Какой launch выбрать

Многие автодиагносты знают, что LAUNCH самый популярный и продаваемый автосканер в мире, и это не с проста. Но не многие знают, что в Китае LAUNCH выпускает отдельно свои сканеры, как дилерские для большинства марок. Данные сканеры распространяются исключительно через представительства автопроизводителей и не доступны для нас с вами. Есть выход – собрать на базе автосканера Лаунч штатные программы, необходимые именно вам.

Различие в названиях и модельных рядах для местного рынка Китая и России вносит небольшую путаницу в карту покрытия, но для профессионального диагноста это точно не проблема, когда в руках самый мощный автосканер на планете.

На сегодняшний день официально, в России представлены следующие бренды автопроизводителей из Китая:

• Brilliance 
• Changan 
• Chery 
• Dongfeng
• Exeed
• FAW 
• Foton
• GAC
• Geely
• Great Wall
• Haval
• JAC 
• Lifan
• Zotye

В ассортименте автосканеров LAUNCH есть возможность работать как с легковыми, так и с грузовыми автомобилями. Единственное, что нужно это определиться на момент покупки, потому что не для всех моделей автосканеров LAUNCH можно купить дополнительно расширение для диагностики грузовых или коммерческих автомобилей с 24 вольтами. Условно можно разделить на 2 группы:

• только легковые
• легковые и грузовые

В карте покрытия Launch вы найдете программу для диагностики большинства китайских автомобилей, лишь в отдельных случаях необходимо будет обратиться к LAUNCH MALL – это встроенный в каждый автосканер LAUNCH фирменный магазин LAUNCH с ПО, в котором можно купить отдельные и специальные программы для диагностики. Процедура достаточно простая и не составит труда. Но если вам не охота тратить время и разбираться, то самый опытный дистрибьютор LAUNCH в России и СНГ компания Автосканеры.РУ всегда придёт на помощь. Вы можете приобрести эти программы через нас, и наши сотрудники техподдержки помогут вам установить и настроить эти программы.

Если вы официальный дилер Brilliance, Changan, Chery, Dongfeng, Exeed, FAW, Foton, GAC, Geely, Great Wall, Haval, JAC, Lifan или Zotye, то вы можете связаться с нами и мы совместно с вами можем определиться с программами необходимыми для диагностики именно вашего бренда на уровне близком к дилерскому. Выездная демонстрация и настройка автосканеров Лаунч доступная в пределах Московского региона.

Мы, предлагаем Вам проверенную версию официального сканера Launch X431 PRO3 для диагностики автомобилей Dongfeng. С проверенными и настроенными диагностическими программами для следующих автомобилей:

• DFM AX7 и H30Cross
• DFM 580
• DFM DF6
• Dongfeng Captain-T

Поддержка протоколов DoIP и CAN FD.

В данный момент Вы можете выбрать 2 варианта приобретения:

• 1 вариант – только легковые авто 12 вольт (без Dongfeng Captain-T)
• 2 вариант – легковые и грузовые автомобили

Возврат к списку

Диагностическое оборудование Launch X431: автосканеры, программное обеспечение/обновления ПО, разъемы и кабели. 

– мировой лидер в производстве диагностического оборудования для автосервисов. В 2022 году компания отметила свой тридцатилетний юбилей. За это время продукция Launch завоевала высокую репутацию и доверие специалистов автоиндустрии во всем мире. Компания имеет широкую дилерскую сеть в Европе, Америке, Австралии и Азии. С 2014 года продукцию Launch в России представляет и по результатам 2021 года является в стране ( код дилера 7С).

Диагностические сканеры занимают львиную долю в продукции LAUNCH. Поколения приборов, соответствующие самым высоким требованиям ремонта, диагностики и технического обслуживания автомобилей, являются результатом разработок и инноваций инженеров LAUNCH . Компания владеет более чем 2600 патентами и более 200 зарегистрированными авторскими правами в области программного обеспечения. В 2016 году именно LAUNCH впервые в мировой практике анонсировала “облачную” автомобильную диагностику, которая в настоящее время представлена в топовых моделях сканеров Launch X431.

 Почему нужно покупать сканер Launch на Автосканерах.РУ?

Какой сканер Launch выбрать?

Все автосканеры условно можно разделить по следующим категориям.

По области применения:

• Для легкового транспорта.
• Для грузового и коммерческого транспорта. Однако в настоящее время в профессиональных сканерах, например, Launch PADV, PADVII, Smart Link возможна работа с данным типом транспорта за счет дополнительного грузового комплекта адаптеров и ПО, который приобретается отдельно.

По способу обновления ПО:

• С платной или бесплатной подпиской,
• С неограниченной и ограниченной по времени подпиской.

Преимущества диагностических сканеров LAUNCH

• Все автосканеры LAUNCH – мультимарочные, максимальное покрытие – 93 марки и оно постоянно расширяется. Интерактивная карта покрытия сканеров Launch X431>>
• Приборы имеют глубокую степень русификации, удобный интуитивно понятный интерфейс.
• Гарантия на оборудование составляет от 1 года до 2-х в зависимости от модели.
• Многие из профессиональных сканеров Launch позволяют подключить широкий ряд опций, превращающие прибор в универсальный профессиональный инструмент автодиагноста:

Купить сканер Launch вы можете непосредственно на нашем сайте.

Мы продаем только официальные приборы Launch!

Наши менеджеры помогут подобрать сканер под ваши нужды и возможности. При оплате онлайн действует . При сумме заказа свыше 10 000 рублей бесплатная доставка по России до пункта выдачи ТК в вашем городе. Наша техническая служба окажет сервисную поддержку, выполнит гарантийный и постгарантийный ремонт любого оборудования Launch. .

