- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
![]()
- Топ 7 сканеров OBD2 для Volvo
- iCarsoft Vol II
- Проверить цену iCarsoft для Volvo
- Запустите Creader VII +
- Проверить цену запустить Creader CRP VII +
- Volvo VIDA DICE сканер
- Проверить цену Autel MaxiDAS
- Foxwell NT520 Pro
- Topdon ArtiDiag 100
- Nexas HD Scanner
- Нужен диагностический сканер, который будет работать на всех автомобилях?
- Best VOLVO Scan Tools Comparison Chart
- Best Professional Volvo OBDII Diagnostic Tools
- Top 3 Professional Volvo OBD-II Scanner Tools Comparison Chart
- Foxwell NT630 Plus
- Best Cheap OBD2 Code Readers for Volvo
- Top 3 Cheap Volvo OBD2 Scanners Comparison Chart
- Регистрация
- 24 Ноябрь 2012
- Сообщения
- 1,216
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Евгений
Последнее редактирование: 24 июля 2015
- Регистрация
- 22 июля 2013
- Сообщения
- 16,310
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II
- Регион
- Псковская область
- Имя
- Андрей
В случае с вольво, гораздо лучше приобрести дилерский адаптер DICE. Он стоит 10 тыс руб оригинальный, 5 тыс китайский клон. Я брал оригинал. Вы получаете те же самые возможности, что и дилер, за исключением заливки софта. Какой смысл смотреть в сторону ELM?
![]()
- Регистрация
- 8 Май 2012
- Сообщения
- 322
- Имя
- виталий
Заказывал на алиэкспресс. Там в описании на сайте продавца указывается , какие марки авто поддерживает. Я брал блютусовский. Есть проводные и через wi-fi. Работает нормально. Поддерживает много параметров. Ошибки читает. У меня была одна-стер( в основном для этих целей и брал).Больше не вылезала. Вместе с адаптером шел диск с прогой для андроид и айос. Поставил на телефон через комп без проблем. Все работает. Единственное не видит температуру АКПП. Но есть вариант прописать какие-то коды, так называемые PIDы, и будет видеть температуру АКПП. Про это можно почитать в теме про допрадиатор АКПП. Там есть обсуждение этого вопроса. Да машина хс90 2007г. 2.5Т. За 400 деревянных-штукаgood.
Последнее редактирование: 24 июля 2015
![]()
- Регистрация
- 24 Ноябрь 2012
- Сообщения
- 1,216
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Евгений
Единственное не видит температуру АКПП.
Жаль, это один из параметров, ради которого хочу взять этот прибор и контролировать в движении.
![]()
- Регистрация
- 24 Сентябрь 2010
- Сообщения
- 7,921
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I
- Имя
- Ваня
Жаль, это один из параметров, ради которого хочу взять этот прибор и контролировать в движении.
Поставь допрадик на коробку и забудь про температуру раз и навсегда
![]()
- Регистрация
- 24 Ноябрь 2012
- Сообщения
- 1,216
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Евгений
Поставь допрадик на коробку и забудь про температуру раз и навсегда
А он как “вольвоский” продаётся или самому надо “колхоз” делать из подручных средств ? На D5 продаются штатные доп.радиаторы ?
Ну тема не об этом. Температура АКПП – это один ИЗ, но не единственный параметр, ради которого хочу подморочиться на ELM327.
Последнее редактирование: 24 июля 2015
- Регистрация
- 22 июля 2013
- Сообщения
- 16,310
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II
- Регион
- Псковская область
- Имя
- Андрей
Последнее редактирование: 24 июля 2015
![]()
- Регистрация
- 15 января 2013
- Сообщения
- 332
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Москва
- Имя
- Антон
Есть другой путь. Подсмотрел у
Заказал себе такой же. Жду когда придет
- Регистрация
- 3 Март 2011
- Сообщения
- 2,875
- Возраст
- 53
- Марка машины
- Hyundai
- Модель
- SantaFe 4 TMPE
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- Кирилл
1. Кто нибудь уже пользовался этим адаптером (ELM327) ?
Я пользовался. И продолжаю пользоваться
ИМХО в существующих реалиях Дайсу с Видой ELM не конкурент ни в каком месте, кроме двух – нормальное програмье под ELM позволяет писать логи, с чем у Виды есть проблема, ну и цена, конечно. Удобно, а в ряду случаев незаменимо, но сколько денег – столько песен. С моей точки зрения потенциал самого контроллера огромен, но сильно укоцан существующим програмьем, которое, в свою очередь, топчется на месте из-за отсутствия четких стандартов в части адресации параметров, тех самых PID, о которых говорит комрад . Комрад нашел некоторые вольвовские PIDы, о чем также писал , что, в принципе, расширяет возможности контроллера, но я не знаю, можно ли это реализовать в программах, которые есть под ай-все. На андроиде и на ПК – без проблем.
Постоянный участник
- Регистрация
- 25 октября 2014
- Сообщения
- 47
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II
Пользуюсь ELM и прогой Torque на Андроиде уже лет десять. Считаю за эти деньги, отличная и необходимая вещь. Практически все параметры читает (про Т КПП написано выше, на пред машине я этот PID прописывал – показывало), ошибки читает и стирает (кроме ошибок по SRS).
