Эндоскопы для диагностики двигателя и автомобильные эндоскопы для технических центров, СТО и автосервисов

Изучили четыре прибора из разных ценовых групп.

Управляемый надежный видеоэндоскоп

jProbe VE plus

229 800,00 руб.

Управляемый эргономичный видеоэндоскоп

59 300,00 руб.

Управляемый эргономичный видеоэндоскоп

jProbe MX (FX)

53 800,00 руб.

Автомобильный эндоскоп с двумя камерами

14 970,00 руб.

Автомобильный управляемый USB видеоэндоскоп

14 700,00 руб.

Автомобильный управляемый USB видеоэндоскоп

19 500,00 руб.

Автомобильный управляемый USB видеоэндоскоп

28 500,00 руб.

Автомобильный управляемый USB видеоэндоскоп

jProbe NT PRO

78 000,00 руб.

Автомобильный управляемый USB видеоэндоскоп

jProbe UX lite

34 200,00 руб.

Управляемый USB видеоэндоскоп повышенного разрешения

68 700,00 руб.

Автомобильный управляемый видеоэндоскоп

jProbe UX pro

54 400,00 руб.

Пост технической эндоскопии

jProbe LAB expert

563 400,00 руб.

Эндоскопическая стойка для автосервиса

135 000,00 руб.

89 700,00 руб.

Подкатная досмотровая видеокамера

jProbe SECURITY AUTO

84 300,00 руб.

Тактическая видеокамера c ИК-подсветкой

jProbe SECURITY IR

349 800,00 руб.

Досмотровая тактическая видеокамера 4К

jProbe SECURITY PTZ 4K

427 500,00 руб.

Инструмент для извлечения посторонних предметов

5 700,00 руб.

по запросу руб.

по запросу руб.

До недавнего времени заглянуть внутрь мотора без его разборки было просто невозможно. Но сейчас легко купить эндоскоп, который, как обещают производители и продавцы, может показать вам всё, что раньше можно было увидеть только после снятия головки блока цилиндров. Причём обещают это продавцы приборов и за 500 рублей, и за 50 тысяч. Есть ли между приборами существенная разница, и нужно ли платить больше? Мы купили два эндоскопа и сравнили их работу.

Что такое эндоскоп?

ачнём с небольшого теоретического введения. Итак, что это зверь такой — эндоскоп? Для чего он нужен и как устроен?

Общая для всех эндоскопов часть — зонд, на конце которого установлена камера и светодиодная подсветка. Зонд можно ввести, например, в свечное отверстие цилиндра и увидеть камеру сгорания, стенки цилиндров, поршень и клапаны. При желании им можно разглядеть цепь ГРМ, кулачки распредвалов и даже щёточный узел генератора. Правда, последнее можно увидеть не везде, а только на тех машинах, где есть возможность подлезть зондом к этим деталям. Мы будем использовать наши эндоскопы самым простым образом — для разглядывания камеры сгорания.

Зонд может быть выполнен по-разному. Это может быть просто гибкий провод (как на нашем дешёвом образце), а может быть жёсткая конструкция с гибким наконечником. Дорогой образец — как раз такой.

Способ вывода информации и интерфейс тоже могут быть различными. Некоторые эндоскопы имеют свои собственные экраны, на которых можно видеть то, что показывает камера. Но качество экранов обычно невысокое, и что-то на них разглядеть бывает проблематично. Оба наших эндоскопа имеют выходы USB для подключения к устройству на Android или ноутбуку. Первый эндоскоп мы будем тестировать через телефон, второй подключим к ноутбуку.

Оба наших эндоскопа также умеют записывать видео и делать фото. Те, которые этих функций не имеют, нам не интересны в принципе: гораздо проще посмотреть потом запись и фотографии внутренностей мотора, чем пытаться разобраться в картинке в режиме онлайн.

Для подсветки в эндоскопах используются светодиоды. Есть ещё устройства с инфракрасной подсветкой, но мы такой брать не стали: это слишком уж дорого. Да и без ИК-подсветки, как выяснилось, картинка может быть хорошей.

Этой теории нам вполне хватит. Давайте посмотрим на наши устройства.

На первый-второй рассчитайсь!

Первый эндоскоп куплен на AliExpress за 475 рублей. Его описание вызывает безудержный восторг: “Высокое качество 5.5 мм Len 5 м Android OTG USB Эндоскопа Камера Гибкая Змея USB Труба инспекции телефона Android USB бороскоп камера”. Само собой разумеется, что в характеристиках тип устройства указан соответствующий: “Тип Змея Промышленного Эндоскопа”. Пресмыкающееся имеет датчик CMOS с разрешением 640 х 480, запись видео с частотой 30 кадров в секунду, 85 градусов обзора и обладает “водостотьким” свойством.

В комплекте с зондом идёт зеркало-насадка для бокового обзора. Но у нас его не было.

Выглядит этот эндоскоп, конечно, несерьёзно. Просто шнур с камерой и светодиодами. Но ведь главное, как он показывает, не так ли? Так что наматываем этот эндоскоп на кулак и смотрим второй.

Второй эндоскоп относится к достаточно высокому классу. Этот прибор называется jProbe ST, стоит он 19 500 рублей. И на свои деньги он, если честно, выглядит.

Во-первых, с ним в комплекте есть кейс для переноски и хранения как и самого эндоскопа, так и всего, что с ним полагается. В карман его, конечно, не засунешь, но всё равно удобно.

Во-вторых, дистальная часть зонда имеет одностороннюю артикуляцию на 180°, что теоретически должно позволить увидеть не только поршень и стенки цилиндра, но и клапаны. А вот разрешение указано такое же, как и у предыдущего эндоскопа — 640 х 480 с теми же 30 к/с при записи видео. Правда, его формат будет avi, а предыдущего — mp4.

