Тему не смог обновить, измененный алгоритм активации и регистрации:
с именем и любым цифро-буквенным содержанием.
При успешной активации возможно обновление до более новых версий , активация при этом остается.
Два метода активации:
патч только для NDS 1.52
). Переустановить NDS, в папку с NDS копируем и запускаем таблетку , регистрируем (см. выше), и перезапускаем. Запускать только через таблетку!!!
2. Правка EXEшника – NDS 1.51, 1.52
1. Берем прогу
или WinHEX (Hiew нагляднее и проще, хоть и работает из-под DOS)
2. В папку проги или в корень диска С: Hiew 7.26 ложим установленный экзешник NDS 1.51 или NDS 1.52.
3. Запускаем HIEW32.ЕХЕ
4. Выбираем Nissan DataScan 1_52.ЕХЕ, жмем ввод.
5. Нажимаем F4 (Mode), выбираем HEX или Decode (вид можно изменить просто нажимая ВВОД)
6. Двигаем курсор стрелками или Page Up/Down на каждый адрес, указаный ниже (адрес отображается слева).
7. Когда остановился на нужном адресе, значение байта = “Что было”, нужно нажать F3 и ввести значение “что должно быть”.
После того, как прошлись по всем адресам, нажимаем F9 (Update). Выходим из программы, берем отредактированный екзешник и кидаем в папку с программой. Запускаем его, далее Регистрация – см. выше, далее перезапуск.
C92F – адрес, 74 – прописано ,90 – нужное значение
Для NDS 1.51:
47ad80 74 90
47ad81 07 90
48dcce 0f 90
48dccf 84 90
48dcd0 02 90
48dcd1 03 90
48dcd2 00 90
48dcd3 00 90
Для NDS 1.52:
C92F 74 90
C930 07 90
F87D 0F 90
F87E 84 90
F87F 02 90
F880 03 90
F881 00 90
F882 00 90
ЗЫ: при полном удалении (переустановке после неудачной активации) NDS рекомендую почистить реестр либо удалять софт через прогу типа
(кстати, весьма зачетная прога)
Nissan DataScan I и Nissan DataScan I Dash гарантированно работает со следующими моделями Nissan:
AUS 200SX S14 (SR20DET)
AUS 200SX S15 (SR20DET)
AUS Maxima A32 (VQ30DE)
AUS Pulsar N14 (GA16DE)
AUS Pulsar N14 (SR20DE)
AUS Pulsar N15 (GA16DE)
AUS Pulsar N14 (SR20DE)
AUS NX/NXR Coupe (SR20DE)
JDM 180SX S13 (SR20DET)
JDM Silvia S14 (SR20DE)
JDM Silvia S15 (SR20DET)
JDM Pulsar GTi (SR18DE)
JDM Pulsar GTiR (SR20DET)
JDM Bluebird U14 (SR18DE)
JDM Bluebird U15 (SR20DET)
JDM Skyline R32 (RB20DET)
JDM Skyline R32 GTR (RB26DETT)
JDM Skyline R33 (RB25DET)
JDM Skyline R33 (RB20DE)
JDM Skyline R33 GTR (RB26DETT)
JDM Skyline R34 (RB25DET NEO)
JDM Avenir PWN10 (SR20DE)
JDM Infiniti Q45
CAN ’92 Infiniti G20 (SR20DE)
US 300Z Z32 (VG30DETT)
US Sentra B13 SE-R(SR20DE)
US ’94 Sentra B13 (GA16DE)
US NX2000 (SR20DE)
US NX1600(GA16DE)
US Maxima A32 (VQ30DE)
US ’93/’94 Altima U13 (KA24DE)
US ’99 Altima GXE (L30, KA24DE)
UK Almera N15 GTI (SR20DE)
UK 200SX S14a (SR20DET)
UK Micra K11 (CG13DE/CG10DE
UK 1993 Primera P10 (SR20DE)
FRA 200SX S14 (SR20DET)
