Nissan что делать в диагностике TECU 3?

OpenDiag

Программа для диагностики всех автомобилей Российского производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.). Отлично работает с VAG COM адаптерами. Пожалуй, это самая удобная программа для диагностики русских авто.

TECU3 v3

Программа для диагностики праворульных авто марок Toyota, Nissan, Daihatsu. Этой программой поддерживаются не все года выпуска, а только те года, когда использовалась К линия, это примерно с 1996 по 2006 г.в.

EcuExplorer

Программа для автомобилей Subaru после 1999 г.в. К сожалению русского интерфейса в ней нет, но она достаточно проста, и проблем возникнуть не должно.

Если вам сложно определиться с выбором, напишите нам на электронную почту

Если вы не нашли то, что искали, воспользуйтесь поиском по магазину

Не знаете что выбрать? Посмотрите какие адаптеры подойдут для Вашего авто.

Список программ для ELM327 адаптеров. На этой странице представлены бесплатные программы для диагностики автомобиля с помощью elm327 адаптера. Все elm327 программы распределены по группам в зависимости от того, на каком устройстве Вы будете проводить диагностику. Есть программы для компьютера или ноутбука (Windows), elm 327 программы для android устройств (смартфона или планшета), для iOS (iPhone, iPad), а так же для смартфонов на базе Windows Phone. Таким образом в этом разделе есть программы для любого устройства и для любого типа ELM327 адаптера, будь то USB, Wi Fi или bluetooth адаптер.

Все elm327 программы отсортированы по удобству использования и функционалу. Т.е. чем выше программа, тем она лучше и более рекомендована к использованию. Если приложение из начала списка Вам по каким-либо причинам не подходит, или они не поддерживают Ваш автомобиль, пробуйте следующие программы.

– – – Добавлено – – –

Да, еще, на одной свече нагар с одной стороны, обатная сторона чистая.

Вася Диагност

Diagnostic Tool 1

Программа для диагностики автомобилей ВАЗ и ГАЗ с помощью VAG COM адаптера.

TiggoDiag 1

Программа для автомобилей Cherry Tiggo, GreatWall и некоторых моделей Mitsubishi.

ChevroletExplorer 1

Программа для диагностики автомобилей Chevrolet с помощью VAG COM адаптера.

Research DAEWOO

С помощью этой программы Вы сможете провести диагностику если у Вас автомобиль Daewoo, Славута или Таврия.

FiatECUScan 3

Эта программа предназначена для диагностики авто итальянских марок: Fiat, Alfa Romeo и Lancia.

(Часть2) Программы для диагностики через K-LINE адаптер.

VAG COM rus— VAG-COM 409.1 ENG— Более новая версия программы VAG-COM. Программный сканер дилерского уровня для VAG. Работает с любым KL или KKL адаптером (K-Line или KK-Line). Английский интерфейс.— VAG Tool 2.0.9 Диагностика VAG Rus + ENG — Программа для диагностики VAG машин. Очень похожа на VAG-COM. Обладает чуть менее дружественным интерфейсом. Имеет встроенное окно для просмотра графиков отображаемых параметров. Русскоязычный интерфейс. Есть и английская версия.

Как выглядит программа Chevrolet Explorer 1.7. Видео

— OBD Scan Tech v0.77 — Программа для диагностики ЭБУ, поддерживающих OBDII через K линию. В частности для Chevrolet Aveo. Но будет работать и со многими другими машинами.— Vehicle Explorer v1.69 (Car Code OBD-2) — Программа для диагностики ЭБУ, поддерживающих OBD-II через K линию. В частности для Chevrolet Aveo, Lexus и т.д. Но будет работать и со многими другими машинами.— OBDTool 1.2.60 — Еще одна очень полезная программа для диагностики ЭБУ, поддерживающих OBD-II через K линию.— ScanMaster ELM v1.7 Rus — Программа для диагностики ЭБУ, поддерживающих OBDII. Обладает уймой возможностей. Незаменима для обладателей сканера ELM327. Русифицирована.— ScanMaster ELM v2.1 Rus — Программа для диагностики ЭБУ, поддерживающих OBDII. Обладает уймой возможностей. Незаменима для обладателей сканера ELM327. Русифицирована.

Видео обзор Scanmaster ELM

Всё про KKL USB адаптор (программы)(VAG COM)

Audi A6 1995, двигатель бензиновый 2. 0 л. , 115 л. , передний привод, механическая коробка передач — просто так

Audi A6, 1996

Audi A6, 1995

как запустить васю 11.2 с KKL там нет порта иам показывает USB?

Вася только одна версия запускается с ккл. 1.1.0

Пробой диода в адаптере, на входе со стороны компа, и перед тем как сгореть окончательно диод сжег предохранитель в ЗУ. Если бы комп не был бы разряжен сгрел бы USB контроллер. Я так думаю

Новая беда. Этот шнурок видящий все блоки при заведенном движке сгорел. При этом сгорел плавкий предохранитель в ЗУ включенном в прикуриватель через который был подключен ноут! Сгорел одновременно и шнурок и предохранитель! Ноут остался цел, ЗУ после замены предохранителя заработало, шнурок нет(((

так нельзя подключать при включенном зарядном устройстве на ноутбук потому что не всегда минусы одинаковые то есть у тебя в зарядном устройстве минус был не напрямую минус пошёл получается замыкание между минусом настоящим от шнура диагностического Да ненастоящего минуса который зарядного устройства и шёл

Есть еще bag или фича. ошибки по подушкам удаляются только в прямом обращению к блоку Air bag, И то только Vag com 311, Вася нехочет. И Vag com 311 только после страшного предупреждения

Добрый день, если Вы об этом или о том где должен быть командир)))Спасибо за ответ. Не знал что раньше FTDI сжигал через обновление в интернете китайские клоны, потом уж узнал) Так вот заменил драйвера те что из коробки на новые через обновление в сети. И на том и на другом подлинный ftdi, подпись компании присутствует!

