Сталкивались с проблемой, когда в панели приборов не показывается температура наружного воздуха? Даже после установки датчика значения не выводятся на экран. Чтобы исправить этот недостаток предлагается обновить прошивку приборной панели автомобилей Лада Гранта и Калина 2.
Сначала выясняем, какой версии прошивка зашита в щиток приборов. Первые цифры (2190 или 2192) указывают на модель автомобиля (Гранта или Калина 2). Далее следуют цифры 00, 20 или 40, которые расшифровываются как «стандарт», «норма» или «люкс» соответственно.
- Версии прошивок панелей приборов Лада Гранта и Калина 2
- Инструкция по прошивке приборной панели
- Доработка паяльником
- Как прошить приборку на Гранте самостоятельно
- Прошивка на версии Стандарт
- Прошивка на комплектации Норма
- Перепрошивка щитка Гранты FL
- Прошивка приборки Гранты, чтобы показывала температуру двигателя
- Обновление ПО для БК ШТАТ Х1-GRANTA
- Два метода установки бортового компьютера
- Компьютер в тоннеле
- Установка бортового компьютера на «торпеду»
- Альтернативный вариант установки на Лада Гранта
- Обновляем прошивку БК сами
- Обновление прошивки, пример на видео
- ШТАТ Х1-G (зеленый индикатор)
- ШТАТ Х1-G (зеленый индикатор)
- Описание
- Отзывы
- Бортовой компьютер ШТАТ Х1-GRANTA
- ШТАТ Х1-N-G (белый индикатор)
- ШТАТ Х1-N-G (белый индикатор)
- Описание
- Отзывы
- ШТАТ Х1-G (белый индикатор)
- ШТАТ Х1-G (белый индикатор)
- Описание
- FakeHeader
- Comments 32
- Пересвет приборной панели своими руками
- Нюансы прошивки мультимедиа Гранты (2190)
- Возможные неисправности
- Как настроить «GPS» на прошитой версии мультимедиа?
- ЭБУ BOSCH 21126-1411020-60 (M7.9.7+), контроллер на Калина Спорт (16V; 1,6 L)
- Тестирование щитка приборов
- Как устранить некоторые недостатки мультимедийной системы
- Краткая спецификация щитков приборов, используемых на Лада Гранта и Калина
- Прочее (запчасти, ТО) Лада Веста
- Штатная магнитола Калины-2 Норма, кнопки + текстовый экран, а ещё – видео с её обзором
- Пара слов о магнитоле «нормальной Калины-2»
- Советы будущим и настоящим владельцам кнопочных магнитол ВАЗ
Версии прошивок панелей приборов Лада Гранта и Калина 2
Таблица составлена (находится в процессе корректировки) по отзывам автолюбителей (дополняйте комментариями). Гарантии, что все данные верные нет!
* – ДТНВ – датчик температуры наружного воздуха, ДТОЖ – датчик температуры охлаждающей жидкости.
В процессе прошивки комбинация приборов может выйти из строя, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, разбирая щиток приборов вы теряете гарантию.
Инструкция по прошивке приборной панели
Потребуется: программатор Usbdm OSBDM V4.95 (есть в каталоге Алиэкспресс).
Внимание! Перед началом действий рекомендуется сделать резервную копию штатной прошивки.
Устанавливаем софт HCS12 Programmer и USBDM driver X86 или X64. Для ОС Windows 8 или 8.1 перед установкой ПО следует отключить проверку подлинности драйверов. После установки ПО подключаем программатор к ПК (должны гореть лампы COM и USB).
Подключаем к приборке:
Внимание! В одноокошечной и двухокошечной приборках по разному стоят разъемы программирования, и напряжение программирования не 3,3 а 5 вольт. Запитанную от 12 вольт приборку не надо запитывать от программатора, особенно выставленного на 3,3v- программатор будет шунтировать собой питание процессора.
- снять панель приборов и заднюю крышку;
- питание (9-14 В) на 19 и 21 контакты (можно без питания, для этого переставить перемычку под крышкой программатора на 3.3v);
- минус на 17 контакт;
- шлейф программатора (загорится лампа PWR).
Запускаем софт HCS12 Programmer и выполняем настройки:
- На закладке Interface нажимаем detect, в окне появится USBDM-js16-001. Нижние галочки должны быть активированы;
- На закладке Target нажимаем на кнопку Load Hex Files и выбираем прошивку (должна находиться в корне диска), ставим галочку Auto Reload, выбираем чип HY-MC9S12HY64, выбираем Unsecure, выбираем EraseSelective и ставим галку Enable Sounds. (чтобы обнулить пробег и затереть иммо выбираем EraseMass, но делать это не рекомендуется);
- На закладке Advanced ставим галочку Enabled и проверяем поле ниже (в конце должна быть буква F, если другая буква, то меняем на F).
Когда все параметры выставлены, запускаем процесс прошивки панели приборов (на закладке Target нажимаем Program Flash). Через 10 секунд обновление завершится, на вопрос о подключении следующей приборки отвечаем «Нет». Проверяем версию щитка приборов еще раз. Все!
Доработка паяльником
Если не хотите использовать модифицированную прошивку 2190-20_092_for_076, тогда можно доработать паяльником.
Автор фото goffka. Автор идеи destin.
Пункт первый — Перестанет гореть индикация подушки безопасности! Проще всего сделать так.
Дорожка выходила с одного выхода, от нее отпаяли ногу процессора и задрали ее в воздух. К дорожке же подпаяли нужную ногу, которая как раз тоже висела в воздухе.
Идея отличная, но есть маленькое но, данный выход переназначен на вход управления индикацией аварийки. И в дальнейшем нам может он понадобиться, поэтому я решил пойти другим путем, точнее я подсмотрел другой вариант у того же автора что и на предыдущем фото.
И вот как получилось:
Только еще необходимо порезать дорожку, для того что бы не возвращалось на другую ногу процессора. На фото указано, что нужно резать.
Пункт второй — Подсветка шкал приборов. Здесь тоже необходимо к другому выходу подпаяться, но тут уже проще. Выпаиваем ризистор.
Получается разрыв дорожки, ту сторону дорожки что идет на контроллер оставляем висеть в воздухе, а ко второму краю припаиваем провод и ведем его сюда
Тут идет дорожка тоже с контроллера на включение остальной подстветки, к ней и запаралллелимся. Припаиваем выпаянный резистор и к нему провод.
