для намотки спидометр на АлиЭкспресс — купить онлайн по выгодной цене

для намотки спидометр на АлиЭкспресс — купить онлайн по выгодной цене ОБД2

Почему требуется доработка obd-ii разъема и как это сделать?

Дело в том, что на определенных авто моторная CAN-шина не подключается напрямую к диагностическому разъему OBD-II. Чтобы изменить пробег — нужно отправлять сигналы именно по этой CAN-шине, для чего к ней нужно подключиться напрямую.

Подключение заключается в присоединении к паре проводов. На разных авто эти провода могут иметь разные цвета. Например, на Toyota XV70 — это черный и белый провода, на других авто – могут быть другие цвета.

Информация по конкретной марке и модели есть в инструкциях по установке для наших CAN-подмоток.Также вы можете узнать её у специалистов нашей компании.

Obd 2 спидометр моталка на алиэкспресс — купить онлайн по выгодной цене

Перед покупкой сравните цены на obd 2 спидометр моталка, прочитайте реальные отзывы покупателей, ознакомьтесь с техническими характеристиками.

Закажите obd 2 спидометр моталка онлайн с доставкой по России: товары с пометкой Plus доступны с ускоренной доставкой и улучшенными условиями возврата.

На Алиэкспресс obd 2 спидометр моталка всегда в наличии в большом ассортименте: на площадке представлены как надежные мировые бренды, так и перспективные молодые.

Доработка can-шины для установки подмотки происходит следующим образом:

  1. Демонтируем приборную панель (инструкция по демонтажу для каждого автомобиля прилагается).
  2. В одном из жгутов (обычно их на приборную панель идет 2) находится нужная пара проводов, идущих к моторной CAN-шине.
  3. На обоих проводах зачищается от изоляции участок примерно 5 мм длиной. Рекомендуем выбирать место «врезки» как можно дальше от приборной панели для максимально скрытного монтажа.
  4. К зачищенным местам подключается по 1 проводу. Их длины должно хватить для подключения к диагностическому разъему OBD-II вашего авто.
  5. Места врезки тщательно изолируются.
  6. Присоединённые к моторной CAN-шине провода подключаются в указанные в инструкции контакты OBD-II разъема.

    В зависимости от марки и модели авто, пара проводов подключается ко 2 и 10 или к 3 и 11 контактам.
    В наших инструкциях есть вся информация по конкретным брендам авто.

  7. Перед окончательной сборкой проводится тестирование работы крутилки. Если при подключении пробег не изменяется, нужно в разъеме OBD-II поменять местами подведенные от CAN-шины провода.
  8. Если пробег начал изменяться, можно производить окончательную сборку и пользоваться подмоткой спидометра

Как правильно пользоваться моталкой

Для того, чтобы начать подматывать пробег необходимо:

Производить намотку можно как на включенном зажигании, так и на заведенном двигателе, за редким исключением, касающемся грузовых авто с борт напряжением 24в. При заведенном моторе на таких авто напряжение может доходить до 28В, что приведет к сильному нагреву подмотки. На остальных авто можно смело мотать и «греться».

Часто спрашивают, можно ли мотать на ходу? Делать это на большинстве авто не рекомендуется.

  • Надо понимать, что если вы забудете вытащить прибор из разъема и срочно куда-то сорветесь, ничего не сгорит.
  • Но ездить со включенной подмоткой спидометра специально и долго не рекомендуется исходя из соображений безопасности движения.
  • Дело в том, что блоки авто «видят» движение с большой скоростью, электро-усилитель руля может снижать усилие, АБС не адекватно реагировать на экстренное торможение.
  • В общем не стоит.

Крутилка спидометра, подмотка и моталка спидометров – цены от производителя

Самое современное устройство для накрутки пробега автомобиля

Прибор предназначен для самостоятельного увеличения пробега автомобиля. Не требует установки и настройки и начинает работать сразу же, после подключения к диагностическому разъему и включения зажигания. Просто подсоединить ее к разъему OBD2, который используется для диагностики и она сразу начнет свою работу.

Подкрутка спидометра используется для намотки километража спидометров автомобиля и может использоваться на нескольких автомобилях данной модели. Плюс подкрутки в том, что ее можно в любое время снять.

Моталка спидометра can-car – подмотка, крутилка и намотка пробега

Новая версия устройств CAN-ODO с 2021г.

Обновленная версия – уменьшен размер платы, фунциональность и надежность осталась та же при значильно меньшем размере платы.

