На приборной панели Мазда 6 появились ошибки. TASH6gj загорелся ключ желтый

Индикаторы внешних световых приборов

4 — Индикатор красного цвета неисправности автоматического корректора света фар.

11- Индикатор указателей поворота (аварийной сигнализации) в виде стрелок зеленого цвета. Мигает при включении левого или правого указателя поворота или аварийной сигнализации. При неисправности одной из ламп мигают с удвоенной частотой.

12 – Индикатор включения дальнего света синего цвета.

21 — Индикатор желтого цвета включения заднего противотуманного фонаря.

34 — Индикатор желтого цвета включения противотуманных фар.

36 -Индикатор включения приборов наружного освещения желтого цвета. Загорается при включении габаритных огней.

37 – Индикатор желтого цвета выключения/неисправности системы адаптивного головного (AFS).

Индикаторы, которыми оборудованы дизельные автомобили

9 – Индикатор красный наличия воды в топливном фильтре для автомобилей с дизельным двигателем.

Diesel Exhaust Fluid – добавьте жидкость для каталитической реакции очищения отработавших газов.

Причиной загорания индикатора может стать слишком высокий уровень эмиссии в системе очистки выхлопных газов.

Замените ремень ГРМ. Индикатор загорится при включении зажигания и потухнет, когда запустите двигатель.

Индикаторы информируют о неисправностях и относятся к системам безопасности

10 — Индикатор неисправности антиблокировочной системы (ABS) желтого цвета. Загорается на несколько секунд после включения зажигания (одновременно с ним загорается сигнализатор 33). Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля, то это свидетельствует о нарушении работоспособности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию Mazda.

13 — Индикатор срабатывания/неисправности системы курсовой устойчивости (DSC). Загорается на короткое время при включении зажигания. При срабатывании системы лампа начинает мигать, а при неисправности — горит постоянно.

14 — Индикатор неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей передних ремней безопасности. Если система исправна, индикатор загорается на непродолжительное время при включении зажигания. Если сигнализатор мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, это свидетельствует о неисправности подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности на передних сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию Mazda.

33 — Индикатор неисправности тормозной системы/включения стояночного тормоза красного цвета). Выполняет следующие функции:

ВАЖНО! Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, при необходимости долейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или есть другие признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте автомобиль на эвакуаторе на сервисную станцию Mazda.

38 — Индикатор неисправности усилителя рулевого управления желтого цвета. Загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если сигнализатор загорелся во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности усилителя рулевого управления. Для устранения неисправности обратитесь на сервисную станцию Mazda.

ВАЖНО! При горящем сигнализаторе усилитель рулевого управления не функционирует. В этом случае значительно возрастает усилие на рулевом колесе.

Mazda 6 горят все датчики

Artorius Чт, 25 авг 2016, 15:48

Фишка это крепления датчика (с проводом) далее по лини, для съема? Нет не смотрел. UP: Звонил сервисмену, говорит что проверял соединение сегодня.

На диагностику поеду для выявления ошибок. Обычная диагностика сможет при движении показать скорость со всех датчиков? Или какие-то спец приборы диагностические и ПО для этого нужны?

Сегодня съездил опять в сервис, сказал что ошибка не пропала. Он снял болты чтобы увидеть подшипник (был немного грязный), облили его WD и продули. Проехал км 5, не помогло.

Снял минус аккума на 5 минут, когда поставил обратно ошибка не сбросилась. Несколько раз повернул руль до упора влево вправо не помогло. Потом когда выезжал со двора при выезде на основную дорогу обнаружил что лампочки потухли, но как только дал газу до 30+ км/ч они опять загорелись и не тухнут теперь.

Думаю сейчас как определить все-же датчик это или подшипник.

Горят датчики ABS, DSC, и антибукс

potap Чт, 25 авг 2016, 17:25

Artorius Чт, 25 авг 2016, 17:27

Artorius Чт, 25 авг 2016, 19:02

potap Спс что про фишку сказал, она у меня скрыта резиновой защитой, не знаю у всех так? Просунул я туда руку, нащупал контакт попробовал соединить сильнее.Сел поехал и лампы погасли, но не на долго.Потом вышел из магазина, опять залез к фишке и снова потухло, проехал пока метров 500 до дома.

