моделей и их блоков управления). Здесь уже доступно сканирование ошибок (и их удаление) и данных по различным системам: панель приборов, SRS, ABS/ESP, блок комфорта, блок управления коробкой и т.п. Кроме того, здесь могут быть доступны сервисные функции, такие как: адаптация, тест исполнительных механизмов, кодирование (например, форсунок в дизельных двигателях или даже прописывание ключей в блок иммобилайзера) и коррекция параметров. Набор получаемых данных и возможности по их корректировке вплотную зависят от поддержки блоков программным обеспечением. С каждым релизом поставляется (как правило, это так, однако в “ломаных” версиях этой информации может и не быть) перечень поддерживаемых моделей и какая функциональность доступна для каждой.

Delphi DS150E 2014 Release 2 (2.14.2.2)
С общими моментами разобрались, давайте поглядим на конкретные программы. Первой осмотрим Delphi DS150E (New VCI). Начну с того, что функциональность программы строго утилитарна и относится к сканеру и функциям выполняемым им: каталог марок и моделей, доступные для взаимодействия системы и – в случаях, когда это требуется – подсказки по выполнению процедур. Хочу заметить, что несмотря на то, что программа имеет русификацию, выполнена она из рук вон плохо (чего стоит кнопка “ОК”, переведенная как “В норме”). Проще использовать английский вариант, там хотя бы возможно нагуглить однозначный и правильный вариант перевода термина.

Основное окно включает в себя верхнюю менюшку, кнопку режима eOBD в верхнем правом углу, четыре кнопки по левому краю и еще три внизу справа. В центре открываются соответствующие окошки.

Собственно, первые две кнопки слева, по сути, переключают представление каталога: последовательный выбор Марка-Модель-Год или в виде древовидной структуры. В первом случае можно выполнить поиск по VIN-коду (вместо ручного поиска по каталогу, программа считывает данные с автомобиля и определяет его автоматически), зато во втором доступна информация о типе кабеля/разъема, размещении блоков управления и диагностического разъема. Третья кнопка позволяет открыть историю диагностических операций, а четвертая – расположенная внизу – закрывает программу.

Кнопки в правом нижнем углу (слева направо) позволяют: запустить сканер в режиме “сбора данных” (в этом случае постоянное подключение к ПК не требуется), просканировать все системы в режиме ISS или просканировать конкретную систему. Последние две кнопки, соответственно, активны либо когда выбран режим ISS (Intellectual System Scan) – здесь нужные блоки выбираются в диалоге, либо когда выбрана конкретная система (двигатель, тормоза и т.п.). После проверки конкретной системы левая панель меняет свой вид, позволяя читать/стирать ошибки, просматривать т.н. измеряемые показатели и осуществлять настройку/адаптацию/кодирование систем.

В режиме древовидного каталога весь этот функционал находится в самом конце ветки соответствующей системы и доступен по клику правой кнопкой мыши.

Поддерживаемый спектр моделей, в основном, содержит те, которые продавались на рынке ЕС. Так, например, в списке есть BMW e30 1986 года или Opel Senator 1988 (и я видел реальный опыт его сканирования). С другой стороны, тот же Lexus представлен моделями 1999-2009 годов. Плюс китайские товарищи позаботились о себе и добавили своих производителей. Отечественных марок в каталоге нет.

Дополнительно я подготовил видео-инструкцию по интерфейсу программы Delphi


Wurth WOW! 5.00.8
Альтернативный взгляд на диагностику автомобилей представили, если не ошибаюсь, Австрийцы в продукте Wurth Online World, или WOW!. Программа идет без вариантов русифицированная (по крайней мере, мне попалась такая), однако качество локализации гораздо лучше, чем у Delphi.

Интерфейс здесь менее лаконичный и чуть более сложный, но разобраться в нем хватит десяти минут. Сверху служебные кнопки и поля поиска модели, слева – действия с выбранными данными/объектами, а в центре открываются окна. И вот слева, среди действий, есть фишечка.

По распространенным моделям программа содержит кучу различных справочников и вспомогательной информации. От технических характеристик и контрольных значений до сервисных бюллетеней и ведомой диагностики неисправностей. Инструкции, где надо – картинки и схемы. Вплоть до различий заправочных объемов в зависимости от применяемых артикулов деталей. Для отдельных моделей есть даже список работ с регламентированными нормо-часами на их выполнение. Короче, есть в чем порыться.

