Прибор для диагностики типа ELM 327 – стоит ли покупать устройство?

Что может делать elm 327 с вашей машиной?

Возможности этого диагностического прибора невероятно обширные, но они ограничиваются используемым софтом. В частности, некоторые программы вообще не позволяют получать ту информацию, которая нужна владельцу авто. Многие узкопрофильные приложения рассчитаны только на конкретный вид данных, но не предоставляют общую обширную картину. Поэтому стоит внимательно подойти именно к выбору софта.

Основные возможности диагностического прибора ELM 327 следующие:

1. Коды ошибок. Устройство получает коды, преобразует их в соответствии с маркой и модификацией вашего автомобиля. Вы получаете не кучу цифр, а конкретную информацию о поломках в автомобиле.
2. Состояние датчиков. Все датчики в вашем авто будут проверены на предмет отклика от системы диагностики. Это позволит выявит неработающее оборудование и выполнить его своевременную замену.
3. Электрическая система. Вся электрика будет проверена через сеть электрических связей. Вы получите информацию о разрывах в сети и неправильном подключении, а также о потенциальных опасностях.
4. Пробег. Многие программы позволяют считать резервные записи об информации по пробегу. Так автомобиль можно будет достаточно просто выбрать при осмотре предложений на вторичном рынке.
5. Двигатель и периферийные устройства. Основное внимание при диагностике уделяется системе датчиков в двигателе, эта информация очень ценная, она позволит выявить поломки задолго до их видимых последствий.

Если учитывать такую функциональность, можно сразу же покупать оборудование и не раздумывать. Но далеко не все могут получить такие возможности. Проблема в том, что у многих автомобилей возможности On-Board Diagnostics оказываются менее привлекательными.

Особенно на отечественных автомобилях данная система не дает доступ к всем возможностям проверки состояния автомобиля. Причина в том, что производитель сэкономил на оборудовании транспорта и установил нефункциональные модули самостоятельной диагностики.

Что такое elm327 и зачем он нужен?

ELM327 – Это сканер или адаптер, который подключается к бортовому компьютеру машины через разъём OBD-II и считывает показания с электронных блоков управления. Этот чудо прибор поможет Вам:

• Диагностировать неисправность;
• Посмотреть показания датчиков в режиме онлайн;
• Вывести графики работы различных систем автомобиля;
• Сбросить ошибок ЭБУ и других блоков.

Многие сканеры открывают и больше возможности, так же многое зависит и от автомобиля. Цвет корпуса и форма могут отличаться.

Сканер чаще всего представлен в виде:

• Bluetooth адаптера. Самый распространенный и дешевый, работает с Android (сегодня рассмотрим именно её);
• USB ELM327, который работает в паре с компьютером;
• Wi-Fi адаптер. Если у Вас Iphone, то это Ваш выбор.

Автосканер стоит покупать только с версией прошивки 1.5 !!!Никакие заманчивые 2.1 или 2,2 брать не стоит! Вы только разочаруетесь. То есть Автосканер ELM327 версии 1.5 – Ваш выбор.

Стоимость данного девайса начинается обычно от 300 ₽. Все что дешевле брать не советую. Ориентироваться надо на стоимость 300-600 рублей. Дорогой сканер OBD-II покупать нет смысла.

Так-же крайне не рекомендую пользоваться диском который идет в комплекте со сканером. Скорее всего полезного там ничего нет и нередко бывало что там оказывались вирусы.

Что такое елм 327

Изначально ELM 327 – это микросхема, разработанная компанией «ELM Electronics». Она преобразует ряд протоколов, используемых в диагностических шинах автомобиля, в единый протокол RS232.

Если упростить, то все современные автомобили, несмотря на наличие единого порта OBD 2, общаются с подключенным оборудованием на разных языках. Всего таких языков (их называют протоколами) в разных вариантах 9. ЕЛМ 327 служит своеобразным переводчиком, который переводит все языки на один общий.

