Визовые примечания: что означают коды на шенгенских визах? (1/2)
Комментарий АВ. Визовым гурманам, которые всё любят изучать от буквы до буквы, лучше всего скачать полный перечень визовых кодов по разным странам в англоязычном PDF-файле здесь, а желающие почитать значительный (но не полный) перечень кодов с переводом на русский, могут это сделать ниже. Скорее всего, свой тип визы вы там найдёте.
Цитируемый документ – это приложение 22 к Визовому кодексу ЕС от 09.09.2021 г. «Национальные отметки в рубрике «Примечания» визовой марки» («National entries in the «Remarks» section of the visa sticker»).
————————————————————————————————————————————-
Согласно п. 2 ст. 53 Визового кодекса ЕС, в зону «Remarks» («Примечания») визовой марки государства-члены Шенгенской зоны могут дополнительно включать национальные отметки, которые не должны дублировать предусмотренные в приложении обязательные отметки.
БЕЛЬГИЯ, НИДЕРЛАНДЫ И ЛЮКСЕМБУРГ
* BNL 1 – выдача визы санкционирована органами власти;
* BNL 2 – виза выдана в силу занимаемой должности;
* BNL 3 имя приграничного пункта въезда / даты въезда – виза для специальных целей;
* BNL 5 x дней – обладатель визы обязан сообщить о прибытии на территорию Бенилюкса в течение x дней;
* BNL 8 – виза выдана для получения лечения (дополнительно может указываться название больницы или госпиталя);
* BNL 9 – страховой полис не требуется;
* BNL 10 – виза для учебы;
* BNL 11 – виза для воссоединения семьи;
* BNL 12 – виза для повышения профессиональной квалификации;
* BNL 13 – виза для деловых отношений;
* BNL 14 – виза для последующего усыновления;
* BNL 16 – виза с целью социального партнерства;
* BNL 17 – виза с целью женитьбы / брака;
* BNL18 имя сопровождающего родителя или опекуна – виза выдана ребенку, который следует в сопровождении третьего лица;
* BNL19 имя владельца визы – виза выдана ребенку, который следует без сопровождения третьего лица.
ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА
* C/VB/00 – однократная виза на срок до 90 дней с целью медицинского обслуживания;
* C/VB/01 – однократная виза на срок до 90 дней с целью коммерческих операций;
* C/VB/02 – однократная виза на срок до 90 дней с целью культурного взаимодействия;
* C/VB/03 – однократная виза на срок до 90 дней с целью частного визита;
* C/VB/04 – однократная виза на срок до 90 дней по приглашению;
* C/VB/05 – однократная официальная виза на срок до 90 дней;
* C/VB/07 – однократная спортивная виза на срок до 90 дней;
* C/VB/10 – однократная виза на срок до 90 дней с целью туризма;
* C/VB/11 – однократная виза на срок до 90 дней с целью обучения;
* C/VB/12 – однократная виза на срок до 90 дней с целью транзита;
* C/VB/27 – однократная виза на срок до 90 дней с целью трудоустройства;
* C/VH/00 – двукратная виза на срок до 90 дней с целью оздоровления;
* C/VH/01 – двукратная виза на срок до 90 дней с целью коммерческой деятельности;
* C/VH/02 – двукратная виза на срок до 90 дней с целью культурного взаимодействия;
* C/VH/03 – двукратная виза на срок до 90 дней с целью гостевого визита;
* C/VH/04 – двукратная виза на срок до 90 дней по приглашению;
* C/VH/05 – двукратная официальная виза на срок до 90 дней;
* C/VH/07 – двукратная спортивная виза на срок до 90 дней;
* C/VH/10 – двукратная виза на срок до 90 дней для туристов;
* C/VH/11 – двукратная виза на срок до 90 дней для обучения;
* C/VH/12 – двукратная виза на срок до 90 дней с целью транзита;
* C/VH/27 – двукратная виза на срок до 90 дней с целью трудоустройства;
* C/VH/00 – многократная виза на срок до 90 дней с целью оздоровления;
* C/VH/01 – многократная виза на срок до 90 дней с целью коммерческой деятельности;
* C/VH/02 – многократная виза на срок до 90 дней с целью культурного взаимодействия;
* C/VH/03 – многократная виза на срок до 90 дней с целью гостевого визита;
* C/VH/04 – многократная виза на срок до 90 дней по приглашению;
* C/VH/05 – многократная официальная виза на срок до 90 дней;
* C/VH/07 – многократная спортивная виза на срок до 90 дней;
* C/VH/10 – многократная виза на срок до 90 дней с целью туризма;
* C/VH/11 – многократная виза на срок до 90 дней с целью обучения;
* C/VH/12 – многократная виза на срок до 90 дней с целью транзита;
* C/VH/27 – многократная виза на срок до 90 дней с целью трудоустройства;
* D/VC/00 – многократная виза на срок более 90 дней с целью оздоровления;
* D/VC/02 – многократная виза на срок более 90 дней с целью культурного взаимодействия;
* D/VC/04 – многократная виза на срок более 90 дней по приглашению;
* D/VC/05 – многократная официальная виза на срок более 90 дней;
* D/VC/06 – многократная деловая виза на срок более 90 дней;
* D/VC/07 – многократная спортивная виза на срок более 90 дней.
