Диагностические коды неисправностей Тигуан 2 Вася и сводная таблица характеристик VAG-COM

Создатель сайта

Информация применима для:
Volkswagen Tiguan 2 (AD1, BT1) 2016 –
Volkswagen Passat B8 (3G2, 3G5) 2015 –
Volkswagen Golf 7 (5G1) 2012 –
Volkswagen Golf Sportsvan (AM1) 2014 –
Volkswagen Teramont (Atlas) (0A1) 2017 –
Volkswagen Touran 2 (5T1) 2016 –
Volkswagen Polo 6 (AW1) 2018 –
Volkswagen Arteon (3H7) 2017 –
Skoda Octavia A7 Mk3 (5E3, 5E5) 2013 –
Skoda Kodiaq (NS7) 2017 –
Skoda Karoq (NU7) 2017 –
Skoda Superb 3 (3V3, 3V5) 2015 –
Audi Q2 (GA

2017 –
Audi Q3 (8UG) 2015 –
Audi A3 (8V1) 2013 –
Audi A3 (8V7, 8VA, 8VS) 2015 –
Audi TT Mk 3 (FV3, FV9) 2015 –
SEAT Leon 3 (5F1, 5F5, 5F8) 2014 –
SEAT Ateca (KH7) 2017 –

1. Материал, представленный ниже проверен не раз, но является неофициальным. Неправильное кодирование может вывести блок управления из строя. В случае неудачи или потери работоспособности какого-либо вашего блока Администрация ресурса за ваши действия ответственности не несет! Все изменения Вы делаете на свой страх и риск!

2. При обращению к дилеру, будет видно ваше вмешательство.
Это не является причиной отказа в гарантии, но могут просто спросить что и зачем Вы делали.

3. Чаще всего дилеры перед работой с блоком вернут все настройки блока в заводские, т.е. по “умолчанию”.
Поэтому запоминайте/сохраняйте нужные вам кодировки для возможности их восстановления, например после обновления ПО какого либо блока дилером.

—————-Внимание!
Перед любым изменением кодировки обязательно сделайте скриншот или запишите прежнее (до вашего изменения) значение кодировки блока. В случае неудачи или вашей ошибки это позволит Вам вернуть прежнее значение и восстановить работоспособность блока.
—————-

В моем случае все делалось с помощью адаптера AVTOадаптер VAG aka VCDS обновленным до последней версии 18.10

Считаю что главным удобством данного адаптера /софта является поиск по каналам адаптаций, которых в блоке могут быть десятки или даже сотни. А так, копируете какое либо немецкое слово из описания канала ниже и вставляете его в поле Поиск (красная стрелка), проверяете полное название канала (желтая стрелка) и если оно совпадает на 100% устанавливаете нужное Вам значение (зеленая стрелка) и жмете “Сохранить”:

Полезные кодировки:
Отключение оповещения о включенном зажигании при открытии двери
Отключение интервала срабатывания омывателей фар
Включение омывателя фар после удержания рычага омывателя более 2 секунд
Возможность работы кнопок ключа при заведенном двигателе
Показ свободного места в топливном баке в литрах
Отключение охраны салона двойным нажатием на кнопку закрытия брелка (или двукратным касанием ручки двери KESSY)
Управление дневными ходовыми огнями (ДХО) через меню магнитолы
Отключение ДХО при поднятом ручном тормозе
Отключение ДХО в положении 0 на переключателе света
Активация режима бездорожье для мультимедиа
Отображение скорости вращения вентилятора Климатроника в автоматическом режиме
Сохранение уровня нагрева сиденья водителя
Настройка продолжительности работы стеклоподъемников после выключения зажигания
Количество срабатываний “вежливого поворотника”
Cкладывание боковых зеркал удержанием кнопки закрытия дверей или кнопкой закрытия оригинального брелка
Звуковое сопровождение при открытии/закрытии центрального замка
Отключение оповещения о не пристегнутом ремне безопасности
Настройка системы контроля давления в шинах
Отключение предупреждения о выключенном ближнем свете
Задание интервала до следующего ТО – пробег и время
Изменение температуры и продолжительности обогрева заднего стекла
Изменение температуры и продолжительности обогрева лобового стекла
Активация таймера круга на приборной панели
Запирание автомобиля при активации easy close
Настройка меню ESC
Активируем меню персонализация
Отключение AM-диапазона на магнитоле

Украшательства в чистом виде:
Тест стрелок спидометра и тахометра
Стробоскоп, перемигивание дальнего света и ПТФ при моргании
Перемигивание поворотника и ДХО
Выбор цвета эстетической подсветки (только для магнитолы и AID)

Информация:
Обозначение световых приборов в автомобилях на платформе MQB
Параметры применяемые для функций освещения

Последнее редактирование: 06.11.2019

08 – Климат-контроль
Кодирование – 07
Длинное кодирование
выбираем Байт 11
Бит включения 6

Если нет 6 бита, можно изменить только сам код.
Можно прописать в окне двоичной кодировки вместо значения 00001110 поставить значение 01001110
1 – вкл.
0 – выкл.

Внимание!
Есть сообщения что на 2020 модельном годе Тигуан 2 эта кодировка удаляет подогрев руля.

Последнее редактирование: 18.11.2020

Подключение шнура VAG-COM

Ноутбук и автомобиль должны быть выключены. Машина не заведена. Магнитолу лучше выключить, а коробку (если это автомат) перевести в положение «Parking». Подключаем шнур к ноутбуку, затем подключаем к VAG разъему. Первым запускаем ноутбук, затем включаем зажигание, но не запускаем двигатель и только после этого запускаем программу. В процессе работы шнур не вынимаем. Авто можно заводить и глушить, но работает программа только тогда, когда подается питание на авто как минимум в положении «зажигание». Только при таком алгоритме гарантирована долгая жизнь шнура и блоков в автомобиле.

Отключаем шнур в обратном порядке: закрываем программу, выключаем ноутбук, глушим авто, выдергиваем шнур из авто, затем из ноутбука.

Как кодировать через Васю Диагноста. Инструкция

Чтобы изменить какой-нибудь бит в каком-нибудь Байте какого-то блока:

Входим в окно выбора блока управления с помощью функции «Выбор»

Активация скрытых функций VAG через Васю Диагност

В открывшемся окне выбираем необходимый нам блок

Инструкция программы Вася Диагност

В открывшемся окне управления блоком выбираем «Кодирование – 07»

Как кодировать через Васю Диагноста

В открывшемся окне нажимаем «Длинное кодирование»

Длинное кодирование в программе VAG-COM

В открывшемся окне видны Байты и биты, которыми и активируются/деактивируются функции. Для активации необходимо поставить галочку (отметить) в бите, ну а для деактивации ее убрать

Длинное кодирование в программе VCDS

либо выбрать из списка (где это возможно).