Стоимость не изменилась – 2500 руб.

       для намотки спидометр на АлиЭкспресс — купить онлайн по выгодной цене

            Моталка пробега                        Моталка пробега 

Моталка пробегаМоталка пробега

Версия устройств до 2021г.

Моталка пробегаCAN-CARCAN моталка пробега

Цена: 2500 руб.  CAN ODO моталка спидометра (без лимита)! 

CAN ODO  моталка – это без лимитное устройство, которое позволяет увеличивать пробег машины и может работать с одним автомобилем. В дальнейшем его можно перепрограммировать для работы с другим автомобилем.

Возможна комплектация в стандартном корпусе или укороченном.  Моталка в маленьком корпусе занимает мало места в кармане, легче и компактнее. Но укороченный корпус не подойдет владельцам машин, где разъем «утоплен» в приборной панели. 

Код ошибки:  Коды ошибок OBD2

CAN моталка спидометра в укороченном корпусе

Удлинённый корпус. Это вариант для автомобилей, где CAN разъем «утоплен» в панели машины.

CAN моталка спидометра в стандартном корпусе

CAN моталка спидометра в стандартном корпусе

CAN КРУТИЛКА ЭЛЕКТРОННОГО СПИДОМЕТРА, МОТАЛКА И КОРРЕКТОР

ПРОИЗВОДСТВО И РЕАЛИЗАЦИЯ

Крутилка электронного спидометра сегодня – это современное высокотехнологичное устройство, позволяющее самостоятельно корректировать пробег на одометре вашего автомобиля в сторону увеличения непосредственно из салона автомобиля, используя диагностический разъем OBD 2. Моталка спидометра работает по шине CAN и не вызывает ошибок электросистем автомобиля.*

·         Работает практически со всеми марками и моделями иностранных автомобилей с 2006 г. в.

·         Накрутка спидометра происходит со скоростью до 5000 км/ч.

·         Оплата производится при получении на почте.

·         Гарантия.

·         Моталка спидометра не требует специальной установки.

·         Работает через диагностический разъем OBD 2 под рулевой колонкой в салоне автомобиля.

·         Устройство полностью съемное, не имеет дополнительных проводов, работает без вмешательства в электропроводку.

·         Работает как при остановленном, так и при заведенном двигателе, что актуально зимой.

·         Крутилка спидометра имеет размер спичечного коробка, легко помещается в кармане, предельно проста в использовании.

1.         Каждая моталка спидометра проходит тестирование перед продажей на специальном оборудовании. Абсолютно каждое устройство проверено и имеет гарантию.

2.         Мы предлагаем актуальную цену без переплаты, покупаете оптом – получаете скидку!

3.         Оплата производится только после проверки работоспособности, мы не обманываем наших клиентов, а только стремимся увеличить их поток.

4.         Осуществляем поддержку в течение года после покупки. По вопросам использования крутилки спидометра всегда можно обратиться к нашему профессиональному консультанту.

5.         Немаловажный аспект – это безопасность: моталка спидометра полностью безопасна в использовании, так как не имеет собственных питательных элементов, работает от сети автомобиля.

6.         И, пожалуй, самый важный момент: если вы сменили автомобиль, то покупать крутилку вам уже не нужно, звоните нам и мы настроим ее под вашу новую машину!

Моталка пробега

На каких машинах требуется доработка obd-ii разъема для использования can-подмотки спидометра?

По конкретной информации по моделям и подключениям вас проконсультируют специалисты нашей компании. Перечень машин, требующих доработки постоянно пополняется новыми моделями. Поэтому рекомендуем вам узнавать у менеджеров нашего магазина, требуется ли доработка CAN-шины для установки моталки на вашем автомобиле.

Выводить провода от моторной шины CAN нужно на автомобилях следующих марок:

Подмотка спидометра уаз патриот obd2. запись пробега в «мозги»

Кто водил служебный “Патрик”, тот знает, зачем нужна подмотка спидометра УАЗ Патриот. Проходимость машины на высоте, но и расход топлива тоже. Причем реальный расход сильно отличается от того, что в паспорте авто.

Снег, грязь, холод, пробки – и вот уже приходится дозаправлять этого монстра за свой счет. Начальство разводит руками, мол есть цифра в документах, а там уж крутись как хочешь. Вот и будем крутить…

Решение проблемы старое и проверенное – мотать километраж. Способ восходит еще к самодельным моторчикам на трос спидометра. Правда на новых УАЗах уже давно нет этого тросика и даже датчика скорости нет. Зато есть система АБС, которая здесь и отвечает за работу спидометра.

