Диагностический разъем шевроле орландо где находится

Диагностический разъем шевроле орландо где находится ОБД2

Что подключать к диагностическому разъему

Подробнее о самостоятельной диагностике системы управления читайте ЗДЕСЬ

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций.

Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди)

и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM — DAT ( Daewoo ), SsangYong .

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота)

, Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Где находится obd разъем chevrolet orlando. где что у авто?

Кому интересно, у брата возникла необходимость разобраться, где находится obd разъем Шевролет Orlando в автомобиле. Сразу нашел, в видео-ролике абсолютно понятно где расположен obd разъем Шевролет Orlando.

светлый

ограничители в начале не обязательно вытаскивать достаточно надавить на боковые стенки

Мехман

На пол года или 20000 км пробега хватило оригинальных прокладок.

Резнеченко Вектор

Спасибо. Весьма познавательно.

Кэри

шрус забивали не правильно пыльник одевали тоже)

Атр

наведи порядок в машине!

Amaury

А в комплекте в запаске лежит торкс или там только двусторонняя крест отвертка?

Риф Насоновский

подскажи пожалуйста номер уплотнительного колечка датчика уровня масла

Найт

Подскажите пожалуйста. Опель астра j a16xer, падала температура ОЖ, поменял термостат, не помогло

Шикляев Апс

У меня шевроле малибу 2.4 об тоже такой у меня когда кондиционер работает вентилятор высоки оборота

Нуржигит

многа лишнева гаварит

Камил

Где то на форумах читал,что теплообменник можно заварить…)Даже продают уже заваренные..

Джинджолия Шкипер

снять фигня а поставить, я немного помучился пока поставил,канешно скажу это немного неудобно

Окс

Есть еще вопрос как при таком способе замены очистить саму канавку поршня (в которой располагается кольцо) от углеродных отложений — чтобы новые кольца также в скором времени не залягли.

Атаман

слово ‘аккуратно’ имеет другое значение

Дейтон

Олежка а у лачетти и нексии мотор же один и тот же так же кожух всё одинаково или есть какие то отличия? Слышал что расположение дпкл разное

Уктам

я что то не понял на иномарках 120-160.000 а рено и нессан не иномарки что ли?? там по регламенту еаписанно менять каждые 60.00

Hien

На лачетти была та же фигня, поменял на KYB- уже 100 с небольшим тыс.км. на них отъездил без нареканий.Обычно стук у родных стоек из-за радиального люфта штока внутри направляющей. Все GM этим грешат…

Маегов Иccа

Отличная работа. Всё понятно. Ставлю лайк.???

Дмитрий

зачем я это смотрел?выколите глаза.

Андрилука Ира

У меня киа спектра коробка автомат 1.8 л не могу понять машина заводится ну не едить в чем может причина

Зам Вомпе

Здравствуйте! Долго ли проработали эти лампы?

Радий

Голь на выдумки хитра..

Леокадия

не судьба воронкой масло лить?

Додж Аль-Багдади

Реально рабочий способ, спасибо автору за смекалку

Алесей

Спасибо огромное!!!)

Анзор Шарунич

вот конструкторы тазов.у меня на 12ти лопнул

Fadil

На 17:44 справа на рисунке изображен контроллер, от среднего контакта выходит напряжение питания датчиков, как ДМРВ, так и остальных Вами перечисленных, но акцентирую внимание ВЫХОДИТ ПИТАНИЕ, но НИКАК Вы сказали ранее ‘датчик питает’. Чувствуете разницу?

Берик

Здравствуйте.
Шевроле Орландо 1.8 АКПП 141лс. Пробег 90 тысяч.
На СТО сказали что не будут заливать Лукойл ATF Synth VI с допуском GM Dexron VI.
Говорят покупайте IDEMITSU CVTF ( Но эта жидкость для коробок вариаторного типа.
Можно лить предложенную или только DEXRON VI?
Спасибо.

Moderator

Это не совсем то — бортовой компьютер это уже конкретное решение общей проблемы.

Для самостоятельной диагностики можно воспользоваться: 1. Уже готовым решением таким как решение выше (бортовой компьютер, стороннего производителя) 2. Купить адаптер EML327. Он есть USB (тут только вариант подключения к нормальному компу или ноутбуку)

, есть Bluetooth (можно подключить к КПК или что более актуально к Смартфону на Android или IOS), есть WiFi (тут уже без ограничений) 3. Использовать встроенный CANBUS в Головное устройства типа Витсон, Интра и прочих. Есть сомнения в возможности сброса ошибок при таком варианте (хотя выше написал что возможно). Теоретически возможен сброс, но не хочу утверждать то, в чем не уверен.

Большинство электрических цепей американского минивэна защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители подключаются через реле. Большинство защитных элементов находятся в монтажных блоках, расположенных в салоне и под капотом.

Информация по схемам актуальна для моделей Шевроле Орландо (J309) 2009, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021 года выпуска.

