Содержание
Неисправности двигателя nissan pathfinder r51, r52
| P0008 | Комбинация 0008 появляется в результате растяжения цепи газораспределительного механизма, что свидетельствует о ее износе. Необходимо проверить целостность изделия, и если оно действительно растянулось, то произвести его замену. |
| P0011 | Код Р0011 или 0011 указывает на неверное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчике, а также в износе шестеренок шкива. Необходимо произвести визуальную диагностику вала. |
| P0014 | Код Р0014 обозначает низкую эффективность системы газораспределения или неисправность датчика распредвала. Выполняется детальная диагностика регулятора. |
| Р0015 | Код 0015 указывает на неверное положение распределительного вала |
| P0016 | Комбинация 0016 появляется в результате неверного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, контроллер А) |
| P0017 | Код P 0017 сообщает о неверном положении распределительного и коленчатого вала. Если растянута электроцепь, проблема может заключаться в ней. Однако в первую очередь рекомендуется проверить работу датчика, а также целостность валов. Возможная причина может заключаться в износе шестеренки. |
| P0021 | Код Р0021 или 0021 дословно переводятся как «положение распределительного вала — превышение времени или производительности системы». Возможная причина может заключаться в износе шестеренок на шкиве. В некоторых случаях причина состоит в самом датчике. |
| P0022 | Код 0022 дословно расшифровывается как «превышение времени задержки распределительного вала (ряд 2)» |
| P0102 | Дословный перевод ошибки – «пониженный входной контур потока массы или объема». Нужно детально проверять работу двигателя, начиная с основных датчиков. |
| P0113 | На автомобилях 2021 и других годов выпуска этот код расшифровывается как «высокий входной контур температуры всасываемого воздуха» |
| P0118 | Код 0118 появляется в результате перегрева двигателя (высокий уровень температуры антифриза). Длительное использование авто с такой проблемой приведет к поломке силового агрегата. Если по факту двигатель не перегрет, неисправность может состоять в вышедшем из строя датчике температуры хладагента. |
| P0171 | Если загорелась ошибка 0171 или Р0171, это говорит о том, что в цилиндрах двигателя авто слишком бедная смесь. Возможные причины проблемы:
Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:
|
| P0172 | Коды Р0172 (0172) на Ниссан Примера N12 и других моделях сообщают о обогащении топливовоздушной смеси. Основные причины такой проблемы:
|
| P0174 | Обедненная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя |
| P0175 | Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя |
| P0234 | Ошибка Р0234 появляется в результате перегрузки силового агрегата. Двигатель автомобиля работает в усиленном режиме, причин неисправности может быть множество. Нужно полностью тестировать мотор, начиная от замера компрессии и заканчивая датчикам и блоком управления. |
| P0238 | Комбинация Р0238 обозначает «высокий контур датчика А системы наддува турбокомпрессора». Требуется детальная диагностика устройства. |
| P0300 | Комбинации Р0300 (0300) дословно расшифровываются как «случайный или множественный пробой в цилиндре двигателя». Проблема состоит в пропусках зажигания. Возможная причина может заключаться в неисправности соленоида регулировки фаз газораспределения на впускном валу. С помощью программы необходимо проверить угол поворота устройства и сравнить его с нормированным значением. |
| P0301 | Микропроцессорный модуль обнаружил пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя |
| Р0302 | Неисправность в работе второго цилиндра силового агрегата. Требуется диагностика компрессии и самого устройства. |
| P0304 | Код 0304 указывает на неполадки в работе четвертого цилиндра двигателя |
| P0350 | Код Р0 350 (0350) обозначает неисправность первичной либо вторичной электроцепи, по которой подключена катушка зажигания. Нужно проверить провода, подсоединенные к устройству, проблема может состоять в окислении или повреждении контактов. Признаки неисправности:
|
| P0380 | Код 0380 указывает на неисправность нагревателя свечей накаливания. Необходимо проверять работу каждого элемента, в том числе его проводников. |
| P0400 | Ошибка связана с неисправностью в работе системы рециркуляции отработавших газов. Этот узел отвечает за недопущение загрязнения окружающей среды, поэтому при необходимости его можно отключить. Но в первую очередь следует выполнить диагностику всех узлов и патрубков системы на предмет отсутствия герметичности, очистить магистрали и фильтры. |
| P0420 | Ошибка в работе системы катализации. На практике код Р0420 или 0420 обычно указывает на неисправность кислородного датчика, установленного снизу или сверху от катализатора. Возможная причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, а также плохом его контакте с сетью. Иногда проблема состоит в окислении контактов регулятора. |
| P0488 | Код Р0488 указывает на неисправность ЕГР клапана |
| Р0505 | 0505 — неисправность системы управления холостым ходом |