ДАНИЯ
* Galder for Faroerne – виза действительна на территории Фарерских островов;
* Galder for Gronland – виза действительна на территории Гренландии;
* Galder for Faroerne og Gronland – виза также действительна на территории Фарерских островов и Гренландии;
* N-INS: Der kraves ingen forsikring – страховой полис не требуется.
ГЕРМАНИЯ
* Diplomatisches Visum – дипломатическая виза;
* Diplomatischer Kurier – дипломатическая почта / курьерская служба;
* Gratis-Visum – виза без оплаты сервисного сбора;
* Touristisches Visum – туристическая виза;
* Besuchsvisum – виза для частного визита;
* Geschaftsvisum – бизнес-виза;
* Autokauf – виза для покупки автомобиля;
* Teilnahme an Sportveranstaltungen – виза для участия в спортивных мероприятиях;
* Erwerbstatigkeit nicht gestattet – трудоустройство запрещено;
* Nachweis der Krankenversicherung nicht erforderlich – страховой полис не требуется.
ЭСТОНИЯ
* KEHTIB KINDLUSTUSETA – страховой полис не требуется;
* MEREMEES – виза для мореплавателя;
* PIKENDUS – продление визы.
ГРЕЦИЯ
* ΑΤΕΛΩΣ – виза выдана без уплаты сервисного сбора;
* ΕΙΔΙΚΗ ΘΕΩΡΗΣΗ ΥΠΕΞ/Γ4 – виза выдана после консультаций в министерстве иностранных дел Греции;
* ΕΙΔΙΚΗ ΘΕΩΡΗΣΗ – виза для специальных целей;
* SPORTING ACTIVITIES – виза выдана с целью участия в спортивных мероприятиях;
* DIPLOMATIC VISA – дипломатическая виза;
* PROFESSIONAL REASONS – виза выдана с профессиональными целями;
* RELIGIOUS REASONS – виза выдана с религиозными целями;
* MEDICAL REASONS – виза выдана с медицинскими целями;
* SEAFARING – виза выдана с целью мореплавания;
* TIR DRIVER – виза выдана с целью дальних грузоперевозок;
* FAMILY MEMBER OF EU/EEA NATIONAL – виза выдана члену семьи из стран ЕС/ЕЭП;
* FAMILY MEMBER OF GREEK NATIONAL – виза выдана члену семьи из Греции;
* CULTURAL ACTIVITIES – виза выдана с целью культурного взаимодействия;
* INVITATION – виза по приглашению;
* VIP – виза VIP-статуса;
* CONFERENCE – виза выдана с целью участия в международных конференциях;
* TOURISM – туристическая виза;
* ADOPTION – виза выдана с целью последующего усыновления;
* NO INSURANCE REQUIRED – страховой полис не требуется.
ИСПАНИЯ
* ESTANCIA – пребывание (с обозначением ограничения территории);
* ESTANCIA CEUTA – пребывание в Сеуте (испанское владение на побережье Марокко);
* ESTANCIA MELILLA – пребывание в Мелилье (испанское владение на побережье Марокко);
* BUSQUEDA EMPLEO – виза выдана с целью поиска работы;
* REAGRUPACION FAMILIAR UE/EEE/SUIZA – виза выдана с целью воссоединения с семьей на территории ЕС/ЕЭП или Швейцарии;
* TRANSITO – транзитная виза;
* ESTUDIOS; INVESTIGACION – виза типа D, выданная с целью обучения и исследовательской деятельности;
* ESTUDIOS; INVESTIGACION HASTA 6 MESES – виза типа D на срок до 6 месяцев, выданная с целью обучения и исследовательской деятельности;
* TRABAJO TEMPORADA HASTA 6 MESES – виза типа D на срок до 6 месяцев, выданная с целью временных работ;
* TRABAJO TEMPORADA HASTA 9 MESES – виза типа D на срок до 9 месяцев, выданная с целью временных работ;
* TRABAJO Y RESIDENCE – виза типа D, выданная с целью работы и проживания.