Перечень моделей поддерживаемых программой несколько больше, чем у Delphi. Во-первых, шире охват по годам, во-вторых, есть более свежие модели. Ну а в-третьих, здесь есть отечественные автомобили GAZ, UAZ и Lada.

Итог
В качестве заключения замечу, что Delphi работает более стабильно, чем WOW!. Если закрыть глаза на несущественную, по большому счету, проблему с зависанием в режиме eOBD, претензий к программе нет. Тогда как ПО от Wurth постоянно норовит перестать воспринимать команды. Помогает только перезапуск приложения. При этом, последняя имеет очень неплохую вспомогательную функциональность в виде проверочных значений, инструкций и описаний операций. Концептуально, как я уже отметил в начале заметки, программы имеют идентичный функционал и обе выполняют свою задачу.

Ссылки по теме: 
Купить мультимарочный сканер Delphi DS150e
Видео-инструкция по интерфейсу программы Delphi
Обзор китайского мультимарочного сканера Delphi DS150e
Диагностика Ford Focus II 2011 с помощью Delphi DS150e
Диагностика Renault Scenic II 2007 с помощью Delphi DS150e
Диагностика Volkswagen Passat B5 1997 и Subaru Forester 1997 с помощью Delphi DS150e

Если заметка была полезной, вы можете поблагодарить автора переводом символической суммы через форму, расположенную ниже. Ваша поддержка вдохновляет меня на создание новых материалов!

Что может сканер delphi ds150e?

Одним из самых современных сканеров бюджетной линейки для дешифрования любого авто есть и остается Delphi DS150e.

Он имеет следующий функционал:

• сброс и считывание всех накопленных системных ошибок электроники авто;
• адаптация блоков автомобиля;

А также, идеально подходит для проведения тестов не уступая автосканерам линейки премиум-класса.

Считывание, сброс неисправностей

Уникальность сканера в том, что он обладает функцией «3 в 1», а именно считывает, расшифровывает а также сбрасывает системные ошибки. При этом, он может сканировать конкретные узлы или состояния готовности авто, а также выведет на экран коды, тех проблем, которые он обнаружит при сканировании. Delphi DS150e обладает функцией последующего интерпретирования расшифрованных данных и предоставляет значения информации о том, является ли это масштабной проблемой в работе автомобиля или среднестатистическим сбоем связей элементов. А самое крутое что сканер сможет определить реальный пробег, что поможет вам не ошибиться с покупкой авто.

Проверка в live режиме

Life-проверка, предоставляет возможность выявить проблему не прекращая работу всех систем «жизнеобеспечения». Функция life-режима принесет пользу тогда, когда невозможно выявить корректную информацию лишь при запуске двигателя. Считывание всех показателей в данном режиме сообщит владельцу этого сканера о системных неисправностях в работе.

Адаптация блоков автомобиля

Сканер Delphi DS150e поможет так же восстановить оригинальные настройки, которые были заложены в систему вашего автомобиля или адаптировать имеющиеся. Это полезно, при ремонтных работах, производимых с авто или его профилактического обслуживания.

Пользователь сможет провести любые тесты при малейшем подозрении в некорректной работе какого-либо элемента. При сканировании состояния электроники автомобиля вы сможете выявить большинство неполадок – это тестирование направленное на какой-то конкретный узел покажет, выполнены ли данным узлом все необходимые операции.

Характеристики автомобильного сканера Delphi ds150e pro

По информации с официального веб-ресурса, автомобильный сканер отличается рядом выгодных характеристик:

– “Черный ящик” – возможность записывать диагностику в интегрированную память автомобильного сканера в режиме онлайн нажатием одной кнопки. Благодаря этому готовый отчет выявит имеющиеся неисправности и позволит сэкономить время;

– разноцветная индикация;

– адаптер для диагностики с подсветкой со светодиодами;

– контроль напряжения;

– № шасси – VIN;

– возможность отсчета;

– OBD возможности;

– режим поддержки.

