Вот тут она продается за 408$ плюс бесплатная доставка. В Россию реально бесплатно все возят, заказывал много:
www.dealextreme.com/details.dx/sku.33588
VAS 5054A Remote Diagnostic Interface for VW/Audi Cars
Price: $408.91
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Доброй ночи, маюсь с вопросом возможности обновления прошивки на приборку
Может кто-нибудь подсказать, смогу ли перепрошить
у меня сейчас цветная:
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5N0 920 883 AHW: 5N0 920 883 A
Component: KOMBIH05 0505
Serial number: 00000000000000
Coding: 110B01
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04716
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
VCID: 326BFC4365DABA88E6Fв прошивках есть FL_5N0920883___0506_S.frf
одисом не пускал в приборку, установил vas pc, хочу им попробовать
причина, после замены приборки не показывает компас, приборка судя по всему с поло.И ещё vas ps шьёт по uds
файл никак не надо конвертировать ?
Я бы не стал экспериментировать. Приборка одисом может шится несколько часов. 883я не может быть с Поло, так как там совершенно другие приборки. 883я – это родная тиговская приборка.
i.max, все верно. мне приборку шили удаленно 5 часов!
Обновил прошивку приборной панели 5N0 920 883 A
прошилась за 40 минут
Прошивка полетела из под пассатовского проекта (на фото видно его номер)
после обновления ошибок нет
-
87.7 KB
· Просмотры: 84
Обновил прошивку приборной панели 5N0 920 883 A
прошилась за 40 минут
Прошивка полетела из под пассатовского проекта (на фото видно его номер)
после обновления ошибок нет
i.max, все верно. мне приборку шили удаленно 5 часов!
45 минут по USB с заведенным двигателем без проблем обновляется.
gyrk
Заинтересовавшийся
HELP. Народ прошу помощи. В сомнениях китайских клонов взял у наших OKI full chip проработал месяц. Теперь только при подключении синий огонёк мигнёт и всё.
Если у кого нибудь есть схема киньте пожалуста или дайте ссылку.
HELP. Народ прошу помощи. В сомнениях китайских клонов взял у наших OKI full chip проработал месяц. Теперь только при подключении синий огонёк мигнёт и всё.
Если у кого нибудь есть схема киньте пожалуста или дайте ссылку.
Так сдай обратно если ему всего месяц.
Моего шнурка хватило на 3 месяца а потом неопознанное устройство хотя синий огонек меняет. Недельные танцы с бубном результата не дали. Так теперь и валяется. Качество на “высоте”. То же буду рад схемке, гуглил но не нашел.
Врятли найдете схему для данного девайса.
Моего шнурка хватило на 3 месяца а потом неопознанное устройство хотя синий огонек меняет.
а где покупали? ссылку бы, что бы другие не повторяли вашего опыта
gyrk
Заинтересовавшийся
Miha-M, Покупал наложным платежом и не оставил следов у кого. Тепеоь мучаюсь.
Вот, правда придется зарегаться и нафлудить 15 сообщений.
Не знаю где спросить. Может ли Vas5054a кодировать блоки, тест стрелок, уровень топлива, дворники и навроде, как vcds? Если может, то ссылку на материал. Заранее спасибо.
Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk
Видимо для таких вещей проще иметь Васю или vcds, а odis шить прошивки и параметрии. Вот пока заказал только vas5054a, буду учиться.
Отправлено с моего MI PAD через Tapatalk
Видимо для таких вещей проще иметь Васю или vcds, а odis шить прошивки и параметрии. Вот пока заказал только vas5054a, буду учиться.
Отправлено с моего MI PAD через Tapatalk
Именно так и есть, все самое простое проще делать vag com’ом, если он нормальный конечно.
VAS с одисом больше для других целей – прямой доступ к блоку для изменения прошивок, требует больше базовых умений, по незнанию можно и блок убить при перепрошивке.
