Проводка ISUZU – Автозапчасти и автоХитрости

 Вывод 

 Назначение 

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

9

 SCS (Service Check System) – Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики

12

 Вывод для программирования

14

 Input/Output for VTM-4 and immobilizer control

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

1

 K-линия диагностики

2

 Питание 12В (АКБ)

3

 Масса

4

 Используется для считывания медленных кодов самодиагностики

5

 Используется для считывания медленных кодов самодиагностики

 Вывод 

 Назначение 

1

 Масса

2

 Питание 12В

3

 L-линия – используется для считывания медленных кодов самодиагностики

4

 K-линия диагностики

5

 K-линия диагностики

6

 Используется для считывания медленных кодов самодиагностики

7

 Используется для считывания медленных кодов самодиагностики

 Вывод 

 Назначение 

A

 Масса

B

 L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена)

C

 AIR (не всегда разведена)

D

 SES-Lamp – линия лампы самодиагностики (не всегда разведена)

E

 K-линия диагностики (160-Baud Serial Data)

F

 TCC (не всегда разведена). На некоторых моделях – питание 12В

G

 Управление бензонасосом (не всегда разведена)

J

 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data)

M

 K-линия диагностики двигателя, ABS

 Вывод 

 Назначение 

2

 J1850 Шина

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10

 J1850 Шина-

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

FP

 Контроль напряжения на топливном насосе или вывод для подачи напряжения на топливный насос при проверке давления в топливной системе

W

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя (цепь лампы Check Engine)

E1

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Ox

 Контроль выходного напряжения лямбда-зонда

TE

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Te1

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Te2

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

CC2

 Используется для диагностики второго лямбда-зонда

Tс

 Используется для считывания кодов самодиагностики дополнительных систем – ABS,

Трэкшн-контроль, Система управления уровнем Hight Control и пр.

OP2

 K-линия диагностики

B

 Питание 12В

Vf1

 Vf-feedback voltage – контакт, напряжение на котором является результатом анализа

компьютером состояния и быстродействия лямбда-зонда, а также для индикации режима,

в котором находится инжекторная система.Иногда выходное напряжение выведено на CCO

Vf2

 Аналогично Vf1, но для второго лямбда-зонда

Ox2

 Аналогично Ox1, но для второго лямбда-зонда

Ts

 Используется для считывания кодов самодиагностики датчиков скорости ABS и Трэкшн-контроль

Tt

 Используется для диагностики АКПП

OP3

 L-линия диагностики

TD

 Используется для отключения пневмоподвески (LS400)

T

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

OP1

 Используется для считывания кодов самодиагностики иммобилайзера

IG-

 Масса

 Вывод 

 Назначение 

TE1

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

E1

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

W

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

 Вывод 

 Назначение 

2

 J1850 Шина

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10

 J1850 Шина-

13

 TC – Timing Check – Вывод для отключения корректировки УОЗ для проверки базового угла (?) или вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

1

 Питание 12В после реле топливного насоса

2

 Сигнал включения вентилятора системы охлаждения (?)

3

 Сигнал оборотов двигателя / сигнал управления первичной цепью зажигания

4

 GND – Масса

5

  B – Питание 12В

7

 Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 2)

8

 L-линия диагностики ABS

9

 K-линия диагностики двигателя

10

 Сигнал неисправности АКПП (?)

11

 Цепь лампы Check Engine – вывод для считывания медленных кодов самодиагностики двигателя

12

 GND – Масса

14

 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)

15

 K-линия диагностики ABS

16

 Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 1)

17

 K-линия диагностики круиз-контроля

18

 L-линия диагностики АКПП (?)

19

 L-линия диагностики двигателя

20

 Engine monitor output (?)

 Вывод 

 Назначение 

1

 IGN control

2

 BUS ( ) SCP

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

8

 К-линия диагностики ABS

10

 BUS (-) SCP

13

 FEPS (Flash EEPROM)

14

 Линия CAN-Low, J-2284

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

FEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

B

 Питание 12В

 Вывод 

 Назначение 

2

 J1850 Шина

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10

 J1850 Шина-

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

FEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

B

 Питание 12В

GND

 Масса

FAT

 Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

FBS

 Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

FAC

 Используется для считывания кодов самодиагностики

FWS

 Используется для считывания кодов самодиагностики

FSC

 Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

TAT

 Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

TBS

 Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

TAC

 Используется для считывания кодов самодиагностики кондиционера

TWS

 Используется для считывания кодов самодиагностики

TSC

 Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

FAB

 Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

IG-

 Выход с катушки зажигания – сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра

GND

 Масса

TFA

 Используется для считывания кодов самодиагностики

F/P

 Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)

TAB

 Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

 Вывод 

 Назначение 

1

 K-линия диагностики АКПП (AD4)

2

 Масса

6

 Питание 12В

7

 K-линия диагностики АКПП (M)

8

 L-линия диагностики двигателя (системы Siemens/Bendix/Renix SPI/MPI)

9

 K-линия диагностики двигателя (системы Siemens/Bendix/Renix SPI/MPI)

10

 L-линия диагностики двигателя (системы Fenix 5, Magneti Marelli 06R, Motronic M4.4.2)

11

 K-линия диагностики двигателя (системы Fenix 5, Magneti Marelli 06R, Motronic M4.4.2), ABS, AirBag

 Вывод 

 Назначение 

2

 J1850 Шина

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10

 J1850 Шина-

14

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

1

 L-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме)

2

 K-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме)

 Вывод 

 Назначение 

A1

 Питание 12В

A2

 Питание 12В

A3

 Масса

B1

 Масса датчика в.м.т. (дизельный двигатель)

B2

 Экран датчика в.м.т.

B3

 Питание датчика в.м.т. или сигнал частоты вращения

C1

 K-линия диагностики системы управления двигателем

C2

C3

 Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики

D1

 Тестирование GMV 1

D2

 Тестирование GMV 2

D3

 Реле контроля частоты вращения

E1

 K-линия диагностики антиблокировочной и антипробуксовочной систем (ABS/ASR)

E2

 K-линия диагностики системы регулировки дорожного просвета

E3

 K-линия диагностики усилителя рулевого управления

F1

 K-линия диагностики системы отопления и кондиционирования

F2

 K-линия диагностики системы регулировки сидений

F3

 K-линия диагностики подушек безопасности

G1

 K-линия диагностики системы управления коробкой передач

G2

 K-линия диагностики системы управления задним мостом

G3

 K-линия диагностики системы управления блокировкой дифференциала

H1

 K-линия диагностики системы регулировки скорости движения (круиз-контроля)

H2

 K-линия диагностики бортового компьютера

H3

 K-линия диагностики центрального замка

I1

 K-линия диагностики системы управления зеркалом заднего вида

I2

 K-линия диагностики системы противоугонной сигнализации

I3

 K-линия диагностики иммобилайзера

 Вывод 

 Назначение 

2

 К-линия диагностики системы отопления и кондиционирования

3

 Сигнал оборотов двигателя

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики двигателя и коробки передач

10

 К-линия диагностики усилителя рулевого управления

11

 К-линия диагностики противоугонной системы; системы контроля давления в шинах (на мод. 307, 607, 807 – еще ряд систем)

12

 К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)

13

 К-линия диагностики подушек безопасности

14

 К-линия диагностики центрального замка

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики двигателя и коробки передач

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

1

 RX – Data In – Принимаемые ЭБУ данные

2

 TX – Data Out – Отправляемые от ЭБУ данные

4

 Линия диагностики ABS

6

 CHK – Check to ECCS

7

 Питание 12В

8

 Масса

9

 CLK – Сигнал синхронизации

 Вывод 

 Назначение 

1

 CHECK

2

 J1850 Шина

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

8

 Ignition On

10

 J1850 Шина-

11

 Adj Switch (?)

12

 SCI TX

13

 SCI RX

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Вывод 

 Назначение 

A1

 Диагностика АКПП

A2

 Диагностика двигателя (топливная система)

A3

 Диагностика ABS

A5

 Диагностика АКПП – TCU (Transmission Control)

A6

 Диагностика двигателя (система зажигания)

A7

 Диагностика приборной панели

B1

 Диагностика кондиционера и климат-контроля

B2

 Диагностика системы автоматического поддержания скорости (круиз-контроля)

B5

 Диагностика подушек безопасности

B6

 Диагностика системы управления сиденьями

B7

 Диагностика приборной панели

 Вывод 

 Назначение 

2

 J1850 Шина

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10

 J1850 Шина-

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

FEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

B

 Питание 12В

 Вывод 

 Назначение 

FEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN

 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

B

 Питание 12В

GND

 Масса

FAT

 Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

FBS

 Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

FAC

 Используется для считывания кодов самодиагностики

FWS

 Используется для считывания кодов самодиагностики

FSC

 Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

TAT

 Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

TBS

 Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

TAC

 Используется для считывания кодов самодиагностики кондиционера

TWS

 Используется для считывания кодов самодиагностики

TSC

 Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

FAB

 Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

IG-

 Выход с катушки зажигания – сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра

GND

 Масса

TFA

 Используется для считывания кодов самодиагностики

F/P

 Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)

TAB

 Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

 Вывод 

 Назначение 

17

 K-линия диагностики

40

 GND – Масса

48

 L-линия диагностики

 Вывод 

 Назначение 

2

 J1850 Шина

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10

 J1850 Шина-

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

1

 Используется для считывания и стирания кодов самодиагностики

2

 Используется для считывания и стирания кодов самодиагностики

3

 Используется для стирания кодов самодиагностики

4

 Используется для стирания кодов самодиагностики

 Вывод 

 Назначение 

2

 Линия диагностики для дилерского прибора SSM (Subaru Select Monitor)

3

 Линия диагностики для дилерского прибора SSM (Subaru Select Monitor)

9

 Масса

 Вывод 

 Назначение 

1

 Вывод для инициализации самодиагностики системы управления двигателем MPFI

2

 Вывод для считывания кодов неисправностей системы управления двигателем MPFI

3

 Вывод для стирания кодов неисправностей подушек безопасности

5

 Вывод для инициализации самодиагностики усилителя рулевого управления

6

 Вывод для считывания кодов неисправностей усилителя рулевого управления

7

 Вывод для считывания кодов неисправностей усилителя рулевого управления

8

 Вывод для считывания кодов неисправностей passive belt

9

 Вывод для считывания кодов неисправностей подушек безопасности

10

 Масса

 Вывод 

 Назначение 

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

9

 Тактовый сигнал SSM

11

 Тактовый сигнал SSM

12

 SSM to ECM signal – линия передачи данных от дилерского диагностического прибора SSM (Subaru Select Monitor) в ЭБУ

13

 ECM to SSM signal – линия передачи данных от ЭБУ в дилерский диагностический прибор SSM (Subaru Select Monitor)

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

A

 Масса

B

 Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики. K-линия диагностики двигателя

C

 Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики АКПП. L-линия диагностики АКПП

D

 Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики бортового LCD-дисплея и бортового компьютера

E

 Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики

F

 Питание 12В

G

 (?) K-линия диагностики двигателя, АКПП, ABS

H

 Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики блока круиз-контроля и противоугонного устройства (ATWS)

J

 Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики системы управления полный приводом

K

 Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS. L-линия диагностики ABS

 Вывод 

 Назначение 

2

 К-линия диагностики ABS

3

 К-линия диагностики радио, АКПП, центрального замка, иммобилайзера, сигнализации, усилителя руля, навигационной системы

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой – например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum). На Astra-F-G – линия считывания медленных кодов самодиагностики. На некоторых моделях – K-линия диагностики ABS

7

 К-линия диагностики двигателя, приборной панели, ABS, АКПП, AirBag (Подушек безопасности), иммобилайзера, системы навигации, радио, система управления фарами

8

 К-линия диагностики информационного дисплея (TID, MID), системы комфорта, система управления подвеской

9

 К-линия диагностики ABS, AirBag

11

 К-линия диагностики АКПП

12

 К-линия диагностики приборной панели и информационного дисплея (TID, MID); ABS, AirBag (Подушек безопасности), кондиционера, центрального замка, Kuhlerlufter-Steuergerat, усилителя руля

13

 К-линия диагностики иммобилайзера, информационного дисплея (MID), AirBag

14

 Линия CAN-Low, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой – например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

1

 Engine – MPI – Система управления двигателем (для основного диагностического разъема белого цвета). Система управления ABS/ASR (для дополнительного диагностического разъема черного цвета)

2

 Steering – 4WS – Система рулевого управления

3

 Suspension – Active ECS – Система управления подвеской

4

 Brake – ABS – Антиблокировочная система

5

 Cruise Control – ASC – Система круиз-контроля

6

 Transmission – ELC-4/5AT – Система управления АКПП

7

 Air Conditioner – Full Auto AC – Система управления кондиционированием

8

 Air Bag – SRS – Система пассивной безопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)

9

 ETACS: Pulse signal only – Система управления электрикой

10

 Diagnosis Control (In 6G72 MPI SOHC, Mirage 1.5L,1.8L short to GND if check and adjust idle or connect the voltmeter positive probe for read DTC ECS)

11

 Вывод для имитации сигнала датчика скорости

12

 Масса

 Вывод 

 Назначение 

1

 Diagnosis control line – Линия управления диагностикой – Вся последовательная передача данных от электронных блоков управления

