“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” – двухканальная USB-приставка (мотор-тестер) с гальванической развязкой, предназначена для диагностики систем бензиновых и дизельных ДВС легковых и грузовых автомобилей.
USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” является развитием серии популярных приборов “АВТОАС-ЭКСПРЕСС”, отличающихся надежностью, высокой помехоустойчивостью и исключительной простотой использования.
Работа с “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля, а не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования многоканальных мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов. Прибор не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигналов, позволяет сохранять снятые сигналы для последующего просмотра.
Программа USB-приставки содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.
В “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” используются 2 штатных щупа-делителя напряжения, при помощи которых контролируются сигналы: управления форсунками, первичной цепи зажигания, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАД (MAP), дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков кислорода, датчиков с частотным выходом, регулятора холостого хода, сигналы ШИМ.
Для работы с датчиками и исполнительными механизмами в программе реализованы различные специальные режимы с настройками под конкретные сигналы.
USB-приставка предназначена для использования на станциях технического обслуживания, в автохозяйствах, владельцами автомобилей.
Прибор может использоваться с ноутбуком, планшетом или настольным компьютером под управлением ОС Windows 7 / 8 / 10.
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” позволяет быстро, просто и достоверно оценить состояние компонентов системы зажигания (катушек зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания), проверить сигналы управления форсунками, РХХ, исправность выпрямительного моста генератора.
Для съема сигналов используются штатные емкостный и индуктивный экспресс-датчики.
Компьютерная программа-сканер «АВТОАС-СКАН» предназначена для диагностики различных систем автомобилей отечественного и импортного производства (двигатель, АБС, подушки безопасности и др.) через диагностический интерфейс электронных блоков управления (ЭБУ) типа: ALDL, K,L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000, KWP-1281, KW-81, KW-82), J1850 PWM, J1850 VPW, CAN (ISO 11898-2 HICAN, ISO 11898-3 MSCAN, SAE J241 SWCAN, ISO 15765-4).
«АВТОАС-СКАН» состоит из базовой программы и набора специализированных программных модулей, каждый из которых предназначен для диагностики определенного семейства автомобилей, объединенных одним автопроизводителем. Подключение компьютера к диагностическому разъему автомобиля осуществляется с помощью специализированного электронного адаптера «USB-ECU AS 3» и соответствующих диагностических кабелей. “
АВТОАС-СКАН” работает под управлением ОС Windows 2000 / XP / Vista(x32) / Windows 7 (x32). Программа-сканер может использоваться совместно с мотор-тестерами «АВТОАС-ПРОФИ», «АВТОАС-ПРОФИ-2», «АВТОАС-ПРОФИ-3» и газоанализаторами «ИНФРАКАР» (Альфа-Динамика Химавтоматика), «АСКОН» (АВЕСТА), «АВТОТЕСТ» (МЕТА) в составе единого диагностического комплекса с сохранением результатов в общую клиентскую базу данных.
- Требования к компьютеру
- Варианты поставки программы «АВТОАС-СКАН»
- Активация
- Диагностика при помощи бесконтактных экспресс-датчиков
- Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
- Диагностика при помощи бесконтактных экспресс-датчиков
- Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
- Диагностика при помощи бесконтактных экспресс-датчиков
- Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
- Режим стартерной прокрутки ДВС
- Тест эффективности работы цилиндров
- Требования к компьютеру/ноутбуку/планшету
- Диагностика при помощи бесконтактных экспресс-датчиков
- Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
- Комплект поставки
- Требования к компьютеру/ноутбуку/планшету
- Снят с производства
- Диагностика других систем двигателя
- Доступные варианты
- Автоас-экспресс 2 М
- Отзывы
- Написать отзыв
- Автоас Экспресс 2М компьютерная USB приставка
- Базовый комплект поставки компьютерной USB-приставки “АВТОАС ЭКСПРЕСС 2”
- Автоас Экспресс 2МК3 компьютерная USB приставка мотор-тестер
- Базовый комплект поставки компьютерной USB-приставки АВТОАС ЭКСПРЕСС 2МК3
Требования к компьютеру
- процессор Pentium-4 (Celeron), Pentium M, Pentium CoreDuo от 1.6 ГГц и их аналоги;
- ОЗУ 512 Мбайт; Порт USB 2.0;
- ОС Windows 2000 / XP / Vista (x32)* / Windows 7 (x32)*.
Варианты поставки программы «АВТОАС-СКАН»
Варианты поставки программы «АВТОАС-СКАН» могут быть различными в зависимости от ваших потребностей. Программа поставляется с адаптером «USB-ECU AS 24», одним или несколькими программными модулями* и соответствующими кабелями для подключения к разъемам диагностики автомобилей, см. описания программных модулей и прайс-лист.
Активация
Пакет «АВТОАС- СКАН-INO» 16 прог. модулей
Комплект программных модулей: «Daewoo/Chevrolet», «Hyundai», «KIA», «Ssang Yong», «Opel», «Renault», «VAG», «Ford», «Fiat/Iveco/PSA», «Fuso», «Toyota», «Mazda», «Nissan», «Subaru», «China», «OBD-II».
Пакет «АВТОАС-СКАН-FULL» 21 прог. модулей
Комплект программных модулей: «ВАЗ», «ГАЗ», «УАЗ», «ЗАЗ», «ИЖ», «Daewoo/Chevrolet», «Hyundai», «KIA», «Ssang Yong», «Opel», «Renault», «VAG», «Ford», «Fiat/Iveco/PSA», «Fuso», «Toyota», «Mazda», «Nissan», «Subaru», «China», «OBD-II».
Прог. модуль «VAG»
Для диагностики автомобилей VOLKSWAGEN AG (VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche и др.) 1989 – 2014 г.в.. Поддерживаются цифровые протоколы VAG: KWP-1281, KWP-2000, CAN, CAN TP 1.6 KWP-1281, CAN TP 1.6 KWP-200
Прог. модуль «Сhina»
Для диагностики автомобилей ВYD, Chery, Geely, Great Wall, Haima, Lifan, ТаГАЗ.
Прог. модуль «OBD-II»
Для диагностики двигателей и АКПП а/м выпущенных для США (с 1996г.), для ЕС (с 2001г.) по протоколу OBD-II и EOBD. ВСЕ протоколы ISO 9141-2, ISO 14230-4, J1850PWM, J1850VPWM, CAN (IS0 15765-4).
Прог. модуль «Fuso»
Для диагностики двигателей коммерческих автомобилей Mitsubishi Fuso Canter.
В модуле реализована диагностика двигателей Mitsubishi Fuso 4M42T Eвро-4 и 4M50T Eвро-4 с ЭБУ BOSCH ME194210, устанавливаемых на автомобили Fuso Canter. Основные диагностические функции: чтение и сброс кодов неисправностей; просмотр параметров; чтение идентификации; управление ИМ; тестирование форсунок; проверка утечек топлива.