Комплект аксессуаров довольно богатый: кроме самого эндоскопа с кабелем USB есть защитный колпачок на камеру, кабель-переходник USB-micro — USB, набор из пяти защитных насадок на дистальную часть, инструмент для смены насадок и руководство пользователя на русском языке. А вот софт нужно качать с официального сайта. Честно говоря, не очень удобно, хоть в инструкции и указаны QR-коды для быстрого скачивания софта для Windows и Android, а также ссылки в текстовом виде. В принципе, QR-сканер на смартфон поставить недолго, но мой ноутбук, к которому я планировал подключать эндоскоп, коды читать не может. Так что адрес пришлось вводить вручную. Раздражение прошло быстро: “весит” софт мало, ставится быстро, интерфейс простой и удобный. И даже не глючит, что вообще радует.

А вот по степени защиты более дешёвый эндоскоп “уделал” своего дорогого собрата. Он имеет уровень IP67, а jProbe ST — IP66. Первая цифра тут говорит о том, что они оба полностью пыленепроницаемые, но дешёвый эндоскоп можно кратковременно погружать в воду на глубину до одного метра, а дорогой может только выдержать натиск сильных водяных струй. Видимо, первый просто не так жалко, ибо выглядит он не слишком серьёзно. Да и защита от воды тут вторична, главное — как переносят эндоскопы попадание масла. Для этого нужно работать ими обоими долго, но мы этого делать не стали.

И ещё одну порцию оптимизма нам дарят продавцы с Алиэкспресса заявлением о температуре, который может пережить их прибор: от минус 20 до плюс 100 градусов. Это несомненный успех, хотя больше похоже на детскую хвастливость.

Эндоскоп jProbe ST способен работать при температурах от -20 до +60. И ещё одно его преимущество — в случае поломки в продаже есть все его детали по отдельности. Правда, дешевле первого эндоскопа целиком стоит только комплект из четырёх защитных оболочек. Но мы это всё равно поставим в плюс.

Железное нутро

Нашим подопытным автомобилем станет Volkswagen Passat B5 с пробегом чуть за триста тысяч. Может, получится увидеть что-то интересное.

Сначала нам, конечно же, придётся снять катушки зажигания, а затем — выкрутить свечи. Это сделать несложно. А вот теперь запускаем внутрь наш первый прибор.

Сделать это не так просто, как кажется. Эта самая “змея-труба” оказалась слишком гибкой. Впрочем, просунуть вниз камеру всё же можно. Минимальное управление параметрами камеры (контрастность, яркость, гамма) есть в интерфейсе ПО, установленного на смартфоне.

В первом цилиндре мы ничего разглядеть не смогли: поршень стоял близко в верхней мёртвой точке, стенок цилиндра там практически не видно. Вторая попытка оказалась более удачной.

Итак, что нам удалось увидеть? Во-первых, поршень в цилиндре есть, и это точно. Есть у цилиндра и стенки, и это тоже установленный факт. Есть ли на них хон? Это науке, увы, неизвестно: для этого качества картинки недостаточно. Может быть, крупные задиры можно было бы заметить, но мы их не заметили. А вот небольшое количество масла на дне поршня есть. Но его количество не критично, и это хорошо.

Как мы ни старались, но увидеть клапаны с этим эндоскопом невозможно. С ним приходится смотреть туда, куда хочет смотреть он, а не диагност. Направить его в нужное место очень и очень тяжело: слишком мягкий провод зонда. И развернуть его наверх, на клапаны, нельзя.

Может, картинка была бы чуть лучше, если бы яркость светодиодов была выше. Не скажу, что эндоскоп слеп, как крот, но зрения ему явно не хватает. Возможности направить на интересующее нас место — тоже.

Свои пятьсот рублей он, наверное, стоит. Если мотор уже жрёт масло и тарахтит, то что-то им можно будет увидеть. Разумеется, придётся постараться, но при некоторой сноровке кое-что заметить можно.

Посмотрим, что можно увидеть дорогим эндоскопом.

Сразу радует, что с ним не ощущаешь себя беспомощным, как молодожён в первую брачную ночь. Камера попадает туда, куда хочется, причём с первого раза. Никакого мата и напряжённого сопения, как в первом случае, не было.

На небольшом пульте на проводе есть удобное колёсико для регулировки освещения и кнопка для фотосъёмки. Софт позволяет записать и видео, никаких дополнительных программ ставить не пришлось. Посмотрим, что получилось.

Картинка, полученная с помощью jProbe ST, радует. Не радует удобство пользования механизмом артикуляции, с помощью которого регулируется поворот дистальной части, но, скорее всего, это от недостатка практики. И заниматься этой работой нужно в помещении, а не на улице: при ярком солнце на мониторе ноутбука, к которому подключен прибор, не очень хорошо определяется попадание в фокус.

Кроме того, если направить камеру с подсветкой перпендикулярно к отражающей поверхности, автоэкспозиция настраивается на отражение светодиодов. К этому тоже придётся привыкнуть, потому что бороться с этим невозможно. Можно лишь избегать такой ситуации.

Но информативность полученных изображений очень высокая. Тут виден не только сам поршень, но и стенки цилиндра. На них хорошо заметны следы износа в виде борозд, можно более определённо сказать, что мотор пробежал не одну сотню тысяч километров.

Ну, а главное отличие — просто прекрасно видны клапаны. Даже слепой заметит практически чистые выпускные клапаны и немного нагара на впускных. И если бы на них были серьёзные дефекты, их можно было бы легко диагностировать.

Что брать?

Лично мы не проверяли, но много раз слышали о том, что дешёвые эндоскопы очень быстро погибают от моторного масла. Может, эндоскоп за 500 рублей и не перенесёт сотен погружений в мотор, но для нескольких проверок он вполне годится. Жалко, что с ним в цилиндр нельзя просунуть стоваттную лампочку: было бы видно намного лучше. Помимо приличного света, ему очень не хватает возможности направить его туда, куда надо, а не куда он лезет сам.