| P0745 | Код 0745 указывают на неисправность в работе соленоида управления давлением |
| P0746 | Выход из строя соленоида давления. При ошибках Р0746 или 0746 проблема может заключаться в застревании устройства |
| P0868 | Комбинация 0868 сообщают о низком давлении масла во вторичном контуре. Причина проблемы заключается в заевшем редукционном клапане насоса. Нужно выполнить диагностику устройства и заменить его при необходимости. |
| P0965 | Неисправность соленоида В, ошибка указывает на повреждение электроцепи |
| P1021 | Код 1021 указывает на проблемы в работе турбины двигателя. В некоторых случаях силовой агрегат не заводится. Необходимо проверить работу устройства и убедитсья в его целостности. |
| Р1154 | Код 1154 указывает на переобогащенную смесь во втором цилиндре двигателя |
| P1206 | Неисправность насоса высокого давления. Надо проверять работу устройства и всех контактов, подключенных к нему. |
| P1212 | Код 1212 также указывает на проблемы в работе дроссельного узла. Следует продиагностировать датчик положения. В первую очередь проверяется заслонка — механизм мог застрять в открытом или закрытом положении. |
| P1220 | Код Р1220 говорит о неисправности системы управления дроссельной заслонкой |
| P1225 | Р1225 указывает на неисправность дроссельного узла, нужна диагностика всех компонентов системы |
| P1272 | Код 1272 указывает на неисправность в работе цилиндра. В первую очередь необходимо выполнить диагностику кислородного датчика. |
| P1276 | Код обозначает нарушения в формировании топливовоздушной смеси. Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:
|
| P1277 | Цилиндр под номером 7 находится в открытом положении |
| P1320 | Комбинация Р1320 указывает на отсутствие сигнала зажигания («ignition signal primary»). Для поиска причины появления кода 1320 нужно в первую очередь проверить работу свечей зажигания и распределительного устройства. Также диагностике подлежит замок зажигания, в частности, его контактная площадка и «личинка». Причина неисправности может заключаться в изнсое высоковольтных проводов или их плохом контакте с трамблером. |
| P1525 | Код Р1525 обычно указывает на неисправность сажевого фильтра. Нужно проверить работу фильтрующего устройства, его очистка вряд ли позволит решить проблему, поэтому деталь придется менять. |
| P1585 | Неисправность управляющего модуля дроссельной заслонкой |
| P1740 | Выход из строя или некорректная работа индуктивной сигнальной муфты преобразователя крутящего момента |
| P2101 | Общий код неисправности дроссельной заслонки |
| P2119 | Неисправность дроссельной заслонки |
| P2263 | Код 2263 появляется в результате ошибки регулирования давления наддува |
| P062B | Ошибка Р062В бортового компьютера Ниссан Премера, Тиана и других моделей указывает на неисправность модуля управления в отношении параметров топливных форсунок. Основным признаком проблемы является нестабильная работа двигателя. Если «симптомы» пропали, но ошибка осталась, это говорит о том, что форсунки засорены, но некритично. |
| 21 | Отсутствие сигнала зажигания |
| 28 | Неисправность вентилятора радиатора. Устройство может быть рабочим, но блок управления зафиксировал повреждение электроцепи. Дефект незначительный, если вентилятор запускается, но все равно рекомендуется проверить целостность проводки. |
Неисправности электрики nissan pathfinder r51, r52
| P0010 | На Ниссан Х Трейл Т32 2021 и других годов выпуска код 0010 сообщает о неисправности электроцепи исполнительного механизма положения рапредвала |
| P0031 | Коды Р0031 и 0031 сообщают о пониженном сигнале, зафиксированном в электроцепи отопительного устройства датчика кислорода |
| P0033 | Код 0033 появляется в результате повреждения электроцепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя |
| P0037 | Пониженное напряжение в электроцепи управления нагревателем первым кислородным контроллером |
| P0043 | Пониженный сигнал, исходящий от нагревателя третьего кислородного регулятора, установленного в первом ряду |
| P0045 | Неисправность проводки электромагнитного клапана управления с турбо усилителем |
| P0055 | Код 0055 указывает на неисправность электроцепи кислородного контроллера |
| Р0057 | Пониженный сигнал, исходящий от контроллера управления нагревателя кислородного датчика |
| P0073 | Код 0073 появляется в результате высокого сигнала в электроцепи контроллера наружного воздуха |
| Р0077 | Код 0077 на Nissan X-Trail (Икс Трейл) сообщает о повреждении электроцепи контура управления клапаном на впуске |
| P0051 | Появление кода 0051 обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой. |
| P0072 | Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка 0072 может означать повреждение проводки датчика. |
| P0078 | Неисправная проводка электромагнитного клапана управления выпускным устройством |
| P0075 | Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана |
| P007A | Код 007A — неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1 |
| P0090 | Неисправность электроцепи регулятора давления топлива |
| P0100 | Появление кода 0100 указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере. Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства не критическое. |