Скрыть список –
Показать весь список +
Переходник «DHC15-DB15»
Переходник для подключения диагностических кабелей с разъемом DB15 к адаптеру «USB-ECU AS» и портативным сканерам «АВТОАС-F16», «АВТОАС-F16 CAN»
«OBD-II 24»
Для подключения к диагностическому разъему типа ОВD-II а/м с бортовым напряжением 12В и 24В. Предназначен для а/м ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ, Chery, Daewoo/Chevrolet, Hyundai, KIA, Ssang Yong, VAG, OPEL, Renault, Subaru, Ford, Mazda, Toyota, Nissan и др.
«ВАЗ 24»
Для подключения к разъему диагностики а/м ВАЗ, ЗАЗ, DAEWOO (типа GM, 12 контактов)
«ГАЗ 24»
Для подключения к разъему диагностики а/м ГАЗ, УАЗ (12 контактов)
«VAG 24»
Для подключения к диагностическим разъемам а/м VAG (VW, Audi) до 1995 г.
«OPEL 24»
Для подключения к диагностическому разъему а/м OPEL (10 контактов) до 1995 г.
«K-Line 24»
Осталось 3 шт.
Кабель со сменными щупами K-Line для подключения к диагностическому разъему а/м ЗАЗ, KIA Spectra, Chery Amulet, Daewoo/Chevrolet, ГАЗ ABS BOSCH 5.3 и др.
«CAN 24»
Предназначен для подключения к линиям среднескоростной шины MSCAN и низкоростной шины SWCAN в разъеме диагностики OBD-II а/м Ford, Mazda, Opel, Chevrolet
Переходник «DB15-CANR»
Переходник для подключения к шине CAN двигателей Cummins ISF2.8 Евро-3 (Газель) без нагрузочного сопротивления 120 Ом. Используется только с «АВТОАС-СКАН» с адаптерами «USB-ECU AS 2», «USB-ECU AS 24»
Переходник «DB15-D4DD»
Переходник для подключения к диагностическому разъему автомобилей HYUNDAI County, HD-65, HD-78 с дизельным двигателем D4DD CRDI Евро-3. Используется вместе с кабелем «OBD-II 24».
«K-Line 24» Ver2
Универсальный диагностический кабель со сменными щупами и адаптерами «Игла». Предназначен для подключения к контакту диагностической линии K-Line в различных разъемах диагностики и в разъемах электронных блоков управления двигателей, ABS и т.д.
Для «АВТОАС-СКАН», «АВТОАС-КАРГО», «АВТОАС-F16 G2».
Скрыть список –
Показать весь список +
Для пользователей «АВТОАС-СКАН». Замена адаптеров «COM-ЭБУ», «USB-ECU AS», «USB-ECU AS 2», «USB-ECU AS 24» на новый адаптер “USB-ECU AS 3”. В комплект поставки входит кабель USB2.0.
Программные модули открытые в старом адаптере переносятся в новый бесплатно.
Скрыть список –
Показать весь список +
Комплект сканера «АВТОАС-СКАН-СТАРТ» 6 прог. модулей
Компьютерная программа-сканер «АВТОАС-СКАН» в комплекте для обслуживания автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ + диагностика иномарок OBD-II (EOBD).
В комплект входят: адаптер «USB-ECU AS 3», кабель «OBD-II 24», кабель USB 3м, пакет программных модулей «АВТОАС-СКАН-RUS» 6 прог. модулей.
Комплект сканера «АВТОАС-СКАН-МАКС» 21 прог. модуль
Компьютерная программа-сканер «АВТОАС-СКАН» в комплекте для обслуживания легковых и легких коммерческих автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, Fiat, Citroen, Peugeot, Daewoo, Chevrolet, Hyundai, Kia, Ssang Yong, Fuso, Toyota, Mazda, Nissan, Subaru, BYD, Chery, Geely, Great Wall, Haima, Lifan, VAG, Ford, Opel, Renault, OBD-II.
В комплект входят: адаптер «USB-ECU AS 3», кабель «OBD-II 24», кабель USB 3м, пакет программных модулей «АВТОАС-СКАН-FULL» 21 прог. модуль.
Скрыть список –
Показать весь список +
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” – двухканальная USB-приставка (мотор-тестер) с гальванической развязкой, предназначена для диагностики систем бензиновых и дизельных ДВС легковых и грузовых автомобилей.
USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” является развитием серии популярных приборов “АВТОАС-ЭКСПРЕСС”, отличающихся надежностью, высокой помехоустойчивостью и исключительной простотой использования.
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” – двухканальная USB-приставка (мотор-тестер), предназначенная для простой и оперативной диагностики систем зажигания всех типов, датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем (включая системы со сдвоенными и индивидуальными катушками), а также для оценки состояния механики ДВС. Является продолжением серии популярных приборов “АВТОАС-ЭКСПРЕСС” и пришла на смену хорошо известному АВТОАС-ЭКСПРЕСС М. USB-приставка предназначена для использования на станциях технического обслуживания, в автохозяйствах, а также владельцами автомобилей. Работа с “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2” максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля и не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов.
- Чтобы работать с осциллографом, не надо производить трудоемких настроек, которые отвлекают от процесса поиска неисправности, – достаточно кликнуть на нужный режим работы и выбрать датчик. Есть автоматический режим работы синхронизации исследуемого сигнала.
- Устройство работает через USB порт, благодаря чему совместимо с большинством ноутбуков или персональных компьютеров (РС), работающих под управлением OS Windows XP / Vista / 7 / 8 / 10.
- Программа содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.
Новое в функциональности
- Диагностика при помощи бесконтактных датчиков
Быстрая, простая и достоверная оценка состояния компонентов системы зажигания (катушек зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания), проверка сигналов управления форсунками, РХХ, исправности выпрямительного моста генератора. Для съема сигналов используются штатные емкостный и индуктивный экспресс-датчики.
- Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
Использование 2 штатных щупа-делителя напряжения, при помощи которых контролируются сигналы: управления форсунками, первичной цепи зажигания, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАД (MAP), дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков кислорода, датчиков с частотным выходом, регулятора холостого хода, сигналы ШИМ. Для работы с датчиками и исполнительными механизмами в программе реализованы различные специальные режимы с настройками под конкретные сигналы.
- Двухканальная USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” – 1 шт.
- Емкостный экспресс датчик* – 1 шт.
- Индуктивный экспресс датчик* – 1 шт.
- Щуп-делитель напряжения – 2 шт.
- Провод заземления – 1 шт.
- Игольчатый адаптер – 4 шт.
* – Не входит в базовый комплект поставки “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3”
Работа с “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля, а не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования многоканальных мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов. “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигналов, позволяет сохранять снятые сигналы для последующего просмотра.
Программа USB-приставки “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.
Справочная информация “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2”
Видео. Работа “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М”, примеры использования.
Диагностика при помощи бесконтактных экспресс-датчиков
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” позволяет быстро, просто и достоверно оценить состояние компонентов системы зажигания (катушек зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания), проверить сигналы управления форсунками, РХХ, исправность выпрямительного моста генератора.
Для съема сигналов используются штатные емкостный и индуктивный экспресс-датчики.