Обратите внимание что у меня резистор идет над дорожкой, один конец припаян к ней, а второй нет!
Напомним, есть и другие доработки приборной панели, например, установить индикацию ПТФ. В комментариях указывайте успешные варианты обновлений прошивок, таблицу в статье будем дополнять!
При знании процесса и наличии необходимого инструмента, прошивка приборки Гранты – это простая процедура. В версиях 2013-2013 года и последующих модификаций с 16 или 8 клапанным мотором действия выглядят одинаково.
Далее приведена принципиальная последовательность шагов и описаны требующиеся инструменты.
- Программа для прошивки панели Гранты
- Как прошить приборку на Гранте самостоятельно
- Прошивка приборки Гранты, чтобы показывала температуру двигателя
- Итог
Как прошить приборку на Гранте самостоятельно
Шаги выглядят так.
- Найти программатор и скачать на ПК специальное приложение.
- Смонтировать утилиту на компьютер и подключить его к машине через программатор.
- Установить провода дополнительного питания согласно заводской схеме.
- Система активируется и начинается процедура прошивки.
- Далее требуется строго следовать инструкциям изготовителя.
Прошивка на версии Стандарт
Для стандартной модификации авто применяется вариант утилиты 2190-00-040 или 042. Отсюда можно смело прошиваться на версии вплоть до 076. Также в некоторых модификациях автомобиля типа Норма может встретиться и сборка вроде 219020.
Прошивка на комплектации Норма
Шаги и инструменты здесь аналогичны сборке Стандарт. Чтобы понять, какая версия прошивки находится в стоке, следует ввести необходимую комбинацию на машине, указанную изготовителем.
Перепрошивка щитка Гранты FL
Ничего не меняется при попытке залить новую программу на щиток версии ФЛ. Действия полностью идентичные. Единственное отличие – версия самой утилиты.
Прошивка приборки Гранты, чтобы показывала температуру двигателя
Предварительно нужно выяснить, какая версия установлена на машине. Для этого нужно выполнить процедуру.
- Вставить ключ зажигания в замок, но личинку не проворачивать.
- Нажать на кнопку сброса суточного пробега и удерживать ее.
- Не отпуская клавишу сброса включить зажигание. После этого машина переходит в сервисный режим и на экране приборки выводится вся информация.
- Далее нужно отпустить кнопку и нажать ее еще раз. При этом, на приборке будет выведена версия прошивки модуля.
Расшифровывается кодировка прошивки так:
- 2190 – модель машины;
- 00/20/40 – тип сборки стандарт/норма/люкс.
Третья часть шифра выдает версию прошивки панели. Для примера можно взять версию Норма, прошитую сборкой ПО 090.
Далее последовательность действий выглядит так.
- Снять приборку с машины и вскрыть ее заднюю крышку.
- Теперь нужно подключить программатор к специальному разъему на приборке, согласно инструкции производителя.
- Далее оборудование подключается к ПК и запускается программа. Предварительно ее нужно скачать.
- В открывшемся окне следует ввести заданные параметры согласно руководству пользователя и рекомендациям разработчика. Примечание! Все программы отличаются, следовательно, перед началом работ нужно изучить руководство.
- Последним этапом происходит заливка новой прошивки. Для отображения информации по температуре, потребуется версия не ниже 092.
- Теперь нужно собрать всю конструкцию в обратной последовательности и начать тестирование.
Если все выполнено правильно, на бортовом дисплее отобразиться температура двигателя.
Прошивка панели Гранты требует предварительной подготовки и наличия дополнительного оборудования. Если у пользователя нет достаточных знаний о выполнении процедуры, рекомендуется обратиться к специалистам.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Обновление ПО для БК ШТАТ Х1-GRANTA
Порядок удаленного перепрограммирования ШТАТ X1-G/X1-UN с желтой наклейкой
Если на версии 4.Аb не работает Тропик
Самый «простой» бортовой компьютер для Лады Гранты – это БК ШТАТ X1-G. Он совместим с блоками ИТЭЛМА М74, М75, а также с BOSCH ME17.9.7. Подключение выполняют к разъёму OBD, который находится в салоне. Дополнительное питание подводить не требуется. Мы рассмотрим, как выполнить монтаж, а также как обновить прошивку. Обновлять её иногда нужно сразу, чтобы получить совместимость с новым авто. Поэтому читайте обзор внимательно.
Все функции БК ШТАТ на одном видео.
<img src="https:/carfrance.ru/
- Два метода установки бортового компьютера
- Альтернативный вариант установки на Лада Гранта
- Обновляем прошивку БК сами
- Об энергопотреблении
- Обновление прошивки, пример на видео
Два метода установки бортового компьютера
На Ладу Гранту установка бортового компьютера ШТАТ выполняется двумя способами. В первом случае БК закрепляют на центральной панели, во втором – на облицовке тоннеля пола. Корпус БК устанавливают вместо заглушки (см. фото).
Торпедо и тоннель, два варианта
Жгут проводов, который идёт в комплекте, должен соединять разъём OBD (см. фото) с разъёмом компьютера. Сначала найдите нужный разъём, затем отключите АКБ.
Что находится над тоннелем справа
Для выполнения последнего действия понадобится ключ «на 10». Отключать надо только клемму «минус».
Сначала проверим, включается ли наш БК и совместим ли он с машиной. Выполняем стандартное подключение, а затем подсоединяем АКБ. Бортовой компьютер на Ладе Гранте покажет версию прошивки.
Здесь – версия «027»
Заметим, что время отображения версии ограничено двумя секундами.
В «новых» прошивках («019» и новее) узнать версию ПО можно так: жмём правую кнопку БК, «перелистываем» все функции, доходим до надписи «dro», жмём кнопку длительно.
Смысл в том, что «старые» версии не совместимы с новым оборудованием: прошивка «026» не подходит для 27-го мотора и т.д. Проверьте работоспособность: выберите «функцию 2» (градусы Цельсия), дождитесь появления показаний. Обычно при несовместимости отображается «минус 40».
Компьютер в тоннеле
Чтобы смонтировать БК в тоннель, отверните два винта, расположенных на обшивке справа. Ещё нужно будет снять кожух рычага.