| P0110 | Код 0110 сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске |
| P0115 | Код 0115 появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза. Возможно замыкание в проводке. |
| P0120 | Код 0120 указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0121 | Если считать код 0121 сканером OBD, то его можно расшифровать, как «неисправность датчика положения дроссельной заслонки» |
| P0123 | Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки |
| P0130 | Код и P0 130 (0130) свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии. |
| Р0131 | Код P0 131 (0131) указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду |
| P0132 | Код 0132 появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера |
| P0133 | Пониженное напряжение в электроцепи питания лямбда-зонда |
| P0134 | Комбинация Р0134 Сообщает о том, что блок управления двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода. Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника. |
| P0135 | Код Р0135 указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика |
| P0138 | Появление комбинаций Р0138 и 0138 связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода |
| P0141 | Код Р0 141 (0141) появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного контроллера |
| Р0181 | Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего |
| P0183 | На авто 2001 и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива |
| Р0221 | Ошибка 0221 появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя |
| Р0223 | Повышенное напряжение в электроцепи дроссельного датчика |
| P0235 | Код Р0235 указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя |
| Р0237 | Код 0237 сообщает о пониженном уровне сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя |
| P0320 | На Ниссан Санни 20D и других моделях код 0320 указывает на неисправность входной электроцепи частоты вращения двигателя. Нужно проверять датчики холостых оборотов и тахометра. |
| P0325 | Код 0325 появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 и других моделях после диагностической процедуры ошибка может выводиться на английском языке — «Knock Sencor». При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:
|
| P0335 | Код Р0 335 (0335) сообщает о повреждении электролинии, питающей датчик коленчатого вала. Требуется проверка контактов на разъеме подключения устройства, а также диагностика целостности проводки. При плохом контакте датчика с сетью возможны проблемы с запуском двигателя. |
| P0340 | На Ниссан ошибка Р0340 дословно расшифровывается как «неисправность электроцепи датчика положения распредвала». Если появилась эта ошибка, то для ее устранения на автомобиле нужно проверить целостность линии, питающей контроллер. Код P0 340 (0340) может быть связан с окислением контактов на самом устройстве или переломе провода, который его питает. С помощью мультиметра нужно прозвонить линию и выполнить очистку колодки датчика. Если эти действия не помогли устранить проблему, выполняется замена регулятора. |
| P0381 | Неисправность Р0381 указывает на повреждение или замыкание электроцепи индикатора свечей накаливания. Имеется в виду лампочка, установленная на приборной панели. |
| P0409 | Код 0409 Выход из строя или некорректная работа контроллера системы рециркуляции отработавших газов |
| P0444 | Повреждение электроцепи клапана управления продувочной эмиссией. При ошибке 0444 производится диагностика проводки. |
| P0546 | Комбинация 0546 свидетельствует о повреждении проводки электроцепи датчика кислорода |
| P0507 | Комбинация Р0507 появляется в результате выхода из строя или некорректной работы датчика холостых оборотов. Проблему надо искать в самом устройстве, поскольку она редко связана с проводкой. |
| Р0544 | Код 0544 появляется в результате неисправности электроцепи первого контроллера температуры отработавших газов |
| P0550 | Дословный перевод кода 0550 — «неисправность цепи датчика давления в рулевом управлении». Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка. |
| P0581 | Дословно ошибка расшифровывается как повышенное напряжение в электроцепи переключателя системы круиз контроля. Причина неисправности может заключаться в повреждении электроцепей или контактных элементов на руле. Возможно, проблема состоит в управляющем модуле или кнопками для управления системой. |
| P0603 | Ошибка внутренней памяти KAM. Неисправность Р0603 следует искать в работе блока управления двигателем. |
| P0605 | Код 0605 является следствием выхода из строя модуля внутренней памяти ROM. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессорного устройства. Для проведения диагностики рекомендуется обратиться в сервисный центр, поскольку для проверки потребуется специальное оборудование и софт. |
| P0641 | Неправильное напряжение в электроцепи опорного контроллера напряжения «А». Возможные причины неисправности:
|
| P0600 | Дословный перевод ошибки – «неисправность линии связи». Вероятнее всего, проблема заключается в плохом контакте на разъеме блока управления. Требуется детальная диагностика каждого провода на шлейфе. |
