Программа для ситроен

Подписка

• Вы не можете создать новую тему

Программный продукт, используемый во время выполнения диагностики автомашин марок Citroen и Peugeot. Приложению для работы необхродим «фирменный» донгл.

Является официальным программным обеспечением при производстве диагностических операций с автомобилями Citroen с использованием адаптера одноименной марки. Дополнительно программный продукт может использоваться при производстве диагностических операций с отдельными сериями марки  Peugeot. К сожалению, точный перечень совместимых моделей отсутствует. Программный продукт уже давно используется на рынке по ремонту автомобилей. Поэтому она не всегда адекватно работает на компьютерах, оснащенных последними моделями операционных систем. Даже на седьмой версии Виндовс случаются перебои, на десятой версии она может быть запущена.

Что такое ELM 327

ELM327 – это микроконтроллер (черный или серый чип- микросхема с кучей ножек и небольшой программкой- прошивкой внутри) , который осуществляет интерпретацию (перевод) различных интерфейсов OBD II, в том числе и таких как CAN, в обычный и понятный для персонального компьютера (например USB), как правило для этого на компьютере создается виртуальный COM порт, но в последнее время появились приборы, которые обходятся и без него. Диагностические приборы, собранные на базе ELM 327 позволяют подключить к бортовому компьютеру любого автомобиля, оснащенного OBD интерфейсом, практически любой КПК или ноутбук. ELM327 контроллер поддерживает большинство разновидностей протоколов, таких как SAE J1850 (PWM & VPW), ISO15765, CAN, ISO9141 и ISO14230. Последние прошивки для микроконтроллеров ELM327 и вовсе сделали его мультипротокольным. Многие адаптеры на базе этого микроконтроллера имеют встроенные светодиодиоды для индикации состояния передачи данных и используемого протокола. Диагостические сканеры ELM 327 поддерживают различные способы подключения, такие как USB, COM (уже не очень актуально) и Bluetooth, я даже пару раз видел подобный прибор с поддержкой WiFi. Цена прибора вполне приемлема и находится в пределах 50-100 Евро. Если вы выбираете вариант с USB, то рекомендую заранее подумать о длине провода.

Подскажите есть ли специальные шнуры и программы для самостоятельной диагностики автомобиля?
До покупки Sitroen был Lacetti и остался шнурок для диагностики KKL, для подключения к рзъему ODB II.
И с помощью специальной программы можно было посмотреть все параметры и сбрасывать ошибки.

Данное сообщение прикреплено, вопросы-ответы делал я. Если есть вопросы/предложения по наполнению шапки – можно писать в этой теме или же мне в личку.
Somebody

В: Чем диагностировать?
О: В целях диагностики автомобиля могут применяться:
1. Дилерские сканеры.
2. Аналоги дилерских сканеров, так называемые Лексии. Позволяет проводить как диагностику, так и настройку параметров автомобиля, и вообще – очень много чего. Можно легко и навредить, пользоваться нужно аккуратно и умеючи.
На самом деле это название ПО (уже устаревшего на данный момент), а не название адаптера. Нынешнее правильное название ПО – DiagBox. Приобрести можно и задорого, и задешево (примерно от $60 и выше). Где купить – в теме о покупках допов из Китая и в теме про Lexia. Обсуждение доступно в отдельной ветке.
3. Бортовые компьютеры (обсуждаются в отдельной ветке).
4. Самый простой способ – приобрести (там же, где и п.2) дигностический адаптер на базе чипа ELM327, обычно их прямо так и называют.
Что может такой адаптер?

И как им пользоваться?

В: Есть ли какие-то сложности в использовании?
О: Обычно сложностей не возникает. Но это обычно, иногда – встречаются исключения.
Примеры:

В: Ой, я не хочу чтобы были проблемы.. А можно их как-то избежать?
О: 100%-й гарантии не может дать никто. Однако можно дать некоторые рекомендации.

В: Я считал ошибку, но что она означает?
О: Расшифровку ошибок можно погуглить (если только Ваша диагностическая программа сама не направила на нужный сайт).
Под спойлером общие принципы для понимания кодов ошибок:

Для понимания. Это не панацея и не замена дилерскому оборудованию! Это всего лишь простенький помощник для некоторых случаев.
Подробнее можно посмотреть здесь.