Выбор байтов и битов в длинном кодировании через Васю

Иногда может потребоваться изменить значение Байта, например, поставить значение «0A». Тогда в поле «3)» находим ячейку с шестнадцатеричным значением Байта, и жестко перебиваем значение на нужное.

Кодирование скрытых опций Фольцваген

В редких случаях нужно произвести математические исхищрения и либо отнять, либо прибавить какие-либо значения из подсказок к существующим.

Вася диагност — активация скрытых функций

Для сохранения значения битов нужно с помощью кнопки «Tab» перейти на другой бит, а затем в верхнем левом углу нажать «Выйти» и в окне кодировки нажать «Выполнить», чтобы сохранить новую кодировку. Не забываем выходить из блока, чтобы на деле проверить функцию в работе.

После активации какой-либо важной функции нужно ставить авто на охрану штатной сигнализации! После постановки на охрану, происходит перезагрузка кодировок и после снятия с охраны новый код будет считываться уже из памяти EEPROMа! Только тогда происходит полная активация функции.

Как пользоваться Адаптацией

Иногда кодирование производится через адаптацию какого-либо блока. По аналогии с кодированием доходим до окна управления блоком и выбираем «Адаптация – 10»

Как пользоваться Адаптацией

В верхнем списке выбираем нужный канал и нажимаем «Прочитать»

Каналы адаптации VCDS VAG

В обновившемся окне видим подсказку, вводим нужное значение, нажимаем «Сохранить» и выходим из блока.

Включение скрытых битов, которых нет в программе

Почти каждый, кто самостоятельно лез в мозги автомобиля с помощью VAG-COM или VCDS, сталкивался с проблемой скрытых битов, которые порой очень нужны для активаций каких-либо функций.

Работает на всех версиях программ и является самым простейшим и действенным, т.к. требует лишь понимания различия «0» от «1».

Как активировать скрытые биты

Байт состоит из 8 битов, они нумеруются строго с 0 до 7. Если мы посмотрим в окно двоичной кодировки Байта, то увидим 8 символов каждый из которых «0» или «1». Как не трудно догадаться 0 — выключено, 1 — включено. Только нужно помнить, что значения в двоичном формате обратные десятеричному исчислению. Иными словами считаем биты в двоичной кодировке справа налево от 0 до 7. Легко читать двоичное значение, если представить его в номерах битов: 76543210. И, как все, наверное, уже догадались, чтобы активировать скрытый бит, необходимо всего лишь изменить нужный символ в двоичном коде с «0» на «1» и нажать «Tab», чтобы значение сохранилось.

Если надо включить только 1, 3, 4 и 7 биты, то двоичное значение будет выглядеть так: 10011010.

Если надо включить только 0 и 2 биты, то двоичное значение будет выглядеть так: 00000101.

Работа стеклоподъемников при выключенном зажигании

Блок 09 –Закрытая область – код 31347.Адаптация – канал:-Access control 2 — Freigabenachlauf FH bei Kl 15 aus, not active, ставим active — сохранить.

Включение напоминания «Извлеките ключ»

Блок 17 (5JA 920 7XX) – Кодирование – Длинное кодирование – 01 байт – бит 4 – включить.

Включение ДХО

Активирует ДХО (дневной ходовой свет) различными способами.

Есть 4 варианта:

Если MaxiDot нет, то в вариантах A и D 7 бит в 15 Байте можно не включать.

Габаритные огни через ДХО

ДХО продолжают светить даже после перевода переключателя в режим «габаритные огни» или «ближний свет». Спасает тех, кто заклеил передние габаритные огни «ресничками».

Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации

Пока на автомобиле включена «аварийка», ДХО отключаются.

Полное отключение фароомывателей

Если кто считает фароомыватели бесполезными расточителям стеклоомывающей жидкости, то их можно отключить.

Настройка датчика света

Методом подбора значений («тыка») можно оптимально настроить чувствительность датчика света.

Настройка датчика дождя

Многие жалуются на нелогичную работу датчика дождя. Так вот, методом подбора значений («тыка») можно настроить его чувствительность.

Отключение датчика света

Если качество работы датчика света совсем не устраивает, и подстроить его не получается, то его можно просто отключить. Отключится датчик света в таком варианте без отключения датчика дождя, но кодировать 2 блок RLS станет невозможно.

Отключение датчика дождя

Если качество работы датчика дождя совсем не устраивает, и подстроить его не получается, то его можно просто отключить.

Для полноценного отключения необходимо перезагрузить кодировки, т.е. заглушить авто, вынуть ключ и заново завести.

Эффект стробоскопа через ДХО

При включении дальнего света временно отключается ДХО. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы. Если в качестве ДХО подключить ближний свет, то получатся «суперстробоскопы» (не рекомендуется на ксеноне).

Эффект стробоскопа через ПТФ

При включении дальнего света временно отключается ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы.

Автоматическое закрывание стекол при постановке на охрану

Автоматическое закрывание стекол при закрытии машины

Включение подсветки ног на дверях. Фонари дверей

В случае, когда в Вашей комплектации автомобиля не были установлены лампы подсветки ног в дверях, и вы расширили комплектацию этой функцией, необходимо включить отдельно каждую дверь следующим способом:

Кодировка левой стороны:

Кодировка правой стороны:

Подсветка ног в дверях VAG. Кодировка

Показания остатка места в баке на дисплее

Остаток места в баке – приблизительное значение литров, которые можно залить в бак. Шаг шкалы – 5 литров. При полностью заправленном баке отображается «—». Показания очень приблизительные и могут варьироваться +/- 10 литров от реального состояния. Погрешность можно исправить с помощью корректировки показаний уровня топлива. Актуально только для автомобилей 2012 модельного года.

Автоматическая блокировка дверей

При достижении скорости 15 км/ч, с помощью данной функции двери будут автоматически заблокированы.

Автоматическая разблокировка дверей

Данная функция автоматически разблокирует двери, если вынуть ключ из замка зажигания.

Селективное открытие дверей

Селективное открытие дверей позволяет одним нажатием на кнопку разблокировки дверей открыть только водительскую дверь, вторым нажатием – все остальные.