Кожух снимают при помощи отвёртки
В варианте с АКП требуется больше действий. Здесь нужно отвернуть по два винта справа и слева, а затем снимают накладку ручника (3 винта). Когда она снята, откручивают винт, удерживающий концевик. И затем через отверстие концевика выкручивают винт на обшивке.
Всё готово к монтажу БК
Когда ниша рычага открыта, можно дотянуться до заглушки, заменяющей собой кнопку. Заглушка легко демонтируется.
Из отверстия кнопки к углу обшивки протягивают проволоку. К проволоке привязывают провода и вытягивают их наружу. Клеммник должен выходить из отверстия на 2-3 см. Выполните все подключения: компьютер – к «белому» клеммнику, а «чёрный» клеммник – к разъёму OBD.
На последнем шаге в нишу устанавливают модуль БК. Но сначала нужно закрепить обшивку. Мы рассмотрели, как установить бортовой компьютер на Ладу Гранту с любой «коробкой».
Установка бортового компьютера на «торпеду»
Для установки БК на торпедо не нужно ничего откручивать. Просто демонтируем заглушку и дотягиваем до угла тоннеля проволоку. Затем к проволоке привязывают жгут, ну и т.д.
Проводной жгут идёт под торпедо
Все действия иллюстрируются на фото.
Тем, кто не справится с задачей, рекомендуем поступить так: надо открыть бардачок, освободить его полностью, а затем отщёлкнуть два ограничителя на задней стенке. Дальше вся конструкция «открывается», и через появившуюся прорезь до заглушек дотягиваются рукой.
При подключении жгута, предусмотренного в комплекте, ошибиться почти невозможно – все разъёмы сделаны несимметричными. Жаль, что проводку нельзя скрыть полностью.
Пара проводов осталась заметной
Альтернативный вариант установки на Лада Гранта
Знайте, что бортовой компьютер на Ладу Гранту можно установить нестандартным способом. Смысл в том, чтобы «спрятать» провода.
Вторая схема подключения
Реализуем схему, показанную на фото. Питание и «массу» возьмём с кнопки аварийки, а всё остальное пусть будет стандартным. Подключайтесь к проводам кнопки и для этого используйте Т-коннекторы – они выдерживают ток 100-200 мА (что и требуется).
Итак, нам пришлось снять кнопку аварийной сигнализации и подключиться к двум проводам. Затем мы протягиваем кабель к разъёму OBD и используем клеммы из комплекта.
Провода будут незаметны
Штатный разъём (клеммник) пришлось разобрать. Зато, как здорово теперь всё выглядит!
Обновляем прошивку БК сами
Прежде всего, нужно будет купить переходник USB-K-Line. Из софта понадобится прошивка, программа для её установки, а также драйвер для переходника. Если всё это уже есть, соберите схему, как на фото.
Используются всего три провода
Заметим, что тумблер Т1 замыкают «по просьбе» самой программы. В остальное время он будет разомкнут.
Роль источника питания может выполнять и компьютер – просто подключитесь к разъёму Molex. А для БК подойдёт клеммник, снятый с компьютерного кулера (2 шт.).
Сначала подключите переходник к USB-порту. Установите драйвер. Запомните, какой «виртуальный COM-порт» будет использоваться. Дальше действуйте так:
- Запускают программу на выполнение. Выбирают прошивку (кнопка «Папка»);
- Выбирают номер COM-порта (кнопка «Порт»);
- Нажимают кнопку с «молнией». Появится надпись «Включи питание». На БК жмут любую клавишу и затем замыкают тумблер.
Процедура займёт пару минут. Индикатор процесса будет показан в окне.
Окно программы «Штат» под Windows
Пусть бортовой компьютер на Ладу Гранту мы хотим купить, а не прошить. Переходим на сайт фирмы «Штат», выбираем нужную категорию. Затем находим наш БК (X1-G), нажимаем на фото и видим страницу товара. На ней будет ссылка на программу и на файл прошивки.
Труднее дело обстоит с драйвером. Нам нужен драйвер USB-COM. Если куплен переходник с микросхемой «BM», сделайте следующее:
- Перейдите на сайт изготовителя (фирма «Ftdichip»);
- Откройте вкладку «Drivers»;
- Перейдите к закладке «VCP Drivers»;
- Выберите нужный файл (есть версии для разных ОС), скачайте его.
БК ШТАТ модели X1 G потребляет 0,015 Ампер, если действует режим ожидания. В остальное время ток может дойти до 200 мА. На практике трудно получить значение, превышающее 170-180 мА. Для сравнения:
- Хорошая (дорогостоящая) сигналка, режим ожидания – 10-15 мА;
- Обычная сигналка с брелоком – 25 мА;
- Сигнализация в режиме «Снято с охраны» – 100-300 мА.
В общем, наш БК – довольно «прожорливый», но не настолько, как сигнализация.
Обновление прошивки, пример на видео
<img src="https:/carfrance.ru/
ШТАТ Х1-G (зеленый индикатор)
ШТАТ Х1-G (зеленый индикатор)
Предназначен для установки на автомобили семейства GRANTA, PRIORA-2, KALINA-2 вместо заглушки кнопки панели приборов. Совместим с контроллерами Итэлма М74.
Описание
Предназначен для установки на автомобили семейства GRANTA, PRIORA-2 и KALINA-2 вместо заглушки кнопки панели приборов. Совместим со всеми контроллерами по CAN-шине.
Есть специальная версия 4.3 для подключения на автомобили семейства VESTA и XRAY.
Есть специальная версия 3.0 (для БК с желтой наклейкой) – учет газа и бензина, а также расчет уровня в баллоне газа.
Не рекомендуется установка бортового компьютера с версией ПО 3.9
(версия ПО отображается при подключении БК к питанию) на а/м Гранта FL
“моложе” марта 2020 года
У небольшого количества ( менее 1%) автомобилей при совместной работе
с таким БК возможны пропуски в работе двигателя либо
самопроизвольное включение лампы СЕ и появление кодов ошибок Р-1602
или Р-1545 , это особенность работы контроллера ЭСУД автомобиля.
Изготовитель БК не несёт какой-либо ответственности в случае возможного ущерба.
На а/м выпуска ранее марта 2020г. таких проблем не зарегистрировано
независимо от версии ПО БК.
На 99 из 100 а/м выпуска позднее марта 2020г. тоже не отмечаются
подобные отказы.
Для а/м «моложе» марта 2020 г мы доработали программное обеспечение
БК.