Ну и, конечно же, он не подойдёт, если вы хотите “заглядывать на угол”. Увидеть клапаны мы им не смогли, а без этого эндоскопирование не может считаться полным. Возможно, поможет установка зеркала, но повернуть его в нужном направлении всё же остаётся трудной задачей.

У эндоскопа за 19,5 тысяч возможностей, само собой, больше. При некоторой сноровке и опыте (которых у нас, увы, оказалось недостаточно), можно рассмотреть всё, что хочется. Хотя даже некоторая криворукость не помешала нам получить хорошие фотографии и почти приличное видео.

Из недостатков отметим разве что отсутствие инфракрасной подсветки, которая помогла бы избавиться от бликов, нарушающих работу автофокуса и автоэкспозиции. А вот стоимость, которая на фоне “коллеги” за 500 рублей кажется высокой, на самом деле весьма умеренная: беглый анализ рынка говорит нам, что управляемые эндоскопы стоят по 130-150 тысяч. Так что этот эндоскоп, конечно, явно не подойдёт тем, кто планирует осматривать мотор своей машины раз в два года, а вот для СТО — это практически идеальный инструмент.

Что можно проверить эндоскопом?

• Цилиндропоршневая группа. Можно осмотреть поверхности цилиндров на предмет сохранности хона и наличия задиров. На днище поршня и поверхности головки блока цилиндров оценить количество нагара. А также увидеть состояние клапанов и даже проверить состояние седел.
• Каталитический нейтрализатор. Вывернув первый лямбда-зонд, можно оценить состояние керамических сот на предмет их разрушения. Если на машине установлен катколлектор, то разрушение сот особенно опасно из-за возможности заброса керамических крошек в цилиндр. Также можно определить забивание сот частицами нагара, что снижает пропускную способность.
• Впускной тракт. Проверяем состояние (люфт) заслонок управления длиной впускного трубопровода, а также количество отложений из системы вентиляции картера.
• Турбокомпрессор. Можно посмотреть на состояние рабочих колес, а также клапанов перепуска и управляемых сопловых аппаратов.
• Коробка передач. У некоторых коробок можно оценить состояние механизма переключения, вилок, а также шестерен.
• Главные передачи. Оцениваем состояние зубьев шестерен и дифференциала.
• Глушитель и резонатор. Осматриваем их полости на предмет коррозии, разрушения перегородок, а также наличия большого количества воды.
• Утечка любых жидкостей из труднодоступных мест. Позволит во многих случаях даже без подъемника определить места течей.
• Поддон картера. При сливе масла можно проверить наличие и следы работы форсунок, подающих струйки масла на днища поршней.
• Системы охлаждения и кондиционирования. Осматриваем пространство между конденсатором кондиционера и радиатором системы охлаждения на предмет зарастания грязью. Проверяем полости отопителя на предмет загрязнений, плесени, попадания посторонних предметов и поломок заслонок.
• Скрытые полости кузова. Можно оценить наличие и состояние антикора, есть ли коррозия или следы кузовного ремонта.
• Люк в крыше. Проверяем состояние дренажных шлангов и механизма привода люка на предмет засорения грязью и листьями.

Опустив стекло, можно легко проникнуть в полость двери для осмотра на предмет коррозии, наличия или отсутствия антикора, а также следов рихтовки панелей.

С помощью дополнительных насадок – крючков, магнитиков и тому подобного удобно доставать упавшие гаечки и прочую мелочевку. Или протягивать провода в скрытых местах.

Видео-МАКС эндоскоп с поворотной камерой 8. 5 мм

Стоимость -11 600 руб.

Эндоскоп для бензиновых авто!!!

Спецификация:

Технический эндоскоп с дистанционно управляемой камерой (головная часть зонда).

Управление камерой- механическое, при помощи ручки: вращение камеры вокруг своей оси, увеличение угла обзора- до 180 градусов.
Радиус поворота камеры 3,5 см;
Диаметр камеры: 8.5 мм;
Длина кабеля: 1 метр;
8 светодиодов.
Угол обзора камеры: 100 градусов; за счет управления камерой- угол обзора увеличивается до 360.
Подсветка- регулируемая, четыре диода;
Водонепроницаемый корпус камеры стандарта IP67;
Разрешение камеры: 1280х720 пикс;
Расстояние фокусировки: от 35-100 мм. Рабочее расстояние 40-60 мм
Рабочая температура окружающей среды-  до 90°С
Элементы питания- аккумулятор 2200 mA, время работы до 70 минут.
Упаковка: пластиковый кейс, 30*23*7 см, вес 0,8 кг.
Подключается к телефону (андроид, ios), планшету, ноутбуку (Mac, Windows) через блютуз от телефона.

Основной блок эндоскопа с аккумулятором
кабель камеры 1 м
3 USB кабеля (android + USB Type-C)
Кабель для зарядки аккумулятора эндоскопа.
Кейс и паспорт.

Автомобильный технический USB эндоскоп ADD5. 5 с камерой 5. 5мм

ЛУЧШАЯ БЮДЖЕТНАЯ USB МОДЕЛЬ ДЛЯ ОСМОТРА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ!!!
ЧЕТКАЯ, КАЧЕСТВЕННАЯ КАРТИНКА!!!

Цифровой эндоскоп для осмотра камеры сгорания бензиновых и дизельных двигателей.

USB эндоскоп с регулируемой подсветкой и платформой для крепления смартфона. Работает совместно с компьютером, планшетом, смартфоном (iPhone и Android). Подключается через USB разъем.