![]()
- Регистрация
- 24 Ноябрь 2012
- Сообщения
- 1,216
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Евгений
, а чуть подробнее бы. Как связываете прибор с телефоном (Wifi, BT) ?
Постоянный участник
- Регистрация
- 25 октября 2014
- Сообщения
- 47
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II
У меня через БТ. Есть версии с Wi-FI.
Примеры отображения
Настроить параметров можно, конечно, больше.
Постоянный участник
- Регистрация
- 3 Сентябрь 2014
- Сообщения
- 241
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Антон
а можно ссыль на описание вольвовских pidов для данного адаптера?
![]()
- Регистрация
- 24 Ноябрь 2012
- Сообщения
- 1,216
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Евгений
Это скорее игрушка, чем полноценный диагностический прибор. Видит ошибки только двигателя, да и то не все.
Это мне было понятно с самого начала (до создания темы на форуме).
Для Качественной Хорошей Подробной диагностики у меня есть Dice + Vida.
Но можно использовать как маршрутный комп. Показывает огромное количество параметров. Рисует графики
Вот ! Вот это то, ради чего я и хочу поюзать данный прибор.
И ещё, Яблофон не видит девайсы работающие через блюпуп, а работают исключительно через ви-фи.
Ну WiFi так WiFi. То, что у айфонов блютус кривой в хлам – в этом я убедился еще когда покупал его.
Пытался законектить свой Айфон с другим телефоном (на Андроиде) – он его не видел. Я сначала думал, что мне брак попался. Пришел на фирму (где покупал телефон), а там у продавцов-консультантов свои личные Айфоны. Втроем мы включили Блютусы – никто никого не смог обнаружить. То бишь даже Айфон Айфона НЕ видит ! А включили блютус на каком то “левом” устройстве (я не помню что это было, какой то медиаплейер что-ли) – его он увидел. Короче хрен с ним с блютусом, пусть будет WiFi. У Айфонов вроде с этим нормально.
Но у меня вопрос: а КАКАЯ программа (на ваш взгляд) с AppStore хорошо работает через WiFi с этим адаптером ? Имя программы назовите плиз.
Есть у вас на продажу этот адаптер на WiFi-основе для XC90 ? Сколько будет стоить ? Если в цене и способе доставке сойдемся – давайте я у вас приобрету.
———-
, Сергей, вы как общепризнанный (на этом сайте) Гуру в электронике – не оставьте тему без внимания. Может подскажете чего. 
Последнее редактирование: 25 июля 2015
![]()
Zhoravod
- Регистрация
- 6 февраля 2015
- Сообщения
- 57
- Возраст
- 45
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II
- Регион
- Москва
- Имя
- юрий
Последнее редактирование: 25 июля 2015
![]()
- Регистрация
- 24 Ноябрь 2012
- Сообщения
- 1,216
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Евгений
Последнее редактирование: 25 июля 2015
- Регистрация
- 22 июля 2013
- Сообщения
- 16,310
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II
- Регион
- Псковская область
- Имя
- Андрей
![]()
victory not vengeance
- Регистрация
- 6 января 2011
- Сообщения
- 13,839
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 III
- Модель
- A6 C8 Daytona Grey
- Регион
- Псковская область
Последнее редактирование: 25 июля 2015
![]()
Любитель бани
- Регистрация
- 8 Ноябрь 2012
- Сообщения
- 15,257
- Возраст
- 57
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- Рамиль
Последнее редактирование: 26 июля 2015
- Регистрация
- 4 февраля 2013
- Сообщения
- 192
- Марка машины
- Jeep
- Модель
- Grand Cherokee
- Регион
- Краснодарский край
- Имя
- Павел
а можно ссыль на описание вольвовских pidов для данного адаптера?
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
![]()
Последнее сообщение:
![]()
![]()
- В теме есть решение вопроса
Последнее сообщение:
![]()
![]()
Последнее сообщение:
![]()
![]()
Последнее сообщение:
![]()
Последнее сообщение:
![]()
- Регистрация
- 29 июля 2010
- Сообщения
- 117
Djek, Мне больше всего понравился moDiag professinal. Но на русском ее не видел.
![]()
- Регистрация
- 3 Май 2010
- Сообщения
- 347
![]()
- Регистрация
- 29 июля 2010
- Сообщения
- 474
- Возраст
- 33
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 III
- Модель
- XC70
- Регион
- Санкт-Петербург
- Город
- Санкт-петербург
- Имя
- Николай
modiag, не плохая штука,
еще понравился scanmaster elm
Постоянный участник
- Регистрация
- 23 октября 2007
- Сообщения
- 43
- Возраст
- 46
Есть ScanXL – но там расширенная диагноза по маздам фордам и прочим американским тарантайкамmr47_04
- Регистрация
- 4 октября 2010
- Сообщения
- 102
всем добрый день, интересны сравнительные возможности данного адаптера относительно того же dice?
![]()
- Регистрация
- 4 Май 2005
- Сообщения
- 10,806
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- 850
- Регион
- Москва
- Имя
- Сергей
всем добрый день, интересны сравнительные возможности данного адаптера относительно того же dice?
Хотелось сказать грубо. Но сдержался.
Там сравнивать просто НЕЧЕГО.
Это все равно что сравнить Запорожец 60 годов с Майбахом сегодняшним.