Иногда срабатывает команда:

Отключение оповещения о непристегнутом ремне водителя

По умолчанию на некоторых автомобилях (в зависимости от комплектации) включен контроль ремня водителя. Если кто любит кататься без ремня безопасности, эту функцию можно отключить.

Адаптация климат-контроля (климатроника)

Иногда на приводах заслонок климат-контроля замерзает конденсат и, как следствие, заслонки плохо открываются, салон хуже отапливается и ошибки могут выскакивать. Данная адаптация по очереди открывает-закрывает все заслонки и шевелит всеми внутренностями климат-контроля, проверяет состояние всех кнопок и контрольных ламп и совершает прочие манипуляция, позволяющие расшевелить замерзший или застоявшийся климат-контроль. Вся процедура занимает около 1 минуты.

Bluetooth-Audio

При наличии Bluetooth модуля штатные магнитолы по умолчанию позволяют проигрывать музыку через Bluetooth-Audio, т.е. с телефона. Если эта функция раздражает своей навязчивостью, тогда ее можно отключить.

Функция Comming Home

Функция Coming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома.

Есть 2 варианта работы:

A – через ближний свет;

B – через ПТФ.

2 варианта срабатывания:

C – после открытия водительской двери;

D – после выключения зажигания.

2 варианта управления:

E – автоматический (активируется по датчику света);

F – ручной (необходимо после выключения зажигания «моргнуть» дальним светом).

Функция Leaving Home

Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелока, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в темное время суток на забитой парковке.

Включение функции Corner

Функция Corner осуществляет подсветку поворотов с помощью ПТФ. Работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.

Есть 2 варианта:

A – включение в зависимости от положения датчика руля;

B – включение в зависимости от положения датчика руля и включенных повторителей поворотов.

Если снять выключить 0 бит в 14 Байте, то перестанет работать не только Corner, но и ПТФ.

Визуальное подтверждение закрытия автомобиля

Моргание поворотниками при открытии-закрытии автомобиля штатной сигнализацией.

Есть 2 значения: 0 – выключено, 1 – включено.

Регулировка яркости фар и задних фонарей

0-3 бит регулирует яркость фар, 4-7 бит регулирует яркость задних фонарей

Регулировка яркости ДХО

Яркость регулируется одновременно у всех ДХО (если у кого что-то дополнительно настроено в роли ДХО).

По умолчанию стоит 92% яркости ламп дневных ходовых огней.

Перекодировка АКПП

У коробок 1.6 АКПП на гидротрансформаторе (не DSG!) есть 5 режимов работы (от пенсионерского до аля-спорт). 6-Speed Automatic Transmission (J217/09G) Coding

0000020 — усредненная установка, часто стоит в стоке;0008520 — самая адекватная для 1.6 MPI;

Дотирка капель на лобовом стекле через 3 секунды

Имеется в виду, что после использования омывателя, дворники автоматически сделают через 3секунды один дополнительный взмах передних стеклоочистителей, чтобы убрать подтеки. Активация:

Иногда срабатывает другая команда (в зависимости от комплектации):

Положение размораживания дворников

Блок 09 –Закрытая область – код 31347Адаптация – канал:— Windshield wiper — Frontwischer Abtauposition, Abtauposition temperaturunabhaengig Referenzwischen

Адаптивный подогрев передних сидений

Функция автоматически снижает уровень обогрева передних сидений по достижении определенного уровня прогрева, т.е. при выставленном максимуме, через какое-то время автоматически уменьшается интенсивность обогрева, дабы не «поджарить булочки».

Увеличение времени обогрева заднего стекла

Блок 09 –Закрытая область – код 31347Адаптация – канал:-Window heater-Heckscheibenheizung Zeitwert, значение 600 s (10 мин) – меняемна 1200 s (20 мин) – сохранить.Вводимое значение измеряется в секундах, например: 1200 / 60 = 20 (минут)

на автомобилях 2016 года выпуска и старше, значение 15 s означает стандартные 10минут, 30 s означает 20 минут.

Косвенный контроль давления в шинах II поколения

Косвенный контроль давления в шинах II поколения показывает изменение давления в конкретном колесе на MaxiDot. Определение происходит на основании частоты вращения каждого колеса при условии изменения не менее 0,5 атм.

Не требует установки дополнительного оборудования. Активация возможна только на автомобилях с MaxiDot, приборной панелью моделью не ниже 843 Q, ESC и наличием 18 Байта в 3 блоке.

После активации нужно зайти в 3 блок и очистить список ошибок.

Перенастройка педали акселератора. Отзывчивость педали

Немного устраняет «затуп» педали акселератора, делает ее более внятной. Данная кодировка является своеобразной lite-версией кодирования педали акселератора.

Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI двигателей. Делается на заглушенном двигателе. Сразу после кодирования необходимо выполнить адаптацию дроссельной заслонки.

Вместе с этой настройкой лучше сразу перенастроить XDS, BAS и TSC на максимум. Некоторые ставят настройки от Volkswagen – говорят, становится не такая дерганная по сравнению с Audi.

Адаптация дроссельной заслонки

Со временем из-за грязи диапазон положения «открыто — закрыто» немного меняется, для его восстановления и проводится адаптация, так сказать блок заново обучается, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое.

Настройка выполняется на заглушенном двигателе при включенном зажигании. Для машин с электронной дроссельной заслонкой (подавляющее большинство новых машин) нужно выбирать группу «060», для тех, у кого механическая дроссельная заслонка – группа «098».

Если ни одна из групп не отзывается, значит, Ваш двигатель не поддерживает данную адаптацию.

Перенастройка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)

Эффективность торможения увеличивается за счет применения настроек давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ) от Audi S3, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI, Seat Leon Cupra.

Данная методика подходит только для автомобилей с ESP (блок MK60).

Желательно не только перенастроить давление в ГТЦ, но и все же поменять сами тормозные диски и суппорта. При этом стоит также произвести перенастройку.

Электронная блокировка дифференциала (XDS)

XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала (также часто именуется комфортной ездой).

Есть 3 уровня XDS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий.

Система компенсации вращающего момента (TSC)

При резком ускорении переднеприводных авто с 1.8 TSI и 2.0 TSI немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) убирает этот снос.

Можно также выставить значение «2», вроде бы увеличивается угол подруливания. При ускорении с 60-80км/ч на руль передаётся лёгкая вибрация — это особенность данного ассистента.

Настройка усилителя торможения (BAS)

BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые мгновения экстренной остановки.