Для того чтобы мотать новые модели нужна подмотка спидометра УАЗ Патриот. Подключается она в разъем диагностики ОБД2, которым оснащены вообще все современные авто. При этом для работы прибора не требуется вмешательства в проводку. Это важно, т.к. машины в большинстве случаев новые, состоят на гарантии и проходят обслуживание у официального дилера

Но не все так просто. Моталка Патриот — это хорошо, но не стоит забывать о том, что пробег прописывается не только в панели приборов, но и в блоке управления двигателем, или в «мозгах». И мало просто накрутить спидометр, нужно еще, и чтобы на диагностике все «было ровно». Вот на этом и заострим внимание.

Как это работает?
Моталка спидометра УАЗ Патриот в процессе работы имитирует движение авто, посылая в кан шину пакеты цифровых сообщений, аналогичных тем, что генерирует блок АБС во время езды. За все это отвечает программа, зашитая в микроконтроллер, на основе которого построена схемотехника крутилки. Программа или «прошивка» как раз таки и отвечает за то, чтобы максимально точно повторять сообщения от блока АБС, чтобы обеспечить синхронность записи пробега в спидометр и в ЭБУ.

Кому это нужно?
Надо сказать, что я профессионально занимаюсь разработкой, производством и продажей приборов для подмотки пробега. Задача таких девайсов не смотать, а наоборот намотать пробег. Для отчетности, но не чтобы «нагреть» работодателя на бензин, а в первую очередь решить проблему перерасхода, чтобы не заправлять служебный авто за свой счет.

Как делаются крутилки?
Наибольший интерес представляет программа для микроконтроллера. Сложность разработки «прошики» для подмотки Патриот состоит в первую очередь в том, что изначально нужно перехватить данные, передающиеся по кан шине между электронными блоками во время движения. Для этого нужны: анализатор кан шины, диагностический сканер «Сканматик» – берем их с полки, и УАЗ Патриот. И тут проблема, «Патрик» нам нужен не на пол часа – час. А на пару дней, чтобы все хорошенечко отладить. Что же, идем покупаем! Да-да, покупаем УАЗ Патриот (затем долго объясняем всем, зачем ты его купил).
• Вывешиваем 4 колеса, врубаем полный привод, разгоняем до 140, смотрим в кан.
• Находим данные о скорости движения.
• Пишем программку для подмотки УАЗ Патриот, пробуем, пишем другую версию, пробуем, в промежутках диагностикой сверяем пробег…и так три дня.

Код ошибки:  Переходник VAG 2x2: купить по выгодной цене от 750 рублей в Москве, России и СНГ. Характеристики, фото, отзывы – Carmod

Основной «затык» с записью пробега в моторный блок.
• Во-первых, как установлено экспериментально, перед намоткой нужно отключить блок АБС, чтобы он не вмешивался в процесс.
• Во-вторых подобрать данные и периоды отправки сообщений так, чтобы пробег на спидометре и в блоке управления двигателем наматывался синхронно. На это как раз и ушла большая часть времени.
• В результате имеем отлаженный на реальном авто алгоритм, который «железно» пишет в «мозги». В подкрепление моим словам видео. Смотрим.

А на втором ролике показан новый УАЗ Патриот 2021 года с новым двигателем ЗМЗ Про 150 л.с. Подключаем подмотку к нему и проверяем значение пробега в ЭБУ после намотки.

На каких Патриотах будет работать эта подмотка спидометра?
На машине должна быть установлена панель приборов нового образца, с «синим дисплеем» с двумя или четырьмя стрелками – это не важно.

А важно, чтобы информация о скорости движения машины считывалась именно блоком АБС, а датчик скорости на раздатке при этом отсутствовал.
Новая приборка ставится с конца 16-го года, и УАЗики 16 и 17 годов могут как иметь датчик скорости на раздатке, так и нет. Снаружи отличий нет. Поэтому нужно заглянуть под авто, с правого борта и посмотреть на раздатку в районе хвостовика заднего кардана.