![]()
- Регистрация
- 3 Май 2010
- Сообщения
- 347
Хотелось сказать грубо. Но сдержался.
Там сравнивать просто НЕЧЕГО.
Это все равно что сравнить Запорожец 60 годов с Майбахом сегодняшним.
![]()
- Регистрация
- 4 Май 2005
- Сообщения
- 10,806
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- 850
- Регион
- Москва
- Имя
- Сергей
А что по делу то написать?
DICE дилерский прибор , диагностирует на VOLVO ВСЁ ,вообще ВСЁ что на ней есть!
А ЕЛМ – калькулятор самопальный , который зачастую херь какую то показывает даже по тем параметрам что в нем по движку заявлены. Тем самым вводя в заблуждение , если тот кто смотрт на эти параметры хоть чего то понимает в них, а не просто так игрушку купил для того чтоб поиграться и тупо стирать ошибки каждый день не устраняя неисправность. Многие очень это любят и именно для этого елмку покупают.
Или вы хотите увидеть сравнительную таблицу по всем контроллерам вольво по каждому парметру ?
Да не будет этого , жаль тратить время на ерунду чтоб такие таблицы написать.
Если хотите действительно ДИАГНОСТИРОВАТЬ и научиться правильно читать параметры , забудьте и не тратьте время и деньги на эти калькуляторы.
- Регистрация
- 4 октября 2010
- Сообщения
- 102
![]()
- Регистрация
- 26 Ноябрь 2010
- Сообщения
- 2,902
- Возраст
- 60
Когда читаете описания различных сканеров – там часто упоминаются различные протоколы – ISO, SAE, CAN. ELM как раз и обеспечивает согласование с одним из этих протоколов. Но это согласование происходит на электрическом уровне. А существует еще программный уровень. И вот это является ноу хау производителей автомобиля. Программно новые автомобили должны поддерживать стандартизованный протокол OBD\EOBD, но в нем законодательно прописана только диагностика мотора и то в основном экологических параметров. Все остальное – т.н. заводской протокол. В этом протоколе кроме основных параметров все остальные, которые доступны программно, а также функции, которые в ОБД на предусмотрены (адаптация, кодирование, программирование). Кроме этого расшифровка ошибок по стандарту ОБД не всегда точна и не стыкуется с сервисной документацией.
Диагностика других систем – ABS, ESP, SRS, климат и т.п. – только по заводскому протоколу.
Теоретически можно написать софт для ELM, который будет работать близко к заводскому, но это серьезная работа и никто не будет тратить кучу времени и денег для написания софта для почти бесплатного адаптера. Поэтому разработчики такого софта прежде всего создают свой адаптер, чтобы защитить свой софт.
список поддерживающих авто и устройств. Так понимаю ELM дешевле и впереди всех других и программ поддерживающих его больше всего, да и функций в ELM уже больше чем у офустройств на 2-3 порядка дороже. Своей политикой Китай привлекает симпатии, ломая капиталистическую тенденцию к безконечному росту цен на услуги и послегарантийное обслуживание.
Последнее редактирование: 5 апреля 2011
- Регистрация
- 4 октября 2010
- Сообщения
- 102
Когда читаете описания различных сканеров – там часто упоминаются различные протоколы – ISO, SAE, CAN. ELM как раз и обеспечивает согласование с одним из этих протоколов. Но это согласование происходит на электрическом уровне. А существует еще программный уровень. И вот это является ноу хау производителей автомобиля. Программно новые автомобили должны поддерживать стандартизованный протокол OBD\EOBD, но в нем законодательно прописана только диагностика мотора и то в основном экологических параметров. Все остальное – т.н. заводской протокол. В этом протоколе кроме основных параметров все остальные, которые доступны программно, а также функции, которые в ОБД на предусмотрены (адаптация, кодирование, программирование). Кроме этого расшифровка ошибок по стандарту ОБД не всегда точна и не стыкуется с сервисной документацией.
Диагностика других систем – ABS, ESP, SRS, климат и т.п. – только по заводскому протоколу.
Теоретически можно написать софт для ELM, который будет работать близко к заводскому, но это серьезная работа и никто не будет тратить кучу времени и денег для написания софта для почти бесплатного адаптера. Поэтому разработчики такого софта прежде всего создают свой адаптер, чтобы защитить свой софт.
Спасибо за развернутый ответ.
![]()
- Регистрация
- 26 Ноябрь 2010
- Сообщения
- 2,902
- Возраст
- 60
список поддерживающих авто и устройств. Так понимаю ELM дешевле и впереди всех других и программ поддерживающих его больше всего, да и функций в ELM уже больше чем у офустройств на 2-3 порядка дороже.
Почитайте внимательно мой пост.
Список авто,которые поддерживает ELM можно сформулировать одной фразой – “все автомобили, поддерживающие протокол OBD-II/EOBD”. Но еще раз повторюсь – протокол ОБД и заводской протокол – разные вещи.
Насчет функций – Вы неправы. ELM поддерживает только функции (режимы, т.н. MODE), заложенные в протокол ОБД. Их на сегодняшний день 9. Но далеко не все автомобили поддерживают все 9 режимов. Сканеры, работающие по заводским протоколам, как правило поддерживают и протокол ОБД, но как вспомогательный протокол. Заводской протокол же сам по себе более полный. Так, что нет у ELM функций “превосходящих функции офустройств”.