Есть 3 уровня BAS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий.

Настройка помощи в рулевом управлении (DSR)

Driving Steering Recommendation (DSR) помогает при рулении в трудных условиях, например при сильной коллейности дороги.

Есть 3 уровня DSR: 0 – высокий, 1 – средний, 2 – низкий.

На TSI двигателях лучше выставить значение «0». У кого 3 блок не поддерживает, можно аналогично настроить через 3 канал 44 блока.

Ассистент удержания на спуске или подъеме (HHC)

HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа.

Есть 3 уровня HHC: 0 – стандартный, 1 – быстрый (низкие обороты), 2 – долгий (высокие обороты).

Если после активации у Вас не пропадает ошибка по ABS, значит Ваш блок не поддерживает HHC.

Активация ассистента адаптивного рулевого управления (DCC)

Adaptive / Dynamic Chassis Control (DCC) позволяет усилителю рулевого управления и регулируемой подвеске (если такая имеется) адаптироваться под дорожные условия.

Поддерживается не всеми блоками, работоспособность проверена на версиях ПО не ниже 3305.

Система стабилизации торможения при повороте (CBC)

CBC (Corner Brake Control) управляет при торможении тормозными давлениями таким образом, чтобы создать корректирующий разворачивающий «противомомент», тем самым корректирует проявление «рыскания» при торможении в повороте. Активируется далеко не на всех автомобилях.

Отключение ESC

На автомобилях выпущенных после 2008 года ESC (Electronic Stability Control) невозможно отключить кнопкой (отключается только ASR). Эта же функция позволяет при удержании кнопки ASR в течение 5 секунд временно отключить ESC до последующего включения кнопкой или перезапуска двигателя. На TDI двигателях 14 Байт изменять не нужно.

Подходит для блоков, чей номер в предпоследнем символе содержит «B» (XXX XXX XXX BX) кроме блоков с окончанием номеров на «BD», «BE», «BD». Делается на заглушенном двигателе.

Адаптация датчика угла поворота руля

Данная адаптация позволяет установить нулевое положение угла поворота рулевого колеса, посредством адаптации датчика G85.

Данная методика подходит только для автомобилей с ESP (блок MK60). Адаптация выполняется при заведенном двигателе, руль изначально нужно выставить ровно.

Изменение межсервисного интервала

По разного рода причинам может понадобиться изменить дистанцию и время межсервисного интервала.

Отказ от ответственности

Все что Вы делаете через шнур VAG-COM при помощи программы Вася-Диагност, VCDS или иного ПО, Вы делаете на свой страх и риск! По имеющейся информации от ОД ужесточены правила гарантии. Всем ОД поступила официальная TPI из службы тех поддержки по установке всяких допов и активации разных функций. В которой сказано, что даже при безобидной активации «Corner» и установке диодных ламп, не говоря о более серьезных доработках, ОД имеют право отказать в гарантийном ремонте электрооборудования автомобиля. Будьте предельно внимательны и осторожны!

Для каких машин работает

В разных комплектациях автомобилей установлен разный набор блоков, поэтому, если не получается найти какой-то из блоков в программе, то это может говорить об отсутствии возможности программирования заявленного функционала в связи с отсутствием установленного б. Перечисленные функции проверены на автомобилях:

Платформа A5 (PQ35)

Платформа A4 (PQ34)

Платформа A6 (PQ46)

Вася Диагност — скачать бесплатно v19. 6 на русском

Пароль к архивам: «avtofun.ru»

На примере VW Tiguan 2.0

Заказал себе Вася диагност, обновляемый!
И нашёл сборник кодировок, кому интересно, всегда пожалуйста!

Будьте внимательны! Запоминайте предыдущие значения.

3.7 Закрытие окон при дожде.​

Внимание! Кодировка принимается только в ODIS или VCDS 14 и выше.

4.3 Отображение состояния батареи в бортовой компьютер.
Выключаем зажигание — нажимаем и держим кнопку “Set” на приборке до тех пор пока не появится надпись
1. Нажмите кнопку Кнопка / поездки поездка одометра (кнопка 0.0 / SET) и удерживайте
2. Отпустите кнопку, когда индикаторы состояния дисплей батареи
3. Отображается индикатор батареи

Справочник кодировок и адаптаций для Tiguan Mk2

Всем привет! Наконец дошли руки начать описывать происходящие с тигой интересные штуки. Воздержусь от описания моек и бесконечных банальностей и сразу начну с чего-то полезного.

Так получилось, что у меня есть адаптер от OBDEleven с купленной Pro-версией, поэтому вопрос о том, настраивать ли авто под себя, не стоял

Конечно!
Но я столкнулся с тем, что народ кодировки описывает неохотно, а все что есть надо собирать по куче форумов и постов на драйве.
Мне это все не очень понравилось, поэтому решил собрать максимально все кодировки и адаптации в одном посте, чтобы желающие могли спокойно настроить все что хотят — не рыская по всему интернету и драйву.

Пожелания, дополнения и исправления пожалуйста высказывайте в комментариях. Спасибо!

22 Электроника полного привода
Повышенная тяга полного привода
Пишут, что после такой настройки автомобиль ощущается как имеющий постоянный полный привод, сам пока разницу не понял.
Адаптация — Меры, направленные на снижение шума, алгоритм приложения усилий
— «Стандартно» на «Повышенная тяга»

08 Электроника отопителя и климатической установки
Длинное кодирование
— Индикация режима вентилятора в автоматическом режиме: «не активир» на «активир»
— Подогрев рулевого колеса, автоматический режим: «не установл» на «Lenkradtemperat»
Aдаптация
— Сохранение уровня нагрева сиденья водителя: меняем «акт на 10 мин» на «акт»
— Сохранение уровня нагрева сиденья переднего пассажира: «не акт» на «акт»

36 Регулировка сиденья водителя
Активация Easy Entry
Кресло отодвигается назад после открывания двери на заглушенной машине, при включении зажигания — возвращается назад
Длинное кодирование — Easy_Entry_front — «не акт» на «акт»

5F Электронная информационная система
После внесения изменений нужно перезагрузить магнитолу долгим (10 сек) удержанием кнопки включения.
Отключение AM-диапазона
Длинное кодирование — byte_14_AM_disable: «не активир» на «активир».
Включение режима Бездорожье, если у вас его нет
На автомобилях 2018 МГ уже должен быть включен.
Aдаптация — Car_Function_Adaptations_Gen2
— menu_display_compass_clamp_15_off: «не активир» на «активир»
— menu_display_compass_over_threshold_high: «не активир» на «активир»
— menu_display_compass: «не активир» на «активир»
Увеличение чувствительности микрофона
Не менял, у меня и так все хорошо
Адаптация — Чувствительность Микрофона: по-умолчанию «0 Дб», можно увеличить