Съем сигнала вторичной цепи зажигания автомобиля Subaru
с помощью емкостного экспресс-датчика
Cигнал вторичной цепи зажигания
Контроль длительности импульсов впрыска форсунки
с помощью емкостного экспресс-датчика
Сигнал импульса впрыска форсунки
Проверка исправности выпрямительных диодов генератора
с помощью индуктивного экспресс-датчика
Сигнал диодов генератора
Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
В “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” используются 2 штатных щупа-делителя напряжения, при помощи которых контролируются сигналы: управления форсунками, первичной цепи зажигания, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАД (MAP), дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков кислорода, датчиков с частотным выходом, регулятора холостого хода, сигналы ШИМ.
Для работы с датчиками и исполнительными механизмами в программе “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” реализованы различные специальные режимы с настройками под конкретные сигналы.
Выбор режима в программе “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М”
ДПКВ и ДПРВ
Сигнал управления форсункой и первичная цепь зажигания
ДПКВ и первичная цепь зажигания
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
Сигнал ДМРВ при резком открытии дросселя
Датчик с частотным выходом
Датчик кислорода
Сигнал управления форсункой.
Внизу график изменения длительности сигнала управления форсункой.
Сигналы управления “моментным” РХХ
Первичная цепь контактной системы зажигания
Режим “Самописец”.
Пример записи сигнала “Тульского” пьезо-датчика в режиме стартерной прокрутки двигателя.
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2” не требует дополнительного усиления сигнала.
Контроль сигнала ДПКВ + ДПРВ, снятого с помощью кабеля “Сумматор сигналов 1+1”
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” – двухканальная USB-приставка (мотор-тестер) с гальванической развязкой, предназначена для диагностики систем бензиновых и дизельных ДВС легковых и грузовых автомобилей.
USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” является развитием серии популярных приборов “АВТОАС-ЭКСПРЕСС”, отличающихся надежностью, высокой помехоустойчивостью и исключительной простотой использования.
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” – двухканальная USB-приставка (мотор-тестер), предназначенная для простой и оперативной диагностики систем зажигания всех типов, датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем (включая системы со сдвоенными и индивидуальными катушками), а также для оценки состояния механики ДВС. Является продолжением серии популярных приборов “АВТОАС-ЭКСПРЕСС” и пришла на смену хорошо известному АВТОАС-ЭКСПРЕСС М. USB-приставка предназначена для использования на станциях технического обслуживания, в автохозяйствах, а также владельцами автомобилей. Работа с “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2” максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля и не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов.
- Чтобы работать с осциллографом, не надо производить трудоемких настроек, которые отвлекают от процесса поиска неисправности, – достаточно кликнуть на нужный режим работы и выбрать датчик. Есть автоматический режим работы синхронизации исследуемого сигнала.
- Устройство работает через USB порт, благодаря чему совместимо с большинством ноутбуков или персональных компьютеров (РС), работающих под управлением OS Windows XP / Vista / 7 / 8 / 10.
- Программа содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.
Новое в функциональности
- Диагностика при помощи бесконтактных датчиков
Быстрая, простая и достоверная оценка состояния компонентов системы зажигания (катушек зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания), проверка сигналов управления форсунками, РХХ, исправности выпрямительного моста генератора. Для съема сигналов используются штатные емкостный и индуктивный экспресс-датчики.
- Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
Использование 2 штатных щупа-делителя напряжения, при помощи которых контролируются сигналы: управления форсунками, первичной цепи зажигания, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАД (MAP), дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков кислорода, датчиков с частотным выходом, регулятора холостого хода, сигналы ШИМ. Для работы с датчиками и исполнительными механизмами в программе реализованы различные специальные режимы с настройками под конкретные сигналы.
- Двухканальная USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” – 1 шт.
- Емкостный экспресс датчик* – 1 шт.
- Индуктивный экспресс датчик* – 1 шт.
- Щуп-делитель напряжения – 2 шт.
- Провод заземления – 1 шт.
- Игольчатый адаптер – 4 шт.
* – Не входит в базовый комплект поставки “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3”
Работа с “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля, а не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования многоканальных мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов. “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигналов, позволяет сохранять снятые сигналы для последующего просмотра.
Программа USB-приставки “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.
Справочная информация “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2”
Видео. Работа “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М”, примеры использования.
Диагностика при помощи бесконтактных экспресс-датчиков
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” позволяет быстро, просто и достоверно оценить состояние компонентов системы зажигания (катушек зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания), проверить сигналы управления форсунками, РХХ, исправность выпрямительного моста генератора.
Для съема сигналов используются штатные емкостный и индуктивный экспресс-датчики.
Съем сигнала вторичной цепи зажигания автомобиля Subaru
с помощью емкостного экспресс-датчика
Cигнал вторичной цепи зажигания
Контроль длительности импульсов впрыска форсунки
с помощью емкостного экспресс-датчика
Сигнал импульса впрыска форсунки
Проверка исправности выпрямительных диодов генератора
с помощью индуктивного экспресс-датчика
Сигнал диодов генератора
Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
В “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” используются 2 штатных щупа-делителя напряжения, при помощи которых контролируются сигналы: управления форсунками, первичной цепи зажигания, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАД (MAP), дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков кислорода, датчиков с частотным выходом, регулятора холостого хода, сигналы ШИМ.
Для работы с датчиками и исполнительными механизмами в программе “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” реализованы различные специальные режимы с настройками под конкретные сигналы.
Выбор режима в программе “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М”
ДПКВ и ДПРВ
Сигнал управления форсункой и первичная цепь зажигания
ДПКВ и первичная цепь зажигания
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
Сигнал ДМРВ при резком открытии дросселя
Датчик с частотным выходом
Датчик кислорода
Сигнал управления форсункой.
Внизу график изменения длительности сигнала управления форсункой.
Сигналы управления “моментным” РХХ
Первичная цепь контактной системы зажигания
Режим “Самописец”.
Пример записи сигнала “Тульского” пьезо-датчика в режиме стартерной прокрутки двигателя.
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2” не требует дополнительного усиления сигнала.
Контроль сигнала ДПКВ + ДПРВ, снятого с помощью кабеля “Сумматор сигналов 1+1”
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” – двухканальная USB-приставка (мотор-тестер) предназначена для оперативной диагностики систем зажигания всех типов, датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем, а также для экспресс-оценки состояния
механики ДВС.
USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” является развитием серии популярных приборов “АВТОАС-ЭКСПРЕСС”, отличающихся надежностью, высокой помехоустойчивостью и исключительной простотой использования.
Работа с “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля, а не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования многоканальных мотор-тестеров
или специализированных автомобильных осциллографов. “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигналов, позволяет сохранять снятые сигналы для последующего просмотра.
Программа USB-приставки “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.
USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” предназначена для использования на станциях технического обслуживания, в автохозяйствах, владельцами автомобилей.
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” может использоваться с ноутбуком, планшетом или настольным компьютером под управлением ОС Windows 7 / 8 / 10.
Диагностика при помощи бесконтактных экспресс-датчиков
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” позволяет быстро, просто и достоверно оценить состояние компонентов системы зажигания (катушек зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания), проверить сигналы управления форсунками, РХХ, исправность выпрямительного моста
генератора.
