Кабель — адаптер K-Line USB позволяет подключать ПК, ноутбук и планшет к большинству автомобилей со стандартным диагностическим разъёмом OBDII. Предназначен для диагностики работы и сброса ошибок различных систем авто.
Отличается от множества подобных кабелей применением чипа-конвертера FTDI (работающий с нестандартной скоростью приёма-передачи 10400) и наличием переключателя, позволяющего подцепляться к различным контактам OBDII для расширения применяемости адаптера на разных авто. Полезной особенностью такого адаптера является возможность диагностировать не только ECU (ЭБУ), но и многие SRS (AirBag), некоторые ABS, BCM и т.д — главное, чтобы они имели K-Line и была под рукой соответствующая программа.
У данного продавца эти кабели закончились, но можно легко их найти, например тут
https://aliexpress.ru/item/item/4000333741050.html
Корпус сделан из полупрозрачной синей пластмассы, довольно прочный
Кабель USB достаточно длинный — 1,5м.
Красный индикатор горит при подключении к бортсети и слегка подмигивает при обмене информацией.
На диске ничего ценного не обнаружено — там лежат драйвера 2004г, VAG COM 2004г и FiatECUScan16.
Число программ, работающих с этим кабелем великое множество, например: CASCADE, Вася Диагност, ScanMaster, OpenDiagPro, OBD Scan Tech, TECU, Diagnostic Tool, EasyOBDII, Digimoto, Chip tuning, PCMSCAN, KWP_D, Tiggo Diag и др.
С бортсетью 24V кабель несовместим.
Без разборки конечно-же не обошлось
Сделан адаптер вполне прилично.
Реальная схема кабеля.
U1 — конвертер USB — COM TTL (FT232RL)
U2 — компаратор для преобразования уровней (LM393)
Китайцы и тут умудрились привычно накосячить.
1. Неверно обозначили контакты подключения в правом положении переключателя. Вместо 12/13 реально подключены 11/12
Поправлено
3. Отсутствует гистерезис переключения уровней. В условиях сильных помех на длинных линиях, устройство может работать нестабильно. Исправлять не стал — работает и так, т.к. линия короткая.
4. Линии K и L абсолютно идентичны, т.е. если линию K поменять местами с линией L — ничего не измениться. Тут Китайцы чего-то перемудрили, ибо L-Line работает всегда только на передачу информации, причём с линии RTS. Можно считать, что в этом адаптере вместо L-Line поставили ещё одну K-Line по логике ИЛИ, жёстко посадив её на 15pin OBDII
Современные авто L-Line уже не используют, поэтому переделывать не стал.
Неоригинальность чипа FTDI FT232RL установить не удалось — адаптер работает как со старыми, так и с новыми оригинальными драйверами под WinXP x86 и Win8.1 x86
На всякий случай — старые драйвера
yadi.sk/d/LjLgjU5Ndri6z
Новые драйвера ставятся автоматически
После установки драйверов в свойствах уменьшаем время ожидания с 16мсек до 10мсек, после чего необходимо перезагрузить ПК. После этого, адаптер работает более стабильно.
Вывод: полезное устройство для любительской диагностики автомобилей.
K-Line адаптер (USB-OBD II сканер) — устройство, передающее данные по одноканальной линии для диагностики автомобиля. Позволяет снимать логи, работать с прошивкой и выяснять причины возникновения неисправностей. Адаптер подключают через стандартный USB порт, для использования со смартфоном — через переходник.
Перед работой устанавливается соответствующий драйвер. Установка добавляет виртуальный порт для обмена данными между адаптером и ЭБУ автомобиля. Прибор подключают к колодке, включают зажигание и запускают процесс диагностики. Некоторые модели собраны на микросхемах CP2102 — в этом случае требуется дополнительная настройка в реестре системы. Большинство адаптеров используют FT232, избавленную от этого недостатка.
Использование дополнительного программного обеспечения позволяет настраивать множество узлов и систем:
• отопители;
• кондиционеры;
• приборную панель;
• сигнализацию.