Оборудование с установленным программным обеспечением способно общаться с автомобилями разных производителей. То есть, ELM 327 – адаптер или переходник для подключения вашего оборудования к автомобилям, оснащенным портом OBD 2.

В современном оборудовании интерфейс RS232 уже не используется. Раньше этот стандарт применялся в подключениях компьютеров. Поэтому выпускаемый сейчас прибор ЕЛМ-327 имеет на борту USB, Wi-Fi или блютуз преобразователь, в зависимости от модели.

Его можно подключать к компьютеру, планшету или мобильному телефону. Сейчас этот прибор стал популярным, изготавливается многими компаниями. Это произошло из-за востребованности прибора среди автолюбителей и простоты его копирования. Самый дешевый стоит 71 рубль, наиболее дорогой – более 2000 рублей.

Выглядеть этот прибор может по-разному, отличаются форма, цвет, название, аппаратная часть.

Я бы разделил ЕЛМ327 на 3 основные группы:

1. Версия 1.5.
2. Псевдоверсия 2.1.
3. Версия 2.1.

Автомобили постоянно совершенствуются. Количество данных, которые можно считать через OBD 2, увеличивается. Поэтому и устройство тоже улучшается. Самый распространенный и средний по цене – это ЕЛМ327 версии 1.5 в полупрозрачном корпусе синего цвета. Он имеет 2 платы, в его основе стоит микроконтроллер PIC18F25K80.

У многих продавцов в интернет-магазинах, кроме описания прибора, есть фотография плат, по которым косвенно можно понять, правильно ли указана версия. Такое устройство в среднем стоит от 300 рублей.

Если вам нужен недорогой и беспроблемный приборчик, который подходит к большинству автомобилей, я бы рекомендовал покупать именно такой.

Обратите внимание, чтобы подключение было через блютуз. С ним намного удобнее, чем с вай-фай или ЮСБ. Если у вас смартфон не на андроид, а на iOS, то вам подойдут приборы только с блютуз 4.0. Они более дорогие.

Если вы присматриваете коробочку за 150-200 рублей, то это будет псевдоверсия 2.1. Она является более поздним выпуском, и считается лучше. Но если мы рассматриваем самые дешевые устройства, то все с точностью до наоборот. Если вы подключите его к телефону, то любая программа для диагностики автомобилей определит ее как 2.1.

К примеру, версия 1.5 поддерживает все прошивки на 100% (с ранних до 1.5). Аппаратная часть дешевых ЕЛМ более слабая – используется всего 1 плата и микроконтроллер неизвестного происхождения.

Отсюда и копеечная цена. Эти ЕЛМ тоже работают, но не со всеми автомобилями. Полноценно раскрыть ваше программное обеспечение они не смогут, так как слишком порезаны аппаратно. Грубо говоря, из этих устройств получаются очень плохие переводчики.

Многие нечистые на руку продавцы пытаются выдать эти недоделанные приборы за версию 1.5. Поэтому при выборе будьте аккуратны. Если вы готовы потратить немного больше денег (от 750 рублей), то можно рассчитывать на прибор с полноценной версией 2.1. Например, прибор iCar фирмы Vgate.

Разумеется, он будет поддерживать все те прошивки, которые поддерживает прибор 1.5. У многих подобных ЕЛМ 327 установлен блютуз 4.0, который работает шустрее. Благодаря ему можно подключать телефон не только на Андроид, но и на iOS.

Если у вас есть возможность, то лучше купить прибор в этом ценовом сегменте. Сам прибор ничего не читает, он всего лишь преобразует протоколы в понятные вашему оборудованию. Дальше все зависит от той специальной программы, которая установлена на смартфоне.

Блокнот автомеханика. часть 23. автосканер elm 327

Датчик температуры

Первое, что я хотел изменить – показания датчика температуры. Изначально алгоритм его работы мне не понравился. В диапазоне от 55 до 105 градусов всегда показывает 90. Покатавшись год на Весте, я к этому привык, но хотел бы сузить диапазон и установить 70-105.

