Сканер CAN-шины и анализатор CAN-шины CAN-Hacker 3.0 Статьи

Универсальный двухканальный анализатор CAN шины

Касательно дополнительных опций и ключей активации:

• Если Вы купили прибор с дополнительными опциями в нашем магазине, то все купленные опции будут активированы перед отгрузкой и Вам активировать их будет не нужно.
• Если Вы купили дополнительные опции у дилера, напишите нам на электронную почту info@spectratek.ru серийный номер вашего прибора, мы отправим Вам ключ активации для купленной у дилера доп. опции.
• Для приборов без доп. опций и обновлений ключи активации не требуются.

Технические характеристики

• Количество каналов CAN: 2  (ISO11898-2)
• Максимально допустимый диапазон напряжения
  между линиями CAN-High и CAN-Low:  -42….+42 В
• Совместим со стандартом J1939
• Пропускная способность: 4000\8000 фреймов в секунду (зависит от типа прошивки)
• Связь с компьютером: USB 2.0  Virtual COM Port, класс CDC
• Дополнительные опции: LIN анализатор, CAN-Coder, Кабель OBD2
• Программное обеспечение: CARBUS Analyzer 
• Рекомендуемая операционная система: Windows 10

Внимание !

Интерфейс CAN-Hacker 3.2 поставляется без корпуса, поэтому будьте аккуратны при работе с ним.  Прибор может выйти из строя от воздействия статического электричества и  при работе с компьютерами с неисправными источниками питания или зарядными устройствами. Гарантия на бескорпусные приборы не предоставляется, но содействие в ремонте оказывается.

• Желтый с черной полосой – CAN-Low  канал 1
• Желтый с белой полосой– CAN-High канал 1
• Оранжевый с черной полосой – CAN-Low канал 2
• Оранжевый с белой полосой – CAN-High канал 2
• Черный – GND (масса)

Назначение переключателей

DIP переключатель на плате устройства служит для подключения резисторов терминаторов 120 Ом между линиями CAN-High и CAN-Low. В положении ON резисторы подключены.

CAN-Hacker 3.2 поможет решать следующие задачи:

1. Анализировать работу CAN и LIN (доп.опция) шин автомобилей и спец. техники.
2. Включать “на столе” блоки управления и агрегаты автомобилей управляемые по CAN и LIN шинам, например рулевые рейки и агрегаты ЭГУР\ЭУР. ВАЖНО: Возможность запуска того или иного модуля не гарантируется.
3. Эмулировать работу датчиков и блоков управления непосредственно на автомобиле
4. Программировать блоки управления автомобилей.
5. Проводить реверс-инжиниринг сетей CAN\LIN для задач мониторинга и телеметрии транспортных средств.

Все эти возможности окажут неоценимую поддержку в процессе ремонта автомобилей, а так же во время установки и разработки дополнительного охранного, телематического и навигационного оборудования для любой подвижной техники.

Поставляемое программное обеспечение

CARBUS Analyzer – программа анализатор шины CAN и LIN.

Дополнительные опции

Поддерживаются следующие дополнительные опции:

Активация доп. опций осуществляется при помощи программы UBT  – инструкция

Меры предосторожности

Внимание! CAN-Hacker 3.2 – это устройство без корпуса! Следует избегать следующих условий использования:

1. Класть прибор на проводящие и мокрые поверхности
2. Трогать руками подключенный прибор при работе в условиях способствующих накоплению статического электричества на руках и одежде
3. Подключаться к автомобилям или частям автомобиля к которым так же подключены импульсные зарядные устройства или импульсные источники питания
4. Подключать к компьютерам с неисправными портами USB
5. Исключить попадание напряжения свыше 3.3В на печатную плату прибора
6. Исключить замыкание цепей на печатной плате прибора

https://youtube.com/watch?v=g9KBeF9LKxs%3Fenablejsapi%3D1%26autoplay%3D0%26cc_load_policy%3D0%26cc_lang_pref%3D%26iv_load_policy%3D1%26loop%3D0%26modestbranding%3D0%26rel%3D1%26fs%3D1%26playsinline%3D0%26autohide%3D2%26theme%3Ddark%26color%3Dred%26controls%3D1%26

ВНИМАНИЕ ! Вся ответственность за результаты использования программного обеспечения CARBUS Analyzer и оборудования CAN-Hacker лежит на его пользователе! Разработчики и продавцы данного программного обеспечения и оборудования не несут ответственность за действия пользователя и их последствия.