Управление прибором простое и удобное! Для работы эндоскопа со смартфоном необходимо установить специальную программу, для этого необходимо воспользоваться QR кодом (указан в инструкции) 

• Рабочие платформы: iPhone и Android
• Разрешение камеры: 1280х720 
• Увеличение: 1/10-200 раз
• Фотография: с помощью программного обеспечения
• Источник света: LED illumiantion (USB интерфейс)
• Фокусировки: 2 см — 15 см
• Макс размеры: 5,5*1000 мм
• Угол обзора: 60°
• Камера Пикселей: HD
• Скорость отображения: 15-30fps
• Интерфейс: USB2.0
• Водонепроницаемый эндоскоп
• Влагозащита камеры- IP67

Комплектация автомобильного эндоскопа ADD5.5:
Основной блок видеоэндоскопа (ручка).
В комплекте поставки имеются 3 USB кабеля (mini ios + android + USB Type-C)
3 насадки (зеркало с углом обзора 45 градусов очень приличного качества, магнит и крючок).
Картонная коробка.

 Стоимость — 5 500 руб.  нет в наличии.

 Если потеряете или выйдет из строя основной комплект насадок входящий в комплектацию эндоскопа. у нас всегда можно приобрести дополнительный комплект насадок (зеркало, магнит и крючок) для этой модели эндоскопа.  Цена запасного комплекта насадок — 900 руб.

Видео-Э – эндоскоп с поворотной камерой 6,2 мм

Стоимость -14 600 руб.  ХИТ***

ЭНДОСКОП УПРАВЛЯЕМЫЙ ДЛЯ ОСМОТРА ДИЗЕЛЬНОГО И БЕНЗИНОВОГО ДВС

Спецификация:

Технический эндоскоп с дистанционно управляемой камерой (головная часть зонда).

Управление камерой- механическое, при помощи ручки: вращение камеры вокруг своей оси, увеличение угла обзора- до 180 градусов.
Радиус поворота камеры 2,5 см;
Диаметр камеры: 6,2 мм; Позволяет попасть в камеру сгорания дизеля через отверстие распылителя форсунки.
Длина кабеля: 1,2 метра;
Угол обзора камеры: 100 градусов; за счет управления камерой- угол обзора увеличивается до 360.
Подсветка- регулируемая, четыре диода;
Водонепроницаемый корпус камеры стандарта IP67;
Разрешение камеры: 1280х720 пикс;
Расстояние фокусировки: от 18 мм. Рабочее расстояние 30-100 мм
Рабочая температура окружающей среды-  до 90°С
Элементы питания- аккумулятор 2200 mA, время работы до 180 минут.
Упаковка: текстильная сумка с ложементом, 40*23*7 см, вес 0,8 кг.

Основной блок эндоскопа с аккумулятором
Мягкий зонд камеры длиной 1,2 м
3 USB кабеля (mini ios + android + USB Type-C)
Кабель для зарядки аккумулятора эндоскопа.
Кейс и паспорт.

Стоимость — 14 600 руб. 

Серия эндоскопов Видео-Э и Видео-МАКС благодаря простоте конструкции применяется для эндоскопического контроля в автомобилестроении, промышленности и в быту. Они сочетают в себе компактность, надежность, высокое качество изображения и эффективность в сравнении с эндоскопами других производителей. Удобство работы обеспечивает его подключение к смартфону, что намного улучшает качество рассматриваемого объекта, т.к. экраны смартфонов намного четче чем жк-экраны у обычных эндоскопов.

Эти эндоскопы отличается высоким качеством изображения, большой длиной зонда, а также гибкостью и невысокой ценой.
Очень качественное изготовление. Уже более 3-х лет продаем эндоскопы только этого производителя и не было нареканий.

Эндоскоп позволяет Вам заглянуть внутрь машин и оборудования для визуального обзора состояния деталей механизма. Он — идеальный поможет при ремонте и обслуживания оборудования, исследований и досмотра. Работа с устройством крайне проста — просто введите зонд в рабочую полость и немедленно получите изображение на дисплее. Полученное изображение позволяет анализировать состояние деталей камеры сгорания до ремонта и после него, эндоскоп можно использовать для составления протоколов и отчетов о ремонте и обслуживании двигателя и других узлов автомобиля.

Эндоскопы для двигателя

Фильтры и сортировка

Зачем эндоскоп автомобилисту?

Хирург, прежде чем хватать скальпель, пытается провести диагностику, заглянуть «внутрь» пациента. То же относится и к автомобилю: разбирать различные узлы и агрегаты трудоемко, дорого, а бывает, что и бесполезно: причина неисправности может сидеть в ином месте.

В политехническом словаре полувековой давности эндоскоп (éndon – «внутри» + scopéō – «смотрю» в переводе с греческого) значится как прибор в виде трубки, «снабженной осветительной аппаратурой и оптической системой». По сути с тех пор ничего не изменилось, хотя устройство для заглядывания во всякие укромные места стало миниатюрным и доступным. И теперь это не трубка с окуляром, в который диагност смотрел глазом, а зонд с миниатюрной видеокамерой, передающей изображение на экран.

Фильтры

длина кабеля –

угол обзора –

3 500

2 290

Компактный эндоскоп с поддержкой Андроида подходит для бытового использования. Можно проводить осмотр двигателя автомобиля.

длина кабеля –

угол обзора – от 67 градусов

разрешение 640 x 480

длина кабеля –

угол обзора –

2 500

1 190

длина кабеля –

угол обзора –

Видеоэндоскоп с подсветкой – предназначен для осмотра двигателя в автосервисах, инспекции труб, осмотра прочих труднодоступных мест. Подходит как для бытового использования, так и для профессиональной диагностики. 

длина кабеля –

разрешение 1920 x 1080

6 780

4 190

длина кабеля –

угол обзора –

4,3-дюймовый цветной ЖК-дисплей

длина кабеля –

угол обзора –

3 700

2 120

длина кабеля –

угол обзора –

Современный видеоэндоскоп для телефона с подсветкой. Можно использовать для диагностики двигателя автомобиля, в автосервисах, для инспекции труб и скважин.