За последнее десятилетие наша страна (а с нею и все мы) прошли значительный отрезок исторического развития. Вопрос: «Где достать?» уступил место другому – «Что выбрать?» И если при ежедневном посещении магазинов еще можно простить себе неправильный выбор – цена ошибки не так высока, то при крупном приобретении она возрастает многократно. Проблема выбора неизбежно встает и перед теми, кто только собирается оснастить свой сервис диагностическим оборудованием, и перед теми, кто уже накопил печальный опыт обладания «не тем, что нужно». Причем вполне вероятно, что это «не то, что нужно» еще 3-4 года назад было весьма прогрессивной техникой. Но времена меняются. 

Поясним на паре примеров

• Меняется парк обслуживаемых автомобилей – люди хотят ездить на более «свежих» машинах и покупают их. Не так давно основная часть автомобилей, попадающих на неавторизованные СТО, имела традиционную систему зажигания с общей высоковольтной катушкой и механическим распределителем высокого напряжения, а сейчас все больше машин «имеют на борту» современные системы, реализующие методы статического распределения энергии- WSS и DIS. Отсюда вытекают новые требования даже к универсальному диагностическому прибору – мотор-тестер должен «уметь» работать с новыми системами зажигания.
• Меняются запросы клиентов автосервиса. Раньше люди спокойно ездили, не обращая внимания на горящие на панели приборов лампочки, сообщавшие о неполадках в системах ABS или Airbag. Cейчас владельцы уже заботятся о собственной безопасности. К тому же в современных автомобилях многие электронные системы тесно взаимосвязаны, и неисправность одних отражается и на других. Например, неисправность датчика скорости вращения одного из колес может повлиять на работоспособность системы ABS, антипробуксовочной (ETC), системы управления двигателем (СУД) и системы управления автоматической трансмиссией. Иначе говоря, появился спрос на услуги по диагностике и ремонту этих и других электронных систем. Хотя выбор диагностического оборудования – всего лишь один из этапов создания поста диагностики и ремонта различных систем управления, важность его очень значима, и легкомысленное отношение к проблеме чревато ощутимыми сложностями и потерями в будущем.

Требования к оборудованию зависят от множества факторов: законов, регламентирующих работу автосервисов, финансовых возможностей клиента, предполагаемого парка обслуживаемых автомобилей, наличия платежеспособного спроса на диагностические услуги и т.д. И подчас оценить эти факторы, а также другие объективные и субъективные условия начинающему предпринимателю самостоятельно весьма затруднительно. Как не ошибиться? На что обращать основное внимание, выбирая диагностическое оборудование? Незаменимыми помощниками на этом этапе должны стать специалисты, которые не только знают отличительные особенности того или иного оборудования, но имеют опыт его практический эксплуатации. 

Позволим себе дать несколько практических советов:

1. Если вы спрашиваете о параметрах и возможностях диагностического оборудования, а вам сразу начинают предлагать конкретный прибор и убеждают, что это «самое то», что вам надо, – есть повод усомниться. Это напоминает диалог на рынке: – Брюки какого размера? – Ну, что Bы спрашиваете, мужчина, как раз на Bас!
2. Универсальных решений не бывает. Оптимальное решение для вас можно найти, только связав воедино ваши желания и возможности. Хороший признак – когда вначале задают вопросы о задачах, которые вы перед собой ставите, а не начинают разговор с рекламы какого-либо «чудесного» оборудования, способного «осчастливить» любого клиента. Например, как бы хорош не был дилерский комплект, применение его на универсальном автосервисе, принимающем в ремонт различные марки автомобилей, будет неоправданно. 
3. Если Вы сомневаетесь в своей способности оценить функциональные возможности оборудования (а это требует специальных знаний), то выбирать лучше с техническим специалистом (диагностом), который будет работать на нем. Общая заинтересованность – двойная гарантия правильного выбора. 
4. Обязательно уточните вопросы, касающиеся сервисного обслуживания: оперативность и качество возможного (тьфу-тьфу!) гарантийного ремонта, имеется ли собственная сервисная служба, обеспеченная технической документацией и необходимыми запасными частями; какие условия закреплены в договоре покупки и гарантийном талоне. 
5. Постарайтесь получить отзывы от других пользователей интересующего Вас оборудования. Независимый источник информации о качестве и надежности оборудования, которые Вы собираетесь приобрести, позволит дать ему более объективную оценку. 
6. Необходимо выяснить перспективы последующей модернизации – как часто вносятся изменения и дополнения, сколько будет стоить upgrade. Известны случаи, когда без обещанной через год модернизации (естественно, за деньги), прибор совсем перестает работать! Соотношение объективных и субъективных факторов при диагностике в различных автосервисах может очень сильно колебаться. Объективные потребности определяются, исходя из предполагаемого перечня и объемов работ.

Например, при оценке работы подсистемы топливоподачи необходим комплект для измерения давления топлива. Причем он должен включать в себя адаптеры для подключения к тем маркам и моделям автомобилей, которые вы планируете обслуживать. Чем меньше параметров работы системы можно оценить инструментально, тем более высокие требования предъявляются к знаниям и опыту диагноста. Поэтому вопрос подбора оборудования надо решать комплексно, с учетом необходимости дополнительного обучения. А когда нет достаточного опыта и необходимого оборудования, возникают предложения «пробной замены» того или иного элемента систем управления автомобилем. Только за чей счет будут оплачены неудачи таких экспериментов?

В заключение хотелось бы привести пример иного подхода при выборе комплектации диагностического участка. Кто прав, судите сами. Два директора хотят, чтобы диагностическое оборудование было построено на базе персонального компьютера, а информация отражалась на мониторе. При этом первый хочет документировать диагностическую информацию, для другого важно, чтобы оборудование имело «внушительный вид». Дескать, увидев красивые картинки на большом экране, клиент будет легче расставаться с деньгами.

