Как расшифровать коды ошибок на все модели Ниссан? Самодиагностика автомобилей Nissan (самодиагностика Ниссан): коды ошибок Ниссан

Как расшифровать коды ошибок на все модели Ниссан? Самодиагностика автомобилей Nissan (самодиагностика Ниссан): коды ошибок Ниссан ОБД2

Расшифровка ошибки ЭБУ через сводную таблицу.

На нашем сайте есть сводная таблица с фактическими кодами ошибок ЭБУ. Вы также можете просто посмотреть расшифровку ниже, если не хотите устанавливать программу.

Наиболее часто используемые сокращения по OBDII
  • AFC – расходомер воздуха
  • ALDL – диагностический разъем. Ранее так назывался диагностический разъем на автомобилях GM и разъем для подключения сканера; Может также использоваться в качестве разъема для сигналов OBD II
  • CAN – контроллер
  • CARB – Калифорнийский совет по воздушным ресурсам
  • CFI – непрерывный впрыск топлива (TBI)
  • CO – угарный газ
  • DLC – диагностический разъем
  • Drive cycle – последовательность запусков
  • DTC – код неисправности
  • ECM -… EEC – Electronic Engine Control
  • EEPROM или E2PROM – программируемая память
  • EFI – Electronic Fuel Injection
  • EGR – Exhaust Gas Recirculation
  • EMR – Electronic Angle Reduction
  • EPA – Environmental Protection Council
  • ESC – ESC. EST – электронное управление крутящим моментом
  • Fuel Trim – балансировка смеси
  • HC – углеводород
  • HEI – зажигание
  • HO2S – нагреватель датчика кислорода
  • ISO 9141 – международный стандарт
  • J1850PWM – протокол разъема OBD II, установленный в соответствии со стандартом SAE
  • J1850VPW -… протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
  • J1962 – стандарт для диагностического разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
  • J1978 – стандарт SAE для сканеров OBD II
  • J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
  • J2021 – стандарт SAE, одобрен EPA для проверки системы выпуска отработавших газов
  • MAF – расход воздуха
  • MAF – абсолютное давление во впускном коллекторе
  • MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
  • MIL – индикатор неисправности На приборной панели горит лампочка Check engine.
  • NOx – оксид азота
  • O2 – кислород
  • OBD – диагностика
  • OBDII или OBD II – усовершенствованный диагностический стандарт для автомобилей в США после 1.1.
  • SES – индикатор двигателя на приборной панели
  • SFI – последовательный впрыск топлива
  • Стехиометрический (Stoy’-kee-o- metric) коэффициент – коэффициент сгорания
  • TPS – датчик дроссельной заслонки
  • VAC – вакуум
  • VCM – центральный контроллер автомобиля
  • VIN – идентификационный номер автомобиля
  • VSS – датчик скорости
  • WOT – открытый дроссель

Обзор кодов ошибок системы OBD.

Т И Л О В Д.

Описание ошибки

P0100

Неисправность цепи датчика расхода воздуха

P0101

Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона

P0102

Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0103

Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0105

Неисправность датчика давления воздуха

P0106

Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона

P0107

Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0108

Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0110

Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

P0111

Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

P0112

Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0113

Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0115

Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116

Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона

P0117

Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118

Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0120

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “A”

P0121

Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” из допустимого диапазона

P0122

Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A”

P0123

Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A”

P0125

Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру

P0130

Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0131

Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0132

Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0133

Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0134

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0135

Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0136

Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0137

Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0138

Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0139

Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0140

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0141

Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0142

Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0143

Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0144

Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0145

Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0146

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0147

Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0150

Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0151

Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0152

Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0153

Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0154

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0155

Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0156

Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0157

Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0158

Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0159

Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0160

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0161

Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0162

Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0163

Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0164

Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0165

Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0166

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0167

Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0171

Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)

P0172

Слишком богатая смесь

P0173

Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2

P0174

Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная

P0175

Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая

P0176

Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен

P0177

Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона

P0178

Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0179

Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0180

Неисправность цепи датчика температуры топлива “А”

P0181

Сигнал датчика температуры топлива “А” вне допустимого диапазона

P0182

Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “А”

P0183

Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “А”

P0185

Неисправность цепи датчика температуры топлива “В”

P0186

Сигнал датчика температуры топлива “В” вне допустимого диапазона

P0187

Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “В”

P0188

Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “В”

P0190

Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

P0191

Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона

P0192

Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0193

Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0194

Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0195

Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе

P0196

Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона

P0197

Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0198

Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0199

Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0200

Неисправность цепи управления форсунками

P0201

Неисправность цепи управления форсункой №1

P0202

Неисправность цепи управления форсункой №2

P0203

Неисправность цепи управления форсункой №3

P0204

Неисправность цепи управления форсункой №4

P0205

Неисправность цепи управления форсункой №5

P0206

Неисправность цепи управления форсункой №6

P0207

Неисправность цепи управления форсункой №7

P0208

Неисправность цепи управления форсункой №8

P0209

Неисправность цепи управления форсункой №9

P0210

Неисправность цепи управления форсункой №10

P0211

Неисправность цепи управления форсункой №11

P0212

Неисправность цепи управления форсункой №12

P0213

Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

P0214

Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

P0215

Неисправность соленоида выключения двигателя

P0216

Неисправность цепи контроля времени впрыска

P0217

Перегрев двигателя

P0218

Перегрев трансмиссии

P0219

Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

P0220

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “B”

P0221

Сигнал датчика положения дроссельной заслонки “B” вне допустимого диапазона

P0222

Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”

P0223

Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”

P0224

Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”

P0225

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “C”

P0226

Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона “C”

P0227

Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”

P0228

Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”

P0229

Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”

P0230

Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

P0231

Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0232

Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0233

Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

P0235

Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “A”

P0236

Сигнал с датчика турбины “A” вне допустимого диапазона

P0237

Низкий уровень сигнала с датчика турбины “A”

P0238

Высокий уровень сигнала с датчика турбины “A”

P0239

Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “B”

P0240

Сигнал с датчика турбины “B” вне допустимого диапазона

P0241

Низкий уровень сигнала с датчика турбины “B”

P0242

Высокий уровень сигнала с датчика турбины “B”

P0243

Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “A”

P0244

Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “A” вне доп. диапазона

P0245

Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда открыт

P0246

Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда закрыт

P0247

Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “B”

P0248

Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “B” вне доп. диапазона

P0249

Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда открыт

P0250

Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда закрыт

P0251

Неисправность насоса впрыска турбины”A”

P0252

Сигнал насоса впрыска турбины “A” не допустимого диапазона

P0253

Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”

P0254

Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”

P0255

Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”

P0256

Неисправность насоса впрыска турбины “B”

P0257

Сигнал насоса впрыска турбины “B” вне допустимого диапазона

P0258

Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”

P0259

Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”

P0260

Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”

P0261

Форсунка цилиндра №1 – замыкание на землю

P0262

Форсунка цилиндра №1 – обрыв или замыкание на 12V

P0263

Форсунка цилиндра №1 – неисправность драйвера форсунки

P0264

Форсунка цилиндра №2 – замыкание на землю

P0265

Форсунка цилиндра №2 – обрыв или замыкание на 12V

P0266

Форсунка цилиндра №2 – неисправность драйвера форсунки

P0267

Форсунка цилиндра №3 – замыкание на землю

P0268

Форсунка цилиндра №3 – обрыв или замыкание на 12V

P0269

Форсунка цилиндра №3 – неисправность драйвера форсунки

P0270

Форсунка цилиндра №4 – замыкание на землю

P0271

Форсунка цилиндра №4 – обрыв или замыкание на 12V

P0272

Форсунка цилиндра №4 – неисправность драйвера форсунки

P0273

Форсунка цилиндра №5 – замыкание на землю

P0274

Форсунка цилиндра №5 – обрыв или замыкание на 12V

P0275

Форсунка цилиндра №5 – неисправность драйвера форсунки

P0276

Форсунка цилиндра №6 – замыкание на землю

P0277

Форсунка цилиндра №6 – обрыв или замыкание на 12V

P0278

Форсунка цилиндра №6 – неисправность драйвера форсунки

P0279

Форсунка цилиндра №7 – замыкание на землю

P0280

Форсунка цилиндра №7 – обрыв или замыкание на 12V

P0281

Форсунка цилиндра №7 – неисправность драйвера форсунки

P0282

Форсунка цилиндра №8 – замыкание на землю

P0283

Форсунка цилиндра №8 – обрыв или замыкание на 12V

P0284

Форсунка цилиндра №8 – неисправность драйвера форсунки

P0285

Форсунка цилиндра №9 – замыкание на землю

P0286

Форсунка цилиндра №9 – обрыв или замыкание на 12V

P0287

Форсунка цилиндра №9 – неисправность драйвера форсунки

P0288

Форсунка цилиндра №10 – замыкание на землю

P0289

Форсунка цилиндра №10 – обрыв или замыкание на 12V

P0290

Форсунка цилиндра №10 – неисправность драйвера форсунки

P0291

Форсунка цилиндра №11 – замыкание на землю

P0292

Форсунка цилиндра №11 – обрыв или замыкание на 12

P0293

Форсунка цилиндра №11 – неисправность драйвера форсунки

P0294

Форсунка цилиндра №12 – замыкание на землю

P0295

Форсунка цилиндра №12 – обрыв или замыкание на 12V

P0296

Форсунка цилиндра №12 – неисправность драйвера форсунки

P0300

Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

P0301

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

P0302

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

P0303

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

P0304

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

P0305

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

P0306

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

P0307

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

P0308

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

P0309

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

P0310

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

P0311

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

P0312

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

P0320

Неисправноcть цепи распределителя зажигания

P0321

Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

P0322

Сигнал распределителя зажигания отсутствует

P0323

Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

P0325

Неисправность цепи датчика детонации №1

P0326

Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

P0327

Низкий уровень сигнала датчика детонации №1

P0328

Высокий уровень сигнала датчика детонации №1

P0329

Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1

P0330

Неисправность цепи датчика детонации №2

P0331

Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона

P0332

Низкий уровень сигнала датчика детонации №2

P0333

Высокий уровень сигнала датчика детонации №2

P0334

Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2

P0335

Ошибка датчика положения коленвала”A”

P0336

Ошибка ДПКВ “A” (пропуск одного зуба)

P0337

Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “A”

P0338

Высокий уровень или замыкание на 12V ДПКВ “A”

P0339

Перемежающийся сигнал ДПКВ “A”

P0340

Неисправность датчика распределительного вала

P0341

Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

P0342

Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала

P0343

Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала

P0344

Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала

P0350

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

P0351

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “A”

P0352

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “B”

P0353

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “C”

P0354

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “D”

P0355

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “E”

P0356

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания” F”

P0357

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “G”

P0358

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “H”

P0359

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “I”

P0360

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “J”

P0361

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “K”

P0362

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “L”

P0370

Неисправность сигнала А таймера

P0371

Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

P0372

Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

P0373

Нестабильные импульсы сигнала А таймера

P0374

Нет импульсов сигнала А таймера

P0375

Неисправность сигнала B таймера

P0376

Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

P0377

Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

P0378

Нестабильные импульсы сигнала B таймера

P0379

Нет импульсов сигнала А таймера

P0380

Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева

P0381

Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

P0385

Неисправность цепи датчика положения коленвала “B”

P0386

Сигнал датчика положения коленвала “B” вне допустимого диапазона

P0387

Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “В”