Как сделать как на лицензионной проге, что бы по клику открывался lbl файл блока. Файл слева в верху вижу, уже подправил его, но по клику не открывается.

Насчёт этого не подскажу я брал отдельно программу с папки вагком и запускал файл

Уходят эти машинки. zaleksey, еще используете KKL 409.1? Не попадались шнурки 409.1 не видящие часть блоков на заведенном двигателе, а на выключенном читающие все? Взял другой KKL 409.1 питерский, со съемным c одб2 разъема кабелем. Называетмя USB-ODB2. Читает и с работающим двигателем все блоки. В чем засада была с первым шнурком? На фото первый криво работающий шнурок. Оба на FTDI, работают с одним и тем же драйвером com порта с одними и теми же программами Васей 1.1 и VAG COM 311

Здравствуйте Чапаев TDI бывают оригинальные китайские и даже китайские подразделяются на несколько позиций которые качественные которые вообще левак я делал таких чипов кабель для диагностики ГБО там всё зависит от этого чипа бывает такие чипы которые капризные А бывают с первого раза всё работает.

Я кстати купил с Китая nexрlus can шнур. Он читает и более современные машины причём всё читает а6 у меня.

Добрый день.Установил на на авто климат контроль Climatronic VAG. Нужно сделать адаптацию сервоприводов. Подскажите как подключить VAG Com к блоку Climatronic.На разъеме T12 блока Climatronic, есть пин 1 — Data Link Connector (DLC) K-wire. Каким образом подключить VAG Com, к этому блоку. САN шины на этом блоке нет.

здравствуйте, а какое авто у вас?

MB W460 1985 года.Нужно подключить только сам блок климата к VAG comwww.drive2.ru/l/550336357101209057/

Вопрос в другом, увидит ли VAG сом блок климата, если я его подключу по такой схеме. K-wire блока на К-line VAG com

для диагностики нужно три провода, минус, плюс и к линия, распиновку твоего блока незнаю,

Это понятно что 3, Toесть подключаю K-linе шнура VAG-COM к K-linе на блоке климата, подаю питание и блок должен ответить

да ответит, при условии что он диагностируется через к лайн, что питание постоянное и питание от замка зажигание есть, и блок исправен!

Как установить Васю диагноста (VcDs). Часть 1 — установка.

Снова добрейшего времени суток!

Многие из вас самостоятельно обслуживают свой авто и, конечно же, у многих из вас хоть раз в жизни, но появлялась ошибка двигателя. Ошибка двигателя (check engine) означает, что блок управления двигателем увидел неисправность в авто.Причин появления Check Engine может быть множество, ведь данный сигнал подается компьютером, который контролирует работу целого ряда систем автомобиля.

Так вот, для самостоятельной диагностики вам необходим компьютер ( ноутбук/нетбук) и самый популярный среди Vag group диагностический сканер Vag kom kkl 409.1

Приобрести его можно где угодно — авито, алиэкспресс, озон и т.д.Они бывают как проводные, так и беспроводные.Беспроводные (Elm327) могут работать как по bluetooth»у, так и по wi-fi»ю

Они предназначены лишь для чтения ошибок двигателя.Проводные могут быть как со встроенным ПО, так и просто отдельным шнуром (как в нашем случае)

Так вот, возможностей у таких кабелей побольше. С их помощью можно не только узнавать ошибки авто, но и изменять некоторые параметры.Соответственно, выбирая из представленных видов диагностики, нам больше подходит обычный, проводной кабель. (Беспроводные не подходят ввиду ограниченных возможностей, проводной со встроенным ПО стоит бешенных денег).

Далее видео инструкция:

Тем, кто любит больше читать:Итак, вы уже купили провод. Он у вас в руках. Теперь необходимо поставить ПО на компьютер ( ноутбук/ нетбук).Все счастливые обладатели vag group уже знают, что главным приложением является ВАСЯ ДИАГНОСТ или VcDs.

Открываем архив и извлекаем содержимое на рабочий стол (для удобства).Устанавливаем любую программу из списка предложенных:1. Вася диагност2. VcDs ( та же программа, только на Английском)

Выбираем место хранения программы на диске и жмем в левом нижнем углу «ПОЛНАЯ УСТАНОВКА»

Программа предложит установить драйверы, но этого не произойдет.

После установки программы вставляем в наш usb порт диагностический кабель. Слышим звуки подключения, но драйвера не установились. Заходим в диспетчер устройств и видим во вкладке «неизвестные устройства» usb 2.0 это и есть наш кабель.

Нажимаем правой клавишей мыши, далее — обновить драйвер — найти драйвера на этом устройстве.Указываем скачанную нами папку ( ту, что вы извлекли). И жмем ок! Наши драйвера установились!

Теперь в диспетчере устройств наш кабель отображается во вкладке » ПОРТЫ».