FRA ’93 100NX 2.0 GTI (=NX coupe) (SR20DE)
GER Almera NX (GA16DE)
GER 200SX (SR20DET)
GER ’91 300ZX Z32 (VG30DETT)
EUR Primera P10 (GA16DE)
EUR 200SX S14a (SR20DET)
Primera HP10? SR20DE(T)
Primera ’99 P11 – G20 (SR20DE)
Pulsar EAAN15 (SR16VE)
Cefiro A32 VQ20DE
FIN 99 Maxima A32 (VQ30DE)
Nissan Paladin (KA24DE)
Nissan Roniz (KA24DE)
Nissan DataScan II гарантированно работает со следующими моделями Nissan:
Infinity FX35 (VQ35DE)
Nissan 350Z Z33 VQ35DE – ECM, BCM*, TCM, ABS, SRS
Nissan Almera Tino V10
Nissan Altima L31 (VQ35DE)
Nissan Frontier D40 (VQ40DE)
Nissan Maxima A33 (VQ30DE), A34 (VQ35DE), J31
Nissan Micra K11 (1999 or later)
Nissan Micra K12 – ECM, SRS
Nissan Murano Z50 (VQ35DE)
Nissan Note E11
Nissan Pathfinder R50 (VG33DE, VQ35DE)
Nissan Primera P12
Nissan Primera P11-144 petrol
Nissan Pulsar N16
Nissan Quest 2004+ (VQ35DE)
Nissan Sentra 2002 SE-R (QR25DE)
Nissan Skyline V35 350GT – ECM, BCM*, TCM, ABS, SRS
Nissan Titan (VK56DE)
Nissan Xterra N50 (VQ40DE)
Nissan Xtrail T30 (QR20DE) – ECM, ABS
Nissan Sentra 1.8 (2001)
Nissan Patrol GUIII (TB48DE) – ECM, TCM
Infiniti M45 (Y34) (2003-2004) – ECM, TCM, SRS
Nissan DataScan II со следующими моделями Nissan:
Nissan Navara D14, D40
Nissan Pathfinder R51
Nissan Qashqai J10
Nissan Wingroad Y12
Nissan Xtrail T31
Nissan 370Z Z34
Nissan GTR R35
ЗЫ: Информация взята с сайта
Configure factory Nissan and Infiniti engine ECUs
Сообщить о неточности
Описание
Run tests for various Nissan vehicles produced between the years 1989 and 2000. Detect available Com Ports and tests for connection to ECU, tweak the values settings, get visual alerts, change dashboard configurations, and monitor the RPM, speed, battery, water temp, Airflow V, power steering, and other parameters.
По умолчанию названия для установочного файла DataScan.exe, NDS II 1_51.exe, Nissan DataScan 1_5.exe, Nissan DataScan 1_51.exe или Nissan DataScan 1_52.exe и т.д.
Рекомендуется проверять загруженные файлы любым бесплатным антивирусом, поскольку мы не можем гарантировать их безопасность.
Это ПО для ПК отлично работает на 32-бит Windows XP/Vista/7/8/10/11. Самые популярные версии среди пользователей программы 1.6 и 1.5. Nissan Data Scan принадлежит к категории Дом и хобби, а точнее к подкатегории Покупка.
The Nissan DataScan I is intended for Nissan cars build between years 1989 and 2000. Majority of these cars are equipped with grey 14 pin Consult I connecter. A list of cars that the software has been tested on is located on the NDSI Supported Vehicles page.
Мы предлагаем оценить другие программы, такие как Nissan Data Voice Log Player, Nissan Data Voice или Scan Example Data, которые часто используются вместе с Nissan Data Scan.