Нельзя про всех тах категорично и доля правоты есть, но не в плане марки Вольво.
На некоторых иномарках свободно “ложаться на лопатки” и АBS и SRS и Webasto и ECU, причём на полную катушку с тестированием всех параметров и тестовым управлением навесных агрегатов, посредством ELM327, K/L-Line, Сканматиков и т.п. и т.п. и соответственно через нужные проги.
Т.е. обеспечивают полный функционал по работе с конкретно взятым устройством/системой при копеечных затратах не имея в наличии дилерского оборудования.
Nadejus menia prostyte shto pishu latynskimi bukvami, no net na klaviature ruskogo alfavita.
Na schet program dlia ELM 327 OBD software ves paket byl vylozen na rosiiskix tracker’ax
Cam etim ustroistvom polzujus uze 2 goda. I shto s nim mozno delat i na shto on sposoben dlia VOLVO korotko mogu raskazat.
Skolko podklucalsa k Volvo on obschaejtsa s agregatami s1998 goda – kogda uze poshla fishka ODB2 CAN. Mozno prochitat osybki – nomera budut po ODB2 protokolu, perevod idet v VIDA VADIS v originalnyje DTC.
Chitaet Volvo do raznogo goda po modely 1998 – 2006/2007 kogda vyshlo novoje pokolenyje vsex modeley.
Do softa dobratsa s etim ustroistvom net vozmoznostei, no nekotoryje programy daet vozmoznost videt Live Data parametry. Suspended DTC.
Avtomotycheskyje korobki peredach GM – 4T65EV-GT AW 4/5 skorostei videt otdelno ixnii TCM i odelno pokazyvaet DTC.
SRS oshybki chystit esli ony poshly posle otkluchenyja CCM, sniatyja rulia
U menia otlychno rabotaet na WIN7 Ultimate 32bit
![]()
- Регистрация
- 26 Ноябрь 2010
- Сообщения
- 2,902
- Возраст
- 60
На некоторых иномарках свободно “ложаться на лопатки” и АBS и SRS и Webasto и ECU, причём на полную катушку с тестированием всех параметров и тестовым управлением навесных агрегатов, посредством ELM327, K/L-Line, Сканматиков и т.п. и т.п. и соответственно через нужные проги.
Какие “некоторые”? Насчет Сканматика – не надо, это гон. Сканматик работает ТОЛЬКО со своим софтом. ELM, K-Line – да, могут работать и с другим софтом, но для этого его надо написать.
Еще раз – чтобы обеспечить
полный функционал по работе с конкретно взятым устройством/системой при копеечных затратах не имея в наличии дилерского оборудования
надо знать заводской протокол. Его можно получить двумя путями – непосредственно от завода или исследуя как дилерский сканер общается с автомобилем. Первым путем идут фирмы, которые разрабатывают по заказу завода – изготовителя дилерские сканеры, вторым – все остальные. При этом сложность и объем задачи – колоссальные. Поэтому халявного софта под копеечные адаптеры почти нет. Только давайте не будем приводить в пример написанный любителями софт под копеечный K-Line для конкретной системы своего личного автомобиля. Это можно сделать. А написать софт под широкий модельный ряд – задача не из простых.
![]()
- Регистрация
- 3 Май 2010
- Сообщения
- 347
ELM 327 OBD Cam etim ustroistvom polzujus uze 2 goda.
А можно по подробней какими программами пользовались, при подключении к каким моделям volvo, и какие из программ стабильно работали? 
А написать софт под широкий модельный ряд – задача не из простых.
Что называется широким модельным рядом?
Возьмём например фиат, лянча, альфа-ромео весь модельный ряд, яж говорю что я не про Вольво говорил.
Вот купил я сейчас Фиат Дукато, стал копать инет на тему наличия софта и худо бедно нарыл, прикупил K-Line, ELM у меня уже был куплен.
По тихоньку пробуя разные версии программ(на одной версии сразу все системы работать отказались, т.к. в русский фиат напихано в разные блоки прошивок от европейских версий с разных годов выпуска) копаясь в настройках виртуальных портов (пробуя для разных систем разные варианты, т.к. на единых параметрах не работало) переборол АБС, SRS, ECU и штатноый Вебасто со всеми данными и тестами этих систем.
В доказательство приложу несколько скринов (они мои, а не стыренные с тырнета) :1:
пс.В итоге затраты на адаптер копеечные, проги все при езде по стране всегда с собой на ноуте, т.е. диагностика всех систем с собой.
Под лежачий камень вода не течёт(с)
![]()
- Регистрация
- 26 Ноябрь 2010
- Сообщения
- 2,902
- Возраст
- 60
Ну я примерно об этом и говорил. Это две бесплатных (отломанных) проги под K-Line. Еще под него можно найти прогу для стареньких VAG, Daewoo, ВАЗ-ГАЗ, совсем древних Мерсов. Проблема в том, что эти проги идут as is. Их никто не обновляет и не устраняет косяки, а они там есть. Речь даже не об этом. Для своих личных нужд, конечно их можно использовать. Но говорить что
Так понимаю ELM дешевле и впереди всех других и программ поддерживающих его больше всего, да и функций в ELM уже больше чем у офустройств на 2-3 порядка дороже.
