Mitsubishi Check Engine Light

Топ-10 причин почему загорелся check engine

1. Открыта крышка топливного бака. Проверьте, плотно ли она закрыта.
2. Плохой бензин. Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
3. Уровень масла. В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
4. Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
5. Загрязненные форсунки. Устраняется очисткой форсунок.
6. Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
7. Проблема со свечами зажигания. Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.
8. Отсутствие искры в одном из цилиндров.
9. Неисправен лямбда-зонд. Проблема устраняется только заменой этого узла новым или установкой обманки, изредка помогает чистка.
10. Поломка катализатора. Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

Горит check engine — что мне делать дальше?

Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.

Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными. Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно и заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона.

Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.

Код ошибки можно считать с помощью ноутбука со специальным программным обеспечением. Компьютер посредством кабеля подключают к ЭБУ машины и проводят диагностику. Также с помощью ноутбука в блок управления можно внести дополнительные внешние команды или исправить (сбросить) появившиеся ошибки.

Загорелась лампочка check engine: что предпринять?

Bad spark plug wires

As its name implies, a spark plug wire transfers electricity from the coil to the spark plug. Without it, the fuel and air mixture in the cylinders wouldn’t ignite. The vast majority of cars use a single wire per cylinder, but there are models — notably, some older Mercedes-Benzes — with two spark plugs per cylinder, and consequently two wires.

Symptoms of bad spark plug wires include a rough idle, a noticeable drop in engine performance, and lower gas mileage. Expect to spend about $50 for a set of plug wires.

Catalytic converter failure

The catalytic converter is integrated into a vehicle’s exhaust system. It turns the carbon monoxide generated during the combustion process into carbon dioxide. It’s a fairly simple part, and its failure can often be prevented. That’s good news, because a new one costs between $200 and $600 depending on the make and model. Every late-model car that runs on gasoline has a catalytic converter.

Performing regular maintenance (such as oil changes) on time is key to keeping your car’s catalytic converter in working order. If you live in the city and mostly drive short distances, take your car on the highway every now and then to ensure the catalytic converter doesn’t get clogged. And as always, keep your eyes and ears open for unusual sounds or discolored smoke coming from the exhaust.

Dead battery

The battery is as simple as it is important; without it, your car won’t start, light up the road ahead, or charge your phone. Today’s batteries last much longer than before, and they’re maintenance-free. The price of a new one depends on the type of car you drive, but plan on spending at least $100 for a quality battery.

Changing or charging a battery on your own is a relatively easy task, but keep in mind that in some late-model cars, it’s buried under countless plastic covers, and it might be a little difficult to access. Also, note that disconnecting the battery will often reset your stereo system.

Exhaust gas recirculation valve failure

The exhaust gas recirculation (EGR) system lowers the amount of nitrogen oxide that comes out of the car’s engine and helps it run more efficiently. It directs the hot exhaust gases back into the combustion chambers, which warms up the fuel and makes it easier to burn. It also reduces emissions.

The EGR valve can get clogged up or fail entirely. If you’re even slightly mechanically inclined, you can remove the valve, clean it up, and reinstall it in a relatively short amount of time. If the valve needs to be replaced, expect to pay at least $125 for a brand-new, OEM-quality unit.

Issues with an aftermarket alarm

An aftermarket alarm can wreak havoc on your car if it’s not installed properly. It can drain the battery, trigger the check engine light, or even prevent the vehicle from starting. Then, when you least expect it, it’ll go off in the middle of the night because a leaf from an oak tree fell on the hood.

If the above issues sound familiar, you’ll need to have the alarm fixed, reinstalled, or replaced entirely by a competent mechanic. Getting it done right in the first place might cost a little bit more, but the peace of mind that comes with having a fully functional alarm is priceless.

Loose fuel cap

A loose fuel cap is one of the most common reasons why the check engine light turns on. The cap is a crucial part of a car’s fuel delivery system. It notably prevents gasoline fumes from leaving the fuel tank, and it helps keep the whole system under the correct pressure.

If your check engine light turns on immediately after a fill-up, pull over and make sure the cap isn’t loose — or still on your car’s roof. Sometimes the cap needs to be replaced, but it’s not a problem that’s going to hit your wallet hard. Most auto parts stores carry universal-fit gas caps that cost somewhere in the vicinity of $15.

My check engine light is on. now what?

Modern cars are brimming with high-tech bells and whistles, but you inexplicably still need a separate, aftermarket device to decipher why the check engine light is on. Most motorists simply take their car to the dealership. That’s the easy way out, but it’s also the most expensive route to take.