НО ЭТО ЕЩЕ НЕ ВСЕ! рано радоваться.Заходим в свойства нашего устройства. (правой клавишей мыши). Выставляем все параметры как тут:

Жмем дополнительно и выставляем все параметры на максимум.Да, ОЧЕНЬ ВАЖНО : ВЫБИРАЙТЕ НОМЕР ПОРТА, КОТОРЫЙ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ДАННЫЙ МОМЕНТ. ПОРТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРИСВОЕН НОМЕРУ ОТ 1 ДО 4, ТО ЕСТЬ com1-com4 (любой)

Теперь уже можно радоваться. Мы все установили правильно, единственное — необходимо зайти в настройки программы и выбрать наш порт ( тот самый com). В случае успешной настройки, вы увидите всплывающее окно:

Статус порта: ОК!Адаптер: не найден! ( так как шнур не подключен к диагностическому разъему авто).

На этом все, наша установка завешена. Можем идти в авто и проводить тесты!

Программы диагностики авто для сканеров ELM327, K line 409. 1 адаптер, Autocom Delphi

Сделал подборку популярного софта по диагностике авто для таких сканеров как ELM327 USB и блютуз, K line 409.1 адаптер, OP COM, Autocom — Delphi и другим.

Программы для Android OS

Для авто отличающихся от стандартного протокола (чтобы ELM327 работал с вашим авто в программе Torque Pro), нужно прописывать строку инициализации и прописывать внешние пиды.———————————————Расширения для Torque — PID файлы для разных марок: (для авто, у которых стандартно в программе отображаются значения не корректные). Чтобы его добавить нужно:1. Добавить набор пидов Torque Pro2. Прописать строку инициализации. Список вариантов строки инициализации для разных автомобилей

Рекомендации для тех, кто решил купить ELM327:Все китайские версии адаптера 2.1 никакого отношения к версии 2.1 оригинального не имеют.Покупать версию 2.1 смыла нет никакого, так как либо цифры 1.5 поменяны на 2.1 (в лучшем случае, редко попадаются). В худшем версия 2.1 полная липа, пустая болванка, работающая криво, а с большим количеством авто вовсе не работает.Ответ на вопрос: берите версию только 1.5 с чипом PIC и не слишком дешёвую, где-то от 6$, всё что дешевле подделка.

Статья. У тебя Windows 7 или Windows 8 и не работает устройство диагностики по USB? (инструкция для K-line адаптеров и ELM327 USB) Прочти инструкцию, она уже многим помогла! Статья. Как сбросить ошибки подушек безопасности Airbag SRS на Chery Amulet.

Программы диагностики по маркам автомобилей:

CASCADE 0.9.4 (Эмулятор прибора CarmanScan 1 и HiScan Pro в среде WINDOWS) для K+CAN Commander 1.4 USB адаптера

Азия: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Holden, Daewoo, Ssangyong Европа: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Saab, Opel, Renault, Peugeot, Citroen США: General Motors, Chrysler, Ford.

Chery, Great Wall

Возможности программы: — чтение и сброс ошибок; — отображение показаний датчиковв онлайн режиме.

Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, Порше

ВАЗ и ЗАЗ

-Изменять множество параметров, и сохранять некоторые в энергонезависимой памяти ЭБУ. -Проверить производительность цилиндров в автоматическом и ручном режимах. -Провести тест разгона и механических потерь двигателя. -Тестировать исполнительные механизмы. -Просматривать таблицы Микас 7.

Программы для K-line (vag com)

Все программы имеют свободное хождение по Интернету.

Программа предназначена для диагностики автомобилей VW, Audi, Seat, Skoda по протоколам стандарта OBD-II. Возможности ВАСЯ диагност 1.1: — автопоиск неисправностей; — адаптация компонентов; — кодирование и программирование блоков управления; — построение графиков; — расшифровка и удаление кодов неисправностей; — сведения о блоках управления; — тесты исполнителей; — в справочнике описания 9675 кодов неисправностей; — кодирование блоков с длинным кодированием на авто по к-линии; — более 1000 лейблов; — всплывающие подсказки.

Программа предназначена для диагностики автомобилей концерна VAG — VW, Audi, Seat, Skoda. Возможности VAG Tool 2.0.9: — чтение кодов неисправностей; — чтение потоков данных; — активные тесты исполнительных узлов; — адаптация; — запись (при наличии кодов доступа) ; — вообщем, делает все, что делает VAG 1552.

Программа предназначена для диагностики автомобилей группы VAG. Возможности VDS-PRO: — проверка накопленных сообщений о неисправностях; — диагностика исполнительных устройств; — удаление накопленных сообщений о неисправностях; — декодирование устройства управления; — чтение групп измеряемых величин; — адаптация каналов.

VAG EEPROM Programmer 1.19g

VAG K+CAN Commander 1.4 и 2.5

VAG K+CAN Commander VAG K+CAN Commander используется для корректировки одометров, чтения кодов защиты блоков(Security Access) автомобиля, сброса ошибок airbag, активации функции просмотра ТВ в движении(VIM) на автомобилях группы VAG.

Возможности VAG K+CAN Commander:— выполнение всех основных функций диагностики: идентификация, кодирование, чтение/стирание ошибок, адаптация и т.д— корректировка одометров ( CAN / K line)— чтение Security Access Code/Login WFS.— чтение/запись данных иммобилайзера.— чтение/запись EEPROM панели инструментов/иммобилайзера— активация функции просмотра видео в движении— чтение/запись EEPROM блоков управления BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-Cartronic ME7.8, Porsche— прописывание ключей (security code не требуется).— прописывание ключей Porsche CAYENNE (security code не требуется) K+CAN— чтение flash памяти EDC16x, EDC15x, ME7x, MED951, MED751— стирание ошибок «crash data memory» в AirBag

VAG Tacho USB 3.01 + Opel Immo

ELSA 5.2 VW — 04.2015

ELSA (Elektronisches Service Auskunftssystem) это дилерская библиотека инструкций по устройству и ремонту различных узлов автомобиля. Здесь есть всё: начиная от справочной информации, заканчивая переборкой двигателя и процессом покраски кузова. Если быть более точным, то программа называется ElsaWin, но в общении её чаще называют просто ELSA.