нельзя.
Никогда диагностика бесплатными программами не приблизится к дилерской диагностике.
В этом руководстве мы рассмотрим некоторые из лучших сканеров OBD2 для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков VOLVO. Эти сканеры позволяют самодельным специалистам диагностировать несколько систем на Volvo, подобно сканерам дилерского уровня. Сканеры OBD2, которые предлагают возможности уровня дилера, колеблются в цене от 150 до 800 долларов.
Наш лучший выбор – iCarsoft для Volvo. Обязательно ознакомьтесь со всеми перечисленными ниже альтернативами.
Топ 7 сканеров OBD2 для Volvo
Если ваш Volvo проверяет свет двигателя, вы можете использовать базовый сканер OBD2 для считывания или сброса кодов.
Чтобы диагностировать такие системы, как ABS, подушка безопасности, трансмиссия, центральный электронный модуль, дверной модуль, модуль переменного тока, иммобилайзер и т. Д., Вам потребуется сканер, разработанный специально для автомобилей Volvo.
iCarsoft Vol II
Мы считаем, что iCarsoft for Volvo является одним из лучших сканеров OBD2 для автомобилей Volvo. Это позволяет читать и очищать коды от всех модулей Volvo. iCarsoft – это хороший, доступный сканер, который предлагает диагностику всех систем, таких как SRS, тормоза с АБС, двигатель, дверной модуль, CEM, климат-контроль, кузов, трансмиссия и т. д.
Вы можете не только читать и очищать коды неисправностей, но и просматривать данные в реальном времени с датчиков. Эта модель предназначена только для автомобилей Volvo и SAAB, совместимых с OBD2 и EOBD. Он имеет расширенные возможности поиска неисправностей и показывает текущие и сохраненные коды, которые обычно недоступны, если вы не обратитесь к дилеру. Кроме того, вы можете выполнить сброс некоторых систем, таких как масляный свет и сервисный индикатор. В целом, это хороший, дешевый сканер для владельцев Volvo и SAAB.
Проверить цену iCarsoft для Volvo
- Доступный
- Вся система покрытия
- Бесплатное обновление программного обеспечения доступно
- Живые данные
- Чтение и сброс кодов
- Только для Volvo и SAAB
- Не для моделей до 1996 года
Запустите Creader VII +
Сканер Launch Creader VII + обеспечивает покрытие двигателя, подушки безопасности, коробки передач и тормоза ABS . Он работает на ВСЕХ МАРКАХ , включая Volvo. Это позволяет эффективно считывать и очищать коды неисправностей OBD2, выполнять сброс масляного света и даже просматривать и отображать данные в реальном времени в цвете. Вы можете легко проверить двигатель автомобиля, подушки безопасности, обрывы АБС и системы трансмиссии и получить быструю диагностику и анализ. Он поддерживает большинство моделей автомобилей после 2006 года, и программное обеспечение может быть легко обновлено на компьютере.
Проверить цену запустить Creader CRP VII +
- Охватывает все марки, в том числе европейские, азиатские, автомобили Dometic.
- Считать и очистить АБС, подушку безопасности, двигатель, неисправности коробки передач
- Текстовый и графический дисплей
- Портативный и простой в использовании
- Простое и быстрое устранение неполадок
- Не совместим с системой IOS для обновлений
- Только покрытие двигателя, подушки безопасности/SRS, ABS и трансмиссии
Volvo VIDA DICE сканер
VIDA означает «Информация об автомобиле и диагностика для послепродажного обслуживания». Это точно такой же диагностический инструмент и система, которую используют дилеры Volvo. Это означает, что он может диагностировать любой модуль и выполнять программирование.
Вам необходимо будет приобрести Подписку через веб-сайт Volvo Tech Info STORE, а затем выполнить действия, указанные для установки программного обеспечения VIDA.
- Автомобили OBD II DiCe или J2534-2
- Для транспортных средств на базе протокола D2 и GGD требуется DiCE
- 2004 год для перепрограммирования через J2534-1
- Весь модуль покрытия
- Может программировать модули
- Читать, очищать коды из любого модуля
- Сбросить любой предупредительный световой сигнал
- Диагностика всех систем
- Только для вольво
- Интерфейс не такой современный
- Очень дорого для DIYers.
- Сложно использовать
Если вы ищете дешевую альтернативу Volvo Vida DICE, Autel Maxidas – отличный выбор. Он обеспечивает все покрытие системы плюс программирование некоторых модулей. В то время как Volvo Vida DICE распространяется только на автомобили Volvo, Autel Maxidas охватывает большинство моделей автомобилей.
Этот сканер от Autel предлагает большое удобство и эффективность для тестирования и диагностики. Интерфейс очень интуитивно понятен благодаря 7-дюймовому сенсорному ЖК-экрану. Он охватывает более 80 марок автомобилей из США, Азии и Европы. Имеются активные тесты, которые позволяют отключать форсунки, сбрасывать системы и перекалибровать функции. Он имеет функцию быстрого чтения, которая позволяет легко увидеть, что происходит в вашем автомобиле. Если вы являетесь мастером по ремонту или ремонтом, это отличный диагностический сканер, который поможет вам решить все ваши задачи кодирования и диагностики.