P0388

Высокий уровень или замыкаение на 12V ДПКВ “В”

P0389

Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала “B”

P0400

Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

P0401

Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов

P0402

Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

P0403

Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов

P0404

Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона

P0405

Низкий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ

P0406

Высокий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ

P0407

Низкий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ

P0408

Высокий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ

P0410

Неисправность системы вторичной подачи воздуха

P0411

Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха

P0412

Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха”A”

P0413

Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда открыт

P0414

Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда закрыт

P0415

Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха “В”

P0416

Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда открыт

P0417

Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда закрыт

P0420

Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0421

Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0422

Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога

P0423

Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0424

Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0430

Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

P0431

Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

P0432

Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

P0433

Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0434

Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0440

Неисправность контроля системы улавливания паров бензина

P0441

Плохая продувка системы улавливания паров бензина

P0442

Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

P0443

Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина

P0444

Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

P0445

Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт

P0446

Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров

P0447

Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт

P0448

Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

P0450

Неисправность датчика давления паров бензина

P0451

Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона

P0452

Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0453

Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0454

Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0455

Большая утечка в системе улавливания паров бензина

P0460

Неисправность цепи датчика уровня топлива

P0461

Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона

P0462

Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0463

Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0464

Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

P0465

Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки

P0466

Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона

P0467

Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0468

Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0469

Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0470

Неисправность датчика давления выхлопных газов

P0471

Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0472

Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0473

Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0474

Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0475

Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов

P0476

Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0477

Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0478

Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0479

Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0480

Неисправность цепи управления реле вентилятора

P0500

Нет сигнала датчика скорости автомобиля

P0501

Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона

P0502

Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

P0503

Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

P0505

Неисправность регулятора холостого хода

P0506

Неисправность регулятора холостого хода – низкие обороты

P0507

Неисправность регулятора холостого хода – высокие обороты

P0510

Неисправность концевика дроссельной заслонки

P0520

Неисправность в цепи датчика давления масла

P0521

Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла

P0522

Низкое напряжение датчика давления масла

P0523

Высокое напряжение датчика давления масла

P0530

Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0531

Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0532

Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0533

Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0534

Утечка охлаждающей жидкости кондиционера

P0550

Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

P0551

Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

P0552

Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0553

Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0554

Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля

P0560

Напряжение питания системы ниже порога работоспособности

P0561

Напряжение питания системы нестабильное

P0562

Низкое напряжение питания системы

P0563

Высокое напряжение питания системы

P0565

Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля

P0566

Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля

P0567

Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля

P0568

Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля

P0569

Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля

P0570

Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля

P0571

CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0572

Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0573

Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0574

Неисправность системы круиз-контроля

P0575

Неисправность системы круиз-контроля

P0576

Неисправность системы круиз-контроля

P0577

Неисправность системы круиз-контроля

P0578

Неисправность системы круиз-контроля

P0579

Неисправность системы круиз-контроля

P0580

Неисправность системы круиз-контроля

P0600

Неисправность при связи с системой

P0601

Ошибка контрольной суммы ПЗУ

P0602

Программная ошибка блока управления

P0603

Ошибка внешнего ОЗУ

P0604

Ошибка внутреннего ОЗУ

P0605

Ошибка в памяти (ROM) блока управления

P0606

Неисправность процессора PCM

P0607

Неисправность канала детонации

P0608

Неисправность датчика VSS “A” блока управления

P0609

Неисправность датчика VSS “В” блока управления

P0620

Неисправность в цепи управления генератора

P0621

Неисправность в цепи лампы “L” генератора

P0622

Неисправность в блоке “F” генератора

P0650

Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P0654

Неправильно отрегулированы обороты двигателя

P0655

Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя

P0656

Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0700

Неисправность системы контроля трансмиссии

P0701

Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона

P0702

Электрическая система контроля трансмиссии

P0703

Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0704

Неисправность в цепи датчика сцепления

P0705

Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)

P0706

Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии

P0707

Низкий показатель датчика трансмиссии

P0708

Высокий показатель датчика трансмиссии

P0709

Неисправность датчика трансмиссии

P0710

Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0711

Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости

P0712

Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0713

Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0714

Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0715

Неисправность в цепи датчика оборотов турбины

P0716

Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины

P0717

Нет сигнала от датчика оборотов турбины

P0718

Неисправность датчика оборотов турбины

P0719

Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0720

Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала

P0721

Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала

P0722

Нет сигнала от датчика частоты вращения вала

P0723

Неисправность датчика частоты вращения вала

P0724

Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0725

Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя

P0726

Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя

P0727

Нет сигнала от датчика оборотов двигателя

P0728

Неисправность датчика оборотов двигателя

P0730

Неправильно отрегулирована коробка передач

P0731

Неправильно отрегулирована 1 передача

P0732

Неправильно отрегулирована 2 передача

P0733

Неправильно отрегулирована 3 передача

P0734

Неправильно отрегулирована 4 передача

P0735

Неправильно отрегулирована 5 передача

P0736

Неправильно отрегулирована задняя передача

P0740

Неисправность в цепи муфты сцепления

P0741

Неправильно отрегулирована муфта сцепления

P0742

Повреждена муфта сцепления

P0743

Повреждение электрической цепи муфты сцепления

P0744

Неисправность в цепи муфты сцепления

P0745

Неисправность в цепи соленоида давления

P0746

Неправильно отрегулирован соленоид давления

P0747

Поврежден соленоид давления

P0748

Повреждение электрической цепи соленоида давления

P0749

Неисправность соленоида давления

P0750

Неисправность переключателя А соленоида

P0751

Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида

P0752

Повреждение переключателя А соленоида

P0753

Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

P0754

Неисправность переключателя А соленоида

P0755

Неисправность переключателя B соленоида

P0756

Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида

P0757

Повреждение переключателя B соленоида

P0758

Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида

P0759

Неисправность переключателя B соленоида

P0760

Неисправность переключателя C соленоида

P0761

Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида

P0762

Повреждение переключателя C соленоида

P0763

Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида

P0764

Неисправность переключателя C соленоида

P0765

Неисправность переключателя D соленоида

P0766

Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида

P0767

Повреждение переключателя D соленоида

P0768

Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида

P0769

Неисправность переключателя D соленоида

P0770

Неисправность переключателя E соленоида

P0771

Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида

P0772

Повреждение переключателя E соленоида

P0773

Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида

P0774

Неисправность переключателя E соленоида

P0780

Неисправность переключателя

P0781

Неисправность 1-2 переключателей

P0782

Неисправность 2-3 переключателей

P0783

Неисправность 3-4 переключателей

P0784

Неисправность 4-5 переключателей

P0785

Неисправность соленоида

P0786

Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид

P0787

Низкий показатель датчика соленоида

P0788

Высокий показатель датчика соленоида

P0789

Неисправность соленоида

P0790

Неисправность в цепи переключателя в режим normal

P0801

Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit

P0803

Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4

P0804

Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4

Коды, определяемые производителем. Это зависит от марки автомобиля.

P1000

OBD II Monitor не проходит тест

P1001

Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted

P1100

Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent

P1101

Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range

P1102

Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода

Р1106

Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

Р1107

Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

P1110

Switch over valve solenoid

P1111

Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1112

Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1113

Switch over valve 2

P1114

Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1115

Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1116

О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование

P1117

Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent

P1120

Датчик положения дросселя (TP) out of range low

P1121

Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1122

Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1123

Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

P1124

Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self – Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)

P1125

Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent

P1127

Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)

P1128

Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)

P1129

Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

P1130

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)

P1131

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))

P1132

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

P1133

Датчик 1 HO2S

P1134

Таймер включения датчика HO2S

P1136

Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)

P1137

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)

P1138

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

P1140

Неверный сигнал нагрузки

P1150

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)

P1151

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

P1152

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

P1157

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

P1158

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

P1171

Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

P1172

Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

P1174

02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)

P1176

02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)

P1200

Цепь управления форсункой

P1220

Series Throttle Control system malfunction

P1224

Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self – Test range

P1229

Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High

P1230

Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low

P1231

Fuel pump relay circuit low with high speed pump on

P1232

Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction

P1233

Fuel Pump Driver Module disabled or offline

P1234

Fuel Pump Driver Module disabled or offline

P1235

Fuel Pump control out of Self – Test range

P1236

Fuel Pump control out of Self – Test range
Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)

P1237

Fuel Pump secondary circuit malfunction

P1238

Fuel Pump secondary circuit malfunction

P1260

Попытка угона – запуск заблокирован

P1270

Engine RPM or vehicle speed limiter reached

P1285

Неисправность датчика температуры ГБЦ

P1288

Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self – Test range

P1289

Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input

P1290

Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input

P1299

Engine over temperature condition

P1326

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1

P1327

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2

P1328

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3

P1329

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

P1350

Запасная линия мониторинга

P1351

Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction

P1356

PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning

P1357

Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined

P1358

Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self – Test range

P1359

Spark output circuit malfunction

P1361

Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)

P1374

Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)

P1380

Неисправность в системе – невозможно считать данные

P1386

Knock control Testpulse

P1390

Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self – Test range

P1400

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected

P1401

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected

P1405

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged

P1406

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

P1408

Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self – Test range

P1409

Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction

P1410

Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay

P1411

Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected

P1413

Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage

P1414

Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage

P1425

Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю

P1426

Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

P1441

Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile

P1442

Evaporative emission control system small leak detected

P1443

Evaporative emission control system – vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction

P1444

Purge Flow (PF) Sensor circuit low input

P1445

Purge Flow (PF) Sensor circuit high input

P1449

Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)

P1450

Unable to bleed up fuel tank vacuum

P1452

Unable to bleed up fuel tank vacuum

P1455

Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)

P1460

Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction

P1461

Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input

P1462

Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input

P1463

Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change

P1464

Air Condition (A/C) demand out of Self – Test range

P1469

Low air conditioning cycling period

P1473

Fan secondary high with fan(s) off

P1474

Low Fan Control primary circuit malfunction

P1479

High Fan Control primary circuit malfunction

P1480

Fan secondary low with low fan on

P1481

Fan secondary low with high fan on

P1483

Power to fan circuit over current

P1484

Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)

P1500

Неисправность цепи реле топливного насоса

P1501

Иммобилайзер – нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса – замыкание на землю

P1502

Реле топливного насоса – замыкание на 12V
Иммобилайзер – нет сигнала

P1503

Иммобилайзер – неправильный сигнал

P1504

Idle Air Control (IAC) circuit malfunction

P1505

Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip

P1506

Idle Air Control (IAC) overspeed error

P1507

Idle Air Control (IAC) under speed error

P1509

Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

P1512

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)

P1513

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
Цепь управления регулятором холостого хода – замыкание на землю

P1514

Цепь управления регулятором холостого хода – обрыв

P1516

Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)

P1517

Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)

P1518

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)

P1519

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)

P1520

Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction

P1530

Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction

P1537

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)

P1538

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)

P1539

Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent

P1541

Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

P1550

Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self – Test range

P1554

Цепь обратной связи с системой круиз-контроля

P1570

Обрыв цепи иммобилизатора

P1600

Нет связи с иммобилизатором
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)

P1601

ECM Box Temperature High

P1602

Пропадание напряжения контроллера
Модуль контроля детонации

P1603

Ошибка EEPROM

P1604

Устройство контроля детонации

P1605

Устройство контроля детонации

P1606

Устройство контроля детонации

P1612

Ошибка сброса процессора

P1619

Electrical Thermostat Control powerstage (too high)