ETKA 7.3 Plus International

Электронный каталог ETKA 7.3 содержит полную информацию о запасных частях и аксессуарах для автомобилей концерна VAG (VW, Seat, Skoda, AUDI), включая микроавтобусы.

Motordiag Komfort Manager Lite 1.20

Вы хотите использовать пульт ДУ для управления всеми окнами вашего автомобиля Skoda или VW? Вы действительно хотите включить сигнализацию вы даже не знаете о? Выбрать Motordiag Komfort Manager Lite и откройте для себя новые функции вашего автомобиля Вы не ожидали бы. Основные функции данной программы: — Идентификация блока комфорта — Дверные блоки идентификации — Окна дистанционного управления активация/деактивация — Индикатор направления мерцание настройка и отпирание и запирание двери сигнал установить — Программируемое автоматическое запирание замков дверей включение/выключение Эта программа использована только в автомобилях с блоком комфорта 1C0 959 799.

ODIS Service — Offboard Diagnostic Information System Service для концерна VAG (Audi, VW, Seat, Skoda, Lamborgini, Bentley) может быть установлено на VAS 5051B, VAS 5052A, VAS 6150, VAS 6150A, VAS 6150B, VAS 6160 либо на стандартных стационарных или портативных компьютерах и использовано с VAS5054a, VAS 5055, CarDAQ-Plus, iFlash, PassThru SAE J2534.

EasyCCM это программа, которая просто отметьте активную ящик вверх / вниз окна с помощью команды, среди других полезных мелочей, которые могут изменяться в модуле комфорта.

Ki Helper, помощник редактирования дампов приборных панелей для 6-го и 4-го поколения VAG.

DashDumpEdit (Программа для переноса данных из старой приборки в новую (vdo immo2/immo3 и bosch-motometer immo3))

Программа поможет Вам при установке новой панели приборов, чтобы перенести данные из старой в новую.

Тестер ECU-III (TECU-3 v3

Программа «Тестер ECU» (сокращенно TECU) предназначена для диагностики праворульных автомобилей Toyota, Nissan, Daihatsu через стандартный разъем OBD-II.

Программа позволяет смотреть ошибки, стирать их и следить по графикам за всеми показаниями в реальном времени и вести запись показаний.

Программа работает только с K-Line адаптером. ELM327 программой не поддерживается.

Diagnostic Tool v1

Позволяет диагностировать и отображать все параметры блока управления двигателям, «отдаваемых» ECU по протоколу K-Line (нормы токсичности: Россия-83, Еuro-II, Euro-III). Поддерживаемые блоки управления: — Январь 5.* (все модификации) — Январь VS 5.* (все модификации) — Январь 7.* (все модификации) — Bosch M1.5.4(N) (все модификации) — Bosch MP7 (Euro-II / Euro-III) — Bosch M7.9.7 (Euro-II) — Микас 5.4 — Микас 7.1

Программа EcuExplorer предназначена для диагностики автомобилей Subaru, выпущенных после 1999 года. Не смотря на английский язык, имеет простой интуитивно понятный интерфейс.

Программа ECUEdit Pro предназначена для диагностики автомобилей Subaru через k-line адаптер.

OpenDiagFree v

Программа предназначена для компьютерной диагностики автомобильных систем инжекторных автомобилей российского производства. Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в автосервисах, СТО или владельцем автомобиля при наличии соответствующего оборудования (адаптеров и ПК).

Программа может работать с двумя видами адаптеров: KL-line (K-line) адаптер и ELM327.

My Tester VAZ

Данная программа замечательна тем, что позволяет измерять динамические качества двигателя, например, время набора оборотов в выбранном диапазоне. Все параметры выводятся в цифровом виде на одном экране. Возможностей программы вполне хватит для самостоятельной оценки работы Вашего автомобиля.

DiagnozNK v. 23beta

Программа предназначена для диагностики автомобилей УАЗ, ГАЗ и ВАЗ, оснащёнными электронной системой управления двигателем с контроллерами Микас-11 и Bosch M7.9.7 и их модификаций, диагностика через K-line адаптер.Программа KWP2000 отображает параметры работы двигателя, ошибки, графические показания, коды АЦП, пропуски зажигания. Имеет возможность управления форсунками, катушкой зажигания, бензонасосом, вентилятором охлаждения, кондиционером, лампой неисправности, стартером, впускным клапаном.

Chevrolet Explorer 1

Программа предназначена для диагностики электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей Chevrolet. Программа работает с обычным K-Line адаптером, и позволяет проводить диагностику двигателя, автоматической трансмиссии, ABS и подушек безопасности.

Основные возможености: · Чтение и отображение параметров в цифровом (табличном) и графическом режимах · Чтение, расшифровка и сброс кодов ошибок · Чтение идентификационных данных (паспорта ЭБУ) · Запись в файл отчета и последующий просмотр всех параметров · Сброс адаптаций (обучения) ЭБУ двигателя · Обучение датчика положения коленвала (только для MR-140/HV-240) · Экспорт данных диагностики в Excel · Расчет маршрутных параметров

В данный момент программой поддерживается диагностика ЭБУ SiriusD4/SiriusD42, MR-140/HV-240; AISIN-81, ZF-4P16; ABS Bosch 5.3, ABS TEVES, ABS Delphi, ABS Mando; SRS.0, SRS.1

Возможности ПО:Полностью автоматический поиск неполадок.Считывание, отображение описаний и удаление кодов неполадок.Сброс сервисных интервалов и отключение напоминаний.Адаптация блоков авто.Сброс к базовым параметрам.Осуществление различных измерений.Программирование блоков.Поддержка диагностики VAG по CAN-шине.Поддержка диагностики других OBD-2 совместимых автомобилей.Вывод информации в виде графиков.Отображение идентификационных данных и другой информации о блоках авто.

