Модуль управления стеклоподъемнеиками Boomerang PWM-4 предназначен для автоматического поочередного закрытия стекол автомобиля по сигналу от внешнего устройства, например, автомобильной сигнализации, имеющей выход, на котором появляется импульс отрицательной или положительной полярности при постановке сигнализации на охрану.
Boomerang PWM-4 может использоваться на всех типах автомобилей с питанием от бортовой сети с заземленным отрицательным выводом аккумуляторной батареи с номинальным напряжением +12 В.
Гарантийный срок – 12 месяцев со дня продажи, при соблюдении правил эксплуатации.
Габаритные размеры в упаковке: 15x9x9 см.
Масса: 0,230 кг.
Инструкция по установке и эксплуатации автомата закрытия стекол Boomerang PWM-4
Способы и стоимость доставки одной единицы данного товара в Ваш город:
Выбрать удобный для себя способ доставки Вы сможете в процессе оформления заказа.
Для начала оформления заказа нажмите кнопку «Купить».
Оплатить свой заказ в нашем магазине Вы можете следующими способами:
Оплата при доставке заказа курьером или получении в пункте выдачи
Оплата при получении заказа в отделении Почты России.
Комиссия Почты России за перевод наложенного платежа составляет 2%, но не менее 50 рублей.
Оплата без комиссии банковской картой Visa, MasterCard или Maestro.
Зачисление оплаты мгновенно.
Через Сбербанк Онлайн
Держатели банковских карт Сбербанка России могут оплатить заказ без комиссии через свой интернет-банк. Зачисление оплаты мгновенно.
Visa QIWI Wallet
При оплате через QIWI предоставляется скидка на покупку в размере 2%. Зачисление оплаты мгновенно.
Инструкция по оплате через Visa QIWI Wallet.
Оплата без комиссии с электронного кошелька в системе Яндекс.Деньги. Зачисление оплаты мгновенно.
Банковским платежом от физического лица
Безналичным платежом с расчетного счета юридического лица или индивидуального предпринимателя
Оплата без комиссии с электронного кошелька WebMoney. Зачисление оплаты мгновенно.
Выбрать удобный для себя способ оплаты Вы сможете в процессе оформления заказа.
Для начала оформления заказа нажмите кнопку «Купить».
Мы гарантируемналичие заказанногоВами товара
Мы гарантируем,что заказанный Вами товар будет доставлен
Мы гарантируем качество товара
Если Вам не понравился или не подошелкупленный товар,мы вернем деньги
Мы отвечаемза возможные ошибкинашего персонала
Подробнее о наших гарантиях читайте здесь.
Модуль автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 Vesta на 4 двери для управления электростеклоподъемниками передних и задних дверей.
Имеет колодки для штатного подключения к водительскому блоку стеклоподъемников LADA Vesta на 4 переключателя.
Применяемость на автомобилях
Разработан и производится ООО “АПЭЛ” (Россия, г. Тольятти).
МАКС-2 Vesta выполняет следующие функции:- ручное управление электрическими стеклоподъемниками (длительным нажатием на переключатели) с защитой электродвигателей по току;- автоматическое управление электростеклоподъемниками в одно касание (система “one touch”);- быстрая остановка движения стекла коротким нажатием на переключатель стеклоподъемника;- автоматическое закрывание окон автомобиля при постановке его на охрану (доводчик);- автоматический возврат стекол в прежнее положение при включении зажигания, при длительности стоянки менее 2,5 часов;- защита бортовой сети автомобиля от перегрузок за счет поочередного включения стеклоподъемников при постановке и снятии автомобиля с охраны.
Полный функционал обеспечивается при подключении контроллера к охранной сигнализации или центральному замку.
Управление доводчиком может осуществляться от автомобильной сигнализации или центрального замка импульсом, как положительной, так и отрицательной полярности.
Руководство по эксплуатации модуля автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 Vesta на 4 двери
Гарантийный срок эксплуатации 2 года со дня продажи.
Габаритные размеры в упаковке: 20x20x5 см.