| P0703 | Ошибка 0703 указывает на неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента |
| P0705 | Ошибка 0705 появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи |
| P0706 | Низкая производительность контроллера диапазона передач |
| P0707 | С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления. При ошибке 0707 импульс находится вне диапазона рабочих характеристик. |
| P0710 | Повреждение проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач |
| P0715 | Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине |
| P0720 | Код Р0720 (0720) является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала |
| P0744 | Код Р0744 указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы. На практике появление комбинации 0744 часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП (коробки-автомат). Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла. |
| P1065 | Код Р1065 — неверное напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее. |
| P1111 | Прерывистое напряжение от датчика температуры всасываемого воздуха. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом. Если напряжение прерывистое, то код Р1111 или 1111 может указывать на замыкание в проводке или повреждение кабеля. Диагностика выполняется с использованием мультиметра. Если на проводе износилась изоляция, то его следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой. |
| P1121 | Код 1121 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи датчика положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует искать в блоке управления. |
| P1124 | Комбинация Р1124 говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки |
| P1122 | Код Р1122 указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки. Возможные причины неисправности:
|
| P1126 | Код 1126 сообщает о неисправности электроцепи контроллера положения дроссельной заслонкой |
| P1130 | Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера |
| P1136 | Код Р1136 свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если проводка неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата. На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке. |
| P1147 | Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение в цепи питания кислородного контроллера |
| P1197 | Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора |
| P1211 | Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров |
| P1217 | Код 1217 сообщает о прерывистом сигнале, поступающим с датчика положения педали. Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку. |
| P1216 | Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С |
| P1229 | Код Р1229 указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера. Возможно, причина состоит в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов. |
| P1232 | Код 1232 сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного насоса. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен. Возможная причина проблемы может состоять в выходе из строя предохранителя, отвечающего за работу насоса. |
| P1240 | Неисправность в работе источника питания датчика. Либо проблемы с блоком управления, либо аккумулятором. В редких случаях причина заключается в проводке или самом контроллере. Производитель не указывает, о каком именно датчике идет речь, поэтому нужно проверять все устройства. |
| P1241 | Код Р 1241 на Ниссан Альмера Н указывает на пониженный сигнал в электроцепи питания датчика. Проблема может заключаться в любом контроллере. |
| P1251 | Комбинация Р1251 появляется в результате неисправности электроцепи соленоида, отвечающего за контроль объема топливовоздушной смеси |
| P1283 | Неисправность электроцепи IRR |
| P1286 | Неверный сигнал, получаемый от датчика топлива |
| P1340 | 1340 указывает на неисправность электроцепи контроллера распределительного вала В |
| Р1345 | Комбинация 1345 связана с неисправностью электроцепи контроллера положения коленвала. Возможен износ зубчиков на шкиве. |
| P1400 | Пониженный выходной сигнал системы DPFE |
| P1551 | Дословный перевод ошибки — «пониженный уровень сигнала, исходящего от контроллера тока аккумулятора». Возможно появление значка батареи на приборной панели, а также скачки напряжения в электросети машины. |
| P1610 | Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан 2002, 2003, 2004 или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен. Для устранения причины Р1610 или 1610 следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении антенны. Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:
|
| P1611 | Код Р1611 или 1611 указывает на неисправность в работе иммобилайзера |
| P1612 | Комбинация 1612 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера. Устройство могло заблокироваться из-за программной неисправности или повреждения проводки, а также антенного модуля. |
| P1614 | Комбинацию Р1614 (1614) дословно можно расшифровать как «интерактивный код SBDS». Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в иммобилайзере. Необходимо проверить работу устройства, убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием окислений на разъеме. Возможная причина может заключаться в антенне блокиратора двигателя. |