Общая схема расположения электрооборудования
Компонент
1Электронный модуль управления АБС
2Электронный модуль управления кондиционером
3Блок управления противоугонной системой -в центральной консоли
4Звуковой сигнал противоугонной системы
5Аудиосистема
6АКБ
7Диагностический разъем
8Электронный блок управления двигателем (ЕСМ)
9Реле противотуманных фар (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1)
10Блок предохранителей/реле, подкапотное пространство 1
11Блок предохранителей/реле, подкапотное пространство 2
12Блок предохранителей/реле, подкапотное пространство 3
13Блок предохранителей/реле, подкапотное пространство 4-Дизель
14Блок предохранителей/реле, панель приборов
15Модуль управления свечами накаливания
16Реле дальнего света фар (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1)
17Резистор электродвигателя вентилятора отопителя — рядом с электродвигателем вентилятора
18Звуковой сигнал — за накладкой колесной арки левого колеса
19Реле звукового сигнала (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1)
20Электронный блок управления иммобилайзером — под центральной консолью
21Модуль управления комбинацией приборов
22Многофункциональный блок управления — функции: Центральный замок, лампы наружного освещения, лампы освещения салона, система контроля непристегнутых ремней безопасности
23Датчик температуры окружающего воздуха
24Модуль управления системой парковки — в правой части багажного отделения
25Модуль управления усилителем руля
26Модуль управления подогревом сиденья водителя — под сиденьем водителя
27Модуль управления подогревом сиденья пассажира — под сиденьем пассажира
28Электронный модуль управления SRS
29Модуль управления телефоном
30Электронный блок управления трансмиссией (ТСМ) — на трансмиссии
31Датчик скорости автомобиля- на трансмиссии
32Реле насоса омывателя лобового стекла (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1)

Obd-2 compatibility list

Note that list is not 100% complete!

ModelEngineYear (starting from)OBD-2 Protocol
Buick Century 2002VPW J1850 
Buick Rivera 1998VPW J1850 
Buick Skylark 1996VPW J1850 
Cadillac Deville 2000VPW J1850 
Cadillac Eldorado 1998VPW J1850 
GMC Jimmy 1999VPW J1850 
GMC K2500 1997VPW J1850 
GMC Lumina 2001VPW J1850 
GMC Yukon 1998VPW J1850 
Chevrolet Astra 2.0 Flex Power, Gasoline (127 HP)2004ISO 14230-4, ISO 9141-2
Chevrolet Aveo1.4, Gasoline (60HP)2005KWP FAST
1.6, Gasoline (103HP)2005KWP FAST
1.6, Gasoline (103HP)2007KWP FAST
1.2, Gasoline (70HP)2008KWP FAST
1.5, Gasoline (?HP)2008KWP FAST
Gasoline (84 HP)2009ISO 14230-4 
1.2, Gasoline or LPG (82HP)2009KWP FAST
Chevrolet Blazer 1995VPW J1850 
Chevrolet Blazer LTGasoline (191 HP)1997VPW J1850 
Chevrolet Camaro 1997VPW J1850 
 1997ISO 14230-4, ISO 9141-2
 1998VPW J1850 
3.8 V6, Gasoline (193HP)1998VPN
 1999VPW J1850 
5.7 LS1, Gasoline (288HP)1999VPN
 2000VPW J1850 
L36, Gasoline (191 HP)2002VPW J1850 
6.2 V8, Gasoline (405HP)2021CAN 11bit (500kb)
Chevrolet Caprice 1996VPW J1850 
Chevrolet Captiva2.0 VCDI, Diesel (150HP)2006CAN 11bit (500kb)
2.2 VCDI, Diesel (163HP)2021CAN 11bit (500kb)
Chevrolet Cavalier 1996VPW J1850 
 1998VPW J1850 
 1999VPW J1850 
Chevrolet CobaltGasoline (145 HP)2006CAN 
Chevrolet Corvette 2000VPW J1850 
V8, Gasoline (400HP)2007CAN 11bit (500kb)
Chevrolet Corvette C55.7 V8, Gasoline (350HP)2003VPN
Chevrolet Corvette C66, Gasoline (404HP)2005ISO 9141
LS7, Gasoline (512HP)2007CAN 11bit (500kb)
6.2, Gasoline (436HP)2008CAN 11bit (500kb)
Chevrolet Cruze2.0 VCDi, Diesel (150HP)2021CAN 11bit (500kb)
2.0 VCDI, Diesel (163HP)2021CAN 11bit (500kb)
Chevrolet Epica2.5, Gasoline (155HP)2004KWP FAST
2.0 vdCi, Diesel (150HP)2007CAN 11bit (500kb)
Chevrolet EvandaGasoline (176 HP)2005 
Chevrolet Express vanV8 5.3L, Gasoline (300HP)2003VPN
Chevrolet HHRGasoline (168 HP)2008 
Chevrolet Impala 2000VPW J1850 
 2002VPW J1850 
Chevrolet Kalos1.4 SE, Gasoline (93 HP)2005ISO 14230-4, ISO 9141-2
1.4 16V, Gasoline (93 HP)2006ISO 14230-4 
Chevrolet Lumina 1996VPW J1850 
Chevrolet Malibu 1997 
Chevrolet Malibu3.1 V6, Gasoline (150HP)2000VPN
Chevrolet Matiz1.0 SE LPG.i, Gasoline (64HP)2006KWP FAST
Gasoline (66 HP)2007ISO 14230-4, ISO 9141-2
0.8, Gasoline (65HP)2009KWP FAST
Chevrolet Nuriba1.8 BVA, Gasoline or LPG (122HP)2006KWP FAST
Chevrolet Optra1.6, Gasoline (109HP)2005KWP FAST
Chevrolet Orlando1.8, Gasoline (146HP)2021CAN 11bit (500kb)
2.0 HDi, Diesel (163HP)2021CAN 11bit (500kb)
Chevrolet Rezzo1.6 16v, Gasoline or LPG (107HP)2005ISO 9141
Chevrolet S10 2000VPW J1850 
Chevrolet Silverado 2002VPW J1850 
6.5, Diesel (194HP)1996VPN
Chevrolet SparkGasoline (81 HP)2008 
1, Gasoline (68HP)2021KWP FAST
Chevrolet Tahoe 1996VPW J1850 
5.7, Gasoline (265HP)1998VPN
5.3, Gasoline (275HP)2001VPN
5.3 V8, Gasoline (290HP)2005VPN
Chevrolet TrailblazerGasoline (270 HP)2002PWM J1850 
Gasoline (270 HP)2002 
Chevrolet Trans SportGasoline (184 HP)2000 
Gasoline (186 HP)2003 
Chevrolet TranssportGasoline (184 HP)1997VPW J1850 
Chevrolet Uplander3.9, Gasoline (200HP)2007CAN 11bit (500kb)
3.9, Gasoline (250HP)2007CAN 11bit (500kb)
Chevrolet Venture 1998VPW J1850 
3.4, Gasoline (160HP)2002VPN
Код ошибки:  Фиат Альбеа: Проверка и замена датчиков системы управления двигателем