Наибольшая совместимость адаптеров K-Line без дополнительных настроек — группа автомобилей VAG.
- Цена: $14,41
- Перейти в магазин
В сегодняшнем обзоре речь пойдет о сканере Mini VCI, предназначенном для компьютерной диагностики автомобилей Toyota\Lexus.
Добавить в избранное
+31
- Цена: 24$
- Перейти в магазин
Приветствую. Если у вас есть автомобиль концерна VAG и вы не хотите каждый раз отдавать по n-ной сумме за диагностику, то советую вам приобрести данный кабель.
Коротко: кабель отличного качества, в комплекте ПО(на английском или немецком языке), которое устанавливается сразу вместе с драйвером без заморочек и автоматически зарегистрированным. Сканирует машины 2017 года.
Для любителей подробностей и микросхем, добро пожаловать под кат.
UPD: Ссылка на купленный мною товар не работает. В данном обзоре я привел ссылку на точно такой же товар, от купленного мною ничем не отличающийся, у того же самого продавца.
Добавить в избранное
+75
- Цена: $10.29
- Перейти в магазин
Кабель — адаптер K-Line USB позволяет подключать ПК, ноутбук и планшет к большинству автомобилей со стандартным диагностическим разъёмом OBDII. Предназначен для диагностики работы и сброса ошибок различных систем авто.
Отличается от множества подобных кабелей применением чипа-конвертера FTDI (работающий с нестандартной скоростью приёма-передачи 10400) и наличием переключателя, позволяющего подцепляться к различным контактам OBDII для расширения применяемости адаптера на разных авто. Полезной особенностью такого адаптера является возможность диагностировать не только ECU (ЭБУ), но и многие SRS (AirBag), некоторые ABS, BCM и т.д — главное, чтобы они имели K-Line и была под рукой соответствующая программа.
Добавить в избранное
+71
- Цена: $14.84
- Перейти в магазин
Диагностический разъем OBD-II (OBD-2) имеется практически в любом современном авто. Обычно этот разъем расположен в салоне не далее полуметра от рулевой колонки (например, в бардачке, под лючком в тоннеле между передними сиденьями, в нише на панели приборов и т.д.). Совсем не обязательно ехать к оф.дилеру, чтобы провести диагностику электронных систем вашего авто. Китайцы всего за 10-20 долларов продают адаптер OBD-II, при помощи которого диагностическим сканером может стать ноутбук, планшет или смартфон.
В этом обзоре я расскажу о USB-адаптере OBD-II, который прислал мне китайский магазин Everbuying (по программе iTry).
Добавить в избранное
+21
- Цена: $9.45
- Перейти в магазин
Диагностический адаптер VAG-COM 409.1 KKL применим для ISO9141 и KWP2000 протоколов передачи данных таких как VW, AUDI, SEAT, SKODA, FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA, ВАЗ, ГАЗ, OBD-II ISO9141. Адаптер не работает с автомобилями, в которых ипользуются протоколы — VPW, PWM или CAN-bus.
Добавить в избранное
+35
- Цена: $7.59
- Перейти в магазин
Здравствуйте.
На Mysku есть обзоры диагностических устройств, работающих по протоколу OBD2, но, насколько я понял, они не работают с ЭБУ (Электронными Блоками Управления) автомобилей ВАЗ. В результате поисков в интернете нашел этот вариант.
Добавить в избранное
+31
Отличное решение для тюнинга ЭБУ!
Адаптер позволяет работать с блоками ЭБУ имеющими напряжение от 9В до 28В и защищен от неправильного подключения полярности со стороны электронного блока управления. Настройку под конкретный автомобиль следует искать на тематических форумах. Исправность адаптера можно проверить согласно описания из инструкции.
BM9213 разработан и произведён на высокотехнологичных линиях в России. При сборке модуля используются исключительно оригинальные электронные компоненты, поставляемые напрямую от производителей.