65 Система контроля давления в шинах
После адаптации в настройках появляется тип шин Individual, в котором применяются указанные вами настройки давления в шинах
Настройки для обычной нагрузки
Да, я не перепутал, похоже описание в obdeleven сделано неправильно
Aдаптация — НОМ. давление Полная загрузка передней оси: c 255 на 21 (если хотите 2.1 бара)
Aдаптация — НОМ. давление Полная загрузка задней оси: c 255 на 21 (если хотите 2.1 бара)
Настройки для полной нагрузки
Aдаптация — НОМ. давление для передней оси, обычный: c 255 на 24 (если хотите 2.4 бара)
Aдаптация — НОМ. давление для задней оси, обычный: c 255 на 26 (если хотите 2.6 бара)

CA Блок управления сдвижного люка
Полное открывание люка с брелка, по-умолчанию — люк только слегка приоткрывается
Адаптация — Komfortfunktionen
— Заданное положение при комфортном открывании: с «Положение — подъём» на «Положение сдвига»

Гарантированное количество топлива при заправке, которое войдет в бак:
Идете в 17 блок, далее Адаптация.
В выборе канала “Volume to be replenished”. Изменить с “No display” на “Display” соответственно. Сохранить.
В настройках БК в меню “На дисплее” появляется пункт “Осталось свободно в баке”.
Для затравки канал 26, Headlight Washer Delay – задержка омывателя фар.
Число, которое ставим, обозначает число пропусков перед следующим срабатыванием омывателя. Стоит 4 по умолчанию – каждое пятое омывание стекла. Для записи – Тест, потом Сохранить.

Для изменения длительности подсветки функций Coming/Leaving Home выбираем Блок 09 – Адаптация – Каналы 23/24. Время выставляем от 0 до 60 сек.
Вторая задняя пртовитуманная фара:
Включение прошло без проблем, подключаем комп, ищем контроллер
“центральный блок электроники”, переходим в режим длинного кодирования, ищем 3-й байт (червертый слева в строке), и сбрасываем галку в бите 1.

Что можно сделать с Фольксваген Тигуан с помощью Васи Диагност 18

Сообщения не найдены

На данной странице просто собраны все возможные значения, которые можно изменить при помощи VAG-COM.

Некоторые функции из Блока №9 ранее выполнял Блок №46 до 2010 модельного года

Блок №9. Кодирование – 07.

* –  требуется датчик дождя

** – Всегда горит ближний, в режиме света “0” и “авто” днем, фары не омываются
После прошивки иногда нужно включить функцию “дневной свет” как написано в мануале, а именно:

После этого при включении зажигания всегда включается ближний свет фар, а подсветка приборов – уже в зависимости от положения центрального выключателя света.

***- ДХО – дневные ходовые огни

****- Если данный бит включен – загораются ПФТ при евросвете, если нет – ближний свет. Включение Евросвета через ближний свет должно быть отключено.

Авторы

Если в статье, что-то не понятно – задайте свой вопрос, нашли ошибку – поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.

Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.

1
2

Если не стоит сигнализация(родная), то можно ли будет активировать звуковое подтверждение закрытия авто? И как настроить интервал(сколько нужно держать кнопку)?

18.12.2014 Сергей К.:

Не думаю, что это получится. Надо копать – что за сигналка и как подключена.

27.10.2014 Сергей К.:

Нет, большинство кодироввок совпадает, разница небольшая в рестайле и дорестайле, там функции 46 блока переехали в 9.

В блоке 55 слетела функция адаптивное освещение, при активации ее требует код доступа. подскажите где можно его взять? Тигуан 2013 м.г. T&F с ксеноном.

Те коды доступа, которые известны – появляются во всплывающей подсказке к полю.

Надоели диодный задние фонари и решил поставить обычные. После установки обычных на место диодных столкнулся с проблемой тусклого свечения. Подскажите как исправить проблему

25.09.2014 Сергей К.:

Ездил вчера к ОД, попросил, в том числе, и сделать при помощи VAG-COMа опускание правого зеркала, дал распечатку Вашей первой таблицы – Блок №9. Кодирование – 07. Сказали, что на моей машине это сделать нельзя. Tiguan май 2010 г., 1,4 TSI. Не захотели возиться или действительно нельзя? Тогда пишите, для каких моделей и года выпуска действуют приведенные выше опции.

16.04.2014 Сергей К.:

Если зеркала не складывались, то надо ставить сам механизм, только кодировкой не обойтись

17.01.2014 Сергей К.:

Да, такая проблема есть, было обсуждение на форуме тигуановодов, чем кончилось – не помню – советую поискать там.

В инструкции тигра 2013 года прописана функция контроля температуры масла, в меню авто не нашёл, с помощью шнурка активируется данный пораметр?

Только на бензиновых движках, на дизелях пока включить не смогли.

Тигуан ноябрь 2012 T&F. При заведённом двигателе нельзя снаружи заблокировать дверь с ключа. Автозапуск отсутствует. И ставить его не буду. Официалы изменять не желают ссылаясь на политику VW. А глушить двигатель каждый раз когда надо выйти из машины на 2 минуты уже надоело. Посоветуйте что делать.

На этой странице “Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании”

22.12.2013 Сергей К.:

Да, это Corner Light – подсветка поворотов, если раздражает – можно выключить при помощи VAG-COM

Добрый день!
Тигуан 2009 года. При выключении двигателя функция auto hold выключается (включается стояночный тормоз), а при повторнов включении двигателя (сразу или при следующей поездке) auto hold приходится включать заново. Можно ли сделать запоминание статуса этой функции, чтобы она автоматически активировалась если была включена при предыдущей поездке? Ну или хотя бы сделать auto hold по-умолчанию включенным.

28.11.2013 Сергей К.:

Здравствуйте. Ставлю галки в указанных пунктах, но изменений не происходит. В чем может быть проблема?

Важно сохраняется ли кодировка в блоке при повторном заходе, если нет – то глючит шнурок.

Добрый день!
Можно ли активировать функцию “круиз контроль” на тигуане 2009 года после установки подрулевого переключателя с соответствующими кнопками?