Some OBD-II cables schemes:

В моторном отсеке

Основной монтажный блок находится в левой части подкапотного пространства, рядом с АКБ. Для доступа к нему необходимо отодвинуть 3 защёлки с крышки и снять её.

Схема элементов подкапотного блока
Назначение реле
R1Муфта компрессора кондиционера воздуха
R2Стартер
R3Вентилятор охлаждения
R4Управление скоростью работы стеклоочистителя ветрового стекла
R5Стеклоочиститель ветрового стекла
R6Нет
R7Трансмиссия
R8Топливный модуль (бензонасос)
R9Средняя скорость 1 охлаждающего вентилятора
R10Средняя скорость 2 охлаждающего вентилятора
R11Нет
R12Управление скоростью вентилятора охлаждения (или в блоке реле — под капотом)
R13Реле высокой скорости охлаждающего вентилятора
R14Нет
R15Главное реле зажигания
R16Реле подогревателя топлива
R17Антизапотеватель заднего стекла
Необслуживаемые реле печатной платы (ПП) внутри блока.
Реле гудка
Реле насоса омывателя ветрового стекла
Реле передней противотуманной фары
Реле дальнего света блок-фар
Расшифровка предохранителейТок, А
1Блок управления коробкой передач15
2Блок управления двигателем15
3Нет
5Модуль управления коробкой передач, модуль управления двигателем, датчик массового расхода воздуха и температуры воздуха на впуске, датчик скорости вторичного вала КПП15
6Реле стеклоочистителя ветрового стекла30
7Нет
8Топливные форсунки15
9Катушка зажигания, топливные форсунки15
10Модуль управления двигателем, датчик скорости вторичного вала КПП15
11Подогреваемые лямбда-датчики10
12Двигатель стартера30
13Выпускной электромагнитный клапан адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP)7,5
14Нет
15Нет
16Датчик качества воздуха7,5
17Модуль диагностики и контроля подушек безопасности5
18Модуль управления топливным насосом10
19Нет
20Реле бензонасоса20
21Двигатели привода окон, передняя дверь30
22Нет
23Нет
24Двигатели привода окон, передняя дверь30
25Нет
26Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ)40
27Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей30
28Сетка заднего антизапотевателя40
29Нет
30Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ)15
31Контроллер кузова20
3220
33Модуль системы управления подогревом сиденья30
34Модуль управления потолочным люком25
35Аудиоусилитель30
36Нет
37Фара — правая дальнего света10
38Фара — левая дальнего света10
39Нет
40Нет
41Нет
42Реле вентилятора радиатора, электродвигатель вентилятора радиатора20/30
43Нет
44Нет
45Реле высокой скорости вентилятора радиатора, электродвигатель вентилятора радиатора30/40
46Реле охлаждающего вентилятора10
47Подогреваемые датчики кислорода, корпус дроссельной заслонки10
48Противотуманные фары, передние15
49Нет
50Нет
51Гудок15
52Комбинация приборов5
53Внутреннее зеркало заднего вида10
54Выключатель блок-фар, дополнительный электрический отопитель, модуль управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования5
55Переключатели окон, передний, переключатель зеркала7,5
56Насос омывателя лобового стекла15
57Модуль управления замком рулевой колонки15
58Нет
59Топливный подогреватель30
60Наружные зеркала заднего вида7,5
61Нет
62Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера10
63Нет
64Модуль диагностики и контроля подушек безопасности5
65Нет
66Нет
67Модуль управления топливным насосом20
68Нет
69Контроллер кузова5
70Датчик дождя5
71Нет

На крышке АКБ находится блок с высокомощными плавкими вставками.