P1620

Ошибка ПЗУ
Electrical Thermostat Control powerstage (too low)

P1621

Ошибка OЗУ

P1622

Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)

P1625

B( ) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction

P1626

B( ) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
Потеря сигнала от топливной системы

P1629

Не поступает сигнал от топливной системы

P1635

Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

P1639

2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

P1640

Устройство контроля детонации или модуль полного привода

P1641

Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P1650

Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self – Test range

P1651

Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1652

Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1654

Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)

P1655

Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet

P1662

Цепь системы круиз-контроля

P1663

Контрольная лампа перезарядки

P1671

Контрольная лампа замены масла

P1672

Контрольная лампа низкого уровня масла

P1675

Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

P1689

Ошибка памяти ошибок

P1690

Ошибка лампы диагностики
MIL-on requestsignal (Malfunction)

P1693

MIL-on requestsignal (High)

P1701

Reverse engagement error

P1703

Brake On/Off (BOO) switch out of Self – Test range

P1705

Transmission Range (TR) Sensor out of Self – Test range

P1709

Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self – Test

P1711

Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self – Test range

P1728

Transmission slip fault

P1729

4×4 Low switch error

P1740

Torque Control unit

P1741

Torque Converter Clutch (TCC) control error

P1742

Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)

P1743

Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)

P1744

Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position

P1746

Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)

P1747

Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)

P1749

Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low

P1751

Shift Solenoid # 1 (SS1) performance

P1754

Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction

P1756

Shift Solenoid # 2 (SS2) performance

P1761

Shift Solenoid # 3 (SS3) performance

P1780

Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self – Test range

P1781

4×4 Low switch out of Self – Test range

P1783

Transmission over temperature condition

P1788

3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open

P1789

3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted

U1021

SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response

U1039

SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect

U1051

SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect

U1073

SCP indicating the lack of engine coolant fan status response

U1131

SCP indicating the lack of Fuel Pump status response

U1135

SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect

U1256

SCP indicating a communications error

U1451

Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module – engine disabled
Код ошибки:  Где находится obd разъем Nissan Juke. Где в машине?

 

