Загорелся чек, абс и круиз
И как ей можно заразиться? Я у своих не замечал такой хвори)))
Алёна, хотел пошутить, но лучше напишу серьезно. Не верьты вы жуликам. Каским к черту азотом? Они ещё не то наговорят, лишь бы денег содрать с людей далеких от этой темы. А боковой порез заварить и ехать можно только если вы в дальней дороге и нет выхода. Очень рекомендую выкинуть это колесо, можно правда его на запаску оставить. для того, чтобы доехать до монтажки. Не более того.Потому что, таким образом отремонтированное колесо, расшибет вам очень скоро ступицу 100%.
P.S. Для расширения кругозора обычный воздух, чем дышите вы да и все остальные состоит из 78% азота и это бесплатно))
https://ru.wikipedia.org/wiki/Воздух
§
Ну, вообще-то свечи рассчитаны на 90 тыс., если мне память не изменяет… но это в идеале. Наш бенз. их может убить гораздо быстрее, как и кат.. Кстати, если свечи окажутся плохими – это косвенный признак того, что хорошим бензином машину не всегда заливали…
Расход очень сильно зависит от многих факторов, включая стиль езды, погоду, бензин, плечо пробега и т.д.
Замерить реальный расход очень просто. Приезжаете на колонку, заливаете до отсечки, засекаете пробег, катаетесь километров двести-триста, едете на ту же колонку, опять льете до отсеки (лучше из того же пистолета), потом залитые литры делите на сотни пройденных км.
Например, залили 46 литров, а пробег 297 км. 46/2.97=15.488, грубо 15.5 литров на сто км… Если проводить замеры регулярно, можно вывести точчную цифру за конкретный период…
11-12 литров по городу – это очень хороший показатель, особенно для автомата… просто не реально хороший )))
Загорелся чек, антизанос и круиз
Привет, всем!
Популярная тройная ошибка, судя по всему, только решения я пока тут не нашел… =(
Вчера поменял ремень грм ролики, подшипник ступицы задний, и колодки …
И тоже загорелись ЧЕК и ЕСП, круиз замигал…
Круиз на ходу не включить.
датчик АБС не горит и АБС при этом работает, проверял на гравии.
При замене ступицы, датчик абс не отключался.
В чем проблема может быть?
:blink:
Моргает "круиз" и горит "чек"
Вчера, будучи далеко от родного города, увидел, как при очередном запуске двигателя загорелся символ “Чек энжин” и заморгал зелёный значок “Круиз”. Круиз-контроль не работает. Позвонил в сервис – сказали говно бензин наверное, ехать можно, но сразу к нам!
А сегодня как раз очередное ТО. Но! На том бензине (который гуано) я проехал… полбака короче. И проблемма возникла только потом. Бензин 95 (Тат Нефть – г. Альметьевск). После этого лил в бак до полного хороший (проверенный) бенз – так и моргает (втораяч -горит постоянно). Правда бенз или ещё могут быть причины? Мнение сервисмэнов по этому вопросу сегодня озвучу.
Интересно, совпадёт оно с реальной причиной проблемы?
§
Ребят подскажите пожалуйста. Сегодня ездил в сервис на 9 Января который, сделал что-то типо ТО, поменяли масла, фильтра, и т.д. и т.п.( СКИДЫВАЛИ КЛЕММУ СКАЗАЛИ ВО ВРЕМЯ РЕМОНТА), когда стал заводить машину загорелся чек и круиз замигал(этот перец который там чинил говорит мол я хз мы там не лазили это ваша сигналка или ещё чё.) Сказал ошибка 2109, вроде как.
Что делать ребят?
Машину чуть на холостых подкалбашивает и когда трогаешься педаль нажимаешь она тупит, тоесть ты нажал она подумала и тока тогда тронулась((((
§