Для съема сигналов используются штатные емкостный и индуктивный экспресс-датчики.
Съем сигнала вторичной цепи зажигания автомобиля Subaru с помощью емкостного экспресс-датчика.
Cигнал вторичной цепи зажигания.
Контроль длительности импульсов впрыска форсунки с помощью емкостного экспресс-датчика.
Сигнал импульса впрыска форсунки.
Проверка исправности выпрямительных диодов генератора с помощью индуктивного экспресс-датчика.
Сигнал диодов генератора.
Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
В “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” используются 2 штатных щупа-делителя напряжения, при помощи которых контролируются сигналы: управления форсунками, первичной цепи зажигания, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАД (MAP), дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков кислорода, датчиков
с частотным выходом, регулятора холостого хода, сигналы ШИМ.
Для работы с датчиками и исполнительными механизмами в программе “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2” реализованы различные специальные режимы с настройками под конкретные сигналы.
Выбор режима в программе “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2”
ДПКВ и ДПРВ
Сигнал управления форсункой и первичная цепь зажигания
ДПКВ и первичная цепь зажигания
Напряжение и ток в цепи управления форсункой. Токовые клещи CP-10. Предел 20 A (100 мВ/А).
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
Сигнал ДМРВ при резком открытии дросселя
Датчик с частотным выходом
Сигнал управления форсункой. Внизу график изменения длительности сигнала управления форсункой.
Сигналы управления “моментным” РХХ
Первичная цепь контактной системы зажигания
Режим “Самописец”. Пример записи сигнала “Тульского” пьезо-датчика в режиме стартерной прокрутки двигателя. “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” не требует дополнительного усиления сигнала.
Режим стартерной прокрутки ДВС
Основное назначение режима – экспресс-оценка равномерности компрессии в цилиндрах двигателя. Во многих случаях, наличие некоторых неисправностей в механической части двигателя можно вполне достоверно определять путем простого визуального анализа графика
тока и/или напряжения стартерной прокрутки.
Напряжение и ток стартерной прокрутки. Стрелками указан момент сжатия в цилиндре с максимальной компрессией.
Ток стартерной прокрутки. Для регистрации тока используется бесконтактный датчик тока, типа «токовые клещи».
Напряжение на выводах АКБ во время стартерной прокрутки. Напряжение регистрируется с помощью штатного щупа из комплекта поставки.
Пульсации напряжения на выводах АКБ практически зеркально отображают форму изменения тока стартерной прокрутки. Это позволяет оценивать равномерность компрессии и без датчика тока, по графику напряжения АКБ.
Тест эффективности работы цилиндров
Тест эффективности цилиндров создан на основе известного теста CSS, Андрея Шульгина, и позволяет оценить вклад отдельных цилиндров в суммарный крутящий момент двигателя, на разных режимах работы.
Тест эффективности цилиндров
Для упрощения настройки, тест эффективности представлен в виде нескольких режимов (тестов), с разными вариантами синхронизации, которые выбираются диагностом, в зависимости от особенностей конкретного ДВС.
По графикам ускорений отдельных цилиндров, отображаемых на экране разными цветами, диагност может оценить их работу на различных режимах двигателя: на холостом ходу; на повышенных оборотах; при быстром разгоне коленчатого вала, из-за резкого, полного
открытия дросселя.
Тест эффективности цилиндров помогает выявить многие неисправности. Например, неисправная свеча, в одном из цилиндров, или неисправный высоковольтный провод, могут вызывать пропуски воспламенения смеси. На режиме холостого хода такие пропуски проявляются
в виде не регулярных, коротких, но, при этом, больших «провалов» на графике ускорения данного цилиндра. В то же время, при резком открытии дросселя, график ускорения для данного цилиндра полностью «проваливается», относительно графиков исправно работающих
цилиндров: неисправность в его цепи зажигания вызывает полное отсутствие воспламенения смеси в цилиндре, из-за значительного повышения давления. Напротив, в случае, если одна из топливных форсунок частично засорена, график цилиндра будет показывать
постоянно заниженную, относительно других цилиндров, эффективность, как на режиме холостого хода, так и при «перегазовке»: обеднённая смесь воспламеняется и сгорает, но не может создать полноценный импульс крутящего момента.
Ниже приведен пример с «зависанием» выпускного клапана, после одного из резких разгонов коленчатого вала
Пример. Выделен момент зависания выпускного клапана.
Для двигателей с механическим приводом дроссельной заслонки, тест эффективности работы цилиндров также дает возможность сравнения относительной компрессии.
Требования к компьютеру/ноутбуку/планшету
- 2-х ядерный процессор 1.6 ГГц или мощнее;
- Windows 7 / 8 / 10;
- ОЗУ не менее 4 Гбайт;
- 1 Гбайт свободного места на диске (HDD/Flash);
- Порт USB 2.0 (High speed, Type A).
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М (базовый комплект)” – двухканальная USB-приставка (мотор-тестер) предназначена для оперативной диагностики систем зажигания всех типов, датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем, а также для экспресс-оценки состояния
механики ДВС.
Новая USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” является развитием серии популярных приборов “АВТОАС-ЭКСПРЕСС”, отличающихся надежностью, высокой помехоустойчивостью и исключительной простотой использования.
Работа с “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля, а не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования многоканальных мотор-тестеров или
специализированных автомобильных осциллографов. “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигналов, позволяет сохранять снятые сигналы для последующего просмотра.
Программа USB-приставки “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.
USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” предназначена для использования на станциях технического обслуживания, в автохозяйствах, владельцами автомобилей.
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” может использоваться с ноутбуком, планшетом или настольным компьютером под управлением ОС Windows XP / Vista / 7 / 8 / 10.
Диагностика при помощи бесконтактных экспресс-датчиков
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” позволяет быстро, просто и достоверно оценить состояние компонентов системы зажигания (катушек зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания), проверить сигналы управления форсунками, РХХ, исправность выпрямительного моста генератора.
Для съема сигналов используются штатные емкостный и индуктивный экспресс-датчики.
Съем сигнала вторичной цепи зажигания автомобиля Subaru с помощью емкостного экспресс-датчика.
Cигнал вторичной цепи зажигания.
Контроль длительности импульсов впрыска форсунки с помощью емкостного экспресс-датчика.
Сигнал импульса впрыска форсунки.
Проверка исправности выпрямительных диодов генератора с помощью индуктивного экспресс-датчика.
Сигнал диодов генератора.
Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
В “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” используются 2 штатных щупа-делителя напряжения, при помощи которых контролируются сигналы: управления форсунками, первичной цепи зажигания, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАД (MAP), дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков кислорода, датчиков
с частотным выходом, регулятора холостого хода, сигналы ШИМ.
Для работы с датчиками и исполнительными механизмами в программе “АВТОАС-ЭКСПРЕСС” реализованы различные специальные режимы с настройками под конкретные сигналы.
Комплект поставки
- Двухканальная USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” – 1 шт.
- Щуп-делитель напряжения – 2 шт.
- Провод заземления – 1 шт.
- Игольчатый адаптер – 4 шт.
- Кабель USB 2.0 (3м) – 1 шт.