FAP Citroen/Peugeot OBD2

Последнее обновление программы в шапке: 02.11.2020

Краткое описание:
Чтение динамических и сохраненных параметров из ECU автомобилей Citroen/Peugeot поддерживающих стандарт OBD-II.

Требуется Android: 4.1 и выше
Русский интерфейс: Нет

Разработчик: FAP Developer
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fap.c.faplite

Версия: 1.60 FAP (fapster)
Версия: 1.50 crk Сообщение №404, автор Goulbak
Версия: 1.40 FAP_v1.40crk.apk ( 1.74 МБ )

Версия: 1.37 FAP.v.1.37.b.37crk.apk ( 1.78 МБ )

Сообщение отредактировал Chudmin – 17.12.22, 08:48

Причина редактирования: Спойлер “Полезные ссылки” – Руководство по FAP Citroen/Peugeot

FAP.v.1.37.b.37crk.apk ( 1,78 МБ )
Xiaomi Readmi 4x не устанавливается. Пишет: “Приложение не установлено. Похоже, пакет поврежден.”

FAP lite нормально работает.

Не устанавливается! Ошибка!

На телефон XIAOMI Redmi 3pro версия из шапки встала нормально, все работает. Прога, конечно, крутенская, все показывает. На голову в машину не встала – “Синтаксическая ошибка пакета” (андроид 5).
Из маркета в машину встала, но многих параметров не отображает, сильно урезана. Двигатель EP6.
Какой параметр показывает температуру коробки, сходу не нашел?

Сообщение отредактировал w0lk – 08.12.17, 11:55

XIAOMI MI MAX pro не устанавливается. Пишет: “Приложение не установлено. Похоже, пакет поврежден.”

На Самсунг А5 2016 не устанавливается.Пишет: “Приложение не установлено. Похоже, пакет поврежден.”

w0lk,
там в настройки и перейти в коробку

FAP.v.1.37.b.37crk.zip на highscreen boost 2se встало нормально. работает.

Установил оттуда FAP.v.1.37.b.37crk.zip

что-то не вижу там ссылку, сюда нельзя залить?

Добавлено 23.12.2017, 10:55:

Сделали еще пробную версию, пробуйте.

Ругается на Амазон, отказывается работать
Пысы сам затупил, нужно было установить амазон аппсторе по ссылке из самой программы fap.
Вроде рабочая версия по ссылке fapstep

Сообщение отредактировал venss – 23.12.17, 11:35

Если требует Amazon, то можно поставить Lucky Patcher и в нем отвязать от амазона.
Меню патчей – Удалить проверку лицензии – Автоматические режимы, поставить галочку на Автоматический режим (Амазон), и нажать “пропатчить”.

Парни,по адаптеру посоветуйте заведомо рабочий,мой отказывается работать.

jn32,
какие-то работают, какие-то нет, надо пробовать.

Спасибо за ответ.нашелрабочий.теперьпроблема,прога эку не видит.с4седан с ес5 у меня

У кого эта прога правильно показывает температуру масла двигателя? У меня на холодном двигателе 310 градусов

Добавлено 26.12.2017, 14:58:

jn32, есть прога ELM327 identifier , она покажет какие протоколы поддерживает твой адаптер.

Ecu не поддерживается :blush: лог разрабам отправил.может отреагируют

Если требует Amazon, то можно поставить Lucky Patcher и в нем отвязать от амазона.
Меню патчей – Удалить проверку лицензии – Автоматические режимы, поставить галочку на Автоматический режим (Амазон), и нажать “пропатчить”.

Не помогает, прога ищет обоновление с Амазона, если не установить – закрывается. Без и-нета тоже не работает

saba555,
ага, такая же ерунда.

Для всех, кто интересуется.

Порядок действий по прошивке нового ПО калькуляторов автомобилей Citroen с помощью последних версий программы Lexia 3 (начиная с v45)

1. Устанавливаем программу Lexia 3

Тут нужно отметить, что программа нормально устанавливается и работает только под Windows XP, поэтому для современных ноутбуков с Windows 7 x64 рекомендую использовать виртуальные машины.