B0001PCM Discrete Input Speed Signal Error
B0004PCM Discrete Input Speed Signal Not Present
B0005In Park Switch Circuit Malfunction
B0016RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0017RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0018RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0022LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0024LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0026LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0028RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low
B0029RF/Passenger Side Deployment Loop Open
B0030RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0035ADS Closed/Shorted to Ground
B0036ADS Open/Missing/Shorted to Battery
B0037AUX switch closed/shorted to ground
B0038AUX switch open/shorted to battery
B0040LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low
B0041LF/Driver Side Deployment Loop Open
B0045LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0051Deployment Commanded
B0053Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present
B0057RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0058RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open
B0059RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0064LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0065LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open
B0066LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0073Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low
B0074Supplemental Deployment Loop #1 Open
B0075Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0077LF/Driver SIS Malfunction
B0078RF/Passenger SIS Malfunction
B0079Incorrect LF/Driver SIS Installed
B0080Discard LF/Driver SIS
B0081Incorrect RF/Passenger SIS Installed
B0082Discard RF/Passenger SIS
B0086Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low
B0087Supplemental Deployment Loop #2 Open
B0088Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0090Active switch voltage out of range
B0091Active switch: wrong state
B0092PPS passenger detection error
B0093PPS/CPS self-test malfunction
B0094CPS childseat detection error
B0095SDM-PPS/CPS mismatch malfunction
B0126Right Panel Discharge Temperature Fault
B0131Right Heater Discharge Temperature Fault
B0159Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance
B0164Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance
B0169In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used)
B0174Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0179Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0184Solar Load Sensor #1 CKT Range
B0189Solar Load Sensor #2 CKT Range
B0248Mode Door Inoperative Error
B0249Heater/Defrost/AC Door Range Error
B0268A/I Door Inoperative Error
B0269Air Inlet Door Range Error
B0408Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction
B0409Air Mix Door #1 Range Error
B0419Air Mix Door #2 Range Error
B0423Air Mix Door #2 Inoperative Error
B0428Air Mix Door #3 Inoperative Error
B0429Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance
B0510RH Panel Discharge Temp Sensor Failure
B0515RH Heater Discharge Temp Sensor Failure
B0520Rear Discharge Temp Sensor Failure
B0530Fuel Level Sensor Stuck
B0532Fuel Sensor Shorted To Ground
B0533Fuel Sensor Open/Shorted To B
B0688Security System Indicator Circuit High
B0768Service Indicator Circuit High
B0846 5 Volt Reference Out of Range
B0856Battery 2 Out of Range
C0000Vehicle Speed Information Circuit Malfunction
C0035Left Front Wheel Speed Circuit Malfunction
C0040Right Front Wheel Speed Circuit Malfunction
C0041Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Range/Performance (EBCM)
C0045Left Rear Wheel Speed Circuit Malfunction
C0046Left Rear Wheel Speed Sensor Circuit Range/Performance (EBCM)
C0050Right Rear Wheel Speed Circuit Malfunction
C0051LF Wheel Speed Sensor Circuit Range/Performance (EBCM)
C0060Left Front ABS Solenoid #1 Circuit Malfunction
C0065Left Front ABS Solenoid #2 Circuit Malfunction
C0070Right Front ABS Solenoid #1 Circuit Malfunction
C0075Right Front ABS Solenoid #2 Circuit Malfunction
C0080Left Rear ABS Solenoid #1 Circuit Malfunction
C0085Left Rear ABS Solenoid #2 Circuit Malfunction
C0090Right Rear ABS Solenoid #1 Circuit Malfunction
C0095Right Rear ABS Solenoid #2 Circuit Malfunction
C0110Pump Motor Circuit Malfunction
C0121Valve Relay Circuit Malfunction
C0128Low Brake Fluid Circuit Low
C0141Left TCS Solenoid #1 Circuit Malfunction
C0146Left TCS Solenoid #2 Circuit Malfunction
C0151Right TCS Solenoid #1 Circuit Malfunction
C0156Right TCS Solenoid #2 Circuit Malfunction
C0161ABS/TCS Brake Switch Circuit Malfunction
C0221Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Open
C0222Right Front Wheel Speed Signal Missing
C0223Right Front Wheel Speed Signal Erratic
C0225Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Open
C0226Left Front Wheel Speed Signal Missing
C0227Left Front Wheel Speed Signal Erratic
C0229Drop Out of Front Wheel Speed Signals
C0235Rear Wheel Speed Signal Circuit Open
C0236Rear Wheel Speed Signal Circuit Missing
C0237Rear Wheel Speed Signal Erratic
C0238Wheel Speed Mismatch
C0241EBCM Control Valve Circuit
C0245Wheel Speed Sensor Frequency Error
C0254EBCM Control Valve Circuit
C0265EBCM Relay Circuit
C0266EBCM Relay Circuit
C0267Pump Motor Circuit Open/Shorted
C0268Pump Motor Circuit Open/Shorted
C0269Excessive Dump/Isolation Time
C0271EBCM Malfunction
C0272EBCM Malfunction
C0273EBCM Malfunction
C0274Excessive Dump/Isolation Time
C0279Powertrain Configuration Not Valid
C0281Brake Switch Circuit
C0283Traction Switch Shorted to Ground
C0284EBCM Malfunction
C0286ABS Indicator Lamp Circuit Shorted to B
C0287Delivered Torque Circuit
C0288Brake Warning Lamp Circuit Shorted to B
C0290Lost Communications With PCM
C0292Lost Communications With PCM
C0291Lost Communications With BCM
C0297Powertrain Configuration Data Not Received
C0298Powertrain Indicated Traction Control Malfunction
C0300Rear Speed Sensor Malfunction
C0305Front Speed Sensor Malfunction
C0306Motor A or B Circuit
C0308Motor A/B Circuit Low
C0309Motor A/B Circuit High
C0310Motor A/B Circuit Open
C0315Motor Ground Circuit Open
C0321Transfer Case Lock Circuit
C0323T-Case Lock Circuit Low
C0324T-Case Lock Circuit High
C0327Encoder Circuit Malfunction
C0357Park Switch Circuit High
C0359Four Wheel Drive Low Range (4LO) Discrete Output Circuit
C03624LO Discrete Output Circuit High
C0367Front Axle Control Circuit High
C0374General System Malfunction
C0376Front/Rear Shaft Speed Mismatch
C0379Front Axle System
C0387Unable to Perform Shift
C0472Steering Handwheel Speed Sensor Signal V Low
C0473Steering Handwheel Speed Sensor Signal V High
C0495EVO Tracking Error
C0498Steering Assist Control Actuator Feed Circuit Low
C0499Steering Assist Control Solenoid Feed Circuit High
C0503Steering Assist Control Solenoid Return Circuit Low
C0504Steering Assist Control Solenoid Return Circuit High
C0550ECU Malfunction – internal write / checksum malfunction
C0559EEPROM Checksum Error
C0563Calibration ROM Checksum Error
C0577Left Front Solenoid Circuit Low
C0578Left Front Solenoid Circuit High
C0579Left Front Solenoid Circuit Open
C0582Right Front Solenoid Circuit Low
C0583Right Front Solenoid Circuit High
C0584Right Front Solenoid Circuit Open
C0587Left Rear Solenoid Circuit Low
C0588Left Rear Solenoid Circuit High
C0589Left Rear Solenoid Circuit Open
C0592Right Rear Solenoid Circuit Low
C0593Right Rear Solenoid Circuit High
C0594Right Rear Solenoid Circuit Open
C0611VIN Information Error
C0615Left Front Position Sensor Malfunction
C0620Right Front Position Sensor Malfunction
C0625Left Rear Position Sensor Malfunction
C0628Level Control Position Sensor Circuit High
C0630Right Rear Position Sensor Malfunction
C0635Left Front Normal Force Circuit Malfunction
C0638Left Front Normal Force Circuit High
C0640Right Front Normal Force Circuit Malfunction
C0643Right Front Normal Force Circuit High
C0655Level Control Compressor Relay Malfunction
C0657Level Control Compressor Circuit Low
C0658Level Control Compressor Circuit High
C0660Level Control Exhaust Valve Circuit Malfunction
C0662Level Control Exhaust Valve Circuit Low
C0663Level Control Exhaust Valve Circuit High
C0665Chassis Pitch Signal Circuit
C0690Damper Control Relay Circuit Malfunction
C0691Damper Control Relay Circuit Range
C0693Damper Control Relay Circuit High
C0695Position Sensor Overcurrent (8 volt supply)
C0696Position Sensor Overcurrent (5 volt supply)
C0710Steering Position Signal Malfunction
C0750Tire Pressure Monitor (TPM) system sensor not transmitting
C0755Tire Pressure Monitor (TPM) system sensor not transmitting
C0760Tire Pressure Monitor (TPM) system sensor not transmitting
C0765Tire Pressure Monitor (TPM) system sensor not transmitting
C0800Device Power #1 Circuit Malfunction
C0896Electronic Suspension Control (ESC) voltage is outside the normal range of 9 to 15.5 volts
U0001High Speed CAN Communication Bus
U0002High Speed CAN Communication Bus Performance
U0003High Speed CAN Communication Bus ( ) Open
U0004High Speed CAN Communication Bus ( ) Low
U0005High Speed CAN Communication Bus ( ) High
U0006High Speed CAN Communication Bus (-) Open
U0007High Speed CAN Communication Bus (-) Low
U0008High Speed CAN Communication Bus (-) High
U0009High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus ( )
U0010Medium Speed CAN Communication Bus
U0011Medium Speed CAN Communication Bus Performance
U0012Medium Speed CAN Communication Bus ( ) Open
U0013Medium Speed CAN Communication Bus ( ) Low
U0014Medium Speed CAN Communication Bus ( ) High
U0015Medium Speed CAN Communication Bus (-) Open
U0016Medium Speed CAN Communication Bus (-) Low
U0017Medium Speed CAN Communication Bus (-) High
U0018Medium Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus ( )
U0019Low Speed CAN Communication Bus
U0020Low Speed CAN Communication Bus Performance
U0021Low Speed CAN Communication Bus ( ) Open
U0022Low Speed CAN Communication Bus ( ) Low
U0023Low Speed CAN Communication Bus ( ) High
U0024Low Speed CAN Communication Bus (-) Open
U0025Low Speed CAN Communication Bus (-) Low
U0026Low Speed CAN Communication Bus (-) High
U0027Low Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus ( )
U0028Vehicle Communication Bus A
U0029Vehicle Communication Bus A Performance
U0030Vehicle Communication Bus A ( ) Open
U0031Vehicle Communication Bus A ( ) Low
U0032Vehicle Communication Bus A ( ) High
U0033Vehicle Communication Bus A (-) Open
U0034Vehicle Communication Bus A (-) Low
U0035Vehicle Communication Bus A (-) High
U0036Vehicle Communication Bus A (-) shorted to Bus A ( )
U0037Vehicle Communication Bus B
U0038Vehicle Communication Bus B Performance
U0039Vehicle Communication Bus B ( ) Open
U0040Vehicle Communication Bus B ( ) Low
U0041Vehicle Communication Bus B ( ) High
U0042Vehicle Communication Bus B (-) Open
U0043Vehicle Communication Bus B (-) Low
U0044Vehicle Communication Bus B (-) High
U0045Vehicle Communication Bus B (-) shorted to Bus B ( )
U0046Vehicle Communication Bus C
U0047Vehicle Communication Bus C Performance
U0048Vehicle Communication Bus C ( ) Open
U0049Vehicle Communication Bus C ( ) Low
U0050Vehicle Communication Bus C ( ) High
U0051Vehicle Communication Bus C (-) Open
U0052Vehicle Communication Bus C (-) Low
U0053Vehicle Communication Bus C (-) High
U0054Vehicle Communication Bus C (-) shorted to Bus C ( )
U0055Vehicle Communication Bus D
U0056Vehicle Communication Bus D Performance
U0057Vehicle Communication Bus D ( ) Open
U0058Vehicle Communication Bus D ( ) Low
U0059Vehicle Communication Bus D ( ) High
U0060Vehicle Communication Bus D (-) Open
U0061Vehicle Communication Bus D (-) Low
U0062Vehicle Communication Bus D (-) High
U0063Vehicle Communication Bus D (-) shorted to Bus D ( )
U0064Vehicle Communication Bus E
U0065Vehicle Communication Bus E Performance
U0066Vehicle Communication Bus E ( ) Open
U0067Vehicle Communication Bus E ( ) Low
U0068Vehicle Communication Bus E ( ) High
U0069Vehicle Communication Bus E (-) Open
U0070Vehicle Communication Bus E (-) Low
U0071Vehicle Communication Bus E (-) High
U0072Vehicle Communication Bus E (-) shorted to Bus E ( )
U0073Control Module Communication Bus Off
U0074Reserved by Document
U0075Reserved by Document
U0076Reserved by Document
U0077Reserved by Document
U0078Reserved by Document
U0079Reserved by Document
U0080Reserved by Document
U0081Reserved by Document
U0082Reserved by Document
U0083Reserved by Document
U0084Reserved by Document
U0085Reserved by Document
U0086Reserved by Document
U0087Reserved by Document
U0088Reserved by Document
U0089Reserved by Document
U0090Reserved by Document
U0091Reserved by Document
U0092Reserved by Document
U0093Reserved by Document
U0094Reserved by Document
U0095Reserved by Document
U0096Reserved by Document
U0097Reserved by Document
U0098Reserved by Document
U0099Reserved by Document
U0100Lost Communication With ECM/PCM “A”
U0101Lost Communication with TCM
U0102Lost Communication with Transfer Case Control Module
U0103Lost Communication With Gear Shift Module
U0104Lost Communication With Cruise Control Module
U0105Lost Communication With Fuel Injector Control Module
U0106Lost Communication With Glow Plug Control Module
U0107Lost Communication With Throttle Actuator Control Module
U0108Lost Communication With Alternative Fuel Control Module
U0109Lost Communication With Fuel Pump Control Module
U0110Lost Communication With Drive Motor Control Module
U0111Lost Communication With Battery Energy Control Module “A”
U0112Lost Communication With Battery Energy Control Module “B”
U0113Lost Communication With Emissions Critical Control Information
U0114Lost Communication With Four-Wheel Drive Clutch Control Module
U0115Lost Communication With ECM/PCM “B”
U0116Reserved by Document
U0117Reserved by Document
U0118Reserved by Document
U0119Reserved by Document
U0120Reserved by Document
U0121Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module
U0122Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module
U0123Lost Communication With Yaw Rate Sensor Module
U0124Lost Communication With Lateral Acceleration Sensor Module
U0125Lost Communication With Multi-axis Acceleration Sensor Module
U0126Lost Communication With Steering Angle Sensor Module
U0127Lost Communication With Tire Pressure Monitor Module
U0128Lost Communication With Park Brake Control Module
U0129Lost Communication With Brake System Control Module
U0130Lost Communication With Steering Effort Control Module
U0131Lost Communication With Power Steering Control Module
U0132Lost Communication With Ride Level Control Module
U0133Reserved by Document
U0134Reserved by Document
U0135Reserved by Document
U0136Reserved by Document
U0137Reserved by Document
U0138Reserved by Document
U0139Reserved by Document
U0140Lost Communication With Body Control Module
U0141Lost Communication With Body Control Module “A”
U0142Lost Communication With Body Control Module “B”
U0143Lost Communication With Body Control Module “C”
U0144Lost Communication With Body Control Module “D”
U0145Lost Communication With Body Control Module “E”
U0146Lost Communication With Gateway “A”
U0147Lost Communication With Gateway “B”
U0148Lost Communication With Gateway “C”
U0149Lost Communication With Gateway “D”
U0150Lost Communication With Gateway “E”
U0151Lost Communication With Restraints Control Module
U0152Lost Communication With Side Restraints Control Module
U0153Lost Communication With Side Restraints Control Module
U0154Lost Communication With Restraints Occupant Sensing Control Module
U0155Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module
U0156Lost Communication With Information Center “A”
U0157Lost Communication With Information Center “B”
U0158Lost Communication With Head Up Display
U0159Lost Communication With Parking Assist Control Module
U0160Lost Communication With Audible Alert Control Module
U0161Lost Communication With Compass Module
U0162Lost Communication With Navigation Display Module
U0163Lost Communication With Navigation Control Module
U0164Lost Communication With HVAC Control Module
U0165Lost Communication With HVAC Control Module
U0166Lost Communication With Auxiliary Heater Control Module
U0167Lost Communication With Vehicle Immobilizer Control Module
U0168Lost Communication With Vehicle Security Control Module
U0169Lost Communication With Sunroof Control Module
U0170Lost Communication With “Restraints System Sensor A”
U0171Lost Communication With “Restraints System Sensor B”
U0172Lost Communication With “Restraints System Sensor C”
U0173Lost Communication With “Restraints System Sensor D”
U0174Lost Communication With “Restraints System Sensor E”
U0175Lost Communication With “Restraints System Sensor F”
U0176Lost Communication With “Restraints System Sensor G”
U0177Lost Communication With “Restraints System Sensor H”
U0178Lost Communication With “Restraints System Sensor I”
U0179Lost Communication With “Restraints System Sensor J”
U0180Lost Communication With Automatic Lighting Control Module
U0181Lost Communication With Headlamp Leveling Control Module
U0182Lost Communication With Lighting Control Module
U0183Lost Communication With Lighting Control Module
U0184Lost Communication With Radio
U0185Lost Communication With Antenna Control Module
U0186Lost Communication With Audio Amplifier
U0187Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module “A”
U0188Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module “B”
U0189Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module “C”
U0190Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module “D”
U0191Lost Communication With Television
U0192Lost Communication With Personal Computer
U0193Lost Communication With “Digital Audio Control Module A”
U0194Lost Communication With “Digital Audio Control Module B”
U0195Lost Communication With Subscription Entertainment Receiver Module
U0196Lost Communication With Rear Seat Entertainment Control Module
U0197Lost Communication With Telephone Control Module
U0198Lost Communication With Telematic Control Module
U0199Lost Communication With “Door Control Module A”
U0200Lost Communication With “Door Control Module B”
U0201Lost Communication With “Door Control Module C”
U0202Lost Communication With “Door Control Module D”
U0203Lost Communication With “Door Control Module E”
U0204Lost Communication With “Door Control Module F”
U0205Lost Communication With “Door Control Module G”
U0206Lost Communication With Folding Top Control Module
U0207Lost Communication With Movable Roof Control Module
U0208Lost Communication With “Seat Control Module A”
U0209Lost Communication With “Seat Control Module B”
U0210Lost Communication With “Seat Control Module C”
U0211Lost Communication With “Seat Control Module D”
U0212Lost Communication With Steering Column Control Module
U0213Lost Communication With Mirror Control Module
U0214Lost Communication With Remote Function Actuation
U0215Lost Communication With “Door Switch A”
U0216Lost Communication With “Door Switch B”
U0217Lost Communication With “Door Switch C”
U0218Lost Communication With “Door Switch D”
U0219Lost Communication With “Door Switch E”
U0220Lost Communication With “Door Switch F”
U0221Lost Communication With “Door Switch G”
U0222Lost Communication With “Door Window Motor A”
U0223Lost Communication With “Door Window Motor B”
U0224Lost Communication With “Door Window Motor C”
U0225Lost Communication With “Door Window Motor D”
U0226Lost Communication With “Door Window Motor E”
U0227Lost Communication With “Door Window Motor F”
U0228Lost Communication With “Door Window Motor G”
U0229Lost Communication With Heated Steering Wheel Module
U0230Lost Communication With Rear Gate Module
U0231Lost Communication With Rain Sensing Module
U0232Lost Communication With Side Obstacle Detection Control Module
U0233Lost Communication With Side Obstacle Detection Control Module
U0234Lost Communication With Convenience Recall Module
U0235Lost Communication With Cruise Control Front Distance Range Sensor
U0300Internal Control Module Software Incompatibility
U0301Software Incompatibility with ECM/PCM
U0302Software Incompatibility with Transmission Control Module
U0303Software Incompatibility with Transfer Case Control Module
U0304Software Incompatibility with Gear Shift Control Module
U0305Software Incompatibility with Cruise Control Module
U0306Software Incompatibility with Fuel Injector Control Module
U0307Software Incompatibility with Glow Plug Control Module
U0308Software Incompatibility with Throttle Actuator Control Module
U0309Software Incompatibility with Alternative Fuel Control Module
U0310Software Incompatibility with Fuel Pump Control Module
U0311Software Incompatibility with Drive Motor Control Module
U0312Software Incompatibility with Battery Energy Control Module A
U0313Software Incompatibility with Battery Energy Control Module B
U0314Software Incompatibility with Four-Wheel Drive Clutch Control Module
U0315Software Incompatibility with Anti-Lock Brake System Control Module
U0316Software Incompatibility with Vehicle Dynamics Control Module
U0317Software Incompatibility with Park Brake Control Module
U0318Software Incompatibility with Brake System Control Module
U0319Software Incompatibility with Steering Effort Control Module
U0320Software Incompatibility with Power Steering Control Module
U0321Software Incompatibility with Ride Level Control Module
U0322Software Incompatibility with Body Control Module
U0323Software Incompatibility with Instrument Panel Control Module
U0324Software Incompatibility with HVAC Control Module
U0325Software Incompatibility with Auxiliary Heater Control Module
U0326Software Incompatibility with Vehicle Immobilizer Control Module
U0327Software Incompatibility with Vehicle Security Control Module
U0328Software Incompatibility with Steering Angle Sensor Module
U0329Software Incompatibility with Steering Column Control Module
U0330Software Incompatibility with Tire Pressure Monitor Module
U0331Software Incompatibility with Body Control Module “A”
U0400Invalid Data Received
U0401Invalid Data Received From ECM/PCM
U0402Invalid Data Received From Transmission Control Module
U0403Invalid Data Received From Transfer Case Control Module
U0404Invalid Data Received From Gear Shift Control Module
U0405Invalid Data Received From Cruise Control Module
U0406Invalid Data Received From Fuel Injector Control Module
U0407Invalid Data Received From Glow Plug Control Module
U0408Invalid Data Received From Throttle Actuator Control Module
U0409Invalid Data Received From Alternative Fuel Control Module
U0410Invalid Data Received From Fuel Pump Control Module
U0411Invalid Data Received From Drive Motor Control Module
U0412Invalid Data Received From Battery Energy Control Module A
U0413Invalid Data Received From Battery Energy Control Module B
U0414Invalid Data Received From Four-Wheel Drive Clutch Control Module
U0415Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System Control Module
U0416Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module
U0417Invalid Data Received From Park Brake Control Module
U0418Invalid Data Received From Brake System Control Module
U0419Invalid Data Received From Steering Effort Control Module
U0420Invalid Data Received From Power Steering Control Module
U0421Invalid Data Received From Ride Level Control Module
U0422Invalid Data Received From Body Control Module
U0423Invalid Data Received From Instrument Panel Control Module
U0424Invalid Data Received From HVAC Control Module
U0425Invalid Data Received From Auxiliary Heater Control Module
U0426Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module
U0427Invalid Data Received From Vehicle Security Control Module
U0428Invalid Data Received From Steering Angle Sensor Module
U0429Invalid Data Received From Steering Column Control Module
U0430Invalid Data Received From Tire Pressure Monitor Module
U0431Invalid Data Received From Body Control Module “A”
Код ошибки:  Горит чек двигателя лады гранта: причины, код ошибки, ремонт - Сайт о знаменитом отечественном автомобиле Гранта