Описание: Программа для диагностики автомобилей Nissan 2001 – 2009 гг. Отображение параметров в реальном времени, показания датчиков, считывание и сброс ошибок, ведение логов, отключение цилиндров, диагностика напряжений и многое другое.Данная версия программы работает c “generic” кабелями, которые можно приобрести свободно за очень небольшую цену.В раздаче прилагаются:- проверенные драйвера к “generic” кабелю “made in China” VAG-COM USB OBD 2 KKL 409.1 для систем Windows XP и Windows 7(8) 32&64. Работоспособность программы проверена мной на Windows 7 (64) c китайским кабелем на Nissan Skyline V35 (VQ25DD) 2003 г.- мануал на английском я зыке к данной версии программы;- перевод на русский язык мануала к предыдущей версии программы (полезно в любом случае для слабо владеющих английским).- фото кабеля используемого мной.Перечень поддерживаемых автомобилей Nissan и множество другой полезной информации смотрите на официальном сайте программы.
Год/Дата Выпуска: 2010Версия: 2.53Системные требования: Windows XP, 7(32-64). Windows 8.1 (не проверено). Microsoft .Net Framework Version 1.1 – входит в дистрибутив.Язык интерфейса: Английский
Nissan – сканирование данных
Специально для клуба любителей скайлайнов (http://www.clubskyline.ru)
Данное программное обеспечение предоставляется для оказания помощи в выполнении настройки и сбора данных на машине пользователя с целью улучшения обслуживания и производительности. Мы в рекомендуем вам прочитать данное руководство и понять содержимое перед использованием его для настройки вашего автомобиля. Мы делаем никаких гарантий, явных или подразумеваемых гарантий относительно использования этого программного обеспечения или любого оборудования.
Data Logging (Регистрация данных) -F2
Self Diagnostics (Самодиагностика) – F3
Speed Trial (Скорость, обороты двигателя) – F4
Dashboard (Приборная панель) F5
Data Replay (Запись данных)
Log Analyzer (Лог-анализатор)
Active Test (Активные тесты)
Rom Data (ПЗУ данных)
Address Watch (Просмотр адреса)
Map Trace (Карта трассировки)
Главное меню экрана
Меню настроек доступно через выпадающее меню на главном экране. Это меню обеспечивает доступ к общим настройкам программы.
CommunicationЭкран связи – настраивает параметры, необходимые для NDS для доступа к ECU.
А. Настройки порта по умолчанию будут работать для большинства пользователей. Выберите другой номер COM-порта, если порт, к которому ваш кабель подключен не COM 1.
Address read command – указывает команду, которые будут использоваться для чтения данных памяти ECU. Некоторые ECU с дополнительными платами используют команды по умолчанию.
ECU id – указывается цель ECU. ECU Id двигателя колеблется между регионами и модели.
Это обычно установлено в EF
D. -эта кнопка тесты для активных ECU идентификаторов.
ECU, кроме ЭБУ двигателя может ответить на запрос в течение активного ECU теста. Выявленные идентификаторы могут быть проверены на совместимость, введя ID в ECU настройки Id на связь окна и выполнения теста связи. NDS поддерживает только двигатель ECU
96 model z32 – Установите флажок, если ваш автомобиль 300ZX 1996 модельного года. Этот параметр позволяет установить связь с 96 моделью автомобиля 300zx OBDII через Consult порт. Вы также можете проверить эту опцию, если ваша ECU является позднее 1996 года и в некоторых других моделях
Auto Connect to ECU – Этот флажок должен быть выбран, если вы хотите NDS автоматически подключаться к вашим ECU каждом запуске программы.
Дисплей – Панель настроек цвета дисплея. Параметры сохраняются автоматически при нажатии “OK”
– Коррекция размера шин, единицы измерения скорости, температура – с помощью выбора в меню предпочтений, чтобы установить размер резины. Установка правильного значения NDS позволяет обеспечить точные отчеты о времени / расстояния при использовании функции скорости .
Например: Когда производится замена колес, используемых на автомобиле, скорректированное значение будет отображаться в окне отображения данных. Это не влияет на показание автомобильного спидометра.
Единица скорости и температуры – Используйте выпадающее меню для выбора единицы.