Уверены, что знания и опыт специалистов компании Launch помогут вам не «наступать на грабли» в сложном процессе выбора диагностического оборудования.

Остальные Статьи

Launch x431 Pro 2016 – лучший выбор!
Launch x431 Pro 2016 – лучший выбор! Предлагаем вам мультимарочный сканер LAUNCH X431 PRO 2016 – лидер продаж на российском рынке автодиагностики!

Отличие Launch x431 Pro от Launch x431 Pro 2016
При выборе мультимарочного сканера клиенты часто задаются вопросом: “В чем отличие Launch x431 Pro от Launch x431 Pro 2016 ?
С момента выпуска сканера x431 Pro прошло уже более 3-х лет и все это время компания собирала отзывы о его работе от дистрибьюторов и клиентов, чтобы учесть их пожелания при разработке нового прибора. Все замечания и предложения были учтены в x431 Pro 2016 года.

О “походной” диагностике
В очередной раз, просматривая различные варианты, я натолкнулся на новинку от компании Launch – диагностический адаптер EasyDiag. Меня заинтересовало, что может эта маленькая желтая коробочка. Как выяснилось – многое: чтение и сброс ошибок по заводским протоколам по всем системам, а не только двигателя.

Автосканер для диагностики автомобилей Launch

Автосканер для диагностики автомобилей Launch является одним из наиболее востребованных приборов диагностического оборудования. Это связано прежде всего с тем, что за годы использования специалисты утвердились во мнении, что мультимарочный автосканер Launch – это хорошее надежное устройство, которое не подведет.

Почему автосканер Launch?

Компания LAUNCH TECH Co. Ltd. прикладывает значительные усилия, чтобы развивать и совершенствовать свои наработки. Огромные средства расходуются на то, чтобы когда вы решите купить автосканер Launch, у вас не оставалось ни тени сомнения, что вы приобретаете лучший профессиональный универсальный прибор из всех возможных.

Репутация производителя говорит сама за себя, ведь владение более чем 80 патентами на производство высокотехнологичного оборудования может быть основано исключительно на многих годах инженерных разработок в среде высокой конкуренции. Завоевать свою популярность диагностический мультимарочный автосканер Launch мог только при условии высочайшего качества при доступной стоимости. Об этом говорят и многочисленные положительные отзывы от профессионалов автомобильного бизнеса.

Как выбрать лучший Автосканер Launch?

Перед тем, как открывать СТО, бизнесмену необходимо очень внимательно подойти к вопросу, какой мультимарочный сканер для диагностики авто ему нужен.

Большинство недорогих устройств обладает ограниченным функционалом, в основном это чтение и сброс кодов ошибок с помощью компьютера. Такой автосканер, скорее всего, подойдет небольшому автосервису. Однако если планируется открывать крупное предприятие, профессиональный автосканер Launch будет необходимым приобретением.

Поскольку практически все современные автосканеры производят диагностику с помощью подключения к диагностическому разъему OBDII, нет большой разницы, какого размера будет сканер. Конечно, с портативным автосканером без проводной привязки к автомобилю удобнее работать.

Мы являемся официальным дистрибьютором Launch в России и предлагаем оборудование «Лаунч» с официальной гарантией по минимальной цене в Москве.

Мы продолжаем знакомить наших читателей с последними новинками от Launch. В этом кратком обзоре речь пойдет о флагманских мультимарочниках компании – X431 AutoDiag и X431 Pro.

Постараемся, глубоко не вдаваясь в детали, выделить только основное, что поможет оценить преимущества новых продуктов перед аналогами и сделать правильный выбор в огромном многообразии предложений на рынке автодиагностики.

В предыдущих статьях мы уже останавливались на том, что все новые сканеры компании выпускаются теперь на одной универсальной платформе – DBScar. Воплощением DBScar стал компактный модуль-разъем, который на качественно более высоком технологическом уровне соединил в себе возможности современных мобильных/интернет решений и полный функционал предыдущих поколений популярной серии X431. И если раньше автоспециалисту требовался отдельный компьютер для того, чтобы обновить программы или получить информацию о ремонте той или иной марки авто, то теперь все это можно делать непосредственно с самого прибора. Ведь его роль во многом возложена на современный мобильный гаджет, который с легкостью загрузит свежие обновления программ, предоставит выход в интернет, где бы Вы не находились, и все это элементарно просто и удобно. При этом не нужно тратить время, чтобы научиться пользоваться прибором, ведь каждый из нас давно освоил свой смартфон-планшет, а работа с диагностической программой ничем не отличается от работы с обычным приложением – тот же сенсорный экран, те же жесты. Только теперь у Вас в руках не просто бытовой гаджет, а полноценный автосканер!

Есть только одно существенное различие между этими двумя приборами. Если AutoDiag позволяет  пользователю самому выбирать модель планшета или смартфона, то Pro сразу поставляется с планшетом, причем отличного качества. Не забудем упомянуть, что выбор гаджетов не ограничивается определенными моделями – это могут быть любые устройства на ОС iOS или Android. К сожалению, операционная система Windows Phone пока производителем не поддерживается. Будем надеется, что в дальнейшем пользователи гаджетов с этой популярной ОС не останутся без внимания, ведь их круг достаточно широк.

Пора выяснить, какие же инновации заложил разработчик в свои решения. Начнем с того, что использовать AutoDiag-PRO одно удовольствие – программы загружаются практически мгновенно, интерфейс интуитивно понятен,  сам адаптер миниатюрный и умещается в ладони, его с легкостью можно взять с собой, например, на выездную диагностику. Теперь у всем известного X431 Diagun, который славился своей мобильностью, есть достойная замена!

