Модифицированные прошивки для чип тюнинга автомобилей GAU, UАB ( ГАЗ)

Доброго Вам всем времени суток!!! ИТАК отчет:

Были поочередно загружены любезно предоставленные Йориком прошивки.

Между первой и третей разницы никакой нет. Да они динамичны но расход 17-19 литров

Вторая не динамична и очень прожорлива на 10 литрах проехал 46 км

На всех прошивках по прежнему приходилось изменять уоз в -15 гр. и запуск был как и раньше трудный.

Перекинув мозги, коллектора итд, я оставил 4-е бошевские трех контактный катушки (по 1 шт на цилиндр)

C момента подачи сигнала от ЭБУ к бошевской катушке нужно в 2-3 раза меньше времени для вырабатывания искры в отличии от обычной!!!

Таким образом, ради эксперимента я изменил в прошивке 16 точек УОЗ при пуске на -10 гр, и пуск стал НОРМАЛЬНЫМ!!!

По этому чтобы никто не наступал на те же грабли ПРЕДУПРЕЖДАЮ !

При переходе с евро 3-4 на евро 0-2 меняйте катушки зажигания на стандартные от змз406, если такой возможности нет исправляйте в прошивке УОЗ на -10 гр, можно -15 гр.

ВСЕМ СПАСИБО, ВСЕМ УДАЧИ!!!

С огромным уважением Emercom26.

Мы предлагаем вам большой выбор дампов динамичных, оптимизированных прошивок для чип-тюнинга автомобилей GAZ, UAZ (ГАЗ, УАЗ).

Чип-тюнинг двигателя автомобилей ГАЗ, УАЗ позволяет значительно улучшить его характеристики без дорогостоящей механической доработки. Увеличить крутящий момент, улучшить динамические показатели, уменшить “турбояму” и “турболаг”.

На сайте представлены модифицированные прошивки ЭБУ под газовое оборудование (ГБО), для перевода авто на Евро-2 и отключения DPF/FAP и EGR.

Индивидуальные калибровки

Отключение маски ошибок (DTC) в прошивке ЭБУ от 1500 руб.
Отключение вихревых заслонок (VSA) в прошивке ЭБУ от 2000 руб.
Отключение клапана EGR в прошивке ЭБУ от 2000 руб.
Отключение катализатора и второго лямбда-датчика в прошивке ЭБУ от 2500 руб.
Отключение сажевого фильтра в прошивке ЭБУ от 2500 руб.
Программное отключение ADBlue (SCR) в прошивке ЭБУ от 6500 руб.

Предлагаем приобрести все комплекты прошивок для чип-тюнинга автомобилей, которые на данный момент представлены на нашем сайте ( более 260 пакетов разных складчин) + Бонус: активация ECUF Flasher by Alex (Алекс флешер) 2020

Список комплектов постоянно дополняется и обновляется, если Вы не об..

9 900 р. 7 900 р.
Без НДС: 7 900 р.

Пакеты прошивок предназначенных для чип-тюнинга автомобилей ГАЗ УАЗ УМЗ-4213(16) с установленными ЭБУ АБИТ Микас10.3, Микас 11.3, Микас 11.4

Микас 10.3 УМЗ-4216 Газель Е3

1. M10.3 4216 Е2 92 – нормы токсичности Е2, под 92-ой бензин. Динамичная, снижен расход топлива.
2. M10.3 4216 E2 95 – нормы то..

700 р. Без НДС: 700 р.

900 р. Без НДС: 900 р.

Прошивка «Крутилка» для УАЗ Патриот и УАЗ Хантер с ЭБУ Bosch МЕ17.9.71(3163-3763014-30 и 315195-3763014-30) от DIRR 

Новейшие прошивки для ЗМЗ 40905, УАЗ 2014−2015 г.в. с блоком управления Bosch МЕ17.9.71. 
В комплекте 4 прошивки для УАЗ Патриот  с ЭБУ 3163-..

2 000 р. Без НДС: 2 000 р.

800 р. Без НДС: 800 р.

Комплект прошивок GAZel NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT- автобус, Валдай c дизельными двигателями Cummins (ЭБУ CM2220) + DPF, EGR, TVA off.

Новый комплект прошивок для чип-тюнинга GAZ c дизельными двигателями Cummins
с ЭБУ Motorola CM2220 от 24.09.2016 c отключенным сажевым фильтром..

1 800 р. 1 000 р.
Без НДС: 1 000 р.

500 р. Без НДС: 500 р.

Пакет динамичных, оптимизированных прошивок TUN, EGR off, DPF off, для чип-тюнингай автомобилей ГАЗ(он) Некст, Валдай с ЭБУ EDC7, EDC17, CM2220A, DENSO, BOSCH – R-Lab 2018

Все официальные прошивки для чип-тюнинга от R-Lab сделаны с использованием профессионального лицензионного ПО в соо..