Я использую VirtualBOX. Очень удобно и не гробит основную систему.

2. Регистрируем и запускаем программу Lexia 3

Напомню, что программа запустится только при подключенном шнурке Lexia. Также в последствии для автономного доступа к пунктам меню программы (например чтобы снять скриншоты не подключаясь к машине) приходится переодически подключать, а в некоторых местах программы отключать диагностический шнур. (так можно добраться до всех пунктов меню не подключаясь к машине).

3. Успешно закончив процесс регистрации и запустив программу Lexia сразу обновляем её до последней версии.

Вообще Lexia сама выведет окошко с предложением поискать обновления в и-нете, но если этого не произошло жмем на кнопку,

как указано на картинке ниже:

После короткой проверки наличия обновлений Lexia выведет окошко с списком доступных для загрузки версий, выбираем самую последнюю по номеру, как правило это верхняя строка.

Не забудьте проверить, достаточно ли у Вас свободного места на диске, так как может быть загружен довольно внушительный объем данных (у меня было около 700Мб).

При первом обновлении Lexia обновит саму программу и некоторые базы, но при первом обновлении будут скачаны не все доступные обновления.

После окончания процесса обновления до последней версии программы Вам нужно выйти и перезапустить программу, после чего придется заново пройти процесс регистрации- это связано с тем,

что теперь у Вас другая (новая) версия программы! Дальше рекомендую осуществить процесс обновления ещё раз, всё как описано выше, но регистрация больше не потребуется,

так как обновятся только базы данных программы. После перезапуска программы запустится процесс регистрации скачанных компонентов в системе. Всё, теперь Ваша программа полностью готова к работе.

Рекомендую после проведения первой диагностики Вашего авто, либо (если есть возможность) во время проведения диагностики запустить проверку обновлений ещё раз. Если новых файлов нет, то программа сообщит Вам об этом, но вполне может оказаться, что докачаются некоторые файлы и заплатки для диагностируемого авто.

У меня сейчас стоит нижеследующая версия программы Lexia 

Теперь касательно самого процесса прошивки калькулятора Citroen на примере компьютера впрыска HPi мотора:

Проверяем батарею в ноутбуке, акум автомобиля, плотность всех штекеров диагностического шнура и компьютера, запускаем утилиту Lexia 

и поворачиваем ключ зажигания в предстартовое положение, далее по порядку как на картинках ниже:

Ниже выбираем какой кальк будем шить (BSI, Впрыск, Коробку или Подвеску) В примере шьем впрыск.

Читаем сообщение о действиях, которые было необходимо выполнить перед прошивкой, а конкретно нужно заранее переписать или сделать скрины всех программируемых или кодируемых данных того компа, который прошиваем, а также показания  счетчиков данного компа. При прошивке BSI на всякий случай проверяем есть ли на руках карта с кодом Вашего ключа, возможно после прошивки понадобится прописать ключ в BSI, но из опыта пользователей нашего форума ключ не слетал. После прошивки калька впрыска у меня скинулись счетчики пробега катализатора и значение накопления серы, но никаких неудобств из за этого я пока не испытал и прописывать старые значения пока не стал.

Жмем на кнопку ниже и начинается процесс прошивки:

Версию Вашего актуального ПО можно посмотреть тут же.

Процесс прошивки занимает около 15-и минут и сопровождается полоской индикации с счетчиком процентов прогресса. По окончанию программа сообщит о успешном завершении и попросит выключить и включить зажигание. Нужно помнить о том, что заряда АКБ автомобиля и вашего компьютера должно хватить на весь процесс прошивки. Перед началом процесса прошивки Lexia полностью стирает память калькулятора, поэтому если процесс прошивки прервется кальк окажется недоступным ни для Lexia ни для автомобиля ни для Вас. Будьте внимательны и осторожны!