- Инсталляционный CD диск – 1 шт.
- Паспорт устройства – 1шт.
- Гарантийный талон
- Картонная упаковка.
Требования к компьютеру/ноутбуку/планшету
- Процессор 1000 МГц;
- Windows XP;
- 1 Гбайт ОЗУ;
- 1 Гбайт свободного места на диске (HDD/Flash);
- Порт USB 2.0 (High speed, Type A).
- 2-х ядерный процессор 1.6 ГГц или мощнее;
- Windows 7 / 8 / 10;
- ОЗУ 2 Гбайт для Windows 7 / 8 или 4 Гбайт для Windows 10;
- 1 Гбайт свободного места на диске (HDD/Flash);
- Порт USB 2.0 (High speed, Type A).
Снят с производства
Поиск неисправностей осуществляется методом визуального контроля формы сигнала искрового разряда отображаемого на мониторе компьютера, к которому подключена USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС М”. Сигналы снимаются бесконтактно, в непосредственной близости от катушек зажигания, а так же возле проводов первичной и вторичной цепей зажигания. Для съема сигналов используются емкостный и индуктивный экспресс-датчики из комплекта поставки USB-приставки.
Работа с “АВТОАС-ЭКСПРЕСС М” максимально проста и автоматизирована, что позволяет диагносту сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля и не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов. Программа “АВТОАС-ЭКСПРЕСС М” не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигнала и автоматический выбор диапазона как с индуктивным, так и с емкостным экспресс-датчиком. При смене датчиков “АВТОАС-ЭКСПРЕСС М” непрерывно работает без перенастройки, самостоятельно контролирует состояние соединения с компьютером по USB. Программа позволяет сохранять снятые сигналы в файл для последующего просмотра и ведения базы эталонных сигналов.
Диагностика других систем двигателя
В комплект поставки включен щуп-делитель напряжения. Щуп позволяет регистрировать форму электрических сигналов в диапазоне от -20 до + 160В. Входное сопротивление щупа 1МОм. С помощью этого щупа можно контролировать и выходной сигнал датчика кислорода, и сигналы первичной цепи зажигания.
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС М” так же позволяет контролировать работу ряда других систем двигателя. Например, бесконтактным способом можно оценить длительность импульсов впрыска форсунок и проверить исправность выпрямительных диодов генератора.
Изготовитель обеспечивает гарантийное (1 год) и послегарантийное обслуживание, бесплатное обновление программного обеспечения.
-
- » Автоас-экспресс 2 М
Доступные варианты
Комплектация:
(+4000 руб.)
Автоас-экспресс 2 М
Максимально простой в использовании, данный комплект предназначен для диагностики систем зажигания всех типов, датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем (включая системы со сдвоенными индивидуальными катушками), а также для оценки состояния механики ДВС.
Для того, чтобы начать работать с осциллографом не нужно производить трудоемких настроек, достаточно всего лишь кликнуть нужный режим работы и выбрать датчик.
Работая через USB порт, приставка совместима с большинством ноутбуков и персональных компьютеров на базе Windows XP/ WISTA/ 7/8/10, что позволяет использовать ее не только на станциях технического обслуживания, но и непосредственно самим владельцем автомобиля. Приставка имеет автоматический режим работы синхронизации исследуемого сигнала. Содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкцию по подключению и проведению диагностики.
Выполняя диагностику при помощи бесконтактных датчиков преимуществом является наличие емкостных и индуктивных датчиков экспресс- подключения, при помощи которых можно оперативно снять данные со свечей, катушек зажигания, кабелей высокого напряжения. При бесконтактном методе проверяется электроника генератора, сигнальные кабели форсунок, клапан холостого хода.
Используя щупы-делители в режиме моторного тестера можно снимать сигналы в реальном времени, не выключая зажигания. Проверяются цепи зажигания, управляющие сигналы форсунок, датчик положения дроссельной заслонки, датчик массового расхода воздуха, положение коленвала, температура и другие датчики.
Для работы с нелинейной информацией предусмотрены специальные режимы с настройками под конкретные сигналы : ШИМ, частотное управление датчиками.
Частота дискретизации 100 кhz/ по каждому каналу
Минимальные требования к компьютеру:
Компьютер на базе Windows XP
Процессор частотой не менее 1ГГц
Оперативная память 1Гб
Не менее 1Гб свободного места на HDD
Порт USB 2.0
Рекомендуемые требования:
Компьютер на базе Windows 7 и выше
Процессор с частотой не менее 1.6 ГГц
Не мене 2Гб оперативной памяти для Windows 7/8 и 4Гб для Windows 10
Не менее 1Гб свободной памяти на HDD
Скоростной порт USB 2.0
Базовый комплект включает в себя:
Двухканальная USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2” – 1 шт.
Щуп-делитель напряжения – 2 шт.
Провод заземления – 1 шт.
Игольчатый адаптер – 4 шт.
Инсталляционный CD диск – 1 шт.
Паспорт устройства – 1шт.
Полный комплект включает в себя:
Двухканальная USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2” – 1 шт.
Емкостный экспресс датчик – 1 шт.
Индуктивный экспресс датчик – 1 шт.
Щуп-делитель напряжения – 2 шт.
Провод заземления – 1 шт.
Игольчатый адаптер – 4 шт.
Инсталляционный CD диск – 1 шт.
Паспорт устройства – 1шт.
Гарантийный талон
Картонная упаковка.
Отзывы
Отличный магазин, отправили прибор в через час после оплаты. Самим прибором тоже очень доволен, по диагностики системы зажигания, лучше в этом бюджете не найти.
Написать отзыв
Ваше имя:
Ваш отзыв:
HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка:
Автоас Экспресс 2М компьютерная USB приставка
Автоас Экспресс 2М – двухканальная USB-приставка (мотор-тестер) предназначена для оперативной диагностики систем зажигания всех типов, датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем, а также для экспресс-оценки состояния механики ДВС.
является развитием серии популярных приборов ““, отличающихся надежностью, высокой помехоустойчивостью и исключительной простотой использования.
Работа с максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля, а не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования многоканальных мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов. “” не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигналов, позволяет сохранять снятые сигналы для последующего просмотра.
Программа USB-приставки содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.
Купить Автоас Экспресс 2М и дополнительные опции
В комплект поставки входят: USB-приставка «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М», емкостный экспресс датчик, индуктивный экспресс датчик, щуп-делитель напряжения 2 шт, провод заземления, игольчатый адаптер 4 шт, кабель USB2.0, 3м., инсталляционный CD-диск.
23 950 руб
В комплект поставки входят*: USB-приставка «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2M», щуп-делитель напряжения 2 шт, провод заземления, игольчатый адаптер 4 шт, кабель USB2.0, 3м., инсталляционный CD-диск.
19 950 руб
В комплект поставки входят:
Датчик давления «ДДЦ 16 БАР» – 1 шт.
Кабель – 1 шт.
Свечной удлинитель 100мм – 2 шт.