Для VCDS адаптера больше инструкций и в целом сломать что-то по незнанию сложнее. Разжимать колодки и смотреть измерения можно полноценно. Обратите внимание на нас, партнеров клуба: https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=22044
Стоимость в первом сообщении неактуальная (скоро поправим), сейчас клубная стоимость 4900. Отзывы о нас можно посмотреть прямо в теме.
Спасибо! Насколько я понял, Вы разработчики альтернативного ПО для этого VSDS?
Спасибо! Насколько я понял, Вы разработчики альтернативного ПО для этого VSDS?
И наш продукт и Вася Диагност — это различные локализации оригинальной VCDS программы.
И наш продукт и Вася Диагност — это различные локализации оригинальной VCDS программы.
Я Вас понял, спасибо)
Если нужны колодки и читать ошибки (ну и один раз настроить что-то в машине) и все это без особых знаний, то можно купить elm327 и на телефон поставить Carista. Дешёвое и простое решение (если телефон на Андроиде)
Если нужны колодки и читать ошибки (ну и один раз настроить что-то в машине) и все это без особых знаний, то можно купить elm327 и на телефон поставить Carista. Дешёвое и простое решение (если телефон на Андроиде)
Вы уверены? Я почему то всегда считал, что elm327 может только читать, а не управлять. И он то у меня как раз есть.
UPD: Посмотрел и понял почему на андройд, 40$ в год можно и Васю купить, благо взломанные версии периодически появляются.
Последнее редактирование: 10 Май 2020
Вы уверены? Я почему то всегда считал, что elm327 может только читать, а не управлять. И он то у меня как раз есть.
Уверен 
пишу то, что сам проверял. Для elm327 (те, что по Bluetooth работают) надо знать какие программы использовать. Проводные elm327 вообще не надо брать – совсем бесполезная штука. Кстати, не все elm327 нормальные и смогут работать с Каристой. Я в свое время купил три разных и все заработали корректно – повезло. Самые дешёвые могут и не заработать.
Уверен
У меня как раз таки wi-fi версия из-за неспособности ios связаться по bluetooth. Но в любом случае спасибо, очень полезная информация, уж смартфон на андройде я найду у кого нибудь. А у Вас взломанная версия или официальная, если не секрет?
У меня как раз таки wi-fi версия из-за неспособности ios связаться по bluetooth. Но в любом случае спасибо, очень полезная информация, уж смартфон на андройде я найду у кого нибудь. А у Вас взломанная версия или официальная, если не секрет?
Я бы белорусского васю лучше купил, чем китайского хуалиня
Ну так то они из одного теста, я так думаю, сделаны. А белорусский Вася может прокачать топливный фильтр без заводки движка или раздвинуть тормозные колодки?
Может. Так, хоть гарантия есть, а китаец при косяках быстро соскочит – твая миня неи панимать
https://avtoadapter.ru/nash-assortiment/audi/vcds-supervag-rus
На правах рекламы так сказать
Применить купон: TIGAVTO
На правах рекламы так сказать
А в чем отличат от Васи диагноста? Кроме цены
Поставь на телефон Carista и купи Bluetooth или wifi адаптер elm327. Посмотреть ошибки и настроить без головной боли – самое то. VCDS и другие Васи требуют больших знаний, чтобы не настроить что-то не то
stasukas, а каристой колодки сменить, топливный прокачать можно к примеру?
stasukas, а каристой колодки сменить, топливный прокачать можно к примеру?
Колодки можно развести а вот прокачать нет. Но фильтр топливный без проблем и самому залить солярой перед запуском
Добрый день.
Нужен кабель для:
1. Разведения задних колодок.
2. Посмотреть температуру масла в акпп при замене масла.
Авто Тигуан 2012 г.в. 2.0 TSI
Что посоветуете из бюджетного?
А в чем отличат от Васи диагноста? Кроме цены
И у нас, и Вася — разные локализации одной и той же VCDS программы.
Мы предоставляем поддержку, помогаем установить-разобраться, предоставляем необходимые инструкции. Даем гарантию на адаптер и ПО
Добрый день.