Схема силового блока
ОписаниеТок, А
1Монтажный блок в салоне100
2100
3Рулевой привод с электрическим усилителем (EPS) (NJ1)80
4Нет
5Блок плавких предохранителей — дополнительная батарея250
6Двигатель стартера250/500
Доп. блок на АКБ (только дизели)
F5Свечи накаливания80
F6Дополнительный отопитель100
F7
F8

В зависимости от комплектации возможно размещение отдельного моторного блока с модулями реле.

Время прочтения

Сложность материала:

Для новичков — 2 из 5

Адаптер ELM327 применяется на большом количестве автомобилей, в том числе Шевроле. Устройство несложное в обращении, не требует дополнительной электроники для коммутации. Работает с большинством ПО, которое доступно для свободного скачивания.

Благодаря простоте подключения владельцу не требуется специальных навыков в коммутации сканера. Соединения с ЭБУ осуществляется через OBD2 шину, а отображение информации – через планшет, ноутбук или любое другое мобильное устройство.

В этом разделе вы узнаете:

В салоне

Монтажный блок находится за бардачком со стороны водителя. Для доступа нужно: Открыть бардачок. Сжать с боков. Потом поднять его , чтобы он отсоединился, и достать его.

Общий вид.

Схема салонного блока предохранителей Орландо
ОписаниеТок, А
1Нет
2Нет
3Контроллер кузова25
4Радиоприемник20
5Модуль управления системы помощи при парковке, звукоизлучатель, подрулевой переключатель — центральная консоль, дисплей7,5
6Передний прикуриватель Orlando20
7Розетка электропитания20
8Контроллер кузова30
930
1030
11Модуль управления дверями, Электровентилятор40
12Нет
13Модуль системы управления подогревом сиденья25
14Колодка диагностики, штуцер подачи масла7,5
15Модуль диагностики и контроля подушек безопасности10
16Реле освобождения двери заднего отсека10
17Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования / панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования в сборе15
18Не используется
19
20
21Комбинация приборов15
22Выключатель зажигания2
23Контроллер кузова20
2420
25Нет
26Вспомогательная розетка электропитания (прикуриватель сзади)20
R1Реле открывания багажника /задней двери
R2Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи
R3Реле цепей дополнительного оборудования (прикуриватель, розетки)

Выбор оборудования для диагностики нивы шевроле

Поиск OBD разъёма связан с необходимостью подключить к нему оборудование: адаптер, сканер и т.д.

На Chevrolet Niva имеется несколько нюансов по совместимости автосканеров и программного обеспечения. Например, одним из основных условий для разъема является возможность подключения коннектора формата K-Line. Так же возможна установка со штатным Вазовским разъемом и стандартом OBD II.

  Сколько стоит комплект сцепления на ваз 2110

Для изучения данных вопросов рекомендуется ознакомиться с соответствующими статьями и разделами сайта:

Получить информацию о том как работает большинство агрегатов помогает диагностический разъем Шевроле Нива, в который по средством Bluetooth или кабеля подключается специальное оборудование. Поэтому если вы хотите провести самостоятельную диагностику важно знать где он находится.

Разъем в Ниве находится под под рулем справой стороны, а сама распиновка со стороны водителя под торпедой. Для проверки бортового компьютера нужно использовать специальное оборудование которое передает всю необходимую информацию на ноутбук. Передача данных осуществляется при помощи COM порта в который устанавливается разъём типа K-LINE.

Когда происходит подключение на экране ноутбука могут появляется ошибки. В этот момент ненужно переживать так как появление таких сообщений может быть из-за отсутствия связи с самим прибором.

Так же следует проверить установлена ли штатная противоугонная система, если да то проверти сам адаптер. Если имеется стандартное расположение то он в диагностическую линию подключается между ЭБУ и иммобилизатором. А в случае отсутствия на его место устанавливается заглушка.

Для восстановления связи между контактами устанавливается перемычка, как показано на картинке ниже:

В зависимости от года выпуска модели разъёмы могут отличаться друг от друга.

Где находится диагностический разъем шевроле нива

Диагностический разъем Шевроле Нива: где находится, схема, описание

Основной плюс такой системы поиска поломок заключается в огромной экономии времени, которое могло бы быть затрачено на поиски поломки. Результаты всегда очень точные, таким образом, план ремонта будет максимально эффективным.

Диагностический разъем Шевроле Нива: где находится, схема, описание

Как проводится самодиагностика Нива Шевроле и основные коды ошибок

Такая диагностика развивается весьма стремительно, и разработки профессионалов ведут к тому, чтобы подобный способ поиска неполадок стал основным.

Для проведения такой диагностики не так много и понадобится, а именно:

  • компьютер возле автомобиля;
  • К-Лайн адаптер;
  • удлинитель от розетки до машины;
  • специальные программы.

Чтобы такую диагностику провести, нужно отыскать компьютерный разъем в автомобиле. В разных машинах его расположение отличается. Он может находиться и под капотом, и в салоне машины.

Диагностический разъем Шевроле Нива: где находится, схема, описание

Как видите, знать расположение диагностического разъема в своей машине необходимо, так как именно он помогает проверять автомобиль на неисправность очень быстро и качественно благодаря такой разработке, как компьютерная диагностика.

Не смотря на стоимость данного типа батареи, решился я совершить ее покупку на алиэкспресс. заказал литий-железо фосфатную (lifepo4) аккумуляторную батарею производителя varicore 3,2v 90ah (90000 mah).