Если автоспециалисту во время работы нужно получить информацию по ремонту, то прямо из программы он может зайти в раздел технической базы знаний и найти всю необходимую информацию. Хотите получить консультацию по ремонту у своего друга или знакомого, который, как и Вы, пользуется продуктами компании? Нет никаких проблем. Пользователи приборов могут общаться друг с другом в программе диагностики в режиме реального времени. Порой, получить совет «бывалого» гораздо эффективнее чтения тонны мануалов, и такой полезный функционал прибора как нельзя кстати.

И наконец, самое важное преимущество – это практически безостановочная работа на весь срок службы. Понятно, что если выйдет из строя Ваш гаджет, всегда можно воспользоваться другим, практически не теряя времени. Требуется лишь снова установить программу и продолжить диагностику. Согласитесь, весомый аргумент. Даже если «сгорел» адаптер, его также можно заменить. А это не замена целого устройства. Так что, решение компании отказаться от разработки законченных устройств собственного производства видится нам вполне оправданным. Надеемся, что потребители оценят заботу производителя о том, чтобы продукты Launch всегда соответствовали современным тенденциям и служили образцом надежности и практичности.

Еще раз повторимся, на что нужно обращать внимание, приобретая оборудование Launch, в том числе и описанные нами новинки. В последнее время на рынке появилось большое количество предложений по «привлекательным» ценам обычно ниже официальных. Чаще всего это нелегальные приборы. Продавцы такого «товара» экономят, прежде всего, на сервисе, технической и гарантийной поддержке. Поскольку каждый прибор имеет свой серийный номер, то простая проверка легко выявит, предназначен ли данный прибор для использования на территории России или нет. Авторизованный сервис-центр Launch вправе отказать таким устройствам в гарантийном обслуживании. Обращайте внимание на код дилера при покупке. Код дилера – это идентификатор, который обозначает регион, в котором должен использоваться и обслуживаться данный прибор. Этот код нигде не пишется, его должен сообщить Вам продавец при покупке. Код дилера для российского рынка – 7А.

В заключение хочется подчеркнуть, что цена нового PRO не будет существенно отличаться от цены самого популярного сейчас сканера X431 IV. А поскольку AutoDiag является «облегченной» версией PRO, то его рекомендованная цена для российского рынка – 39900 руб особенно порадует тех покупателей, кто не любит переплачивать. Кроме того, компания приготовила специальное предложение trade-in для владельцев устаревшей техники предыдущих поколений. Для тех, кто сдаст свой старый или сломанный прибор, предусмотрена существенная скидка при покупке нового PRO.

Ждем Вас в нашем офисе и у наших официальных дистрибьюторов.

Фотоотчет

Остальные Статьи

Launch x431 Pro 2016 – лучший выбор!
Launch x431 Pro 2016 – лучший выбор! Предлагаем вам мультимарочный сканер LAUNCH X431 PRO 2016 – лидер продаж на российском рынке автодиагностики!

Отличие Launch x431 Pro от Launch x431 Pro 2016
При выборе мультимарочного сканера клиенты часто задаются вопросом: “В чем отличие Launch x431 Pro от Launch x431 Pro 2016 ?
С момента выпуска сканера x431 Pro прошло уже более 3-х лет и все это время компания собирала отзывы о его работе от дистрибьюторов и клиентов, чтобы учесть их пожелания при разработке нового прибора. Все замечания и предложения были учтены в x431 Pro 2016 года.

О “походной” диагностике
В очередной раз, просматривая различные варианты, я натолкнулся на новинку от компании Launch – диагностический адаптер EasyDiag. Меня заинтересовало, что может эта маленькая желтая коробочка. Как выяснилось – многое: чтение и сброс ошибок по заводским протоколам по всем системам, а не только двигателя.

Все знают, что настоящий театр начинается с вешалки. Тогда с чего должно начинаться профессиональное техобслуживание автомобиля? Определенно, с опытного механика, способного поставить правильный диагноз забарахлившей машине. Правда, на глаз такой анализ, увы, будет тянуться долго и стоить недешево – время карбюраторных автомобилей давно кануло в прошлое. Вся современная автотехника нынче управляется электроникой, контролирующей работу фактически всего автомобиля: от подогрева сидений до автоматического отключения и перезапуска двигателя.

Устроено это таким образом: специальные датчики собирают информацию, которая поступает ЭБУ (электронному блоку управления), о состоянии каждой детали. В случае поломки приходит сигнал, сохраняющийся в памяти компьютера, о невыполненной задаче. Если с транспортным средством случилась беда и водитель увидел сообщение бортового компьютера автомобиля о неисправности, ему необходимо обратиться в сервис для проведения опроса электронных блоков машины и установления причины неисправности. Такое общение называют компьютерной диагностикой. И проводится она с помощью специального диагностирующего оборудования – автосканера.

Большинство продвинутых водителей под ним понимает дешевый гаджет размером с маленькую флешку ELM327, который можно купить на «Алиэкспресс», способный в связке со смартфоном рассказать о расходе топлива, температуре за бортом, большинстве очевидных ошибок электронной системы машины. Правда, для глубинной проверки авто во время покупки и при серьезных поломках необходим прибор, который обычно используется на профессиональных СТО. И тут на сцену выходят мультимарочные сканеры, от количества предложений которых голова может пойти кругом. Какой же из них круче?  

Команда av.by решила отыскать лучший сканер на рынке, ради чего устроила честный тест трех популярных мультибрендовых приборов. Давайте посмотрим, что из этого вышло.

