- Основные способы защиты диагностического разъема
- Obd2 сканер рено кангу 1 на алиэкспресс — купить онлайн по выгодной цене
- Блоки под капотом
- Видео «компьютерная диагностика рено своими руками»
- Где находится диагностический разъем в рено логан?
- Где располагаются разъемы в рено меган всех поколений
- Диагностический разъем renault logan, megane 2 и duster: диагностика своими руками
- Инструкция по выполнению диагностики самостоятельно
- Как подключиться к разъему с помощью проводов
- Как расшифровать код автомобильной поломки?
- Крутилка на рено кангу — преимущества, которые может ощутить каждый!
- Крутилки спидометров на рено кангу 2 обладают важными плюсами:
- Марочные диагностические адаптеры для автомобилей renault kangoo по лучшим ценам в москве с доставкой
- Предназначение и функции
- Предохранители в салоне
- Распиновка диагностического разъема 12 и 16 pin протокола obd ii легковых и грузовых автомобилей renault
- Режимы работы и коды obd-ii
- Тестовые входы меган obd ii
- Подведем итоги
Основные способы защиты диагностического разъема
Для того, чтобы защитить транспортное средство от угона, есть несколько вариантов защиты непосредственно разъема:
- Его можно перепрятать. Для этого выход следует извлечь из посадочного места и предусмотреть более безопасное место установки. К примеру, его можно спрятать под подлокотник, в пепельницу, под сиденье, но учтите, что в таких местах его сможет найти злоумышленник. Как вариант, можно произвести монтаж гнезда в дверь (внутрь) либо на внутреннюю часть центральной консоли. Но нужно понимать, что при необходимости проведения диагностики у вас могут возникнуть сложности с получением доступа к OBD-II. В том месте, где выход был установлен, нужно будет поставить заглушку.
- Как вариант, это гнездо можно переделать на другой штекер. То есть в посадочном месте будет расположен штекер, но не диагностический. Это позволит ввести в заблуждение потенциального злоумышленника. Но сам выход все равно придется перепрятать.
- Еще один вариант, который позволит запутать преступника – это произвести перепиновку штекера. То есть нужно внести изменения в пины в самом гнезде. При изменении пинов также нужно учитывать, что придется переделать пины и на диагностическом адаптере, если в будущем вы планируете производить проверку работоспособности агрегатов авто (автор видео – канал Прямые Руки).
Obd2 сканер рено кангу 1 на алиэкспресс — купить онлайн по выгодной цене
Перед покупкой сравните цены на obd2 сканер рено кангу 1, прочитайте реальные отзывы покупателей, ознакомьтесь с техническими характеристиками.
Закажите obd2 сканер рено кангу 1 онлайн с доставкой по России: товары с пометкой Plus доступны с ускоренной доставкой и улучшенными условиями возврата.
На Алиэкспресс obd2 сканер рено кангу 1 всегда в наличии в большом ассортименте: на площадке представлены как надежные мировые бренды, так и перспективные молодые.
Блоки под капотом
Находится с левой стороны, около стойки.