Завтра к электрику поеду, может в соединении дело. Хотя непонятно.

potap Пт, 26 авг 2016, 08:01

Artorius Сб, 27 авг 2016, 13:32

Artorius Вт, 30 авг 2016, 23:09

potap Ср, 31 авг 2016, 07:10

Artorius Ср, 31 авг 2016, 11:22

Машковод18 Ср, 07 дек 2016, 08:14

potap Ср, 07 дек 2016, 08:28

Машковод18 Ср, 07 дек 2016, 08:51

Олег 105 Ср, 07 дек 2016, 14:39

Машковод18 Чт, 08 дек 2016, 10:03

potap Пн, 13 мар 2017, 20:16

quattr0 Вт, 21 мар 2017, 22:51

Dimon gh6 2.5 44rus Вт, 28 ноя 2017, 13:09

Mitroshkin Чт, 21 дек 2017, 21:13

Rainbowlight Ср, 21 фев 2018, 14:36

Мутная какая-то история произошла на днях. Может будут какие-то мысли у форумчан, потому как я чувствую что разгадка где-то близко, после прочтения последних сообщений, но найти не могу.Сначала были косвенные признаки:— Снизился уровень тормозной жидкости, не сильно— Ощущал какую-то едва уловимую неравномерность на торможении

Затем в один день жутко заскрипело заднее левое колесо и загорается вся гирлянда. Выхожу — колодка в нуле и уже точит кромку диска.Колодки менял совершенно недавно(тысяч 5 назад), менял сам и тщательно, никаких закисаний и затыков, колодки при установке ходят в пазах как по маслу. После снятия — левая колодка — 0%, правая — 80%Весь суппорт ржавый, видно хорошо грелся, у колодки противскрипные накладки от ржавчины аж развалились. Очень быстро это все развивалось. Я, конечно, не смотрел на износ колодки, но внешне никаких признаков не было, только тормозуха. Еще подумал — странно как-то.В чем причина такой странной ситуации мне никто сказать не может. Просто одна колодка взяла и стерлась в ноль. Мастер только предположил, что может быть воздух в системе, больше никаких идей. Измерили гигроскопичность тормозухи — в пределах нормы.Несколько ранее я менял тормозуху, не сам, в сервисе. У меня была 5.1, у них 5.1. не оказалось и залили 4, хотя я и понимаю, что это не правильно.

Сейчас у меня горит вся гирлянда и я хотел было поменять датчик, но читаю последние сообщения — ребята говорят о тормозухе, о её кол-ве и качестве. И мне кажется все это звенья одной цепи — залипание колодки, нынешние проблемы с датчиком(хотя я предполагаю, что он мог просто перегреться и выйти из строя, какие есть шансы на это?)

Warhome Чт, 22 фев 2018, 11:21

9 – Красный светодиод, указывающий на наличие воды в топливном фильтре на дизельных автомобилях.

Вода в топливе – предупреждает о наличии воды в топливе, а также может указывать на необходимость обслуживания системы очистки топлива.

Свечи накаливания включены. Загорается при включении зажигания. Двигатель запустится, когда символ исчезнет.

Сажевый фильтр (Diesel Particulate Filte) нуждается в замене.

Diesel Exhaust Fluid – добавьте жидкость для каталитического снижения токсичности отработавших газов.

Лампочка может загореться из-за чрезмерных выбросов в системе доочистки выхлопных газов.

Световой индикатор EDC указывает на неисправность в электронной системе управления дизелем. Это может привести к неисправности двигателя автомобиля, заглохнуть или не запуститься. Проблема может быть вызвана загрязнением топливного фильтра, неисправностью инжектора или клапана топливного насоса или засорением топливной системы.

Вода в дизеле или неисправность электронных систем управления двигателем.

Замените ремень привода ГРМ. Контрольная лампа загорается при включении зажигания и гаснет при работающем двигателе.

Системы помощи в критических ситуациях и стабилизации

35 — Индикатор выключения системы курсовой устойчивости (DSC) желтого цвета. Загорается при выключении системы курсовой устойчивости.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

5 — Красный индикатор неисправности / зеленый индикатор для бесключевого открывания дверей и запуска двигателя (с опцией).

16 — Индикатор иммобилайзера (противоугонная система — предотвращает запуск двигателя с неправильно запрограммированным ключом.

22 — Контрольная лампа круиз-контроля.

4- Красный индикатор неисправности автоматического корректора фар.

11- Лампа указателя поворота (сигнальные огни опасности) в виде зеленой стрелки. Мигает при включении левого или правого индикатора или предупредительных огней опасности. Если одна из ламп неисправна, она мигает в два раза чаще.

12 – Синяя сигнальная лампа дальнего света.

21 – Желтая контрольная лампа заднего противотуманного фонаря.