Паспорт
Гарантийный талон
Упаковка
Есть на складе
13 750 руб
Для диагностирования автомобильных двигателей, путем регистрации графика избыточного давления/разрежения газов в впускном коллекторе, картере или на выходе выхлопной трубы работающего двигателя.
Технические характеристики
Датчик абсолютного давления «ДАД 2 БАР»
Максимальное рабочее давление (избыточное), кПа: 150 (1,5 бар, 1500 мбар)
Минимальное рабочее давление (разрежение), кПа: -80 (-0,8 бар, -800 мбар)
Максимально допустимое давление перегрузки (избыточное), кПа: 280 (2,8 бар)
Диапазон выходного напряжения, В: от 0,2 ± 0,05 (-0,8 бар) до 2,5 ± 0,05 (1,5 бар)
Выходное напряжение при давлении 1000 мбар (750 мм рт. ст.), В: 1,0 ± 0.05
Напряжение питания от «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2», В: 5 ± 0.3
Ток, потребляемый от источника питания, не более, мА: 7.5
Масса датчика (без кабеля), не более, кг: 0,15
Датчик предназначен для эксплуатации в следующих условиях:
Температура окружающего воздуха от плюс 5 до плюс 45 град. С
Относительная влажность воздуха до 85% при температуре 25 град . С.
Время непрерывной работы датчика при регистрации давления в впускном коллекторе и картере двигателя не лимитируется.
Комплект поставки
В комплект поставки входят:
Датчик давления «ДАД 2 БАР» – 1 шт.
Кабель – 1 шт.
Паспорт
Гарантийный талон
Упаковка
Гарантийный срок эксплуатации датчика «ДАД 2 БАР» – 1 год co дня продажи потребителю. В течение гарантийного срока предприятие-изготовитель безвозмездно устраняет неисправности, возникшие в датчике, если не были нарушены условия его эксплуатации и не нарушена пломбировка внутри корпуса датчика. Гарантийный срок эксплуатации кабеля датчика – 3 месяца со дня продажи изделия.
Есть на складе
7 550 руб
Для бесконтактного контроля формы сигналов в электрических цепях системы зажигания и других элементов системы управления ДВС, в том числе с низкой напряженностью электромагнитного поля. Например, сигналов первичной цепи индивидуальных катушек зажигания.
Есть на складе
6 950 руб
Для диагностирования поршневых ДВС, путем оценки равномерности работы цилиндров, в основном, на режиме холостого хода.
Есть на складе
5 950 руб
Для бесконтактного контроля формы сигналов в электрических цепях системы зажигания и других элементов системы управления ДВС.
Есть на складе
2 550 руб
Кабель «Сумматор 4+2» предназначен для одновременной регистрации сигналов управления форсунками топливоподачи или сигналов первичной цепи зажигания индивидуальных катушек (ИКЗ) в двигателях с числом цилиндров от 3 до 6.
Кабель представляет собой резистивный сумматор напряжения с отдельным каналом синхронизации. Сумматор подключается к “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2” и “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” через штатные щупы-делители напряжения.
В комплект поставки входят:
Сумматор 4+2 – 1 шт.
Дополнительные удлинители для подключения к 5-и или 6-и цилиндровым ДВС – 2 шт.
Адаптер “Игла” – 2 шт.
Гарантийный срок эксплуатации кабеля «Сумматор 4+2» – 3 месяца co дня продажи потребителю.
Есть на складе
1 950 руб
Для бесконтактного контроля формы сигналов (магнитной составляющей) индивидуальных катушек зажигания.
Есть на складе
1 450 руб
Крючок-подвеc для крепления «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М» на любой диагностической консоли или на капоте автомобиля, также обеспечивает надежную фиксацию разъема USB кабеля в разъеме USB приставки.
Есть на складе
1 500 руб
Справочная информация “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2”
Базовый комплект поставки компьютерной USB-приставки “АВТОАС ЭКСПРЕСС 2”
- Двухканальная USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2” – 1 шт.
- Емкостный экспресс датчик – 1 шт.
- Индуктивный экспресс датчик – 1 шт.
- Щуп-делитель напряжения – 2 шт.
- Провод заземления – 1 шт.
- Кабель «Сумматор сигналов 1+1» – 1 шт.
- Игольчатый адаптер – 4 шт.
- Инсталляционный CD диск – 1 шт.
- Паспорт устройства – 1шт.
Поиск неисправностей осуществляется методом визуального контроля формы сигнала искрового разряда отображаемого на мониторе компьютера, к которому подключена USB-приставка “Автоас Экспресс 2“. Сигналы снимаются бесконтактно, в непосредственной близости от катушек зажигания, а так же возле проводов первичной и вторичной цепей зажигания. Для съема сигналов используются емкостный и индуктивный экспресс-датчики из комплекта поставки USB-приставки.
АВТОАС-ЭКСПРЕСС для диагностики систем зажигания
Работа с “Автоас Экспресс 2” максимально проста и автоматизирована, что позволяет диагносту сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля и не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов. Программа “Автоас Экспресс 2” не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигнала и автоматический выбор диапазона как с индуктивным, так и с емкостным экспресс-датчиком. При смене датчиков “Автоас Экспресс 2” непрерывно работает без перенастройки, самостоятельно контролирует состояние соединения с компьютером по USB. Программа позволяет сохранять снятые сигналы в файл для последующего просмотра и ведения базы эталонных сигналов.
Ознакомиться с работой компьютерной приставки «
Автоас
Экспресс 2
» можно скачав программу, а также архив с файлами зарегистрированных сигналов. Для просмотра сохраненных сигналов подключение адаптера (USB-приставки) и установка драйвера не требуются.
Cигнал вторичной цепи зажигания
Съем сигнала вторичной цепи зажигания автомобиля Subaru
Диагностика других систем двигателя
В комплект поставки “Автоас Экспресс 2” включен щуп-делитель напряжения. Щуп позволяет регистрировать форму электрических сигналов в диапазоне от -20 до + 160В. Входное сопротивление щупа 1МОм. С помощью этого щупа можно контролировать и выходной сигнал датчика кислорода, и сигналы первичной цепи зажигания.
Режим “Датчики и ИМ, ДПДЗ”
Режим “Датчики и ИМ, Датчик с частотным выходом”
Режим “Датчики и ИМ, Датчик кислорода”
Режим “Датчики и ИМ, ДПКВ”
Режим “Датчики и ИМ, Форсунка”. Внизу график изменения длительности сигнала управления форсункой.
Режим “Датчики и ИМ, РХХ”
Режим “Первичная цепь контактной системы зажигания”
Режим “Датчики и ИМ, Форсунка”
Режим “Самописец”.
Пример записи сигнала “Тульского” пьезо-датчика в режиме стартерной прокрутки двигателя.
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС” не требует дополнительного усиления сигнала.
Автоас Экспресс 2” так же позволяет контролировать работу ряда других систем двигателя. Например, бесконтактным способом можно оценить длительность импульсов впрыска форсунок и проверить исправность выпрямительных диодов генератора.