Итак, если у Вас автомобиль «старше» марта 2020г., беспокоиться не о
чем, если «моложе» марта 2020 г. , то при покупке нужно оговорить с
продавцом возможность пробной поездки (с вероятностью 99% всё будет
ОК). Без пробной поездки мы рекомендуем самые свежие версии ПО с
номерами 4.9 и 4.Cb (актуально на 7.12.2022г.).
Для всех автомобилей “моложе” марта 2021г. нежелательно длительно
пользоваться режимом просмотра напряжения бортсети и кодов ошибок.
Отзывы
Офигенская штука для гранты в стандартном исполнении, где на приборной панели только спидометр и тахометр, а на дисплее уровень топлива и пробег! Теперь у меня и расход показывает и температуру двигателя, еще прикольно посмотреть приблизительный остаточный пробег и средний расход.
Единственное почему то, счетчик километров немного не совпадает со счетчиком на дисплее приборки!
Отличная вещь для Калины. Покупал в 2013 году. Поставил и никаких проблем. Температуру двигателя показывает сразу после включения зажигания. Не надо мне никаких приложений на смартфон. Штат Х1-Гранга вот это вещь. Одно плохо – следующий автомобиль собираюсь брать х- рей , для него такой офигенной штучки нету. Прям печалька.
Бортовой компьютер ШТАТ Х1-GRANTA
Предназначен для установки на автомобили семейства GRANTA вместо заглушки кнопки панели приборов.
Совместим с контроллерами Итэлма М75
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕВЫКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЯХ
ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМАЯ ПАМЯТЬ (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).
РУЧНАЯ ПОДСТРОЙКА точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах ±30%.
МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР — 7 функций, включая «Уровень топлива в баке» и «Пробег на остатке топлива».
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР — 7 функций, включая чтение диагностических кодов и их удаление.
СИГННАЛИЗАТОР — 4 ПАРАМЕТРА с возможностью раздельной блокировки звукового сигнала
ПЛАЗМЕР — сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя.
ТРОПИК — автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем.
ФОРСАЖ — сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/»газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.
История версий ПО (прошивки) для БК Штат Х1-Granta
Х1-гранта от 31.07.2012. Версия 003.
Изменения от предыдущей версии:
-Устойчивый переход микросхемы 2515 в режим ожидания связи.
Х1-гранта от 02.08.2012. Версия 004.
Изменения от предыдущей версии:
-Повышена устойчивость к сбоям в CAN шине.
Х1-гранта от 03.08.2012. Версия 005.
Изменения от предыдущей версии:
-Повышена устойчивость к сбоям в CAN шине.
-Введена задержка перехода в спящий режим.
Х1-гранта от 08.08.2012. Версия 006.
Изменения от предыдущей версии:
Введено управление яркости экрана по сигналу о включении габаритов в шине CAN.
Введено предупреждение о оставленных габаритах при выключении зажигания.
Х1-гранта от 20.08.2012. Версия 007.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение сбоев в работе CAN — передатчика. С кварцем на 16 Мгц
Х1-гранта от 22.08.2012. Версия 008.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение неточности определения количества кодов неисправности. С кварцем на 16 Мгц
Х1-гранта от 27.08.2012. Версия 009.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение зависания диагностического канала при выходе из режима коррекций. С кварцем на 16 Мгц ( выпуск до 25 сентября 2012 г.)
Х1-гранта от 09.08.2012. Версия 01.1.
Изменения от предыдущей версии:
Первая версия для новой платы.ВНИМАНИЕ!Эта прошивка не подходит к серийным БК, выпущенным до 25 сентября 2012 г. с кварцем на 16 Мгц.
Отличительная особенность платы — кварц на 6 МГц с обозначением CREС6.0000
Х1-гранта от 30.08.2012. Версия 02.1.
Изменения от предыдущей версии:
Версия для новой платы. Аналогичная версии 009 для «старой» платы.
ВНИМАНИЕ!Эта прошивка не подходит к серийным БК, выпущенным до 25 сентября 2012 г. с кварцем на 16 Мгц.
Отличительная особенность платы — кварц на 6 МГц с обозначением CREС6.0000
ВНИМАНИЕ! С 25 сентября плата с кварцем на 16 мГц не выпускается, все последующие прошивки к БК, выпущенным до этой даты не подходят.
Х1-гранта от 15.10.2012. Версия 02.2.
Изменения от предыдущей версии:
Изменена частота сигнала на зуммер.
Х1-гранта от 23.10.2012. Версия 02.3.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена буква перед каждым из кодов неисправности.
(P или U в соответствии со стандартом).
Добавлен опрос кодов неисправности из контроллера АКП. (выводятся с надписью «COd» — большими буквами, в отличии от «cod» для кодов СУД).
Добавлен сброс кодов неисправности из контроллера АКП.
Х1-гранта от 31.10.2012. Версия 02.4.
Изменения от предыдущей версии:
Увеличен гистерезис включения-выключения вентилятора в функции Тропик до 4 ГрадС.
Количество сигналов предупреждения о превышении скорости сокращено до 3-х.
Изменена надпись bPE на ВPE.
Х1-гранта от 27.11.2012. Версия 02.5.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлено зависание программы возникающее при включении зажигания в промежуток времени 0.5 сек после отключения главного реле контроллера СУД.
(момент индикации версии ПО компьютера).
Х1-гранта от 04.12.2012. Версия 02.6.
Изменения от предыдущей версии:
Еще не много снижено потребление энергии в спящем режиме.
Исправлена неточность при индикации включенных габаритов (при большой нагрузке на кл.15 не всегда сигнализировали о включенных габаритах).
Х1-гранта от 28.03.2013. Версия 02.7.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена поддержка контроллера СУД 21127-1411020-22 (калина-2, двигатель изменяемой длиной впускной трубы).
Х1-гранта от 15.05.2013. Версия 02.8.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена ошибка сигнализатора о высоком напряжении бортовой сети.
Х1-гранта от 24.05.2013. Версия 02.9.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена ошибка «промаргивания» неверной температуры.
Х1-гранта от 18.07.2013. Версия 03.0.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена поддержка дисплеев повышенной яркости.
Х1-гранта от 14.10.2013. Версия 03.1.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена проблема в спящем режиме при постановке автомобиля на охрану.