Программа FiatECUScan предназначена для автолюбителей которые желают произвести диагностику электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей производства итальянских компаний Fiat, Alfa Romeo и Lancia через интерфейс K-Line или ELM327.

ELM327 программы для iPhone и iPad (iOS)

Ниже представлены elm327 программы для использования на iPhone и iPad, т.е. на смартфонах и планшетах с операционной системой iOS. Программ для этих устройств достаточно немного и, как правило, все они на английском языке. Но мы всё таки постарались подобрать для Вас хорошие программы с лёгким освоением и широким набором функций. Обратите внимание, что устройства от Apple поддерживают только Wi-Fi адаптеры, потому программы, соответственно тоже.

DashCommand

Достаточно хорошая, со всеми необходимыми возможностями, elm327 программа для iPhone и iPad. Она универсальна и подходит для диагностики огромного количества авто. Проста в освоении и интуитивно понятна несмотря на отсутствие русского языка.

Работает с адаптерами: Wi-Fi

OBD Car Doctor

Простая и удобная программа на русском языке. Позволяет считывать параметры работы двигателя, а так же есть возможность считывать и стирать ошибки engine check.

Engine Link

Один из лидеров по популярности среди программ для iPhone и iPad. Есть всё, что нужно для полноценной диагностики, а так же есть возможность анализа работы коробки передач и подушек безопасности, но эта функция возможна не на всех моделях.

Диагностика Nissan Qashqai своими руками

Для любителей — 3 из 5

Каждая из моделей японской автокомпании Ниссан имеет детальный регламент техобслуживания. Для новых машин этой марки достаточно раз за год проводить диагностику в автосервисе, но со временем автомобилю требуется более частые осмотры и ремонт.

Автомобиль Ниссан Кашкай имеет модификации, в каждой есть определенные различия в электронике, но это не влияет на принципы компьютерной диагностики. Для поиска неисправностей используют сканеры с чипом ELM 327. Устройства поддерживают большинство автомобили после 2000 года. К бортовой панели подключается при помощи разъема OBD.

Системы OBD включает несколько устройств диагностирования, с помощью которых можно проводить мониторинг параметров систем автомобиля, выявлять отказы, зафиксированные в памяти бортового компьютера в виде уникальных кодов ошибок. Диагностический разъем имеет распиновку на 14pin и 16pin.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Nissan Qashqai». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

ELM327 для NISSAN — совместимость, диагностика и программы

Для диагностики систем управления часто используется адаптер ELM327. Это популярный сканер, который подходит для большинства автомобилей. Особенность ELM – мультипротокольность. Сканер работает со всеми стандартами обмена информацией, включая последнее поколение CAN-шин. Прибор несложный в использовании, поддерживает COM, USB или беспроводное подключение к компьютеру, смартфону.

Адаптер совместим с Almera, Micra, Murano, Note и другими моделями. Перед подключением прибора стоит уточнить протокол, применяемый в конкретной модели. Коммутация с бортовой электроникой осуществляется через разъем OBD.

На данной странице можно узнать:

Важно

Разные модели автомобилей работают с определенными типами передачи информации.

Адаптеры K-line, ВАСЯ Диагност, VCDS — что общего и в чём различия?

Представляем вашему вниманию небольшой экскурс по диагностическим адаптерам, разработанным для обслуживания автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) на дилерском уровне. На первый взгляд устройства схожи как внешне, так и функционально. Но при этом они различны по цене на порядок и более. Выделим их особенности и рассмотрим в какому случае какой адаптер лучше использовать. В данной статье мы акцентируем внимание на отличиях и не будем конкретно рассматривать функции — о них вы можете почитать на страницах товаров.

Кстати, автомобили российского производства выпускались с протоколом K-line достаточно дольше — концерн ВАЗ внедрил новый протокол только на автомобилях Lada Granta. Таким образом, более ранние модели отлично диагностируется этим же адаптером.

Второй рассматриваемый вариант — адаптер ВАСЯ Диагност, производится в России. Если говорить простым языком, это доработанный вариант K-line адаптера, хотя «доработка» там произведена огромная. После 2005 года автомобили VAG группы получили новый интерфейс обмена данными — шину CAN. Скорость обмена данными в ней доходит до 1 мБит/с, что фактически в 100 раз выше предшествующего протокола. Адаптер ВАСЯ Диагност имеет сразу два интерфейса — K-line и CAN, он поддерживает диагностику всех тех автомобилей, что и K-line адаптер, плюс все более новые модели. В комплекте идёт лицензионная программа, которая регулярно обновляется разработчиками. Устройство также легко перепрошивается на более свежую версию. Приобретая данный комплект, ваш адаптер не потеряет актуальности и будет поддерживать свежевыпускаемые модели.

Третий вариант — адаптер VCDS (его же также называют ВАСЕЙ Диагностом), собирается в Белоруссии. Просьба не путать с китайскими клонами, которые собирают на дешёвых комплектующих с транзисторами. Данное устройство по своей сути это тоже клон, но в том же время это полноценный клон более дорогого адаптера VCDS, производимого в США. По своим функциям VCDS не уступает лицензионному ВАСИ Диагносту, программы у этих двух устройств схожи как две капли воды, но его более низкая цена обусловлена одним фактором — адаптер не обновляем, он будет работать только с той версией программы, под которую прошит.