Какой формат прошивок Lexia? Для прошивок, обновлений и заплаток Lexia использует файлы .ulp 

Где находятся файлы с обновлениями/заплатками? В папке программы Lexia путь APPLIC / LEXIA / CALCULO

Где находятся сами прошивки? Скорее всего в базах данных Lexia по пути \ APPLIC \ Portail \ Extract \ MajListe

Где можно посмотреть какие файлы обновлений/заплаток были закачаны (присутствуют в программе)? Пункт “список файлов для загрузки” на картинке ниже.

Вопросы по использованию программы Lexia задаем в этой теме.

Выбор софта (диагностических программ) для ELM327 и Citroen

Выбор софта для нашего C5 это действительно непростая задача, как правило диагностические программы универсальны и рассчитаны на широко распространенные у автопроизводителей стандарты. Наш Citroen C5 универсального не имеет почти ничего, в лучшем случаи используемый стандарт окажется не уникальным. Конечно если Вы имеете общие навыки программирования и массу времени, то сможете общаться с машиной без диагностического софта, это возможно через любой стандартный терминал, например через HyperTerminal в Windows. Общение с ELM327 происходит обычными, стандартными для модемов командами, а лист с кодировками EOBD не сложно найти в интернете. Хочу сразу сказать, что зацепится к CAN шине нашей машины мне не удалось даже таким способом, но если кто-то продвинется в этом направлении, обязательно напишите, я буду очень благодарен.

После долгих поисков в сети, я перебрал около 15 различных диагностических программ, у всех свои дополнительные функции, но большинство программ с нашей машинкой просто отказываются работать, либо выводят только 2-3 показателя, зато тех, которых нет в других программах. Не официального софта написанного специально для Citroen и ELM 327 пока нет в природе. Нужно упомянуть и то, что официальный софт “LEXIA 3″ с адаптером на ELM327 работать не будет.

Для себя я выбрал программу ScanMaster-ELM

Этой программой я подключаюсь к машине по протоколу ISO 14230-4 KWP. Программа позволяет мониторить параметры мотора в реальном времени (все или по выбору), строить графики зависимостей (Пример: Обороты двигателя- давление в рампе), просматривать стоп- кадры системы, просматривать и стирать ошибки. Так- же программа показывает статус топливной системы, Open Loop или Closed Loop, об этом я напишу отдельную статью.

Надеюсь что смог помочь Вам определиться с выбором,

Удачи на дорогах,

Публикуйте

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Некоторые нюансы

• предоставляет возможность проводить диагностические операции по исследованию состояния автомобилей марки Citroen;
• формирует полноценный перечень выявленных ошибок в работе узлов и агрегатов авто;
• актуален для диагностики многих моделей автомобилей;
• присуще архаичность интерфейса;
• слабо совместим с седьмой версией Виндовс и не работает на десятой версии компьютерной оболочки.

Режим управления

Необходимо напомнить, что Lexia давно работает на диагностические цели авторемонтных мастерских и поэтому имеет старую программную оболочку, которая несколько архаична. Но программное обеспечение полностью русифицировано и представляется лакомым кусочком для оперативнеой работы.

Диагностика Citroen C5 c помощью ELM 327

Диагностический сканер ELM327 для Citroen C5 вполне приемлемое решение!
Думаю, что почти у каждого водителя Citroen C5 рано или поздно возникает необходимость диагностики своего автомобиля, так как C5 в плане электроники “продвинутый” автомобиль, то вполне естественно, что официальный адаптер для диагностики Citroen LEXIA стоит под 1000 Евро. Но что же делать, если нет возможности потратить такую сумму, а посещать каждый раз СТО Citroen для банального стирания ошибок просто очень неудобно. Вот тут нам на помощь вполне может прийти “бюджетный” выриант диагностического прибора, именно таким и является диагностический сканер на базе микроконтроллера ELM327. В этой статье я постараюсь рассмотреть основные аспекты диагностики Citroen C5 с помощью этого распостраненного и недорогого прибора.