Х1-гранта от 16.10.2013. Версия 03.2.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлен запрос кодов ошибок для контроллера МЕ17.9.7 для совместимости с Priora-FL.
Х1-гранта от 10.12.2013. Версия 03.3.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена задержка сигнализатора низкого бортового напряжения 5сек, порог 10.4В при работающем двигателе.
Х1-гранта от 24.02.2014. Версия 03.4.
Изменения от предыдущей версии:
Заблокирован автоматический переход в режим прогрева при включении зажигания.
Х1-гранта от 25.02.2014. Версия 03.5.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлено отображение температуры трансмиссионного масла в АКП Jatco.
Х1-гранта от 25.04.2014. Версия 03.6.
Изменения от предыдущей версии:
Поправлена фильтрация сообщений CAN. (Обход некорректной работы микросхемы MCP2515).
ШТАТ Х1-N-G (белый индикатор)
ШТАТ Х1-N-G (белый индикатор)
Предназначен для установки на автомобили семейства LADA 4×4 (3-дверная и 5-дверная, новая панель, выпуска с 2020 года ), GRANTA, PRIORA-2 и KALINA-2 вместо заглушки кнопки панели приборов.
Описание
Предназначен для установки на автомобили семейства LADA 4×4 (3-дверная и 5-дверная, новая панель, выпуска с 2020 года ), GRANTA, PRIORA-2 и KALINA-2 вместо заглушки кнопки панели приборов. Совместим со всеми контроллерами по CAN-шине.
Отзывы
Здравствуйте, в чём отличие от Х1-G?
В разъеме на БК и добавлено отображения правильного бака на Ладе 4х4
ВНИМАНИЕ!
Запрещается установка бортового компьютера на а/м Гранта с контроллером ИТЭЛМА М74М 8450106850 с прошивкой I545GDD2 серийная версия, GRANTA-1.6L, DATSUN-1.6L, 8V, 12-03-2020 . Возможна внезапная остановка двигателя.
Изготовитель не несёт какой-либо ответственности в случае возможного ущерба.
Добрый день!
Для данного БК эта пометка уже не актуальна?
Если ставите на Ладу 4х4 то не актуальна.
Ставить буду на а/м Гранта с контроллером ИТЭЛМА с прошивкой I545GDD2 серийная версия, GRANTA-1.6L, 8V.
По этому и возник такой вопрос.
Если я правильно понял, установка на мой автомобиль запрещается?
Здравствуйте! Новая Гранта Кросс 219470 2020 года. Нужно брать Х1-N-G или Х1-G? Спасибо
Для Гранты нужно брать X1-G
Lada 4*4 – 07.12.2020
Здравствуйте, сегодня созванивался со службой технической поддержки, повторю здесь суть. Машина Лада 4*4 3д, 23.11.2020 г.в. Купил здесь БК (01.12.20) Штат Х1 N G (белый инд. ver ПО 1.2). Работает хорошо, за исключением одного, постоянно меняется яркость свечения экрана БК, независимо от положения переключателя ДХО – Ближний, вечером раздражает. Как я понял – связались с разработчиком, в ближайшем времени исправят в обновлении ПО БК. Программатор имеется, обновлю ПО сам. Подскажите, как долго ждать данное обновление? Спасибо.
На сайте есть версия 1.3.
А постоянно менающаяся яркость – это как происходит?, кратковременное изменение (менее 5 секунд) или на длительно время.
Lada 4*4 – 09.12.2020
Здравствуйте, постоянно меняющая яркость дисплея БК происходит с интервалом 1-2 сек без прерывания, от момента запуска а/машины до выключения зажигания. Единственно заметил, что первые 5 сек работы БК, он не меняет яркости, а потом начинает менять и так до глушения а/м.
Очень рад, что вышло очередное обновление, надо пробовать.
Lada 4*4 – 09.12.2020
Прошил на версию 1.3 и перестало мигать. Победа. Сейчас можно смело устанавливать.
Осталось решить вопрос с изменением яркости свечения, когда переключателем включаешь ближний свет фар, чтобы днем светило ярче, а вечером, когда фары включаешь потемнее. Ждем обновление ver 1.4 ! Спасибо, все оперативно решили. Осталось чуть поднажать и будет идеально!
ШТАТ Х1-N-G (белый индикатор) – 06.01.2021
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем глобальная разница между прошивками 1.1 и 1.4.
Большой разницы нет, если версия 1.1 работает без замечаний, то обновлять не надо. Были исправления в разных частях прошивки.
Lada 4*4 – 19.01.2021
Здравствуйте. БК ШТАТ Х1-N-G (белый индикатор) прошивка 1.1. Не работает звуковое оповещение о не выключенных габаритах. Будет ли работать с прошивкой 1.4. Нива 2020 года. новая панель.
нужна помощь – 08.02.2021
В описании x1-N-G а на фото на коробке x1-G. Купил на новую гранту октябрь 2020 16 кл. с белыми цифрами, на коробке x1-G теперь в раздумье. Чтобы переключиться между функциями нужно по 2-3 раза нажимать кнопки. На старой гранте 2013 стоит с зеленым дисплеем все отлично.Как узнать какая прошивка как подключить к компу какой переходник надо.
Узнать версию прошивки можно, удерживая правую кнопку в режиме отображения дросселя.
Как работает функция прогрева свечей на Лада 4х4 с новой панелью? Прошивка 1,4.
Надо нажать левую кнопку БК на незаведенном автомобиле, и тогда включиться ПЛАЗМЕР.
Не сразу срабатывает звук о невыключенных габаритов. Секунд через 30. Можно как нибудь нибудь поменять время. До этого был мультитроникс там сразу пищало как вытаскиваешь ключ из замка зажигания
Здравствуйте. Данный БК будет работать на Рено Дастер 2021г.в.Двигатель 2 литра. МКПП.
Нет, для Рено Дастер есть БК-3 Renault Duster или МК-1
Здравствуйте! На Лада гранта ФЛ 16V 21 года подойдёт?
Добрый день! Подойдет, если прошить прошивкой от Х1-G.
ШТАТ Х1-G (белый индикатор)
ШТАТ Х1-G (белый индикатор)
Предназначен для установки на автомобили семейства GRANTA, PRIORA-2 и KALINA-2 вместо заглушки кнопки панели приборов. Совместим с контроллерами Итэлма М74.