1 500 р. Без НДС: 1 500 р.

Без НДС: 600 р.

Комплект прошивок для чип-тюнинга автомобилей ГАЗ, Газель Next (GAZel NEXT) с бензиновыми двигателями с ЭБУ MIKAS 12 от GAI

Динамичные оптимизированные версии прошивок. Поведение автомобиля кардинально меняется в лучшую сторону. Отзывчивость акселератора повышается и провалы полностью пропадают, ..

1 000 р. Без НДС: 1 000 р.

Комплект динамичных, оптимизированных прошивок от для чип-тюнинга автомобилей Газель Е4 с ЭБУ Микас 12.4 УМЗ-4216 на базе софта M124152GA294058 в формате калибровок 128к

В пакете представлены прошивки на базе софта M124152GA294058 под нормы токсичности Евро-2 и Евро-0, позволяющие удалить катализат..

Пакет динамичных, оптимизированных прошивок, Stage1, EGR, DPF, MAF, TVA off, для чип-тюнинга автомобилей Газель Некст, Соболь с двигателями Cummins 2,8L, ЭБУ Motorola CM2220, Евро5

Откатанные версии с отключенной экологией и увеличенным крутящим моментом. Прошивки в ..

1 500 р. 1 000 р.
Без НДС: 1 000 р.

1 200 р.
Без НДС: 900 р.

Пакет динамичных, оптимизированных прошивок для чип-тюнинга автомобилей Пакет эксклюзивных прошивок от Дмитрия Аяшева “AyashikO”

Пакет эксклюзивных прошивок от Дмитрия Аяшева “AyashikO”. 
Прошивки делались индивидуально, обкатывались и настраивались под каждую машину. Ка..

Комплект прошивок для чип-тюнинга автомобилей ГАЗ с ЭБУ Микас 10.3/114 от Iron (софт 042, 059, 060, 063, 064, К65, К66, К68)

Двигатель УМЗ 4216 (Газель)

Варианты комплектацый прошивок:
В прошивках изменены углы опережения зажигания(92-95 бензин) и состав топливно-воздушной смеси
Убраны отсеч..

1 200 р. Без НДС: 1 200 р.

Пакет из шести однорежимных прошивок для чип-тюнинга а/м УАЗ «Патриот», «Хантер» и «Буханка» с двигателем ЗМЗ 409 на блоки управления Bosch М(Е)17.9.71. Включает в себя набор прошивок «CE» и «Power Edition». Калибровки  ..

2 000 р. 1 000 р.
Без НДС: 1 000 р.

Здравствуйте! Есть что нить динамичное вместо 625 софта для УАЗ. Спасибо!

Поделиться сообщением

Здравствуйте! У меня заглючил Микас 7,1 241-31верся пзу 580.пропадает холостой ход.Клемму АКБ скинешь минут на 10, обороты восстанавливаются.А когда проедешь около 200 км опять пропадают.Что можно с этим сделать? Или просто купить новый,какую версию ПЗУ лучше искать?

Дроссельный узел мыть внутри добела

Прополоскать внутри РХХ

Менять ДМРВ (Калужский)

КАКтолько этот геморой начался.Поставил все новое:Дроссель с датчиком положения дросселя,РХХ, и ДМРВ.Изменений ни каких не произошло,как пропадал холостой так и пропадает.Потом у друга снял с машины микас поставил себе,а ему воткнул свой для пробы,покатались неделю у меня проблеммы пропали а у друга с моим микасом таже петрушка пропал ХХ.Методом тыка пришол к выводу что мозги пудрит именно Микас!

смени прошивку на 530 может поможет

А почему именно 530 она лучше чем 580,590?чтото изменится в поведении машины,(динамика или экономия)

Всем доброе время суток. Есть у меня одна газель микас 7.2, софта не помню, было е2. Перед прошивкой хозяева уже поменяли несколько воздухомеров. После прошивки (поставил двухрежимник), хлопков стало намного меньше, но на один воздухомер они еще попали. Вопрос такой: есть ли прошивки без воздухомера?

Исправные машины с ГБО не хлопают

ДМРВ (Калуга) – живёт долго.

В прошивке можно отключить ДМРВ на рабочих режимах

На ХХ будет работать с ДМРВ.

Добрый вечер! Может кто знает, можно залить вместо 590 софта вот такой:530-Xtr10-31, будет работать или нет? Или может что посоветуете. Спасибо.

У тебя проблема с оборотами на холостом.

Прошива 530 обороты приподнимет.Это ее косяк.Но тебе он на пользу.