Если говорить более точно, обновить его можно, но не самостоятельно. Устройство необходимо за свой счёт отправлять производителю, поэтому мало кто будет этим заниматься. Ближайшие обновления у производителя бесплатны, за дальнейшие придётся доплачивать.

Хотя данный адаптер и является клоном, программа у него полнофункциональная, также полностью переведена на русский язык и не боится интернета (в отличии, опять же, от китайских более дешёвых клонов) — при подключении компьютера к интернету адаптер не выйдет из строя и будет полноценно работать.

В заключение хотелось бы подвести краткий итог. Если в ваших планах работа только с автомобилями группы VAG до 2005 года, либо отечественными авто, вам подойдёт самый простой вариант — K-line адаптер. Для работы с автомобилями группы VAG, выпущенными по настоящее время, без функции обновления прошивки устройства, можете остановиться на белорусском варианте — адаптере VCDS. Если для вас также важно обновление — самым лучшим вариантом будет лицензионный комплекс ВАСЯ Диагност.

Вот, в общем-то, и всё. Если у вас остались вопросы, ответы на них вы можете получить у наших специалистов, которые с удовольствием вам помогут!

О чем речь.Большинство автомобилей имеют специальные диагностические разъемы, через которые может быть организован обмен данными между блоками управления автомобиля и специальным диагностическим оборудованием. В качестве оборудования может выступать обычный компьютер, подключаемый через специальный адаптер. Существуют разные компьютерные программы, с помощью которых можно получить сообщения об ошибках, прочесть данные с различных блоков и систем. Без такой диагностики поиск и устранение неисправностей в современных автомобилях почти невозможен. Простые диагностические операции может освоить каждый автолюбитель.

Зачем это нужно.Экономить время, деньги и нервы. Например, машина стала плохо ехать. Вы втыкаете компьютер, и видите, что расходомер воздуха выдает значения.. ну, скажем 10..40 вместо 10..150. Заказываете новый, и в удобное для себя время меняете его самостоятельно или с помощью любого слесаря. Или, к примеру, выявляете обрыв цепи датчика температуры. За пару минут все исправили.. Не пришлось звонить, записываться, терять полдня в дорогостоящем сервисе. А если учесть, что грамотных диагностов во всяких сервисах очень мало, иногда можно самостоятельно выявить и более сложные неисправности.

Но не все так просто, конечно. Для того чтобы знать, что делать, куда давить, куда смотреть, и что все это означает, нужно знать устройство автомобиля, разобраться с программой, кодами ошибок, процедурами проверки и т.д. Но все же, даже примитивных операциях чтения ошибок, уже можно выиграть время и деньги.

* Идентификация блока управления автомобиля и его версии* Диагностика систем: Двигателя, Трансмиссии, Подвески, Кузова, АБС, Подушек безопасности, Панели Приборов, Климат-контроля и т.д.* Отображение текущих параметров (значения, графическое представление, схема расположения узлов)* Чтение и стирание текущих и сохраненных кодов ошибок* Кодирование и программирование блоков управления* Адаптация компонентов* Управление исполнительными механизмами* Сброс сервисных интервалов * Включение некоторых функций в наших автомобилях, которые заложены и не используются* Включение новых функций которые можно использовать после проведения необходимых подготовительных работ (замены оборудования, прокладки кабелей, добавления новых блоков)

2) Вася диагност PROОписание: Русский клон кабеля Ross-Tech .Наверное самый качественный русскоязычный клон, который продается в России. По заверению производителя, сделан на качественных компонентах. Обещают поддержку и обновления.Совместимость: Все современные авто.Обновляется ли прошивка кабеля: ДаОсобенности: Хороший, если не жалко денег. Купил по сути- и забыл о проблемах. Программа используемая для диагностики- свой русскоязычный клон программы VCDS.Цена: 6000 рублей. Можно найти со скидкой, за 5000 рублей.Где купить: Здесь

3) Вася диагност 1.1Описание: Диагностический KKL-USB адаптер применяется для диагностики по K- L- KL- линиям автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, ВАЗ, ГАЗ, и др., используя свободно распространяемое программное обеспечение.Совместимость: Авто определенного года выпуска, а именно:

Audi: A2 (’00-’05); A3 (’97-’03); A4 (’95-’04); A6 (’98-’05); A8 (’94-’03); TT (’99-06′); Volkswagen: Caddy (’96-’03); Golf (’94-’03); Lupo (’99-’06); Beetle (’98-’10’); Polo (’95-’09); Passat (’94-’05); Phaeton (’02-’06); Sharan (’96-’10); Touareg (’03-’06); Transporter (’96-’09);Skoda: Fabia (’96-’10); Felicia (’97-’01), Octavia A4 (’97-’11); Roomster (’06-’10); Superb (’02-’07);Seat: Almambra (’96-’10); Arosa (’97-’04); Ibiza (’96-’09); Inca (’96-’03); Leon (’96-’05).