длина кабеля –

угол обзора – от 67 градусов

разрешение 640 x 480

Пистолетная рукоять с легко устанавливаемым на нее блоком управления с цветным ЖК монитором диагональю 4,3 дюйма. Для автомобилей, инспекции труб, скважин и прочих работ.

длина кабеля –

угол обзора –

4,3-дюймовый цветной ЖК-дисплей

разрешение 1920 x 1080

15 500

8 920

длина кабеля –

угол обзора –

4,3-дюймовый цветной ЖК-дисплей

длина кабеля –

угол обзора –

4,3-дюймовый цветной ЖК-дисплей

АВТОМОБИЛЬНЫй ЭНДОСКОП С ПОВОРОТНОЙ КАМЕРОЙ

Автомобильный эндоскоп с поворотной камерой (видеоэндоскоп, видеоглаз) с успехом применяют  при осмотре и диагностике двигателя автомобиля. Малейшие поломки и недочеты мастер увидит и определит с помощью видеоскопа. Кузов автомобиля тоже можно тщательно рассмотреть с помощью автомобильного эндоскопа. С его помощью вы быстро и тщательно сможете осмотреть кабельную разводку, коррозию и другие возможные повреждения.

Используя автомобильный эндоскоп для осмотра двигателя,  вы сможете выявить различные повреждения клапанов, увидеть состояние стенок цилиндра поршней и многое другое. Экспертизу литых деталей, коленчатого и распределительного вала автомобиля также можно без труда провести при помощи видеоэндоскопа. Для обнаружения этих дефектов подходят как жесткие, так и гибкие модели.

Мы специализируемся на оборудовании для диагностики узлов автомобиля, поэтому следим за качеством и удобством в работе наших приборов. Приобретая у нас любой эндоскоп вы получите качественный прибор для осмотра деталей с приличным качеством картинки изображения и хорошей ценой. Сейчас мы рекомендуем автомобильные эндоскопы с управляемой камерой. Картинка у эндоскопа с поворотной камерой намного четче, чем осмотр гильзы через насадку зеркало.

Автомобильный USB эндоскоп ADD1100-mini

САМАЯ ПРОДАВАЕМАЯ БЮДЖЕТНАЯ USB МОДЕЛЬ ДЛЯ ОСМОТРА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ!!!

• Рабочие платформы: Windows, MAC, Linux
• Увеличение: 1/10-200 раз
• Фотография: с помощью программного обеспечения
• Источник света: LED illumiantion (USB интерфейс)
• Фокусировки: 2 см — бесконечность
• Макс размеры: 5,5*1500 мм
• Угол обзора: 60°
• Камера Пикселей: 0.5
• Скорость отображения: 15-30fps
• Интерфейс: USB2.0
• Водонепроницаемый эндоскоп

Комплектация автомобильного эндоскопа ADD1100-mini:
Основной блок видеоэндоскопа с USB кабелем 1м.
3 насадки (зеркало с углом обзора 45 градусов очень приличного качества, магнит и крючок).
Пластиковый кейс.
CD c инструкцией и программным обеспечением.

НЕТ В НАЛИЧИИ

Если потеряете или выйдет из строя основной комплект насадок входящий в комплектацию эндоскопа. у нас всегда можно приобрести дополнительный комплект насадок (зеркало, магнит и крючок) для этой модели эндоскопа.  Цена комплекта насадок — 900 руб.

Автомобильный технический usb эндоскоп с диаметром головки камеры 5.5 мм, чтобы ее можно было пропустить в отверстие распылителя форсунки, для осмотра камеры сгорания дизельного двигателя. Эндоскоп поможет изучить хон гильзы на степень износа и задиров, состояние клапанов (нагар, наличие сколов, подтекание масла через маслосъемные колпачки).

Удобная эргономичная ручка, на которой расположеныа кнопка для создания фото и управление подсветкой видеокамеры. При помощи usb-кабеля автомобильный эндоскоп подключается к компьютеру, ноутбуку или нетбуку и на их большом экране смотрите картинку состояния исследуемого механизма. Длину usb-шнура можно увеличить за счет стандартного usb удлинителя до 2-5 метров. При желании изображение можно сохранить на компьютере, сделав фото или видео рассматриваемого объекта.

Очень качественная картинка по сравнению с другими моделями эндоскопов. Мы специально остановились именно на этой модели. А чем больше экран (ноутбука или нетбука) для просмотра картинки, тем лучше можно рассмотреть состояние объекта. Качество самого экрана также сильно влияет на видеоизображение, а на моделях эндоскопов с жк-экранами обычно используется дешевые экраны для снижения себестоимости.

Особенности:

— Работает со смартфонами и планшетами поддерживающими функцию OTG
— ультратонкий изгибающийся зонд эндоскопа диаметром 4.7мм
— подсветка из 6 светодиодов позволяет видеть в темноте с регулировкой яркости
— USB интерфейс, отсутствие необходимости установки драйвера
— Хорошее качество передачи картинки (четко можно рассмотреть «хон» или «задиры» на гильзе)
— Эндоскоп Общая длина зонда — 1000мм
— Диаметр головки камеры эндоскопа-5,5 мм, с зеркалом 5.8 мм.
— Кабель зонда можно согнуть, чтобы рассмотреть объект за углом или смотреть прямо в отверстие
— Рабочие платформы Windows 7/8/10/, XP / Vista/Mac OSX 10.4/LINUX KERNEL V2.6

Как заказать:

1. Купить автомобильный, технический эндоскоп usb или с экраном 3,5″ в Моске по адресу, указанному в контактах, звоните на телефон +7(495) 649-50-36.
2. Можно сделать заказ эндоскопа заполнив форму обратной связи на нашем сайте. Мы обязательно свяжемся с Вами и обговорим условия покупки и доставки по России. Отправляем почтой, транспортными компаниями, СДЭК.