Проверить цену Autel MaxiDAS
- Совместим с более чем 80 автомобилями
- Вся система покрытия
- Доступный профессиональный диагностический сканер
- Легко использовать
- 7-дюймовый ЖК-экран
- Расширенное сканирование и диагностика
- Дорого для DIYers.
Foxwell NT520 Pro

Foxwell NT520 Pro для Volvo позволяет считывать и очищать коды из любого модуля на автомобилях Volvo. Это отличный экономичный профессиональный диагностический инструмент, который обеспечивает диагностику уровня OE во всех электрических системах. Он совместим как с OBD1, так и с OBD2, может считывать и сбрасывать все диагностические коды неисправностей.
Вы можете загрузить на устройство программное обеспечение вашего автомобиля, что позволит вам настроить его под свои нужды. Он позволяет вам взаимодействовать с такими системами, как подушки безопасности SRS, тормоза с АБС, модули двигателя и трансмиссии, CEM, BCU, дверные модули, модуль кондиционера и т. Д. Он также дает вам возможность перезагрузить такие системы, как SAS, кондиционер и масло. оказание услуг.
- Читает стандартные и расширенные коды
- Можно добавить до 5 моделей автомобилей одновременно.
- Компактная конструкция
- Пожизненные обновления и долговечность
- Доступный
- Не совместим с IOS
- Ограничено Volvo (можно загрузить программное обеспечение для 5 других производителей)
Topdon ArtiDiag 100
Topdon ArtiDiag 100 – отличный сканер OBD2 с сенсорным экраном 5.0, который диагностирует все системы, включая ABS, SRS, трансмиссию, двигатель, сброс масла, электронный сброс парковки, сброс BMS, сброс SAS, регенерацию DPF и многое другое. Он работает с более чем 42 автомобильными марками из США, Азии и Европы.
Он дает вам живые данные и способен читать и очищать различные коды. Он также отлично подходит для начинающих пользователей, поскольку он предлагает демонстрационные данные, которые помогут вам привыкнуть к устройству, и очень интуитивно понятен в использовании. В целом, это отличный портативный сканер для механиков и домашних пользователей.
- Полная диагностическая система для более чем 70 модулей
- Способен читать и очищать коды
- Живые данные
- Обновления выполняются через WiFi, компьютер не нужен
- Поддерживает все марки
- Может быть более продвинутым для новых пользователей
Nexas HD Scanner
Nexas HD Scanner – отличный сканер для грузовых автомобилей Volvo, который может считывать и очищать коды и просматривать данные в реальном времени в двигателе, коробке передач, приборной панели, тормозе, управлении транспортным средством, климате кабины и топливных системах. Эта модель разработана специально для тяжелых грузовиков, но она также совместима со многими другими марками и моделями автомобилей OBD2. Он отлично отображает данные в реальном времени, проверяет утечку и может считывать и очищать все коды. Он также может контролировать батарею и считывать, хранить и воспроизводить данные испытаний датчика O2 в режиме реального времени. Он поддерживает все тяжелые грузовики, которые соответствуют протоколу.
- Поддерживает тяжелые грузовики
- Легко использовать
- Функция проверки работоспособности батареи
- Бесплатное обновление программного обеспечения
- Тяжелые грузовики должны соответствовать
- Не совместим со всеми моделями автомобилей
Выбор лучшего сканера Volvo не должен вводить в заблуждение. Мы надеемся, что после просмотра этих диагностических сканеров Volvo вы смогли найти тот, который соответствует вашему бюджету. Недорогой сканер OBD2 обычно может считывать и очищать модуль двигателя (ECU).
Сканеры OBD-II в этом списке позволят вам диагностировать несколько модулей Volvo.
Если вы ищете доступный сканер Volvo OBD2 в диапазоне от 100 до 200 долларов США , который обеспечивает диагностику всей системы на автомобилях Volvo, iCarsoft для Volvo – отличный выбор.
Сканеры в этом списке охватывают 1996 год и более новые автомобили Volvo, грузовики и внедорожники, такие как XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30. Обязательно проверьте покрытие модели для каждого сканера перед покупкой.
Нужен диагностический сканер, который будет работать на всех автомобилях?
Если вы ищете хороший двигатель, ABS, подушку безопасности, сканер трансмиссии , который работает на Volvo и других автомобилях, Launch Creader – отличный (дешевый) выбор. А Autel MaxiDAS – это то, что мы рекомендуем для автомехаников или тех, кто ищет сканер уровня дилера.
Я пользуюсь отечественной программой Hobdrive, установленной на навигационную систему Mydean. По случаю поигравшись с VIDA+Dice и посмотрев логи у VIDA, решил добавить в свой hobdrive показания других датчиков, благо там очень гибкий подход к настройкам. В итоге выяснилось, можно добавлять почти все из Vida, хоть количество сажи в фильтре, хоть давление в системе кондиционера. Нужно только знать, что и у какого блока запрашивать, и как интерпретировать полученное. ELM и программа отработают и выведут. При заинтересованности в эту тему можно было бы выкладывать нарытый в этом ключе опыт для использования всеми. Для проверки желающими могу сообщить, например, температура АКПП у моей XC60 D5 2010 в блоке 7E1 по запросу 221E3F.
