obd2 для rover на АлиЭкспресс — купить онлайн по выгодной цене

За основу взяты материалы Bastionn с сайта https://www.drive2.ru/r/landrover/1010578/ ОГРОМНАЯ ЕМУ БЛАГОДАРНОСТЬ за предоставленный материал.

Поделюсь своими наблюдениями по поводу диагностики Range Rover (других машин Land Rover то же касается).
Изначально после покупки авто использовал приборчик ELM327 для “походной диагностики” доставшийся от предыдущего авто. В качестве программного обеспечения использовал программку “Torque Pro” (настоятельно рекомендую купить ее так как 180 рублей не большие деньги а отказов в программе будет меньше). Основным плюсом программы является сброс ошибок по двигателю и некоторым ошибкам АКПП. Так же у программы есть возможность чтения некоторых параметров. В штатном варианте программы я выбрал следующие показатели:
– количество оборотов в минуту;
– температура окружающего воздуха;
– температура на входе;
– температура охлаждающей жидкости;
– напряжение с ЭБУ;
– напряжение с OBD2;
– давление в топливной магистрале;
– соотношение бензин/воздух.
Сначала показаний данных датчиков мне было достаточно для первоначальной диагностики. Так как для детального анализа использовалась система SDD планшет мангуст.
Однако недавно на просторах DRIVE2 познакомился с Bastionn ( https://www.o-b-d.ru/r/landrover/1010578/ ). Он сообщил мне о возможности “допилить” программу Torque на чтение другие очень важных датчиков. Полную информацию можно прочитать на страничке Бастиона. Я же в вкратце расскажу что же я взял для своего авто Range Rover L322 2008 4.2SC.
Итак начнет с начала.
Имеем смартфон Android программу Torque Pro (купленную).

1) Скачиваем самый полный список PID, на все модели Land Rover, на 21 сентября 2021 года: yadi.sk/d/ZWVTI4Ac3N7RiD
В архиве представлены PID’ы на целый ряд моделей (Д3,Д4, РР,РРС и Фрилендер) с конкретными типами двигателей. И поскольку протоколы обмена в общем схожи, опытным путем можно подобрать необходимые для диагностики датчики.
Из данного списка меня будут интересовать следующие параметры.
– показания датчиков ABS;
– показания датчиков уровня пневмоподвески;
– температура компрессора пневмоподвески;
– температура масла АКПП;
– температура моторчика раздатки;
– температура заднего дифференциала;
– и далее вкусовое кому что понравится согласно списка.

2. Теперь перейдем к настройке программы. Первое, что нам нужно настроить, это автопрофиль:

На следующей фотографии стоит галочка – нужно пробовать как работает если её поставить и если её убрать.
У меня без галочки вроде быстрее данные обновляются (Я ГАЛОЧКУ СТАВИЛ):

Далее:
Тут два важных момента:

1.. Это галочка «использовать раздельные макеты» — у меня АКПП заработало только с ней. Эта галка создаёт новый профиль самой программы, все ваши старые приборы и настройки не будут мешать новым.
Всё старое настроенное в программе лучше предварительно удалить, быстрее будет обмен данных

2. Строка пользовательской конфигурации – заполните ее очень внимательно.

Вот файл, в котором есть строка: yadi.sk/i/gBXi00ISyLPjK (у меня температура коробки передач RR 4.2SC работала только при использовании строки atsp7natshda10f1)

Не забудьте нажать “Сохранить”!

Теперь нужно с помощью проводника найти папку .torque в памяти телефона.

Скрытый файл может быть показан, если в настройках включить “показывать скрытые файлы”.

В папке .torque есть папка extendedpids. Если эта папка не существует, создайте ее.

Вот эта папка в zip.: yadi.sk/d/9N5Fw3xwyLPgC

В нашем случае это архив PID, который вам понравился здесь: yadi.sk/i/Vg-b9RkByLPeC (IN OUR CASE, THIS IS THE PID ARCHIVE YOU LIKED HERE).

Они должны быть помещены во вновь созданную папку или загружены и распакованы как целая папка.

Затем, если вы разобрались с папкой, перейдите к PID:

Далее перейдите к шагу 5 предыдущей инструкции и выберите “Управление дополнительными PID”.

Нажмите на меню и действуйте, как показано на скриншоте:

В результате будет создано несколько датчиков, которые ранее были недоступны.