ФРАНЦИЯ
* ASCENDANT NON A CHARGE – сопровождение родственника старшего возраста;
* CESEDA R 313-3 1° – студенческая виза с целью сдачи вступительных экзаменов;
* CONJOINT DE SCIENTIFIQUE – виза для супруги (-а) научного работника;
* DIPLOMATIQUE – дипломатическая виза;
* FAMILLE DE FRANCAIS – виза выдана члену семьи из Франции;
* FAMILLE UE/EEE/SUISSE (Family member of EU/EEA/Swiss citizen) – виза выдана члену семьи из стран ЕС/ЕЭП;
* REGROUPEMENT FAMILIAL – виза выдана с целью воссоединения с семьей;
* SCIENTIFIQUE – виза для научной деятельности;
* SERVICE – служебная (деловая) виза;
* TRANSIT – транзитная виза;
* CARTE DE SEJOUR A SOLLICITER DANS LES DEUX MOIS SUIVANT L’ARRIVEE – вид на жительство должен быть запрошен не позже, чем через 2 месяца после прибытия;
* COURT SEJOUR CIRCULATION – краткосрочный визит;
* AUTHORSE SEULEMENT EN ZONE INTERNALTIONALE – допускается нахождение только в международной зоне аэропортов.
ИТАЛИЯ
* TRANSITO – транзитная виза;
* AFFARI – деловая виза;
* CURE MEDICHE – виза для лечения;
* GARA SPORTIVA – виза для участия в спортивных мероприятиях;
* INVITO – виза по приглашению;
* LAVORO AUTONOMO – рабочая виза с самостоятельным трудоустройством;
* LAVORO SUBORDINATO – служебная виза;
* LAVORO SUBORDINATO/MARITTIMI – служебная виза для мореплавателей;
* MISSIONE – виза выдана для исполнения международной миссии;
* MOTIVI RELIGIOSI – виза выдана с религиозными целями;
* RICONGIUNGIMENTO FAMILIARE – виза для воссоединения семьи;
* STUDIO – краткосрочная виза для обучения;
* STUDIO/UNVERSITA – краткосрочная виза для обучения в вузе;
* TRASPORTO – транспортная виза;
* TURISMO – туристическая виза;
* ADOZIONE – виза типа D, выданная для последующего усыновления;
* DIPLOMATICO – долгосрочная дипломатическая виза;
* FAMILIARE AL SEGUITO – виза типа D для сопровождения родственника;
* LAVORO AUTONOMO – рабочая виза типа D с самостоятельным трудоустройством;
* LAVORO SUBORDINATO – служебная виза типа D;
* LAVORO SUBORDINATO/MARITTIMI – служебная виза типа D для мореплавателей;
* MISSIONE – виза типа D, выданная для исполнения международной миссии;
* MOTIVI RELIGIOSI – виза типа D, выданная с религиозными целями;
* RICONGIUNGIMENTO FAMILIARE – виза типа D для воссоединения семьи;
* STUDIO – виза типа D для обучения;
* STUDIO/UNVERSITA – виза типа D для обучения в вузе;
* NESSUNA ASSICURATZIONE E’ RICHIESTA – страховой полис не требуется.
ЛАТВИЯ
* SEAMAN IN TRANSIT – транзитная виза для мореплавателя;
* DIPLOMATIC – дипломатическая виза;
* OFFICIAL – служебная виза;
* LONG-STAY VISA – долгосрочная виза;
* FOR RESIDENCE PERMIT – виза для получения вида на жительство;
* FRONTIER AREA – долгосрочная виза для жителей приграничных территорий, выданная согласно двусторонним договоренностям;
* EU/EEA/CH FAMILY MEMBER – виза выдана члену семьи стран ЕС/ЕЭП или Швейцарии;
* NO INSURANCE REQUIRED – страховой полис не требуется;
* INTERNATIONAL ROAD CARRIER – виза для водителей дальнего следования, перевозящих грузы;
* RAILROAD CARRIER – виза для обслуживающего персонала на железнодорожном транспорте;
* HUMANITARIAN REASONS – виза выдана по гуманитарным причинам;
* VALID IN LATVIA ONLY WITH WORK PERMIT – виза действительна только при наличии разрешения на работу.
ЛИТВА
* DIPL – дипломатическая виза;
* TARN – служебная виза;
* C-2 – краткосрочная виза без разрешения на работу;
* C-3 – краткосрочная виза с профессиональными целями;
* C-5 – краткосрочная виза с продленным сроком пребывания;
* C-6 – краткосрочная виза, выданная на приграничном пункте пропуска;
* C-9 – краткосрочная туристическая виза;
* C-10 – краткосрочная виза для путешествия без приглашения;
* C-11 – краткосрочная виза для перевозчиков грузов;
* C-12 – краткосрочная виза выдана члену семьи стран ЕС/ЕЭП или Швейцарии;
* C-14 – краткосрочная виза с целью обучения;
* C-15 – краткосрочная виза с целью прохождения стажировки;
* C-16 – краткосрочная виза с целью обучения на производстве;
* C-17 – краткосрочная виза для мореплавателей;
* D-1 – долгосрочная виза для оформления вида на жительство;
* D-2 – долгосрочная виза без разрешения на работу;
* D-14 – долгосрочная виза для обучения;
* D-15 – долгосрочная виза с целью прохождения стажировки;
* D-16 – долгосрочная виза с целью обучения на производстве;
* D-17 – долгосрочная виза для мореплавателей;
* D-18 – долгосрочная виза для сезонных работ;
* GRATIS – виза выдана без взимая консульского сбора.