Фото товара на сайте Алиэкспресс.Ссылка на страницу товара, будет в комментариях.

Отчасти, именно у этого продавца, я заказал из за не плохого рейтинга.

Стоимость моего комплекта из 8 ячеек, составила 26 408,83 руб., с учетом скидок продавца и платформы, я оплатил 25 551,96 руб. Заказ произвел 5 июня 2020г.

Покупался данный тип ячеек для моей будущей солнечной электростанции, о которой я расскажу отдельно.

Я уже покупал на Алиэкспресс литий ионные батарейки формата 18650 и собрал аккумулятор емкостью около 25 Ампер*час, но решил совершить покупку литий фосфатных элементов по следующим причинам: по заявлению производителей, LiFePO4 батареи имеют стабильное напряжение при разряде, что не приведет к (возможной) перегрузке инвертора.

Код ошибки:  Если загорелся сигнальный индикатор Toyota Land Cruiser Prado 150 | Издательство Монолит

Так же, бонусом, LiFePO4 теряют емкость при низких температурах не более 70%, что значительно лучше чем у литий ионных ячеек. Лично для меня это не имеет решающего значения, т.к. предполагаю эксплуатацию аккумулятора в отапливаемом помещении, но все же…

Продавец заявляет ток разрядки данного типа батарей, 3CA (около 270A), но в описании приводит таблицу производителя, в которой указано, что ток разрядки не более 10А. И, я думаю, что производителю стоит доверять больше, чем продавцу.

Так же продавец заявляет 2000 циклов разряд — заряд без потери емкости, но информация от производителя 1000 циклов, так что продавец лукавит в продвижении своего товара. В общем то как всегда на Алиэкспресс.

Напряжение полного разряда составляет 2 Вольта, напряжение полностью заряженной ячейки 3,6 Вольт. Но, я думаю, что если требуется продлить срок эксплуатации данных батарей, то не стоит доводить ее до предельных значений, а тем более хранить в разряженном или перезаряженном виде. Ни к чему хорошему это не приведет.

Характеристики ячейки от производителя

Как видно из таблицы, ток заряда составляет 3-5А, а ток разряда, если желаем получить полную емкость и срок службы, не должен превышать 10А.

Так же я попросил продавца разбить посылки на части, что бы стоимость одной посылки не превышала 200 Евро, на что продавец любезно согласился.

Получение и отличия б/у и новой ячейки описываю в следующей статье.

Подключение диагностического оборудования в авто шевроле нива

Для диагностики бортового компьютера автомобиля используется специальное диагностическое оборудование, которое обычно подключается к персональному компьютеру или ноутбуку. Для передачи данных обычно используется COM порт, в который подключается разъем типа K-LINE.

При подключении автомобиля к устройству может начинаться с появления ошибок на экране ПК. Обычно диагностическое устройство выдает сообщение об отсутствии связи с контроллером. Но не следует поддаваться панике, на это может быть множество причин.

Во первых, необходимо узнать, присутствует ли на автомобиле система иммобилизатора. Если он есть, то необходимо проверить сам адаптер.

В случае, если такой возможности нет, следует проверить систему диагностики на наличие разрывов, которые могут быть в проводке между разъемом и линией ЭБУ.

При стандартном расположении в линию диагностики можно подключиться в разрыв между иммобилизатором и ЭБУ. В случае, если нет иммобилизатора, линия диагностики полностью экранирована а в месте подключения коннектора устанавливается заглушка. Чтобы восстановить связь необходимо поставить перемычку между контактами, как указано на схеме или установить иммобилизатор.

Само местоположение разъема может отличаться в разных моделях, выпускаемых концерном АвтоВАЗ.

Коннектор может быть установлен под капотом, у моделей с низкой приборной панелью устанавливается в салоне, со стороны бардачка, с высокой панелью – в районе центральной части торпедо.

Диагностический разъем шевроле нива расположен около замка зажигания. Чтобы найти его надо посмотреть рядом с кожухом рулевой колонки.

Сам электронный блок управления расположен под бардачком, в районе ног переднего пассажира. Для того, чтобы получить доступ к нему необходимо снять перчаточный ящик и снять крепления блока предохранителей. Если есть в наличие кабель длинный кабель, то не обязательно снимать крепления.

 Разъемы для подключения диагностического оборудования, используемые в автомобилях ВАЗ

Существует большое количество разъемов, которые поставляются для подключение оборудования. Одним из основных условий для разъема является возможность подключения коннектора формата K-Line. Так же возможна установка со штатным Вазовским разъемом и стандартом OBD II

Подключение диагностического оборудования к автомобилю

При использовании кабеля большей длины следует уменьшить сопротивление резисторов на входе устройства R8 и R9 или R При использовании экранированного кабеля, экран следует отключить с целью снижения емкости.

Кабель для подключения к последовательному порту компьютера также может быть неэкранированным. Устройство стабильно работает с кабелем длиной до 9 м.

При значительно большей длине кабеля следует использовать более мощный коммуникатор RS Топология электрических соединений произвольна.

При повышенной влажности применяйте дополнительные шунтирующие конденсаторы. Бесплатное программное обеспечение броузер для считывания кодов и данных может быть скачано с сайтов производителей либо сайта нашего издательства arus.