Программой ICD можно диагностировать автомобили семейства ВАЗ и ГАЗ, иномарки программой OBDTOOL, а программой Tiggo DIAG – автомобилей китайского производства Chery, Great Wall и другие (программа работает с адаптером К-L линии или адаптером ELM327). BM9213 является функциональным аналогом elm327 адаптера, но при этом имеет более широкие возможности, позволяя не только диагностировать ошибки, но и вносить изменения в электронные блоки управления (изменять настройки эбу, менять прошивку). Таким образом, k-line адаптер BM9213 в связке с программой для диагностики, может заменить не только обычный диагностический автосканер, но и дилерский сканер для диагностики автомобилей.
Если вам необходим адаптер с поддержкой операционных систем 64 bit Win7, 8, 8.1, 10, Linux, Mac OSX, Android – используйте обновленную версию адаптера BM9213M.
Обращаем ваше внимание. Сейчас поставляется только обновленная версия адаптера с miniUSB разьемом. Для подключения модуля к ПК требуется кабель miniUSB.
Адаптер позволяет работать с блоками ЭБУ имеющими напряжение от 9В до 28В и защищен от неправильного подключения полярности со стороны электронного блока управления. Настройку под конкретный автомобиль следует искать на тематических форумах. Исправность адаптера можно проверить согласно описания из инструкции.
BM9213 разработан и произведён на высокотехнологичных линиях в России. При сборке модуля используются исключительно оригинальные электронные компоненты, поставляемые напрямую от производителей.
Программой ICD можно диагностировать автомобили семейства ВАЗ и ГАЗ, иномарки программой OBDTOOL, а программой Tiggo DIAG – автомобилей китайского производства Chery, Great Wall и другие (программа работает с адаптером К-L линии или адаптером ELM327). BM9213 является функциональным аналогом elm327 адаптера, но при этом имеет более широкие возможности, позволяя не только диагностировать ошибки, но и вносить изменения в электронные блоки управления (изменять настройки эбу, менять прошивку). Таким образом, k-line адаптер BM9213 в связке с программой для диагностики, может заменить не только обычный диагностический автосканер, но и дилерский сканер для диагностики автомобилей.
Если вам необходим адаптер с поддержкой операционных систем 64 bit Win7, 8, 8.1, 10, Linux, Mac OSX, Android – используйте обновленную версию адаптера BM9213M.
Обращаем ваше внимание. Сейчас поставляется только обновленная версия адаптера с miniUSB разьемом. Для подключения модуля к ПК требуется кабель miniUSB.
- Технические характеристики
- Дополнительная информация
- Где скачать драйвер USB K-Line адаптера BM9213?
- Способ подключения k-l адаптера
- Схема подключений k-l адаптера BM9213 к ODBII
- Назначение контактов разъема ODBII
- Подключение k-l адаптера BM9213 к ПК и настройка устройства
- Проверка исправности адаптера k-line ВМ9213 при отсутствии ЭБУ
- Статьи
- Что потребуется для сборки
- Подготовка к эксплуатации
Технические характеристики
Дополнительная информация
USB k line адаптер BM9213 предназначен для подключения персонального компьютера или ноутбука к диагностическому каналу (К или L -линии) электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля с целью диагностики и управления его функциями.
Универсальный автомобильный адаптер kl-линии BM9213 представляет собой преобразователь уровней логических сигналов обмена ЭБУ и стандартного порта USB. Драйвер К-линии полностью защищен от случайного замыкания на корпус и перегрева.
Где скачать драйвер USB K-Line адаптера BM9213?
Способ подключения k-l адаптера
Назначение контактов разъема BM9213.
Если Вы используете для ВМ9213 К-линию для диагностики, то расположите устройство согласно рисунка выше.
1. Подсоедините красный положительный провод питания +12В к контакту +12V.
2. Подсоедините черный отрицательный провод питания к контакту GND.
3. Подсоедините провод К-линии к контакту K-Line.