ВЕНГРИЯ
* Kutatas – виза выдана с научными и исследовательскими целями;
* Onkentes tevekenyseg – волонтерская виза;
* Keresőtevekenyseg – виза выдана с целью осуществления оплачиваемой деятельности;
* Hivatalos – официальная виза;
* Turista – туристическая виза;
* Latogatas – виза для частного визита;
* Uzleti – деловая виза;
* Tanulmanyi – виза с целью прохождения обучения;
* Gyogykezeles – виза с целью медицинского лечения;
* Sport – спортивная виза;
* Konferencia – виза для участия в международных конференциях;
* Kulturalis – виза, выданная с целью культурного взаимодействия.
Адаптер elm327, программа motordata и первые шаги в автодиагностику
Часть 2. Особенности, проблемы и выбор правильного адаптера ELM327
Появление общедоступных диагностических приборов начального уровня вместе с массовым распространением мобильных устройств произвело настоящую революцию в автомобильной сфере. Они дали возможность самим автовладельцам без использования дорогостоящих профессиональных сканеров в режиме реального времени следить за процессами, происходящими в силовом агрегате, и самостоятельно выполнять некоторые элементарные операции без обращения в сервис. С другой стороны, они стали и важным инструментом привлечения в профессию начинающих диагностов.
Вопросы, возникающие при выборе таких устройств, примерно одинаковы вне зависимости от моделей и марок автомобилей. Мы постарались ответить на них этой статьей, а также подробно рассмотреть примеры диагностики автомобиля с помощью распространенного адаптера на чипе ELM327 (с помощью бесплатной программы MotorData ELM из состава диагностической онлайн-системы MotorData, а также приложения MotorData OBD под Android).
Содержание
• Из истории OBD
• Диагностические адаптеры
• Программы для диагностики
• Примеры самостоятельной диагностики
• Диагностика с помощью MotorData ELM
• Диагностика с помощью MotorData OBD
Из истории OBD
Начнем с краткого экскурса в историю и общего описания возможностей диагностики.
При включении зажигания на комбинации приборов загораются индикаторы, которые затем гаснут или через несколько секунд, или после запуска двигателя. Продолжающие гореть или включившиеся при движении индикаторы указывает на появление неисправности в той или иной системе.
Еще не так давно на автомобилях существовала возможность считать диагностические коды неисправностей двигателя посредством мигающего индикатора “CHECK ENGINE” на комбинации приборов (для этого необходимо было выполнить некоторые манипуляции с выводами диагностического разъема). У более современных автомобилей возможность самодиагностики по индикатору осталась только для некоторых периферийных систем.
Но у автовладельцев и сегодня есть возможность самостоятельно диагностировать основные системы автомобиля, теперь уже с применением недорогих диагностических приборов, работающих по стандарту OBD-II. Многие из них позволяют не только самостоятельно провести диагностику при появлении индикации неисправности, но и контролировать выбранные параметры работы различных систем в движении.
В 1988 году Агентство по охране воздушных ресурсов Калифорнии (California Air Resources Board (CARB)) установило законодательные нормы, касающиеся продаваемых в штате Калифорния автомобилей. По этим законам были установлены требования к системам бортовой диагностики, связанным с поиском неисправностей в системе снижения токсичности отработавших газов, что положило начало стандартизации кодов неисправностей в США и Европе. Эти требования стали известны как “Система бортовой самодиагностики I” (OBD-I), которая затем была принята производителями и для автомобилей, продаваемых за пределами Калифорнии.
Основные требования OBD-I таковы:
· Наличие индикатора, информирующего водителя о возникновении неисправности, которая может привести к увеличению вредных выбросов.
· Обеспечение записи, хранения и вывода кодов неисправностей, которые могут привести к увеличению вредных выбросов.
· Расположение диагностического разъема, метод считывания кода и способ самодиагностики определяются производителем автомобиля.
В результате, при почти полном отсутствии стандартизации, потребовалось обучение техников разным процедурам проверки и применения разного диагностического оборудования для обслуживания разных марок автомобилей.
