Как настроить часы ауди а6 с5

1 – указатель температуры моторного масла

2 – тахометр

3 – сигнальные лампочки

4 – указатель температуры охлаждающей жидкости

5 – указатель запаса топлива

6 – спидометр со счетчиком общего пробега. На спидометре находится дисплей, на который выводится суточный пробег, а также сообщения о техническом обслуживании автомобиля

7 – вольтметр

8 – кнопка настройки часов/кнопка системы диагностики неисправностей/кнопка подсветки индикации счетчика общего пробега

9 – дисплей, на котором отображаются:

– контрольные лампочки;

– температура наружного воздуха;

– положение рычага управления автоматической коробкой передач;

– информационные сообщения для водителя.

10 – кнопка сброса суточного пробега и интервалов технического обслуживания

Внимание! При включенном зажигании выполняется подсветка щитка приборов.

Тахометр

Красный диапазон шкалы соответствует диапазону максимальных оборотов, кратковременно допустимых для обкатанного и прогретого двигателя.

Рекомендуется уже на подходе стрелки к этому сектору шкалы переключиться на повышенную передачу или сбросить газ.

В период обкатки избегайте высокооборотных режимов.

Цифровые часы с индикацией даты

Часы находятся на тахометре и могут работать как радиоуправляемые кварцевые, так и как обычные кварцевые часы. Настройка часов выполняется с помощью кнопки. В режиме «радиоуправляемые кварцевые часы» на индикаторной панели появляется символ приема радиоинформации (радиобашня с расходящимися волнами). В данном режиме невозможна ручная настройка времени и даты. При отсутствии соответствующего радиосигнала в течение трех дней автоматически включается режим «кварцевые часы». При этом символ приема радиоинформации исчезает.

Установка времени

Для установки текущего часа потяните кнопку, пока не начнет мигать цифра индикации часа. Индикация часа изменяется поворотом кнопки влево/вправо.

Для установки минут потяните кнопку, пока не начнут мигать цифры индикации минут. Индикация минут изменяется поворотом кнопки влево/вправо.

Установка даты

Потяните кнопку несколько раз, пока не начнут мигать цифры индикации дня, месяца, года. Индикация дня, месяца или года изменяется поворотом кнопки влево/вправо.

Процесс установки времени/ даты завершен, если после отпускания кнопки цифры индикации времени/даты перестают мигать.

Указатель температуры моторного масла

Пока масло не прогрелось, не следует пытаться реализовать полную мощность двигателя. Если стрелка прибора, как исключение, зайдет в верхний диапазон шкалы, снизьте обороты двигателя. После этого стрелка должна возвратиться в нормальный рабочий диапазон. Если стрелка останется в диапазоне высокихтемператур, остановитесь, заглушите двигатель и проверьте уровень масла. Если уровень в норме, а после запуска двигателя сигнальная лампа давления масла не мигает, то можно, избегая высоких оборотов двигателя, доехать до ближайшей мастерской.

Температура охлаждающей жидкости

Указатель работает при включенном зажигании.

Избегайте повышенных оборотов и нагрузок на двигатель, пока стрелка находится в левой части шкалы!

Рабочая температура

При нормальном режиме движения и температуры охлаждающей жидкости стрелка должна колебаться в пределах средней части шкалы.

При значительной нагрузке на двигатель и высокой температуре наружного воздуха стрелка может находиться в правой части шкалы. Это не должно стать поводом для тревоги, пока не начнет мигать сигнальная лампа системы охлаждения.

Мигание сигнальной лампы температуры/уровня охлаждающей жидкости во время движения свидетельствует о падении уровня охлаждающей жидкости или ее перегреве.

Остановитесь, заглушите двигатель и установите причину неисправности.

Указатель запаса топлива

Вместимость топливного бака составляет 70 литров.

Если стрелка дошла до шкалы резерва, это значит, что в баке осталось 9 литров топлива.

Загорание символа бензоколонки на приборной доске напоминает о необходимости заправки. Никогда не вырабатывайте топливо до полного опустошения бака.

Спидометр

Спидометр оснащен цифровым счетчиком общего и суточного пробега, а также дисплеем, на который выводится информация о сроках технического обслуживания автомобиля.

Верхний счетчик регистрирует общий пробег, а нижний – пробег с момента сброса.