Таблица с ошибками

Полный перечень кодов неисправностей Nissan:

Код

Неисправности двигателя

P0008Комбинация 0008 появляется в результате растяжения цепи газораспределительного механизма, что свидетельствует о ее износе. Необходимо проверить целостность изделия, и если оно действительно растянулось, то произвести его замену.
P0011Код Р0011 или 0011 указывает на неверное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчике, а также в износе шестеренок шкива. Необходимо произвести визуальную диагностику вала.
P0014Код Р0014 обозначает низкую эффективность системы газораспределения или неисправность датчика распредвала. Выполняется детальная диагностика регулятора.
Р0015Код 0015 указывает на неверное положение распределительного вала
P0016Комбинация 0016 появляется в результате неверного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, контроллер А)
P0017Код P 0017 сообщает о неверном положении распределительного и коленчатого вала. Если растянута электроцепь, проблема может заключаться в ней. Однако в первую очередь рекомендуется проверить работу датчика, а также целостность валов. Возможная причина может заключаться в износе шестеренки.
P0021Код Р0021 или 0021 дословно переводятся как «положение распределительного вала — превышение времени или производительности системы». Возможная причина может заключаться в износе шестеренок на шкиве. В некоторых случаях причина состоит в самом датчике.
P0022Код 0022 дословно расшифровывается как «превышение времени задержки распределительного вала (ряд 2)»
P0102Дословный перевод ошибки – «пониженный входной контур потока массы или объема». Нужно детально проверять работу двигателя, начиная с основных датчиков.
P0113На автомобилях 2020 и других годов выпуска этот код расшифровывается как «высокий входной контур температуры всасываемого воздуха»
P0118Код 0118 появляется в результате перегрева двигателя (высокий уровень температуры антифриза). Длительное использование авто с такой проблемой приведет к поломке силового агрегата. Если по факту двигатель не перегрет, неисправность может состоять в вышедшем из строя датчике температуры хладагента.
P0171Если загорелась ошибка 0171 или Р0171, это говорит о том, что в цилиндрах двигателя авто слишком бедная смесь.

Возможные причины данной проблемы :

  • Засорение форсунок или топливных фильтров (необходимо продуть и прочистить)
  • Утечка воздуха (необходимо продиагностировать все трубки и шланги, выходящие из впускного коллектора)
  • Повреждение распределительного блока (необходимо проверить его целостность)
  • Утечка в районе установки датчика холостого хода
  • Неисправность или неправильная работа топливного насоса.

Признаки обедненной топливно-воздушной смеси включают:

  • Перегрев двигателя;
  • Сгоревшие поршневые кольца;
  • Поврежденные клапаны;
  • Быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
  • Большой расход моторной жидкости и антифриза;
  • Снижение тяги двигателя при движении, потеря мощности.
P0172Коды Р0172 (0172) на Ниссан Примера N12 и других моделях сообщают о обогащении топливовоздушной смеси.

Эта проблема вызвана, прежде всего, следующими причинами:

  • Засорен воздушный фильтр
  • Повреждены или засорены топливные форсунки
  • Неисправен регулятор давления
  • Неисправен датчик потока воздуха
P0174Обедненная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя
P0175Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя
P0234Ошибка Р0234 появляется в результате перегрузки силового агрегата. Двигатель автомобиля работает в усиленном режиме, причин неисправности может быть множество. Нужно полностью тестировать мотор, начиная от замера компрессии и заканчивая датчикам и блоком управления.
P0238Комбинация Р0238 обозначает «высокий контур датчика А системы наддува турбокомпрессора». Требуется детальная диагностика устройства.
P0300Комбинации Р0300 (0300) дословно расшифровываются как «случайный или множественный пробой в цилиндре двигателя». Проблема состоит в пропусках зажигания. Возможная причина может заключаться в неисправности соленоида регулировки фаз газораспределения на впускном валу. С помощью программы необходимо проверить угол поворота устройства и сравнить его с нормированным значением.
P0301Микропроцессорный модуль обнаружил пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя
Р0302Неисправность в работе второго цилиндра силового агрегата. Требуется диагностика компрессии и самого устройства.
P0304Код 0304 указывает на неполадки в работе четвертого цилиндра двигателя
P0350Код Р0 350 (0350) обозначает неисправность первичной либо вторичной электроцепи, по которой подключена катушка зажигания. Нужно проверить провода, подсоединенные к устройству, проблема может состоять в окислении или повреждении контактов.

Признаки неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (“лязг”)
  • Самопроизвольная остановка двигателя на светофоре или в пробке
  • Затрудненный запуск двигателя.
P0380Код 0380 указывает на неисправность нагревателя свечей накаливания. Необходимо проверять работу каждого элемента, в том числе его проводников.
P0400Ошибка связана с неисправностью в работе системы рециркуляции отработавших газов. Этот узел отвечает за недопущение загрязнения окружающей среды, поэтому при необходимости его можно отключить. Но в первую очередь следует выполнить диагностику всех узлов и патрубков системы на предмет отсутствия герметичности, очистить магистрали и фильтры.
P0420Ошибка в работе системы катализации. На практике код Р0420 или 0420 обычно указывает на неисправность кислородного датчика, установленного снизу или сверху от катализатора. Возможная причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, а также плохом его контакте с сетью. Иногда проблема состоит в окислении контактов регулятора.
P0488Код Р0488 указывает на неисправность ЕГР клапана
Р05050505 — неисправность системы управления холостым ходом
P0745Код 0745 указывают на неисправность в работе соленоида управления давлением
P0746Выход из строя соленоида давления. При ошибках Р0746 или 0746 проблема может заключаться в застревании устройства
P0868Комбинация 0868 сообщают о низком давлении масла во вторичном контуре. Причина проблемы заключается в заевшем редукционном клапане насоса. Нужно выполнить диагностику устройства и заменить его при необходимости.
P0965Неисправность соленоида В, ошибка указывает на повреждение электроцепи
P1021Код 1021 указывает на проблемы в работе турбины двигателя. В некоторых случаях силовой агрегат не заводится. Необходимо проверить работу устройства и убедитсья в его целостности.
Р1154Код 1154 указывает на переобогащенную смесь во втором цилиндре двигателя
P1206Неисправность насоса высокого давления. Надо проверять работу устройства и всех контактов, подключенных к нему.
P1212Код 1212 также указывает на проблемы в работе дроссельного узла. Следует продиагностировать датчик положения. В первую очередь проверяется заслонка — механизм мог застрять в открытом или закрытом положении.
P1220Код Р1220 говорит о неисправности системы управления дроссельной заслонкой
P1225Р1225 указывает на неисправность дроссельного узла, нужна диагностика всех компонентов системы
P1272Код 1272 указывает на неисправность в работе цилиндра. В первую очередь необходимо выполнить диагностику кислородного датчика.
P1276Код обозначает нарушения в формировании топливовоздушной смеси.

