Заметки : Оригинальный ELM327 v2.2 (от elm-327.eu)

Зачем нужен и что он вам дает?

Любой диагностический прибор заточен на диагностику и считывание ошибок с вашего автомобиля. Например, если у вас загорелся CHECK ENGINE, вы подключаете в разъем этот прибор, подключаете смартфон, планшет или компьютер, считываете ошибку и далее по коду в интернете, можно найти что вышло из строя.

Однако это профессиональные приборы, но у нас же «чудо из Китая» и он может намного больше, читает скорость, расход топлива, разгон, потребление воздуха температуры и т.д., некоторые функции реально полезные, лично мне они очень помогают (про это чуть позже).

Elm327 — что это такое. как им пользоваться? какую версию брать 1.5 или 2.1?

ELM327 – изначально это название оригинального микроконтроллера. Это диагностический сканер, который был разработан (если сейчас мне не изменяет память) в Канаде, одной очень серьезной компанией. Подключается он по протоколу OBD2, через специальный универсальный разъем (одинаковый во всех современных авто), может сопрягаться с ЭБУ вашего автомобиля.

ОРИГИНАЛ ОЧЕНЬ дорогой. Цены на различные вариации начинаются от 4500 и до 15000 рублей (самый дорогой, что я видел, оснащенный дисплеем). Однако китайцы, купили этот аппарат (если выразится грубо) разобрали его, посмотрели внутренности, изготовили практически такие же микроконтроллеры (по другой информации оригинальный производитель собирал их в Китае), считали прошивку. И начали штамповать (зачастую подпольно), максимально удешевленные устройства.

Подключения могут быть:

Проводные, через COM или USB портБеспроводные, либо через Bluetooth, либо через WIFIСути это не меняет, работает он всегда одинаково. Для того чтобы вам считать информацию, нужно поставить специальное программное обеспечение, либо:

НА компьютерНА планшетИли телефонСейчас это вообще не играет никакой роли. ХОЧЕТСЯ отметить, что профессиональные сканеры могут иметь свой дисплей, на котором будет отображение информации.

Что такое elm327

ELM327 является программируемым микроконтроллером производства ELM Electronics для передачи данных on-board diagnostics (OBD) интерфейса, который можно найти в большинстве современных автомобилей.

Оригинальный ELM327 реализуется на микроконтроллере PIC18F2480 от Microchip Technology. ELM327 является одним из семейства OBD преобразователей от ELM Electronics.

Под оригинальным сканером ELM327 понимаем любой (собранный будь-то в Тайване, в Китае, или даже в Африке…), в котором в качестве процессора используется оригинальная микросхема.

Elm 327

Elm327 v1.5 на алиэкспресс — купить онлайн по выгодной цене

Версия 1.5 и 2.1 в чем разница?

Опять же на «АЛИ» есть различные версии таких ELM327, одни работают на прошивке версии 1.5, другие на 2.1. Но брать свежую — я вам не советую!

В чем тут критичное различие:

Версия 1.5 была полностью клонирована с оригинального сканера, то есть участие китайцев тут минимальное (просто содрали и залили в свой девайс). Однако «ЖЕЛЕЗО» все же китайское, да и сборка зачастую подвальная. Поэтому нужно выбирать правильных продавцов, как говорится «проверенных временем».

Версия 2.1 это свежая версия прошивки, залитая в тоже «ЖЕЛЕЗО». Однако здесь к ней приложили руку китайские программисты, выкинули много функций которые по их мнению не нужны. Отсюда не видит большое количество автомобилей (особенно тех которым больше 10 лет), то есть можете купить такой ELM327, а он банально не подключится к вашему ЭБУ и ничего не прочитает.

Процесс появления не такой быстрый, даже новые на вид авто, зачастую используют старые ЭБУ, а поэтому ELM327 с «АЛИ» будет жить еще долго. Главное брать 1.5 версию.

Виды адаптеров elm327

Фишка сканера в том, что он связывается с любой машиной, поддерживающей спецификации OBD-II, независимо от протокола связи и марки авто, также независимо от вида подключения (COM, USB, WI-FI или Bluetooth).

Бывают три версии адаптеров ELM327: USB, Bluetooth и WI-FI.

Версии COM и USB работают быстрее и лучше держат связь, чем версии с Bluetooth и WI-FI.