«Европеец» и азиатский дуэт

Проанализировав актуальные предложения интернет-магазинов и проконсультировавшись по телефону с продавцами, мы составили шорт-лист из трех наиболее востребованных у профессиональных автомехаников и автодилеров сканеров стоимостью до 3 тыс. долларов.

В него вошли бренды Autel MaxiSys 908S Pro HPP, Bosch KTS 590, а также кустарный эквивалент Launch X-431 PRO 3.

Все они способны считывать и сохранять текущие показатели с бортовой системы машины, тестировать ее устойчивость, проводить адаптацию датчиков в случае модернизации или ремонта автомобиля, менять заданную конфигурацию системы. Рассмотрим приборы поближе.

Первым к нам в руки попадает комплект черно-салатового сканера – это Bosch модели KTS 590. Судя по описанию производителя, прибор позиционируется как профессиональный мультимарочный сканер, ориентированный на работу с самым широким спектром автобрендов. Модель является новинкой, пришедшей на смену Bosch KTS 570. По сравнению с предшественником, KTS 590 имеет усовершенствованный ударопрочный эргономичный корпус и обновленную аппаратную начинку. Сканер представляет из себя мощный и универсальный комплекс, позволяющий провести диагностику как легкового, так и коммерческого транспорта. 

Из других особенностей – KTS 590 может проводить точную работу по CAN-шине и по DoIP, а для диагностики необходимо подключение к компьютеру через USB 2.0 или Bluetooth class 1.

У сканера также есть два чутких двухканальных осциллографа: первый для регистрации измеренных значений, а второй – для анализа диагностического интерфейса блоков управления. Встроенный модуль, поддерживающий протокол Euro 5 Pass-through (J-2534), необходим для работы с дилерским программным обеспечением на актуальных автомобилях. Прибор порадовал грамотно русифицированным софтом, а также ускоренным поиском систем выполнения специальных процедур и считыванием действительных величин, встроенным двухканальным мультиметром, работающим на частоте до 100 кГц (электроизмерительный прибор, объединяющий в себе функции вольтметра, амперметра и омметра). В общем, крайне универсальный прибор!

Переходим к «закованному» в огромный пластиковый кейс Autel MaxiSys 908S Pro HPP. Эта планшетообразная модель, оснащенная большим экраном, жестким SSD-диском и процессором, уже два года является флагманом в диагностической линейке MaxiSys. Производитель в инструкции уверяет, что прибор работает с 76 марками автомобилей, способен автоматически определять vin-машины и максимально быстро опрашивать все датчики на предмет сбоев.

Третий по счету (но не по значению) – ломанная версия Launch X-431 PRO 3, сделанная на основе планшета Lenovo. Модель похожа на более компактную и бюджетную версию Autel. Launch поддерживает диагностику электронных систем автомобилей европейского, американского и азиатского производства общим числом более 200 моделей, передает данные через USB и Bluetooth и способен даже подключиться к принтеру для печати расшифрованных результатов.

«Для работы на большой СТО, может, он и не совсем годится»

Арендовав сканеры у продавцов, мы отправляемся на тест в столичный автосервис JacobMotors. Здесь занимаются ремонтом автомобилей Volvo, что нам только на руку – шведские конструкторы славятся сложной кодировкой электронных блоков своих машин, что потенциально должно осложнить работу нашим испытуемым.

На самой СТО нас встречает механик и мастер цеха Николай. Мужчина более 11 лет занимается ремонтом автомобилей.

«Специфика работы такая: часто приходится больше работать со специализированным оборудованием для Volvo Vida Dice. Кроме него я раньше недолго имел дело с Bosch, а сегодня впервые познакомлюсь с Launch и Autel».

В качестве подопытного кролика мы возьмем ожидающий ремонта универсал Volvo XC70 2012 года с дизельным мотором. В этом автомобиле из ошибок – отсутствие топливного бака. Соответственно, ошибки укажут на насос или на датчики уровня топлива. Кроме того, из-за падения напряжения аккумулятора у машины есть проблемы с моторчиком заднего правого окна, вопросы с калибровкой стеклоподъемника, ошибки передней правой фары. «Некриминальные в основном, кроме бензобака, проблемы», – успокаивает нас эксперт.

Подключались все приборы к авто через универсальный диагностический OBD-разъем, которым последние шестнадцать лет оборудуются все современные легковушки и грузовики. С его помощью проще всего получить доступ к «мозгам» техники. Работает он с помощью СAN-шины – системы цифровой связи, позволяющей собирать данные от всех устройств в авто, обмениваться информацией между ними, управлять ими. 

Считав все ошибки, мы просим Николая поделиться впечатлениями о каждом из сканеров. Первым у нас шел KTS 590.

«Чисто субъективно этот сканер оказался самым медленным из трех – долго обрабатывал показания машины (в течение 5-7 минут). Не знаю, как он справляется с другими моделями, но анализировать проблемы Volvo он не спешил. Причем чем новее автомобиль, тем медленнее он его читает».

При этом у медлительности Bosch нашлись свои плюсы – он показал все проблемы, которые есть у CX70.

«На Volvo отработал хорошо, претензий нет. Показал все, правда, перекодировал привычные вольвовские ошибки в собственные коды, с помощью которых вся система этого сканера и подвязана. Конечно, чтобы привыкнуть к самому прибору, нужно время, но в этом нет ничего сверхъестественного – так случается при знакомстве абсолютно с каждым новым прибором. Понравилось, что есть осциллограф, не нужно во время диагностики подключать дополнительное оборудование».

Из минусов Николай выделил у KTS 590 короткий кабель подключения.