Фотография
Схема предохранителей
Описание
| 1 | (30А) Управление двигателем (система впрыска) |
| 2 | (30А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения (некоторые модели) |
| 3 | (5А) Управление двигателем (D7F726) |
| 4 | — |
| 5 | (15А) Управление двигателем |
| 6 | (70А) ЭБУ системы предпускового подогрева |
| 7 | (50А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 8 | (60А) Комбинированный переключатель, лампы системы освещения в дневное время (некоторые модели), блок предохранителей/ реле, приборная панель (F4-F9), реле основных цепей зажигания |
| 9 | (25А) Антиблокировочная система тормозов(ABS) |
| 10 | (60А) Антиблокировочная система тормозов(ABS) |
| 11 | (60А) Центральный замок (некоторые модели), комбинированный переключатель, блок предохранителей /реле, приборная панель (F35) (некоторые модели), лампы аварийной сигнализации (некоторые модели), замок зажигания |
| 12 | (40А) Блок управления вентилятором кондиционера/ отопителя, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя |
Схема реле
Назначение
| A | D7F744, F8Q: Не используется F9Q, K9K: Реле погружных подогревателей F9Q790 (4×4): Реле погружных подогревателе 2 и З K4M750: Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя |
| B | D7F744: Реле включения электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом F8Q, F9Q, K9K: Не используется F9Q790 (4×4): Реле 2-й скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя K4M750: Реле топливного насоса |
| C | D7F744, F8Q, F9Q790 (4×4): Реле электронасоса усилителя рулевого управления F9Q, K4M750, K9K: Не используется |
| D | D7F744, F8Q, K4M750: Не используется F9Q, K9K: Реле погружных подогревателей F9Q790 (4×4): Реле погружного подогревателя 1 |
| E | D7F744, F8Q, F9Q, K9K: Не используется F9Q790 (4×4): Реле 1-й скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя K4M750: Реле малой скорости электровентилятора системы охлаждения (автомобили с кондиционером) |
| F | D4F, D7F744: Не используется K7J: Реле стартера F8Q: Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя F9Q, K9K: Реле электронасоса усилителя рулевого управления K4M752: Не используется |
| G | D7F744: Реле отключения топливного насоса при системе питания сжиженным газом F8Q, F9Q, K4M750, K9K: Не используется F9Q790 (4×4): Реле топливного насоса |
| H | D4F, D7F744, F9Q, K7J, K4M752, K9K: Реле блокировки впрыска F8Q: Реле высотного корректора |
| J | D7F744, F8Q, F9Q, K9K: Не используется F9Q790 (4×4): Реле питания ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя K4M750: Реле блокировки впрыска |
| K | D7F744, F8Q, F9Q, K9K: Реле малой скорости электровентилятора системы охлаждения (автомобили с кондиционером) D4F, F9Q, K7J, K4M752, K9K: Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя (автомобили с кондиционером) |
| L | D4F, D7F744, K4M752, K7J: Реле топливного насоса F8Q: Реле « » после замка зажигания/» » до замка зажигания F9Q, K9K: Реле электро вентилятора системы охлаждения двигателя |
| M | D4F, D7F744, K7J: Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя D4F, K7J: Реле малой скорости электро вентилятора (автомобили с кондиционером) F8Q, F9Q: Реле подогревателя дизельного топлива K4M752: Реле малой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях с кондиционером K9K: Не используется |
Видео «компьютерная диагностика рено своими руками»
Наглядная инструкция по тестированию систем автомобиля с помощью адаптера Autocom CDP приведена в ролике ниже (автор видео – канал services 69).
Где находится диагностический разъем в рено логан?
К списку статей 27.10.14
14:52
Увеличить
Наступает момент, когда в работе автомобиля начинают появляться неполадки, которые высвечиваются в виде ошибок на приборной панели. Очень часто упоминание о них можно встретить в отзывах владельцев Рено Логан. Данную проблему можно решить, подключив компьютер к диагностическому разъёму и проведя сканирование с помощью специальных программ или приложений. Так где же находится диагностический разъём Рено Логан? Ответ прост: этот разъём расположен в верхней части бардачка.
Диагностический разъём Рено Логан имеет формат OBD-II и для его подключения используется кабель OBD-II 24. До 1998 в автомобилях Рено использовался прямоугольный двенадцатиконтактный разъём, который располагался под капотом. Доступ к нему осуществлялся между моторным отсеком и салоном транспортного средства.
При диагностике автомобиля дисплей покажет не название ошибки, а ее код. Каждый код содержит информацию об ошибке. Вот расшифровка некоторых кодов:
Ошибка df 002
указывает на проблемы, связанные с дроссельной заслонкой.
Ошибка df 003
показывает неисправность датчика температуры всасываемого воздуха.
Ошибка df 004
показывает неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.
Ошибка df 006
— проблемы с датчиком детонации.
Ошибка df 014
— проблемы с электромагнитным клапаном, который отвечает за продувку абсорбера.
Ошибка df O17
указывает на поломку датчика, который отвечает за расположение коленчатого вала.
Ошибка df 018
связана с засорением переднего датчика, который отвечает за кислород.
Ошибка df 022
предупреждает о поломке блока управления.
Ошибка df 032
показывает неисправность сигнальной лампочки перегрева охлаждающей жидкости.
Ошибка df 038
сообщает о проблеме или засорении в нагревателе.
Ошибка df 044
обозначает поломку иммобилайзера.
Ошибка df 061
сообщает о проблемах, связанных с катушками зажигания под номерами 1 и 4.
Ошибка df 062
информирует о неисправности катушек зажигания под номерами 2 и 3.
Ошибка df 064
– проблемы датчика скорости.
Ошибка df 102
говорит о возможном загрязнении мусором датчика уровня кислорода.
Ошибка df106
это частичная поломка катализатора.
Ошибка df 120
обозначает неисправность сигнальной лампочки, которая отвечает за бортовую диагностику.
Ошибка df 253
информирует о проблемах соединения с «массой» двигателя.
Ошибка df 261
информирует о протекании реле насоса, которое находится в топливной системе.
Ошибки df 052-df 055
указывают на проблемы с форсунками, начиная с номера 1 и заканчивая номером 4, соответственно.
За документация по ремонту Рено Логан своими руками можно обратиться сюда.
Все записи
Где располагаются разъемы в рено меган всех поколений
- Меган 1-го поколения. Разъем в данной версии французской машины располагается под рулевой колонкой. Следует обратить вниманиесвое вниз под рулевое колесо, то легко можно увидеть отсек, который открывается. С правой стороны в данном отсеке под черной крышечкой, выполненной из пластика, и располагается вход, его требуется снять, после чего вы получаете доступ к OBD II.
- Рено Меган 2 поколения. В данной версии авто разъем можно найти под медиасистемой на приборной панели. А в качестве так называемого ориентира вы можете использовать красного цвета кнопку. Вход вы обнаружите сразу за заглушкой из пластика. Он находится внизу сразу под панелью приборов. Чтобы получить доступ, просто снимите крышечку.
- Меган 3-го поколения. Под проигрывателем внизу передней части автомобильной приборной панели находится разъем. Для этой важной детали предусмотрена маленькая крышечка из пластика. Крышка открывается. Таким образом, мы выяснили где находится специальный диагностический разъем на все модели Меган от Рено.
Диагностический разъем renault logan, megane 2 и duster: диагностика своими руками
В современных авто, в отличие от более старых транспортных средств, процедура диагностики неисправностей может быть произведена без вмешательства в работу мотора. Для этих целей используется диагностический разъем Рено Логан. Где она находится и как можно его защитить? Подробно ответы на эти вопросы мы рассмотрим ниже.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Инструкция по выполнению диагностики самостоятельно
Проверка работоспособности основных автомобильных систем может быть произведена двумя способами – с помощью самодиагностики, а также с использованием дополнительного оборудования.
Самодиагностика выполняется так:
- Сначала в замок устанавливается ключ.
- Затем на приборке следует зажать кнопку сброса дневного пробега. Одновременно с этим осуществляется запуск мотора.
- Затем, когда активируется функция самотестирования, кнопку можно отпустить. О том, что проверка начата, вы сможете узнать по прерывистому и быстрому передвижению стрелок на датчиках – тахометре, спидометра, температуры двигателя, а также объема топлива в баке.
- После этого на экране приборки появится информация в виде нескольких информационных табло. Нажимая на клавишу сброса суточного пробега, вы сможете перейти из одного режима в другой. Сначала будет показан индекс бортовой цифровой системы, потом появится режим проверки сигнальных индикаторов, затем выведутся данные об объеме горючего в баке. После этого вы сможете узнать о мгновенном расходе топлива, а при последующем нажатии будет выведена информация о неисправностях датчиков. В частности, речь идет о контроллерах уровня моторной жидкости в двигателе, горючего в баке, а также температуры антифриза.
Как подключиться к разъему с помощью проводов
Когда вы знаете где находится такая важная вещь в машине Renault Megane 2, как диагностический разъем, и как сканировать его, нужно знать, что к нему можно подключиться адаптером с проводами. Чтобы своими руками произвести диагностику перед тем как обращаться в сервис, было выпущено не мало специализированных устройств, они подключаются при помощи провода или без него.
Некоторые устройства, работающие без проводов, отправляют полученные данные на компьютер или на мобильное устройство. Другие устройства способны передавать данные полученные через интернет. А вот есть целая когорта водителей, которые используют в диагностике исключительно проводные устройства.
Большая часть выпускаемых современных сканеров способны поддерживать практически все модели авто. Многие автовладельцы отдают предпочтение такому варианту как LAUNCH X431 QuiCheck. Данное устройство работает на элементной современной баз. Сканер имеет одну отличительную особенность – это возможность проводить так сказать глубокую диагностику, задействовать больше 40 программ.
Отметим, что LAUNCH производит тестовые специализированные устройства, они бывают как полупрофессиональные, так и профессиональные. Многие специалисты рекомендуют приобретать проводной адаптер Scanmatik 2 (Сканматик 2), работающий на базе Windows. Это устройство отлично подойдет для машины Renault Megane 2.
Как расшифровать код автомобильной поломки?
Все стандартные коды ошибок делятся на два набора: на проговариваемые OBD-II (сообщаемые бортовым ПК Multitronics) и непроговариваемые, то есть фирменные для Renault Kangoo, точнее для марки Renault. Multitronics — это бортовой маршрутный компьютер, полностью автоматизирующий общение с вашим автомобилем. Подключается он к разъему OBD-II.
Производитель в редких случаях разделяет коды ошибок по моделям автомобиля. При этом учитывайте, что любая новая модификация может содержать усовершенствованный набор кодов. У Renault имеются особые ремонтные списки, содержащие эту информацию.
Проговариваемые бортовым ПК ошибки доступны при активации режима. Приведем дополнительные коды, используемые французским концерном Renault:
- 3500. Нарушена целостность электропроводки, отвечающей за блокирование мотора при попытке угона.
- 3501. Недостаточно данных для поддержания заданного микроклимата (нарушение связи с системой).
- 3502. Электроника не считывает данные, поступающие от круиз-контроля (нарушена работа BVA).
- 3503. Потеря сигнала от системы курсовой устойчивости (нарушение работы ABS).
- 3504. Нарушено считывание данных и контроль над показателями хладагента.
- 3505. Сигнал, свидетельствующий о нарушении подачи энергоносителя.
- 3506. Неисправна электроника бобин зажигания, контролирующих первый и четвертый цилиндры мотора (замкнута на m (массу)).
- 3507. Неисправна электроника бобин зажигания, контролирующих второй и третий цилиндры мотора (замкнута на m).
- 3508. Нарушение работы трансформаторного модуля первого и четвертого цилиндров.
- 3509. Нарушение работы трансформаторного модуля второго и третьего цилиндров.
- 3511. Проблемы с релейными исполнительными устройствами (электроника замкнута на m).
- 3515. Проблема с клапаном, управляющим продуванием адсорбера и регулируемым за счет электромагнитного воздействия (замкнут на плюс bat).
- 3517. Электроника световой индикации встроенной диагностической системы.
- 3518. Электроника световой сигнализации при превышении допустимой t охлаждающей жидкости (замкнута на плюс bat).
- 3519. Электроника световой сигнализации при превышении допустимой t охлаждающей жидкости (замкнута на m).
- 3520. Электроника световой сигнализации при превышении допустимой t охлаждающей жидкости (обрыв цепи).