If you want to skip a trip to the repair shop, spend a few dollars on a Bluetooth-compatible OBD II scanner (or a more advanced adapter) and download a compatible app like Torque from either the Google Play Store or Apple’s App Store.

Ready? Start by finding your car’s OBD II port. It’s usually in the driver’s footwell, not far from the hood release, but sometimes it’s hidden behind the center console or in a compartment built into the floor. Plug in the scanner, launch the app on your phone, and the error codes stored in the car’s ECU will appear on the screen.

Error codes are a useful diagnostic tool that can help you figure out where to start when your car needs a repair; just be careful to understand their limitations. Error codes don’t always tell the full story.

Once, when working on a relative’s car that had lost all power, the ECU codes indicated a problem with the turbo. But the issue wasn’t with the part itself — it was a cracked vacuum hose. Long story short: Having a list of codes at your disposal doesn’t always mean a straightforward solution.

There are professional-grade code scanners that are more precise but also much more expensive. The scanner can only give you a code; you also need in-depth knowledge of what each code means or a useful way to find out. Alternatively, some auto parts stores will run a diagnostic test for free.

However, getting a Bluetooth scanner and an app will save you time and money while making you more car-savvy. Make sure the unit you pick is compatible with your car before buying it. Some cheaper scanners won’t work with every make and model, so it pays to do your research.

Oxygen sensor failure

The oxygen sensor (sometimes called an O2 sensor) measures the amount of unburnt oxygen in a car’s exhaust system. It sends data to the vehicle’s computer, which uses it to regulate the mixture of air and fuel that enters the cylinders. An engine will keep running even if an O2 sensor needs to be replaced, but it will burn more fuel than usual.

On average, a quality O2 sensor will set you back about $175, but the cost of labor will vary greatly depending on the vehicle’s make and model, as well as your geographical location. Finally, keep in mind that most late-model cars have more than one O2 sensor.

Spark plug/ignition coil issues

Put simply, an ignition coil generates the electricity the spark plugs need to ignite the fuel and air mixture in the cylinders. Classic cars have a single coil, but many modern vehicles use one coil per cylinder. If your ride has a V8 under the hood, you could have eight separate coils.

The monstrous Bugatti Chiron has 16. No matter how many you have though, a malfunctioning coil will almost certainly trigger the check engine light, but remember, if your car burns diesel, you have neither ignition coils nor spark plugs.

Speaking of spark plugs, worn or fouled plugs can cause a variety of issues including an engine misfire and hesitation under heavy acceleration. A worn coil can exhibit the same symptoms, and can cause the car to shut off unexpectedly. A quality spark plug costs between $10 and $20, while a coil is generally in the $50 range. Changing your own spark plugs is also easier than it sounds.

Vacuum leak

Every car has a vacuum system that performs a wide variety of functions. The brake booster is vacuum-operated, and the vacuum system also helps lower harmful emissions by routing the fumes as gasoline evaporates through the engine. If your car’s idle begins to surge or settles at an unusually high rpm, a vacuum leak could be the culprit.

Vacuum hoses can dry out and crack as they age, especially if they’re exposed to intense heat or extreme cold. This is the most common cause of vacuum leaks. Other common issues include cracked fittings and loose connections. Vacuum lines cost just a few bucks each, but tracing the source of the leak can be time-consuming — and expensive if you’re not performing the work yourself.

Will the check engine light tell me when i should fix my car?

The check engine light provides an idea — sometimes precise, sometimes vague — of what’s wrong with a car. However, it does not replace a skilled mechanic or routine maintenance.

In other words, don’t wait until the check engine light comes on to get your car maintenance done. The ECU will not warn you that the water pump is about to fail, that one of the ball joints is worn, or that the A/C will stop blowing cold air in mid-August.

You can think of car maintenance as a two-step process. The first and most critical is routine, preventative maintenance. You should do these tune-ups on a schedule and not in response to any issues. The second is timely diagnostic maintenance which is responsive to changes like new sounds, smells, or feels as you drive.

You also want to be familiar with your car’s basic needs, like how often to change the oil and coolant or replace brake pads. A little research into your specific vehicle and basic mechanics can save you time and money in the long run. If you’re consistent with a regular maintenance routine, you may never see that little orange engine light pop on at all.

Дилер

Техники, работающие в автосалоне, регулярно проходят обучение у производителя и знакомы с общими проблемами в своих автомобилях. Они располагают актуальной информацией о ремонте и надлежащим оборудованием для испытаний, а также технической поддержкой, предоставляемой производителем.