на страницу «Автодиагностическое оборудование» 

Программа и методика испытаний

Для экспертизы мы приобрели четыре электронных эндоскопа по цене от 700 до 17 000 рублей.

Оценка эргономики: от удобства пользования приборами до простоты сохранения данных в смартфоне или на компьютере.

Проверка качества изображения:

• на компрессорном колесе турбокомпрессора с длинным изогнутым входным патрубком;
• при осмотре трещин улитки турбины в районе клапана перепуска газов;
• при осмотре внутренней поверхности стронгера (пламягасителя выхлопной системы);
• при осмотре внутренней поверхности масляного фильтра;
• при осмотре внутренней поверхности сетчатого фильтра.

Предуведомление

Высказанное нами мнение относится только к конкретной выборке изделий и не может служить основанием для оценки одноименной продукции в целом.

USB-Видеоэндоскоп IC-V99, страна не указана.  1 – Рабочее колесо компрессора; 2 – трещина улитки турбины возле перепускного клапана; 3 – внутренняя поверхность стронгера; 4 – внутренности масляного фильтра; 5 – сетчатый металлический фильтр.

Примерная цена 700 ₽
Заявленная длина зонда 2 м
Фокусное расстояние от 30 мм
Заявленный угол обзора 70 град
Диаметр камеры 5,5 мм
Разрешение камеры 0,3 Мп; 640×480 п
Работает в паре со смартфоном на платформе Android или с ПК на ОС Windows. Сигнал передается через разъем USB и микро-USB. Для современных смартфонов с USB типа C нужен переходник. Скачанное на компьютер или смартфон приложение позволяет сохранять фото и видео.
В комплект входит зеркальный наконечник, позволяющий осматривать объекты сбоку от камеры, а также крючок и магнитная ловушка. Рабочая зона подсвечивается шестью светодиодами, имеющими три градации яркости. Провод мягкий, что не позволяет протолкнуть его в изогнутые каналы и, тем более, обеспечить наведение на объект в глубине полости.
Качество изображения настолько низкое, что едва позволяет понять, что находится перед камерой. Реальное фокусное расстояние 15–30 мм, но у камеры очень низкая светосила. Изображение хуже, чем у первых камер сотовых телефонов.
Недорогая игрушка – рекомендовать не можем.

Видеоэндоскоп промышленный IC-V127, КНР.  1 – Рабочее колесо компрессора; 2 – трещина улитки турбины возле перепускного клапана; 3 – внутренняя поверхность стронгера; 4 – внутренности масляного фильтра; 5 – сетчатый металлический фильтр.

Примерная цена 4000 ₽
Заявленная длина зонда 3 м
Фокусное расстояние 3-500 см
Заявленный угол обзора 70 град
Диаметр камеры 5,5 мм
Разрешение камеры 640×480 п
Эндоскоп имеет встроенный аккумулятор, заряжаемый по кабелю с наконечником микро-USB от любого телефонного зарядника. Полная зарядка обеспечивает около полутора часов съемки. Изображение выводится на цветной дисплей с диагональю 2,4 дюйма. На конце длинного жесткого зонда расположены камера и шесть светодиодов с тремя режимами яркости. Возможность проникновения зонда в скрытые полости хорошая. Но ввести трехметровый зонд в узкие каналы на полную длину проблематично.
Прибор укомплектован насадками для бокового обзора, крючком и магнитом. Фото и видео можно сохранять на карту памяти микроSD емкостью до 64 Гб и просматривать на компьютере. Но после каждой установки карты эндоскоп требует отформатировать ее. Реальное фокусное расстояние – от 15 мм и до бесконечности.
Качество изображения камеры разрешением 0,3 Мп дает возможность обнаружить серьезные, крупные повреждения, но не позволяет рассмотреть мелкие детали.
Недешевая игрушка для любителей гаджетов – рекомендовать не можем.

Видеоэндоскоп управляемый IC-V805 1W, КНР.  1 – Рабочее колесо компрессора; 2 – трещина улитки турбины возле перепускного клапана.

Примерная цена 17 000 ₽
Заявленная длина зонда 80 см
Фокусное расстояние 20-60 см
Заявленный угол обзора 70 град
Диаметр камеры 8,5 мм
Разрешение камеры 1 Мп; 1280×720 п
Самый дорогой в нашей выборке прибор представляет собой, по сути, приставку к смартфону, работающему на Android. У него отсутствует источник питания и дисплей. Остается лишь видеокамера с неплохим разрешением и регулируемой подсветкой шестью светодиодами. Главная фишка в том, что с помощью колесика на рукоятке камеру на конце кабеля можно поворачивать на 180 градусов. Конструкция довольно нежная, а потому никаких насадок на наконечник с камерой не предусмотрено. Смартфон с помощью магнитной опоры крепится к устройству.
Входящим в комплект проводом смартфон соединяется с гнездом микро-USB на устройстве. Изображение понравилось, но тест закончить не удалось. Гнездо под кабель в ходе испытаний начало шататься и оторвалось совсем. Удивительно, почему у прибора столь слабый разъем малого формата. По-хорошему, там должен быть или большой порт USB-A, или хотя бы более прочный USB-C. Ведь устройство должно использоваться в условиях гаража, где условия не очень тепличные.
Очень дорого и ненадежно – рекомендовать не можем.

Видеоэндоскоп Launch VSB-800, КНР.  1 – Рабочее колесо компрессора; 2 – трещина улитки турбины возле перепускного клапана; 3 – внутренняя поверхность стронгера; 4 – внутренности масляного фильтра; 5 – сетчатый металлический фильтр.