Точность отсчета пробега составляет 100 м.

Для сброса суточного пробега и обнуления счетчика нажмите на кнопку сброса.

Информация о сроках технического обслуживания

После включения зажигания и кратковременного нажатия на кнопку 1 на дисплей на щитке приборов выводится сообщение о количестве километров до очередного технического обслуживания.

При наступлении срока очередной технического обслуживания после запуска двигателя на дисплей выводится сообщение «SERVICE IN 2000 КМ» или «SERVICE!» Спустя примерно 5 секунд дисплей переключается в обычный режим индикации.

После выполнения технического обслуживания или замены масла в мастерской выполняется ввод новых сведений о следующих сроках технического обслуживания. Последовательность действий при этом следующая:

При отсоединении аккумулятора сведения о сроках технического обслуживания сохраняются.

При обнаружении системой самодиагностики неисправностей на дисплее вместо показания пробега появляется надпись «dEF». В этом случае следует обратиться в мастерскую.

Вольтметр

Вольтметр отображает напряжение в бортовой сети.

Нормальное значение напряжения находится в пределах 12-16 В. В случае падения напряжения при работающем двигателе ниже 12 В, проверьте генератор и аккумулятор. Во время запуска двигателя напряжение может снизиться до 8 В.

Система самодиагностики

При включенном зажигании, а также во время движения система самодиагностики непрерывно контролирует функционирование и техническое состояние определенных систем автомобиля.

О появлении неисправностей и необходимости выполнения ремонтно-профилактических работ система оповещает водителя звуковым сигналом, сопровождая его загоранием сигнальных лампочек на щитке приборов. Приоритетность обнаруженной неисправности сигнализируется цветом сигнальных лампочек, который может быть красным (1-аястепеньприоритетности)или желтым. Кроме того, на дисплее для водителя могут выводиться текстовые сообщения. В систему самодиагностики включенотакже оповещение водителя о превышении заданного ограничения скоростного режима.

Если автомобиль на заводе-изготовителе комплектуется радиоаппаратурой, то на дисплей может выводиться информация о её функционировании.

Предупредительные сигналы красного цвета на дисплее (1-я степень приоритетности):

Загорание сигнальной лампочки с мигающим символом красного цвета сопровождается трехкратным акустическим сигналом. В этом случае следует незамедлительно остановиться, заглушить двигатель, проверить систему, в которой обнаружена неисправность, и устранить её, возможно, обратившись в мастерскую или вызвав эвакуатор.

При обнаружении сразу нескольких дефектов с первой степенью приоритета соответствующие символы загораются на дисплее последовательно с продолжительностью индикации 2 секунды. Мигание символов продолжается до устранения неисправности.

Желтые символы (2-я степень приоритетности):

Появление на дисплее символа желтого цвета сопровождается однократным звуковым сигналом. При обнаружении сразу нескольких дефектов соответствующие символы загораются на дисплее последовательно с продолжительностью индикации 2 секунды. Мигание символов продолжается до устранения неисправности.

Это меню используется для настройки даты (ДД/ММ/ГГГГ).

% Установить число, на которое наведен курсор, и нажать на ручку для установки следующего параметра. (Установить по очереди Год/Месяц/День)

Отображение часов при выключении питания

: На экране производится

отображение даты и времени. _ : Выключить.

Автоматическая установка времени с помощью RDS

Эта опция используется для автоматической установки времени путем синхронизации с RDS.

: включить автоматическую установку времени

Поскольку некоторыми местными радиостанциями не поддерживается автоматическая установка времени с помощью RDS, некоторыми трансмиттерами RDS может нс предоставляться информация о корректном времени.

Если отображается некорректное время, следует произвести настройку часов вручную (см. «Установка времени» на предыдущей странице).

Установка даты и времени на AUDI 4F (C6).

Всвязи с тем, что у нас на форуме появилось много счастливых обладателей AUDI A6 4F, и они очень часто задают вопрос : “Как настроить дату и время на автомобиле?”. Вот ответ на вопрос : 1. Нажимаем клавишу SETUP на панели управления. 2. MMI переводится в режим SETAP. 3. В верхнем правом углу видим надпись SETTINGS. 4. Нажимаем на верхнюю правую клавишу панели управления. 5.Проваливаемся в режим SETAP. 6.Центральным переключателем переводим MMI в режим TIME SETTING и нажимаем на центральный перключатель. 7.С помощью центрального переключателя настраиваем дату и время.