Обновляется ли прошивка кабеля: НетОсобенности: Не обновляемый кабель, для диагностики старых моделей авто.Отдельная версия программы для диагностики.Существует еще множество клонов KKL кабелей, но по сути, все похожи.Цена: Около 1200 рублейГде купить: Здесь

4) Белорусский Вася ДиагностОписание: ВАСЯ диагност 17.12.0 (VCDS 17.12.0) — белорусский аналог лицензионного комплекса ВАСЯ Диагност. Совместимость: Автомобили группы VAG, произведенные в период с 1988 по 2018 год.Обновляется ли прошивка кабеля: НетОсобенности: Качественный не обновляемый кабель, по сути клон Вася Диагноста.Цена: 3500-3800 рублейГде купить: Например Здесь

4) Супер VAGОписание: Прибор предназначен для диагностики автомобилей группы VAG начиная с первых марок и заканчивая автомобилями с шиной данных CAN и современными протоколами UDS, используемыми для диагностики. Работает через USB порт. Полное название – VCDS: это то, во что вырос VAG-COM.Совместимость: Поддерживаются все автомобили концерна VAG, выпущенные до сегодняшнего дня: Обновляется ли прошивка кабеля: ДаОсобенности: Тоже русскоязычный клон оригинального адаптера, от другой фирмы. Как Вася диагност, только дешевле.Цена: 4500Где купить: Здесь

4) Многочисленные китайские клоны VCDSОписание: Очень много всевозможных версий, разного качества. На мой взгляд, лучше всего покупать те, которые работает с программой VCDS. Если в комплекте, будет китайская программа со своим интерфейсом, то все зависит от того, насколько эту программу правильно «сделали». По отзывам, некоторые функции через такие программы, может не получиться активировать.Совместимость: Обычно, в описании кабелей подробно написанно. Главное, не перепутать с кабелем которые работают по KKL линии(по принципу работы, аналоги Вася диагност 1.1).Обновляется ли прошивка кабеля: НетОсобенности: По сути, эти кабеля, можно сравнить с Белорусским Вася Диагностом. Качество разное бывает.Цена: Около 1400 рублей, при заказе из АлиэкспрессаГде купить: Например, в этом магазине . На алиэкспрессе, десятки магазинов, торгующий одними и теми же кабелями, даже ставят одну и ту же картинку. Все зависит, от рейтинга магазина.Приблизительная строка для поиска на алиэкспрессе: VCDS VAG COM VAGCOM HEX CAN USB Interface FOR VW AUDI Skoda Seat VAG

4) Группа адаптеров ELM327 Описание: Функциональные возможности: — Считывает диагностические коды ошибок и расшифровывает их значение. В базе данных приведено более 3000 кодов различных ошибок; -Производит очистку ошибок и выключает надпись «Check Engine» на приборной панели; — Получает данные с различных датчиков в режиме реального времени, что позволяет адаптеру выполнять роль маршрутного компьютера. Совместимость: Все протоколы OBD II, CAN.Особенности: Это не VAG-COM, работать через VCDS и включать/ выключать функции в машине, проблематично. Устройство для базовой диагностики, считывания и сброса кодов ошибок, и например, можно писать машрут с оборотами двигателя и другими значениями.Беспроводную версию, можно вставить в диагностический разьем, вставить и уже не вынимать.Бывают версии работающие по USB(ПК),WI-FI(Андроид,IOS и ПК), Bluetooth(Андроид и ПК).Цена: Около 850 рублейПрограмма для использования: Программы для использования с ELM327, в отдельной статьеГде купить: Конкретно, адаптер Emitron 0001 проверен в деле, отлично работает. Можно найти еще дешевле, рублей по 400, адаптеры с Алиэкспресса.

ELM327 программы для Windows Phone

Ниже представлены elm327 программы для смартфонов на базе Windows Phone.

Совместимость Nissan со сканерами ELM327 по году выпуска

Точную информацию по совместимости можно узнать в текущем разделе сайта. Владельцу достаточно выбрать год выпуска. Система определит совместимость и выдаст результат. Таблица подходит для разных марок автомобилей. Информация постоянно дополняются.

Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Nissan

ELM работает по принципу ретранслятора. Электронный блок управления формирует информационные пакеты согласно поддерживаемому стандарту. Сканер принимает данные через сигнальную линию связи. Декодирование происходит на уровне ELM327. Адаптер обрабатывает полученную информацию, переводит в приемлемый вид и отправляет на компьютер, планшет.

Каждый блок работает с определенным режимом передачи. Их существует несколько:

• ISO 9141-2;
• KWP 2000;

По мере развития автомобильной электроники, стандарты совершенствовались. Марка Nissan применяет:

Некоторые варианты с дизельными двигателями (например X-Trail) использовали стандарт KWP SLOW. На физическом уровне схож с ISO 9141, но отличается малой скоростью обмена пакетами.

Режимы диагностики определяются протоколом. Не каждая машина поддерживает полный список сервисных проверок. Наибольшее количество режимов реализовано в протоколе CAN.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие марки и их модификации: 350z, 370z, Almera, Almera tino, Altima (L30), Altima (L31), Altima (L32A), Bluebird (U14), Cefiro (J31), Cube II (Z11), Cube III (Z12), Interstar, Juke, Kubistar, Leaf, Livina (L10), Maxima (A34), Micra, Murano, NV200, NV400, Navara, Note, Note II, Pathfinder, Patrol, Pixo, Platina, Primastar, Primera, Pulsar, Qashqai, Rogue, Rogue 2, Sentra (B15), Sentra (B16), Sentra (B17), Terrano II, Tiida, Titan, Versa, X-Trail.

ELM327 программы для компьютера или ноутбука (Windows)

Эти elm327 программы предназначены для диагностики автомобиля с помощью компьютера, устанавливаются на компьютеры на базе Windows. В описании к программе написано для каких автомобилей она предназначена, а так же с какими типами адаптеров она работает – USB, Wi Fi или bluetooth.