В 1995 году CARB по согласованию с Обществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers (SAE)) ввело дополнительные требования к продажам автомобилей в Калифорнии. Эти требования, известные как система OBD-II, получили распространение во всех штатах. Требования четко определяют порядок записи и вывода кодов неисправностей. Более жестко определены условия контроля за функционированием систем и компонентов. OBD-II относится не только к системе управления двигателем, но и другим системам.
Основные положения OBD-II для США, адаптированные к европейским автомобилям, получили наименование EOBD (European On Board Diagnostics). Система EOBD обязательна к применению на новых автомобилях с бензиновыми двигателями, выпущенных после 1 января 2000 года (на автомобилях с дизельными и LPG (газовыми) двигателями применение EOBD введено с 2003 года). Большинство автомобилей с бензиновыми двигателями, которые выпускались до января 2000 года, были доработаны в соответствии с новым стандартом.
Конфигурация 16-контактного диагностического разъема (DLC) стандартизована, назначение выводов определено в соответствии со стандартом и соблюдается производителями автомобилей.
| Вывод | Назначение |
| 1 | Определяется производителем |
| 2 | Шина передачи данных ” ” – SAE J1850 |
| 3 | Определяется производителем |
| 4 | Масса (шасси) |
| 5 | Масса (сигнал) |
| 6 | Шина передачи данных CAN, HI – ISO 15765-4 |
| 7 | K-line – ISO 9141-2 / ISO 14230-4 |
| 8 | Определяется производителем |
| 9 | Определяется производителем |
| 10 | Шина передачи данных “-” – SAE J1850 |
| 11 | Определяется производителем |
| 12 | Определяется производителем |
| 13 | Определяется производителем |
| 14 | Шина передачи данных CAN, LOW – ISO 15765-4 |
| 15 | L-line – ISO 9141-2 / ISO 14230-4 |
| 16 | ” ” аккумуляторной батареи |
Места возможного расположения диагностических разъемов также определены стандартом, что упростило их поиск. Как правило, разъем расположен в районе рулевой колонки, центральной консоли или вещевого ящика.
Какие коды неисправности считывают адаптеры ELM327 через интерфейс OBD-II? В основном P-коды, иногда U-коды, очень редко с помощью них можно получить информацию о некоторых других кодах.
Код неисправности по стандарту OBD состоит из буквы и четырех цифр (например, Р0100). Буква определяет принадлежность кода к СИСТЕМЕ:
Р – Powertrain – коды, относящиеся к силовой установке автомобиля, т.е. ко всему, что приводит автомобиль в движение (двигатель, коробка передач, гибридная установка и т.д.).
С – Chassis – коды, относящиеся к системам шасси автомобиля (антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости, пневмоподвеска, усилитель рулевого управления и т.д.).
B – Body – коды, относящиеся к кузовным системам, в основном находящимся внутри салона автомобиля (система управления электрооборудованием кузова, противоугонные системы, система подушек безопасности, освещение и т.д.).
U – коды, относящиеся к системам обмена данными между блоками/системами управления в автомобиле.
Диагностические коды неисправностей (далее просто “коды”) по их звучанию можно разделить на две группы:
а) Коды, имеющие стандартное звучание для всех производителей – стандартные коды (начинаются на P0, P2, B0, C0, U0).
б) Коды, звучание которых не определяется стандартом и отдано “на откуп” автопроизводителям – нестандартные коды (начинаются на P1, P3, B1, B2, C1, C2, U1, U2).
Диагностические адаптеры elm327
• Какой сканер выбрать – elm327 bluetooth, USB, Wi-Fi – и в чем их отличия?
Выбрать и купить адаптер elm327 Вы можете в нашем интернет магазине. Все представленные модели протестированы нашими специалистами.
Наиболее распространены на сегодняшний день приборы, реализованные на клонах микросхемы ELM327. Диагностические сканеры на базе чипа ELM-327 не имеют собственного ПО. Они лишь являются связующим звеном, адаптером, между автомобилем и компьютером, планшетом или смартфоном (далее – “компьютер”). Связь компьютера с адаптерами разных типов может осуществляться либо по кабелю через порт COM или USB, либо по беспроводной связи через Bluetooth или Wi-Fi. Скорость считывания данных немного выше у сканеров на базе USB, но помимо отсутствия проводов, у BT и WiFi имеется главное преимущество – возможность подключения через смартфоны и другие мобильные устройства.
Функционал адаптеров в основном зависит от ПО, установленного на компьютере. Сегодня такое ПО представлено достаточно широко как для персональных компьютеров, так и для мобильных устройств на базе операционных систем Android (планшеты и смартфоны), iOS (iPhone, iPad), Windows CE (штатные мультимедийные устройства автомобилей, навигаторы), Symbian (смартфоны). Функционал и цены программ сильно разнятся, что позволяет подобрать наиболее подходящую под собственные нужды.