| P1615 | Код 1615 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера |
| P1622 | Код Р1622 Ошибка в авторизации идентификатора иммобилайзера. Возможно, блок управления не определил метку, установленную в ключе. Иногда причина проблемы кроется не в иммобилайзере, а в установленной на авто противоугонной системе. |
| P1701 | Комбинация Р1701 или 1701 указывает на ошибку питания модуля ТСМ, имеется в виду блок управления коробкой передач. Появление данного кода обычно обусловлено отключением аккумуляторной батареи или выходом из строя самого модуля. В последнем случае потребуется тщательная диагностика устройства и его замена при необходимости. |
| Р1704 | Код 1704 или 704 указывает на неверные показания оборотов вторичного вала (цифрового интерфейса CAN). Неисправность обычно проявляется при пониженном напряжении, если аккумуляторная батарея авто стала разряжаться. Рекомендуется также произвести диагностику всех разъемов, подключенных к блоку управления двигателем и трансмиссией. |
| P1706 | Код Р1706 или 1706 на Ниссан Х-Трейл и других моделях Ниссан указывает на неисправность электроцепи датчика-переключателя разрешения пуска. Нужно проверить работу проводки. |
| P1759 | На Ниссан Пресаж YD25 код 1759 указывает на неисправность ЭБУ коробки переключения передач. Требуется диагностика модуля управления автоматической трансмиссией. |
| P1777 | Код 1777 указывает на обрыв цепи одной из обмоток электродвигателя автоматической трансмиссии |
| P1800 | Код Р1800 или 1800 дословно переводится как «неисправность цепи выключателя блокировки сцепления коробки передач». Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности. |
| P1805 | Код 1805 является следствием неисправности датчика, установленного на педали газа |
| P1807 | Код Р1807 указывает на короткое замыкание в одной из электроцепей трансмиссионного агрегата. Рекомендуется проверить все провода, исходящие от коробки передач. |
| P1808 | Код Р1808 обозначает короткое замыкание в электроцепи индикатора трансмиссии |
| P1814 | Короткое замыкание в одной из электроцепей коробки передач |
| Р1817 | Размыкание электроцепи нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата |
| P1818 | Короткое замыкание в электроцепи предохранителя переключателя трансмиссии |
| P1819 | Код Р1819 появляется в результате короткого замыкания предохранительного переключателя трансмиссии |
| P1827 | Замыкание в электроцепи реле низкого сцепления привода на «массу» |
| P1828 | Сбой или повреждение электроцепи обмотки реле переключения скоростей |
| P1829 | Комбинация Р1829 дословно расшифровывается как «открытая цепь катушки переключения передач с обратной связью». Нужно тестировать работу трансмиссии. |
| P1830 | Комбинация Р1830 является следствием размыкания электроцепи коробки передач |
| Р1831 | Короткое замыкание в электроцепи катушки реле переключения трансмиссии на «массу» |
| P1832 | Код Р1832 расшифровывается как «сбой передачи электромагнитного клапана трансмиссии» |
| P2122 | Неисправность в работе сенсора автоматической трансмиссии |
| P2859 | Неисправность контроллера сцепления |
| P2478 | Код Р2478 дословно переводится как «показания первого контроллера температуры отработавших газов находятся вне диапазона рабочих характеристик». |
| P062F | Расшифровка кода 062F — ошибка внутренней памяти микропроцессорного модуля. Иногда неисправность появляется после установки новых форсунок, когда управляющий блок не смог прописать данные об устройствах. |
| P181B | Обнаружение короткого замыкания в электрической части системы 4 WD |
| P2AA0 | Неисправность электроцепи сенсорного датчика О2, установленного в первом банке. Чтобы снять «Чек», необходимо проверить работу устройства. В разных моделях Ниссан первый банк двигателя может располагаться слева или справа, этот момент необходимо уточнить в сервисной документации. |
| B1035 | На Ниссан Икстрейл и других моделях этот код означает отсутствие сигнала с контроллера фронтального удара. Надо проверять проводку датчика. |
| B1037 | Комбинация 1037 указывает на обрыв электроцепи или неисправность датчика лобового столкновения |
| B1040 | Выход из строя или некорректная работа датчика лобового столкновения. Возможно повреждение провода или засорение контактов на разъеме. |
| B1042 | Общая неисправность модуля управления |
| B1052 | Короткое замыкание в работе модуля подушек безопасности Аирбег со стороны водителя |
| B1057 | Короткое замыкание в электроцепи модуля управления подушками безопасности со стороны водителя |
| B1065, B1068 | Код 1065 появляется в результате повреждения электроцепи зажигания для фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Нужно протестировать целостность проводки и заменить поврежденный кабель. |
| B1073 | Короткое замыкание на линии подключения подушки безопасности переднего пассажира |
| B1086 | Неисправность электроцепи, питающей подушку безопасности со стороны переднего пассажира |