В дилерских центрах используются оригинальные (OEM) детали, и это лишний повод обратиться к ним в случае неисправности. Для некоторых кодов неисправностей восстановление включает перепрограммирование блока управления (ЭБУ) с помощью обновленного программного обеспечения. Дилеры могут сделать это, в то время как большинство независимых автосервисов не могут.

Также может быть хорошей идеей посетить вашего дилера, если срок гарантии истек недавно.

В некоторых случаях производители расширяют гарантийное обслуживание для определенных проблем с Check Engine, но не распространяют эту информацию. Ваш дилер может это проверить.

Если вы являетесь постоянным клиентом или если это известная проблема, дилер может обратиться к производителю для получения бесплатного гарантийного обслуживания. Есть много случаев, когда производители покрывают полную или частичную стоимость определенных ремонтов автомобилей, у которых недавно кончилась гарантия.

С другой стороны, постгарантийный ремонт в дилерском центре, как правило, дорогой.

Проверьте крышку топливного бака

Образ

Если после проверки уровня топлива индикатор двигателя Mitsubishi загорелся, есть большая вероятность того, что у вас есть свободная крышка бензобака. Ослабленная или отсутствующая крышка топливного бака на Mitsubishi может вызвать включение контрольной лампы двигателя, поскольку это заставляет систему бортовой диагностики думать, что есть проблема с топливной системой.

Затяните крышку бензобака или замените ее, но не ожидайте, что контрольная лампа двигателя сразу же перезапустится. Может потребоваться от двух до четырех дней, чтобы контрольная лампа двигателя самостоятельно перезапустилась.

Свечи зажигания

Старые свечи зажигания приведут к включению лампы проверки двигателя Mitsubishi с кодами неисправностей P0300, P0301, P0302, P0303, P0304.

Кроме того, они могут привести к снижению мощности вашего автомобиля и снижению расхода топлива.Имейте в виду, что при вождении плохих свечей зажигания вы можете повредить каталитический нейтрализатор и датчики кислорода.

Неисправные свечи зажигания являются распространенной проблемой, которая вызывает свет проверки двигателя на автомобилях Mitsubishi. Проблема, как правило, не в ошибке производителя, а в недостатке обслуживания со стороны владельцев. Свечи зажигания являются предметами технического обслуживания и должны быть заменены, когда автомобиль приближается к отметке 100 000 миль. Обратитесь к руководству по эксплуатации для определения рекомендуемого интервала замены свечи зажигания.

Следуйте этому руководству о том, как заменить свечи зажигания на четырехцилиндровом двигателе Mitsubishi.

Симптомы

Что вы заметите, когда ваш сервисный двигатель Mitsubishi скоро загорится:

• Мицубиси бежит грубо
• Осечка или дрожание двигателя
• Отсутствие власти
• Плохая реакция дроссельной заслонки
• Необычный звук от двигателя
• Дым от выхлопа
• перегревание
• Двигатель работает на высоких оборотах
• Двигатель умирает вскоре после запуска

Эти симптомы указывают на то, что двигатель в вашем автомобиле не работает должным образом.

Если ваш сервисный двигатель Mitsubishi скоро загорится, но автомобиль работает и работает нормально, проблема может быть связана с утечкой топлива из топливной системы в результате испарения или незакрепленной газовой крышкой.

Читать коды неисправностей

Самый надежный способ выяснить источник проблемы – использовать сканер OBD2 для отображения диагностических кодов неисправностей, хранящихся в системе.

Когда загорится индикатор двигателя, в компьютере будет установлен код неисправности. Таким образом, даже если индикатор гаснет или включается периодически, компьютер запомнит проблему. Все автомобили 1996 года и позже оснащены диагностической системой OBD2, которая использует один и тот же метод для считывания кодов и одинаковые списки кодов.

Коды неисправностей могут быть получены с устройств, которые варьируются от простых считывателей кода до сложных инструментов сканирования. Все они подключаются к диагностическому порту, расположенному со стороны водителя на приборной панели.

Чтобы прочитать любые сохраненные коды, подключите сканер OBD2 и включите зажигание.

После получения кодов неисправностей вы сможете отследить неисправный компонент. После завершения ремонта код неисправности можно стереть. Большинство сканеров OBD2 и всех инструментов сканирования могут сделать это одним нажатием кнопки.

Имейте в виду, что сканер, который может считывать конкретные коды ошибок Mitsubishi, обеспечит лучшее описание кодов ошибок и может даже извлечь больше кодов, чем обычный сканер OBD2.