ScanMaster ELM 2

Самая универсальная и функциональная elm327 программа. Отлично работает как с иномарками, так и с автомобилями Российского производства. Рекомендуем начинать диагностику именно с этой программы.

Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi

Программа для диагностики всех моделей русского автопрома (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.). Поддерживает несколько видов адаптеров, в том числе и elm327. Это самая удобная программа для диагностики русских авто. Если у Вас русский автомобиль, то рекомендуем использовать именно эту программу.

FORScan

Эта elm 327 программа создана специально для автомобилей марок: FORD, Mazda, Lincoln и Mercury. Она имеет огромные возможности, сканирует все блоки авто, включая подушки безопасности, ABS и прочее. Есть возможность конфигурации и программирования параметров.

ELMConfig

Эта программа так же для автомобилей FORD. Умеет работать со всеми модулями авто, а так же, помимо диагностики, даёт возможность калибровки и конфигурирования.

ScanXL

Программа отлично работает со множеством марок автомобилей и имеет отличный набор функций.

PROScan

Это универсальная elm327 программа. Имеет все необходимые функции: замеряет параметры, строит графики, считывает и стирает ошибки и многое другое. К сожалению русского языка нет.

Программа для диагностики автомобилей Cherry Tiggo, GreatWall и некоторых моделей Mitsubishi с помощью адаптера ELM327.

Не могу подключиться к ЭБУ

Всем привет уважаемые форумчане! Прошу помощи, наверно что-то не понимаю. Приобрел шнурок VAG COM KKL 409.1, через TECU 3 хотел подключиться к ЭБУ моей NISSAN PRIMERA p 12 2004 года. но безрезультатно. в том числе и другими программами. При это написано что адаптер обнаружен. Но к ЭБУ подключится не может. Что делать? Куда копать?

Итак, продолжаю свои мучения с поиском неисправности. Давление пока не проверил в системе. Заменил правый лямбда-зонд на универсальный Bosch. Теперь он рисует не понятный рваный график. Левый лямбда-зонд, на холодную рисует прямую, после езды рисует вроде нормальную синусоиду, но есть подозрение что частота синусоиды маленькая. Заменил дроссельную заслонку на б/у, ничего не поменялось. Залез в бак, там был песок. Промыл топливный фильтр в обратную сторону, грязи много. Новый заказал. Едет. После промывки фильтра ничего не изменилось.
Народ, прошу, посмотрите пожалуйста логи TecuIII. Что у меня с лямбдами? Не нравятся мне их графики.

archibasv, нет, местами не менял. Заменил вчера лямбду, которая слева по ходу на б/у. Теперь у правой график падает до 0. Маф заменил на новый Вазовский. Во втором цилиндре свеча с налетом серым. Может плохой контакт на форсунке?

Привет уважаемые! Есть подозрения, что автомобиль Nissan Primera p12 2007 г.в. рестайлинг, двигатель qg18de коробка Автоматическая, много употребляет бензина, чем свидетельствует черная копать на выхлопной трубе, черные свечи, то есть богатая смесь. Был приобретен адаптер vag 409.1 kkl usb на ftdi чипе, установлена программа tecu 3 v3.7.0.37 и сняты показания. Есть пару вопросов, либо я неправильно понимаю. Показания датчика MAF (у меня стоит Хитачи) на ХХ показывает от 1.040-1080, при увеличении оборотов до 4т. растет макс до 2. И еще вопрос по второй ЛЗ, первая вроде очень красиво все рисует, а вот вторая, то повторяет за первой, после высоких оборотов начинает рисовать прямую, ну на графиках все видно, в какую сторону капать.
До того как я туда залез, была корректировка ХХ на +50, ее убрал, сделал обучение ДЗ и сброс адаптаций.
Сылки на графики:https://yadi.sk/d/Qcp9eE14LjGVNwhttps://yadi.sk/d/dIoDA9mZUyPooQhttps://yadi.sk/d/rkHsdk5kyUKnlQ

Кадр параметров реального времени

кто нибудь рассчитывал пин-код иммо с помощью tecu-3? у меня 2 блока, на один не считает , а на второй считает не правильно =( есть у кого успешный опыт?

Ждём вот этого

Выходим и видим активные кнопки

Видно параметры системы (досконально не ковырял, но скорости с датчиков видит, концевик педали видит), ошибки тоже читаются.

ELM327 программы для Android устройств (смартфон или планшет)

С помощью этих программ Вы сможете провести полноценную диагностику Вашего автомобиля используя elm327 адаптер и Ваш смартфон или планшет на базе android. Эти elm327 программы для android поддерживают как bluetooth, так и wi-fi адаптеры. Вместе с описанием программы есть ссылка на скачивание программы с официального сайта Google Play, поэтому Вы можете быть уверены в безопасности Вашего устройства. Так же Вы можете установить её просто набрав название программы в поиске Google Play Вашего устройства.

OpenDiag Mobile

Очень удобная программа для диагностики автомобилей Российского производства с отличными возможностями. OpenDiag Mobile – бесплатная и имеет понятных русский интерфейс.

Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi, USB

ScanMaster Lite

Отличная универсальная программа подходящая для огромного количества марок. Есть русский интерфейс и необходимый набор функций. Программа ScanMaster Lite – определённо из разряда рекомендованных.

Так же достаточно неплохая и популярная программа с хорошим набором функций и поддержкой множества авто. Из минусов стоит отметить отсутствие русского интерфейса.

EconTool for Nissan ELM327

Предназначена для автомобилей Nissan подключающихся по старому протоколу Nissan Consult, это примерно до 2008 года выпуска. Она представлена тут потому, что с этими автомобилями более популярные elm программы могут не работать.