«Хотелось бы, конечно, подлиннее. Тогда под капот можно было бы поставить ноутбук, положить прибор рядом и шнурок в диагностический разъем воткнуть. Если диагностика будет на подъемнике, то работать будет неудобно, придется как-то изловчаться. В остальном функционал и точность отличные. Думаю, если бы мы занимались ремонтом мультибрендовых автомобилей, то, скорее всего, перешли бы на Bosch». Средняя стоимость сканера составляет порядка 2 600 долларов на рынке.

Следующим в бой вступил MaxiSys 908S Pro HPP.

«Что касается Autel, то мне он показался удобным в использовании. У него есть большой сенсорный экран и прорезиненный корпус, приятный на ощупь. Возможно, он даже не разобьется, если упадет на бетон, но пробовать я не стал. Удобное подключение без проводов, ничего лишнего нет, это большой плюс. Читает ошибки быстро и теми кодами, с которыми я знаком. Быстродействие у него хорошее, хотя возможностей для диагностики явно меньше, чем у Bosch, способного, например, измерять напряжение и сопротивление цепи расширенным образом. Но в целом вполне рабочий вариант. Для мультибрендовой СТО тоже вполне подойдет».

Из минусов эксперт отметил «кусачий» ценник устройства. «Конечно, стоимость у него солидная – 3 тыс. евро (средняя цена на рынке) и плюс еще необходимость обновлений, что в итоге выльется в круглую сумму. А вкупе с  узким функционалом, на мой взгляд, и отсутствием электросхем это кажется не совсем оправданным шагом. Хотя ошибки тоже считал правильно – все коды, о которых мы говорили, он зафиксировал».

Модель кустарной версии X-431 PRO 3 Николай оценил ниже двух предыдущих.

«Мне кажется, что для работы на большой СТО, может, он не совсем годится. А вот для оперативного выбора автомобиля, в условиях необорудованной СТО рынка, этот прибор то, что надо. Грубо говоря, можно в полевых условиях считать ошибки и проанализировать основные неисправности. И стоит он меньше остальных – в среднем 1,5 тыс. долларов».

Впрочем, эксперт сомневается, сможет ли сканер прочитать все коды неисправностей из проблемного автомобиля и насколько верно.

«Главный вопрос: все ли ему подвластно? Например, по автомобилям Volvo точно нет – часть ошибок считать не удалось. И чем старше автомобиль, тем сложнее ему вычитывать коды управления блоков. И опять же хотелось бы понять, как сканер справится с новым поколением автомобилей».

Подводя итог, Николай отметил, что по функционалу, цене и качеству среди трех экземпляров ему больше всего понравился Bosch. По быстроте и точности определения ошибок – Autel.

«Больше по душе пришелся KTS 590. Я с ним “общался” уже не в первый раз, нас уже приглашали на более широкое знакомство. Очень хороший функционал – с ним можно работать».

Какой же сканер стоит выбрать, если хочешь открыть собственный автосервис? Николай считает, что ответ упирается прежде всего в бюджет.

«Все зависит от того, какой суммой вы располагаете. Если вам нужно получать базовую информацию о машине, для этого сгодится и копеечный ELM327, который будет вам скидывать на смартфон данные о потреблении топлива, базовых ошибках и пр. Для сложной диагностики он, впрочем, бесполезен – нужно покупать более дорогой и мощный прибор из тех, что мы сегодня тестировали.

И выбор, мне кажется, будет зависеть от того, какую СТО вы хотите открывать, чем станция планирует заниматься: какими видами ремонта, какими брендами. Я думаю, при открытии автосервиса взял бы Launch, потому что он проще и дешевле, а уже когда бы дорос до достаточного потока заказов, можно было бы замахнуться на Bosch, чтобы детальнее разбирать проблемы автомобиля».

Благодарим автосервис Jacob Motors за помощь в подготовке материала.

Последние месяцы выдались непростыми для рынка диагностического оборудования в России. Большинство популярных европейских производителей ограничили доступ к обновлениям для пользователей из РФ. Это значит, что многие диагносты столкнулись с необходимостью перехода на аналогичные по функционалу, но без ограничений использования приборы. И, как и во многих других сферах, на помощь пришло китайское оборудование.

Стоит отметить, что на сегодняшний день китайские автосканеры удерживают достойный уровень качества. Но самое главное — предлагают функционал, которого нет даже в приборах ведущих европейских производителей. Речь идет об онлайн-программировании блоков. По правовым причинам, подобный функционал отсутствует в приборах Bosch, TEXA и т.д. Но его достаточно в сканерах Thinktool, Launch и т. д.

После того, как российский потребитель свыкся с фактом, что отныне для полноценной автодиагностики подходят только китайские сканеры, осталось выбрать производителя и конкретную модель. А это не так уж и просто, с учетом того, что информации о приборах и их отличиях мало.

Launch — бренд на российском рынке не новый. А THINKCAR (Автосканеры THINKTOOL) появился на нем относительно недавно, но уже успел обрести популярность. И хотя автосканеры THINKTOOL и Launch довольно похожи по функционалу и даже внешне, разница между ними есть. И сейчас разберемся, в чем же она состоит.

К слову, модельный ряд автосканеров THINKTOOL и Launch совпадает на 70% — это значит, что почти для любой модели автосканера одного бренда найдется аналогичный прибор конкурента. Устройства будут похожи по функционалу и стоимости. Для примера возьмем на рассмотрение самые популярные модели обоих брендов: они уже зарекомендовали себя как профессиональные инструменты в автосервисах и СТО.