Описание
Предназначен для установки на автомобили семейства GRANTA, PRIORA-2 и KALINA-2 вместо заглушки кнопки панели приборов. Совместим со всеми контроллерами по CAN-шине.
Есть специальная версия 4.3 для подключения на автомобили семейства VESTA и XRAY.
Не рекомендуется установка бортового компьютера с версией ПО 3.9 (версия ПО отображается при подключении БК к питанию) на а/м Гранта FL “моложе” марта 2020 года
У небольшого количества ( менее 1%) автомобилей при совместной работе с таким БК возможны пропуски в работе двигателя либо самопроизвольное включение лампы СЕ и появление кодов ошибок Р-1602 или Р-1545 , это особенность работы контроллера ЭСУД автомобиля.
Изготовитель БК не несёт какой-либо ответственности в случае возможного ущерба.
На а/м выпуска ранее марта 2020г. таких проблем не зарегистрировано независимо от версии ПО БК. На 99 из 100 а/м выпуска позднее марта 2020г. тоже не отмечаются подобные отказы.
Для а/м «моложе» марта 2020 г мы доработали программное обеспечение БК.
Итак, если у Вас автомобиль «старше» марта 2020г., беспокоиться не о чем, если «моложе» марта 2020 г. , то при покупке нужно оговорить с продавцом возможность пробной поездки (с вероятностью 99% всё будет ОК). Без пробной поездки мы рекомендуем самые свежие версии ПО с номерами 4.9 и 4.Cb (актуально на 7.06.2021г.).
Для всех автомобилей “моложе” марта 2021г. нежелательно длительно пользоваться режимом просмотра напряжения бортсети и кодов ошибок.
Так как программер USBDM уже испытал у себя ( восстановление CAN ) и узнал что им можно еще прошивать комбинации приборов ( КП ), решил и у себя прошить.
У меня КП стоит 219240 и шла с прошивкой 007 и не выводила показания температуры двигателя. Решил перепрошить на версию 009. Но как всегда первый блин комом, при прошивке выскочила ошибка и результат — кирпич. Опять штудировать инет и разбираться что не так. Нашел свою ошибку, перепрошил по новой — всё заработало. Но вот показания пробега стали «000» и затерся ИММО. С переобучение ключей ( ИММО ) проблем не возникло, в инете полно инфы, да и сам уже делал это. А вот восстановить пробег оказалось не просто, машина на гарантии еще и пробег нужен. Обратился за помощью к MrRararai
, он помог восстановить мой пробег, за что ему большое спасибо. Теперь у меня на КП прошивка 012.
Теперь научился еще и пробег изменять.
Полазил по инету и вот что нашел про комбинации приборов:
как посмотреть прошивку КП
— нажимаем на кнопку переключения пробега, затем включить зажигание, не отпуская кнопку ( не пуская двигатель ), пойдёт тест, еще раз нажимаем на кнопку — видим версию ПО ( верхняя строка ) и комплектацию ( нижняя строка ).
Есть два варианта прошивки :
1) с обнулением пробега и ИММО ( надо будет по новому обучать ключи )
2) с сохранением пробега и ИММО.
— Нарушается пломба КП ( гарантия ).
— При прошивке обязательно должен быть обучающий ключ рядом, если что пойдет не так и затрется ИММО -машину не завести, надо обучать ключи ( ИММО )
— на старой плате, нет ни одной температуры.
029 — 040
— обновленная плата. нет ни одной температуры.
На всех панелях от стандарта установлен другой дисплей, для прошивки необходимо его поменять на дисплей от нормы. И еще кучу элементов допаивать. Старая и новая версии отличаются, у каждой свои доработки.
053, 060, 076, 087
– нет ни одной температуры.
– есть возможность подключить датчик температуры окружающей среды (ТОС), но нет температуры охлаждающей жидкости(ТОЖ)
– есть ТОЖ и ТОС
053, 060, 076
– Старые платы, что бы прошить необходимо доработка платы паяльником или шить адаптированную 092 прошивку
– Новые платы. Шьются без всяких доработок.
– есть всё(тоже самое что 009 от калины)
– есть всё (тоже что и 046)
– есть всё, самая свежая версия. От 009 отличается наличием подсказчика переключения передач
ПК по железу комплектации 40 ( Люкс ) от комплектации 20 ( Норма ) отличаются наличием светодиода на индикацию ППТФ и цветом очков
— 219220(40)-007 и выше, будет ПО: 009 или 012 — БК комплектации «Люкс» + температуру ДВС + убрали глюк с наружной температурой воздуха + подправили часы
На 012 прошивке КП и прошивки «i427ge05», «i427GKA1» ЭБУ, только на люксовой ПК (219240), только на механике ( 127 двигатель ) — появилась подсказка о переключении передач.
— 219020-060, 076 будет ПО: адаптированная 092 , добавиться ТОС и ТОЖ
— 219020-087 и выше, будет ПО: 092 или 046 ( в отличии от 092 дополнительно будет показывать время работы двигателя, потраченное топливо и среднюю скорость. Все параметры сбрасываемые ) или 009 от Калины ( дополнительно к 046 писк поворотников ).
— 219040-032 и выше, будет ПО: 046 — БК комплектации «Люкс» + температуру ДВС + убрали глюк с наружной температурой воздуха + подправили часы
На Гранте если ставить прошивку от Калины, может обнулится пробег или затереться ИММО ( в основном ), так как данные хранятся на разных адресах у них.
Некоторые данные по версиям прошивок взял у Goffka
FakeHeader
Comments 32
калина 2 после перепрошивки с Т007 на Т012 пропали звуки поворотников и аварийки
У меня тоже КП была с 007, сейчас 012 — звук поворотников есть.
звука нет и во время движения то же
у меня гранта 2013г.в. двигатель 1,6 98лс, акпп, приборная панель 219020 — 076. Можно ли установить на нее модифицированную 092 прошивку, чтобы отображалась ТОЖ и ТОС, не возникнут ли проблемы с индикацией АКПП.
Доброго времени суток.Парни подскажите, гранта норма 13 г.в.МКПП.прошивка стоит 219020_090.на какую можно перепрошиться и как чтобы были и ТОЖ и ТОС.Если можно по подробнее т.к. в первый раз сталкиваюсь, есть ли нюасы какие?Буду признателен!:)
Прошить можно на ПО: 092
Щиток приборов Лада Калина, 11186 (2192380101020) можно установить на гранту норма акпп?