Но с текущим диапазоном 55-105 мы этого просто не увидим, двигатель будет работать в режиме недогрева. Ставить реальную температуру я не хочу, так как стрелка будет прыгать от 80 до 100 градусов и отвлекать внимание. Это все равно допустимые пределы.

Подключаем ЕЛМ в диагностический разъем. На Ладе Весте он находится возле рычага открытия капота. Важно вставить его до конца.

Немало читал комментариев, где люди не понимали, почему ЕЛМ не подключается к телефону. Потом оказывалось, что это из-за неплотного вставления прибора в разъем.

Порядок действий:

1. Включите зажигание и запустите на телефоне программу EcuTweaker.
2. Дождитесь установки соединения между телефоном и ЕЛМ. В программе загорится зеленый индикатор.
3. Нажмите на значок «лупа».
4. Выберите пункт «All».
5. Нажмите «Meter Cluster».
6. Кликните «PP_vesta» — Настройки – Настройки 2.

В открывшемся меню можно сделать необходимые изменения.

Если вы хотите видеть реальную температуру, то пункт «ступенчатая» меняйте на «линейная» и нажмите Write Model Tempengine. Но я сделал изменение диапазона. В соответствующей графе вместо 55 указал 75, затем сохранил той же кнопкой.

Инструкция elm327

Итак у нас есть адаптер ELM327Bluetoothверсии 1.5, телефон на базе Android с установленной программой InCarDoc free, Автомобиль с разъемом OBD-II. Теперь можно приступить непосредственно к диагностике:

1. При выключенном зажигании (обязательно) вставить адаптер ELM327 в разъём OBD-II, при этом он подаст признаки жизни (загорится светодиодный индикатор) ;
2. Включить Bluetooth на телефоне и найти устройство под названием OBDII (название может отличаться), затем при сопряжении устройств потребуется ввести пароль: как правило это 1234 или 0000.
3. Если все получилось тогда переходим в приложение InCarDoc free и нажимаем зелененькую кнопку “Подключить” (фото слева). Если всё выполнили правильно, то неактивные разделы меню станут активными (фото справа).

4. Как только Вы успешно подключились к автомобилю его следует завести.5. Диагностика автомобиля. Следуйте инструкции на картинке ниже. Что бы продиагностировать автомобиль перейдите во вкладку “Диагностика”, после нескольких секунд на экране появиться список ошибок которые есть в Вашем автомобиле.

6. Эта программа имеет функции вывода динамических параметров на экран телефона в режиме реального времени. Для примера я вывел на экран Обороты двигателя на холостом ходу (можно наблюдать как они у меня плавают) и температуру охлаждающей жидкости (автомобиль только прогревался). В этой программе достаточно широкий выбор вывода динамических параметров, поэтому я использую именно её.

7. Что бы закончить работу со сканером ELM327 просто нажмите кнопку “Отключить” в программе InCarDoc free. Заглушите двигатель автомобиля и извлеките сам сканер из диагностического разъёма OBD-II.

Интерфейс стандарта obd2

Во-первых, следует четко разграничивать понятия «разъем OBD2» и «интерфейс OBD2».

Интерфейс – это вся «начинка», все аспекты, включая и сам разъем, которые затрагивают совокупность стандартов. К этим аспектам относятся:

По своей сути, интерфейс характеризует программное обеспечение, при помощи которого работают диагностические устройства OBD2-типа. Все запрограммированные в ней функции согласованы со стандартами OBD2.

Сейчас, на просторах интернета можно найти множество утилит, с помощью которых, тестовые приборы OBD2 – типа работают с персональными устройствами на разных платформах (IPhon, Microsoft, Android).

Лидером по популярности является OBD-2 iPhone Application – проф. приложение для IPhonе и IPad, предназначенное для диагностики автомобиля оборудованием OBD2 и ELM327. Главный показатель его популярности – это мобильность. Сканеры и автотестеры с этим ПО подключаются как к компьютерам и ноутбукам Applе, так и к смартфонам, планшетам.