Правила оказания технической поддержки.

Can-Hacker CH-P FDL2 Full kit

• Артикул:

Интерфейс CAN-FD, CAN, LIN.
Активирована опция CAN-CODER L2 для вариантного кодирования KIA\HYUNDAI

Can Hacker OBD-FD Coder L2

• Артикул:

CAN-FD интерфейс для вариантного кодирования автомобилей KIA\HYUNDAI через диагностический разъем OBD2

CAN-Hacker 3

• Артикул:

Универсальный двухканальный CAN-USB интерфейс.

Лицензия CAN Coder для CAN-Hacker

• Артикул:

Опция позволяет осуществлять вариантное кодирование панелей приборов автомобилей KIA\HYUNDAI через диагностический разъем OBD2.

Кабель CLU KIA\HYUNDAI

• Артикул:

Кабель предназначен для быстрого подключения панелей приборов KIA\HYUNDAI >2012 г. в. в лабораторных условиях для работы с ПО CAN-Coder и CAN-Coder L2

LIN анализатор для CAN-Hacker 3

• Артикул:

Дополнительный программно-аппаратный модуль для работы с шиной LIN
Устанавливается в разъемы расширения CAN-Hacker 3.2

Canny 5. 3 Pico OEM

• Артикул:

Контроллер для встраиваемого применения, только плата контроллера, без разъема Х1 и без кабельного жгута

Can Explorer USB

• Артикул:

Can Explorer – профессиональный адаптер для мониторинга CAN шины автомобиля.

Комплект разработчика CANNY7 SDK

• Артикул:

Комплект разработчика CANNY•7 SDK предназначен для повышения наглядности и упрощения процесса отладки функциональных диаграмм программируемых логических контроллеров CANNY•7.

Canny 3Tiny OEM

• Артикул:

Данная комплектация поставляется без проводки и разъёма, только плата.

OBD2 кабель для CAN-Hacker

• Артикул:

Кабель обеспечивает простое подключение интерфейсов CAN-Hacker 3.x и CH-P к диагностическому разъему автомобилей

Доставка в любой регион РФ без предоплаты.
При предоплате стоимость пересылки всего 350 рублей. Все товары отправляем Первым классом – ускоренная авиа почта.

* Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.

Основным направлением деятельности нашей компании является продажа диагностического оборудования и автомобильных ключей зажигания. 

О компьютерной диагностике

Диагностическое оборудование или, как часто говорят, автосканер – незаменимый инструмент для ремонта автомобиля. В продаже имеются мультимарочные диагностические сканеры, диагностические комплексы для автосервиса, оборудование для диагностики грузового транспорта, диагностические комплексы для диагностики мототехники, оригинальные мультимарочные сканеры Launch (Лаунч), марочные адаптеры для диагностики, программаторы одометров, приборы для прописывания новых ключей, оборудование для чип тюнинга, переходники на OBD2 и т.д.

Большая часть наших покупателей – частные лица. Это люди, которые в первую очередь хотят сэкономить на дорогостоящей компьютерной диагностике в автосервисе, а также желающие сами разобраться в устройстве своего автомобиля. Объяснить большую популярность на диагностические адаптеры просто – мы стараемся предлагать нашим клиентам лучшие цены и качество оборудования, а также доставку товара в кратчайшие сроки.

Второй тип покупателей – это люди покупающие Диагностическое оборудование для бизнеса. Мы продаем диагностические комплексы на базе ноутбука или планшетного компьютера, которые могут работать более чем с 70 марками автомобилей. Подход к каждому клиенту строго индивидуален. Ситуация: Человек решил открыть открыть диагностический пост в своем автосервисе, но ни опыта, ни оборудования у него нет, как и желания тратить большую сумму, так как не известна рентабельность затеи открытия диагностического поста.
Наша работа – определить регион проживания клиента, автомобили каких марок наиболее востребованы в данном регионе и другие немаловажные вопросы. Мы понимаем, что угодили
клиенту, когда он в очередной раз делает заказ на нашем сайте.

Гарантии и Акции

Благодаря проверенным поставщикам качество нашей продукции на высоком уровне, процент нисправного оборудования крайне мал. На все диагностическое оборудование мы предоставляем “нашу” гарантию от 6 месяцев.