Так же можно провести эксперимент: в блоке предохранителей под капотом в крайнем ряду снимите четвертый предохранитель и прокатитесь на машине, наблюдая за изменениями на щитке. Если стрелка не реагирует, километраж не меняется – это свидетельствует о том, что скоростные параметры в вашей машине собирает АБС-ка, которая в настоящий момент отключена.
На автомобилях 18, 19 года и далее на всех, без исключения комплектациях, пробег читается с АБС. Как на раздатках с «шайбой», так и с двумя рычагами.
Все изложенное справедливо и для УАЗ Профи. Тот же Патриот, железо немного отличается, электроника та же.
Крутилка Патриот с датчиком скорости работает совершенно по другому принципу, о ней мы здесь говорить не будем, хотя у нас в продаже есть и такие – обращайтесь.

Пользуемся правильно
Для того, чтобы крутилка УАЗ Патриот не оставляла следов, и чтобы в дальнейшем на диагностике у ОД не было проблем, важно соблюдать алгоритм подключения.
Для начала открываем капот, находим блок предохранителей рядом с АКБ. Снимаем крышку, ряд ближайший к аккумулятору, 4й предохранитель, если считать от двигателя. Снимаем.

Включаем зажигание. На панели приборов горит контрольная лампа АБС и ЕСП (если есть ЕСП).

Под рулем отщелкиваем большую пластмассовую панель – видим блок предохранителей. В нем и расположен диагностический разъем.

Подключаем нашу крутилку Патриот в этот разъем. На торце прибора раз в секунду начинает моргать красный светодиод.

Стрелка спидометра ложиться на 200 и лежит ровно, без скачков. Вот теперь идет намотка и спидометра и блока управления двигателем!

Намотали до нужного значения, выключили зажигание, отключили прибор, вернули на место предохранитель. Подмотку нужно производить на стоянке, с заглушенным или заведенным двигателем. Во время движения пользоваться крутилкой спидометра УАЗ Патриот не рекомендуется.

Что на диагностике?
Если к Патриоту подключить дилерский сканер и зайти в память блока управления двигателем, то можно увидеть следующую таблицу.

В ней мы видим те параметры, которые записывают в память мозги этого авто. Главная строчка – «пробег в составе автомобиля». Это и есть наш общий пробег. И тут нужно понимать, что конкретно на УАЗ Патриот (да и на других УАЗ) пробег на панели приборов и пробег в блоке управления двигателем не должны совпадать друг с другом километр в километр. Я специально диагностировал несколько таких авто, не служебных (т.е. крутилки к ним никто никогда не подключал), и заметил, что разница между панелью и эбу порядка 10%. И это нормально. Берется этот разбег из-за несинхронности подсчета километража, с которой я боролся в процессе отладки подмотки. Главное, что надо запомнить: наш прибор добавляет и в спидометр и в мозги одинаково, но если вам на диагностике кто-то начнет «заливать», мол разбег тут между блоками, то это никак не из-за подмотки Патриот.
И второй важный момент: мы не видим в таблице такого параметра как «максимальная развитая скорость», просто нет такого, не регистрируется, вот и все. Для нас это значит, что если моталка развивает скорость 199км/ч, то никто на диагностике не узнает, что машина ехала с такой скоростью.

Кстати, если вам вдруг не важно, что там на диагностике, а нужно мотать только для глаз, для вас есть алгоритм побыстрее, мотает 1000км за час. Но только на спидометре. Нужно? – настроим для вас и такую моталку Патриот.

Код ошибки:  Универсальная перепрограммируемая CAN-подмотка (моталка, крутилка) | Всё для диагностики автомобилей и авто тюнинга

Бывает и наоборот, спидометр намотан крутилкой, купленной где-то там, а в мозгах сильно отстало, что привело к проблемам. Выход есть – нашей подмоткой можно добавить километраж только в мозгах. Как это сделать – смотрите на видео.

Где и как купить?

К вашим услугам наш интернет-магазин o-b-d.ru. Заказ можно сделать:

· непосредственно на сайте;

· по бесплатному номеру 8-800-200-92-86, действует по всей РФ;

·через WhatsApp, Viber ( 79206843692);

·оформив заявку в чате Jivosite, всплывающее окно расположено в правом углу страницы сайта.

Стоит отметить, что все крутилки спидометра УАЗ Патриот, предлагаемые на нашем сайте безлимитные, т.е. не имеют ограничений по количеству наматываемых километров. Нет привязки к ВИН, что дает возможность применять прибор на двух и более одинаковых авто. 

Свои вопросы Вы можете задать, используя указанные выше средства связи. Спасибо за интерес к нашей продукции!

Потребность намотки спидометра часто возникает по нескольким причинам.