| B1129 | Ошибка сообщает о разрыве электроцепи бокового модуля подушек безопасности Аэрбег со стороны пассажира. Неисправность следует искать в целостности проводки и самом датчике, но первый вариант более вероятен. |
| B1134 | Ошибка В1134 дословно переводится как «контур воспламенения боковой подушки безопасности спереди слева. Левый боковой модуль (обрыв)». Для устранения проблемы следует отключить аккумуляторную батарею и произвести диагностику колодки с проводкой под креслом водителя. Есть вероятность, что во время мойки салона разъем был случайно отключен. |
| B1136 | Код 1136 указывает на неисправность электроцепи управления вентилятором |
| B1137 | Замыкание на «массу» в электролинии подушки безопасности |
| B1145 | Разрыв электроцепи модуля подушки безопасности |
| B1173 | Короткое замыкание в контуре воспламенения боковой подушки безопасности |
| B1182 | Дословный перевод — «неисправность цепи реле вспышки паркового фонаря». Возможные причины неисправности:
|
| B1194 | Неисправность электроцепи активации подушки безопасности на правом окне |
| B1209 | На Ниссан АД и других моделях этот код расшифровывается как «замыкание на «массу» задней электроцепи катушки впускного клапана антиблокировочной системы». Требуется проверка кабелей, поврежденные провода меняются. Для обеспечения более высокого срока службы электроцепей необходимо обмотать новые линии изолентой. |
| B1210 | Ошибка в работе модуля подушек безопасности. Причину следует искать в самом блоке или датчиках. |
| B1211 | Короткое замыкание в электроцепи коммутатора |
| B1404 | Расшифровка кода B1 404 — открыта цепь управления приводом электрического стеклоподъемника. Вероятнее всего, имеется в виду размыкание контактов. Требуется детальная диагностика провода и его соединения с приводным устройством. |
| B1406 | На Ниссан Альмера Н и других моделях этот код обозначает короткое замыкание от источника питания. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, а также прозвонить дефектные провода. |
| B1422 | Неисправность электрической цепи привода или моторчика стеклоподъемника. Возможен износ конструктивных элементов двигателя системы. |
| B1445 | Замыкание в электроцепи переключателя дверных ручек на «массу» |
| B2099 | Реле зажигания не отключено |
| B2193 | Ошибка связи между модулями ЕСМ И ВСМ, нужно проверять проводку |
| C1046 | Ошибка считывания данных. Проблему следует искать в электронике и проводах цифровой шины, а также блока управления. |
| C1101 | Блоком управления зафиксирован сигнал, исходящий от датчика MAF, находящийся вне диапазона рабочих характеристик. Нужно проверить сам контроллер и его проводку, поскольку проблема может быть связана с износом изоляции на проводе. |
| C1102 | Код С1102 дословно переводится как «неисправность цепи переключения ускорителя ABS». Требуется диагностика всех контроллеров антиблокировочной системы АВС, нужно проверить их работоспособность, а также контакты. |
| C1103 | Код С1103 дословно расшифровывается как «сбой цепи гидравлического тормоза ABS». Причина проблемы может состоять как в датчике АБС, так и в его проводке. |
| C1104 | Комбинация С1104 обозначает короткое замыкание на аккумулятор электроцепи светового индикатора антипробуксовочной системы. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки лампочки, установленной на приборной панели, либо износе изоляционного слоя. |
| C1105 | Код С 1105 — короткое замыкание в электроцепи светового индикатора аккумуляторной батареи |
| C1106 | Код С1106 появляется в результате неисправности заднего левого датчика АБС. При исправном контроллере выполняется диагностика электроцепи и проводов. |
| C1108 | С контроллера АБС, установленного на колесе, поступает неверный сигнал на блок управления двигателем. Для устранения причины С1108 следует произвести очистку разъема датчика, на него налипает грязь. |
| C1110 | Ошибка 1110 сообщают о повреждении электроцепи катушки питания системы АБС. Для выполнения ремонта следует проверить целостность проводки и сами датчики антиблокировочной системы. |
| C1111 | Появление кода С1111 указывает на разомкнутую катушку зажигания, в частности, имеется в виду ее электроцепь. Требуется диагностика контактов, соединяющих устройство с распределителем. |
| C1114 | Короткое замыкание на «массу» выходного реле силовой электроцепи |
| C1115 | Причина проблемы заключается в коротком замыкании на выходной сигнал реле питания антиблокировочной системы. Нужно проверять работу модуля АБС и все провода, подключенные к нему. |
| C1116 | Код С1116 указывает на сбой электроцепи стартерного механизма |
| C1124 | Код 1124 указывает на отсутствие сигнала скорости с входного вала. Надо проверять работу датчиков и целостность проводки. |
| C1126 | Повреждение проводки или короткое замыкание контроллера положения дроссельной заслонки |
| C1130 | Комбинация С1130 появляется при следующих проблемах:
|
| C1131 | Неисправность в электроцепи управления дроссельной заслонкой |
| C1133 | Код С1133 указывает на короткое замыкание в работе датчика положения сцепления |
| C1144 | Код С1144 появляется в результаты выхода из строя датчика вращения колеса |