Всем здравствуйте. Возник вопрос по одной машине. На ГАЗ 3110 поставили мотор 405, ДМРВ плёночный Эбу М 7.1 прога 530 . Машина на этом ЭБУ с родной прошивкой неработает, а если поставить 590 от УАЗ то всё нормализуется только выбивает глупые ошибки . Типа низкий уровень ДМРВ , ЕЕпром, обрыв зажигания но при этом машина нормально работает. Выбивает одна ошибка из выше перечисленных неисправностей. Если у вас есть какие- нибудь мысли , предложения или программы приму с радостью. За ранее благодарю всех кто откликнется.

Вы большой идеалист.

хочу на волгу 31105 максимальной динамики. Может есть у кого что-нибудь едущее версия пзу е0000591 241.3763000-34

Скрестил свою прошивку и динамичную от какогото микаса 7,1 перла отлично но на низах дергалась что конечно не могло не огорчать . Ну я мудрил мудрил с калибровками и получилась лажа полная, теперь залил прошивку заводскую а она всё равно едет только до 15 % дросселя выдаёт 62 ,64и ошибку бедной смеси при полном обогащении и помоему 52. Заливал уже многие срийные и при всех при работе педалью газа начинает стрелять в глушитель , обороты не более 3000 поднимаются. Неужели блок под замену, может знающие люди подскажут как исправить положение?

Изменено 4 января 2010 пользователем polugonshik

блоку от этих издевательств ни чего не до спелось абсолютно , а вот эпром стоит почистить после этих экспериментов. лишь бы клапанам ни чего не сделалось .я имею в виду под гар клапанов.

Парни,кто оставит окончательный отзыв о работе 530_XTR10_31 из 25 поста на 92 бензине (и на 95) ?

Смущают углы.Как с детонацией,тягой и расходом?

Наверняка уже обкаталась.

Е0000601 – с лямбдой серийная. Парни какую можно залить, чтоб отключить зонд?

538 залей и будет тебе счастье

Привет всем, подскажите что надо сотворить с блоком “Микас 7.1” чтоб залить в него двухрежимку?

Автомобили УАЗ с ЭБУ Микас 7.2 Серийные прошивки

!!!После оплаты сообщите нам когда, куда и за что вы оплатили на chiptunecu@gmail. com!!!

Если у вас есть карта Сбербанка, вы можете оплатить заказ через систему «Сбербанк Онлайн» на карту сбербанка 4817 7602 9305 4809 (Диана Викторовна)

Мгновенный перевод денег между любыми картами любых банков. (Карта Tinkoff 5536 9140 2410 0137, Номер договора 5490622973)

Оплата через QIWI. Банковские карты, QIWI Кошелек, наличными в QIWI Терминале.

Пополнение кошелька через СБП за 0%

Переводите деньги на QIWI кошелёк +79171086313 из других интернет-банков без комиссии

Оплата через Юmoney. Банковские карты, баланс телефона, яндекс-кошелек.

Открыть форму оплаты

Комплект прошивок для чип-тюнинга автомобилей ГАЗ и УАЗ на все ЭБУ Микас 7. 1 и Микас 7. 2, включая двухрежимные версии с ГБО 3 и ГБО 4 поколения, для работы на пропане и метане. Калибровки

Пакет прошивок на линейку блоков Микас 7.1/7.2 перекрывает все имеющиеся в данный момент аппаратные и программные модификации. Каждая позиция в зависимости от типа и комплектации системы управления содержит:

Fast – динамичная прошивка, оптимизированы УОЗ и топливоподача, объективно снижен расход, регулировка СО.

Fast_E2 – прилагается как вариант для тех версий софта, где в стоке присутствует ДК. Аналог Fast, диапазон лямбда-регулирования сужен.

Twin_butan_ejektor – двойная прошивка под эжекторное ГБО, первая часть бензиновая(fast), во второй УОЗ построен под пропан-бутановую смесь, отключены форсунки(пуск на газовой половинке бензиновый), отключен режим ПХХ, в прошивках с лямбда-регулированием в обеих частях прошивки отключен ДК и адсорбер. Бензонасос включен для циркуляции бензина в рампе. Внимание, при установке прошивки с отключенным адсорбером необходимо обеспечить альтернативную вентиляцию топливного бака.

Twin_Metan_ejektor – аналог предыдущей, но УОЗ построен под метан.

Twin_butan_injektor – двойная прошивка под ГБО 4-го поколения, первая часть бензиновая(fast_E2), во второй УОЗ постоен под пропан-бутановую смесь, отключен режим ПХХ, в прошивках с лямбда-регулированием отключен адсорбер. Внимание, при установке прошивки с отключенным адсорбером необходимо обеспечить альтернативную вентиляцию топливного бака.

Twin_metan_injektor – аналог предыдущей, но УОЗ построен под метан.

Переключение прошивок по 50-му пину Микаса. При переключении в идентификаторах отображается вид топлива и тип системы ГБО, эжектор или впрыск. При замене прошивки другой, аналогичной версией ПЗУ, необходимо переписать содержимое EEPROM.