Все клиенты, делающие повторный заказ в нашем магазине, получают гарантированную скидку 5% (при оформлении последующего заказа в графе Доп.информация укажите номер предыдущего заказа)

Анализатор CAN шины CAN-Hacker 3.0 25.06.2019 14:38

Бортовая электроника современного автомобиля поражает разнообразием исполнительных и управляющих устройств, различными датчиками и контроллерами. Для взаимодействия между ними требуется устойчивая коммуникационная сеть. На данный момент существует такой сетевой интерфейс и называется он –  CAN (Controller Area Network).

CAN – шина оснащает подключением любые устройства, которые могут одновременно принимать и передавать цифровую информацию. Например, с помощью CAN пакетов осуществляется складывание зеркал, зажигание фар, контроль стеклоподъемников и т.д. Увидеть, что творится в CAN шине автомобиля нам поможет специальный адаптер и программа, которых в природе существует много. Но, что если я скажу вам, что существует универсальный USB адаптер, который может расширить возможности – как аппаратного так и программного функционала CAN шины?

Такой адаптер называется CAN-Hacker 3.0, или анализатор CAN шины разработан с целью считывания данных с автомобильной или любой иной CAN шины. Кан хакр так же используется для поиска необходимого пакета для подмотки спидометра и последующей записи ее в подмотку.

С помощью CAN–Haker вы сможете:    

1. Проанализировать работу CAN и LIN шин авто и спец.техники
2. Отображение Can – посылок, принятых в Can шине
3. Включать «на столе» блоки управления и агрегаты автомобиля контролируемые по CAN и LIN шинам (например блоки кнопок, приборные панели и т.д.)
4. Эмулировать работу измерителей и блоков управления напрямую в машине
5. Программировать блоки управления машин

Все данные функции адаптера CAN Haker, за его совсем небольшую цену, окажут бесценную помощь во время ремонтных работ, а также при установке и разработке вспомогательного охранного, навигационного оборудования для различной мобильной техники.

Функционал основной версии КЭН-Хакер 3.0 может быть сильно расширен используя дополнительные опции и программы. Список опций постоянно растет, за новостями следите на сайте www.eobd.ru

1. LIN-K (ЛИН-К) анализатор шины LIN.
2. K это дополнительная опция для CAN-USB интерфейса CAN Hacker 3.0

Теперь весь перечень функций КАН-Хакера Бомбер интегрирован в программное обеспечение CAN анализатор.

Бывают случаи когда нужно срочно выяснить какой пакет в КАН шине за какую функцию отвечает, если протокол обмена не стандартизирован то сделать это очень проблематично и длительно по времени. Или не имея автомобиля будет сложно узнать какой пакет отвечает за определение скорости, а какой за угол поворота стрелки тахометра. Утилита канхакер Bomber, позволит изучить CAN  шину методом спуфинга т.е. программа просто посылает пакеты с заданными нами байтами данных в заданном диапазоне ID.

3. Дополнительная опция KIA-Coder для работы с автомобилями KIA-Hyundai

С помощью КИА-Кодер можно осуществить вариантное кодирование EOL на машинах КИА и Хендай, перекодировать память панели приборов через базовый диагностический разъем OBD2. Различное программирование дает активировать и де-активировать разные опции автомобиля, такие как: Давление внутри шин TPMS, адаптивный свет и другие.

      4. Дополнительная опция для работы с автомобилями Nissan Leaf Leaf-Coder

1366. -Hacker Leaf-Coder бесплатная и простая программа для кодирования панелей приборов Ниссан Лиф и Teana через разъем OBD2.

С помощью Лиф Кодер можно в полной мере читать и писать EEPROM панели приборов через разъем и исправлять одометр без съема панели.

Теперь разберем преимущества Канхакер 3.0 перед другими адаптерами.

Преимущества CAN-Hacker 3.0:

1. Два канала СAN(КЭН). Возможность проброса пакетов из канала в канал, работать в режиме СAN(КЭН) шлюза / CAN гейтвея  при помощи специальной прошивки идущей в комплекте
2. Подключаемые терминаторы 120 Ом
3. Функция работы с LIN шиной.  (доп. опция)
4. On-line (онлайн) обновление
5. Функция автоматического перебора (поиска) ID программой CAN Hacker -Bomber
6. Миниатюрный корпус
7. Питание от USB
8. Сохранение пакетов сообщений в формате текста на жестком диске для ПК.
9. Запись логов сообщений в реальном времени
10. Анализ и просмотр логов

CANHacker 3.0 (КЭН Хакер 3.0) может работать как со старым ПО CANHaker (кан хакер) 2.002 так и с новым анализатором CAN.