Для устранения неисправности необходимо предпринять следующие действия:

  1. Проверьте топливный насос, особенно фильтр.
  2. Проведите диагностику форсунок и при необходимости очистите их. Проблема может быть вызвана негерметичностью оборудования.
  3. Проверьте датчик давления топлива.
P1277Цилиндр под номером 7 находится в открытом положении
P1320Комбинация Р1320 указывает на отсутствие сигнала зажигания («ignition signal primary»). Для поиска причины появления кода 1320 нужно в первую очередь проверить работу свечей зажигания и распределительного устройства. Также диагностике подлежит замок зажигания, в частности, его контактная площадка и «личинка». Причина неисправности может заключаться в изнсое высоковольтных проводов или их плохом контакте с трамблером.
P1525Код Р1525 обычно указывает на неисправность сажевого фильтра. Нужно проверить работу фильтрующего устройства, его очистка вряд ли позволит решить проблему, поэтому деталь придется менять.
P1585Неисправность управляющего модуля дроссельной заслонкой
P1740Выход из строя или некорректная работа индуктивной сигнальной муфты преобразователя крутящего момента
P2101Общий код неисправности дроссельной заслонки
P2119Неисправность дроссельной заслонки
P2263Код 2263 появляется в результате ошибки регулирования давления наддува
P062BОшибка Р062В бортового компьютера Ниссан Премера, Тиана и других моделей указывает на неисправность модуля управления в отношении параметров топливных форсунок. Основным признаком проблемы является нестабильная работа двигателя. Если «симптомы» пропали, но ошибка осталась, это говорит о том, что форсунки засорены, но некритично.
21Отсутствие сигнала зажигания
28Неисправность вентилятора радиатора. Устройство может быть рабочим, но блок управления зафиксировал повреждение электроцепи. Дефект незначительный, если вентилятор запускается, но все равно рекомендуется проверить целостность проводки.
Код

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

P0018Код 0018 появляется в результате неисправности датчика коленвала А
P1089Ошибка указывает на неисправность датчика выпускного распредвала системы VVEL, отвечающей за высоту открытия впускных клапанов
P0345Код 0345 появляются в результате некорректной работы датчика распределительного вала
P1335Код 1335 появляется в результате неисправности регулятора коленвала. Вероятнее всего, на разъем устройства попала грязь. Сигнал от датчика пропадает через несколько секунд после запуска двигателя.
C1155Неисправность контроллера вращения коленвала
Код

Неисправности лямбда-зондов

P0139Код Р0139 сообщает о неисправности кислородного контроллера. Действия по диагностике устройства выполняются аналогичные, как в случае с другими датчиками.
P0150Неисправность первого датчика кислорода, установленного во втором блоке
P0158Неисправность кислородного контроллера, установленного в банке № 2
P1031Код Р1031 появляется в результате выхода из строя переднего кислородного датчика, в его электроцепи зафиксирован пониженный сигнал
P1148Неисправность лямбда-зонда. Требуется проверка всех кислородных контроллеров для устранения причины.
P1273Код 1273 указывает на неисправность кислородного регулятора, но возможные причины проблемы могут быть следующими:
  • Повреждение лямбда-нагревателя
  • Неправильное давление топлива
  • Поврежденная или неисправная топливная форсунка
  • Утечка воздуха из системы впуска.
P2A00Выход из строя одного из датчиков кислорода
033Неисправность переднего кислородного регулятора с подогревом
Код

Неисправности датчиков двигателя и abs

P0071Код 0071 появляется в результате поломки датчика температуры окружающей среды
P0089Код 0089 указывает на выход из строя регулятора давления топлива. Двигатель автомобиля Ниссан может перейти в аварийный режим работы. Возможно снижение тяги мотора, его произвольная остановка на холостом ходу. Причина может состоять в самом датчике или повреждении проводки, которая его питает.
P0111На Nissan UD и других моделях код 0111 указывает на проблемы с производительностью в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Сигнал, получаемый от датчика, выходит за пределы допустимых норм.
Р0426Комбинация 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика температуры катализатора. Возможно, сигнал, поступающий от контроллера, выходит за пределы допустимых характеристик.
Р0500Код 0500 указывает на неисправность в работе скоростного контроллера транспортного средства
P0776Неисправность электромагнитного клапана контроля давления
P0840Неисправность регулятора давления передачи в трансмиссии. Если автомобиль оснащен вариаторной коробкой, необходимо проверить целостность цепи.
P0846На Nissan Consult и других моделях код Р0846 переводится как «сбой датчика давления масла в коробке передач». Причина может состоять как в контроллере, так и в самой трансмиссионной жидкости. Ошибка появляется в результате нехватки расходного материала или использования некачественной жидкости.
Р1034Неисправность контроллера NOX-G295, надо проверить датчик на педали газа. При появлении кода 1034 возможен слабый отклик в результате нажатия на газ, двигатель глохнет.
P1051Код 1051 появляется в результате некорректной работы или неисправности регулятора соотношения топлива. Также данная ошибка может указывать на неполадки в функционировании контура управления отопительным узлом.
P1110Дословная расшифровка кода Р1110 — «неисправность датчика IAT». Причина проблемы связана с выходом из строя электроклапана фаз газораспределения установки впускных клапанов. Требуется детальная проверка механизма.
P1168Выход из строя датчика подачи топлива в нижнем пределе
P1171Код Р1171 указывает на неисправность в работе контроллера ротора. Требуется детальная проверка регулятора и его контактов.
Р1226Код 1226 появляется при неисправности контроллера управляющей втулки
P1336Неисправность сенсорного контроллера
P1568Неисправность в работе датчика скорости
P1574Код Р1574 указывает на рассогласование датчиков положения дроссельной заслонки
P1705Код 1705 указывает на неисправность в работе датчика положения дроссельной заслонки. Нужно проверить целостность контроллера и его контактов на колодке. Проблема может заключаться в окислении колодки.
P1715Ошибка 1715 указывает на проблемы в работе скоростного контроллера входного вала. Чтобы устранить причину, выполняется проверка датчика и его контакта с сетью.
P1720Код Р1720 указывает на неисправность в работе датчика скорости. Показания на спидометре автомобилей 2000, 2002 г, 2004 г и других годов выпуска могут не соотвествовать действительности. Нужно првоерять работу контроллера, но вероятнее всего, устройство подлежит замене. Проблема может состоять в плохом контакте.
P1722Если при считывании OBD блок управления выдает код Р1722 или 1722, это означает, что модуль получает неверные данные о скорости с контроллера АБС. Устройство подлежит диагностике. Возможная причина неисправности датчика ABS может состоять в загрязнении контактов, поскольку регулятор установлен в районе колеса. При такой ошибке на панели приборов может гореть индикатор 4WD.
P1726Код 1726 дословно расшифровывается как «недостаточная скорость вращения двигателя во время самотестирования». Причина проблемы может заключаться в датчике холостого хода или блоке управления двигателем.
P1778Ошибка вариатора 1778 расшифровывается как ошибка степ мотора: изменения шагового двигателя не соответствуют управляющим командам.
Р2112Неисправность датчика положения заслонкой дроссельного узла
P2127На Ниссан 350 и других моделях этот код указывает на неисправность в работе сенсора, установленного на педали газа. При такой ошибке автомобиль может с трудом развивать скорость, мощность двигателя будет снижена.
P2135Дословный перевод кода Р2135 «несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». Один из контроллеров мог выйти из строя или функционирует некорректно. Надо проверить работу датчиков и их проводку.
P2138Код 2138 указывает на неисправность сенсорного контроллера, установленного на электронной педали газа
P2765Код указывает на неисправность в работе датчика скорости на входе
P102BНеисправность контроллера температуры или выхлопных газов, нужно проверять оба регулятора
B1023Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира. Возможно, повреждена сама лампочка на панели приборов или контакт на ее проводе.
B1120Ошибка в работе датчика антиблокировочной системы. Номер контроллера не указывается, поэтому необходимо тестировать каждое устройство. Причина проблемы может состоять в загрязнении контактов на датчике, что является наиболее вероятным вариантом.
B1412Код В1412 указывает на проблемы в функционировании контроллера температуры наружного воздуха
B2163Код B2 163 означет выход из строя датчика света
B2604Неисправность датчика сдвижной двери
B2631Неисправность датчика солнечного света
C1142На Skyline HV Pathfinder R50 Этот код часто указывает на неисправность датчика давления системы стабилизации. Для сброса ошибки следует выполнить детальную проверку контроллера и заменить его при необходимости.
C1143Код С1143 свидетельствует о выходе из строя контроллера скорости колеса. Надо проверить работу датчика и его подключение.
C1163Комбинация С 1163 свидетельствует о неисправности тормозного переключателя, устройство могло заклинить в закрытом положении. Требуется детальная проверка датчика с проводкой.
C1290Код С 1290 появляется в результате ошибки в работе контроллера угла поворота руля
13Неверные данные, полученные о температуре охлаждающей жидкости двигателя
47Выход из строя или некорректная работа датчика оборотов двигателя
Код

Неисправности электрики

P0010На Ниссан Х Трейл Т32 2020 и других годов выпуска код 0010 сообщает о неисправности электроцепи исполнительного механизма положения рапредвала
P0031Коды Р0031 и 0031 сообщают о пониженном сигнале, зафиксированном в электроцепи отопительного устройства датчика кислорода
P0033Код 0033 появляется в результате повреждения электроцепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя
P0037Пониженное напряжение в электроцепи управления нагревателем первым кислородным контроллером
P0043Пониженный сигнал, исходящий от нагревателя третьего кислородного регулятора, установленного в первом ряду
P0045Неисправность проводки электромагнитного клапана управления с турбо усилителем
P0055Код 0055 указывает на неисправность электроцепи кислородного контроллера
Р0057Пониженный сигнал, исходящий от контроллера управления нагревателя кислородного датчика
P0073Код 0073 появляется в результате высокого сигнала в электроцепи контроллера наружного воздуха
Р0077Код 0077 на Nissan X-Trail (Икс Трейл) сообщает о повреждении электроцепи контура управления клапаном на впуске
P0051Появление кода 0051 обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой.
P0072Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка 0072 может означать повреждение проводки датчика.
P0078Неисправная проводка электромагнитного клапана управления выпускным устройством
P0075Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана
P007AКод 007A — неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1
P0090Неисправность электроцепи регулятора давления топлива
P0100Появление кода 0100 указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере. Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства не критическое.
P0110Код 0110 сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске
P0115Код 0115 появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза. Возможно замыкание в проводке.
P0120Код 0120 указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121Если считать код 0121 сканером OBD, то его можно расшифровать, как «неисправность датчика положения дроссельной заслонки»
P0123Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки
P0130Код и P0 130 (0130) свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии.
Р0131Код P0 131 (0131) указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду
P0132Код 0132 появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера
P0133Пониженное напряжение в электроцепи питания лямбда-зонда
P0134Комбинация Р0134 Сообщает о том, что блок управления двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода. Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника.
P0135Код Р0135 указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика
P0138Появление комбинаций Р0138 и 0138 связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода
P0141Код Р0 141 (0141) появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного контроллера
Р0181Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего
P0183На авто 2001 и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива
Р0221Ошибка 0221 появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя
Р0223Повышенное напряжение в электроцепи дроссельного датчика
P0235Код Р0235 указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя
Р0237Код 0237 сообщает о пониженном уровне сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя
P0320На Ниссан Санни 20D и других моделях код 0320 указывает на неисправность входной электроцепи частоты вращения двигателя. Нужно проверять датчики холостых оборотов и тахометра.
P0325Код 0325 появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 и других моделях после диагностической процедуры ошибка может выводиться на английском языке — «Knock Sencor».