Возможности сканера elm327

Сканер ELM327 поддерживает все протоколы связи OBD-II: ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kb) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kb / fast init, 10.4 Kb ) ISO 15765-4 CAN (11/29 bit ID, 500/250 Kbaud ) SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)

ELM327 может установить связь с любой машиной, которая поддерживает эти протоколы OBD-II. Встречаются исключения, конечно, когда сканер не может прочитать машину. Чаще всего это случается из-за того, что машина не поддерживает протоколы связи OBD-II.

Сканер ELM327 умеет считывать такие параметры как:

• Чтение ошибок и их расшифровка (DTC память);
• Стирание ошибок (погасить лампочку MIL – Check Engine);
• Чтение параметров в режиме реального времени:
• Обороты двигателя; Нагрузка двигателя;
• Температура охлаждающей жидкости;
• Состояние топливной системы;
• Скорость движения автомобиля;
• Краткосрочный расход топлива;
• Долгосрочный расход топлива;
• Абсолютное давление воздуха;
• Опережение зажигания;
• Температура всасываемого воздуха;
• Массовый расход воздуха;
• Положение дроссельной заслонки;
• Лямбда-зонд;
• Давление топлива…

Так же и другие параметры в зависимости от конкретного авто: Диагностировать ABS (тормоза) и АКП (коробка передач); Построение графиков; Чтение VIN номера кузова; Время разгона до 100 км/ч.

Параметры, которые может считать сканер, также зависят от программы. Например спецификации EOBD включают автоматическую коробку передач и ABS, но они не обязательные – поэтому производители автомобилей делают их поддержку на свое усмотрение.

Где можно купить недорого сканер для автодиагностики elm — 327?

Оригинальный ODB стоит вполне дорого. Но у нас есть Ali Express, где стоимость этого сканера от 300 до 500 рублей вместе с доставкой. Цена диагностики в сервисном центре в районе 500- 700 рублей. А диагностика это еще не ремонт… Обращать внимание при выборе автосканера на Али экспресс нужно на:

• на версию поддерживаемого протокола (1,5 или 2,1) Сканер хорошо работает с автомобилями, год выпуска которых с 2004 года, есть автомобили и старше, которые им можно тоже диагностировать. По факту версия 1,5 пока более универсальна, в поздних версиях убрано по моему 4 протокола;
• Наличие в приборе оригинального контроллера PIC 25k80. Эта платформа, на которой работают оригинальные ODB диагносты. Их хорошо «видит» ЭБУ автомобиля и не каждый сканер на Али экспресс содержит оригинальный чип. Эта характеристика товара указывается;
• На тип подключения к вашему смартфону (планшету). Есть две разновидности одного и того же сканера — одни работает по блютуз каналу, другая разновидность по Wi-Fi .
• Прилагаемое программное обеспечение. Можно подобрать под программы для Андроида, Windows или Apple, смартфон или ноутбук. Ищите сканер, который поддерживает нужную вам платформу. Этот параметр тоже указывается.

Мой заказ дошел за две недели, стоимость прибора 500 рублей.

Для каких автомобилей подходит elm327 obd2 сканер?

Я приобрел ODB-2 еще и в качестве бортового компьютера, мне нужен расход топлива в литрах и т.д а не только диагност и сброс ошибок. Но даже если у вас есть в автомобиле БК, сканер не помешает.

Самообучаемые блоки автомобиля со временем сходят с ума и их необходимо иногда сбрасывать на заводские параметры. Некоторые ошибки при этом исчезают, а автомобиль начинает хорошо работать. Можно ошибки и просто сбросить, а блок не трогать.

Вещь оказалась полезная. Лишь бы мозги автомобиля поддерживали протокол ODB 2 и имели совместимый диагностический разъем. На Али -экспресс находим продавца с наибольшим количеством купленных сканеров и читаем отзывы. Это обязательно! Так вы поймете, какие автомобили он «читает», а с какими бывают проблемы.

Отзывы внимательно читаем. Чем больше куплено штук у продавца, тем больше отзывов.

Я выбрал себе адаптер, не зная наверняка — подойдет ли он к моему авто, как будет работать… Выбрал поэтому более универсальную версию 1.5 Планировалось использовать старый смартфон в качестве дисплея БК и диагноста. Поэтому взял WI-FI сканер ODB 2.

Блютуз более капризен, как мне кажется. Мой сканер идет в комплекте с диском, на котором есть программы и для ноутбука айфона, андройда. То есть универсален и в плане платформ.

Более новые версии 2.1 имеют меньший размер корпуса. Я в сканер впаял дополнительно выключатель (чтобы не вынимать каждый раз из разъема автомобиля и не разнашивать оный). И заранее выбирал прибор с корпусом побольше, а не MINI.