Как в Ауди настроить время?

Для настройки часового пояса вращать кнопку управления влево/вправо. Выбранный часовой пояс выделяется на карте мира белым цветом и появляется перечень соответствующих стран. Для завершения настройки часового пояса нажать кнопку управления. Вращением кнопки управления выбрать дата и нажать кнопку управления.

Как изменить время на Ауди к 5?

Нажать функциональную клавишу SETUP. Нажать клавишу управления время. На дисплее MMI появляется меню установки времени. Вращением кнопки управления выбрать источник времени и нажать кнопку управления.

Как поменять время на Ауди Q3?

Дату и время можно 2 разными способами установить — через кнопки на панели приборов и через меню в подстаканнике. Кнопки держашь одновременно, показания начнут мигать. Кнопками выставляешь h-часы, min-минуты. В меню вообще все просто, сначала часы, потом минуты.

Сообщений: 197Зарегистрирован: 25 фев 2011, 23:11
Темы:
1
Авто: A6C5,1.9TDI 08.2001,96kw,130л,AWXVIN: WAUZZZ4B52N023113Имя: Откуда: Минск
Статус:
Не в сети

Как отрегулировать часы.

Всем привет,суть вопроса такова -часы перевелись на зимнее время,я их перевожу как надо,день езжу всё нормально а на следующий день они снова отстоют на час.В чём причина?

Сообщений: 1437Зарегистрирован: 28 май 2010, 21:33
Темы:
1
Авто: A6 C5 2.4 BDV 2002Имя: СергейОткуда: Брест
Статус:
Не в сети

28 ноя 2011, 16:43

Переведи ещё раз

Я когда переводил, то на следующий день тоже смотрю-старое время, хотя точно помню что переводил

. Ещё раз перевёл и всё ОК!

Сообщений: 4768Зарегистрирован: 21 июн 2009, 17:27
Темы:
55
Авто: AudiИмя: Откуда: Minsk
Контактная информация:

Статус:
Не в сети

28 ноя 2011, 16:47

Часы где? В авто, на международной космиеской станции, у бабушки в комоде?

Если речь о часах в компе, поставь часовой пояс GMT+3 – который у нас сейчас – и отключи “перевод на летнее время”

Чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки.

Сообщений: 4265Зарегистрирован: 15 май 2010, 16:14
Темы:
5
Авто: Audi A6C7Имя: АлександрОткуда: Минск
Статус:
Не в сети

28 ноя 2011, 16:50

Сергей73 писал(а):Ещё раз перевёл и всё ОК!

когда с Германии привёз машину – раза с 3-4-го только часы перевелись под наш часовой пояс.

29 ноя 2011, 19:50

29 ноя 2011, 20:22

Халява писал(а):Всем спасибо.

30 окт 2013, 19:45

Сообщений: 66Зарегистрирован: 28 сен 2013, 09:53
Темы:
1
Авто: A6C5 2.5TDi AFB АКППVIN: WAUZZZ4BZXN080662Имя: ДенисОткуда: Минск
Статус:
Не в сети

30 мар 2016, 09:48

Блин, а как вообще часы на БК настраиваются? Что для этого надо нажимать, крутить, вертеть?

Сообщений: 1670Зарегистрирован: 28 июл 2011, 08:59
Темы:
2
Авто: Audi Q7 quattro 4.2 TDi (BTR)2007VIN: WAUZZZ4L37D101135Имя: ЮрийОткуда: Минск
Контактная информация:

Статус:
Не в сети

30 мар 2016, 11:42

, а оригинальное руководство, тяжело открыть и прочесть ?????

Audi A6 Avant 2.0TDi (BRE) 2007

30 мар 2016, 11:44

00.jpg (60.21 KiB) 13292 просмотра

08 апр 2016, 16:30

ок, но у меня еще старая панель, на ней есть часы в виде циферблата, плюс еще одни на бк

Сообщений: 13Зарегистрирован: 13 апр 2016, 12:32
Темы:
1
Авто: Audi A6 Avant 1.9 TDI 2003Имя: Артем
Статус:
Не в сети

01 дек 2016, 19:37

Подскажите, сегодня столкнулся с такой проблемой: не могу настроить на приборной панели. Авто Ауди а6с5 2003. Рычажок тяну на себя, начинают моргать индикация часов, при повторном вытягивании рычажка сразу начинает моргать дата полностью, перепрыгивая сами минуты. Получается, ни минуты, ни саму дату не могу настроить. Хотя раньше все было ок.