Примерная цена 8000 ₽
Заявленная длина зонда 1 м
Фокусное расстояние 3-300 см
Заявленный угол обзора не указан
Диаметр камеры 5,5 мм
Разрешение камеры 12800×720 п
Устройство солидной фирмы не стали снабжать русскоязычной инструкцией. Работает от четырех батареек формата АА. Изображения сохраняются во встроенной памяти устройства. Дисплей имеет не очень качественную цветопередачу. Реальное фокусное расстояние – от 7 мм до бесконечности. Устройство имеет пятипозиционный цифровой зум. Кабель жесткий, что позволяет проникать в неглубокие полости сложной формы.
Эндоскоп, с учетом цены, мог бы заслужить довольно высокую оценку, если бы не поломка. Наконечник в момент вытягивания зонда из полости двери оторвался от кабеля, обнажив плату с камерой и микросхемами. После этого шуткой выглядит использование крючка, который по резьбе должен наворачиваться на наконечник, позволяя вытягивать из скрытых полостей какие-то объекты. В таком варианте использования наконечник точно оторвется.
Это – прибор, а не игрушка, но из-за поломки рекомендовать не можем.

Зонды всех эндоскопов с трудом смогли преодолеть изогнутый входной патрубок компрессора. При этом показать нужную зону уже довольно трудно. Лучше всех это делает IC–V805 благодаря поворотному наконечнику.

У самого дорогого эндоскопа IC–V805 оторвался разъем микроUSB. Гарантия – долой. Зато можно рассмотреть внутреннее устройство изделия за 17 000 рублей.

У эндоскопа Launch VSB‑800 отвалился наконечник, обнажив нежные потрошки. А если бы наконечник остался в цилиндре двигателя?

МИФЫ И РЕАЛЬНОСТЬ

Провод пробирается по каналам не так, как показывают в кино, где фантастический червь быстро пролетает внутрь по сложным каналам. Эндоскоп с мягким зондом-кабелем не пролезет ни в какую полость сложной конфигурации, застряв на первом же изгибе. С жестким кабелем можно проникнуть даже в изогнутый канал с переменным радиусом, но путь с острыми углами в форме буквы Z ни один зонд не преодолеет. И уж совсем сложно будет заставить камеру «смотреть» туда, куда нужно. А если на пути попадется вязкий антикор или нагар – она и вовсе ослепнет.

Где купить эндоскоп для авто

Цифровой автомобильный видеоэндоскоп — портативный прибор для визуального обследования поверхностей и механизмов. 

Для эффективной работы в режиме многозадачности видеэндоскоп оснащается жестким, полужестким или гибким водонепронецаемым зондом с различной длиной  от 100 см с видеокамерой со светодиодной подсветкой на конце. Таким образом, для контроля работоспособности становятся доступны компоненты двигателя автомобиля без выполнения полной разборки агрегата. 

Автомобильный эндоскоп применяется не только для обследования двигателей. Эндоскоп автомобильный используют для определения внутреннего состояния зубчатых механизмов коробки переключения передач и обнаружения в ней отложений и микротрещин. Для проверки состояния выхлопной системы автомобиля без демонтажа ее компонентов. При диагностике двигателя через свечное отверстие отлично просматриваются стенки цилиндра, днище поршня и клапана. Соответственно легко оценивается износ цилиндропоршневой группы, количество нагара на стенках цилиндров и днище поршня. Без разборки двигателя установить наличие повреждений клапанов и многое другое. 

Для вывода результатов видеоскоп оснащается встроенным монитором с высокой четкостью изображения и поддержкой современных фото и видео форматов. Технические специалисты и клиенты сервисных организаций могут в реальном времени наблюдать за работой и состоянием оборудования автомобилей, отслеживать потоковые данные выводимые с видеоскопа на монитор или телевизор оптимальных размеров. 

Во многих моделях USB-эндоскопов предусмотрена возможность обмена видео и фото данными с компьютером по проводной и беспроводной связи, а также сохранение их для последующего просмотра и анализа на энергонезависимые карты памяти. Видеокамера с автофокусом обеспечивает глубину резкости от 1 до 30 см. 

Видеоэндоскоп — эффективное решение для визуальной проверки оборудования автомобилей

Например, USB-видеоэндоскоп iCartool IC-V99 — экономичный инструмент видеоконтроля с яркой светодиодной подсветкой может получать данные в полной темноте. Оснащен многофункциональным USB разъёмом, при помощи которого можно подключить эндоскоп к различным устройствам с ОС Android/Windows. Наличие USB интерфейса позволяет использовать для обмена данными практически любой современный компьютер.

Цифовой видеоскоп MaxiVideo MV301 выполняет дистанционный визуальный контроль с передачей данных на него по беспроводной связи, а также выводит видео ролики и фото изображения на монитор необходимых размеров через разъем RCA.

Современный видеоэндоскоп IC-VC8052W обладает двухсторонняя артикуляция подвижной части на 360° в каждую сторону, что упрощает осмотр внутренних полостей.

Интернет магазин Автосканеры.ру Москва предлагает выбрать и купить автомобильный эндоскоп (а также отличные толщиномеры) на хороших условиях по гибким ценам. Индивидуальный подход к каждому клиенту создает основу для взаимовыгодного сотрудничества.

Автомобильные эндоскопы для техцентров, СТО и автосервисов

Сейчас любой уважающий себя автосервис для полноценной диагностики должен иметь в своём арсенале эндоскоп для осмотра внутренних поверхностей двигателя. Это на вид нехитрый прибор спас от приговора капитального ремонта уже не один двигатель. Ведь очень часто симптомы неполадок одни и те же, а причины совершенно разные.

Взять хотя бы пресловутый жор масла автомобильного двигателя. Неквалифицированный сервис, не имеющий автомобильного эндоскопа, выдаст заключение в виде непоправимого износа и направление на капитальный ремонт с заменой целого ряда запчастей, которые в итоге могут оказаться еще очень даже в хорошем состоянии и приговорёнными к замене за зря. 