Если Вы используете для ВМ9213 L-линию для диагностики, то расположите устройство согласно рисунка выше.
1. Подсоедините красный положительный провод питания +12В к контакту +12V.
2. Подсоедините черный отрицательный провод питания к контакту GND.
3. Подсоедините провод L-линии к контакту L-Line
Соедините ВМ9213 с ЭБУ проводом длиной не более 0,5 метра: общий+линия+12В.
Схема подключений k-l адаптера BM9213 к ODBII
Назначение контактов разъема ODBII
Подключение k-l адаптера BM9213 к ПК и настройка устройства
– Подключите k-l адаптер BM9213 к разъему USB компьютера. При этом на устройстве светит зеленый индикатор питания
– В операционной системе Windows XP обнаружение и установка драйвера устройства произойдут автоматически. При установке может появиться предупреждение «Данное устройство не тестировалось на совместимость с Windows» – игнорируйте его и нажмите “Далее”.
– Устройство установится как «USB Serial Port».
– Посмотрите, какой порт ОС выделила для ВМ8039, для чего войдите в Пуск — Настройка — Панель Управления — Система — Оборудование — Диспетчер Устройств — Порты (СОМ и LPT) — USB Serial Port (COM1). – Если ОС назначила устройству номер порта более четвертого, пожалуйста, переназначьте его, для чего войдите в: Port Settings – Advanced – Com Port Number и задайте номер порта не более четвертого – COM1, либо СОМ2, либо СОМ3.
– Запустите необходимую интерфейсную программу, соедините проводниками устройство с ЭБУ автомобиля.
Внимание! Сигналы +12В и GND нужно также брать с OBD колодки Вашего автомобиля.
Проверка исправности адаптера k-line ВМ9213 при отсутствии ЭБУ
– Выключите ПК / Ноутбук.
– Подайте питание +12В на ВМ9213.
– Соедините ВМ9213 с USB портом ПК.
– Включите ПК.
– На ПК войдите в Пуск — Настройка — Панель Управления — Система — Оборудование — Диспетчер Устройств — Порты (СОМ и LPT).
– При этом в Диспетчере Устройств появляется USB Serial Port (COM2) в Порты (СОМ и LPT) и на BM9213 светит зеленый индикатор.
– Если Ваш ПК назначил BM9213 более высокий порт, чем СОМ2, пожалуйста, переназначьте номер порта на более низкий, для чего войдите: Port Settings – Advanced – Com Port Number и задайте номер порта не более четвертого – СОМ2.
– Запустите на ПК программу stevaz.exe
– Войдите в Опции.
– В «Выборе порта» выберите СОМ2 и нажмите “Закрыть”.
– Для проверки отправки и получения данных от ПК к ВМ9213 нажмите “Начать запись”. При этом вспыхивают индикаторы “Передача” и “Прием”, что подтверждает исправность ВМ9213.
– Отсоедините адаптер k-line от ПК.
– Проверка исправности завершена.
Статьи
Что потребуется для сборки
- Для подключения понадобится: провод, паяльник, бокорезы.
Подготовка к эксплуатации
- Проверить устройство можно с помощью утилиты Setup CE v1.7.exe
- Подайте 12В на модуль, согласно схеме подключения, должен зажечься индикатор питания 5-24В.
- Подключите устройство к ПК, должен зажечься индикатор питания 5В. Операционная система должна автоматически установить драйвер. Если этого не произошло, скачайте драйвер и установите вручную, по общепринятой методике. Обратите внимание, свежие драйвера доступны на сайте производителя микросхемы www.ftdichip.com (ссылка внизу страницы, подзаголовок Софт).
- Установите программу Setup CE и запустите. В настройках выберите присвоенный операционной системой COM порт устройства.
- В меню программы сервис – настройки выберите COM-порт выданный операционной системой и нажмите ОК.
- Теперь нажмите одну из кнопок диагностики в главном меню. При этом должны начать мигать диоды приема и передачи данных с ЭБУ.
- Проверка завершена, приятной эксплуатации.