Нужен кабель для:
1. Разведения задних колодок.
2. Посмотреть температуру масла в акпп при замене масла.Авто Тигуан 2012 г.в. 2.0 TSI
Что посоветуете из бюджетного?
Что такое VAS 5054A
Диагностический адаптер VAS 5054A нужен для подключения диагностического программного обеспечения VAS PC или ODIS, компании Volkswagen.
Подключение возможно кабелем или беспроводным способом по Bluetooth
Используется для диагностики автомобилей группы VAG: Audi, VW, Seat, Skoda, Lamborgini, Bentley, Bugatti, MAN.
Чем отличается VAS 5054A от диагностических кабелей
VAS 5054A (радиоголовка, голова, трансмиттер) может все тоже что и диагностические кабели типа Вася диагност, плюс дополнительно к этому:
1. Ведомый поиск неисправностей
2. Обновление ПО различных электронных блоков автомобиля (с помощью ODIS-Engineering).
3. Расширенная языковая поддержка, т.к. русификация идет от “производителя” ODIS
Что такое VAS PC
Программа для диагностики автомобилей концерна Volkswagen. Работает с китайским клонам VAS 5054.
Последняя версия VAS PC v19.00.00 RUS (с 2012 года больше не обновляется)
Для свежих авто не подойдет, ему на смену пришел ODIS.
Что такое ODIS
Offboard Diagnostic Information System Service для автомобилей концерна VAG, может быть установлен на VAS 5051B, VAS 5052A, VAS 6150, VAS 6150A, VAS 6150B, VAS 6160 либо на стандартных стационарных или портативных компьютерах и использовано с VAS5054a, VAS 5055, CarDAQ-Plus, iFlash, PassThru SAE J2534.
По умолчанию ODIS с 4-ой версии работает с адаптером VAS5054a только на Windows 7.
На Windows 10 рекомендуют использовать VAS 6154 или PassThru совместимый адаптер.
Некоторые запускают его и на Win 10 с VAS 5054A например через виртуалку.
Сколько стоит VAS 5054A
Около 120 тыс. руб. за оригинальную версию VAS 5054A и около 5 тыс. руб за приличную китайскую.
В принципе любой из них будет диагностировать VAG, другие авто только с “Original OKI M6636”. Уточняйте у продавцов до покупки что вам нужен именно VAS 5054a с оригинальным OKI M6636, с поддержкой режима PassThru (J2534). Данный чип необходим для поддержки протокола J1850 (SAE J1850). Оригинальный OKI M6636 и не путайте с OKI M6636B (микросхемы OKI M6636 и OKI M6636B это не одно и тоже, так как имеют разную распиновку).
Но лично считаю что лучше брать из Китая именно первую версию “Original OKI” т.к. она наиболее приближена к оригиналу.
В режиме PassThru (J2534) есть возможность использовать сканер VAS5054A не только как дилерское оборудования для VAG группы, но и применять сканер для диагностики ряда других автомобилей. Ряд автопроизводителей добавил возможность использования своих дилерских программ с адаптерами PassThru (J2534) на уровне дилерского оборудования. Это Land Rover, Jaguar, Toyota и в меньшей степени Nissan. Однако для полноценного использования автосканера VAS5054A с автомобилямиотличными от VAG группы придется применять специальные переходники.
6154 WI-FI брать не стоит т.к. он не настоящий 6154 (очень сырая копия) и ОДИСом будет все-разно распознаваться как VAS5054A. Под Win10 работает только в режиме PassThru и не может прошивать блоки даже под Win 7.
Товар пришел быстро. Качество хорошее, но под видом Original OKI продавец иногда подсовывают поддельный чип.
По даташиту микросхемы (фото которого прикладываю) видно как должен выглядеть реальный оригинальный OKI чип.
По функционалу могу сказать что после танцев с бубном даже на Windows 7 (х64) удалось запустить с ним VAS PC-19.01.01 и последние ODIS-Service_5.0.4 и ODIS-Engineering_9.0.4
подсунув им драйвера odis.data.D-PDU_API_Softing_1.20.41 от старых версий ODIS.