Нет, от Калины1 не подходят к Калина2/Гранта
Привет, гранта акпп 2013 прошивка 009 но температуры охлаждающей жидкости не показывает на что перепрошить можно?
009 прошивка от Калины, и в ней точно есть ТОЖ . Может не показывать ТОС, если датчик не установлен .
Ой не правильно написал 090 у меня, а если я установлю 009 у меня будет показывать переключение акпп?не подскажите
Пересвет приборной панели своими руками
Потребуется: снять и разобрать комбинацию приборов, SMD светодиоды (выпаять из LED-ленты или светодиодной лампы), паяльник.
Процесс замены светодиодов на плате панели приборов заключается в том, чтобы выпаять штатный SMD светодиод и впаять на его место новый. В ходе такого тюнинга стоит учитывать несколько важных моментов:
- не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
- соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
- не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;
После перепаивания нужных светодиодов рекомендуется проверить подсветку. Чтобы подключить комбинацию приборов дома нужно подать на 19 и 21 контакты +12В, а «массу» к 17. Также убедиться в исправности установленных светодиодов можно при помощи мультиметра в режиме «тестер», подводя щупы к светодиоду согласно полярности (красный щуп — плюс):
Если все светодиоды установлены успешно, выполняем сборку в обратной последовательности. Пересвет комбинации приборов Гранты или Калины — это отличный способ сделать ваш автомобиль более индивидуальным и стильным. Примечательно, что вариантов реализаций такого тюнинга панели очень много, а какой стиль больше подходит вам? Участвуйте в опросе, делитесь видео материалами и фотографиями ваших доработок.
Напомним, на сайте представлены другие доработки щитка приборов, например, его можно перепрошить и установить датчик температуры наружного воздуха.
Нюансы прошивки мультимедиа Гранты (2190)
Осуществить саму прошивку достаточно несложно, когда ставится прошивка ммс 2190. Для этого возникнет необходимость привлечения SD-карты.
Концентрируем внимание! Данная карта подлежит обязательному и предварительному форматированию посредством версии «FAT16».
В числе распространенных изъянов, имеющих место после того, как установлена прошивка приборной панели, даже в случае, если это последняя версия, присутствует зависание на дисплее головного устройства логотипа Лада.
Этот момент могут спровоцировать таковые факторы:
- пренебрежение соблюдением требуемых принципов форматирования;
- присутствие неактуальной версии SD-карты, имеющей различия с «SDHC».
После успешного форматирования карты и выбора софта (к примеру, «New Menu V7.391 Nitro»), потребуется обзавестись прошивкой, у которой самая последняя версия и реализовать распаковку продукта на заранее подготовленный SD-носитель.
В отношении папки «Firm Ware» заметим: располагающиеся в ней файлы потребуется переадресовать корневому каталогу самой карты. По завершении копировального процесса отсоединяем от ПК флеш-карту, не забыв о приеме безопасного извлечения.
Возможные неисправности
Если с описанием все понятно, то перейдем к неисправностям. Как и любой другой электронный узел, панель приборов Лада Гранта также подвержена различным неисправностям.
Какие поломки могут произойти в работе контрольного щитка:
- Приборка сломалась. При вышедшем из строя щитке симптомов может быть достаточно много. Например, откажутся работать только часть устройств или все. Если это так, то проблема в данном случае может заключаться либо в питании устройства, либо в его плате. Проблемы с ремонтом лучше доверить специалистам.
- Приборка «глючит». Например, все двери закрыты, а индикатор незапертых дверей горит, либо оптика не включена, но на щитке мигает соответствующая лампочка. Как правило, в данном случае проблема заключается именно в плате (разумеется, если датчики рабочие). Если проблема в плате, то решить ее может прошивка приборной панели, но такой вариант помогает не всегда. Возможно, лампочки электрооборудования горят на щитке из-за вышедшего из строя датчика, поэтому не лишним будет проверить и его работоспособность.
- Все приборы работают, но подсветка отсутствует. Если не работают сразу все лампочки подсветки, то скорей всего, проблема заключается в перегоревшем предохранителе или поврежденном проводе либо разъеме. Проверка проводки осуществляется с использованием мультиметра.
- Не работает только часть лампочек или одна из них. В этом случае неисправность заключается в перегорании лампы, для ее устранения в Лада Гранта панель приборов демонтируется, после чего в ней меняются выгоревшие лампы.
- Индикатор оборудования на приборке не включается. К примеру, вы включили дальний свет, а соответствующая лампочка не горит. Это может быть связано либо с выходом из строя самого индикатора (лампа меняется аналогичным образом), либо с поломкой датчика. Вполне возможно, что в приборке плохой контакт лампочки с проводкой.
- Выход из строя спидометра. Причина неисправности может крыться в плате либо датчике скорости, установленном на приборке. Аналогично обстоит ситуация и с датчиками — уровня топлива, температуры мотора. Если они не работают или показывают неверные значения, то проблему следует искать в самих контроллерах, проводке или плате. Возможно, устройства не работают просто из-за плохого контакта.
Как настроить «GPS» на прошитой версии мультимедиа?
Осуществить это действие не составит особых усилий. Выполнение процедуры подразумевает предварительную коммутацию с GPS-модулем и состоит из такого алгоритма действий:
- перехода в соответствующее меню «Инструменты»;
- активации дисплейной клавиатуры;
- непосредственной коммутации модуля;
- указания маршрута: «staticstoredll232usb.dll»;
- беспрерывного нажатия клавиши «ОК» после момента вывода на экран запроса, касающегося подбора драйвера.
Если обозначенные шаги исполнены корректно, то далее приступаем к манипуляциям по настройке именно навигационного софта. В программе выделяем порт «COM 5» и соответствующую ему скорость – 4800 bps.
По завершении всего перечня манипуляций наблюдаем работу системы. Обращаем внимание на присутствие настроенной программы «Навител».
ЭБУ BOSCH 21126-1411020-60 (M7.9.7+), контроллер на Калина Спорт (16V; 1,6 L)
Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) 21126-1411020-60 (M7.9.7+) – «компьютер», управляющий всей системой автомобиля. ЭБУ влияет как на работу отдельного датчика, так и на весь автомобиль. Поэтому, электронный блок управления двигателем очень важен в современном автомобиле.