02 дек 2016, 10:14

Artemio писал(а): при повторном вытягивании рычажка сразу начинает моргать дата полностью

02 дек 2016, 16:13

Если я буду рычажком крутить вправо, то соответственно будут меняться только часы, ни минуты, ни дата не меняется. Может я не очень грамотно объясняю, но ранее дату и время настраивал неоднократно, порядок действий знаю. В этот раз ничего не получается

Сообщений: 21Зарегистрирован: 18 июл 2011, 19:41
Темы:
0
Авто: A6Q 2,5 TDI AKEИмя: MISHA13BREST
Контактная информация:

Статус:
Не в сети

29 мар 2021, 14:24

Настройка часов очень простая:

AUDI хорошие машины: https://youtu.be/4yCQTg9cHxI

Audi A6 C5 2. 5 tdi — настройка бортового компьютера

Народ, такой примитивный вопрос. Как на БК изменить язык и как настроить часы? )) Всем заранее спасибо за помощь!

Это значит, что коробка в аварийном режиме!

это система корректировки времени она сама время обновляет ее вагом отключить можно

часы и дата настраиваются левым переключателем на приборке1раз дергаешь на себя переключатель и начинает мигать в последовательности с лева на права цифрысоответственно простые повороты лево-право уменьшают/увеличивают числокаждое продергивание переключает на следующую пару чиселчасы-минуты-день-месяц-годесли ты конечно про эту настройку )))

Установка приборной панели с БК!

Доброго времени Дамы и Господа!

Ребята скажу сразу, как снимать приборку и отключать фишки с снятием руля и заменой стрекозы расписывать не буду, так как этих отчетов много в инете, не в обиду ;).

Если у кого будет проблема со свечами накала, вернуть на место 13 пин — лампочка свечей накала.

Вот по ним я и перепиновывал.

С того момента, как решили менять обычную стрекозу на стрекозу с управлением круиз-контролем и переключателем на БК, не забудьте провести проводку для БК — серую фишку.

Собираем серую фишку и фишку для стрекозы!

За помощь с подключением стрекозы и БК спасибо СherriesДалее собираем проводку, которая будет идти от стрекозы к БК серой фишке.

Далее переходим к Приборке!У меня было 3 фишки, зеленая-серая-синяя, в них были куски проводов, так как я не фанат портить заводскую проводку, паять напрямую к пинам я не захотел. Я нашел вот такой выход! Прошу любить и жаловать.

Когда будем доставать пины из наших оригинальных фишек, просто подключаем наш готовый пин (папу в маму) и стягиваем термоусадкой. У меня держались хорошо, но, если вставить, вытянуть пару раз, начинает разбалтываться. Так что старайтесь не путать и делать с первого раза), но если ошиблись не беда, можно поменять или подогнуть край, так сказать сделать крючок, там по ситуации *)

Далее, после того как отключили приборку от фишек и разобрали фишки, !ОБЯЗАТЕЛЬНО! Когда вытягиваем пин-провод с разу же его подписываем!

Все провода перекинул — фишки готовы, после если все хорошо, укладываем провода кому как нравится и стягиваем стяжками и обматываем тряпочной изолентой!

Ах да, чуть не забыл, после всех этих манипуляций от приборки один провод протягиваем к ЭБУ (мозгам) и подключаем согласно схеме. На 25 пин синего разъема приходит сигнал расхода от ЭБУ, тянем от 10 пина коричневого разъема в моторном щите — (желтый провод)

Так зеленая фишка с синей готовы — перепинованы, переходим к меленькой черной фишки.

На схемах сказано: «29 — от датчика наружной Т (был отдельный разъем с коричнево-желтым проводом)» Вот тут то и была меленькая неувязочка.

Очень важно: Перед прописыванием ключа, взять один, и все манипуляции проводить только с ним (ОДНИМ)! Так как можете испортить чип! и тем самым ИММО не будет вас пропускать. Что случилось и со мной!