Масса: 0,500 кг.
Cenmax AS-4 – модуль управления стеклоподъемниками (на четыре стекла) предназначен для работы совместно с автомобильной сигнализацией или другим устройством, имеющим специальный выход, на котором появляется импульс отрицательной или положительной полярности при изменении состояния системы (например, при постановке на охрану). Модуль обеспечивает автоматическое закрытие стекол или потолочного люка при наличии электрического привода последних.
Модуль закрытия стекол предназначен для использования на всех типах автомобилей с питанием от бортовой сети с заземленным отрицательным выводом аккумуляторной батареи с номинальным напряжением +12 В.
Гарантийный срок эксплуатации – 6 месяцев со дня продажи, при соблюдении правил эксплуатации.
Габаритные размеры в упаковке: 15*9*8,5 см.
Масса: 0,41 кг.
Руководство по установке и эксплуатации модуля управления стеклоподъемниками Cenmax AS-4
Отчеты наших покупателей об установке
Видеоотчет об установке электрических стеклоподъемников “ФОРВАРД” в задние двери ВАЗ-2115 и доводчика Cenmax AS-4
Обзор и описание доводчиков стёкол на автомобиль: назначение доводчиков, разновидности, топ моделей, особенности. Видео о самостоятельной установки доводчика стёкол.Ранее такого рода устройствами комплектовались разве что топовые версии премиальных автомобилей. Но популярность взяла своё, и теперь доводчик стёкол можно подобрать практически к любому авто.
Речь идёт о модуле, поднимающем стёкла при включении сигнализации или центрального замка. Таким образом, автомобилисту, припарковавшему машину, не нужно будет беспокоиться о том, чтобы закрыть в ней окна.
В чём ценность устройства
Насколько действительно нужен машине модуль автоматического поднятия стёкол, наглядно демонстрирует история, приключившаяся с владельцем Toyota Camry SV40. Дело было ясным летним днём.
Водитель, «шаманя» над механизмами своей машины, оставил её окна распахнутыми для вентиляции салона, поскольку жара на дворе стояла приличная. Дождь ожидался, но автовладелец собирался закончить свой ремонт раньше. Но не тут-то было!
Упавшие с неба первые капли воды заставили водителя срочно собирать инструмент и возвращать снятые детали на место. Когда эти манипуляции были завершены, дождь уже лил, как из ведра, а окна машины всё ещё были открыты. Автовладелец активировал ключ. Стекло на двери водителя выехало и закрыло окно. Посчитав, что и с другими окнами будет то же самое, водитель ушёл в гараж разбираться с инструментами.
Ну а по окончании ливня автомобиль напоминал аквариум. Через те окна, которые оказались незакрытыми, в салон проникло немало воды, и автовладельцу пришлось изрядно повозиться, убирая её оттуда. Что поделать – в оригинальной Camry доводчиком стекла оснащена только водительская дверь.
Впоследствии автолюбитель приобрёл на eBay за 9 долларов аналогичное устройство, но взаимодействующее уже с четырьмя стеклоподъёмниками.
Разновидности доводчиков стёкол
При установке в автомобиле агрегат бесцеремонно «вклинивается» в проводку между электромотором, отвечающим за движения стекла и кнопкой запуска этого локального двигателя.
Пока охранные системы машины не задействованы, доводчик в процессе открытия-закрытия окон не участвует, пропуская управляющие сигналы просто через себя. Но при включении охранных систем устройство поднимает опущенные стёкла.
На современном рынке присутствует множество различных доводчиков стёкол. И при выборе такого устройства следует учитывать его главные характеристики:
Обычно доводчик подключается по схеме, не особо зависящей от наличия у него дополнительных возможностей. Но такие опции влияют на стоимость агрегата, так же, как и бренд. К тому же некоторые модели после установки требуют «обучения», но об этом должно быть указано в руководстве по эксплуатации.
Как установить доводчики стекол самостоятельно?