Системы, проверку которых можно проводить с помощью автосканера Delphi

3. Системы торможения (ESP, ASR, ABS, BAS)
4. Панель управления и обнуление сервисных интервалов
5. Вентилятор (регулировка температуры в машине), бензиновые обогреватели
6. КПП, редукторы, вариаторы
8. Иммобилизатор, прописывание для ЧИП ключей
10. Системы безопасности Airbag, SRS
11. Электронная техника кузова: все системы и модули транспортного средства
13. Большая часть прочих систем автомобиля

Какой delphi ds150e лучше выбрать?

Перед выбором устройства важно узнать о том, что сегодня доступны несколько моделей выпуска автосчитывателя неисправностей Delphi DS15e. Варианты классифицируются по трем критериям: конструктивные особенности (сборка), прошивка (софт), год выпуска.

По типу конструкции считыватели бывают одноплатными и двухплатными. Они отличаются друг от друга типом сборки. Обычному пользователю без разборки бывает непросто увидеть различия этих устройств.

Если говорить о втором критерии, выделяют следующие типы устройств:

У программного обеспечения каждого года есть ряд обновлений. Исходя из выбранного типа устройство имеет расширенную БД по доступным маркам-моделям машин.

Отдельно важно упомянуть последнее обновление 2018 г., касающееся платы. В этом случае была немного изменена спайка платы с сохранением ее высокого качества. В продаже этот продукт представлен “с золотистой платой”.

Какой тип сканера выбрать двухплатный или одноплатный.

Перед тем, как делать окончательный выбор между двумя типами автосчитывателей, нужно изучить отличительные характеристики каждого из них.

Среди особенностей Delphi DS150e, указываемых изготовителем:

Какие машины читает delphi ds150e?

Легковой автотранспорт выпущенный с 1986 г. и позже

64 марки: Toyota, Daewoo, Jinbei, Chrysler, Lamborghini, Opel/Vauxhall, Fiat, Rover, BMW, Jeep, Ford, ISUZU, Volkswagen, Maserati, Seat, Lancia, Rolls-Royce, JMC, Citroen, Ferrari, Hyundai, MINI, Renault, Tata, Daihatsu, KIA, Mercedes, Dodge, Yuchai, Mazda, Alfa Romeo, MG, SAAB, Volvo, Skoda, GWM, Chevrolet, Nissan, Cadillac, Lexus, Porsche, Audi, Lotus, Foton, Mitsubishi, Abarth, Smart, Jaguar, Ssangyong, Peugeot, Subaru, Dacia, Suzuki, Samsung, Mahindra, Land Rover, Bentley, Honda, Multicar, Shuanghuan,

Грузовой автостраспорт с 1995 г. и позже

37 марок: Mercedes Truck, Mahindra/Renault, Autosan, KIA, Optare, Scania Bus Chassis, DAF, Mercedes, Datia, Opel/Vauxhall, Isuzu track, Generic Bus System + Generic Truck system, Hyundai, Euro Bus Chassis, Alexander Dennis, Solaris, Fiat, Seat, Isuzu, Toyota, Ford, Iveco, Mitsubishi, Scania, Skoda, Chevrolet, Volvo Trucks, Peugeot, Dennis Eagle, Irisbus Chassis, Volvo Bus Chassis, Nissan, Lancia, Renault, Allison, Iveco Truck, Nissan Truck, MAN, Plaxton, Citroen, Mazda, Volkswagen, MAN Bus Chassis, Renault Truck.

Прошивка устройства для выявления проблем в функционировании автомобильной техники может потребоваться, если при тестировании применяются не только приложения-оригиналы, но и аналогичные им варианты (WOW, Scanmaster). В этом случае появляется сообщение от том, что программное обеспечение устарело и нуждается в обновлении. Один из способов решения проблемы – определение версии имеющейся прошивки (Свойства – Местоположение файла – папка Firmware – Firmware.info) двух программ и перепрошивка для достижения идентичности. Другой вариант – постоянное обновление программ на Автоком Delphi DS150e.

Этапы повторной прошивки:

– открытие папки с файлами прошивки обновленной версии (Firmware);

– копирование всего, что в ней содержится;

– вставка с заменой в такую же папку приложения с устаревшей модификацией прошивки.