Необязательным условием является даже наличие в компьютере жесткого диска. Общие принципы обмена данными Если противное не оговорено особо, все числа приведены в ричном формате hex. Десятичный формат обозначается меткой dec.

Обмен данными идет по трехпроводному последовательному соединению без применения инициализационного обмена служебными сообщениями handshaking.

Устройство прослушивает канал на наличие сообщений, выполняет принимаемые команды и передает результаты на персональный компьютер PC , после чего немедленно возвращается в режим прослушивания.

Входящие в контроллер и исходящие из него данные организованы в виде цепочки последовательно идущих друг за другом байтов, первый из которых является контрольным.

Обычноконтрольный байт представляет собой число от 0 до 15 dec в десятичном исчислении или 0-F hex , описывающее количество следующих далее информационных байтов. Так, например, 3-байтная команда будет выглядеть следующим образом: Подобный формат используется как для входящих команд на опрос бортовой системы самодиагностики, так и для исходящих сообщений, содержащих запрошенную информацию.

Следует заметить, что в контрольном байте используются лишь четыре младших бита, — старшие биты зарезервированы под некоторые специальные команды и могут быть использованы PC при инициализации соединения с контроллером и согласовании протокола передачи данных, а также контроллером для контроля ошибок передачи.

При успешной передаче все четыре старших бита устанавливаются в ноль. Существуют отдельные исключения из правил использования контрольного байта.

Инициализация контроллера и бортовой системы самодиагностики Для начала обмена данными PC должен произвести установку соединения с контроллером, затем инициализировать контроллер и канал данных OBD II. Одновременно производится простейшая проверка активности интерфейса. В первую очередь посылается однобайтовый сигнал 20 hex, воспринимаемый контроллером как команда на установку соединения.

В ответ контроллер вместо контрольного высылает единственный байт FF hex dec и переходит в режим ожидания приема данных. Теперь PC может переходить к инициализации канала данных. Данный случай является одним из немногих, когда контроллер не использует контрольный байт.

Инициализация На данном этапе производится инициализация протокола, по которому будет производиться обмен данными, а в случае протокола ISO — инициализация бортовой системы.

Обмен данными производится по одному из трех протоколов: Таким образом, при возникновении проблем передачи следует в первую очередь попытаться воспользоваться каким-либо другим протоколом.

Выбор протокола производится передачей комбинации, состоящей из контрольного байта 41 hex и следующего непосредственно за ним байта, определяющего тип протокола: Так, например, по команде 41 02 hex производится инициализация протокола ISO В ответ контроллер высылает контрольный байт и байт состояния.

Установка MSB контрольного байта говорит о наличии проблем, при этом следующий за ним байт состояния будет содержать соответствующую информацию. При успешной инициализации высылается контрольный байт 01 hex, указывающий на то, что далее следует верификационный байт состояния.

В случае протоколов VPW и PWM верификационный байт представляет собой простое эхо определяющего протокол байта 0 или 1, соответственно , при инициализации протокола ISO это будет цифровой ключ, возвращаемый бортовым процессором OBD и определяющий, какая именно из двух незначительно отличающихся друг от друга версий протокола будет использоваться.

Цифровой ключ имеет чисто информационное назначение.

Подключение диагностического оборудования к автомобилю

Статья архивная. 2001–2003 год.

Для подключения автомобиля к персональному компьютеру  необходимо приобрести или изготовить интерфейс связи между СОМ – портом и диагностическим разъемом K‑LINE .

Первая надпись на экране диагностического оборудования или компьютера,вызывающая панику у новичков, как правило, что – то типа «Нет связи», «Нет ответа контроллера» или нечто подобное, но не менее интригующее. Мотор-тестер, к примеру, начинает предлагать варианты – от неподключенного питания до аппаратной неисправности адаптера.

Хорошо, если первой на диагностику прикатила машина с иммобилизатором и Вы уверены,  что с адаптером все в порядке. Причина отсутствия связи на автомобилях без иммо банальна и возможна только в отечественном автопроме – разрыв линии диагностики, идущей от диагностического разъема до ЭБУ. Иммобилизатор использует K‑Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики.

Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и связь с ЭБУ отсутствует. На этом месте предполагалось, видимо, заглушка,но…  Для восстановления связи нужно просто установить перемычку между контактами 9–1 и 18 разъема иммобилайзера (или установить иммобилайзер) как показано на рисунке.

На практике, для сохранения функций плавного гашения света, да и просто для отпугивания пионеров обрезают и сращивают эти два провода, оставив иммо в разъеме.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

  • Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
  • Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
  • Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Режим 1

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

  • скорость двигателя;
  • скорость автомобиля;
  • температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
  • информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Режим 2

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

Режим 3

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)C0xxx: для стандартных неисправностей в шассиB0xxx: для стандартных неисправностей по кузовуU0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Режим 4

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Режим 5

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Код ошибки:  Диагностический разъем toyota. Распиновка диагностического разъема obd2 toyota vitz. Что такое диагностический разъем по стандарту OBD2

Режим 6

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Режим 7

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Режим 8

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Режим 9

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую ​​как:

  • VIN (идентификационный номер транспортного средства)
  • калибровочные значения

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Диагностический терминал (соединить контакт В с контактом А перемычкой, включить зажигание, лампа » MIL» будет выдовать серии вспышек длинная вспышка(десятки) короткие вспышки (единицы) между кодом ошибки большая пауза. Сначало будет показан код 12 (вспышка короткая пауза и две быстрые вспышки), это означает начало диагностики, а затем коды ошибок. Каждая ошибка показываеться 3-и раза подряд, а затем идет следующая ошибка и так по кругу пока стоит перемычка.