Как сказал — (Zloy-MexaHiK) мой умер, когда прописывали!

Запускаем ТАХОМЕТР! vag-com (vcds, вася диагност)

Для АКПП: Стояло 1027 прибавил +1 двигатель и +2 акпп. Стало 1030 но тогда тахометр работает а акпп не отображается. 1029 наоборот акпп отображается, а тахометр лежит. Ввел 1028 и все заработало.

Вроде бы на этом все. Все сложности закончилисьВот так было:

Доступ в дополнительное меню БК

Начинаем просыпаться после зимы, хоть и зимой это прошедшее недоразумение назвать сложно, но с машиной особо тоже ничего не поделаешь — гаража своего у меня нет. Плюсом ещё эта дурацкая самоизоляция. Ну да ладно, всё, надеюсь, скоро закончится.

Лезем в ElsaWin и смотрим схему управления навигацией, и что мы там видим? Нужная кнопка MENU замыкается при нажатии на массу, тем самым подаёт на приборную панель сигнал вывода меню настройки. Пошли снимать блок кнопок навигации.

Так, как же теперь это меню вызывать при любом удобном случае? Осматриваем внимательнее блок кнопок — на нём есть кнопка INFO, которая используется для навигации, которая совершенно бесполезна в связи с отсутствием карт для России. Смотрим электросхему — кнопка замыкается на массу через резистор. Попробую-ка я поменять местами первый (кнопки MENU) и второй (кнопки INFO) пин. Жмём INFO — приборку вообще это не смутило, открылось меню. Еееее!

Подробнее о процедуре:

1. Аккуратно подковыриваем заглушку кнопки отключения передних парктроников (на Allroad там кнопка), вытаскиваем её;

2. Подлазим пальцем и выдавливаем блок кнопок наверх;

3. Снимаем разъём;4. Ослабляем хомутик. Можно разрезать и заменить, но я захотел оставить заводской;

5. Находим защёлку корпуса разъёма, поддеваем её чуть-чуть и раздвигаем в разные стороны разъём и его корпус;

6. Нажимаем на фиксаторы 1 и 2 пинов, вытаскиваем их из разъёма и меняем местами. Собираем в обратном порядке.

Через это меню намного удобнее настраивать часы и дату, есть много новых фишек, например, включение лимита скорости 1 или редактирование информации, выводимой на экран (расход топлива, запас хода, средние показатели и т.д.). Вся навигация по меню и выбор пунктов осуществляется крутилкой на блоке кнопок управления навигацией.

Бортовой компьютер

Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса («Reset») смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.

Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.

Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.

При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.

Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:

– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт); – запас хода по топливу; – абсолютный расход топлива; – время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59); – средний расход топлива; – средняя скорость движения.

Показатели расхода топлива, запаса хода по топливу и скорости индицируются в метрической, а в определенных экспортных вариантах в английской системе единиц (л/100 км – mpg, км/ч – mph, км – mi).

Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.

На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.

После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и «давлении наддува».

При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.

В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.

В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.

Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Напоминание о необходимости заправки

При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква «L», означающая, что бак пуст.

Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset». Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.

На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки «Reset».

На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.

Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.

При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки «Reset».

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида «2:0» напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset» данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида «4:0», «6:0» и т. д.

При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.

На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

Для стирания памяти нажать клавишу «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.

Для сброса данных памяти нажать клавишу «Reset».

Видео про «Бортовой компьютер» для Audi A6

ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА AUDI VW ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ VDO

Дисплей бортового компьютера AUDI VW ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ VDO

Бортовой компьютер Audi A6 C5. Общая информация. Инструкция по эксплуатации

Бортовой компьютер анализирует и выводит на индикацию значения актуального и среднего расхода топлива, средней скорости, запаса хода по топливу и времени в пути.

Бортовой компьютер анализирует и выводит на дисплеи (FIS) следующую информацию: расход топлива в данный момент время в пути средняя скорость движения Данная информация выводится на дисплей FIS в приведенной выше последовательности.

Все показатели (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и расход топлива данный момент) индицируются в метрической, а в определенных экспортных вариантах в английской системе единиц.

Управление бортовым компьютером осуществляется двумя включателями, смонтированными в рукоятке управления стеклоочистителем.

