OBD блокировки

Что такое CAN шина и разъем OBD2

В современных автомобилях очень много электронных блоков которые отвечают за определенные функции автомобиля. Все эти электронные блоки управления связаны между собой цифровой шиной CAN для обмена информацией между собой. Данная шина данных так же выведена в разъём диагностики ОБД2. Разъём ОБД2 используется для подключения диагностического оборудования для связи с электронными блоками управления.

Самый секретный электронный блок.

В одном из электронных блоков записана информация о двух ключах, которые имеет владелец автомобиля. Злоумышленник подключившись к разъёму ОБД2 имеет возможность связаться с блоком управления где прописана информация о ключах, и с помощью специальных устройств прописать в этот блок информацию о новом (третьем) ключе! После данный процедуры автомобиль будет распознавать (третьей) ключ как штатный и сможет запускать двигатель.

Видимость защиты

Электронный взлом штатной системы безопасности занимает не более 2 минут. Для защиты от подключения устройств с помощью которых можно прописать дополнительный ключ мы рекомендуем установить защиту на разъём диагностики ОБД2.

Замок obd на алиэкспресс — купить онлайн по выгодной цене

Перед покупкой сравните цены на замок obd, прочитайте реальные отзывы покупателей, ознакомьтесь с техническими характеристиками.

Закажите замок obd онлайн с доставкой по России: товары с пометкой Plus доступны с ускоренной доставкой и улучшенными условиями возврата.

На Алиэкспресс замок obd всегда в наличии в большом ассортименте: на площадке представлены как надежные мировые бренды, так и перспективные молодые.

Защищаем toyota от угона цифровым способом

div#stuning-header .dfd-stuning-header-bg-container {background-image: url(https://author-alarm.ru/wp-content/uploads/2021/06/gradient.jpg);background-size: cover;background-position: center center;background-attachment: initial;background-repeat: no-repeat;}#stuning-header div.page-title-inner {min-height: 450px;}

Иммобилайзер igla с установкой в москве

ОПИСАНИЕ:

– Полностью цифровое противоугонное устройство IGLA без брелоков и меток, снятие с охраны с помощью ввода PIN-кода штатными кнопками, и подтверждение правильного ввода штатными лампочками автомобиля.
– Для снятия с охраны системы IGLA достаточно ввести правильный PIN-код на штатных кнопках автомобиля или использовать телефон владельца как ключ-метку. Данное устройство уже хорошо зарекомендовало себя у дилеров таких марок, как: Toyota, Lexus, BMW, Nissan, Infiniti, Land Rover, Mercedes, Mazda.
– При включении блокировки отслеживается скорость автомобиля по нескольким датчикам. Блокировка не произойдет если скорость высокая
– Нет разрыва штатной проводки. Если контакт иммобилайзера нарушен с штатными проводами, то ничего не произойдет.
– Без разрыва штатной проводки. Иммобилайзер ИГЛА ведет компьютерный диалог с блоками (не шум) и не вызывает появление ошибок
– В иммобилайзере ИГЛА нет механических контактов (реле), все компоненты слаботочные и не подвержены нагреву.
– Блокировка происходит посредством посылки цифровой команды на запрет запуска или на глушение двигателя в определенный момент. Например, это может быть сигнап, имитирующий необходимое поведение штатного блока управления. При соблюдении рекомендаций по установке системы IGLA, угонщику не помогут средства диагностики, другие интеллектуальные методы или замыкание CAN шины В режиме антиограбление устройство учитывает 300 метров пройденного пути, предупреждая владельца штатной индикацией и зуммером, а других участников движения стоп сигналами или сигналами поворотников. После чего выполняется глушение на минимальной скорости и включается штатный клаксон. Порог скорости может варьироваться от 30 до 2 км/ч. управление индикацией, клаксоном и порог скорости зависит от конкретной марки авто или комплектации.

Дополнительный контур защиты Для обеспечения максимальной защиты автомобиля от угона в системе IGLA 251 предусмотрен дополнительный контур блокировки. Он предназначен для случаев, когда связь с блоком управления двигателя по CAN-шине нарушена или затруднена. Данная блокировка позволяет реализовать функцию «Глушение работающего двигателя» и «Антиограбление» для автомобилей без цифровой блокировки работающего двигателя. Блокировка дополнительного контура осуществляется по нормально-замкнутой схеме. Данный вид блокировки является экстренным (в случаях, где поддерживается цифровая блокировка), поэтому его можно использовать в любых цепях, при разрыве которых двигатель заблокируется, даже если это приведет к временному возникновению ошибок (например, датчик коленчатого вала или питания форсунок).

Как защитить?

OBD-разъем должен быть доступен. Однако, для предотвращения несанкционированного доступа следует озаботиться о защите или блокировке данного разъема.

Существует три варианта защиты разъема OBD и ограничения доступа к ЭБУ.

Рассмотрим подробнее каждый из них.

1. Перенос разъема в труднодоступное место, либо защита его специальным кожухом.