14.11.2013 Сергей К.:

Возможно придется заменить не только переключатель, но и весь подрулевой блок – но в целом можно.

Скажите, а по близости к Новороссийску есть специалист по (согласованию с БУ) приведению в рабочее состояние RNS 510? Спасибо.

30.09.2013 Сергей К.:

30.07.2013 Сергей К.:

Это возможно, только если машина заведена и включен автоматический режим датчик. А в чем вопрос?

Датчик дождя поддаёться корректировке? На правом подрулево ставлю максимальную чуствительность, но как работают дворники не устраивает совсем. стекло уже в каплях, а они молчат. приходиться переключателем+ – работать.
Спасибо.

04.04.2013 Сергей К.:

По идее должен, но инфы у меня нет.

1
2

Свободное место в баке в литрах

Тем, кому неудобно перед каждой заправкой автомобиля в уме прикидывать сколько литров войдет в бак, можно вывести на дисплей точное значение.

Свободное место в баке в литрах

Адаптация блока 17.

Показ свободного месте в бензобаке а литрах — Volume to be replenished — Display

Прошивка магнитолы при замене. А именно например вы решили поставить RNS 510

Заходим  ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ШИН ДАННЫХ

Это необходимо для отображения вкладки «Навигация » на MFA+.

VCDS Вася Диагност — Полезные ОПЦИИ

Блок №9. Кодирование — 07.

* —  требуется датчик дождя

** — Всегда горит ближний, в режиме света «0» и «авто» днем, фары не омываютсяПосле прошивки иногда нужно включить функцию «дневной свет» как написано в мануале, а именно:

После этого при включении зажигания всегда включается ближний свет фар, а подсветка приборов — уже в зависимости от положения центрального выключателя света.

***- ДХО — дневные ходовые огни

****- Если данный бит включен — загораются ПФТ при евросвете, если нет — ближний свет.Включение Евросвета через ближний свет должно быть отключено.

3 Блок №37/56. Адаптация.

Под «Местом в баке» следует понимать доступный на текущий момент объем в литрах , который можно залить в топливный бак. Шаг шкалы измерения — 5 литров. При полностью заправленном баке вместо цифр доступного объема выводятся прочерки — если попросту «бак залит под завязку»

Дополнение к ограничениям — место в баке можно активировать используя VCDS только на машинах с даты выпуска после 22 недели 12 модельного года, а при помощи VAG-PC и на машинах с ноября 2010

Закрытие окон во время дождя

Закрытие во время дождя инициируется блоком управления бортовой сети (BCM). Для этого при помощи персонализированного меню комбинации приборов необходимо включить функцию “Regenschliessen” (закрытие во время дождя).

Эта функция может быть активирована как постоянно, так и после каждого запуска двигателя, т. е. “Клемма 15 включена”.

Правим пятый байт блока бортовой сети: активируем 6-й бит.

У кого есть Макси Дот, МФА+ в меню Komfort появится раздел Regenschlissen. Смотрим картинку один. Потом, в зависимости от того как вам хочется, активируем 5-й бит (функция будет всегда в том состоянии после включения зажигания, в котором вы её оставили — ON или OFF) или оставляем его не тронутым (после включения зажигания функция всегда будет OFF). Смотрим картинку два.

Теперь правим кодировку датчика дождя. В главном меню блока бортовой сети(9) выбираем подблок RLS. В стандарте как правило его кодировка 0330AD. Чтобы датчик дождя знал что делать прописываем туда 0730AD. Что это означает побитно можно видеть на третьей картинке.

Теперь открываем люк и окна. Закрываем автомобиль брелком. Ждём. Льем на датчик дождя из бутылочки воду, все должно работать.

Активация дворников (дополнительная протирка стекла)

Фишка в том, что дворники делают контрольную очистку стекла от капель через 10-20 сек. После работы омывателя стекла. Функция работает только в движении.Заходим в 9 блок, кодирование-07, в выпадающем окне выбираем Wischer (в длинное кодирование не заходим). Берем текущую кодировку из верхнего поля, например: 0038805, и прибавляем 0002048. Ответ 0040853 записываем в то же поле.

Ксенон без обманок и особых блоков розжига

Заходим в блок 09, Coding-07, длинное кодирование, ставим галочку в 4 бите 3 байта:

и снимаем галочку в 0 бите 19 байта:

Активация дотяжки стекол дверей без удержания кнопки штатного брелока

Заходим в блок 46, Coding-07, длинное кодирование, снимаем галочку в 5 бите 6 байта и ставим галочку в 6 бите 6 байта.

Ставим на охрану — жмем кнопку закрытия авто и ждем начала движения стекол.

1.1. Изменение яркости ДХО

9 блок. 24 байт. вписать нужное значение (макс 126)

9 блок. 24 байт. 7 бит

1.2. Предупреждение об экстренном торможении аварийкой (по умолчанию моргают стоп-сигналы. Вместе работать не будут)

9 блок. 16 байт. 1 бит (убрать)

9 блок. 16 байт. 2 бит

1.3. Включение потолочных плафонов при открытии багажника

9 блок. 20 байт. 1 бит

1.4. Ближний свет вместе с ДХО

9 блок. 11 байт. 2 бит

1.5. Включение ближнего света на скорости более 140

9 блок (второй из списка). 0 байт. 0 бит

1.6. Работа Стоп-сигналов на не заведенном авто

9 блок. 16 байт. 6 бит

1.7. Выключение ДХО при поднятии ручника

9 блок. 11 байт. К значению прибавить +1

1.8. Выключение ДХО при включении поворотника

9 блок. 15 байт. 3 бит

1.9. Corner. (Подсветка поворотов противотуманками — работает при включенных фарах. При повороте руля на 70 и более градусов плавно включается одна противотуманная фара и освещает поворот. После выравнивания руля так же плавно выключается. Работает и на большой скорости, если только вам удастся повернуть на столько руль)

9 блок. 14 байт. 7 бит

1.10. Ограничение времени работы Corner 1 минутой

9 блок. 12 байт. 4 бит

1.11. Включение Corner при включении задней передачи

9 блок. 29 байт. 6 бит

1.12. Противотуманные фары ВМЕСТЕ с ДХО

9 блок. 14 байт. 1 бит

1.13. Coming home через противотуманные фары

9 блок. 17 байт. 3 бит

1.14 Отключаение ДХО в положении регулятора света «0»

1.14. При моргании дальним гаснут противотуманки (должны быть включены вручную в блоке света заранее)