Data Display Settings – Параметры отображения данных – когда основная функция отображения данных активена, на экран компьютера становится панели датчиков. Панели настроек отображения данных позволяет пользователю определить, какой из 12 датчиков будет отображаться. Обратите внимание, что все 12 датчиков должны иметь выбор. Обратите внимание, что не все перечисленные датчики поддерживаются для всех ECU типов транспортных средств. При выборе датчика, который не поддерживается, например EGT, когда устанавливается не EGT, вызовет ошибку и все датчики будет отображать 0. (Несколько датчиков может контролировать один и тот же параметр).
Ниже приведен список возможных датчика выбор:
– частота вращения двигателя в оборотах в минуту.
– (Воздушный поток) – напряжения МАФ (левая сторона, если настроено два датчика).
Air Flow Right Hand – (Воздушный поток правой стороны) – напряжения по правой стороне МАФ при настройке двойного датчика.
– (Температура воды) – температура охлаждающей жидкости в ° C или ° F.
– (Датчика кислорода) – процент полной шкалы датчика кислорода (левая сторона если настройка двух датчиков, как в случае двойной выхлопной системы). Колеблется от 10 до 90, когда двигатель работает в режиме закрытого цикла. Это является нормальным и желательным для экономии топлива. ECU будет переходить в открытый режим, ускоряясь трудно. Это узкая полоса датчика и никогда не должна использоваться для настройки.
O2 Sensor Right Hand – (Датчика кислорода по правой руке) – процент полной шкалы датчика кислорода справа при настройке двойного датчика.
– (Скорость) – скорость транспортного средства в км/ч или миль/ч.
– (Напряжение аккумулятора) – уровень заряда аккумулятора в вольтах.
Throttle Position Sensor (Датчик положения дросселя) – напряжения сигнала от датчика дроссельной заслонки.
Fuel Temperature sensor – (Датчик температуры топлива) – температура топлива в ° C или ° F, измеренного в рампе впрыска топлива.
Intake Air Temperature –(Температура воздуха на впуске) – температура входящего воздуха.
Exhaust Gas Temperature – (Температура выхлопных газов) – температура выхлопных газов, транспортное средство должны быть оснащено датчиком EGT.
– (Время инжектора) – ширина импульса впрыска. (Левая сторона, если двигатель V6 и V8 и настроен для управления сторонами индивидуально).
Injector Time Right Hand – (Время инжектора по правой руке) – ширина импульса Правой стороны форсунок если двигатель V6 и V8 и настроен для управления сторонами индивидуально.
– (Опережение зажигания) – Угол опережения зажигания в градусах.
– (AAC клапан) – процент открытия вспомогательный клапана воздуха (холостой ход управления)
Air Fuel Base –(Воздухо-топливная база) – карта процента топлива, установка в настоящее время используется для запуска двигателя в замкнутом цикле. Так же упоминается как Краткосрочная корректировка топливоподачи. (Левая сторона если двигатель V6 и V8).
Air Fuel Base Right Hand – (Воздухо – топливная база по правой руке) – карта процента топлива, параметр в настоящее время используется для запуска двигателя в замкнутом цикле. Так же упоминается как Краткосрочная корректировка топливоподачи. (Правая сторона если двигатель V6 и V8).
Air Fuel Base Self Learn – (Воздухотопливная база Self Learn) – Базовые значения от ECU, которая так же называется долгосрочная корректировка топливоподачи (Левая сторона V6 и V8 двигатели).
Air Fuel Base Self Learn Right Hand – (Воздухотопливная база по правой руке) – Базовые значения от ECU, которая так же называется долгосрочная корректировка топливоподачи (Правая сторона V6 и V8 двигатели)
– (Рабочий цикл) – Рабочий цикл топливных инжекторов в процентах от общего доступного времени цикла. (Левая сторона, если двигатель V6 или V8 и настроен для управления сторонами индивидуально). Нагрузка рассчитана от оборотов двигателя. Время открытия форсунок рассчитывается ECU на основе нагрузки на двигатель. Это расчетное значение. В связи с этим, это не редкость увидеть нагрузку выше 100%.