ЭБУ 21126-1411020-60 (M7.9.7+) чаще всего заменяется следующими терминами: Электронная система управления двигателем (ЭСУД), контролёр, мозги, прошивка. Поэтому, если вы услышите один из этих терминов, то знайте, что речь идёт о «мозгах», о главном процессоре вашего автомобиля. Иными словами, ЭСУД , ЭБУ, КОНТРОЛЁР – это одно и то же.
Контроллер 21126-1411020-60 относится к классу новой аппаратной реализация (M7.9.7+), устанавливается на автомобили Лада Калина Спорт, Приора. Этот блок относится к экологическому стандарту Евро 3, (нормы токсичности указаны в соответствии с ИП ВАЗ) т.е. предполагается обязательное присутствие 2 датчиков кислорода и адсорбера. Двигатель 16 клапанов, с объемом двигателя 1,6 L.
Прошивка контроллера на фото и в наличии на складе может отличатся. При заказе уточняйте необходимую прошивку.
Доступны следующие версии прошивок:
Контроллеры Bosch 21126-1411020-60 M7.9.7+
Особенности изделия:Электронный блок управления двигателем Bosch 21126-1411020-60, используя различные сигналы от датчиков двигателя, управляет составом и количеством подаваемого топлива в двигатель.
Данный тип контролёра устанавливается на заводе в единичном объёме. Основное количество этих ЭБУ предназначено для выпуска на рынок.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21126141102060.
ВАЗ 21925, ВАЗ 21724.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Разновидности электронных систем управления двигателем ЭСУД (ЭБУ, контролёров), которые устанавливаются на разные модели автомобиля семейства ВАЗ.
Как проявляется неполадка электронного блока управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) у автомобиля семейства ВАЗ.
Как самостоятельно заменить электронный блок управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) на автомобиле семейства ВАЗ.
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
Тестирование щитка приборов
Узнать версию щитка приборов можно путем его самотестирования, во время которого в автоматическом режиме пройдет тест всех систем приборной доски с указанием ее модели и версии прошивки.
Тестирование щитка приборов проводим следующим образом:
1. На выключенном зажигании нажимаем клавишу сброса суточного пробега (небольшой штырек на щитке);
2. Включаем зажигание, удерживая клавишу сброса суточного пробега;
3. Пока стрелки ходят вверх и вниз отпускаем клавишу сброса суточного пробега и снова на кратковременно на нее нажимаем.
Как считать данные:
1. Первая строка — версия прошивки щитка приборов.
2. Вторая строка — модель щитка приборов.
Как устранить некоторые недостатки мультимедийной системы
Иногда, для того чтобы начать пользоваться новой мультимедиа, ее нужно приобрести. Она, конечно, сможет справиться с задачами, которые являются стандартными. Но большего без дополнительной доработки от нее ожидать не придется. Без этого у вас не будет возможности настроить навигатор, подключить камеру заднего вида.
Нужно сказать, что многие мультимедиа, которыми оснащены современные иномарки, существенно уступают по своим возможностям ММС Гранта. Эта система является уникальной и вполне конкурентоспособной. Если в работе ММС имеются небольшие проблемы, то прошивка ММС позволит их устранить. Рассмотрим, как сделать прошивку 2014 года.
Краткая спецификация щитков приборов, используемых на Лада Гранта и Калина
Прочее (запчасти, ТО) Лада Веста
Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:
Штатная магнитола Калины-2 Норма, кнопки + текстовый экран, а ещё – видео с её обзором
Освоив выпуск «Лады Гранты» в кузове «лифтбек», в комплектациях автомобилей «Норма+» ВАЗ начал поставлять штатную магнитолу (не сенсорную).
Сразу отметим, что предназначенные для «Калины-2» и «Гранты» магнитолы выглядят одинаково, но их крепление различается, так что, эти устройства взаимозаменяемыми не являются.
Забегая вперёд, скажем, что обзор, сделанный владельцем авто с подобной магнитолой, у нас представлен на видео. А сейчас поговорим о том, что именно ВАЗ предлагает сегодня владельцам «Калин» и «Грант» в комплектации «Норма+».
Пара слов о магнитоле «нормальной Калины-2»
При взгляде на «девайс», который АвтоВАЗ обозначает цифрами 2190-7900010-40, сразу становится понятно, что установить такой аппарат в стандартный отсек 1DIN не получится. Автомобили ВАЗ в комплектациях «Норма» с завода идут с пустым отсеком (его высота равна 1DIN), а в «Норме+» магнитола занимает всю центральную часть консоли.
Сенсорного экрана на ней нет, зато, под «крутилкой» размещён целый массив из пластиковых кнопок.
Кнопочная магнитола ВАЗ для Калины-2
Такую магнитолу, как мы видим на фото, можно будет обнаружить и в единственной комплектации «Калины Кросс». От магнитолы «Гранты» рассматриваемый «девайс» отличается наличием рамки с отверстиями.
Ходили слухи о выпуске специфичных агрегатов, предназначенных только для кроссоверов, но в результате всё оказалось проще – ВАЗ всегда заказывал магнитолы у «Итэлмы», и данная традиция была продолжена.
Прежде всего, скажем, что основной задачей встраиваемой магнитолы является воспроизведение музыки. Для этого в ней предусмотрено наличие двух аппаратных портов (USB, SD), размещённых на передней панели.
Станции радиоприёмника можно переключать нижними кнопками, а функции Bluetooth-гарнитуры аппарат тоже выполнять может – недаром здесь есть кнопки «Приём» и «Отбой».
Мощность усилителя является стандартной, число каналов равно четырём.
Советы будущим и настоящим владельцам кнопочных магнитол ВАЗ
Выпуска штатных вазовских «девайсов», лишённых дорогущего «сенсора», ожидали давно. Ещё в первой половине года нам рассказывали о том, что подобный агрегат должен появиться осенью.
Как видим, ВАЗ постеснялся встраивать в магнитолу графический дисплей, а вся информация на экране отображается стандартными символами. Единственный доступный цвет подсветки – изумрудный (в кроссоверах этих цветов будет больше).
Устройство получилось из разряда «включаем и слушаем», а в режиме ожидания дисплей отображает время.
То, что изготовитель размесил порт USB прямо на мордочке магнитолы – это неплохо. Теперь у владельцев появилась возможность быстро подключить USB-накопитель, а можно использовать штатный порт в качестве источника питания.