• Какие марки и протоколы поддерживает ELM327?
Адаптер ELM327 поддерживает следующие протоколы стандарта OBDII: J1850 VPW, J1850 PWM, ISO9141-2, ISO14230-4 (KWP2000), ISO15765-4 (CAN).
Поддерживаемые автомобили:
– модели для рынка США с 1996 года;
– модели для рынка Японии с 2002 года;
– модели для рынка Европы с 2001 года и модели с дизельными двигателями с 2004 года.
Примечание: некоторые из указанных моделей могут не поддерживать стандарт OBD II.
• Как спарить elm327 bluetooth с компьютером, планшетом или смартфоном?
Подключение диагностического прибора (адаптера) осуществляется в следующей последовательности: выключить зажигание, подключить прибор к диагностическому разъему OBD-II автомобиля, включить зажигание. После этого предварительно установленное на ноутбуке / планшете / смартфоне программное обеспечение позволит осуществить связь с адаптером и вывести параметры автомобиля на экран гаджета.
Примечание: ELM327 Bluetooth-адаптеры получают питание от бортовой сети, поэтому данная процедура производится в автомобиле.
1. При выключенном зажигании подсоедините адаптер к диагностическому разъему.
2. Включите зажигание.
3. Убедитесь, что Bluetooth модуль на компьютере включен.
В случае использования специального программного обеспечение для управления Bluetooth (характерно для многих ноутбуков), обратитесь к инструкции производителя.
– В Windows XP перейдите: Панель управления -> Настройка Bluetooth.
– В Windows Vista перейдите: Панель управления -> Оборудование и звук -> Устройства Bluetooth
– В Windows 7 перейдите: Панель управления -> Оборудование и звук -> Устройства и принтеры -> Добавление устройства Bluetooth.
4. Нажмите соответствующую кнопку, чтобы добавить устройство. Для подтверждения соединения компьютер запросит пароль на доступ к OBD адаптеру, как правило, это 0000 или 1234 (пароль указан в инструкции к адаптеру), существуют и другие пароли такие как 4321, 5678.
Программы для диагностики автомобиля
Наверное, сегодня уже излишне напоминать про такие популярные универсальные программы, как Torque, ScanMaster и т.п.
В 2021 году компания “Легион-Автодата” разработала и собственную бесплатную программу Motordata ELM под Windows, работающую с адаптерами на чипе ELM327. Помимо стандартных функций, поддерживаемых другими приложениями, MotorData специально адаптирована для диагностики праворульных автомобилей Toyota внутреннего японского рынка.
С 2021 года MotorData работает также и на мобильных устройствах (Android) – новое приложение MotorData OBD доступно на GooglePlay. В дальнейшем развитие программы-клиента MotorData под Windows не планируется, поэтому все улучшения и новые функции будут доступны именно в этом мобильном приложении.
Выпуск версии для мобильных устройств на iOS ожидается к концу 2021 году.
MotorData OBD – программа, позволяющая произвести диагностику системы управления двигателем (при подключенном плагине – и других систем автомобиля), считать коды неисправностей, стоп-кадры и текущие данные, а после ремонта – стереть коды и погасить индикатор неисправности (Check Engine). Поддерживаемые адаптеры: Доступные плагины (платный функционал для расширенной диагностики леворульных и праворульных JDM моделей): В разделе “Справочники” находится модуль индикаторов. Общие индикаторы находятся в свободном доступе, дополнительные плагины открывают доступ к индикаторам. Помимо описания работы индикаторов и соответствующих им систем, приложение содержит рекомендации на случай их включения. |
Примеры самостоятельной диагностики
Приведем несколько примеров эффективного использования диагностического прибора начального уровня.
Код неисправности P0300
При заправке некачественным топливом возможно включение индикатора “CHECK ENGINE” и переход системы управления двигателем в аварийный режим. При этом, как правило, появляется код неисправности P0300 – множественные пропуски воспламенения. В таком случае стоит обратиться к специалисту, однако неисправность может возникнуть и вдалеке от автосервисов. Тогда поможет прибор для считывания и стирания кодов неисправностей. Без него необходимо вызывать эвакуатор или, на свой страх и риск, ехать дальше. Однако, самостоятельно считав коды неисправностей, можно связаться со специалистом для консультаций. При появлении этого кода владельцу посоветуют слить некачественный бензин, сменить заправку, залить нормальный бензин и стереть появившийся код. Это позволит спокойно доехать до ближайшего сервиса для более углубленной диагностики.