Если говорить о повторной прошивке, важно упомянуть, что прошить получится и устройство, и электронный блок управления. Прошить последний можно через OBDII слот. Шнур подсоединяется к ПК с установленным особым приложением (например, CombiLoader). Далее происходит включение в сеть, запуск двигателя, установка соединения с файлом. Заливка обновленной версии происходит в автоматическом режиме.

Доработка автомобильного сканера

Доработкой называется последовательность мероприятий, требуемых для достижения полноценного соединения между прибором и машиной. Так, к примеру, невзирая на наличие в перечне диагностируемых автомобилей марки BMW, с определенными моделями бывают проблемы. Устройство с легкостью устанавливает соединение с автомобильной электроникой, но считывания данных не происходит.

Для устранения проблемы нужно провести доработку конструкции и интерфейса сканера-одноплатника Автоком Delphi. Следует заменить 2 диода, указанных на плате в виде D701, D703. На их место нужно установить элементы, промаркированные 1N4148. Кроме того, для повышения качества работы необходимо скачивание софта соответствующей модели машины, к примеру, Scanmaster Bmw e60.

Прошивку автомобильного сканера необходимо обязательно обновлять. Если этого не делать, устройство через некоторое время перестанет выявлять неисправности, а еще позже полностью утратит свою функциональность.

Перед обновлением программного обеспечения на оригинальный Delphi либо сканер для диагностики машин производства КНР до новейшей версии (для Автокома это обновление 2017 г.) нужно:

1. Узнать, поддерживает ли настоящая версия гаджета новую программу.
2. Вероятно, установить вместо нее версию-аналог (WOW) для таких же типов оборудования.
3. Получить эти сведения в автомастерской либо (что быстрее) на форуме автомобилистов.
4. Имея папку с отметкой “new vci release 2017”, необходимо выполнить копирование инсталляционных файлов на устройство приема.
5. Выполняемые действия не зависят от того, как ведется работа (на компьютере либо мобильном гаджете).
6. Обычно все программы функционируют с одним и тем же эффектом, как приложение на смартфон Андроид и как софт. Для их успешной установки на Windows 7, 8, 10 нужно выполнять правила инсталляции.

Установка програмного обеспечения

Автомобильный сканер комплектуется установочным диском (с программами). Для его правильной установки нужно:

– ознакомиться с руководством по работе с прилагаемыми файлами;

– открыть, выполнить копирование необходимой папки (Cars либо Trucks на ПК);

– в папке найти приложение Main;

– в подсвеченном окошке 2 раза кликнуть на стрелочку “Далее”, потом “Старт”;

– выполнить сохранение файла на ПК;

– запустить KEYGEN.EXE;

– в подсвеченном окошке кликнуть “Открытие и активация”;

– отыскать активирующий файл (FileActivation.xml) в папке Делфи, выполнить запуск и тут же кликнуть “Старт” в окошке приложения Main.

Как работает устройство

Работа предполагает обработку информации на входе и выходе. Подключив автомобильный сканер к сети машины через разъем, можно установить соединение с электронным блоком управления. После этого происходит обмен данными по имеющимся протоколам.

Программа проверяет состояние всех элементов и записывает информацию. При обнаружении неисправности соответствующее уведомление выводится в форме сложного кода, состоящего из пяти знаков (1 буква и 4 цифры).

После этого приложение, скачанное на устройство приема, дешифрует информацию на выходе из узла. Первый символ в шифре (буквенное обозначение) показывает, в каком месте была выявлена ошибка. Стандартный список буквенных обозначений:

– P – двигатель, трансмиссия;

– B – системы салона, электронная техника кузова (обогреватели, кондиционеры, подушки и ремни безопасности и т.д.);

– С – шасси;

– U – сетевая коммуникация.

Две цифры в начале указывают на уточненные координаты неисправности. Последние 2 символа дают описание характера ошибки. После прохождения через программу диагностики коды принимают доступное описание.

Как пользоваться сканером

Руководство по использованию автосканера отличается простотой. Оно описывает то, как использовать автосканер Делфи DS150e. Вот перечень необходимых действий:

1. После установки на планшет (нетбук, ноутбук, мобильное устройство) и установления связи между приборами нужно выбрать параметры машины.
2. Подсоединить кабель автомобильного сканера через OBD разъем (силовая установка не должна работать) к сети.
3. Произвести запуск двигателя (на корпусной части загорится индикация).
4. Выбрать тип одной диагностируемой системы (либо режим комплексной диагностики).
6. Вывод итогов в отчет на устройство приема.