12В (отсутствует на некоторых моделях)

Центры компьютерной диагностики chevrolet tracker

Здесь можно подобрать центр компьютерной диагностики внедорожников, с учетом близости метро. Перейдя с краткого описания центра можно ознакомиться с услугами, которые он оказывает.

Район: Крылатское

Шоссе: Аминьевское шоссе

Метро: Крылатское

Округ: Западный

Если вы решили «я хочу» или «мне необходимо» выполнить ремонт автомобиля или его плановое обслуживание, и вы понимаете, что такие работы должны выполнять только квалифицированные специалисты (дизелисты, мотористы, автомеханики), обращайтесь в наш автосервис.

Мы располагаем всем необходимым оборудованием, а в штате работают опытные и грамотные мастера, которые смогут точно определить, почему случилась поломка, какие именно агрегаты необходимо отремонтировать, и какой способ будет наиболее эффективен и рационален.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Кузьминки

Шоссе: Волгоградский проспект

Метро: Кузьминки

Округ: Юго-Восточный

Мы являемся специализированным автосервисом, в котором работают мастера различного профиля и выполняющие ремонт внедорожников на должном профессиональном уровне, что подтверждают отзывы о нашей компании, а также то, что наши клиенты рекомендуют нас своим знакомым в качестве надежного сервисного центра.

Если вы решили «хочу найти хороший автосервис», который сможет удовлетворить ваши требования, но не знаете, кто мог бы подсказать и дать ответ на этот вопрос, обратитесь в наш техцентр, и вы поймете, что именно у нас можно рассчитывать на качественную и честную работу.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Останкинский

Шоссе: Ярославское шоссе

Метро: ВДНХ

Округ: Северо-Восточный

Мы являемся профильным центром, который специализируется на ремонте рамных внедорожников, кроссоверов и других автомобилей данного класса, а также транспортных средств других категорий.

Мы располагаем технической и инструментальной базой, в штате имеет специалистов разного профиля, каждый из которых использует свой многолетний опыт для того, чтобы понимать, как именно выполнять ремонт автомобилей, в соответствии с какой технологией.

Если вы решили «я хочу» или «мне надо» найти хороший сервисный центр, мастерам которого можно доверять, вы можете обратиться на наше предприятие, будучи уверенным в качестве предоставляемых услуг.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Выхино-Жулебино

Шоссе: Волгоградский проспект

Метро: Рязанский проспект

Округ: Юго-Восточный

Являясь директором данного технического центра, я гарантирую, что специалисты работают квалифицированно, грамотно и честно, что позволяет нам получать положительные отзывы от наших клиентов. Мы следим за тем, чтобы репутация говорила сама за себя, а потому гарантируем, что знаем, как правильно выполнить ремонт вашего внедорожника.

Для профессиональной работы у нас есть все необходимое – специальное оборудование, технические схемы работ, многолетний опыт. Поэтому если вы ищете того, кто мог бы отремонтировать ваш автомобиль, но никто из знакомых не может вам подсказать такое предприятие, обращайтесь к нам, и вы убедитесь, что отзывы о нас правдивы и обоснованы.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Западное Дегунино

Шоссе: Ленинградское шоссе

Метро: Сокол

Округ: Северный

Мы располагаем всей технической базой для выполнения ремонта любых автомобилей, в том числе 4х4 (автомобили с формулой колес 4 на 4), имеем оборудованные боксы и цехи. При этом, специалисты предприятия (дизелисты, мотористы, слесаря, мастера по моторам, ТНВД, подвеске или трансмиссии) квалифицированы и опытны, а потому понимают, как именно выполнять ремонт и по какой технологии.

Таким образом, вы можете быть уверены в том, что мы знаем, как отремонтировать ваш автомобиль, используем для этого профессиональное оборудование и навыки, учитываем рекомендации производителей, и при этом предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Савёловский

Шоссе: Алтуфьевское шоссе

Метро: Тимирязевская

Округ: Северо-Восточный

Если вы не знаете, куда обратиться для ремонта автомобилей 4х4 (4 на 4), но хотите понять, кто мог бы лучше других выполнить его ремонт в соответствии с требованиями и рекомендациями производителя, обращайтесь технический сервис. Мы являемся специализированным предприятием, где работают квалифицированные специалисты разного профиля.

Вместе с профессиональным уровнем работ мы гарантируем доступные цены на услуги. Поэтому, если для вас важно по приемлемым расценкам выполнить качественное техобслуживание, но не знаете, кто предоставляет наиболее выгодные предложения, позвоните оператору и узнайте ответ на этот вопрос.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Мещанский

Шоссе: Проспект Мира

Метро: Проспект Мира

Округ: Центральный

Многие автомобилисты, при выборе сервисного центра, руководствуются советами других автовладельцев, которые уже могут знать, на какой автосервис лучше обращаться и где работают грамотные и честные специалисты. Тем не менее, если у вас нет того, кто мог бы подсказать хороший автосервис, позвоните в наш техцентр.