Очень часто появляются т.н. “плавающие” неисправности в системе управления двигателем. Например, автомобиль иногда не заводится или заводится с трудом. Но по дороге на сервис неисправность “пропадает”. Причин такого поведения автомобиля может быть много, например, изменение климатических параметров (температура, влажность) или некоторых параметров работы двигателя. В таком случае приходится оставлять автомобиль на сервисе и ждать, пока неисправность вновь себя проявит. Это не всегда удобно, а зачастую просто невозможно, и может не дать никаких результатов. И тут будет полезным с помощью диагностического прибора записать параметры работы двигателя во время проявления неисправности, а затем показать их опытному автодиагносту. Это может значительно сократить время диагностики, а значит, и сумму в счете за ремонт.
Диагностика автомобиля перед покупкой
При покупке автомобиля будет совсем не лишним проверить отсутствие ошибок по двигателю и коробке передач. Недобросовестные продавцы имитируют исправное состояние этих систем, ставя всяческие “обманки” на индикаторы неисправностей. Считывание кодов позволит проверить это. Комбинация приборов позволяет лишь примерно знать некоторые параметры автомобиля. Точность приборов весьма далека от идеальной (особенно на малых значениях). Диагностический прибор позволит проверить их показания.
Код неисправности P0420
По графикам, отображающим текущие параметры обычных кислородных датчиков до и после каталитического нейтрализатора, можно судить о состоянии нейтрализатора. Если считан код неисправности P0420 (низкая эффективность каталитического нейтрализатора) и при этом форма сигнала заднего кислородного датчика (после нейтрализатора) повторяет форму сигнала переднего кислородного датчика (до нейтрализатора), то можно сделать вывод о низкой эффективности. При покупке подержанного автомобиля необходимо произвести такую диагностику, чтобы избежать дорогостоящего ремонта, который может вылиться в немалую сумму и подпортить настроение.
Контроль прогрева двигателя
Можно использовать адаптер для наблюдения за прогревом двигателя и коробки передач, и после достижения оптимального температурного режима, комфортно и безопасно начать движение. Это удобно выполнять при помощи гаджета с использованием беспроводных технологий Bluetooth или Wi-Fi, когда можно из дома контролировать прогрев стоящего под окном автомобиля.
Сейчас на многих автомобилях нет стрелочного индикатора температуры – он заменен светодиодами разных цветов. Диагностический прибор позволит узнать, например, температуру выключения индикатора прогрева, проконтролировать температуру срабатывания вентилятора охлаждения двигателя и термостата. Некоторое ПО позволяет контролировать пробег и средний расход топлива.
Таким образом, существующее сегодня ПО позволяет с помощью адаптера реализовать практически на любом гаджете еще и широчайшие функции маршрутного компьютера.
Диагностика с программой ELM MotorData
В 2021 году была выпущена бесплатная программа Motordata ELM, являющаяся составной частью диагностической системы MotorData, выполняющая функции диагностики автомобилей в реальном времени через разъем OBD II с помощью стандартного адаптера ELM327. Скачать бесплатно последнюю версию программы Motordata ELM для Windows (на русском языке) можно по ссылке с главной страницы сайта motordata.ru
Программа позволяет подключиться к блоку управления двигателем и считывать/стирать коды (считывание и представление большинства кодов производится на русском языке), выводить текущие данные в цифровой или графической форме, стоп-кадры, VIN номер автомобиля, версии блока и версии прошивки в режиме offline, т.е. без подключения к интернету – программа-клиент с функциями ELM327 работает независимо от “материнской” диагностической онлайн-системы MotorData. В статье приведены скриншоты, снятые при диагностике реальных автомобилей: праворульной Toyota Estima 2003 года и Subaru Forester SH 2008 года.
Подключение к автомобилю
1. Запустите программу Motordata и нажмите на кнопку ELM327, находящуюся в верхней левой части экрана, для перехода в основной интерфейс программы диагностики. Аналогичный переход можно осуществить нажав на кнопку “Связь – ELM327 Free”.
2. После этого откроется интерфейс программы для подключения непосредственно к автомобилю. На скриншоте в окне программы есть два подключения. Первое через адаптер ELM327 Bluetooth и второе через ELM327 USB. В зависимости от используемого типа адаптера нужно выбрать или первый или второй пункт. Инструкции по подключению ELM327 Bluetooth и ELM327 USB подробно рассмотрены здесь.
После подключения к автомобилю необходимо выбрать блок управления, с которым необходимо соединиться.