Сигнал импульса впрыска форсунки
Проверка исправности выпрямительных диодов генератора
Сигнал диодов генератора
Контроль длительности импульсов впрыска форсунки
С начала 2014г. в базовый комплект «Автоас Экспресс 2» дополнительно входит кабель «Сумматор сигналов 1+1». Сумматор предназначен для контроля установки фаз ГРМ двигателей с индуктивным ДПКВ и ДПРВ (на базе датчика Холла) с импульсным выходом. Пример контроля фаз ГРМ по суммарному сигналу на автомобиле приведен в последней части ознакомительного фильма по работе с приставкой «Автоас-Экспресс». Инструкция по подключению кабеля «Сумматор сигналов 1+1» для контроля фаз ГРМ размещена в разделе технической поддержки.
Пользователи, купившие приставку «» и «
Автоас
Экспресс 2
» ранее, могут изготовить кабель «Сумматор сигналов 1+1» самостоятельно, используя эскиз.
Контроль сигнала ДПКВ + ДПРВ, снятого с помощью кабеля “Сумматор сигналов 1+1”
Требования к компьютеру/ноутбуку/нетбуку
Процессор 800 МГц;
512 Мбайт ОЗУ;
512 Мбайт свободного места на диске (HDD/Flash);
Порт USB 2.0 (High speed, Type A).
Процессор 1.6 ГГц (например Intel Pentium Dual CPU 1.7 ГГц);
Windows XP / Vista / 7 / 8;
ОЗУ 1 Гбайт для Windows XP или 2 Гбайт для Windows Vista / 7 / 8;
1 Гбайт свободного места на диске (HDD/Flash);
Порт USB 2.0 (High speed, Type A).
Изготовитель обеспечивает гарантийное (1 год) и послегарантийное обслуживание «Автоас Экспресс 2», бесплатное обновление программного обеспечения.
Текущая версия программного обеспечения «Автоас Экспресс 2» размещается в разделе «Техническая поддержка». Техническая поддержка предоставляется после регистрации.
Автоас Экспресс 2МК3 компьютерная USB приставка мотор-тестер
Автоас Экспресс 2МК3 – двухканальная USB-приставка (мотор-тестер) с , предназначена для диагностики систем бензиновых и дизельных ДВС легковых и грузовых автомобилей.
USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” является развитием серии популярных приборов “АВТОАС-ЭКСПРЕСС”, отличающихся надежностью, высокой помехоустойчивостью и исключительной простотой использования.
Работа с максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля, а не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования многоканальных мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов. “” не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигналов, позволяет сохранять снятые сигналы для последующего просмотра.
Программа USB-приставки содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.
Купить Автоас Экспресс 2МК3 и дополнительные опции
В комплект поставки входят: USB-приставка «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3», щуп-делитель напряжения 2 шт, провод заземления, игольчатый адаптер 4 шт, кабель USB2.0, 3м.
Есть на складе
22 950 руб
В комплект поставки входят: USB-приставка «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3», емкостный экспресс датчик, индуктивный экспресс датчик, щуп-делитель напряжения 2 шт, провод заземления, игольчатый адаптер 4 шт, кабель USB2.0, 3м.
Есть на складе
26 950 руб
В комплект поставки входят:
Датчик давления «ДДЦ 16 БАР» – 1 шт.
Кабель – 1 шт.
Свечной удлинитель 100мм – 2 шт.
Паспорт
Гарантийный талон
Упаковка
Есть на складе
13 750 руб
Для диагностирования автомобильных двигателей, путем регистрации графика избыточного давления/разрежения газов в впускном коллекторе, картере или на выходе выхлопной трубы работающего двигателя.
Технические характеристики
Датчик абсолютного давления «ДАД 2 БАР»
Максимальное рабочее давление (избыточное), кПа: 150 (1,5 бар, 1500 мбар)
Минимальное рабочее давление (разрежение), кПа: -80 (-0,8 бар, -800 мбар)
Максимально допустимое давление перегрузки (избыточное), кПа: 280 (2,8 бар)
Диапазон выходного напряжения, В: от 0,2 ± 0,05 (-0,8 бар) до 2,5 ± 0,05 (1,5 бар)
Выходное напряжение при давлении 1000 мбар (750 мм рт. ст.), В: 1,0 ± 0.05
Напряжение питания от «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2», В: 5 ± 0.3
Ток, потребляемый от источника питания, не более, мА: 7.5
Масса датчика (без кабеля), не более, кг: 0,15
Датчик предназначен для эксплуатации в следующих условиях:
Температура окружающего воздуха от плюс 5 до плюс 45 град. С
Относительная влажность воздуха до 85% при температуре 25 град . С.
Время непрерывной работы датчика при регистрации давления в впускном коллекторе и картере двигателя не лимитируется.
Комплект поставки
В комплект поставки входят:
Датчик давления «ДАД 2 БАР» – 1 шт.
Кабель – 1 шт.
Паспорт
Гарантийный талон
Упаковка
Гарантийный срок эксплуатации датчика «ДАД 2 БАР» – 1 год co дня продажи потребителю. В течение гарантийного срока предприятие-изготовитель безвозмездно устраняет неисправности, возникшие в датчике, если не были нарушены условия его эксплуатации и не нарушена пломбировка внутри корпуса датчика. Гарантийный срок эксплуатации кабеля датчика – 3 месяца со дня продажи изделия.
Есть на складе
7 550 руб
Для бесконтактного контроля формы сигналов в электрических цепях системы зажигания и других элементов системы управления ДВС, в том числе с низкой напряженностью электромагнитного поля. Например, сигналов первичной цепи индивидуальных катушек зажигания.
Есть на складе
6 950 руб
Для диагностирования поршневых ДВС, путем оценки равномерности работы цилиндров, в основном, на режиме холостого хода.
Есть на складе
5 950 руб
Для бесконтактного контроля формы сигналов в электрических цепях системы зажигания и других элементов системы управления ДВС.
Есть на складе
2 550 руб
Кабель «Сумматор 4+2» предназначен для одновременной регистрации сигналов управления форсунками топливоподачи или сигналов первичной цепи зажигания индивидуальных катушек (ИКЗ) в двигателях с числом цилиндров от 3 до 6.
Кабель представляет собой резистивный сумматор напряжения с отдельным каналом синхронизации. Сумматор подключается к “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2” и “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М” через штатные щупы-делители напряжения.
В комплект поставки входят:
Сумматор 4+2 – 1 шт.
Дополнительные удлинители для подключения к 5-и или 6-и цилиндровым ДВС – 2 шт.
Адаптер “Игла” – 2 шт.
Гарантийный срок эксплуатации кабеля «Сумматор 4+2» – 3 месяца co дня продажи потребителю.
Есть на складе
1 950 руб
Для бесконтактного контроля формы сигналов (магнитной составляющей) индивидуальных катушек зажигания.
Есть на складе
1 450 руб
Крючок-подвеc для крепления «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М» на любой диагностической консоли или на капоте автомобиля, также обеспечивает надежную фиксацию разъема USB кабеля в разъеме USB приставки.
Есть на складе
1 500 руб
Справочная информация “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2”
Базовый комплект поставки компьютерной USB-приставки АВТОАС ЭКСПРЕСС 2МК3
- Двухканальная USB-приставка “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3” – 1 шт.