Широкое распространение получили приложения DashCommand и Torque, которые, понятным интерфейсом и удобством пользования, завоевали симпатии многих автовладельцев.

До появления приложений для мобильников, утилиты для Windows практически единолично властвовали в царстве диагностики. Среди них особой популярностью пользуются до сих пор ScanTool и MyTester. Однако все меньше пользователей отдают свои предпочтения утилитам для ПК.

Но есть одно существенное превосходство таких ПО – это высокая степень защищенности, как самого ПК, так и бортового компьютера от постороннего (хакерского) вмешательства. Причина кроется в способе подключения. Мобильные приложения связываются по беспроводному каналу (Wi-Fi и Bluetooth)

, а ПК соединяется черезUSB-порт. В первом случае любой гаджет с подобной программой, находящийся в диапазоне действия беспроводной связи, может получить доступ к вашему автомобилю и ПК. Тогда как, в случае связи через USB, чтобы зайти в вашу систему, ему надо сесть на ваше место перед компьютером.

Как работает obd коррекция газового оборудования?

Как работает OBD коррекция ГБО? Если своими словами, то выглядит это примерно так: ЭБУ посылает сигнал системе впрыска, руководствуясь программой, которая вшита в его «мозг». Это сигнал на выходе перехватывается модулем OBD коррекции и корректируется с учетом того, что мотор работает на газе, после чего преобразованный, адаптированный для ГБО сигнал посылается системе впрыска. В результате: ЭБУ уверен в том, что все окей, перерасхода топлива нет, мотор работает ровно, все датчики сообщают о нормальной работе двигателя.

Главной задачей OBD коррекции газобаллонного оборудования является оптимизация газовоздушной смеси и поддержка в ней правильного соотношения воздуха и газа.

Многолетний опыт в области ГБО показывает, что установка газового оборудования с блоками OBD, которые корректируют работу штатного OBD на двигателях стандарта Евро-4 и Евро-5, имеет высокую эффективность. Даже при агрессивном стиле вождения автоматическая калибровка позволяет избежать ошибок и загорающихся ламп неисправности. При этом двигатель полностью соответствует вышеуказанным евростандартам, что немаловажно.

Есть правда одно «но». Все вышеуказанные «плюсы» возможны лишь при условии полной исправности двигателя, а также правильной установки газобаллонного оборудования квалифицированными специалистами. В случае нарушения того или иного условия, работа ГБО может быть еще более некорректной, нежели при полном отсутствии OBD коррекции газового оборудования.

Также хочу отметить, что в большинстве случаев функцию OBD коррекции можно отключить, однако делать это рекомендуется лишь после диагностики и консультации со специалистами. Если же вы изначально не заинтересованы в OBD коррекции ГБО, советую об этом сообщить установщикам заранее, так как стоимость газового оборудования с данной функцией гораздо выше обычного комплекта ГБО.

На этом у меня все, надеюсь, ответил на все интересующие вас вопросы! У кого есть какая-то дополнительная важная информация на тему OBD коррекции, буду рад ее выслушать. Для того, чтобы поделиться своими соображениями по данном вопросу используйте форму комментариев. Спасибо за внимание, до новых встреч на ГБОшнике.