Существует несколько признаков такой проблемы:

  • Проблемы с запуском привода
  • Гул двигателя, особенно при движении на низкой скорости или в гору
  • Заглохший двигатель
  • Отказ питания.
P0335Код Р0 335 (0335) сообщает о повреждении электролинии, питающей датчик коленчатого вала. Требуется проверка контактов на разъеме подключения устройства, а также диагностика целостности проводки. При плохом контакте датчика с сетью возможны проблемы с запуском двигателя.
P0340На Ниссан ошибка Р0340 дословно расшифровывается как «неисправность электроцепи датчика положения распредвала». Если появилась эта ошибка, то для ее устранения на автомобиле нужно проверить целостность линии, питающей контроллер. Код P0 340 (0340) может быть связан с окислением контактов на самом устройстве или переломе провода, который его питает. С помощью мультиметра нужно прозвонить линию и выполнить очистку колодки датчика. Если эти действия не помогли устранить проблему, выполняется замена регулятора.
P0381Неисправность Р0381 указывает на повреждение или замыкание электроцепи индикатора свечей накаливания. Имеется в виду лампочка, установленная на приборной панели.
P0409Код 0409 Выход из строя или некорректная работа контроллера системы рециркуляции отработавших газов
P0444Повреждение электроцепи клапана управления продувочной эмиссией. При ошибке 0444 производится диагностика проводки.
P0546Комбинация 0546 свидетельствует о повреждении проводки электроцепи датчика кислорода
P0507Комбинация Р0507 появляется в результате выхода из строя или некорректной работы датчика холостых оборотов. Проблему надо искать в самом устройстве, поскольку она редко связана с проводкой.
Р0544Код 0544 появляется в результате неисправности электроцепи первого контроллера температуры отработавших газов
P0550Дословный перевод кода 0550 — «неисправность цепи датчика давления в рулевом управлении». Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка.
P0581Дословно ошибка расшифровывается как повышенное напряжение в электроцепи переключателя системы круиз контроля. Причина неисправности может заключаться в повреждении электроцепей или контактных элементов на руле. Возможно, проблема состоит в управляющем модуле или кнопками для управления системой.
P0603Ошибка внутренней памяти KAM. Неисправность Р0603 следует искать в работе блока управления двигателем.
P0605Код 0605 является следствием выхода из строя модуля внутренней памяти ROM. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессорного устройства. Для проведения диагностики рекомендуется обратиться в сервисный центр, поскольку для проверки потребуется специальное оборудование и софт.
P0641Неправильное напряжение в электроцепи опорного контроллера напряжения «А».

Возможные причины неполадок:

  • Неисправность блока управления (необходимо продиагностировать плату и проводку, подключенную к устройству);
  • Отказ или неисправность датчика педали акселератора;
  • Неисправность регулятора давления охлаждающей жидкости кондиционера;
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки;
  • Отказ клапана рециркуляции отработавших газов;
  • Отказ датчика положения лопастей турбонагнетателя;
  • Отказ датчика положения педали сцепления;
  • Неисправность или отказ датчика давления сажевого фильтра;
  • Отказ датчиков автоматической коробки передач.
P0600Дословный перевод ошибки – «неисправность линии связи». Вероятнее всего, проблема заключается в плохом контакте на разъеме блока управления. Требуется детальная диагностика каждого провода на шлейфе.
P0703Ошибка 0703 указывает на неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента
P0705Ошибка 0705 появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи
P0706Низкая производительность контроллера диапазона передач
P0707С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления. При ошибке 0707 импульс находится вне диапазона рабочих характеристик.
P0710Повреждение проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач
P0715Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине
P0720Код Р0720 (0720) является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала
P0744Код Р0744 указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы. На практике появление комбинации 0744 часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП (коробки-автомат). Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла.
P1065Код Р1065 — неверное напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее.
P1111Прерывистое напряжение от датчика температуры всасываемого воздуха. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом. Если напряжение прерывистое, то код Р1111 или 1111 может указывать на замыкание в проводке или повреждение кабеля. Диагностика выполняется с использованием мультиметра. Если на проводе износилась изоляция, то его следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой.
P1121Код 1121 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи датчика положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует искать в блоке управления.
P1124Комбинация Р1124 говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки
P1122Код Р1122 указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки.

Возможные причины неисправности

  • Неисправность в электрической цепи контроллера;
  • “залипание” заслонки в открытом или закрытом положении (это можно устранить путем смазки или замены механизма);
  • Плохой контакт между устройством и сетью;
  • Попадание влаги в разъем.
P1126Код 1126 сообщает о неисправности электроцепи контроллера положения дроссельной заслонкой
P1130Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера
P1136Код Р1136 свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если проводка неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата. На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке.
P1147Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение в цепи питания кислородного контроллера
P1197Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора
P1211Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров
P1217Код 1217 сообщает о прерывистом сигнале, поступающим с датчика положения педали. Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку.
P1216Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С
P1229Код Р1229 указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера. Возможно, причина состоит в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов.
P1232Код 1232 сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного насоса. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен. Возможная причина проблемы может состоять в выходе из строя предохранителя, отвечающего за работу насоса.
P1240Неисправность в работе источника питания датчика. Либо проблемы с блоком управления, либо аккумулятором. В редких случаях причина заключается в проводке или самом контроллере. Производитель не указывает, о каком именно датчике идет речь, поэтому нужно проверять все устройства.
P1241Код Р 1241 на Ниссан Альмера Н указывает на пониженный сигнал в электроцепи питания датчика. Проблема может заключаться в любом контроллере.
P1251Комбинация Р1251 появляется в результате неисправности электроцепи соленоида, отвечающего за контроль объема топливовоздушной смеси
P1283Неисправность электроцепи IRR
P1286Неверный сигнал, получаемый от датчика топлива
P13401340 указывает на неисправность электроцепи контроллера распределительного вала В
Р1345Комбинация 1345 связана с неисправностью электроцепи контроллера положения коленвала. Возможен износ зубчиков на шкиве.
P1400Пониженный выходной сигнал системы DPFE
P1551Дословный перевод ошибки — «пониженный уровень сигнала, исходящего от контроллера тока аккумулятора». Возможно появление значка батареи на приборной панели, а также скачки напряжения в электросети машины.
P1610Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан 2002, 2003, 2004 или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен. Для устранения причины Р1610 или 1610 следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении антенны.

Для моделей Nissan 2005, 2006, 2007 или более поздних годов выпуска с активированным “Режимом блокировки” его можно выключить следующим образом:

  1. В автомобиле выключено зажигание.
  2. Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и поворачивается в положение “ACC”.
  3. Пользователь ждет пять секунд.
  4. Зажигание выключено.
  5. Повторите шаги 2 – 4 дважды (всего три раза).
  6. Двигатель запущен. Если проблема сохраняется, проверьте иммобилайзер и блок управления.
P1611Код Р1611 или 1611 указывает на неисправность в работе иммобилайзера
P1612Комбинация 1612 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера. Устройство могло заблокироваться из-за программной неисправности или повреждения проводки, а также антенного модуля.
P1614Комбинацию Р1614 (1614) дословно можно расшифровать как «интерактивный код SBDS». Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в иммобилайзере. Необходимо проверить работу устройства, убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием окислений на разъеме. Возможная причина может заключаться в антенне блокиратора двигателя.
P1615Код 1615 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера
P1622Код Р1622 Ошибка в авторизации идентификатора иммобилайзера. Возможно, блок управления не определил метку, установленную в ключе. Иногда причина проблемы кроется не в иммобилайзере, а в установленной на авто противоугонной системе.
P1701Комбинация Р1701 или 1701 указывает на ошибку питания модуля ТСМ, имеется в виду блок управления коробкой передач. Появление данного кода обычно обусловлено отключением аккумуляторной батареи или выходом из строя самого модуля. В последнем случае потребуется тщательная диагностика устройства и его замена при необходимости.
Р1704Код 1704 или 704 указывает на неверные показания оборотов вторичного вала (цифрового интерфейса CAN). Неисправность обычно проявляется при пониженном напряжении, если аккумуляторная батарея авто стала разряжаться. Рекомендуется также произвести диагностику всех разъемов, подключенных к блоку управления двигателем и трансмиссией.
P1706Код Р1706 или 1706 на Ниссан Х-Трейл и других моделях Ниссан указывает на неисправность электроцепи датчика-переключателя разрешения пуска. Нужно проверить работу проводки.
P1759На Ниссан Пресаж YD25 код 1759 указывает на неисправность ЭБУ коробки переключения передач. Требуется диагностика модуля управления автоматической трансмиссией.
P1777Код 1777 указывает на обрыв цепи одной из обмоток электродвигателя автоматической трансмиссии
P1800Код Р1800 или 1800 дословно переводится как «неисправность цепи выключателя блокировки сцепления коробки передач». Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности.
P1805Код 1805 является следствием неисправности датчика, установленного на педали газа
P1807Код Р1807 указывает на короткое замыкание в одной из электроцепей трансмиссионного агрегата. Рекомендуется проверить все провода, исходящие от коробки передач.
P1808Код Р1808 обозначает короткое замыкание в электроцепи индикатора трансмиссии
P1814Короткое замыкание в одной из электроцепей коробки передач
Р1817Размыкание электроцепи нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата
P1818Короткое замыкание в электроцепи предохранителя переключателя трансмиссии
P1819Код Р1819 появляется в результате короткого замыкания предохранительного переключателя трансмиссии
P1827Замыкание в электроцепи реле низкого сцепления привода на «массу»
P1828Сбой или повреждение электроцепи обмотки реле переключения скоростей
P1829Комбинация Р1829 дословно расшифровывается как «открытая цепь катушки переключения передач с обратной связью». Нужно тестировать работу трансмиссии.
P1830Комбинация Р1830 является следствием размыкания электроцепи коробки передач
Р1831Короткое замыкание в электроцепи катушки реле переключения трансмиссии на «массу»
P1832Код Р1832 расшифровывается как «сбой передачи электромагнитного клапана трансмиссии»
P2122Неисправность в работе сенсора автоматической трансмиссии
P2859Неисправность контроллера сцепления
P2478Код Р2478 дословно переводится как «показания первого контроллера температуры отработавших газов находятся вне диапазона рабочих характеристик».
P062FРасшифровка кода 062F — ошибка внутренней памяти микропроцессорного модуля. Иногда неисправность появляется после установки новых форсунок, когда управляющий блок не смог прописать данные об устройствах.
P181BОбнаружение короткого замыкания в электрической части системы 4 WD
P2AA0Неисправность электроцепи сенсорного датчика О2, установленного в первом банке. Чтобы снять «Чек», необходимо проверить работу устройства. В разных моделях Ниссан первый банк двигателя может располагаться слева или справа, этот момент необходимо уточнить в сервисной документации.
B1035На Ниссан Икстрейл и других моделях этот код означает отсутствие сигнала с контроллера фронтального удара. Надо проверять проводку датчика.
B1037Комбинация 1037 указывает на обрыв электроцепи или неисправность датчика лобового столкновения
B1040Выход из строя или некорректная работа датчика лобового столкновения. Возможно повреждение провода или засорение контактов на разъеме.
B1042Общая неисправность модуля управления
B1052Короткое замыкание в работе модуля подушек безопасности Аирбег со стороны водителя
B1057Короткое замыкание в электроцепи модуля управления подушками безопасности со стороны водителя
B1065, B1068Код 1065 появляется в результате повреждения электроцепи зажигания для фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Нужно протестировать целостность проводки и заменить поврежденный кабель.
B1073Короткое замыкание на линии подключения подушки безопасности переднего пассажира
B1086Неисправность электроцепи, питающей подушку безопасности со стороны переднего пассажира
B1129Ошибка сообщает о разрыве электроцепи бокового модуля подушек безопасности Аэрбег со стороны пассажира. Неисправность следует искать в целостности проводки и самом датчике, но первый вариант более вероятен.
B1134Ошибка В1134 дословно переводится как «контур воспламенения боковой подушки безопасности спереди слева. Левый боковой модуль (обрыв)». Для устранения проблемы следует отключить аккумуляторную батарею и произвести диагностику колодки с проводкой под креслом водителя. Есть вероятность, что во время мойки салона разъем был случайно отключен.
B1136Код 1136 указывает на неисправность электроцепи управления вентилятором
B1137Замыкание на «массу» в электролинии подушки безопасности
B1145Разрыв электроцепи модуля подушки безопасности
B1173Короткое замыкание в контуре воспламенения боковой подушки безопасности
B1182Дословный перевод — «неисправность цепи реле вспышки паркового фонаря».