- Емкостный экспресс датчик – 1 шт.
- Индуктивный экспресс датчик – 1 шт.
- Щуп-делитель напряжения – 2 шт.
- Провод заземления – 1 шт.
- Игольчатый адаптер – 4 шт.
- Паспорт устройства – 1шт.
- Гарантийный талон
- Картонная упаковка.
– Не входит в базовый комплект поставки “АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3”
Поиск неисправностей осуществляется методом визуального контроля формы сигнала искрового разряда отображаемого на мониторе компьютера, к которому подключена USB-приставка “Автоас Экспресс 2“. Сигналы снимаются бесконтактно, в непосредственной близости от катушек зажигания, а так же возле проводов первичной и вторичной цепей зажигания. Для съема сигналов используются емкостный и индуктивный экспресс-датчики из комплекта поставки USB-приставки.
Работа с “Автоас Экспресс 2” максимально проста и автоматизирована, что позволяет диагносту сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля и не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов. Программа “Автоас Экспресс 2” не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигнала и автоматический выбор диапазона как с индуктивным, так и с емкостным экспресс-датчиком. При смене датчиков “Автоас Экспресс 2” непрерывно работает без перенастройки, самостоятельно контролирует состояние соединения с компьютером по USB. Программа позволяет сохранять снятые сигналы в файл для последующего просмотра и ведения базы эталонных сигналов.
Ознакомиться с работой компьютерной приставки «
Автоас
Экспресс 2
» можно скачав программу, а также архив с файлами зарегистрированных сигналов. Для просмотра сохраненных сигналов подключение адаптера (USB-приставки) и установка драйвера не требуются.
Съем сигнала вторичной цепи зажигания автомобиля Subaru
Cигнал вторичной цепи зажигания
Диагностика других систем двигателя
В комплект поставки “Автоас Экспресс 2” включен щуп-делитель напряжения. Щуп позволяет регистрировать форму электрических сигналов в диапазоне от -20 до + 160В. Входное сопротивление щупа 1МОм. С помощью этого щупа можно контролировать и выходной сигнал датчика кислорода, и сигналы первичной цепи зажигания.
Режим “Датчики и ИМ, ДПКВ”
Режим “Датчики и ИМ, ДПДЗ”
Режим “Датчики и ИМ, Датчик с частотным выходом”
Режим “Датчики и ИМ, Датчик кислорода”
Режим “Датчики и ИМ, Форсунка”
Режим “Датчики и ИМ, Форсунка”. Внизу график изменения длительности сигнала управления форсункой.
Режим “Датчики и ИМ, РХХ”
Режим “Первичная цепь контактной системы зажигания”
Режим “Самописец”.
Пример записи сигнала “Тульского” пьезо-датчика в режиме стартерной прокрутки двигателя.
“АВТОАС-ЭКСПРЕСС” не требует дополнительного усиления сигнала.
Автоас Экспресс 2” так же позволяет контролировать работу ряда других систем двигателя. Например, бесконтактным способом можно оценить длительность импульсов впрыска форсунок и проверить исправность выпрямительных диодов генератора.
Контроль длительности импульсов впрыска форсунки
Сигнал импульса впрыска форсунки
Проверка исправности выпрямительных диодов генератора
Сигнал диодов генератора
С начала 2014г. в базовый комплект «Автоас Экспресс 2» дополнительно входит кабель «Сумматор сигналов 1+1». Сумматор предназначен для контроля установки фаз ГРМ двигателей с индуктивным ДПКВ и ДПРВ (на базе датчика Холла) с импульсным выходом. Пример контроля фаз ГРМ по суммарному сигналу на автомобиле приведен в последней части ознакомительного фильма по работе с приставкой «Автоас-Экспресс». Инструкция по подключению кабеля «Сумматор сигналов 1+1» для контроля фаз ГРМ размещена в разделе технической поддержки.
Пользователи, купившие приставку «» и «
Автоас
Экспресс 2
» ранее, могут изготовить кабель «Сумматор сигналов 1+1» самостоятельно, используя эскиз.
Контроль сигнала ДПКВ + ДПРВ, снятого с помощью кабеля “Сумматор сигналов 1+1”
Тест эффективности работы цилиндров
Тест эффективности цилиндров создан на основе известного теста CSS, Андрея Шульгина, и позволяет оценить вклад отдельных цилиндров в суммарный крутящий момент двигателя, на разных режимах работы.
Тест эффективности цилиндров
Для упрощения настройки, тест эффективности представлен в виде нескольких режимов (тестов), с разными вариантами синхронизации, которые выбираются диагностом, в зависимости от особенностей конкретного ДВС.
По графикам ускорений отдельных цилиндров, отображаемых на экране разными цветами, диагност может оценить их работу на различных режимах двигателя: на холостом ходу; на повышенных оборотах; при быстром разгоне коленчатого вала, из-за резкого, полного открытия дросселя.
Тест эффективности цилиндров помогает выявить многие неисправности. Например, неисправная свеча, в одном из цилиндров, или неисправный высоковольтный провод, могут вызывать пропуски воспламенения смеси. На режиме холостого хода такие пропуски проявляются в виде не регулярных, коротких, но, при этом, больших «провалов» на графике ускорения данного цилиндра. В то же время, при резком открытии дросселя, график ускорения для данного цилиндра полностью «проваливается», относительно графиков исправно работающих цилиндров: неисправность в его цепи зажигания вызывает полное отсутствие воспламенения смеси в цилиндре, из-за значительного повышения давления. Напротив, в случае, если одна из топливных форсунок частично засорена, график цилиндра будет показывать постоянно заниженную, относительно других цилиндров, эффективность, как на режиме холостого хода, так и при «перегазовке»: обеднённая смесь воспламеняется и сгорает, но не может создать полноценный импульс крутящего момента.
Ниже приведен пример с «зависанием» выпускного клапана, после одного из резких разгонов коленчатого вала.
Пример. Выделен момент зависания выпускного клапана.
Для двигателей с механическим приводом дроссельной заслонки, тест эффективности работы цилиндров также дает возможность сравнения относительной компрессии.
АВТОАС-ЭКСПРЕСС для диагностики систем зажигания
АВТОАС-ЭКСПРЕСС для диагностики систем зажигания
Требования к компьютеру/ноутбуку/нетбуку
Процессор 800 МГц;
512 Мбайт ОЗУ;
512 Мбайт свободного места на диске (HDD/Flash);
Порт USB 2.0 (High speed, Type A).
Процессор 1.6 ГГц (например Intel Pentium Dual CPU 1.7 ГГц);
Windows XP / Vista / 7 / 8;
ОЗУ 1 Гбайт для Windows XP или 2 Гбайт для Windows Vista / 7 / 8;
1 Гбайт свободного места на диске (HDD/Flash);
Порт USB 2.0 (High speed, Type A).
Изготовитель обеспечивает гарантийное (1 год) и послегарантийное обслуживание «Автоас Экспресс 2», бесплатное обновление программного обеспечения.
Текущая версия программного обеспечения «Автоас Экспресс 2» размещается в разделе «Техническая поддержка». Техническая поддержка предоставляется после регистрации.