Давайте, расскажу как ставил выключатель. У меня нашелся небольшой, от блока питания компьютера, но лучше будет, если Вы себе найдете менее «толстый», чтобы хорошо закрылся корпус. Можно поискать круглый маленький переключатель от китайской настольной лампы.

Далее, разбираем корпус и смотрим, как там чего китайтцы 😛 налепили. В моем случае штыри оказались припаянными к контактным площадкам маленькой платы.

Разбираем до конца корпус (никакого клея нет). Теперь вопрос — какой ПИН надо отпаивать? Смотрим распиновку. У моего ОДБ2 такая:

Нужно разорвать цепь на 16 ноге и в разрыв вставить наш переключатель. Но! Схема выше указывает лишь номер ноги. В китайской реальности распиновка оказалась зеркальная, (на что я сначала не обратил внимания):

Руководствуйтесь номерами, которые указаны изнутри разъема, и тогда вы не ошибетесь, как это сделал я! Отпаял девятый!

Нужно отпаять 16 ногу, теперь мы знаем, откуда она растет. Сначала отламываем отверткой аккуратно держатель около ноги; отпаиваем ногу.

Заместо нее паяем провод подлиннее, выключатель, к выключателю другой провод, и к нему отпаянную 16 ногу.

Далее, заливаем быстрой эпоксидной смолой место пайки на плате; сверху кладем кусок пластика для изоляции, провод с припаянной 16 ногой вставлен уже на место и тоже слегка прихвачен эпоксидкой. У меня на фото две прикладки, потому что ошибся и сначала отпаял 9 контакт! Внимательнее!

Заранее продумываем, как будем укладывать провода, чтобы корпус потом закрылся; где надо — паяльником делаем канавки под провод. Далее, в корпусе паяльником прорезаем отверстия в половинках под выключатель:

В итоге переключатель благополучно сел (пока без проводов и платы), подгоняем где надо размеры.

Начинаем потихоньку собирать все в обратном порядке, укладывая провод, так чтобы корпус нормально закрылся . Не обращайте внимание что 16 нога стала длиннее чем остальные, это ни на что не влияет!

Большую плату теперь ставим на место…

Выключатель оказался чуть толстоват, тютелька в тютельку не получилось… .Сначала собрал корпус, а потом туда на защелки выключатель. И чуть приклеил.

Есть ли официальные представители elmelectronics в россии?

Важно отметить, что оригинальная микросхема – только Канадская. Занимается их производством фирма ElmElectronics. Больше никто и нигде не имеет права ее выпускать! У этой фирмы нет никаких региональных представительств. Вот цитата с сайта ElmElectronics:

«We have no retailers or distributors. Elm Electronics is a web-based business, and we require that all purchases be made through our web site. This helps to keep costs down, so prices can be the lowest possible.» (У нас нет розничной торговли или дистрибьюторов. Elm Electronics является веб-бизнесом, и мы требуем, чтобы все закупки производились через наш веб-сайт. Это помогает снизить затраты, поэтому цены могут быть минимальными).

Таким образом, все самозваные «Официальные представители и дистрибьюторы» ElmElectronics просто напросто мошенники или, в лучшем случае, вводящие людей в заблуждение продавцы.

Примечателен и тот факт, что фирма ElmElectronics, которая выпускает эти самые знаменитые чипы, не занимается выпуском готовых сканеров ELM327. Их сборкой занимаются все кому не лень!

Оригинальный чип ELM327 с доставкой из Канады стоит 29 американских рублей или 1100руб на наши деньги. И это только чип! Без преобразователей интерфейса, без корпуса, светодиодов и т.д.

Как им пользоваться?

Буду рассматривать самый распространенный, так называемый ELM327 mini, синего цвета, работает по Bluetooth. Именно его купили уже миллионы владельцев по всему миру.

Стоит отметить, что вам придется на свой планшет, а скорее всего на телефон, поставить специальные программы. Итак, теперь пошагово:

Выбираем программу на смартфон, их реально сотни в Google Play (лично я пользуюсь ANDROID), думаю на IPHONE их также много. Однако большое распространение получила программа «TORQUE» (она простая и понятная). Есть бесплатная версия, так называемая «LITE», а есть платная «PRO» (стоимость 165 рублей, однако многие «умельцы» могут найти ее бесплатно).

И в бесплатной версии вы сможете сбрасывать ошибки, смотреть различные параметры и т.д. Однако «PRO» версия имеет другой интерфейс и расширенные возможности по считыванию температуры (именно этот параметр очень ценен для меня). Собственно ставим ее и дальше переходим к настройке и подключению.