Для хорошего квалифицированного автосервиса наличие эндоскопа – показатель солидности и серьёзного подхода к своему делу. Опытный мастер при помощи этого прибора всегда правильно определит причину жора масла по наличию, либо отсутствию хона на стенках цилиндров и количеству отложений внутри камеры сгорания на днище поршня и клапанах. Так же автомобильный эндоскоп помогает определить степень загрязнённости форсунок двигателя и если мастер проводит безразборную промывку топливной системы, оценить результаты ДО и ПОСЛЕ. Можно заглянуть во впускной коллектор двигателя и оценить степень его загрязнённости, которая может являться причиной неправильного образования топливо-воздушной смеси. По результатам оценки мастер так же примет решение снимать впускной коллектор и чистить его механическим способом или же можно обойтись безразборной промывкой без последствий для двигателя в виде отвалившегося куска нагара.

Виды автомобильных эндоскопов

Самым простым и недорогим является прибор с одной камерой, способной обеспечить изображение в одной плоскости, без возможности управления головкой эндоскопа. Но даже он поможет достаточно отчётливо рассмотреть количество нагара на днище поршня и состояние хона на стенках цилиндров.

Более удачная модель эндоскопа – модель с двумя камерами. Они хоть и не подвижны и не могут изменять направление обзора, но находясь под углом к друг другу позволяют увеличить площадь осматриваемой поверхности и дать более высокое качество картинки.

Самым, пожалуй, топовым прибором является автомобильный эндоскоп для двигателя с камерой, умеющей изменять угол своей направленности по средствам электро-механического управления. Такие эндоскопы подразделяются на 2 типа – одни поворачивают камеру в одну сторону до 180 градусов, а другие в две, таким образом, увеличивая обзор до 360 градусов. Данный тип автомобильного эндоскопа позволяет осмотреть максимальную площадь цилиндро-поршневой группы и оценить масштабы износа или отложений.

Все приборы имеют светодиодную подсветку, у некоторых моделей она регулируется по яркости. Так же эндоскопы для автомобильного двигателя отличаются диаметром камеры. Чем больше диаметр, тем выше разрешение картинки и сответственно она будет более чёткой.

Наша компания продаёт сертифицированные, качественные эндоскопы по доступным ценам. Так же мы всегда поможем подобрать оптимальный вариант, который полностью удовлетворит ваши потребности.

• 

  Управляемый эргономичный эндоскоп jProbe GX

  Автомобильный управляемый видеоэндоскоп jProbe GX оснащен 3,5 ЖК дисплеем, питание через USB,светодиодная регулируемая подсветка, запись фото и видео, видеовыход для подключения внешнего монитора







• 







• 







• 




• 

  Jprobe DT автомобильный эндоскоп с двумя камерами

  Качественный и недорогой эндоскоп от компании Jprobe для осмотра внутренних поверхностей двигателей автомобиля и труднодосступных мест. Имеет две камеры – фронтальную и боковую для более детального осмотра камеры сгорания и хонинговки стенок цилиндров.

Учебный фильм по применению автомобильных эндоскопов от Алексея Пахомова

Автомобильный эндоскоп

Не так давно диагностика автомобилей была невозможна без получения прямого доступа к той или иной детали путем сложной и длительной разборки. Но с появлением эндоскопов произошел настоящий прорыв в сфере автомобильного ремонта. Автомобильный эндоскоп позволяет визуально оценить состояние самых труднодосягаемых узлов и агрегатов автомобиля.

Предлагаем jProbe – брендовый автомобильный видеоэндоскоп новейшего поколения из Японии.

Надежный помощник в любом автосервисе

Сфера применения устройства огромна! Автомобильный технический эндоскоп незаменим при диагностике двигателя, трансмиссии. Наиболее распространенные операции — исследование таких узлов и зон, как:

·       Клапаны ГБЦ;

·       Зеркала цилиндров;

·       Источники протечки жидкостей и многие другие области.

Работа по ремонту и сборке автомобиля с эндоскопом выполняется быстрее на 97%!

У нас огромный ассортимент видеоэндоскопов jProbe. Все модели с отличными показателями управляемости, служат десятки лет. Камера дает изображение в высоком качестве, поэтому ошибки диагностики исключены. Цены приятные и доступные!

Закажите автомобильный эндоскоп с доставкой в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Казань, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Омск и другие города. Оцените невероятные возможности новейшего технического изобретения.

ВЫБЕРИТЕ ПАРАМЕТРЫ ЭНДОСКОПА:

ВЫБЕРИТЕ ПАРАМЕТРЫ ЭНДОСКОПА:

Артикуляция (управление), напр.

1 000 000

1 920 000

2 073 600

3 145 728

3 686 400

350 000 / 920 000 / 2 073 600

Диагональ дисплея, дюймов

Цена от, руб.

Показать все параметры

Инструмент для извлечения

ПО для хранения и обработки

Выводы

Несмотря на огромный разброс цен, все опробованные эндоскопы подойдут скорее для ознакомления с общими принципами их работы, но не для профессионального использования. Простые модели помогут разглядеть крупный, хорошо заметный дефект или объект – только отдавайте предпочтение эндоскопам с регулируемой подсветкой (будет меньше бликов) и фокусным расстоянием не более 40–50 мм. Если такой удастся найти в пределах пары тысяч рублей – есть смысл взять в запас: это лучше, чем ничего.

Но для сложных задач – осмотра цилиндропоршневой группы или клапанов – нужен уже серьезный эндоскоп с поворотным наконечником и качественной картинкой. В этом случае лучше обратиться на сервис, где есть более совершенный прибор ценой в 30–40 тысяч рублей и больше. И обязательно – грамотный диагност.

Всем счастливого пути и подольше обходиться без помощи эндоскопов!

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен