Работа: Оператор базы данных обд в Москве — Август 2021 свежие вакансии |

Elm327 1.5 vs elm327 2.1

Одной из первых проблем, с которыми можно столкнуться стала проблема выбора непосредственно адаптера, в нашем случае Bluetooth. Оказывается если вам необходимо поддерживать все (по крайней мере большинство) автомобилей необходимо выбирать версию v1.5 вместо v2.

1, что на самом то деле необходимо несколько раз уточнить при покупке адаптера, потому как продавцы пытаются выдать версию адаптера не за ту, которая есть на самом деле, т.к. они особо ничем не отличаются. На деле же в версии v2.1 отсутствует поддержка протоколов J1850 PWM и J1850 VPW, что говорит о том, что у вас не получится подключиться к автомобилям, которые используют эти протоколы.

Iprog pro на алиэкспресс — купить онлайн по выгодной цене

Motordata :: каталог моделей

Motordata professional данные по диагностике и ремонту автомобилей

MotorData Professional – interactive information and reference data system on automotive diagnostics and repair (ECM, AT, CVT, ABS, VSC, EPS, AC, SRS, Multiplex, CAN), A/C fill-up and repair; alarm systems, LPG and other auxiliary equipment installation.

The system contains information on above 1.200 models of Japanese, Korean, Chinese and Russian manufacturers: Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Mitsubishi, Nissan, Infiniti, Datsun, Honda, Acura, Mazda, Subaru, Suzuki, Hino, Isuzu, Nissan Diesel, Mitsubishi Fuso, Chevrolet, Ford, Hyundai, Kia, Genesis, Daewoo, Samsung, Ssangyong, Byd, Chery, Geely, Great Wall, Lifan, Foton, Lada, GAZ, TagAZ, UAZ, PAZ, Renault, Dacia, JCB, Cummins, MTZ.

Motordata continiously processes thousands requests from users from more than 500 cities in 30 countries.

DTC – OBD diagnostic trouble codes database (P0, P1, P2, P3, U0, U1, U2, C, B) and proprietary manufacturer codes, HEX and Flash-codes. Possible trouble causes, conditions of appearance and locations are listed.

See details at o-b-d.ru >>

Obd2 диагностические инструменты, лучший iprog программатор, поддержка immo подушка безопасности, сброс iprog pro до 2021 года, замена carprog/digiprog/tango | автомобили и мотоциклы | алиэкспресс

Pindata

Pindata — данные по распиновке разъёмов электронных блоков управления. Виды разъёмов со стороны блоков и со стороны жгутов проводов, значения и формы сигналов, условия проверки, а также всплывающие названия выводов (пинов разъёмов). Предусмотрен поиск вывода по названию элемента и ссылки для перехода на схемы электрооборудования.

База знаний диагноста

В этом модуле собираются и каталогизируются полезные ссылки на материалы, которые помогут вам ознакомиться с описанием работы систем и перенять опыт других автодиагностов, тем самым получив дополнительные знания. Поиск осуществляется по ключевым словам, марке автомобиля, модели, системе и автору статьи.

Вахта на север – работа, свежие вакансии за сегодня, поиск работы на купипродай

Выбор подключения

Изначально необходимо пояснить что для подключения к авто будет использоваться ELM327 адаптер. ELM327 – это микросхема, которая позволяет преобразовать протоколы, используемые в диагностических шинах автомобилей в протокол RS232, которым мы и будем передавать данные.

Существует несколько вариаций адаптера ELM327, которые классифицируются по способу передачи данных – Bluetooth, WIFI, USB. Исходя из того что целью разработки является мобильное устройство под операционной системой Android можно подобрать две наиболее подходящие версии ELM327, такие как Bluetooth и WIFI.

Диагностические коды неисправностей

Коды неисправностей — справочник диагностических кодов неисправностей OBD (P0, P1, P2, P3, U0, U1, U2, C, B, а также шестнадцатеричные HEX-коды), внутренних кодов производителей, Flash-кодов. Отображаются возможные причины и места неисправности, а также условия появления кода. Доступен поиск по коду неисправности.

Предусмотрена возможность перехода с кода неисправности непосредственно на элемент в модуль «Pindata», «Проверка элементов» или «Схемы электрооборудования» с выделением необходимых выводов блока управления, проверки элемента или непосредственно элемента на схеме.

Заправочные ёмкости и типы масел

Заправочные ёмкости и типы масел — системы смазки двигателя, системы охлаждения, кондиционера, механической или автоматической коробки передач, вариатора, переднего и заднего дифференциала, усилителя рулевого управления для более чем 1000 моделей.

Как подключить obd2 сканер – motordata obd

Навигация и поиск в каталоге

Выбор модели может быть осуществлён как из алфавитного списка, так и по коду двигателя, коду коробки передач, по коду неисправности, а также из списка родственных моделей.

Различные методы поиска позволяют даже в случае отсутствия конкретной модели в базе MotorData, выбрать из списка имеющихся моделей все модификации других автомобилей с подобными двигателями или коробками передач и провести диагностику, поиск и устранение неисправности по аналогии.

Подключение

Подключение к адаптеру происходит в несколько этапов:

Если с организацией подключения все понятно. Принцип работы такой же как и у любого Bluetooth/WIFI чата. То для того чтоб понять как отправлять инициализационную строку, необходимо изучить какие команды существуют, а также какие функции они выполняют.

Проверка элементов

Проверка элементов — пошаговое описание процедур проверки отдельных элементов, таких как датчики, выключатели, реле, исполнительные устройств. Процедуры считывания кодов неисправностей, инициализации, а также общие процедуры проверок и регулировок.

Предусмотрены перекрестные ссылки на схемы электрооборудования, Pindata и разъёмы.

Работа обд в краснодаре: вакансии обд в краснодаре –

Работа: оператор базы данных обд в москве — август 2021 свежие вакансии |

Разъёмы

Разъёмы — разъёмы элементов и промежуточные разъёмы. Конфигурация разъёмов в зависимости от года выпуска. Перекрестные ссылки на схемы электрооборудования.

Свежие вакансии по запросу – обд – август 2021 – работа в россии |

Справочник сокращений

Справочник сокращений — перечень с определениями для сокращений и аббревиатур, применяемых в системе MotorData.

Схемы монтажных блоков

Монтажные блоки — внешний вид монтажных блоков: расположение реле, предохранителей и разъёмов в монтажных блоках, а также список защищаемых цепей и цветное отображение номинала предохранителей. Поиск места расположения реле и предохранителей в монтажных блоках.

Перекрестные ссылки на схемы электрооборудования и расположения элементов на кузове автомобиля.

Схемы расположения

Расположение элементов, точек массы и промежуточных разъёмов — схема расположения электронных блоков управления, монтажных блоков, датчиков, реле, а также точек массы и промежуточных разъёмов непосредственно на кузове автомобиля.

Предусматриваются ссылки для перехода на соответствующий элемент схемы электрооборудования или на схему монтажного блока, а также поиск расположения нужного элемента на кузове.

Схемы электрооборудования

Интерактивные цветные схемы электрооборудования — просмотр принципиальных электрических схем основных систем автомобиля: системы управления двигателем, AT, CVT, ABS, VSC, TRC, AC, SRS, Multiplex и других.

Уникальный набор интерактивных возможностей: цветное отображение проводов (цвет соответствуют цвету провода в автомобиле), ссылки для перехода в другие модули и схемы, произвольное масштабирование, поиск элементов на схеме и трассировка проводов.

Считывание диагностических данных

Для считывания диагностических данных используются специальные команды PID’s.

PID (Parameter id’s — Бортовые диагностические идентификаторы параметров) – коды, которые используются для запроса показателей определенных датчиков автомобиля.

Основные пиды можно найти в Википедии, там полный набор основных команд, которые должны поддерживать все автомобили. Так же есть наборы команд для определенных марок и типов автомобилей, эти наборы предоставляются за отдельную плату. В нашем случае приложение заточено на базовую диагностику автомобилей соответственно мы используем базовый набор команд.

Также есть возможность получать текущие данные от автомобиля при этом команда получения данных от авто будет иметь вначале 01, указывая на то что мы хотим получить real data. Если же мы хотим получить сохраненные данные автомобиля, то вначале команды необходимо указать 02.

Если внимательно посмотреть на то количество команд, которое предоставляется открытыми ресурсами, то можно как раз и заметить ту проблему, о которой я писал в самом начале, а именно проблема скорости ответа адаптера. Так как отправка и получение команд идет последовательно, то для того чтобы получить показания датчика на текущий момент времени необходимо дождаться ответа на все предыдущие команды.

Соответственно если запрашивать на получение все команды, то большая вероятность того что обновление реальных данных будет происходить очень медленно. Но и эту проблему можно решить, если воспользоваться командами, которые отобразят только те команды, что существуют в автомобиле. Например:

0100 – PIDs supported [01 — 20]0120 – PIDs supported [21 — 40]0140 – PIDs supported [41 — 60]0160 – PIDs supported [61 — 80]0180 – PIDs supported [81 – A0]01A0 – PIDs supported [A1 — C0]

Я продемонстрирую как определить какие датчики присутствуют в автомобиле при помощи одного из пидов. Например:

Переводим ответ от автомобиля в двоичную систему счисления

BB1E3211(16) > 10111011000111100011001000010001(2)

Используя следующую табличку можем определить какие пиды поддерживаются нашим автомобилем, начиная от 01 до 20:

Исходя из получившихся данных можем определить, что наш автомобиль поддерживает следующие пиды:

	01, 03, 04, 05, 07, 08, 0C, 0D, 0E, 0F, 13, 14, 17, 1C, 20

Теперь вместо отправки всех 32 команд и ожидания ответа на них, несмотря на то, что некоторые могут отсутствовать, мы будем использовать всего 15 команд. Но и это не предел так называемой оптимизации. Для того чтобы данные обновлялись еще быстрее советую запрашивать только данные о тех датчиках, которые отображаются на экране. Хотя это ограничивает некоторый функционал приложения. Например, запись истории.

Считывание и расшифровка ошибок автомобиля

Ошибки автомобиля тоже могут быть различными и для них тоже существуют отдельные команды. Например:

Так как и с остальными командами ошибки автомобиля приходят в закодированном виде, соответственно, как и в остальных командах их нужно раскодировать чтоб получить необходимую информацию. Приведу пример работы декодирования ошибки. Код:

private final static char[] dtcLetters = {'P', 'C', 'B', 'U'};
private final static char[] hexArray = "0123456789ABCDEF".toCharArray();
 
private void performCalculations(String fault) {
    final String result = fault;
    String workingData = "";
    int startIndex = 0;
    troubleCodesArray.clear();

    try {
        if (result.contains("43")) {
            workingData = result.replaceAll("^43|[rn]43|[rn]", "");
        } else if (result.contains("47")) {
            workingData = result.replaceAll("^47|[rn]47|[rn]", "");
        }
        for(int begin=startIndex; begin < workingData.length(); begin  = 4) {
            String dtc = "";
            byte b1 = 
		    Utility.hexStringToByteArray(workingData.charAt(begin));
            int ch1 = ((b1 & 0xC0) >> 6);
            int ch2 = ((b1 & 0x30) >> 4);
            dtc  = dtcLetters[ch1];
            dtc  = hexArray[ch2];
            dtc  = workingData.substring(begin   1, begin   4);

            if (dtc.equals("P0000")) {
                continue;
            }
            troubleCodesArray.add(dtc);
        }
    } catch (Exception e) {
        Log.e(TAG, "Error: "   e.getMessage());
    }
}

А теперь пояснение.

Исходя из полученного ответа мы можем получить код ошибки, для этого декодируем полученное сообщение используя следующие таблички.

Первый символ:

Второй символ:

3, 4, 5 символы формируются по этой таблице:

Исходя из этого можем попробовать разобрать следующий ответ 0001000000111110

Код ошибки: P103E

Технический анализ акций great elm capital corp (gecc)

Установка колёс

Данные установки колёс — данные по схождению, развалу, поперечному и продольному углу наклона оси поворота, углу поворота внутреннего и наружного колёс, а также давление в шинах, которое необходимо для правильной регулировки углов установки колёс передней и задней оси.

Характерные неисправности / tsb

Характерные неисправности / TSB (сервисные бюллетени) — справочник типовых неисправностей, присущих конкретным моделям, в том числе и из опыта работы российских автомехаников.

Для удобства использования предусмотрены переходы между модулем «Характерные неисправности/TSB» и модулями «Коды неисправностей», «Схемы электрооборудования», «Проверки элементов», «Расположение», «Монтажные блоки».

Эпилог

На данном этапе мы разобрались в том, каким образом организовать диалог с адаптером, посылать ему команды, получать и расшифровывать его ответы. Это большая часть работы, если считать то, сколько времени уходит на изучение материала, но в то же время довольно таки интересная.

За пределами этой статьи осталось множество проблем связанных с визуальным интерфейсом, а также множество дополнительных функций, таких как добавление новых пидов из файла, стандартный и расширенный способ подключения к адаптеру и построения графиков.

https://www.youtube.com/channel/UC32fdQRYGJesiF3Q-Vaq2nA

Матвиенко Александр, Хоссейн Фахр.P.S. Оригинальную английскую версию статьи можно найти здесь

Работа в компании зао “обд”: отзывы сотрудников |