Идем к машине, в разъем подключаем наш ELM327, на смартфоне активируем Bluetooth, нужно выбрать в настройках именно наш девайс, вводим пароль, на многих китайских сканерах он либо «0000», либо «1234». В программе будет моргать машинка сверху, как только она перестанет моргать, значит соединение установлено!

Все, дальше наслаждайтесь! Можете использовать встроенные функции, либо добавлять свои, есть очень большой список.Отдельно хочется отметить что у этой программы нужно настроить специальные PID датчики, без них «прога» будет не видеть и не отображать большую часть датчиков.

Однако не все наборы PID бесплатны. И например для KIA его нужно купить. Продается он также на GOOGLE PLAY

Есть важная для многих функция считывания ошибок и их сброса. Вы поймете, в какую сторону смотреть и что делать (эту информацию даст вам код).

Вот лично я считаю, что у всех владельцев с АКПП, должен быть такой аппарат. Почему? ДА потому что просто вы можете считывать показания температуры, как с двигателя, так и с АКПП. Как известно перегрев автоматической трансмиссии — убивает ее, и неважно автомат у вас или вариатор.

Перегрев может быть вызван старым маслом, забитым радиатором снаружи, нужно его промыть на мойке, внутри – опять же от износа масла могут быть отложения, от больших нагрузок резко «жарите с места» и держите темп уже в течение полчаса, банально тяните какой-то прицеп, либо просто не хватает штатного радиатора.

В общем если информация по перегреву получена, уже есть мысли куда думать! И вот такой вот маленький приборчик поможет вам в этом.

Что в итоге? Полезен ли китайский ELM за примерно 5 баксов (средняя цена) или это банально деньги на ветер? В целом я думаю — ПОЛЕЗЕН, 300 рублей не такие большие деньги, а ту информацию и возможности которые он дает – СТОЯТ реально намного больше (вспоминаем о АКПП).

Есть конечно свои проблемы — не все они нормально работают, качество может хромать (бывает дикий подпольный Китай), можно нарваться на версию 2.1! Поэтому нужно брать у нормальных продавцов, с проверенными отзывами и репутацией, пусть он будет стоять у него немного дороже.

Клоны elm327

Под «клоном» ELM327 будем понимать следующее… По своей сути – микросхема ELM327 является обычным PIC контроллером, который стоит сущие копейки. Но вот то программное обеспечение (ну или прошивка), которое записано внутрь этой микросхемы является интеллектуальной собственностью компании ElmElectronics.

И за это они уже берут весьма немалую плату… Прочитать эту прошивку из процессора нельзя. Прошивка защищена от копирования, но нельзя недооценивать китайцев… Вот и получается, что «клон» ELM327 – это сканер, собранный на обычном PIC контроллере. Главное – что внутри этой микросхемы записана либо собственноручная прошивка, написанная народными умельцами, либо аккуратно прочитанная оригинальная.

Я думаю, каждый захотел бы тут спросить: «Так в чем же разница? Зачем платить больше?» Разница есть, если вам попался плохой «клон». К примеру, китайцы написали плохую прошивку ну или еще что-нибудь.

Хочется предостеречь от покупки подозрительно дешевых адаптеров или в интернет-магазинах «однодневках». Смотрите внимательно гарантийные обязательства магазина, его адрес, контакты, способы оплаты и т.д.

Ну а основном, «клоны» работают ничуть не хуже, чем оригиналы!

Оригинальный elm327 v2.2 (от elm-327.eu)

Отличия проводных адаптеров elm327 usb на чипе ftdi, prolific и ch340

На вид ELM327 USB адаптеры выглядят одинаково, но отличаются микросхемой, которая в них используется, а это напрямую влияет на его работу и цену.