Есть ли готовые разборы и можем ли ими поделиться?

Есть. Укажите марку и модель автомобиля в форме выше или пришлите нам запрос. Мы предоставим вам список параметров и команду на загрузку алгоритма с его описанием.

На каких терминалах доступен CAN Сканер?

В чем отличия CAN Сканера от CAN Logger?

CAN Сканер позволяет получать онлайн данные из CAN-шины, обрабатывать их, и передавать на сервер. CAN-логгер записывает лог работы CAN-шины: все сообщения в той же последовательности и с тем же временем, как они передавались в CAN-шине. Полученный лог можно воспроизвести в любое время, сидя за компьютером, и найти по нему нужные параметры.

Как получить данные о топливе из CAN-шины?

1. Подключитесь к CAN-шине автомобиля и запустите процесс поиска параметров в CAN Сканере.
2. Начните изменять уровень топлива: долейте топливо в бак, слейте его, или прямо воздействуйте на поплавок.
3. Следите за изменяющимися параметрами в CAN Сканере.

Работает ли CAN Сканер с бесконтактными считывателями?

С какими протоколами работает CAN Сканер?

J1939, J1979, FMS, CANopen, DeviceNet, CAN Kingdom, SDS, NMEA-2000, ARINC-825, UAVCAN и с другими.

Можно ли получать коды ошибок из CAN?

Коды ошибок получать можно. Для этого используйте протокол J1979. Если протокол уникальный для конкретной марки автомобиля, необходимо иметь формат запроса этих ошибок для их считывания.

OBD и CAN – это одно и то же?

OBD – интерфейс подключения. CAN – среда передачи сигналов.

Что делать, если данные CAN-шины не поступают?

1. Проверьте физическое подключение терминала к CAN шине. 2. Проверьте напряжение на проводах, CAN H = 3,5В, CAN L = 2,5В. 3. Смените скорость подключения. Или активируйте функцию ActiveCan. Для этого отправьте команду ACTIVECAN 1 на вкладке Команды, либо установите галочку “Я согласен” внизу страницы CAN Сканера.4. Возможно, что текущее подключение не имеет прямого соединения с CAN-шиной и предназначено только для проведения диагностики авто.

Как подключиться к CAN-шине, если машина на гарантии?

Подключиться через OBD разъём. Либо использовать бесконтактные считывали.

Как находить параметры, не находясь в машине?

Запишите лог работы CAN-шины при помощи CAN-логгера. Этот файл вы можете обрабатывать в CAN Сканере в удобном для вас месте.

Можно ли работать с CAN данными в Easy Logic?

Easy Logic поддерживает полноценную работу с CAN данными: получение, отправка и обработка данных.

С какими марками и моделями транспортных средств работает CAN Сканер?

Можно ли управлять автомобилем через CAN?

Да. Для этого необходимо создать алгоритм Easy Logic, который будет по команде управлять автомобилем.

Анализатор в автоматическом, пошаговом режиме позволяет находить на CAN-шинах различные параметры работы транспортных средств (скорость, обороты, пробег и т.д.), передаваемые как по стандартным протоколам (J1939 и OBD-II), так и по проприетарным, нестандартным протоколам.В приборе реализованы режимы бесконтактно поиска CAN-шины в жгутах проводов, сканирования и записи непрерывного потока передаваемых на шине сообщений в лог-файл. Дополнительно доступны функции диагностического сканера для различных ТС (чтение, сброс кодов неисправностей и т.п.). 

Прибор предназначен для работы с CAN-шинами транспортных средств (грузовых и легковых автомобилей, автобусов, спецтранспорта), сельскохозяйственной и строительной техники, стационарных установок (например дизель-генераторов), водного транспорта и др.