Программа torque

Данная программа является безусловным лидером на рынке ПО, имеется как версия ПРО, так и ЛАЙТ(платная и бесплатная). Так что перед Вами будет стоять выбор — купить версию с максимальным функционалом, лил же пользоваться бесплатной версией с ограниченным функционалом. В бесплатной версии Вы сможете проверить работоспособность узлов Вашего автомобиля, а также произвести сброс ошибок. Отличие платной и бесплатной версии — это количество отображаемых параметров автомобиля(в платной их намного больше).
Что может предложить программа Torque:

• Сканирование ошибок двигателей автомобилей;
• Специальная панель, отображающая параметры автомобиля в реальном времени;
• Проверка правильности работы датчика кислорода(лямбда-зонд);
• Выявление и отображение неполадок в автомобиле, выявленных датчиками;
• Отображение ошибок с большим набором их параметров;
• Расчет расхода топлива, стоимости поездок;
• Если установите плагин Track Recorder, сможете записать видео поездки и наложить на него показания датчиков на том, или ином участке поездки, для определения ошибок, или неполадок, которые могли возникнуть в пути;
• Для программистов, которые хотят как-то доработать программу, предоставлен доступ к исходному коду, который позволит Вам доработать программу под себя.

Из недочетов программы — неполный перевод на русский язык, что конечно немного угнетает, но судя по оценкам в Google Play, мало кого волнует. Вот видео-инструкция по настройке программы и дальнейшей работы с ней:

После просмотра видео Вы наверняка полностью разберетесь во всех нюансах касательно работы с данной программой.

Список поддерживаемых автомобилей и проверка автосканера на совместимость

Адаптер ЕЛМ 327 ОБД 2 Bluetооth русская версия — поддерживает все машины с контроллером ОБД. По протоколу OBDII построена архитектура передачи данных, она применяется с 1996 года в европейском автопроме, а в России с 2001 года. Несовместимость возможна только у разъемов, как говорилось ранее, но в этом случае используют переходники.

Список поддерживаемых ЭБУ (не полный):

ВАЗ:

• BOSCH M 1.5.4 R83
• BOSCH M 1.5.4 E2
• BOSCH MP 7.0 E3
• BOSCH MP 7.0 E2
• BOSCH M 7.9.7 E3/E4
• BOSCH M 7.9.7 E2
• BOSCH ME 17.9.7
• Январь R83
• Январь E2
• Январь 7.2 E2
• Ителма VS 5.1 E2
• Ителма VS 5.1 R83
• Ителма/Автэл M73 E3
• Ителма M 74
• Ителма M 74 K (Классика)
• Ителма M 74 CAN
• Ителма M 74 CAN MAP
• Ителма M 75

ГАЗ / УАЗ:

ЗАЗ:

Перечень марок поддерживаемых универсальным автосканером для диагностики: Mazda, Тойота, Lincoln, Ford, Lexus, Honda, BMW, Mercedes, Chrysler, Cadillac, Buick, Chevrolet, Рено, Lada, ВАЗ, Kia, Hyundai, Deawoo, Volkswagen, Мерседес, Audi, Peugeot, Шевроле, Opel, Mazda, Volvo, Ниссан (так же Патфайндер 2000 года), БМВ.

Расширенный список представлен ниже или перейдите по ссылке на официальный сайт для заказа и проверки совместимости.

Протоколы:

ISО-9141-2, ISО-14230-4 (КWР2000), ISО15765-4 (САN), J1850-РWМ, J1850-VРW и другие, уточняйте у менеджеров.

Шаг 1. установка приложения для диагностики

Для соединения с ЭБУ машины используются различные программы. Существуют как бесплатные, так и платные версии для Android, iOS и Windows. В комплекте с самим сканером нужное ПО часто уже идёт в комплекте. Установите его или одно из популярных приложений.

Torque Pro (OBD2 / автомобиль)

Разработчик:

Ian Hawkins

Цена:165,00 ₽

OpenDiag Mobile

Разработчик:

Косьянчук Виктор

Цена:Бесплатно

inCarDoc PRO – ELM327 OBD2 автосканер

Разработчик:

inCarDoc

Цена:239,00 ₽

Car Scanner ELM OBD2

Разработчик:

Stanislav Svistunov

Цена:Бесплатно

ХобДрайв

Разработчик:

Igor Russkikh

Цена:Бесплатно

EOBD Facile – Автодиагностика

Разработчик:

OUTILS OBD FACILE SARL

Цена:Бесплатно