Если потребуется, тут же можно произвести сброс обнаруженных неисправностей. Если необходимо провести тестирование либо адаптацию, нужный пункт можно выбрать во вкладке “Структурная регулировка”.

Запрещается запуск приложения при наличии соединения с сетью, поскольку может возникнуть сбой “VCI не найдено”. Из-за этого нужно будет удалять программы и еще раз их устанавливать.

Пример проведения диагностики и использования автосканера на практике

Автомобиль: Mazda 6

Год выпуска: 2013

Устройство для диагностики: Делфи DS150e 2016 г.

ПО: Делфи 2014 Release 2 (2.14.2.7)

1. Через ISS (интеллектуальное сканирование автомобильных систем) выявлены четыре неисправности, обусловленные недостаточностью напряжения. Все неисправности были удалены, проблема исчерпана.
   
   
2. В этом случае можно откалибровать (отрегулировать) датчики.
   
3. Активация разных автомобильных элементов.

   
   

4. Огромный список проверок, доступных к проведению в режиме онлайн.
   
5. Считывание и просмотр нужных показателей.
   

Вернуться к списку публикаций

Delphi DS150E – мультимарочный автосканер для универсальной диагностики легковых и грузовых автомобилей, а так же автобусов. Сканер поддерживает более 48 марок авто (ЕВРО, США, АЗИЯ), выпускаемых с 1996 года. Протокол передачи данных – OBD II. Адаптер работает совместно с ноутбуком, на который установлено программное обеспечение Delphi.

DS150E имеет больше возможностей, чем обычный сканер ошибок, так как в функционале устройства имеются опции проведения полной автодиагностики всех систем, проверки работоспособности исполнительных механизмов и датчиков.

На редкость аналогичным автосканекрам, DS150E позволяет сделать адаптацию и активацию блоков, в тои числе и их кодирование. Проведение самостоятельной диагностики экономит средства на посещении мастерской, плюс дает понять, являются ли ошибки, выдаваемые бортовым компьютером, серьезным сбоем или их можно сбросить самостоятельно.

В статье рассмотрим принцип работы, характеристики и описание данного сканера.

Delphi DS150e считается наилучшим из бюджетных вариантов дешифровщиков для автомобилей.

Перечень его функциональных возможностей включает:

• считывания, сброса неисправностей;

• проверки в режиме реального времени;

• адаптации значений приборов;

Чтение и сброс ошибок

Основная функция, за счет которой к названию часто добавляется качество «3 в 1» – считывание, расшифровка и, опционально, сбрасывание ошибок. Речь идет о возможности сопряжения с легковыми, небольшими грузовыми авто. А также о возможности контроля по европейским протоколам качества.

Сканирование конкретных узлов или общего состояния составляющих, а также выведение кодов найденных проблем. Дальнейшая расшифровка полученных значений и предоставление информации о том, является ли найденная нестыковка неисправностью или просто сбоем в сообщении между элементами. Отдельно можно проводить просмотр пробега.

Проверка в режиме реального времени

Позволяет выявить проблемы непосредственно при работе всех систем. Польза функции состоит в том, что не всегда выдается корректная информация только при запуске двигателя. Чтение состояния в режиме реального времени сразу показывает наличие неисправности.

Адаптация

Проведение ремонта или профилактического обслуживания (чистки) узлов может привести к сбою нулевых настроек. Восстановить их состояние, адаптировать, способен Delphi DS150e.

Тестирование

Сканирование состояния электроники способно выявить большую часть проблем. При этом, имея подозрения, что какой-то из элементов работает не корректно, водитель может провести тест. Направленное тестирование определенного узла покажет, выполняет ли он все необходимые операции.