9 блок. 14 байт. 2 бит

1.15. При моргании дальним гаснут ДХО

9 блок. 12 байт. К значению прибавить +2

1.16. При моргании дальним гаснут противотуманки и ДХО (реализуется подключением противотуманных фар к ДХО)

9 блок. 14 байт. 2 бит (возможно нужно включить (см п.1.14)

Отключение теста ламп для установки светодиодов

1.17. Номерной знак

9 блок. 23 байт. 6 бит

1.18. Подсветка ног

9 блок. 25 байт. 3 бит

Комфорт и безопасность:2.1. Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности

17 блок. 1 байт. 1 бит (убрать)

2.2. Выбор тона сигнала о не пристегнутом ремне

17 блок. Активация. Seat belt warning

2.3. Работа клаксона при не заведенном двигателе

16 блок. 2 байт. 2 бит

2.4. Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе(очень короткий и не раздражающий)

9 блок. 5 байт. 1 бит

9 блок. 5 байт. 4 бит

2.5. Изменение цветной темы RNS

56 блок. 7 байт. 4-5 бит

2.6. Включение верхней правой кнопки RNS(по умолчанию, при нажатии выводит предупреждение, о отсутствии функции распознавания русской речи. При изменении — произносит следующий маневр женским голосом после нажатия).

56 блок. 7 байт. 1 бит

2.7. Контроль динамиков RNS (говрят, улучшает качество звучания, я не заметил)

56 блок. 4 байт.

2.8. Включение подсветки ног

9 блок. 20 байт. 0 бит

2.9. Отключение сообщения «нажмите на педаль сцепления»

9 блок. 20 байт. 4 бит

2.10. Время работы обогрева заднего стекла и зеркал

9 блок. Адаптация. Одноименный пункт.

2.11. Время работы Coming Home (себе сделал 60 сек. — такого в бортовом компьютере выбрать нельзя, макс 30)

2.12. Время работы Leaving Home (так же, 60 сек.)

2.13. Частота включения омывателя фар

9 блок. Адаптация. Омыватель фар.

2.14. Количество морганий комфортного поворотника

9 блок. Адаптация. Моргание указателями поворотов.

2.15. Сохранение уровня подогрева сидения при выключении зажигания

8 блок. Адаптация. Retention of driver’s (passenger’s) seat heat level

2.16. Тест стрелок (у меня на Jetta не работает)

17 блок. Адаптация. Staging

Варианты освещения и стробоскопы днем

ДХО — стандарт (стробоскоп при вкл. п.1.15)

2. ДХО + фары

(стробоскоп при вкл. п.1.15 с ДХО) (ДХО откл. с одной стороны при использ. поворотн. при вкл. п.1.8)

3. ДХО + ПТФ (стробоскоп при вкл. п.1.15 с ДХО) (ДХО и ПТФ откл. с одной стороны при использ. поворотн. при вкл. п.1.8)

4. Фары (стробоскоп при вкл. п.1.15)

9 блок. 15 байт. 6 бит — откл

5. ПТФ (стробоскоп при вкл. п.1.15) (9 блок. 15 байт. 6 бит откл) (ПТФ откл. с одной стороны при использ. поворотн. при вкл. п.1.8)

Виды освещения и стробоскопы ночью

1. Фары — стандарт

2. Фары и подсветка поворотов ПТФ

3. Фары и вручную включенные ПТФ — стобоскопят ночью

Предупреждая ваши вопросы сразу скажу — нельзя сделать автоматическую работу Фары+ПТФ и Фары+ПТФ+ДХО

Отключение дневного света (ходовых огней) при постановке на стояночный тормоз (ручник)

Как это настроить, алгоритм:

Подключение лап таймера + вывод температуры масла

Кодируется в 16 группе:

0ххх хх: Многофункциональный руль

? ххххх: Драйвер помощь-системы

= Драйвер помощь-системы не установлен

= Сообщение для водителя-Ассистанс-активных систем без кнопки

1 = Сообщение для водителя-Ассистанс-систем неактивным без Кнопка

2 = Сообщение для водителя-Ассистанс-систем с кнопкой активных

3 = Сообщение для водителя-Ассистанс-систем неактивных с кнопкой

х хххх: Тип транспортного средства

1 = специального назначения с Multi-Function модуля управления (Steer. Колонна. Контр. Мод. В качестве Мастера)

2 = Специальные Цель с модулем Multi-Function Control (Многофункциональный Контр. Mod. В качестве Мастера)

хх ххх: Коробка передач

= Механическая коробка передач

1 = Автоматическая коробка передач

XXX XX: Многофункциональный руль

= Многофункциональный руль не установлен

5 = Многофункциональный руль без коробки передач Tiptronic и без Push-To-Talk (PTT), установленный

6 = многофункциональное рулевое колесо с Tiptronic и не Push-To-Talk (PTT), установленный

7 = Многофункциональный руль без коробки передач Tiptronic и Push-To-Talk (PTT), установленный

8 = многофункциональное рулевое колесо с Tiptronic и Push-To-Talk (PTT), установленный

хххх х: круиз-контроль (CCS) и адаптивный круиз-контроль (ACC)

= Система круиз-контроля (CCS) не установлен

1 = Круиз-контроль (CCS) с 6 позиций через отдельную стебель, установленных

2 = Адаптивный круиз-контроль (ACC) с 6 позиций через отдельную стебель, установленных

3 = Круиз-контроль (CCS) с 4 позиции через шоры Stallk установленных

4 = Система круиз-контроля (CCS) с помощью многофункционального рулевого колеса, установленного

5 = Адаптивный круиз-контроль (ACC) с помощью Multi-Function рулевое колесо установлено

ххххх ?: Задний стеклоочиститель и Бортовой компьютер

1 = Задний стеклоочиститель не установлен / Бортовой компьютер с помощью переключателя стеклоочистителя не установлена

2 = Задний стеклоочиститель установлен / бортовой компьютер с помощью переключателя стеклоочистителя не установлена

3 = Задний стеклоочиститель не установлен / Бортовой компьютер с помощью переключателя стеклоочистителя verbaut

4 = Задний стеклоочиститель установлен / бортовой компьютер с помощью переключателя стеклоочистителя установлен

13861 код адаптации приборки

Модернизация  фар (БИ ксенон)  от 2011 г.в. блок 089

Ксенон является необходимым условием для системы омывателя фар (8×1) и BCM

Свет. (Построен в 8K3 8K8 или с TFL без DRL)

Комплект дооснащения, таким образом, не доступны для жгута проводов должно SLP

быть подготовлены и оснащены. Из этого также приборная панель и набор фар пострадавших.