34 – Желтая сигнальная лампа противотуманных фар.

36 – Желтая контрольная лампа наружного освещения. Загорается, когда включены габаритные огни.

37 – Желтый индикатор, указывающий на отключение/неисправность адаптивной системы фар (AFS).

Дополнительные индикаторы

17 – Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя, красный. Загорается при включении зажигания и гаснет, когда водитель пристегивает ремень безопасности. При начале движения индикатор мигает, и раздается звуковое предупреждение.

23 – Индикатор незапертой двери горит красным цветом. Лампа загорается при включении зажигания и предупреждает о незапертой двери.

Расшифровка индикаторов приборной панели Mazda 6 Gj

На автомобилях Mazda 6 (Gj) с 2015 по 2017 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

Mazda 6 (Gj) 2015, 2016, 2017

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).

Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.

В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.

Горит красным машина с закрытым замком сбоку.

Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.

Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

Желтый восклицательный знак в круге.

Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).

Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.

Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.

Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

Горит желтым надпись 4WAS.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

Горит зеленая надпись 2nd STRT.

Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.

Горит постоянно желтым батарейка с ключем.

Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.

Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.

Горит красным электромотор с молнией.

На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.

Желтая машина с восклицательным знаком по середине.

На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.

Горит желтая или красная надпись FAULT.

На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.

На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.

Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.

На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.

Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.

На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.

Горит красным или желтым машина с сиреной.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

10 — Индикатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS) горит желтым цветом. Он загорается на несколько секунд после включения зажигания (одновременно загорается светодиод 33). Если предупреждающая лампа загорается во время движения автомобиля, это означает, что система ABS работает неправильно. Тормозная система исправна, но немедленно обратитесь в мастерскую Mazda.

13 — Предупреждающая лампа системы контроля устойчивости автомобиля (DSC). Кратковременно загорается при включении зажигания. Он мигает, когда система активна, и продолжает гореть в случае неисправности.

14 — Индикатор неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей передних ремней безопасности. Если система исправна, при включении зажигания кратковременно загорается контрольная лампа. Если он мигает, горит постоянно или не горит при включении зажигания, это указывает на неисправность системы подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности передних сидений. В этом случае немедленно обратитесь к сервисному дилеру Mazda.

33 — Тормозная система/ Предупреждающий индикатор стояночного тормоза красный). Выполняет следующие функции:

ВАЖНО: Остановите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра, при необходимости долейте, чтобы довести уровень жидкости до нормы.

Если сигнальная лампа продолжает гореть или имеются другие симптомы неисправности тормозной системы, не продолжайте движение на автомобиле. Отбуксируйте автомобиль на станцию технического обслуживания Mazda.

38 — Контрольная лампа неисправности усилителя рулевого управления желтого цвета. Загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя. Если лампочка загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность в системе гидроусилителя руля. Обратитесь в сервисный центр Mazda для устранения неисправности.

ВАЖНО: Система гидроусилителя руля не работает, если горит индикатор. В этом случае значительно увеличивается усилие на рулевом управлении.

MorozOFF Вт, 22 ноя 2011, 23:30

Загорелись все датчики на панели приборов

KLIM Вт, 22 ноя 2011, 23:52

MorozOFF Ср, 23 ноя 2011, 00:07

MorozOFF Ср, 23 ноя 2011, 00:09

MorozOFF Ср, 23 ноя 2011, 00:38

KLIM Ср, 23 ноя 2011, 00:54

Да при заведённом. И руль надо не покручивать,а до упора крутить. Влево до упора,потом сразу Вправо до упора,теперь точно,поглядел У меня горели 3 значка DSG OFF , Значёк руля с и как при пробуксовке значёк машинка на скользкой дороге.Если у тебя не они,значит в чё-то другом трабла. Жди до утра,сейчас все спят)

MorozOFF Ср, 23 ноя 2011, 01:09

Юрик Ср, 23 ноя 2011, 05:49

Alex_funnyman Ср, 23 ноя 2011, 08:29

MorozOFF Ср, 23 ноя 2011, 09:06

MorozOFF Ср, 23 ноя 2011, 09:08

Rice Ср, 23 ноя 2011, 09:27

Просто сними минусовую клему минут на 10 — 15.

MorozOFF Ср, 23 ноя 2011, 09:38

MorozOFF Ср, 23 ноя 2011, 15:08

Юрик Ср, 23 ноя 2011, 15:34

XaXaL Вс, 27 ноя 2011, 17:08

matrix Вс, 27 ноя 2011, 17:25

XaXaL Вс, 27 ноя 2011, 18:21

MorozOFF Вс, 27 ноя 2011, 20:45

9 — Красный светодиод, указывающий на наличие воды в топливном фильтре на дизельных автомобилях.