Хинт: Если не нужны какие-то расширенные возможности программы Hobdrive, в основном связанные с расчетами разных видов расхода топлива и красивой визуализацией показаний, вполне сойдет и бесплатная DEMO версия. Хотя программа стоит совсем дешево.
Подойдут ли они к какому-то конкретному авто – с уверенностью сказать не могу, но думаю MY11-MY13 (и потенциально выше) должны быть совместимы
Экспортировалось из Torque Pro
Первые 2 колонки это название, затем PID в hex (в программу обычно нужно вносить без 0x), формула, минимальное значение, максимальное значение (можно менять), единица измерения, заголовок OBD
Прокомментирую что есть что (своими словами, точное название в VIDA уже не вспомню)
1. Давление в магистрали кондиционера (в паскалях)
2. Реле кондиционера Вкл/Выкл
3. Температура АКПП (в градусах)
4. Зола в сажевом фильтре (в граммах)
5. Степень заряженности аккумулятора (в процентах)
6. Текущий ток заряда аккумулятора (в амперах)
7. Температура масла в двигателе (в градусах)
8. Текущая передача АКПП (согласно соленоидам)
9. Текущий передаточный момент (в ньютон-метрах), согласно блоку TCM (transmission control module)
10. Скорость вращения радиатора (в процентах)
Изменено 25 августа, 2017 пользователем ant0nk0
Are you looking to buy a suitable Volvo scan tool for your vehicle? You’ve come to the right place.
Using the right Volvo OBD2 scanner is almost magical. You get special access to some Volvo-only repair functions other generic scanners can’t offer. Moreover, they work seamlessly with Volvo cars, SUVs, and light trucks without any issues.
However, choosing the right Volvo scan tool can be tricky since many diagnostic devices claim to support Volvo vehicles.
In this review, we’ll examine the best diagnostic tools for Volvos based on our research and expert recommendations.
Based on your skill level and budget, here are the best Volvo OBD2 scanners in 2023!
Best VOLVO Scan Tools Comparison Chart
Table of Contents
- Best VOLVO Scan Tools Comparison Chart
- Best Professional Volvo OBDII Diagnostic Tools
- Best Cheap OBD2 Code Readers for Volvo
- Final thoughts
Best Professional Volvo OBDII Diagnostic Tools
Top 3 Professional Volvo OBD-II Scanner Tools Comparison Chart
*Notes: Excellent: 9-10; Good: 7-8; Fair: 5-6; Poor: 3-4; Very poor: 1-2
The scanners in this category are best for professionals, DIY repairers, and auto shops. They offer more than the basic OBD2 diagnostics, with at least some system diagnostics. Foxwell NT630 Plus also offers more functions, including bi-directional controls, ABS bleeding, and other advanced service functions.


iCarsoft i906 gives you explanatory code definitions to improve your diagnostics. Even if you’re a beginner, you won’t need to search for the meaning of codes since it tells you how to solve your problem.
iCarsoft i906’s job is to read and clear Diagnostic Trouble Codes (DTC) for primarily Volvo and Saab vehicles. This means it can access manufacturer-specific codes that are only found in Volvo vehicles. All the systems in your Volvo will have their own trouble codes, and iCarsoft i906 will read them so you can see the origin of your car problems.
iCarsoft i906 covers all major OBD2 test functions including, O2 sensor tests, EVAP test, checking VIN, freeze frame, and live data stream. You can also use it to check the emission test readiness of your vehicle, so you know the result before you take the test. If there are any issues, it will let you know what to fix beforehand.
iCarsoft i906 keeps your Volvo healthy all-around and is backed by impressive customer service if you run into any issues. Do you prefer another language? No worries. iCarsoft i906 comes in multiple languages non-English speakers can benefit as well.
iCarsoft i906 could use a slightly larger display for the amount of information it provides from its test. Upgrading the device can be a little tricky as well. With more advanced service functions, it would have been even better for Volvo owners.
Today’s best iCarsoft i906 price:
Foxwell NT630 Plus

FOXWELL NT630 Plus

Mechanics and DIY car owners would be best served with the affordable yet feature-packed Foxwell NT630 Plus. You can use its advanced features on a wide pool of car models.
It can read live data so you can see where the issue may be originating from in real-time. It can perform all OBD2 tests functions and check all the systems in your Volvo for enhanced codes. It also has some professional reset functions to clear any warning lights and calibrate SAS after completing your repair.
Design-wise, the Foxwell NT630 Plus body is sleek and ergonomic. At only 3.25 pounds, it passes as a lightweight tool, so you can use it effortlessly or store it inside your car.
Today’s best FOXWELL NT630 Plus price:


Mechanics and DIY car owners would be best served with the affordable yet feature-packed Foxwell NT630 Plus. You can use its advanced features on a wide pool of car models.
Autophix ES610 is a professional full-system tool for Volvo vehicles made since 1996. It provides reliable access to all the control systems, from the engine to the chassis systems. All the codes it gets, both OBD2 and enhanced codes, are displayed in detail so you can understand it. Apart from system diagnosis, it can read live data and show freeze frame data in real-time. It can also reset the service indicator to turn off warning lights.