• Чип PIC18F2480 FTDI (ft232rl) — поддерживает скорость соединения 500KBps, а это в 13 раз больше, чем адаптеры на других чипах и является самым стабильным, надёжным и высокоскоростным решением на данный момент, поэтому ELM327 USB адаптер, построенный на чипе FTDI, прекрасно работает с автомобилями всех марок и его можно использовать с огромным количеством различных программ для диагностики, включая специализированные и малораспространённые. Но этот чип достаточно дорог, поэтому и цена адаптера на такой микросхеме несколько выше.
• Чип PIC18F25K80 Prolific (PL2303) — ELM327 USB адаптер сделанный с использованием этого чипа так же отлично работает со всеми автомобилями и программами. Никаких проблем в работе не замечено. Выполняет свои функции точно так же как и адаптер на дорогой микросхеме, разве что на более низкой скорости, но для диагностики этого вполне достаточно. Его стоимость немного ниже, и, возможно, для кого-то это будет оптимальным выбором, учитывая цену и качество.
• Чип CH340 — это самая дешёвая микросхема, из всех возможных. Такой адаптер выполняет свои функции, но с некоторыми нюансами. Из личных экспериментов мы заметили, что он поддерживает не все автомобили отечественного производства, некоторые специализированные и малораспространённые программы с ним вообще не работают. Популярные программы (например, ScanMaster ELM) с ним работают хорошо. А так же наблюдается невозможность подключения к ЭБУ практически всех моделей Ford и Mazda.

Вывод: Если у Вас достаточно свежая иномарка (кроме Ford, Mazda) и Вы собираетесь использовать только распространённые программы (например ScanMaster ELM), то Вы вполне можете сэкономить и купить elm327 адаптер на чипе CH340, проблем возникнуть не должно. В противном случае лучше приобрести на чипе FTDI или Prolific.

Внимание: USB адаптер на чипе FTDI достаточно сложно найти и некоторые другие магазины продают их не указывая наименование чипа, но на деле приходит адаптер именно на чипе CH340. Мы же предлагаем Вам выбор. Будьте внимательны.

Так же есть специализированные USB адаптеры которые мы предлагаем только на чипе FTDI:

Если вам сложно определиться с выбором, напишите нам на электронную почту

Программы для elm327

Есть три вида программного обеспечения в зависимости от того, с помощью какого устройства вы будете подключать ELM327 к автомобилю. Программы бывают для персонального компьютера или ноутбука (ПО для WINDOWS), для смартфонов на ANDROID и для смартфонов на IOS.

При работе на компьютере в основном используется программа ScanMaster_ELM_v.2.1_Rus. Она самая простая в использовании и универсальная для всех автомобилей. Также есть и другие универсальные программы: PCMScan, ScanTool, ProScan, но они сложнее. Кроме универсальных программ есть также программы разработанные для конкретных марок автомобилей, например:

FORScan для Ford, ELM-FF2 для Ford Focus, FiatEcuScan для Fiat, OpenDiag для ВАЗ, VauxCheck для OPEL и Vaux, TiggoDiag для Chery и Great Wall… От универсальных они отличаются большим количеством считываемых параметров, и имеют больше дополнительных функций чем универсальные, но только для тех марок автомобилей для которых они разработанные.

При работе со смартфонами на ANDROID обычно используют программу Torque. Она несложная в применении и обладает довольно мощным функционалом.

По сути сканер ELM327 является как и мощным диагностическим прибором в руках умелого мастера, так и средством считывания разной информации для простых владельцев автомобилей. Именно поэтому сканер ELM327 называется универсальным.

Сканер для диагностики автомобиля elm327 obd2 wi-fi версия 1.5, какой лучше купить для ваз, нива шевроле и других автомобилей??

Здравствуйте, друзья! Сегодня поговорим об автодиагностике. Современный автомобиль давно перенял компьютерные технологии. Работой инжекторного двигателя управляет электронный блок управления, снимая показания в режиме реального времени с многочисленных датчиков, установленных большей частью на моторе автомобиля.

Даже на отечественных автомобилях электронный блок самообучаемый и при изменении внешних факторов программа управления предписывает двигателю оптимальный (с точки зрения программы) режим работы.

Стало быть и к диагностике неисправностей другой подход. В случае отказа или поломки на панеле приборов загорается лампочка CHECK ENGINE которая сообщает водителю об некоей неисправности. Что это за неисправность лампочка вам не покажет и приходится гнать автомобиль на диагностику.

Но автодиагностику можно сделать и самостоятельно имея специальный автомобильный сканер. Он уже точно покажет Вам на неисправность, куда смотреть. Нужно только знать, какой протокол поддерживает Ваш автомобиль. Значительная часть современных автомобилей поддерживает протокол OBD-2.

Владельцам авто, у которых нет БК будет полезен этот автосканер, им можно не только проводить диагностику, но использовать постоянно в качестве бортового компьютера. Такие показания как средний расход топлива, мнгновенный расход топлива, количество истраченного за поездку и многое многое другое будут у вас всегда перед глазами.

Я недавно приобрел для своей Niva Chevrolet такой приборчик, внес туда небольшое усовершенствование и работой его доволен. Хочу поделится с Вами опытом.