THINKTOOL Lite / Launch X431 Pro 4.0

Это базовые, но уже профессиональные сканеры, которые отлично справляются с мультимарочной диагностикой, но не обладают функциями программирования. Впрочем, зачастую это и не требуется небольшим начинающим диагностам и частным мастерским. Кроме того, THINKTOOL Lite / Launch X431 Pro 4.0 могут использоваться в качестве дополнительного устройства в крупных СТО. Основной функционал приборов идентичен (как писалось выше, функционал аналогичных сканеров разных брендов часто совпадает почти полностью). В данном случае, это чтение/стирание ошибок, информация о системе, тесты исполнительных механизмов, адаптации, сервисные функции. Но функционал — не единственный критерий выбора. Давайте рассмотрим остальные.

Первое, за что уже хочется отметить прибор от THINKCAR — это цена. THINKTOOL Lite стоит 45 000 против 103 000 за Launch X431 Pro 4.0. Низкая стоимость — несомненный плюс для частных лиц и для начинающего бизнеса. За те же деньги, вы получаете полноценный рабочий инструмент, не уступающий в возможностях более дорогим.

В базовый комплект THINKTOOL Lite входит термопринтер – приятный бонус для автосервисов. Launch X431 Pro 4.0 может похвастаться аж 24 диагностическими адаптерами для старых авто различных марок.

Автосканер от THINKCAR работает на Android 10.0, конкурент от Launch на Android 7.0. Процессор у Launch чуть слабее, а вот дисплей побольше. По количеству марок в карте поддержки выигрывает THINKTOOL Lite. Но X431 Pro 4.0 подкупает сроком бесплатных обновлений — здесь дается 3 года (2 у THINKTOOL). К слову, большинство приборов китайского производства (включая Thinktool и Launch) продолжают работать даже после окончания срока подписки.

А теперь кратко об индивидуальных преимуществах каждого прибора:

+ Низкая цена
+ Больше марок в карте покрытия
+ Более продвинутое железо
+ Термопринтер

+ 3 года бесплатных обновлений
+ 24 адаптера в комплекте
+ Более крупный дисплей

THINKTOOL Master / Launch X431 Pro 3 4.0

Автосканеры в бюджете более 100 тыс. рублей претендуют на то, чтобы быть профессиональными устройствами, использующимися в качестве основных в работе. Сходу отметим, что THINKTOOL Master оснащен функционалом онлайн-программирования (у X431 Pro 3 4.0 таких возможностей нет). Различия по функционалу на этом не заканчиваются — у THINKTOOL Master 35 сервисных функций для быстрого обслуживания автомобиля, у Launch X431 Pro 3 4.0 — 15. Кроме того, THINKTOOL еще и на 30 тыс. рублей дешевле.

Будем честны, на этом фоне преимущества Launch не кажутся такими конкурентоспособными: это опять 3 года бесплатных обновлений, адаптеры на любой случай в комплекте, две камеры, возможность установить SD-карту.

+ Цена ниже
+ Функционал программирования ЭБУ
+ Больше сервисных функций

Launch X431 Pro 3 4.0

+ 3 года бесплатных обновлений
+ 24 адаптера в комплекте
+ Возможность увеличения памяти

THINKTOOL Master 2 / Launch X431 Pro 3 5.0

Это новые модели автосканеров от THINKTOOL и Launch, вышедшие на наш рынок примерно в одно время. Master 2 и X431 Pro 3 5.0 получили поддержку новых диагностических протоколов (включая CAN-FD), что позволяет использовать сканеры для диагностики более современных авто. Первенство по функционалу забирает прибор Master 2 от THINKCAR — здесь реализовано онлайн-программирование ЭБУ. «Железо» устройств идентичное — и там, и там 4-х ядерный процессор, 4 Гб оперативной и 64 Гб встроенной памяти. «Фишка» автосканера Launch X431 Pro 3 5.0 — встроенный бизнес-менеджер.

THINKTOOL Master 2

+ Функционал программирования ЭБУ
+ Больше сервисных функций

Launch X431 Pro 3 5.0

+ 3 года бесплатных обновлений
+ Встроенный бизнес-менеджер

THINKTOOL Master X / Launch X431 PAD V

Функционал программирования ЭБУ в приборах THINKCAR реализован еще в относительно бюджетном THINKTOOL Master, чего уж говорить о приборе за 195 тыс. рублей. У Launch X431 PAD V онлайн-программирование блоков есть, но стоит он на порядок дороже — 256 тыс. Возможно, это доплата за третий год обновлений ПО (автосканеры THINKCAR бесплатно обновляются 2 года после активации). В остальном сканеры идентичны, но с некоторыми отличиями. У THINKTOOL в комплектации термопринтер, у планшета Launch — две камеры. THINKTOOL выигрывает по количеству функций сервисного обслуживания авто, Launch предлагает встроенный бизнес-менеджер.

THINKTOOL Master 2

+ Стоимость ниже, чем у Launch
+ Больше сервисных функций
+ Термопринтер в комплекте

Launch X431 Pro 3 5.0

+ 3 года бесплатных обновлений
+ Встроенный бизнес-менеджер
+ Две камеры

THINKTOOL MAX / Launch X431 PAD VII

Вот мы и дошли до флагманских приборов обеих марок. Что же нам предлагают THINKCAR и Launch? Разумеется, это самый полный функционал, который только может быть в диагностическом автосканере. Оба прибора, помимо стандартных задач, кодируют и программируют блоки, поддерживают напряжение в 24V и работают с дополнительными модулями. К слову о дополнительных модулях: комплектация THINKTOOL MAX включает в себя (кроме самого прибора):

• 4-х канальный осциллограф
• Устройство для работы с TPMS
• Видеоэндоскоп
• Тестер АКБ

И при этом, стоит THINKTOOL, по традиции, дешевле. То, что этот прибор подойдет «для всего», сомнений нет, особенно учитывая комплектацию.