- 3521. Электроцепь индикатора, сигнализирующего о превышении допустимой t жидкости для охлаждения мотора.
- 3522. Ошибка электроники, управляющей настройкой холостого хода (при диагностике выявляется, что она «замкнута на плюс bat»).
- 3523. Нарушение работы электропроводки, ведущей к электронной педали (оборвана).
- 3524. Нарушение работы электропроводки, ведущей к электронной педали (замкнута на плюс 12V).
- 3525. Нарушение работы электропроводки, ведущей к электронной педали (замкнута на m).
- 3526. Проблема электропроводки электронной педали.
- 3527. Нарушение работы модуля климатического контроля (обрыв).
- 3528. Нарушение работы модуля климатического контроля (замкнут на плюс 12V).
- 3529. Нарушение работы модуля климатического контроля (замкнут на m).
- 3530. Нарушение работы модуля климатического контроля (неисправность в цепи).
Стандартные (проговариваемые) коды можно почерпнуть на официальном сайте Мультитроникс , где так же можно ознакомиться с возможностями этого девайса.
Крутилка на рено кангу — преимущества, которые может ощутить каждый!
Накрутить спидометр на Рено Кангу удастся на любое количество километров. Изделие можно использовать неограниченное количество раз. Это означает, что на рабочем Renault Kangoo получится зарабатывать регулярно. Величина дохода зависит только от вас.
Накрутка универсальна в использовании. Ее можно использовать на Renault Kangoo разной комплектации. Намотку разрешено применять на машине и с автоматической, и с механической коробкой передач.
Крутилки спидометров на рено кангу 2 обладают важными плюсами:
- Не нужно производить установку и настройку.
- Устройство не обнаруживается при прохождении ТО. Вы сохраните официальную гарантию на машину.
- Пробег корректируется со скоростью до 5000 километров в час.
- Гаджет не влияет на электронику машину.
- Километраж можно увеличить на нескольких машинах.
- В момент увеличениянакручивания показаний на «speedometer», информация фиксируется во всех дублирующих блоках.
Марочные диагностические адаптеры для автомобилей renault kangoo по лучшим ценам в москве с доставкой
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ELM327 WiFi – OBD2 адаптер для iPhone, iPad, PC, Android по WiFi (Русская версия)’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ELM327 Bluetooth адаптер для Android, PC, MacOS (Русская версия)’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Автосканер ELM 327 USB для PC, MacOS, WinCE, Linux (Русская версия)’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Диагностический автосканер U480 OBD-II CAN’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Автомобильный сканер Autel Autolink AL539 с мультитестером’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Autel Autolink AL419 – мультимарочный сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Autel MaxiScan MS309 – мультимарочный автомобильный сканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’Delphi DS150E – автосканер для легковых и грузовых автомобилей и автобусов’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
§
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ELM327 Bluetooth OBDII – универсальный диагностический адаптер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’ELM 327 WiFi OBDII – универсальный диагностический автосканер’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’OBDII адаптер ELM 327 USB с переключателем HS CAN – MS CAN’,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/carmod/web/o-b-d.ru/public_html/index.php on line 66
‘,’variant’:’DiSco Express 2021 – комплект оборудования ‘,’quantity’:1}]}}});” class=”add_to_cart” value=”В корзину” added_text=”Добавлено”/>
Предназначение и функции
Что касается назначение, то основной и единственной функцией OBD-II является диагностика работоспособности всех систем транспортного средства. С помощью устройства автовладелец может подключиться к диагностической линии и определить возможные неполадки, присутствующие в работе двигателя, трансмиссии и других узлов.
Предохранители в салоне
Как и в рено кангу 2 поколения, он находится в левой части приборной панели.
Фотография блока
Актуальное описание на обратной стороне защитной крышки.