| C1145 | Код появляется в результате неисправности цепи радиочастотного регулятора контроля вращения колеса |
| C1156 | Короткое замыкание в электроцепи датчика частоты вращения колеса |
| C1179 | Код сообщает о повреждении кабеля управления скоростным датчиком |
| C1203 | Код С1203 сообщает о размыкании задней электроцепи катушки выпускного клапана антиблокировочной системы. Потребуется диагностика всех проводов, подключенных к блоку управления АБС. |
| C1204 | Короткое замыкание в задней электроцепи катушки выпускного клапана АБС. Также код C1204 может означать неисправность контроллера, установленного на одном из колес. |
| С1205 | Неисправность реле исполнительного механизма |
| U0100 | Нарушение связи с модулем ЕСМ/РСМ |
| U0426 | Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной. |
| U1000 | Дословно код 1000 расшифровывается как «недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора». При появлении комбинации на приборной панели горит индикатор «Check Engine». Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:
|
| U1001 (D001) | Код 1001 указывает на неисправность CAN-интерфейса. Требуется детальная диагностика шины, в частности, ее контактов. |
| U1025 | Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
| U1122 | Код 1122 — это неверные данные, поступающие с одометра. Надо проверять работу датчика контроля пробега авто. |
| U1300 | Неисправность низкоскоростной шины CAN |
| P00FF | Дословно код 00FF расшифровывается как «проверьте блок управления двигателем перед удалением кода ошибки». Возможно, ремонт неисправности был выполнен не до конца. |
| 11 | Неисправность в работе контроллера положения распределительного вала. Действия по устранению проблему выполняются аналогичные, как и в случае с другими датчиками. |
| 14 | Неисправность контроллера скорости. Проверяются все провода и разъемы, подключенные к устройству. Возможен плохой контакт контроллера с коробкой передач. |
| 18 | Ошибка в работе сенсора атмосферного давления |
| 22 | Неисправность одного из кислородных контроллеров. Эта ошибка общая, поэтому нужно тестировать каждый лямбда-зонд. |
| Код | Другие ошибки |
|---|---|
| P0000, 55 | Коды указывают на отсутствие неисправностей в работе авто |
| P0087 | Пониженное давление в топливной рампе |
| P0093 | Код 0093 сообщает о том, что микропроцессорный модуль обнаружил серьезную утечку в топливной системе. Для устранения проблемы нужно выполнить диагностику всех магистралей и патрубков, откуда может уходить горючее. Возможно, причина заключается в повреждении топливного бака. |
| P0403 | Неисправность в контуре рециркуляции отработавших газов |
| P0442 | Код 0442 на Ниссан Примера Камино и других моделях указывает на незначительную утечку в системе контроля испарения |
| P0725 | Ошибка 0725 часто появляется на автомобилях с вариаторами и может указывать на проблему в работе трансмиссии. Также причина иногда состоит в датчиках коленчатого и распределительного валов. Требуется детальная диагностика коробки передач. |
| P0732 | Некорректное передаточное отношение второй передачи. Возможные причины проблемы:
|
| P0740 | Комбинация 0740 появляется при неисправности трансмиссионного агрегата. В первую очередь нужно проверять работу электролинии сцепления гидротрансформатора. |
| P0826 | Комбинация 0826 сообщает об ошибках переключения передач в ручном режиме. Нужно диагностировать трансмиссионный агрегат, начиная с блока управления и заканчивая селектором и датчиками. |
| P0951 | Общий код ошибки для трансмиссионного агрегата |
| P1140 | Блок управления обнаружил конденсат в топливном баке или на фильтре. Нужно произвести очистку фильтрующего элемента. Рекомендуется израсходовать все топливо, после чего попробовать заправить автомобиль на другой автозаправочной станции. |
| P1143 | Код сообщает о неполадках в работе регулирующего клапана пневматического приводного устройства |
| Р1275 | Код 1275 указывает на неполадки в работе топливной помпы или насоса |
| P1550 | Код 1550 обозначает неисправности в работе трансмиссионного агрегата. Требуется диагностика блока управления коробкой передач, а также целостности всех проводов, подключенных к нему. |
| P1564 | Неисправность в работе системы круиз контроля. При появлении кода Р1564 или 1564 требуется в первую очередь диагностика датчиков. Также нужно проверить систему рулевого управления, поскольку причина может заключаться в отсоединении контакта на переключателе. |
| Р1641 | Появление комбинации 1641 связано с неисправностью первичного контура топливного насоса |
| P1700 | Код 1700 указывает на ошибки при переключении передач. Блок управления отмечает, что причина неисправности неизвестна. Для уточнения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру или произвести диагностику блока управления трансмиссией. |
| Р1757 | Код 1757 указывает на неполадки в работе соленоида трансмиссии |
| P1815 | Неисправности в работе трансмиссионного агрегата, блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу». Нужно проверять все провода, идущие от управляющего модуля коробкой передач, поскольку имеет место утечка тока. |