Согласно официальному сайту, автосканер так же имеет следующие особенности и возможности:

Функция записи параметров диагностики во встроенную память автосканера в режиме реального времени нажатием 1 кнопки. В свободное время полученный отчет укажет на конкретные неисправности и экономит время.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ АДАПТЕР СО СВЕТОДИОДНОЙ ПОДСВЕТКОЙ

Системы диагностируемые автосканером Delphi

• Двигатель
• Зажигание
• Тормозная система (ABS, ASR, BAS, ESP)
• Панель приборов + сброс сервисных интервалов
• Кондиционер (климат-контроль), бензиновые отопители
• Коробка передач, редукторы, вариаторы
• Трансмиссия
• Иммобилайзер, программирование ЧИП ключей
• Дополнительное оборудование
• Подушки безопасности (SRS Airbag)
• Кузовная электроника: все модули и блоки автомобиля
• Пневматическая подвеска
• И большинство других автомобильных систем

Scan Tool Pro Black Edition – бюджетный мультисканер

Хороший выбор для начинающего диагноста. Новинка 2022

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 – пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска (Россия, Азия, Европа, Штаты). Купить Bluetooth сканеры для автодиагностики марки Scan Tool Pro официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев, можно по ссылке указанной справа. Удачной диагностики!

Существующие версии

Перед тем, как выбрать устройство, стоит знать, что существует несколько вариантов выпуска автомобильного считывателя неисправностей Delphi DS150e. Классификация включает три признака: по конструкции (сборке) и прошивке (софту), году выпуска.

В первом случае выделяются одноплатный («одноплатник») и двухплатный («двухпалатный») тип. Отличие между ними состоит в способе сборки. Простому пользователю, не прибегая к разборке, сложно отличить одну разновидность гаджета от другой.

Говоря о втором признаке, выделяют несколько видов. А именно:

• 2014;
• 2015;
• 2016;
• 2017;
• 2018.

ПО каждого года имеет несколько обновлений. В зависимости от выбранного типа, гаджет оборудован расширенной базой данных по существующим маркам-моделям автомобилей.

Отдельно стоит отметить последнее обновление 2018 года, коснувшееся платы. Внесены некоторые изменения в спайку платы, при этом качество сохранено на прежнем высоком уровне. В магазинах такой продукт можно найти по признаку «с золотистой платой».

Сравнительные характеристики: одноплатный или двухплатный

Чтобы определиться, какой лучше выбрать, одноплатный или двухплатный, стоит сравнить их характерные особенности.

Различия одно- и двухплатной версии

Параметры серии

В числе характеристик Delphi DS150e, производителем указываются:

Перечень поддерживаемых марок

Легковые автомобили с 1986

64 марки: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, GWM, Honda, Hyundai, ISUZU, Jaguar, Jeep, Jinbei, JMC, KIA, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Mahindra, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, MINI, Mitsubishi, Multicar, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, SAAB, Samsung, Seat, Shuanghuan, Skoda, Smart, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo, Yuchai.

Грузовые автомобили с 1995

37 марок: Alexsander Dennis, Allison, Autosan, Chevrolet, Citroen, Datia, DAF, Dennis Eagle, EvroBus Chassis, Fiat, Ford, Generic Bus System + Generic Truck system, Hyundai, Irisbus Chassis, Isuzu, Isuzu track, Iveco, Iveco Truck, КАМАЗ (KAMAZ серии: 39, 43, 44, 45, 53, 55, 54, 63, 64, 65 ), KIA, Lancia, Mahindra/Renault, MAN, MAN Bus Chassis, Mazda, Mercedes, Mecedes Truck, Mitsubishi, Nissan, Nissan Truck, Opel/Vauxhall, Optare, Peugeot, Plaxton, Renault, Renault Truck, Scania, Scania Bus Chassis, Seat, Skoda, Solaris, Toyota, Volkswagen, Volvo Bus Chassis, Volvo Trucks.

Прошивка диагностического автосканера является необходимой операцией в случае, если при проверке используются не только оригинальные приложения, но и аналоги (WOW, Scanmaster). При этом выдается сообщение о том, что ПО устарело и требует обновления. Вариант того, как решить проблему: узнать версию текущей прошивки (Свойства – Расположение файла – папка Firmware – Firmware.info) обеих программ и перепрошить, чтобы добиться идентичности. Либо же постоянно обновлять ПО на Автоком Delphi DS150e.

Перепрошивка проводится в несколько этапов. А именно:

• открыть папку с файлами прошивки более новой версии (Firmware);
• скопировать все ее содержимое;
• вставить с заменой в аналогичную папку приложения со старой версией прошивки.