Я являюсь директором данного сервисного центра и стремлюсь к тому, чтобы быть лучшим на рынке автоуслуг, поэтому мы тщательно заботимся о том, чтобы наша репутация оставалась на хорошем уровне и автомобилисты нам доверяли.

Для этого у нас есть все необходимое – профессиональное оборудование, техническая база, доступные технические схемы к каждым маркам и моделям, опыт и грамотные специалисты разного профиля.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Южнопортовый

Шоссе: Варшавское шоссе

Метро: Добрынинская

Округ: Южный

Мы предлагаем услуги диагностики, ремонта, восстановления и замены агрегатов на любых автомобилях (внедорожниках, паркетниках, 4 на 4), используя при этом профессиональное оборудование, технические схемы работ и рекомендации производителей. Благодаря этому, а также опыту персонала, любые услуги выполняются качественно и грамотно.

Если вы не знаете, во сколько может обойтись ремонт кроссовера или внедорожника, но хотите узнать, у кого это можно сделать дешевле, позвоните по указанному телефону и получите бесплатно полную консультацию относительно того, какие цены предлагаются в нашем автосервисе. Вы можете рассчитывать на индивидуальный подход, профессиональную работу и приемлемую стоимость.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Люблино

Шоссе: Волгоградский проспект

Метро: Люблино

Округ: Юго-Восточный

Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы работа выполнялась в сроки, качественно и грамотно, так как я понимаю, что от этого зависит лояльность клиентов. Именно поэтому в нашем автотехцентре используется только качественное и современное оборудование.

Кроме этого, мы понимаем, какие использовать расходники (оригинальные, неоригинальные, какого производителя), по какой технологии проводить ремонт, в каких случаях рациональнее выполнить замену. При этом, вы можете рассчитывать на доступные цены и лояльные условия оплаты.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Митино

Шоссе: Волоколамское шоссе

Метро: Волоколамская

Округ: Северо-Западный

Наш технический центр отличается следующими характеристиками

  • современная техническая база
  • оборудованные цехи и боксы
  • наличие надежных запчастей и других расходных материалов
  • опыт мастеров разного профиля (дизелисты, мотористы, специалисты по АКПП, МКПП, сцеплению, электрики, диагносты и так далее)

При этом, вы можете рассчитывать на лояльные условия оплаты и приемлемые цены. Мы предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист, возможность отсрочки платежа постоянным клиентам, оплату различными способами (наличными, безналичным).

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Вешняки

Шоссе: Волгоградский проспект

Метро: Рязанский проспект

Округ: Юго-Восточный

Если вы ищете грамотных и опытных специалистов автосервиса, которые работают качественно и честно, вы оказались на нужной странице. Мы являемся специализированным центром, в штате которого – профессиональные мастера разного профиля и категории. При этом, каждый из сотрудников понимает, что «я должен» или «мне необходимо» честно и грамотно выполнять свою работу, чтобы получить лояльность клиента.

Благодаря такому объективному и индивидуальному подходу к каждому клиенту наш техцентр заработал многочисленные положительные отзывы со стороны клиентов. Кроме этого, они рекомендуют нас знакомым как недорогой, но хороший сервисный центр, мастерам которого можно довериться.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Район: Центральное Чертаново

Шоссе: Варшавское шоссе

Метро: Аннино

Округ: Южный

Мы являемся профильным предприятием, которое работает уже несколько лет в данной сфере. Благодаря этому в нашем штате появились опытные сотрудники и мастера, которые понимают, как именно можно выполнить ремонт, по какой технологии и что использовать для качественной работы.

Поэтому, если вы не знаете, кто может выполнить ремонт кроссовера или паркетника, но хотите узнать, к кому лучше обратиться, звоните по указанному телефону. Для уверенности вы можете ознакомиться с отзывами наших клиентов.

Скидки:

постоянным клиентам |

Вся информация…

Чип тюниг

Некоторые водители для того чтобы повысить мощность двигателя делают чип тюнинг Шевроле Нива. Суть этой процедуры в том что бы за счет корректировки оптимальных заводских настроек в электронном блоке управления снять установленные ограничения. Данная процедура помогает извлечь дополнительную производительность заложенную в моторе.

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

  1. Считывание необходимых данных из электронного блока управления
  2. Осуществление необходимой корректировки
  3. Обновление и запись новых данных

Основным достоинством данной процедуры является:

  • Увеличивается мощность двигателя
  • Убирается ограничение скорости
  • Можно изменить тип топлива
  • Все заводские настройки можно вернуть в любой момент обратно

К недостаткам можно отнести:

  • Высокая стоимость работы
  • Из строя может выйти ЭБУ
  • Увеличивает расход топлива, снижается ресурс системы
  • Могут появится ошибки

Каждый специалист относиться по разному к чип-тюнингу, кто то считает его полезным, а некоторые что эта процедура может негативно сказаться на работоспособности автомобиля, при этом уменьшая его ресурс.

Подводя итог можно сделать вывод что выявить коды ошибок на Нива Шевроле можно как самостоятельно так и при помощи специального прибора. В случае появления неисправностей их нужно устранить как можно скорей иначе это может привести к необратимым негативным последствиям в работе всей системы.

Оцените статью
OBD
Добавить комментарий