2

 J1850 ( ) line

3

 Suspension – ECS – Система управления подвеской

4

 Масса (АКБ)

5

 Масса (сигнальная)

6

 Transmission – ELC-4/5AT – Система управления АКПП

7

 К-линия диагностики (ISO 9141) – Система управления двигателем

8

 Brake – ABS – Антиблокировочная система

9

 ETACS: Pulse signal only – Система управления электрикой

10

 J1850 (-) line

11

 Air Conditioner – Full Auto AC – Система управления кондиционированием

12

 Air Bag – SRS – Система пассивной безопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)

13

 Cruise Control – ASC – Система круиз-контроля

14

 Vehicle speed signal – Вывод для имитации сигнала датчика скорости автомобиля

15

 L-линия диагностики (ISO 9141)

16

 Питание 12В от АКБ

21

 Traction – TCL/4WD – Система трэкшн-контроля и противопробуксовочная система (управление крутящим моментом)

22

 Steering – 4WS/ECPS – Система рулевого управления

25

 Система управления двигателем

26

 Вывод для перепрограммирования ЭБУ двигателя

27

 Вывод для перепрограммирования ЭБУ АКПП

32

 Adapter identification – Контакт идентификации кабеля

 Вывод 

 Назначение 

2

 J1850 Шина

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10

 J1850 Шина-

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

3

 Вывод для считывания кода неисправности через определение скважности сигнала

(не предназначен для подключения сканера, если это специально не предусмотрено в описании к прибору)

 Вывод 

 Назначение 

1

 Масса

2

 Кнопка самодиагностики (если есть)

3

 K-линия диагностики системы управления бензиновым двигателем (CFI, KE), блока диагностики (DM)

4

 K-линия диагностики системы управления дизельным двигателем (EDS, ARA) или cветодиод самодиагностики LED (если установлен)

5

 K-линия диагностики системы управления автоматической блокировкой дифференциала (ASD, 4MATIC)

6

 K-линия диагностики cистемы пассивной безопасности – подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB). Вывод для сброса сервисного интервала (?)

7

 K-линия диагностики системы управления кондиционером и отопителем (Tempmatic, Automatic), системы управления дугами безопасности (RB – на R129)

8

 K-линия диагностики системы управления двигателем, системы управления зажиганием

 Вывод 

 Назначение 

1

 Масса

2

 Кнопка самодиагностики (если есть)

3

 K-линия диагностики системы управления бензиновым двигателем (CFI, KE), блока диагностики (DM)

4

 K-линия диагностики системы управления дизельным двигателем (EDS, ARA) или cветодиод самодиагностики LED (если установлен)

5

 K-линия диагностики системы управления автоматической блокировкой дифференциала (ASD, 4MATIC)

6

 K-линия диагностики cистемы пассивной безопасности – подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB). Вывод для сброса сервисного интервала (?)

7

 K-линия диагностики системы управления кондиционером (Tempmatic, Automatic), системы управления дугами безопасности (RB – на R129)

8

 K-линия диагностики системы управления бензиновым двигателем (HFM-SFI, DI)

9

 K-линия диагностики системы управления активной подвеской (ADS), дугами безопасности (RB – на W124)

10

 TN – Датчик скорости на бензиновом двигателе

10

 K-линия диагностики системы управления складной крышей (RST на R129, CST на W124)

11

 K-линия диагностики противоугонной системы (ATA)

12

 K-линия диагностики системы управления центральным замком (IRCL)

13

 K-линия диагностики системы управления автоматической трансмиссией (EGS, EATC)

14

 K-линия диагностики системы управления двигателем (ESCM, MAS), холостым ходом (ISC), электронной педалью газа (EA, EFP), круиз-контроля (CC)

16

 Питание 12В, контур 15

 Вывод 

 Назначение 

1

 Масса, контур 31

2

 Питание, контур 15

3

 Питание, контур 30

4

 K-линия диагностики иммобилайзера на Sprinter (EWS) и K-линия диагностики двигателя и общего компьютера на грузовиках MB (Actros, Atego)

5

 Вывод тахометра (RPM Signal) – обороты двигателя

6

 K-линия диагностики системы автопилот (APS)

7

 K-линия диагностики противоугонной системы (EDW)

8

 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag – AB)

9

 K-линия диагностики АКПП

10

 K-линия диагностики системы управления центральным замком (ZV), HZR, ADR

11

 K-линия диагностики системы обогрева

12

 K-линия диагностики приборной панели (KI, IC), FTCO (Тахограф, ?)