+ Расширенная комплектация с доп. устройствами для диагностики

Launch X431 PAD VII

+ 3 года бесплатных обновлений

Итоги

Как видим, автосканеры THINKTOOL имеют более весомые преимущества и зачастую выигрывают в цене. Вероятно, на стоимость приборов влияет популярность бренда — все таки, Launch у всех «на слуху». Добавим также, что сканеры THINKCAR мы используем в наших демо-сервисах и со своей задачей они справляются отлично. 

Навигация по статье:

Для того, чтобы выбрать и купить автосканер, стоит понять принцип работы таких устройств, а также рассмотреть различные виды и функции автосканеров.

Современный автомобиль — это сложный механизм, включающий в себя множество систем, в том числе, электронных. Иногда при поломке трудно определить, где именно появилась неисправность. Специально для обслуживания такого рода задач и появились автосканеры — диагностические устройства для различных автомобилей.

Сегодня автосканеры представляют гораздо больший функционал, чем просто определение источника неисправностей. С помощью таких приборов можно сбросить различные ошибки электронных систем, проверить работу тех или иных механизмов, а самые продвинутые модели даже имеют функцию онлайн-программирования.

Самые основные функции диагностического сканера для автомобилей это:

• Чтение кодов неисправностей (используется для расшифровки ошибок, которые сохраняются в памяти ЭБУ автомобиля)
• Стирание кодов неисправностей (удаление таких ошибок)
• Чтение параметров (функция позволяет наглядно увидеть различные сигналы с датчиков и их значения)
• Адаптация (используется после замены определенного элемента для настройки нормальной работы)
• Кодирование (настройка отдельного элемента или непосредственно блока ЭБУ)

Современный автосканер — это небольшой прибор, подключающийся к диагностическому разъему транспортного средства. После этого происходит считываниие данных, которые отображаются:

• на экране связанного со сканером смартфона / планшета
• на дисплее подключенного компьютера
• на дисплее, встроенном в корпус автосканера

Программное обеспечение диагностического сканера позволяет сопоставлять полученную информацию с базами данных по различным автомобилям. Особенностью при выборе автосканера является карта покрытия марок т/с — какие производители, модели и модификации автомобилей туда входят? Вернемся к этому вопросу немного позже.

Какой тип автосканера из вышеперечисленных лучше всего? Для того, чтобы понять, нужно определить основные виды автосканеров. На сегодняшний день различают любительские и профессиональные приборы. Если первый тип — максимально бюджетные устройства с ограниченным функционалом, то второй — профессиональные устройства для автомастерских или СТО.

Как выбрать любительский автосканер?

Любительские автосканеры — так называемая категория бюджетных диагностических приборов, способных выполнять все базовые функции обслуживания автомобилей. Как правило, это чтение / сброс ошибок по электронным системам авто. При выборе диагностического сканера стоит в первую очередь, обращать внимание на ПО. Ведь именно программное обеспечение раскрывает весь функционал прибора. А от его понятности и приспособленности зависит удобство пользования сканером. Рассмотрим лучшие недорогие автосканеры из этой категории.

ThinkDiag mini

Это автосканер нового поколения от компании Thinkcar для диагностики легковых автомобилей. Прибор удобно синхронизируется со смартфоном, отображая в приложении интуитивно понятное меню. ThinkDiag mini — одно из лучших бюджетных устройств для считывания ошибок по всем блокам т/с. Автосканер является мультимарочным, но каждая марка докупается отдельно.

Особенности автосканера:
Официальное ПО в комплекте
Бесплатное обновление ПО в течении 2 лет с момента покупки
Возможность выбрать 5 бесплатных марок автомобилей для диагностики при активации сканера

Плюсы ThinkDiag mini:

• Бюджетный прибор
• Полноценная диагностика автомобиля в компактном формате
• Возможность диагностики всех блоков т/с
• Широкая карта покрытия всех марок
• Меню переведено на русский язык

Минусы ThinkDiag mini:

• Не работает без интернета
• Необходимость докупать марки т/с по истечении срока пользования

Стоит отметить, что на рынке продается множество «неофициальных версий» прибора ThinkDiag mini со взломанным ПО. Мы продаем только оригинальное оборудование, т. к. являемся официальными дилерами компании Thinkcar — поэтому можем предоставить гарантию на прибор.

ELM 327

ELM 327 зачастую используется не как название конкретного прибора, а интерфейса для диагностики. На рынке существует великое множество приборов ELM 327, порой качественных, порой не очень. Собственно, функционал сканера зависит от конкретной реализации. Есть версии как с беспроводным, так и с проводным типом подключения. Основные преимущества ELM 327 — низкая цена и возможность работы без интернета. В качестве ПО для данного автосканера используются мобильные приложения различных разработчиков. При выборе нужно смотреть на возможности работы с конкретными марками авто. 

Плюсы ELM 327:

• Низкая цена на прибор
• Простая конструкция
• Возможность выбора различного софта
• Наличие базовых функций диагностики

Минусы ELM 327:

• Большое количество подделок на рынке
• Неофициальный софт

FCAR FVAG

Еще один компактный сканер, спроектированный признанным производителем автосервисного оборудования FCAR. Особенностью прибора является то, что он предназначен для полноценной диагностики автомобилей концерна VAG: VW, AUDI, SKODA, SEAT. Работает FCAR FVAG так же, как и большинство мобильных автосканеров: подключается к телефону по Bleutooth.

Плюсы FCAR FVAG:

• Диагностика автомобилей VAG на уровне дилерского оборудования
• Функция сброса индикатора техосмотра
• Автоматическое обнаружение
• Год бесплатных обновлений ПО в подарок
• Удобный интерфейс, русифицированное меню

Минусы FCAR FVAG:

• Работа только с определенными марками