Программы Для Диагностики Citroen Различные программы для диагностики Citroen включая Lexia

• Администратор

• C5 2.0 Hpi Exclusive
  модель:
  CITROEN (F) C5, 2.0
  16V HPi (DCRLZB),
  Мощность:140 PS,103 kW
  выпускалась:
  03.2001-08.2004

Отправлено 20 Август 2009 – 19:36

Доброго времени суток уважаемый посетитель,

В этом разделе нашего форума,

Чтобы читать этот раздел и скачивать файлы пожалуйста зарегистрируйтесь.

• Администратор

• C5 2.0 Hpi Exclusive
  модель:
  CITROEN (F) C5, 2.0
  16V HPi (DCRLZB),
  Мощность:140 PS,103 kW
  выпускалась:
  03.2001-08.2004

Отправлено 13 Сентябрь 2009 – 21:53

Доброго времени суток уважаемый посетитель,

В этом разделе нашего форума,

Чтобы читать этот раздел и скачивать файлы пожалуйста зарегистрируйтесь.

• Администратор

• C5 2.0 Hpi Exclusive
  модель:
  CITROEN (F) C5, 2.0
  16V HPi (DCRLZB),
  Мощность:140 PS,103 kW
  выпускалась:
  03.2001-08.2004

Отправлено 15 Сентябрь 2009 – 05:35

Доброго времени суток уважаемый посетитель,

В этом разделе нашего форума,

Чтобы читать этот раздел и скачивать файлы пожалуйста зарегистрируйтесь.

• Администратор

• C5 2.0 Hpi Exclusive
  модель:
  CITROEN (F) C5, 2.0
  16V HPi (DCRLZB),
  Мощность:140 PS,103 kW
  выпускалась:
  03.2001-08.2004

Отправлено 15 Сентябрь 2009 – 05:46

Доброго времени суток уважаемый посетитель,

В этом разделе нашего форума,

Чтобы читать этот раздел и скачивать файлы пожалуйста зарегистрируйтесь.

• Вы не можете создать новую тему

Работоспособность

Наряду сдругим программным инструментарием, используемым при диагностике, производит считывание информаций из электронного управления узлами авто. До начала диагностики приложение отображает основные данные автомобиля: код VIN, мотор и его типаж, шасси и его номерные данные, типаж кузова. Затем предлагает отметить номера OPR и избрать диагностическую опцию: «Глобальное тестирование», «Тестирование по функционалу» и «Оборудование». Используется рекомендуемый вариант глобального тестирования. По нему приложение считывает данные BSI, составляет перечень регистрации ошибочной работы оборудования, собирает информацию о панели приборов, насосных системах, электронике дверей, работе стеклоочистителя, кондиционирующего устройства, парктроника, датчиков подушек безопасности, механизма трансмиссии, рулевой рейки, приборов управления и прочих компонентов. Выявляя ошибочные сигналы, приложение уведомляет диагностика. Способно отобразить перечень узлов, которые не «предоставили» информации о работоспособности. Это случается по причине отсутствия какого либо узла в проверяемой модели автомобиля. 

“Калькуляторы” или блоки управления Citroen C5

К сожалению Citroen использует для своих блоков управления “калькуляторов” свои, нестандартные интерфейсы. Оставив только предписанный европейским законодательством стандарт EOBD II подключение к которому возможно по разным протоколам. На картинке ниже вы видите список “калькуляторов” Citroen C5.

С помощью адаптера на базе ELM327 у Вас появится доступ практически только к левому верхнему голубому квадрату, к следующим функциям:

1. Мониторинг основных датчиков и параметров работы мотора.

2. Просмотр и стирание сохраненных ошибок.

3. Просмотр Стоп- кадров системы (в момент появления ошибки система сохраняет все основные параметры работы мотора, которые можно просматривать с целью выявления неисправности.) Пример: Antipollution Fault выскочил при скорости 120 км в час, температуре охлаждающей жидкости 90 градусов и давлении в топливной рампе 12 Бар. – сразу понятно, что проблема с давлением!

4. Считывание OBD кодов ошибок, вы получаете код ошибки, который сможете сравнить с списком кодов и понять, что конкретно сломалось. Многие программы для диагностики сами интерпретируют коды ошибок и выводят Вам уже готовое описание. Тут нужно учитывать, что коды ошибок Citroen далеко не всегда совпадают с стандартными.