Схема
Расшифровка
| 1 | — |
| 2 | (10А) Аудиосистема/навигационная система, часы, многофункциональный дисплей, электропривод зеркал заднего вида на дверях, телефон |
| 3 | (15А) Многофункциональный блок управления |
| 4 | (30А) Тепловой предохранитель (F2/F3) |
| 5 | (30А) Разъем электрооборудования прицепа |
| 6 | (10А) Противоугонная система (некоторые модели), диагностический разъем (DLC), иммобилайзер, приборная панель, многофункциональный блок управления |
| 7 | (30А) Обогреватель заднего стекла |
| 8 | (30А) Многофункциональный блок управления |
| 9 | (15А) Противотуманные фары |
| 10 | — |
| 11 | — |
| 12 | — |
| 13 | — |
| 14 | (15А) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера (некоторые модели), очиститель/омыватель заднего стекла, фонари заднего хода, очиститель/омыватель лобового стекла |
| 15 | (20А) Многофункциональный блок управления, очиститель/омыватель лобового стекла |
| 16 | (15А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), диагностический разъем (DLC), комбинация приборов, электронный блок управления SRS, телефон, реле блокировки селектора АКПП |
| 17 | (10А) Антиблокировочная система тормозов(ABS) |
| 18 | (2А) Блок управления противоугонной системой(некоторые модели), многофункциональный блок управления |
| 19 | (25А) Электропривод стеклоподъемников |
| 20 | (25А) Электропривод стеклоподъемников |
| 21 | (20А) Подогреватели сидений (некоторые модели) |
| 22 | (20А) Люк |
| 23 | — |
| 24 | (15А) Электронный блок управления кондиционером (LHD) |
| 25 | (15А) Аудиосистема/навигационная система, предохранитель прикуривателя рено кангу, многофункциональный блок управления, реле основных цепей зажигания: |
| 26 | (25А) Панель управления кондиционером/отопителем |
| 27 | (10А) Левая фара-дальний свет, комбинация приборов |
| 28 | (10А) Правая фара — дальний свет |
| 29 | (10А) Левая фара — ближний свет, корректор фар |
| 30 | (10А) Правая фара — ближний свет, корректор фар, комбинация приборов |
| 31 | (10А) Панель управления кондиционером/ отопителем, аудиосистема/ навигационная система, центральный замок, прикуриватель, многофункциональный дисплей, аварийная сигнализация, выключатель обогревателя заднего стекла, комбинация приборов, передний левый габарит, лампа подсветки номерного знака, многофункциональный блок управления, выключатель электропривода люка, подсветка выкпючателей |
| 32 | (10А) Электропривод стеклоподъемников, подогреватель сидений, передний правый габарит, подсветка выключателей, переключатель выбора режима работы АКПП |
| 33 | (10А) Комбинация приборов, задние противотуманные фонари |
| 34 | (15А) Звуковой сигнал |
| 35 | (10А) Указатели/ аварийная сигнализация (некоторые модели), многофункциональный блок управления |
| 36 | (10А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
| 37 | — |
| 38 | — |
| 39 | — |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 25 либо 12 на 15А.
Так же рядом находиться блок с реле.
Схема
Обозначение
| A | Зуммер сигнализации о невыключенном наружном освещении |
| B | Реле-прерыватель очистителя ветрового стекла |
| C | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| D | Не используется Реле очистителя заднего стекла |
| E | Реле обогрева заднего стекла |
| G | Реле « » после замка зажигания/ « » до замка зажигания |
| H | Реле « » после замка зажигания/ « » до замка зажигания Реле компрессора кондиционера |
| I | Реле противотуманных фар Приемник дистанционного управления замками дверей |
| J | Реле датчика уровня топлива (1061) (системы питания бензином/ сжиженным газом) |
| K | Реле электрозамков дверей |
| L | Приемник дистанционного управления замками дверей |
| M | Реле постоянного ближнего света фар |
| N | Реле габаритного света дневного движения |
| O | Главное реле света дневного движения (автомобили с АКП) |
| P | Главное реле света дневного движения (автомобили с МКП) |
| Q | Приемник дистанционного управления замками дверей |
Распиновка диагностического разъема 12 и 16 pin протокола obd ii легковых и грузовых автомобилей renault
Данный адаптер предназначен для подключения различных современных диагностических сканеров с OBD2 разъемом к автомобилям марки Renault, имеющим 12-ти контактный разъем.