Само устройство можно пристроить практически в любом уголке салона машины, однако важно позаботиться, чтобы на агрегат не попадала влага. Обычно его прячут за дверной обшивкой или приборной панелью. Как правило, к агрегату прилагается схема его подключения, которой не стоит пренебрегать при монтаже.
Для крепления и подключения агрегата могут понадобиться:
Способ крепления модуля определяется типом его корпуса. Как вариант, агрегат может быть закреплён на саморезах. Если устройство решено спрятать под обшивкой водительской двери, то следует соблюдать особую осторожность, поскольку там находится множество различных соединителей, от которых зависит работа стеклоподъёмников и центрального замка.
Технология демонтажа панели может иметь отличия для разных машин, но обычно процесс сводится к откручиванию крестовой отвёрткой крепёжных винтов и снятию самой обшивки.
Для подключения устройства потребуется подсоединить к нему следующие провода:
Обычно устройство оснащается предохранителем, защищающим от резких перепадов тока, причиной которых могут стать неправильное подключение или внештатная ситуация.
Пожалуй, наибольшую сложность при подключении устройства вызывает процесс соединения проводов, идущих от него, с теми, которые ведут к приводу стеклоподъемника.
Положительную и отрицательную полярности желательно не путать, иначе при включении охранных систем электродвигатели будут вращаться в обратном направлении, и окна – не закрываться, а наоборот, открываться.
Разумеется, места соединения проводов должны быть хорошенько заизолированы. Для этой цели подойдут монтажная изолента либо термоусадочная трубка, «усаживающаяся» под влиянием тепла, исходящего, например, от переносной газовой горелки. Для надёжности можно задействовать оба варианта.
Панель на дверь следует возвращать, когда работоспособность доводчика будет уже проверена. Смонтированные провода нужно спрятать таким образом, чтобы они были надёжно защищены от деформаций, а также не доставляли неудобств путешественникам. Для этой цели могут послужить стяжки из пластика, изоляционная лента, гофрированные монтажные трубки и прочее.
Стоит отметить, что устройства, рассчитанные на закрывание двух окон, и четырёхоконные, подключаются аналогично. Эти процессы отличаются разве что разным количеством проводов.
В частности, устройство на два стекла использует 3 провода для питания и управления, а также 4 – для подъёма стёкол – по паре на стеклоподъёмник. То есть, всего 7. Ну, а для агрегата, рассчитанного на четыре стекла, потребуется ещё четыре соединительных элемента – по два на каждый дополнительный привод.
В принципе, монтаж и подключение доводчика стёкол сложностей у автомобилистов вызывать не должны, если в ходе этих работ придерживаться схемы. А после завершения следует покрыть провода изоляционным материалом и надёжно спрятать их.
ТОП-6 моделей доводчиков стёкол
Своё применение эти агрегаты находят в самых разных машинах: Лада (Приора, Калина, 2110, 2114), Hyundai, Nissan, Mazda, Kia, Toyota и ряде других.
Среди доводчиков, снискавших наибольшую популярность у автомобилистов, можно отметить следующие:
Сегодня на рынке автоаксессуаров не наблюдается дефицита в системах автоматического закрывания окон. Но предпочтение лучше отдавать продукции от известных брендов, поскольку дешёвые китайские модули могут оказаться со слабым эксплуатационным ресурсом. Причём, в сегменте низких цен нередко попадаются просто бракованные экземпляры. Так что экономить на доводчиках не рекомендуется.
Заключение
Доводчик стёкол – вещь, безусловно, полезная и рекомендуемая к приобретению. Автовладелец, умеющий держать в руке отвёртку и хоть немного разбирающийся в электрических схемах, вполне сможет самостоятельно установить этот агрегат в свою машину. Главное в этом процессе – полярность не перепутать.
А что касается выбора модели, то следует учесть количество стеклоподъёмников в автомобиле и наличие дополнительных функций в искомом устройстве. Если такой «сервис» использовать не планируется, то и переплачивать за него явно не стоит.
Видео о самостоятельной установки доводчика стекол:
https://youtube.com/watch?v=fmiNUN6MnLY%3Ffeature%3Doembed