Говоря о перепрошивке, стоит отметить, что прошить можно, как прибор, так ЭБУ. Прошивка ЭБУ может проходить через OBDII разъем. Кабель соединяется с компьютером, на котором установлено специальное приложение (к примеру, CombiLoader). Включается в сеть, запускается двигатель, устанавливая соединение с файлом. Новая версия заливается автоматически.

Доработка автосканера

Под доработкой понимается перечень действий, необходимых для установления полного соединения между устройством и конкретным автомобилем. Так, например, несмотря на наличие в списке обслуживаемых транспортных средств (ТС), марки BMW, с некоторыми моделями возникает проблема. Гаджет легко соединяется с электроникой машины, но отказывается считывать информацию.

Обновление

Обновление прошивки – необходимый процесс для автосканера. При его игнорировании, прибор со временем перестанет замечать ошибки, а после – откажется функционировать.

Перед тем, как обновить ПО на оригинальный Делфи или китайский диагностический сканер до последней версии (для Автоком это обновление 2017) следует:

1. Уточнить поддерживает ли текущая модификация устройства новую программу.
2. Возможно, имеет смысл заменить ее аналоговой версией (WOW) для тех же типов техники.
3. Узнать эту информацию можно в автомастерской или (оперативнее) на форуме автолюбителей.
4. Приобретя (скачав, получив) папку с пометкой «new vci release 2017», нужно скопировать установочные файлы на приемное устройство.
5. Вне зависимости, проводится работа через ПК или телефон.
6. Как правило, все программы одинаково хорошо идут, как приложение на смартфон Android (Андроид) и как soft, чтобы установить на Windows 7 (8,10). Остается следовать рекомендациям по инсталляции.

Установка ПО

В комплекте вместе с автосканером DS150e идет диск для установки (с программным обеспечением). Чтобы его корректно инсталлировать, потребуется:

• прочесть подсказку о том, как работать с прилагаемыми файлами;
• открыть, скопировать нужную папку (Cars или Trucks на компьютер);
• в папке выбрать приложение Main;
• в высветившемся окне нажать дважды на стрелку «далее», затем «Старт»;
• сохранить документ на компьютер;
• открыть KEYGEN.EXE;
• в высветившемся окне выбрать «открыть и активировать»;
• найти файл активатор (FileActivation.xml) в папке Delphi, запустить и сразу нажать старт в окне приложения Main.

Функционирование заключается в обработке входных и выходных данных. При подключении автосканера к сети транспортного средства через разъем, устанавливается связь с ЭБУ. Начинается процесс обмена данными по доступным протоколам.

Программа считывает состояние всех узлов и сохраняет информацию. Если обнаруживаются ошибки, сообщение о них выводится в виде сложного пятизначного кода. Последний состоит из одного буквенного символа из 4х цифр.

Затем, приложение, установленное на принимающем устройстве, проводит дешифровку выходящих от узла данных. Первый знак в шифре (буква) указывает на расположение неисправности. Стандартным перечнем букв являются:

• P – мотор, трансмиссия;
• B – салонные системы, кузовная электроника (отопление, кондиционирование, подушки, ремни безопасности, проч.);
• C – шасси;
• U – сетевая связь.

Последующие два символа (первая пара цифр) дает более точные координаты сбоя. Последняя пара чисел описывает характер неисправности. Проходя через диагностическую программу, коды принимают доступное описание.

Инструкция по применению довольно проста. Она дает описание того, как пользоваться мультисканером Delphi DS150e, включает следующий порядок действий:

1. После инсталляции на планшет (нетбук, ноутбук, смартфон) и сопряжения приборов, выбрать параметры автомобиля.
2. Подключить кабель автосканера через OBD разъем (двигатель мотора должен быть заглушен) к сети.
3. Запустить мотор (на корпусе загорятся огни индикатора).
4. Выбирается тип сканируемой системы (или весь комплекс разом).
5. Запускается диагностика.
6. Выводятся результаты в отчет на приемнике.

При необходимости, здесь же можно сбросить выявленные ошибки. В случаях, когда нужно провести тестирование или адаптацию, соответствующий пункт выбирается во вкладке «Структурная регулировка».

Нельзя запускать приложение при установленном соединении с интернет, иначе появится сбой «VCI не найдено». После чего потребуется удалять ПО и повторно заниматься установкой.

IamZevs 
Я езжу на Ford Focus III Wagon 
г. Москва

Написал про то как тестировал совместимость с некоторыми авто. Появилась возможность проверить работоспособность автосканера на 10 марках авто.

Покупил этот сканер ТУТ

В первую очередь автосканер просто проверялся на возможность подключения блока управления к адаптеру. Все марки машин из моего списка были..

Пример диагностирования и практическое применение сканера

Год выпуска: 2013

Оборудование: Delphi DS150e 2016 год.

Програмное обеспечение: Delphi 2014 Realise 2 (2.14.2.7)

Оригинал и подделка

В связи с растущей популярностью диагностических приборов, рынок, помимо оригинальной продукции, полон низкокачественных подделок. Чтобы понимать, как отличить оригинальный продукт и подделку, стоит обратить внимание на:

• наличие Bluetooth (Блютуз), фальшивки его лишены;
• программное обеспечение устанавливается и запускается без труда, фальшивое требует скачивания дополнительных инструментов;
• оригинал оборудован слотом для Micro SD;
• качество материала (прорезиненный корпус, провода соединения, разъемы);
• наличие 30-значного номера на обороте.

Китайский аналог (тот же TCS CDP PRO Plus) обойдется дешевле. Но оригинал работает с первого подключения без перебоев, проверяя все авто. Подделка постоянно выдает сбой соединения или сканирования.

Частые вопросы пользователей сканера

Схема распиновки одноплатной полной модели DS150e кабеля с OBD2 имеет вид:

1. На усмотрение производителя.
2. От завода-изготовителя.
3. Масса машины.
4. Сигнальная земля.
5. Высокий уровень CAN-шины.
6. K-Line шина.
7. Размещается выпускающей фабрикой.
8. Устанавливается на усмотрение изготовителя.
9. Шина J1850.

11-13. От производителя.

14. Шина CAN J2284.
15. L-Line шина.
16. Плюс с АКБ.

Официальный сайт производителя

Совместим ли с русскими авто?

Что делать, если оборудование не подключается

Как узнать точный пробег авто

В чём Различия версий 2016, 2015, 2014

Какие программы требуются для диагностики адаптером DS150Е

Активация проходит через вкладки «Подсказка» – «Лицензия» – «Обновить лицензию» – «Обновить лицензию на Diesel Max» – сгенерировать аппаратный ключ при помощи Multi HW ID.EXE (серийный номер 100251, Delphi, Cars или Truck – диагностика грузовиков, Diesel Max),ввести его в поле – ОК. Последние три этапа повторяются для всех типов лицензий.

Подробное видео с демонстрацией того, как пользоваться диагностическим оборудованием данной модели можно изучить в данном видео.

Активация автосканера DS-150E

Видео с применением и обзором DS-150E

DS150e – это не однозначный прибор. Он подойдёт опытным диагностам, но при освоении превращается в профессиональный инструмент для диагностики. Общее впечатление от продукта остается сугубо положительным.

Это оборудование очень хорошо подходит для любых профессиональных целей. Для начинаюших диагностов следут рассмотеть адаптеры для считывания ошибок на базе ELM327, или похожие аналоги.

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Delphi Automotive, PLC

12.1 k скачиваний

Приложения, рекомендуемые для вас

Потрясающие битвы в феодальной Японии

JRPG с пошаговыми боями

Офисная утилита на вашем телефоне

Управляйте роскошными модными бутиками в этой игре!

Все необходимые вам приложения для устройства Android

Официальное приложение Pinduoduo для Android

Мир Террарии теперь на Android

Официальное приложение для редактирования видео для TikTok

Похожие на Delphi Connect

Скачивайте приложения и изменённые игры

С лёгкостью управляйте вашими устройствами Samsung

Забудьте про кошелёк и расплачивайтесь с помощью это приложения

Управляйте своими устройствами Xiaomi со смартфона

Обратный отсчет до романтического свидания

Станьте лучшим мусульманином с помощью этого приложения

McDonald’s Deutschland LLC

Отслеживайте прогресс по шагам, которые вы совершаете ежедневно

LINE COMPANY (THAILAND) LIMITE

Amazon Mobile LLC

Заказывайте пищу из вашего любимого ресторана с доставкой

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Установка программы для delphi ds150e на планшет

Закрытая тема.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)