Вода в топливе — предупреждает о наличии воды в топливе, а также может указывать на необходимость обслуживания системы очистки топлива.

Diesel Exhaust Fluid — добавьте жидкость для каталитического снижения токсичности отработавших газов.

Предупредительные индикаторы

Панель приборов и предупреждающие индикаторы обозначены, как показано на рисунке.

Приборная панель Mazda 6 содержит:

1 – Индикатор уровня топлива.

2 – Управление подсветкой приборной панели. Поверните ручку для регулировки подсветки приборной панели.

3 – Красный электронный индикатор блокировки рулевого колеса.

6 – Красная контрольная лампа системы контроля давления в шинах.

7 – Электронный тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Значение шкалы 0.1. Чтобы считать обороты в минуту, умножьте показания на 1000. Для двигателей 1,8 л/2,0 л тахометр установлен на 8000 об/мин, для двигателей 2,5 л – на 7000 об/мин, для дизельных двигателей 2,0 тахометр установлен на 6000 об/мин.

8 – Индикатор разряда батареи горит красным цветом. Лампочка загорается при включении зажигания и должна гаснуть сразу после запуска двигателя. Горящая лампочка или ее сумерки при работающем двигателе указывают на недостаток зарядного тока из-за неисправного генератора или регулятора напряжения, или слабого натяжения (или обрыва) приводного ремня генератора.

ВАЖНО: Не управляйте автомобилем с включенным световым индикатором, кроме полностью разряженного аккумулятора, это может указывать на короткое замыкание в цепи зарядки.

15 – Спидометр. Отображает скорость автомобиля в км/ч. Значение шкалы составляет 5 км/ч. Максимальная скорость Mazda 6 Европа – 260 км/ч, Mazda 6 США – основной набор до 160 миль/ч, опционально до 260 км/ч, Mazda Atenza Япония/Южная Корея – максимальная скорость 180 км/ч, Mazda 6 Южная Америка – основной набор до 260 км/ч, опционально до 160 миль/ч.

18 – Кнопка переключения показаний одометра и суточного пробега. Длительное нажатие кнопки в режиме одометра приведет к обнулению показаний ежедневного одометра.

19 – Индикатор температуры охлаждающей жидкости. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка достигает красной зоны “H”, остановитесь, дайте двигателю остыть и устраните причину перегрева.

20 – Индикатор минимального уровня жидкости омывателя. Загорается, когда уровень воды в резервуаре падает до минимального уровня, и горит до тех пор, пока не будет пополнен резервуар.

24 – Красный индикатор аварийного давления масла. Загорается при включении зажигания.  Лампочка должна погаснуть, как только двигатель будет запущен. Если он горит постоянно, это предупреждает о том, что давление масла в двигателе ниже нормы.

ВАЖНО: Не управляйте автомобилем с включенной лампой, так как это может привести к повреждению двигателя.

25, 26, 27, 28, 29 – для автомобилей с автоматической коробкой передач – индикаторы положения рычага переключения передач.

30 – Одометр – общий одометр. После 1 000 000 км отсчет возобновляется.

31 – Индикатор неисправности автоматической коробки передач горит красным цветом.

32 – Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем горит желтым цветом. Лампочка загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя. Если предупреждающая лампа загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае контроллер переключается на аварийную программу.

ВАЖНО: Продолжать эксплуатацию автомобиля с включенным световым индикатором не рекомендуется, так как это может привести к повышенному расходу топлива, снижению тяги и повреждению двигателя.

39 – Индикатор минимального запаса бака горит желтым цветом. Лампочка загорается, когда в баке остается примерно 80 км топлива.

ВАЖНО: По возможности избегайте езды на резервном топливе. Эксплуатация электрического топливного насоса без непрерывной подачи топлива при наличии воздуха в системе приведет к повреждению насоса! –

5 – Красный индикатор неисправности / зеленый индикатор для бесключевого открывания дверей и запуска двигателя (с опцией).

16 – Индикатор иммобилайзера (противоугонная система – предотвращает запуск двигателя с неправильно запрограммированным ключом.

22 – Контрольная лампа круиз-контроля.

35 – Индикатор отключения системы управления указателями поворота (DSC) горит желтым цветом. Лампа загорается при отключении системы контроля устойчивости.