Как правило, данные действия не влекут за собой ограничения в управлении автомобилем. Но в этом случае могут возникнуть вопросы у дилера (особенно при переносе разъема), о несанкционированном вмешательстве в штатную электрическую систему автомобиля и о сохранении гарантийных обязательств. Кроме того, в зависимости от расположения блока не всегда возможно установить защитный кожух.

2. Произвести перепиновку контактов, т.е. поменять их местами, либо замена OBD-разъема другим, нестандартной формы.

В этом случае клиенту передается специальный переходник для подключения типового оборудования (сканеров). Минусы данного решения аналогичны предыдущему – вероятное снятие автомобиля с гарантии. Кроме того, каждый сервис, осуществляющий диагностику, будет в курсе произведенной перепиновки или замены. А значит, велика вероятность, что злоумышленники будут подготовлены к данному факту, и защита не сработает.

3. Блокировка разъема посредством разрыва цифровой шины, связывающей разъем с ЭБУ.

Блокировка осуществляет с помощью стандартного реле дополнительных каналов охранных систем и сигнализаций. Мы считаем этот способ самым оптимальным вариантом защиты OBD-разъема от несанкционированного доступа. В этом случае диагностический разъем доступен любому подключению, пока сигнализация или иммобилайзер не находится в режиме охраны.

Общие сведения

Одним из основных способов угона автомобилей является несанкционированное подключение к диагностическому разъему и манипуляции со штатным программным обеспечением, направленные на обход защиты автомобиля от угона.

Подключение системы

Для подключения цифрового реле подсоедините его провода следующим образом:

A. Красный. К постоянному « » (16 pin).B. Черный. К «массе» автомобиля (4 pin в разрыв, со стороны жгута).C. Желтый/оранжевый. Цифровая шина к 4 pin OBD-II (4 pin в разрыв, со стороны разъема OBD-II).D.

Белый, коричневый. В разрыв CAN-шины со стороны жгута (см. ниже).E. Белый, коричневый. В разрыв CAN-шины со стороны разъема OBD-II (см. ниже).F. Синий. Выход «-» на НР блокировку (max 0,25A). Можно использовать для дополнительной блокировки диагностической линии (например, шины LIN с помощью реле AR20).G.

Подключение белого и коричневого проводов контура блокировки шины CAN (D и E) производится в зависимости от логики работы OBD-II у конкретной модели автомобиля:

для некоторых автомобилей необходимо подключать провода в разрыв 6 и 14 pin (например, Toyota/Lexus)
для некоторых автомобилей необходимо подключать провода в разрыв 3 и 11 pin (например, BMW)
и т.д.

Преимущества системы

Индивидуальный электронный ключ
Скрытность установки
Разрыв 2-х цепей диагностической линии

Проверка работы

После подключения цифрового реле проверьте прерывание связи диагностической линии с помощью диагностического оборудования.

Вставьте переходник в диагностический разъем автомобиля OBD-II и проверьте восстановление диагностической линии.

Замки диагностического разъема obd и эбу в москве, цена, отзывы | автобам

Замок OBD-разъёма предназначен для предотвращения несанкционированного доступа к диагностическому разъему.

Одним из основных способов угона автомобилей является несанкционированное подключение к диагностическому разъему и манипуляции со штатным программным обеспечением, направленным на обход защиты автомобиля от угона.

Установка замка OBD-разъёма позволяет существенно повысить защищённость автомобиля и повысить удобство использования устройством для владельца и обслуживающего персонала.

Устройство состоит из основания и крышки, соединяющихся при помощи швейцарского цилиндра фирмы КАВА и универсального крепежа.

Основание крепится на любое удобное место в непосредственной близости от диагностического разъема. В крышку замка вкладывается разъём, соединяется с основанием и поворотом ключа диагностический разъём оказывается внутри замка. Монолитная упрочнённая конструкция основания и крышки с цилиндром швейцарской фирмы КАВА не позволяет вынуть OBD-разъем для совершения несанкционированных действий. Крепления крышки к основанию осуществляется надёжным механизмом и может долгое время противодействовать силовому и манипуляционному взлому.

В случае необходимости осуществления диагностических процедур, достаточно поворотом ключа снять крышку с основания и получить доступ к диагностическому разъёму.

Выводы

OBD-разъем, несомненно, удобная и необходимая функция вашего автомобиля. При правильной организации защиты вероятность угона значительно уменьшается. Необходимо применять комплексную защиту и не надеяться только на штатный иммобилайзер, также, как и на отдельно сигнализацию или блокировку диагностического разъема.

Сами по себе все эти устройства и действия имеют определенные недочеты и «дыры» в защите, которыми успешно пользуются злоумышленники. Способы отключения и обхода охранных устройств отработаны ими до автоматизма.

И только нестандартные решения, требующие дополнительного времени на преодоление каждого рубежа охраны, обеспечивают максимальную защиту вашего автомобиля.

А организовать ее вам помогут специалисты Автостудио. Достаточно позвонить нам и получить подробную бесплатную консультацию.

OBD блокировки

Что такое obd-разъем?

Что можно сделать через разъем obd?