Примечание. При отсоединении клемм аккумуляторной батареи все накопленные значения стираются.

Расход топлива в данный момент

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Индикация расхода топлива в данный момент помогает экономить топливо.

На индикацию выводится значение расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

Если после пуска двигателя вызывается функция определения расхода топлива в данный момент, то на первых 30-40 метрах пути на индикацию выводится его среднее значение.

Запас хода по топливу

Данная индикация помогает при планировании движения.

На дисплее появляется индикация запаса хода в километрах. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

Время в пути

Индикация времени в пути напоминает о необходимости перерыва в движении.

На индикацию выводится время в пути с отсчетом от момента последнего сброса данных памяти запоминающего устройства. При выключенном зажигании значение времени в пути сохраняется. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.

При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистить память нажатием кнопки «Reset» В.

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида «2:00» напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении.

Если Вы теперь оставите включенным зажигание или если перерыв составит менее 10 мин, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться с индикацией времени в пути вида 4:00, 6:00 и т.д. При длительности перерыва более 10 мин с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.

Средний расход топлива

Автомобиль с FIS с бортовым компьютером

На индикацию дисплея выводится средний расход топлива в литрах на 100 км с момента последнего сброса данных памяти. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

При желании определения среднего расхода топлива заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

Средняя скорость движения

На индикацию дисплея выводится средняя скорость в км/ч с момента последнего сброса данных памяти.

При выключенном зажигании значение средней скорости сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются также новые данные.

При желании определения средней скорости заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset».

Индикация меню

Автомобиль с автономным отопителем и системой контроля воздуха в шинах

Через соответствующие команды меню Вашего автомобиля существует возможность настройки, включения и управления отдельными функциями (например, автономным отопителем). Кроме того, с помощью меню Вы можете выводить на индикацию дисплея (FIS) необходимую информацию (например, бортового компьютера). Устройство работает только при включенном зажигании. Управление осуществляется клавишей Menu центральной консоли.

Выборка и ввод команд меню

Клавишей Menu и поворотной/нажимной кнопкой центральной консоли можно вызывать индикацию меню, считывать данные и осуществлять настройку.

Функции клавиши Menu и поворотной/нажимной кнопки.

Нажатием поворотной/нажимной кнопки осуществляется подтверждение выбранной команды/ввод в систему установленных параметров.

Виды индикации

Начальное меню FIS дает возможность выборки 4 видов индикации.

Четырем видам индикации начального меню соответствуют следующие функции:

Данная функция поможет Вам правильно выбирать и вводить необходимые команды.

Вызов вспомогательного меню

FIS обладает функцией помощи.

Значение символов дисплея:

Процесс настройки (часть 1)

Настройка осуществляется через команды меню.

Процесс настройки (часть 2)

Функциональный пример (часть 1)

Приведенный пример показывает полный процесс настройки, осуществляемый через команды меню.

Функциональный пример (часть 2)

Функциональный пример (часть 3)

% Установить число, на которое наведен курсор, и нажать на ручку для
установки следующего параметра. (Установить по очереди Год/Месяц/День)

:
На экране производится

отображение
даты и времени. _ : Выключить.

Эта опция используется для автоматической установки времени путем
синхронизации с RDS.

ручкой
TUNE

Выкл:
выключить.

Поскольку некоторыми местными радиостанциями не поддерживается
автоматическая установка времени с помощью RDS, некоторыми трансмиттерами
RDS может нс предоставляться информация о корректном времени.

Если отображается некорректное время, следует произвести настройку часов
вручную (см. “Установка времени” на предыдущей странице).

Как настроить часы на Audi A5?
(Audi A6 – Для моделей года 2004 – 2012 – Аббревиатура: C6, MK 3)

Чтобы иметь возможность настроить часы на Audi A6, вы должны сначала нажать кнопку CAR на центральной консоли, а затем кнопку SETUP, которая находится сразу под предыдущей кнопкой. Затем вам нужно будет нажать кнопку со стрелкой вверх, всегда расположенную на центральной консоли, а затем повернуть центральное колесо, выбрав пункт «Дата и время». В этот момент откроется меню и, выбрав пункт «Время», можно будет настроить часы, поворачивая центральную ручку. После установки времени его можно подтвердить, выключив приборную панель.