С новыми драйверами, от новых версий одисов, PDI-API 1.20.42 голова не работает, так что просто меняем на старые и все ок.
Вообщем на VAG работает 100% и по кабелю, и по Bluetooth, про остальные не скажу, не пробовал.
Можно ли одновременно использовать VAS PC и ODIS
Да, но они используют одни и те же библиотеки. Одис при установке определяет что есть в системе, и ставит только то, чего не хватает.
Поэтому сначала ставить VAS, потом ODIS.
Номер ошибки Описание неисправности / проверяемая функция
700.2101 Внутренняя ошибка
700.2102
700.2103
700.2108 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа K-линии
700.2111 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа L-линии
700.2113 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа шины CAN-Highspeed
700.2114 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа шины CAN-Lowspeed
700.2115 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа J1850-PWM
700.2116 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа J1850-VPW
700.2230 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа сигнала зажигания
Ошибка с таким номером может возникать также при выключенном зажигании или в автомобилях, на диагностическом разъёме которых отсутствует сигнал зажигания.
В этом случае сообщение не считается ошибкой.
Как ставить ODIS
1. Обновления Windows 7
2. Установка оболочки, файла лицензии
3. Установка плагина, патча.
4. Установка постсетапа.
5. Установка проектов.
6. VehicleMapping.rar – соответствие проектов по маркам и моделям)
путь: c:\Program Files (x86) или Program Files\Offboard_Diagnostic_Information_System_Engin eering\Manuals\*** а потом можно смотреть как на скрине.
7. VAS5054 сборка.rar – для клонов, которые не могут работать с PDU-API 1.20.042).
копировать папку VAS5054 обычно от 41, если у кого то и с 41 не работает, то ниже версии, вообщем найти ту с которым будет работать.
а от 42 переименовать на всякий случай например: ###VAS5054orig. путь: c:\Program Files (x86) или P
Как и при установке ELSA обязательно нужно выбирать 4 языка: немецкий, английский GB, английский US, русский.
Без этого файлы базы данных не все ставятся, программа может ругаться.
Обновление ПО различных электронных блоков с ODIS-Engineering
1. Без крайней необходимости лучше этого не делать, есть большая вероятность, что напутав что-либо получите “кирпич” вместо рабочего и весьма дорогого блока.
2. Если все-таки решились, передварительно сделайте полную диагностику авто одисом и сохраните ее результаты, дабы сохранить информацию с текущущей кодировкой блоков.
3. Запишите себе VAG номер перепрограмируемого блока, версию “старого” ПО и версию нового ПО для вашего блока, которую хотите “залить”.
Обязательно погуглите все эти номера – с большой вероятностью вы найдете для себя полезную информацию, и возможно сможете не наступать на чужие грабли!
4. Обеспечте постоянную подзарядку аккумулятора для автомобиля!
Обновление ПО некоторых современных блоков может длиться несколько часов, а прерывание этого процесса из-за разряженного аккумулятора почти наверняка убьет блок и на выходе получите “кирпич”!
5. Осуществлять перепрограммирование с использованием Bluetooth-соединения категорически запрещается.
В обязательном порядке необходимо использовать только кабельное соединение (по кабелю USB)!.
З.Ы.
Да, забыл написать, для дизелистов важно: c VAS 5054A можно запускать принудительную сервисную регенерацию сажевого фильтра в “Ведомом поиске неисправностей”при забитости 70% когда уже “только в сервис” и нормальная регенерация DPF невозможна.
В ОДИС клик правой кнопкой мыши на блоке: Электроника упр. двигателя–Ведомый поиск–Сервисная регенерация саж.фильтра.
Вася Диагност(VCDS) – откуда растут ноги?
-
Закрытая тема.
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Вася Диагност(VCDS) – откуда растут ноги?
-
Закрытая тема.
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