| P1831 | Неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Эта ошибка общая, поэтому необходимо диагностировать все элементы и узлы коробки передач. |
| P008A | Микропроцессор зафиксировал пониженное давление в топливной системе |
| Р000В | Код 000B указывает на неправильное положение выпускного распределительного вала |
| P173A | Общая ошибка по вариаторной трансмиссии. Требуется диагностика всех конструктивных компонентов коробки передач. |
| P16FF | Неисправность блока управления кузовом. Устройство ВСМ осуществляет контроль за работой электрических стеклоподъемников, центрального замка и других узлов. Вполне возможно, что причина заключается в неполадках в работе иммобилайзера. Нужно проверять каждый контакт, подключенный к устройству. |
| B0051 | Неисправность системы подушек безопасности |
| B2082 | Угол рычага датчика, установленного на спинке пассажирского кресла, не соответствует нормированным параметрам |
| B1015 | Неисправность блока управления системой SRS (подушками безопасности). При такой проблеме официальный дилер обычно рекомендует менять модуль. Если у пользователя есть опыт работы с электроникой, то причину неисправности можно устранить самостоятельно, но потребуется отредактировать код блока. Для этого выполняются следующие действия:
|
| B1024 | Неисправность системы безопасности. Требуется диагностика датчиков подушек со стороны водителя и пассажира, а также управляющего модуля. |
| B1049 | Код В1049 сообщает о неисправности модуля Аирбэг, то есть подушек безопасности. Необходимо проверить датчики данной системы и убедиться в их качественном контакте с сетью. Причина появления ошибки Аирбаг может быть обусловлена неполадками в работе самого блока. |
| B1054 | При ошибке В1054 на приборной панели авто может загореться индикатор подушек безопасности. Появление кода В 1054 на практике зачастую связано с повреждением шлейфа, расположенного на рулевой колонке, под обивкой. Нужно протестировать работу ленточный элемент и выполнить его замену. |
| B1059 | Ошибка блока управления подушками безопасности. Для устранения причины выполняются следующие действия:
|
| B1401 | На Ниссан Альмера 16 и других моделях комбинация В1401 обозначает обрыв патрона подушки водителя |
| B2099 | Код 2099 сообщает о том, что реле зажигания автомобиля не отключено |
| B2190 | Выход из строя усилителя антенны иммобилайзера. При блокировке двигателя запуск силового агрегата будет невозможен. |
| C1107 | Неисправность входного контура системы АБС. Требуется диагностика блока управления узлом, а также всех его составляющих. |
| C1109 | На Ниссан Эльгранд QD32 и других моделях этот код обозначает сбой в работе привода исполнительного механизма скорости |
| C1118 | Неисправность в работе антиблокировочной системы ABC |
| C1140 | Неполадки в работе тормозной гидравлической системы. Вероятнее всего, проблема заключается в отсутствии или нехватке жидкости. Нужно проверить уровень тормозного расходного материала в расширительном бачке, расположенном под капотом – он должен быть между отметками МИН и МАХ. |
| C1210 | Код С1210 указывает на неисправность выпускного клапана антиблокировочной системы |
| С1284 | Выход из строя реле давления масла |
| C1606 | Код С1606 появляется в результате неполадок, связанных с работой электроусилителя руля. Возможные причины проблемы:
|
| C10C3 | На двигателях П12, К12 2008 и других годов выпуска этот код расшифровывается как неисправность блока управления системой АБС |
| U1200 | Неисправность варианторной коробки передач, требуется диагностика всех компонентов трансмиссии |
| 001 | На двигателях CONS, VG33e и других вариациях комбинация обозначает неисправность в работе автоматической трансмиссии |
| 051 | На Ниссан Патфайндер 35 и других моделях этот код расшифровывается как неисправность в работе подушек безопасности. Требуется детальная диагностика системы, начиная от контроллеров и заканчивая управляющим устройством. |
| B007А | Неисправность системы безопасности. Нужно проверять датчики на подушках, а также работу модуля. |
| P000F | Код 000F — неисправность электромагнитного клапана давления в вариаторной коробке передач |
| 00 | Неправильное переключение при первичном запуске. На практике эта ошибка обычно связана с неисправностью педали газа. |
| 12 | Неисправность системы АБС |
| 17 | Неисправность в работе SRS системы – подушек безопасности |
| 34 | Поломка датчика детонации или некорректная работа устройства |
| 25 | Код 25 указывает на неисправность в системе климат-контроля |
| 65 | Код неисправности антиблокировочной системы. Общая ошибка, указывающая на поломки в работе узла, поэтому требуется детальное тестирование всех компонентов. |
| 71 | Неисправность системы ЕГР, возможны проблемы в работе клапана |
| 77 | Ошибка самодиагностики указывает на несоответствие угла опережения заданному значению. Возможные причины появления кода:
регулярное использование низкокачественного дизельного топлива. |
| PS | Появление этого индикатора на приборной комбинации указывает на неисправности в работе электроусилителя руля авто |