Duty Cycle Right Hand – (Нагрузка на правой стороне топливных инжекторов в процентах от общего времени цикла, когда двигатель V6 или V8 и настроен для управления сторонами индивидуально). RPM и Duty Cycle левой стороны так же должны быть выбраны.
O2 Sensor B1 – (Датчик кислорода B1) – процент полной шкалы датчика кислорода на OBDII совместимые автомобили, расположенный после каталитического нейтрализатора. (левая сторона если двух датчиков настроены как и в случае двойной выхлопных систем).
O2 Sensor B2 – (Датчик кислорода B2) – процент полной шкалы датчика кислорода справа на OBDII совместимые автомобили, расположенный после каталитического нейтрализатора, когда двойной датчики настроены как и в случае двойной выхлопных систем.
– (Регистры) – четыре регистра флажков в нижней части экрана, который может использоваться для включения наблюдения регистров 13, 1E 1F, 21.
Registers 13 – закрытые TPS переключатель, Кондиционер, усилитель руля, Пуск сигнала, нейтральных
Registers 1E – Кондиционер реле, топливный насос, ДКТ, термо вентилятор
Registers 1F – отходы ворота соленоид, EGR электромагнитный
Registers 21 – соотношением воздух/топливо
Test for live registers – (Тест имеющихся регистров) – Эта кнопка запрашивает ECU для активации регистров. Когда запрос завершен, выберите обновление датчиков для заполнения калибровочных данных в списке только с тех что поддерживает ECU.
– (Панель настройки) – выбрать показания двух датчиков для использования при использовании функции Dashboard. Эта функция ориентирована на пользователей ПК в автомобиле, но также является хорошим способом для тюнера для мониторинга двух важных показаний.
Используйте параметры оповещения для задания предела точки для предупреждения при достижении установленных ограничений.
– (Функции программы) – основные функции программы доступны тремя способами. Они могут быть выбраны из выпадающего меню в верхней части главного экрана, нажав на большие кнопки главного экрана или нажав соответствующую функциональную клавишу на клавиатуре.
Функции делятся на 2 группы. Основные функции, которые являются полезными для общего мониторинга параметров транспортного средства и дополнительные функции для использования в тестирования и настройки.
– (Отображение данных) – после настройки отображения данных, опции в меню настроек, выбрав функцию отображения данных, вызовет отображение всех датчиков, которые были назначены функции. Эти датчики отображают фактические данные предусмотренных ECU в режиме реального времени.
– (Протоколирование данных) – этот экран позволяет пользователю выбрать, функций для записи в файл. Он также предусматривает варианты местоположение и имя файла журнала. При нажатии кнопки Пуск, выбранные параметры записываются в текстовый файл с разделителями или CSV. Этот файл может быть графике Nissan (данных сканирования) или открыт в общих электронных таблицах, например в
– (Самостоятельной диагностика) – самостоятельная диагностика сообщает любые диагностические коды в ECU. Смотрите перечень кодов.
– (Параметры скорости)-эта функция обеспечивает точный метод для оценки эффективности разгона транспортного средства. Выберите тест и щелкните Активировать. Программа получает сигнал от датчика скорости. При достижении начальной скорости, она начнет отсчет. Когда достигнет выбранного верхнего предела – она покажет затраченное время для этого теста. (Для получения точных результатов измерения следует ввести размеры шин)
– (Панели мониторинга) – выбор панели будет отображаться двух датчиков, выбранной в панели настроек панели. Этот дисплей в полный экран и делает его легким для мониторинга выбранных параметров без необходимости сосредотачиваться на меньшие датчики на экране данных отображения. При достижении заданных значений, включается оповещения (Рядом появится цветная рамка и соответствующий текст оповещения).