Распиновка 12-контактного разъема:
1 – K-линия диагностики АКПП (AD4);
2 – масса;
6 – питание 12 В;
7 – K-линия диагностики АКПП (М);
8 – L-линия диагностики двигателя (системы Siemens/Bendix/Renix SPI/MPI);
9 – K-линия диагностики двигателя (системы Siemens/Bendix/Renix SPI/MPI);
10 – L-линия диагностики двигателя (системы Fenix 5, Magneti Marelli 06R, Motronic M4.4.2);
11 – K-линия диагностики двигателя (системы Fenix 5, Magneti Marelli 06R, Motronic M4.4.2), ABS, AirBag.
Распиновка 16-контактного трапециевидного разъема OBD2:
1 – определяется производителем;
2 – шина J1850;
3 – определяется производителем;
4 – заземление шасси;
5 – сигнальное заземление;
6 – CAN (прямой) J2284;
7 – ISO 9141 – 2 (К – линия);
8 и 9 – определяется производителем;
10 – шина J1850;
11, 12, 13 – определяются производителем;
14 – CAN (инвестированный) J2284;
15 – ISO 9141 – 2 (L – линия);
16 – напряжение аккумулятора.
Для грузовых:
Режимы работы и коды obd-ii
Разъем OBD-II может быть выполнен согласно двум стандартам. Более ранние модели машин ориентированы на стандарт SAE J1979, более современные — на J2190. Есть режимы, определенные стандартом, есть и те, которые может определять производитель. Причем некоторые из стандартов производитель может не поддерживать.
Тестовые входы меган obd ii
OBD II являются так называемыми тестовыми разъемами в автомобиле Рено Меган 2 и других версий модели. Следует учитывать тот факт, что в моделях Меган выпускаемого разного поколения эти самые разъемы расположены в разных местах, но есть одно но, всегда они находятся исключительно под панелью приборов.
Автовладельцы с небольшим опытом, мало знают что такое OBD II, расшифровать это можно как стандартизированный вход. Разыскиваемый нами список входов и соответственно внешний вид разъема официально определяется регулирующим стандартом именннуемым SAE J1979.
Как итог их применяют на автомобилях разнообразных марок. А вот программное обеспечение и необходимые адаптеры могут производить сторонние сертифицированные производители. Однако, более современные авто могут поддерживать другой стандарт — SAE J2190.
Регламентируется, что производители не имеют права использовать все без исключения коды SAE J1979, но могут легко расширять функциональный список и добавлять свои собственные коды. Следовательно в конкретном случае, рассматривая автомобиль Рено Меган 2, нельзя использовать общее описание стандарта, а необходимо использовать ремонтную информацию данной модели.
Стандартом предписано использовать работу PIDs в 10 режимов. Сюда включено считывание необходимой информации с соответствующими кодами о имеющихся неисправностях, параметров работы всей системы, удаление данных, кодов всех неисправностей для определенной марки, считывание результата проведенных тестов датчиками и так далее.
Итак, если вы имеет возможность подключиться к бортовому компьютеру машины через ноутбук и специализированный адаптер, тогда можно без какого-либо труда провести самодиагностику. Это позволит вам не обращаться к специалистам автосервисов. Однако потребуется знать где находится специализированный диагностический разъем.
Подведем итоги
В завершении хочется отметить, что устройство считывающее устройство для автомобиля, отличная вещь, позволяющая не обращаться за диагностикой в сервисные центры. Такие устройства вообще рекомендуется иметь владельцам машин с дизельной силовой установкой, поскольку адаптер будет тестировать своевременно функциональную работоспособность инжекторов и время промывки форсунок.