  • приведение показаний одометра к актуальным значениям связанных с ремонтом, или заменой прибора учета пробега;
  • Корректировка показаний одометра при установке колес отличной размерности, что приводит к погрешностям в показаниях;
  • Приведение корпоративного транспортного средства к показаниям, соответствующих отчетным документам;
  • Замена двигателя автомобиля, как следствие необходимость контроля пробега его до следующего ремонта, или иных действий

Преимущества нашей намотки спидометра:

  • Моталка спидометра подключается из салона машины, с помощью диагностического разъема.
  • Отсутствует потребность в специальной установке.
  • Показания одометра меняются и в дублирующих блоках авто, благодаря чему обнаружить намотку невозможно.
  • Намотка спидометра не требует специальных знаний и навыков, и удобна в обращении.
  • Каждый прибор проходит тестирование на стенде, для исключения брака нашей продукции.
  • Моталка спидометра совместима со всеми трансмиссиями, и с любым объемом мотора.
  • Скорость работы прибора 4000 км.ч.

Наш прибор по намотке спидометра интегрируется в любой автомобиль.При выключенном двигателе следует подключить крутилку к диагностическому разъему.

Применение крутилок спидометров

Оригинальная крутилка для спидометра от производителя с гарантией и бесплатной доставкой в Москве, не оставляет следов в блоках.

Возможность быстро и безопасно подкрутить одометр требуется в разных случаях, среди которых следует отметить наиболее распространенные:

  • приведение в порядок обнуленного из-за ремонта или замены одометра;
  • коррекция показаний одометра из-за установленных нестандартных колесных дисков или других причин;
  • завышение пробега корпоративного транспорта с целью коррекции отчетности.

Это основные причины, по которым наши корректоры нужны всем, ведь даже если сегодня все нормально и текущее значение одометра вас устраивает, уже завтра ситуация может кардинально измениться, и вам понадобится коррекция.

Приобретая у нас подмотку спидометра вы получаете:

  • Прибор, изготовленный на высоком уровне, с использованием современных технологий, новшествам в приборостроении, а также прошедшего сертификацию и
    лицензирование.
  • Бесплатную доставку в пределах Москвы, не удаленно от МКАД, в то время, когда это вам удобно.
  • Консультацию наших специалистов, связанную с особенностями работы моталки.
  • При смене автомобиля перепрограммирование прибора на новые параметры.- Годовую гарантию и поддержку.

У нас вы можете подобрать моталку спидометра, подходящую именно для ваших потребностей. Опираться следует на марку машины, год выпуска. В нашем ассортименте имеются приборы для любого автомобиля, будь то отечественная марка либо иномарка.

Скорость намотки

Скорость работы прибора на всех авто разная и зависит в первую очередь именно от конструкции авто. И в большей степени от прошивки панели приборов. Есть автомобили, которые мотаются очень быстро. Вот посмотрите, как работает моталка спидометра Форд Фокус 3:

Напротив Тойота Камри 50 «едет» всего лишь 180 кмч. Виною тому ограничитель скорости, заложенный изготовителем спидометра. Быстрее нельзя.

Я думаю, что после прочтения этой статьи вам стало чуть понятнее что такое подмотка спидометра и как она работает. Мы прошли по основным моментам. Есть и другие, например иногда для подключения моталки все-таки приходится влезать в проводку автомобиля, не смотря на то, что разъем диагностики в нем есть. Или что, например делать, если на диагностический разъем поставили пломбу?

Постараемся осветить и эти темы далее.

А если подмотка спидометра нужна вам прямо сейчас, то заказать ее можно в нашем магазине. Доставим в любой регион. Для заказа не требуется предоплата, деньги вы отдаете при получении своего заказа.

Для того чтобы оформить заказ нужно:

При обращении к нам убедительная просьба учитывать возможную разницу во времени. У нас по Москве.

Благодарим за внимание и за интерес к нашей продукции. Будем рады помочь вам.

Ценовая политика

Компания «Автоприбор» стремится производить и реализовывать исключительно доступную продукцию. Мы прекрасно осознаем, что наши товары предназначаются не для оборудования СТО, а для индивидуального использования автовладельцами, и такая вещь должна быть возле каждой машины.

Поэтому наши корректоры пробега действительно доступны. Подмотка спидометра стала очень практичной, да и купить корректор для подмотки спидометра и начать пользоваться чрезвычайно просто: достаточно всего лишь сделать заказ на нашем сайте и дождаться доставки, которая в большинстве случаев у нас совершенно бесплатна. Кстати, наша продукция доставляется по всей России.

Оцените статью
OBD
Добавить комментарий

Adblock
detector