13

 K-линия диагностики ABS/ABD/EDL

14

 K-линия диагностики двигателя на MB Sprinter и VW LT (EVE/CDI/PMS)

 Вывод 

 Назначение 

1

 Масса

3

 Питание

4

 K-линия диагностики двигателя, системы связи, электронной блокировки дифференциала, управления холостым ходом

5

 K-линия диагностики подвески

6

 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)

7

 K-линия диагностики сигнализации

8

 K-линия диагностики иммобилайзера (WSP)

9

 K-линия диагностики автоматической коробки передач (AGN – для коммерческих автомобилей)

11

 K-линия диагностики системы обогрева

12

 Komfortschlie?anlage

13

 Вывод тахометра

14

 K-линия диагностики ABS; ABS/ABD

15

 ASF – диагностика клапана отсечки топлива противоугонной системы

 Вывод 

 Назначение 

1

 Масса, контур 31

2

 Питание, контур 87 или 15

3

 Питание, контур 30

4

 K-линия диагностики системы управления двигателем (HFM-SFI, DFI, IFI; LH-SFI, ME-SFI – правая часть)

5

 K-линия диагностики системы управления двигателем (LH-SFI, ME-SFI – левая часть)

6

 K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS)

7

 K-линия диагностики системы управления холостым ходом (ISC), электронной педали газа – электронного управления дроссельной заслонкой (EFP, EA), системы круиз-контроля (CC, Tempostat, Tempomat)

8

 K-линия диагностики системы помощьи при торможении (BAS) и основного модуля (BM)

9

 K-линия диагностики системы управления автоматической блокировкой дифференциала (ASD)

10

 K-линия диагностики системы управления трансмиссией (EATC, ETC)

11

 K-линия диагностики системы управления активной подвеской (ADS)

12

 K-линия диагностики системы усилителя рулевого управления (SPS, PML)

13

 Сигнал оборотов двигателя (TD, TNA, TN)

14

 Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (правый)

15

 K-линия диагностики приборной панели (IC, KI)

15

 Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (левый)

16

 K-линия диагностики кондиционера и отопителя (HEAT, Tempmatic, Automatic)

17

 K-линия диагностики системы управления зажиганием (правая часть) (DI)

18

 K-линия диагностики системы управления зажиганием (левая часть) (DI)

19

 K-линия диагностики блока диагностики (DM)

20

 K-линия диагностики системы управления пневмоподвеской (PSE), многофункционального блока управления (на W210), управления люком (DBE), электрикой и пр.

21

 K-линия диагностики модуля комфорта (CF) и блока управления крышей (RST – для кабриолетов – например, W129)

22

 K-линия диагностики блока управления дугами безопасности (RB – на W129)

23

 K-линия диагностики противоугонной системы (ATA)

24

 K-линия диагностики системы TELE-AID

25

 K-линия диагностики системы контроля давления в шинах (RDK)

26

 K-линия диагностики системы управления автоматической блокировкой дифференциала (ASD – на W202)

28

 K-линия диагностики системы парктроник (PTS)

30

 K-линия диагностики системы пассивной безопасности – подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB)

31

 K-линия диагностики системы управления центральным замком (IRCL)

32

 Вывод для сброса сервисных интервалов (?)

33

 K-линия диагностики радио (RD) и навигационной системы

34

 K-линия диагностики системы связи, информации и навигации (ICS, CNS)

35

 K-линия диагностики системы управления наклоном фар (LWR)

36

 K-линия диагностики системы управления основным и дополнительным обогревателем (STH) и HB (Heater booster)

 Вывод 

 Назначение 

1

 K-линия диагностики cистемы управления зажиганием (EZS), системы кондиционирования (KLA), парк-троника (PTS), системы пассивной безопасности – подушек безопасности и преднатяжителей ремней (SRS, AB), управление стартером (на W168) и пр. (системы комфорта)

3

 Вывод TNA, TD – обороты двигателя

4

 Земля, контур 31

5

 Земля, контур 31

6

 Шина диагностики CAN-High (в частности, диагностика системы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004 г.)

7

 K-линия диагностики системы управления двигателем (ME/MSM/CDI)

8

 Питание, контур зажигание

9

 K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS), системы помощи при торможении (BAS)

11

 K-линия диагностики коробки передач и др. узлов трансмиссии (EGS, ETC, FTC)

12

 K-линия диагностики комплексного модуля управления (AAM – All activity module), радио (RD), системы информирования водителя и связи (ICS) и пр.