Передний датчик контроля угла наклона фар (справа) должны быть установлен

(2012th ETKA иллюстрация 407-02)

Фары и контроллеры (ETKA иллюстрации 941-20)

Включенный в список датчиков на 907-30.

Терминал 58 может быть подключен отдельно для светодиодного модуля. Необходимо подключиться в блоке BCM T 73b / 5, 58 и оставили T73b / 6 58 и Активировать выходы с помощью кодирования.

Для того, чтобы BCM поддерживал функцию Xenon, должно быть мин. С прошивкой 251 SW (Можно перепрошить).

Следующие байты должны быть закодированы в блоке ВСМ:

Байт 11 Бит 0  — пучка на Schatter

Байт 16 Бит 6  — дезактивации лампа обнаружения неисправности TFL

Байт 18 Бит 1 и 2 ксенон — 30 Вт

Байт 21 Бит 0  — TFL как светодиодные версия (мне не нужно)

Байт 22 Бит 4  — габариты светодиодный модуль (мне не нужно)

Блок управления фар Диапазон регулирования должен быть закодирован. Для функции

должны ездить на SG КАН подключен и подсоединен к ГЭТЕВЕЙ.

Кодирование с помощью текстовых двоичного кодирования:

По умолчанию сохраняются в выбранной диагностики.

При нахождении переключателя работы света в режиме «AUTO» — если на улице светло будет гореть ДХО, а вот как только начнет смеркаться, датчик света автоматом переключится на «Ближний», отключив «Дневной свет». Переведя переключатель в положение «0» все погаснет, как и положено.

а) вариант от положения датчика руля

если поставить галку на 7 бите 14 байта, то получим срабатывание корнера только в зависимости от положения руля

б) вариант от положения датчика руля и от повторителя поворотов

Для активации функции «Corner» при включении повторителей поворотов отмечаем Байт 17, Бит 0

если снять галку с 0 бита в 14 байте, то перестанут работать не только корнер, но и противотуманки.

Как поменять мили и фаренгейты на километры и цельсия

1) 17 — Щиток приборов

02 — Ошибки

05 — Стираем ошибки

2) 17 — Щиток приборов

07 — Кодирование

и далее меняем кодировку приборки на европейскую-

Третья цифра в коде страна

4-Great Britain (GB)

6-Saudi Arabia (SA)

Мгновенный расход

Для определения мгновенного расхода:

— Дополнительный информационный экран «Автомата на задний дворник»—

Эта функция может работать одновременно со всеми дневными светами, т.е со спецлампами дневного света в противотуманках, с галогеном или ксеноном ближнего света — типа мега дневной свет.

Таким образом при включении «дальнего света» подрулевым переключателем происходит отключение ДХО в зависимости через какие лампы они активированы то есть, в моем случаи это дополнительные лампы ПТФ, либо «ближний свет».

Получаются — Супер-стробоскопы!

05—ПТФ + отключение ПТФ при дальнем

15—ПТФ +отключение ПТФ при дальнем +ксенон

91—ПТФ +корнер + ксенон

95—ПТФ +отключение ПТФ при дальнем +ксенон +корнер

Функция авто-включения заднего дворника — Главное меню блок-} 09 блок -} кодирование -} длинное кодирование -} в 25 байт ручками меняем значение с 04 на 05

Теперь в МФД в разделе «Фары и видимость» находим соответствующею надпись с квадратиком для галочки для включения авто режима.

Как выполнить настройку микрофона:

131- Чувствительность микрофона

Показания скорости на большом дисплее радио или MMI

• Выбираем Канал адаптации — 02
• Установить значение на 1

Отключение салонного освещения при открытии крышки багажника

Сегодня изменим стандартную тему оформления ЖК-дисплея который находится на приборной панели между колодцами тахометра и спидометра. К сожалению производитель не порадовал нас разнообразием применимых стилей. Существуют лишь две вариации оформления данного дисплея. Однако и это поможет выделить ваш Tiguan среди

Не знаю как у вас, но меня с самого завода не устраивала работа Auto Hold. При троганье я ощущал заметный толчок, как будто ручник не успевает развестись. Вот недавно нашел способ сделать троганье с Auto Hold плавным. ВНИМАНИЕ! Все настройки

Мало кто знает, что даже на самой обычной магнитоле в Volkswagen Tiguan можно изменить стиль экрана приветствия. По умолчанию в самом головном устройстве уже зашиты изображения, все дело в том, что эти магнитолы ставятся не только на Volkswagen Tiguan, но

Хочу написать инструкцию по активации управления стеклами Volkswagen Tiguan 2 поколения с брелока. Для активации нам понадобится Вася-диагност последней версии и шнурок от него. Все как обычно. Подключаем к автомобилю и компьютеру шнурок. Включаем зажигание. Открываем программу. Проводим тест подключения.

Если вы боитесь, что вас или пассажиров продует, лучше знать с какой скоростью крутится вентилятор в режиме Auto. Для этого прочитайте как пользоваться васей диагностом и можно пробовать активировать данную функцию. Заходим в меню выбора блока. 08 Электроника отопителя и

Если вы счастливый обладатель Тигуана 2-го поколения, у вас есть возможность разбавить серые будни разными цветами вашей навигации и мультимедиа. Чтобы активировать поддержку разных световых гамм, необходимо ознакомится с материалом о том, как пользоваться профессиональным инструментом Васей-диагностом, разработанным для диагностики

Всем привет, многим стандартные 2.6 бара в колесах при полной загрузке кажутся не комфортными. При таких значениях машина идет жестче. В России оптимальное давление для стандартного размера варьируется 2.1-2.3 бара. сегодня расскажу как самостоятельно настроить датчики давления в шинах Tiguan

С помощью Васи-диагноста сделаем так, что бы в положении “0” рычага переключения света, дневные ходовые огни выключались. А так же чтобы включение дхо можно было управлять с мультимедии. Подключаем васю и заодим в блок “09 Блок управление бортовой цепи”. Если

Сейчас я вам расскажу как без денежных вложений и разбора салона улучшить звучание стандартной аудиосистемы Volkswagen Tiguan 2. Нам понадобится Вася-Диагност Если вы до сих пор не умеете им пользоваться ничего страшного.Прочтите эту небольшую инструкцию: Как пользоваться Васей диагностом? Подключаемся