Прошивки идут под номерами версий ПЗУ. Например Е0000538 – папка «538» и т.д. Достаточно просто посмотреть на «шильдик» ЭБУ.

Купить в один клик, без регистрации пакет прошивок “ГАЗ-УАЗ Микас 7. 1-7. 2, включая ГБО ©kstovchanin”. После оплаты ссылка автоматически будет отправлена на указанную вами почту. Если письмо не приходит в течении нескольких минут, проверьте папку “спам” или обратитесь к онлайн консультанту.

Купить без регистрации

Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета “ГАЗ-УАЗ Микас 7. 1-7. 2, включая ГБО ©kstovchanin”, кликните по соответствующей ссылке (после оплаты прошивки будут автоматически отправлены на указанную вами почту).

Прошивки на 1 идентификатор – руб.

Обращаю внимание, на специфику ремонта и репрограмминга линейки моторов 405-406-409. Не программировать ЭБУ до полного устранения всех неисправностей системы управления, в том числе механизма ГРМ. После программирования обязательно настроить поправку УОЗ, коэффициенты RCOD и RCOK.

Купил пакет прошивок на Микас 7.1(7.2). Прошил Патрик на пропане. Остался доволен))

Написать отзыв

Ваш отзыв:

HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:

Алгоритм расчёта в 11CR отличается от 7.1, но сам пусковой режим Крысы едва ли имеет существенные отличия от 405. Если взять калибровки из 644 прошивки, подкорректировать топливоподачу и поиграть с зажиганием, то, как мне кажется, должно получиться. Движку же главное при пуске впрыснуть нужное кол-во бензина и вовремя поджечь получившуюся смесь.

Изменено 22 апреля 2016 пользователем Discovery

Ребята подскажите пожалуйста какую прошивка лучше залить в микас 7.1 двигатель 406.2, люблю ездить спокойно и быстро

Отпишись, когда проверишь.

Изменено 26 апреля 2016 пользователем Discovery

Добрый день! Ребята подскажите пожалуйста новичку какую прошивка можно залить в микас 7.1  241ю3763 000-01  Е0000541 нитка блок доработан под ДАД

Добрый день, в газель (змз 405.22, микас 7.1, ГБО впрыск) залили двухрежимную 601 прошивку, автомобиль едет нормально, но расход газа вырос- 25л (был 20). На форуме встречал сообщение, что после прошивки нужно заново настраивать ГБО. Так ли это?

И тебе добра! У меня непонятки возникли – в анкете написан автомобиль Москвич 2140. Ты его на Микас переделать хочешь? Или Микас на другой машине?

Уточни версию Микаса и конфигурацию системы(ДМРВ, форсунки).

Микас 241 3763 000-64, ДМРВ сименс пленочный, форсунки сименс. Расход бензина- 15л

Изменено 28 апреля 2016 пользователем alexxxey68

ДК есть (купил перед прошивкой), вместо катализатора- труба, адсорбер стоит.

Залей 536 прошивку(но в комплектации выставь соответствующие флаги и убери лишние)  и настрой по газоанализатору. Если сохранился старый EEPROM(с которым расход был нормальный), можно залить его и обойтись без газоанализатора.

ДМРВ пленка,формы сименс система питания бензин.

601 настраивали по газоанализатору, на бензине расход 15 л, проблемы с расходом на газе, заеду к газовщикам на калибровку.

По идее, замена прошивки не должна существенно влиять на расход газа. Возможно, причина не связана со сменой версии прошивки, а случайно совпала по времени. Такое бывает. Может газовики что-то найдут.

Насколько я понял, версия блока 241.3763000-31. Заливай 580 прошивку. В комплектации нужные галки выставить и лишние убрать не забудь.

Изменено 28 апреля 2016 пользователем Discovery

Хочу на своей пробовать.

Микас не самый подходящий блок для такой переделки. На него нет прошивок под моторы малого рабочего объёма. Если всё же решишь ставить именно Микас, то калибровки первоначально(чтобы нормально двиг запустился и более-менее нормально работал во всех режимах), придётся выдрать из прошивки для другого блока, например, Январь 5.1. Но это только начало. Потом прошивку нужно будет откатать. А для откатки Микаса бесплатных прог нет, только МОЛТ из пакета М7Спорт(стОит довольно увесистую сумму денежков и официально вроде уже не продаётся). Поэтому, для таких экспериментов лучше взять Январь 5.1, залить в него прошивку от мотора, близкого по рабочему объёму и, при необходимости, можно будет откатать(ПО для откатки прошивок Января бесплатное).

Это я понял. Основная цель разобраться в прошивках, Откатках именно по микасу ну и  на работу доехать .

Проводку сделал под оба блока (на всякий случай) .