Autophix ES610 supports all OBD2 Volvo vehicles, including those made in China, US, and Europe – all three locations where Volvos are built. It can help you detect the cause of your Check Engine Light (MIL) without having to go to a mechanic. Even if you do visit a mechanic shop, you’ll be seeking a specific repair to fix your vehicle instead of being at the mercy of some sneaky mechanics who seek to exploit uninformed drivers.
Autophix ES610 can be slightly slow at times during operation. This shouldn’t affect you much, if at all, and you will still get accurate scan results. The more concerning weakness is that it doesn’t support most new Volvo models, so please check with the manufacturer before purchasing.
Today’s best Autophix ES610 price:
Best Cheap OBD2 Code Readers for Volvo
As it turns out, budget-friendly OBD2 scanners are perfect for beginners since they offer the essential features to reveal the source of the problems in your vehicle. They are also much easier to use, and there is little chance of damaging your vehicle or ECU with highly advanced features like coding or programming.
Basically, the scanners in this category make your scanning easier with standard OBD2 functions, some system diagnostics, and some advanced maintenance functions. They cover all Volvo vehicles and can be used by drivers with little to no experience with car diagnostics.
The best cheap OBD2 scanners for Volvo are Foxwell NT301, BlueDriver, and Autel MS309.
Let’s examine them further to find which one is the best for you.
Top 3 Cheap Volvo OBD2 Scanners Comparison Chart
*Notes: Excellent: 9-10; Good: 7-8; Fair: 5-6; Poor: 3-4; Very poor: 1-2


BlueDriver recommends the best way to fix your car based on its database of over 30 million fixes, making it perfect for home mechanics and professionals.
Not getting all the right codes can make for an incomplete repair. BlueDriver provides vital info that is super accurate and encompasses all of your vehicle’s systems. On top of that, it offers a way to take advantage of confirmed and expert-vetted fixes for different vehicle issues. Millions of repair data from across the world are aggregated in the app, which is all at your fingertips. It performs all OBD2 tests and can get enhanced codes on most cars with its extensive vehicle coverage.
Today’s best Bluedriver price:


Foxwell NT301 is suitable for beginners who want a reputable product. It can help you define your codes when you press its HELP button so you can understand it.
Popular as one of FOXWELL’s most thorough engine scan tools, FOXWELL NT301 delivers a lot of information to work with. It is an advanced car engine fault sensor that helps check how well your Volvo engine is doing. I think I should clarify that, unlike BlueDriver, it can’t perform complete system diagnostics. It can only get codes from the engine. However, what it does do, it does very well.
In real-life use, you’ll find that it is a nice-looking device overall as it has a unique patented design. The buttons are simple to use, and the device itself is sturdily-built and will survive a few drops. FOXWELL NT301 doesn’t need a battery to work, so you won’t have to spend extra on replacing batteries from time to time.
It also has a built-in speaker and a unique 8-inch TFT color screen. To crown it all, it offers lifetime free software upgrades and a one-year product warranty.
Foxwell NT301 is easy to use, but it does take some learning. This is mainly because the instructions aren’t very straightforward, but you’ll find its menu quite intuitive once you understand it. The manufacturers need to protect the device better with an actual case since rubber protection can only do so much if dropped.
Today’s best FOXWELL NT301 price:


Autel MS309 is one of the cheapest scan tools to provide you with complete and accurate OBD2 diagnostics in a compact device.
Autel MS309 is a great pick for checking your health status by accessing and defining DTCs on all OBD2 compliant vehicles, including all Volvo models. It is relatively small, but it packs a lot of features into that portable build. Some of them include checking I/M readiness, freeze frame data, and retrieving VIN and O2 sensor tests.
The screen is backlit, making it incredibly easier to use than other average non-backlit code reader screens, especially in dark-lit garages. Autel MS309 fits well into a grip, and since it doesn’t require a battery, it is plug and play and will start working once you get your hands on them and plug them into the OBD2 DLC.
It sits comfortably at an affordable price point, making it a good entry-level code reader for first-time buyers. Regarding protocols, it supports J1850 VPW, ISO2000, J1850 PWM, KWP2000, ISO9141, and CAN.
Autel MS309 has only two buttons, but they are loud when in use. It is very cheap, which might explain why it lacks many non-OBD2 diagnostics functions like system diagnostics and more reset functions.
Today’s best Autel MS309 price:
We’ve covered the best Volvo scan tools in the cheap budget category with the Foxwell NT301, BlueDriver, and Autel MS309 devices. All three budget scan tools offer comprehensive OBD2 diagnostics and will help you turn off your CEL, although BlueDriver offers additional reset functions like TPMS reset.
We considered iCarsoft i906, Autophix ES610, and Foxwell NT630 Plus in the professional category, each with its own unique offering. However, they all support complete OBD2 and system diagnostics on most vehicles. Foxwell NT630 Plus offers some useful service functions and bi-directional testing, making it a great value for money at its price.
Here is a breakdown of which scan tool is best for Volvo drivers and mechanics:
- Best Cheap Volvo OBD-II scanner: BlueDriver
- Best professional Volvo diagnostic tool: FOXWELL NT630 Plus

Price range: $109-$129
FOXWELL NT630 Plus

Price range: $129-$149
Best OBD2 Scanners in 2023: The Only Review You Need