13

 K-линия диагностики AB – Система пассивной безопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)

14

 Шина диагностики CAN-Low (в частности, диагностика системы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004 г.)

15

 K-линия диагностики приборной панели (IC, KI), кондиционера (TAU), системы управления наклоном фар (LWR)

16

 Питание 12В, контур 30

 Вывод 

 Назначение 

1

 Земля

4

 Датчик температуры

5

 Кислородный датчик

6

 Диагностика SRS

7

 Ножка для сброса сервисных интервалов (Oil service и Inspection)

8

 Датчик положения коленвала ( )

9

 Экранировка

10

 Датчик положения коленвала (-)

11

 Внешнее включение стартера

12

 Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора)

13

 Сигнал включенного зажигания

14

 Питание (АКБ)

15

 Питание системы зажигания

 Вывод 

 Назначение 

1

 Сигнал оборотов

2

 Линия CAN High

3

 Линия CAN Low

4

 Screen

6

 Диагностика SRS / Speed A

7

 Ножка для сброса сервисных интервалов (Oil service и Inspection)

11

 Внешнее включение стартера

12

 Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора). Линия 61

14

 Питание АКБ 12В. Линия 30

15

 L-линия диагностики

16

 Кислородный датчик

17

 K-линия диагностики

18

 Motronic Programming Voltage, PGSP

19

 Масса. Линия 31

20

 K-линия диагностики

 Вывод 

 Назначение 

1

 Питание 12В, контур 15

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики DME (двигатель, прот. ISO-9141 и ISO-14230), на некоторых моделях и диагностика автоматической коробки передач

8

 К-линия диагностики IKE/KOMBI (приборной панели); ABS; ABS/ASR; ABS/ABD; ESP; DSC; Airbag; АКПП; Кондиционер и Климат-контроль; Электрика и пр. (все прочие электронные системы)

9

 TD/RPM – Сигнал оборотов двигателя

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

1

 Питание 12В

2

 Масса

3

 K-линия диагностики

4

 L-линия диагностики

 Вывод 

 Назначение 

2

 J1850 Шина

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10

 J1850 Шина-

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

1

 K-линия диагностики cистемы управления двигателем. Также вывод для считывания медленных кодов

2

 K-линия диагностики подушек безопасности

4

 K-линия диагностики антиблокировочной cистемы

6

 K-линия диагностики коробки передач

10

 L-линия диагностики двигателя. Вывод для считывания медленных кодов

11

 Сигнал скорости

12

 Масса

 Вывод 

 Назначение 

1

 K-линия диагностики коробки передач

2

 ? К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS); BUS Line

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 ? Линия CAN-High, J-2284. К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS/ASR)

7

 К-линия диагностики двигателя и коробки передач (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

8

 К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)

9

 ? K-линия диагностики системы круиз-контроль

10

 ? BUS-Line

12

 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)

14

 ? K-линия диагностики системы круиз-контроль

14

 ? Линия CAN-Low, J-2284; Сигнал VSS (скорость автомобиля)

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ

 Вывод 

 Назначение 

1

 Масса, контур 31

2

 Питание, контур 15

3

 Питание, контур 30

4

 K-линия диагностики иммобилайзера на Sprinter (EWS) и K-линия диагностики двигателя и общего компьютера на грузовиках MB (Actros, Atego)

5

 Вывод тахометра (RPM Signal) – обороты двигателя

6

 K-линия диагностики системы автопилот (APS)

7

 K-линия диагностики противоугонной системы (EDW)

8

 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag – AB)

9

 K-линия диагностики АКПП

10

 K-линия диагностики системы управления центральным замком (ZV), HZR, ADR

11

 K-линия диагностики системы обогрева

12

 K-линия диагностики приборной панели (KI, IC), FTCO (Тахограф, ?)

13

 K-линия диагностики ABS/ABD/EDL

14

 K-линия диагностики двигателя на MB Sprinter и VW LT (EVE/CDI/PMS)

 Вывод 

 Назначение 

1

 Питание 12В

2

 Масса

3

 K-линия диагностики

4

 L-линия диагностики

 Вывод 

 Назначение 

2

 J1850 Шина

4

 Заземление кузова

5

 Сигнальное заземление

6

 Линия CAN-High, J-2284

7

 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10

 J1850 Шина-

14

 Линия CAN-Low, J-2284

15

 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 Питание 12В от АКБ