Основные функции

• Бесконтактный поиск CAN-шин в жгутах проводов.
• Автоматическое бесконтактное определение параметров найденной CAN-шины (тип заголовка CAN-сообщений, скорость шины, количество адресов/идентификаторов сообщений на шине).
• Съем непрерывного потока данных CAN-шины в LOG-файл длительностью до 30 минут при максимальной загруженности шины.
• Автоматический, пошаговый поиск параметров, передаваемых как по стандартным, так и по нестандартным (проприетарным) протоколам: двери и багажник, ручной тормоз, педаль тормоза, положение педали акселератора, положение руля, указатели поворотов, скорость ТС, обороты двигателя, температура двигателя, температура окружающей среды, мгновенный расход топлива, уровень топлива в баке, пробег.
• Автоматический, пошаговый поиск на шине произвольных параметров состояния типа вкл/выкл (флаги): освещение, ремень безопасности, наличие пассажира, выгрузка бункера и т.п.
• Автоматический, пошаговый поиск на шине произвольных параметров положения исполнительных механизмов, навесных устройств и др. с плавным изменением значения/состояния.
• Формирование файлов с информацией по найденным параметрам в текстовом формате для последующего применения при настройке терминалов, трекеров, тахографов и т.д. (например для импорта в программу «CANFMS BusMaster» и автоматической подготовки настроечных профилей адаптеров «CANFMS-3»).
• Автоматический поиск PGN (групп параметров) стандарта J1939 и распознавание более 800 параметров (SPN) с отображением подробной информации по найденным на шине PGN и параметрам (SPN).
• Мониторинг «сырых» данных сообщений выбранного CAN ID в режиме реального времени с индикацией меняющихся байт.
• Определение поддержки протокола OBD-II, типа поддерживаемого протокола OBD-II и адресов систем поддерживающих OBD-II, определение доступных параметров OBD-II (PID).
• Базовые диагностические функции (чтение и сброс кодов неисправностей, чтение диагностических параметров, чтение идентификации) двигателей и других систем, поддерживающих протоколы OBD-II или J1939.
• Возможность сохранения отчетов в виде текстовых файлов на SD-карту прибора во всех режимах работы анализатора CAN-шины.

Инструкции «Быстрый старт»

• 5 простых шагов для настройки трекеров систем мониторинга транспорта на работу с данными CAN-шин различных видов транспортных средств с помощью поративного CAN-анализатора «АВТОАС-F16 G2».

Технические характеристики поддерживаемых CAN-шин

• При использовании бесконтактного считывателя «niCAN» возможна работа со стандартными двухпроводными и однопроводными CAN-шинами от 33 до 750 кбит/сек.
• При контактном подключении возможна работа со стандартными двухпроводными и однопроводными CAN-шинами от 20 до 1000 кбит/сек.

Бесконтактное подключение прибора для поиска шины CAN,
автоматического определения параметров, снятия лога.

Контактное подключение прибора к разъему шины CAN при помощи адаптеров (щупов)«Игла».

Пример файла отчета для режима поиска параметров J1939.

Комплект поставки анализатора CAN-шины «АВТОАС-F16 G2»

• Прибор «АВТОАС-F16 G2» – 1 шт.
• Кабель-датчик «niCAN F16 G2» – 1 шт.
• Кабель «OBD-II (CAN + K-Line) DB15F» – 1 шт.
• Программа «CAN analyzer» – 1 шт.
• Программа «CAN AutoParser» – 1 шт.
• Программа «OBD-II» – 1 шт.
• Программа «J1939» – 1 шт.
• Кабель USB тип A-B для подключения прибора к компьютеру – 1 шт.
• Запасная защитная заглушка USB разъема — 1 шт.
• Паспорт. Руководство пользователя – 1 шт.
• Гарантийный талон — 1 шт.
• Картонная транспортная упаковка – 1шт.

Комплект поставки анализатора CAN-шины «АВТОАС-F16 G2»

Дополнительные опции

• Пластиковый кейс с ложементом для транспортировки и хранения «АВТОАС-F16 G2»
• Кабель «SAE J1939» для подключения прибора к разъему стандарта SAE J1939 9pin.
• Диагностические программы, кабели и переходники для различных ТС, двигателей, систем.

Кейс пластиковый для транспортировки и хранения «АВТОАС-F16 G2»

Кабель «SAE J1939»

Продукция

Портативный сканер, анализатор CAN-шины «АВТОАС-F16 G2»

Портативный детектор CAN-шины «CAN Finder»

Бесконтактные считыватели CAN

Бесконтактный считыватель «niCAN FD»

Дополнительные опции анализатора CAN-шины «АВТОАС-F16 G2»

Кейс пластиковый для транспортировки и хранения «АВТОАС-F16 G2»

Кабель «SAE J1939»

Дополнительные кабели и переходники для адаптера «CANFMS-3», «CANFMS-3.2»