Модуль предназначен для считывания и стирания кодов неисправностей при подключении адаптера ELM327 к диагностическому разъему автомобиля, поддерживающего стандарт OBD II. Поддерживаемые протоколы: J1850 VPW, J1850 PWM, ISO9141-2, ISO14230-4 (KWP2000), ISO15765-4 (CAN). Использование недорогого адаптера ELM327 позволит произвести диагностику системы управления двигателем с минимальными затратами и после ремонта погасить лампу “Check Engine”. Для считывания кодов неисправностей необходимо следуя инструкциям подключиться к блоку управления, перейти в раздел коды неисправностей, нажать кнопку DTC на нижней панели и далее нажать кнопку “Считать”. Для стирания кодов неисправностей из памяти блока управления необходимо нажать кнопку “Стереть”. Не спешите удалять коды неисправности, так как удаление самого кода неисправности не устраняет проблему, а лишь стирает из памяти код, который через некоторое время появится снова. При выполнении этой процедуры будут также стерты данные Стоп кадра (Freeze Frame), в которых содержаться параметры системы, при которых был зафиксирован код неисправности. Эта информация может оказать помощь при анализе причин появления кода неисправности.
Модуль предназначен для снятия текущих параметров системы управления двигателем в режиме реального времени. Существует возможность снятия, как всех доступных параметров, так и выбранных пользователем, в зависимости от неисправности, и последующего сохранения пользовательских настроек для удобства работы.
Для подключения к автомобилям марки Toyota (LHD RHD) и получения расширенного набора считываемых параметров необходимо выбрать ее перед подключением к автомобилю. В этой версии программы реализована поддержка автомобилей Toyota по K-line и считывание более 150 параметров текущих данных с блока управления силовым агрегатом, включая состояния клапанов АКПП и другие данные. Для автомобилей с CAN-шиной воспользуйтесь подключением через “Другие производители”.
При записи кода неисправности в память блока управления заносятся параметры автомобиля, при которых был зафиксирована неисправность. Эти данные доступны в программе MotorData и будут полезны при анализе причин возникновения неисправности.
Специальный модуль программы, позволяющий считывать идентификационную информацию автомобиля. Это данные о VIN номере автомобиля, версии блока управления и версии прошивки.
Данная информация может быть полезна как для дополнительной проверки подлинности идентификационных номеров автомобиля, так и для целей диагностики. Например, некоторые неисправности производители предписывают устранять простым обновлением программного обеспечения или, наоборот, ошибки не могут быть надлежащим образом устранены без замены блока управления. Вывод этой информации зависит от того поддерживается ли диагностируемым автомобилем данная функция.
Такой режим вывода информации полезен для одновременного контроля несколько параметров, лучшей наглядности и анализа. Позволяет пользователю выбрать необходимое количество параметров для отображения. Если в процессе считывания необходимо изменять количество выводимых параметров, то их можно добавить к выбранным ранее. Кроме вывода значений текущих параметров выводится также информация о минимальном и максимальном значениях параметра при текущем измерении. Например, расход воздуха текущий составляет 2,69 г/с, минимальное значение 2,65, а максимальное 12,87.
Графическое отображение информации — наиболее наглядный способ анализа параметров текущих данных в режиме реального времени в зависимости от управляющих воздействий, например, от резкого повышения частоты вращения или «сброса» оборотов. Удобный выбор параметров, изменение масштаба отображение графиков, их взаимного расположения и цвета.
Также вы можете ознакомиться с видеороликом как производилась диагностика автомобиля Toyota Estima с помощью бесплатной программы Motordata ELM:
• Последнюю версию программы Motordata ELM для Windows (на русском языке) можно скачать бесплатно по ссылке с главной страницы сайта motordata.ru
• Инструкция поможет настроить соединение адаптера с компьютером – http://o-b-d.ru/elm/podklyuchenie-elm327/
Диагностика с помощью MotorData OBD
В 2021 году вышло новое приложение MotorData OBD для мобильных устройств на Android. Поскольку в дальнейшем развитие программы-клиента MotorData под Windows не планируется, все улучшения и новые функции будут доступны именно в этом мобильном приложении.
Эта программа позволяет производить диагностику системы управления двигателем, считать коды неисправностей, стоп-кадры (Freeze Frame) и текущие данные (скорость, обороты, температура, давление, показания кислородного датчика, кратковременная и долговременная коррекции и др.), отобразить в реальном времени графики изменения параметров, а после ремонта – стереть коды и погасить индикатор неисправности (Check Engine).
Диагностика по стандарту EOBD доступна в бесплатной версии, а расширенная функциональность предоставляется в виде плагинов (например Toyota Hybrid, для расширенной диагностики автомобилей Toyota, Lexus, включая гибридные автомобили).
Если версия программы для PC подключается только к блоку управления двигателем, то плагин Android-приложения обеспечивает поддержку других блоков управления – ABS, высоковольтная батарея, управление гибридной силовой установкой, SRS, кондиционер. Количество поддерживаемых параметров и блоков управления постоянно увеличивается. Например, если по стандарту EOBD можно считать с блока управления двигателем/АКПП 20-40 параметров, то при включенном плагине возможно считать до 200 параметров.
Сергей Курленя, Матвей Шлёнов
декабрь 2021 – март 2021
© Легион-Автодата