Возможные причины неисправностей:

  • Неисправное реле или предохранитель, включающий свет при включении задней передачи
  • Неисправная лампа головного света
  • Неисправные или короткозамкнутые провода, к которым подключен источник света
  • Неисправный датчик заднего хода (менее вероятная причина).
B1194Неисправность электроцепи активации подушки безопасности на правом окне
B1209На Ниссан АД и других моделях этот код расшифровывается как «замыкание на «массу» задней электроцепи катушки впускного клапана антиблокировочной системы». Требуется проверка кабелей, поврежденные провода меняются. Для обеспечения более высокого срока службы электроцепей необходимо обмотать новые линии изолентой.
B1210Ошибка в работе модуля подушек безопасности. Причину следует искать в самом блоке или датчиках.
B1211Короткое замыкание в электроцепи коммутатора
B1404Расшифровка кода B1 404 — открыта цепь управления приводом электрического стеклоподъемника. Вероятнее всего, имеется в виду размыкание контактов. Требуется детальная диагностика провода и его соединения с приводным устройством.
B1406На Ниссан Альмера Н и других моделях этот код обозначает короткое замыкание от источника питания. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, а также прозвонить дефектные провода.
B1422Неисправность электрической цепи привода или моторчика стеклоподъемника. Возможен износ конструктивных элементов двигателя системы.
B1445Замыкание в электроцепи переключателя дверных ручек на «массу»
B2099Реле зажигания не отключено
B2193Ошибка связи между модулями ЕСМ И ВСМ, нужно проверять проводку
C1046Ошибка считывания данных. Проблему следует искать в электронике и проводах цифровой шины, а также блока управления.
C1101Блоком управления зафиксирован сигнал, исходящий от датчика MAF, находящийся вне диапазона рабочих характеристик. Нужно проверить сам контроллер и его проводку, поскольку проблема может быть связана с износом изоляции на проводе.
C1102Код С1102 дословно переводится как «неисправность цепи переключения ускорителя ABS». Требуется диагностика всех контроллеров антиблокировочной системы АВС, нужно проверить их работоспособность, а также контакты.
C1103Код С1103 дословно расшифровывается как «сбой цепи гидравлического тормоза ABS». Причина проблемы может состоять как в датчике АБС, так и в его проводке.
C1104Комбинация С1104 обозначает короткое замыкание на аккумулятор электроцепи светового индикатора антипробуксовочной системы. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки лампочки, установленной на приборной панели, либо износе изоляционного слоя.
C1105Код С 1105 — короткое замыкание в электроцепи светового индикатора аккумуляторной батареи
C1106Код С1106 появляется в результате неисправности заднего левого датчика АБС. При исправном контроллере выполняется диагностика электроцепи и проводов.
C1108С контроллера АБС, установленного на колесе, поступает неверный сигнал на блок управления двигателем. Для устранения причины С1108 следует произвести очистку разъема датчика, на него налипает грязь.
C1110Ошибка 1110 сообщают о повреждении электроцепи катушки питания системы АБС. Для выполнения ремонта следует проверить целостность проводки и сами датчики антиблокировочной системы.
C1111Появление кода С1111 указывает на разомкнутую катушку зажигания, в частности, имеется в виду ее электроцепь. Требуется диагностика контактов, соединяющих устройство с распределителем.
C1114Короткое замыкание на «массу» выходного реле силовой электроцепи
C1115Причина проблемы заключается в коротком замыкании на выходной сигнал реле питания антиблокировочной системы. Нужно проверять работу модуля АБС и все провода, подключенные к нему.
C1116Код С1116 указывает на сбой электроцепи стартерного механизма
C1124Код 1124 указывает на отсутствие сигнала скорости с входного вала. Надо проверять работу датчиков и целостность проводки.
C1126Повреждение проводки или короткое замыкание контроллера положения дроссельной заслонки
C1130Комбинация С1130 появляется при следующих проблемах:
  • Отказ привода антиблокировочной тормозной системы или ее блока управления;
  • Сигнал не передается по шине CAN;
  • Вышел из строя один из предохранителей.
C1131Неисправность в электроцепи управления дроссельной заслонкой
C1133Код С1133 указывает на короткое замыкание в работе датчика положения сцепления
C1144Код С1144 появляется в результаты выхода из строя датчика вращения колеса
C1145Код появляется в результате неисправности цепи радиочастотного регулятора контроля вращения колеса
C1156Короткое замыкание в электроцепи датчика частоты вращения колеса
C1179Код сообщает о повреждении кабеля управления скоростным датчиком
C1203Код С1203 сообщает о размыкании задней электроцепи катушки выпускного клапана антиблокировочной системы. Потребуется диагностика всех проводов, подключенных к блоку управления АБС.
C1204Короткое замыкание в задней электроцепи катушки выпускного клапана АБС. Также код C1204 может означать неисправность контроллера, установленного на одном из колес.
С1205Неисправность реле исполнительного механизма
U0100Нарушение связи с модулем ЕСМ/РСМ
U0426Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной.
U1000Дословно код 1000 расшифровывается как «недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора». При появлении комбинации на приборной панели горит индикатор «Check Engine».

Ниже перечислены возможные причины неисправностей на автомобилях Nissans 1995, 1997 и 1998 годов выпуска:

  • Повреждение электрической цепи контроллера цифровой шины CAN или короткое замыкание на линии
  • Повреждение или неисправность микропроцессорного модуля управления системой привода
  • Отсутствие контакта или плохое соединение цифровой шины CAN с “землей”, т.е. заземлением
U1001

(D001)

Код 1001 указывает на неисправность CAN-интерфейса. Требуется детальная диагностика шины, в частности, ее контактов.
U1025Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора
U1122Код 1122 — это неверные данные, поступающие с одометра. Надо проверять работу датчика контроля пробега авто.
U1300Неисправность низкоскоростной шины CAN
P00FFДословно код 00FF расшифровывается как «проверьте блок управления двигателем перед удалением кода ошибки». Возможно, ремонт неисправности был выполнен не до конца.
11Неисправность в работе контроллера положения распределительного вала. Действия по устранению проблему выполняются аналогичные, как и в случае с другими датчиками.
14Неисправность контроллера скорости. Проверяются все провода и разъемы, подключенные к устройству. Возможен плохой контакт контроллера с коробкой передач.
18Ошибка в работе сенсора атмосферного давления
22Неисправность одного из кислородных контроллеров. Эта ошибка общая, поэтому нужно тестировать каждый лямбда-зонд.
Код

Другие ошибки

P0000, 55Коды указывают на отсутствие неисправностей в работе авто
P0087Пониженное давление в топливной рампе
P0093Код 0093 сообщает о том, что микропроцессорный модуль обнаружил серьезную утечку в топливной системе. Для устранения проблемы нужно выполнить диагностику всех магистралей и патрубков, откуда может уходить горючее. Возможно, причина заключается в повреждении топливного бака.
P0403Неисправность в контуре рециркуляции отработавших газов
P0442Код 0442 на Ниссан Примера Камино и других моделях указывает на незначительную утечку в системе контроля испарения
P0725Ошибка 0725 часто появляется на автомобилях с вариаторами и может указывать на проблему в работе трансмиссии. Также причина иногда состоит в датчиках коленчатого и распределительного валов. Требуется детальная диагностика коробки передач.
P0732Некорректное передаточное отношение второй передачи.

Возможные причины данной проблемы:

  • Поврежденные провода или изношенная изоляция проводов;
  • Засоренные разъемы или окисленные контакты;
  • Неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
  • Неисправность электромагнитного клапана управления переключением передач;
  • Механическая неисправность любого из конструктивных компонентов коробки передач.
P0740Комбинация 0740 появляется при неисправности трансмиссионного агрегата. В первую очередь нужно проверять работу электролинии сцепления гидротрансформатора.
P0826Комбинация 0826 сообщает об ошибках переключения передач в ручном режиме. Нужно диагностировать трансмиссионный агрегат, начиная с блока управления и заканчивая селектором и датчиками.
P0951Общий код ошибки для трансмиссионного агрегата
P1140Блок управления обнаружил конденсат в топливном баке или на фильтре. Нужно произвести очистку фильтрующего элемента. Рекомендуется израсходовать все топливо, после чего попробовать заправить автомобиль на другой автозаправочной станции.
P1143Код сообщает о неполадках в работе регулирующего клапана пневматического приводного устройства
Р1275Код 1275 указывает на неполадки в работе топливной помпы или насоса
P1550Код 1550 обозначает неисправности в работе трансмиссионного агрегата. Требуется диагностика блока управления коробкой передач, а также целостности всех проводов, подключенных к нему.
P1564Неисправность в работе системы круиз контроля. При появлении кода Р1564 или 1564 требуется в первую очередь диагностика датчиков. Также нужно проверить систему рулевого управления, поскольку причина может заключаться в отсоединении контакта на переключателе.
Р1641Появление комбинации 1641 связано с неисправностью первичного контура топливного насоса
P1700Код 1700 указывает на ошибки при переключении передач. Блок управления отмечает, что причина неисправности неизвестна. Для уточнения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру или произвести диагностику блока управления трансмиссией.
Р1757Код 1757 указывает на неполадки в работе соленоида трансмиссии
P1815Неисправности в работе трансмиссионного агрегата, блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу». Нужно проверять все провода, идущие от управляющего модуля коробкой передач, поскольку имеет место утечка тока.
P1831Неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Эта ошибка общая, поэтому необходимо диагностировать все элементы и узлы коробки передач.
P008AМикропроцессор зафиксировал пониженное давление в топливной системе
Р000ВКод 000B указывает на неправильное положение выпускного распределительного вала
P173AОбщая ошибка по вариаторной трансмиссии. Требуется диагностика всех конструктивных компонентов коробки передач.
P16FFНеисправность блока управления кузовом. Устройство ВСМ осуществляет контроль за работой электрических стеклоподъемников, центрального замка и других узлов. Вполне возможно, что причина заключается в неполадках в работе иммобилайзера. Нужно проверять каждый контакт, подключенный к устройству.
B0051Неисправность системы подушек безопасности
B2082Угол рычага датчика, установленного на спинке пассажирского кресла, не соответствует нормированным параметрам
B1015Неисправность блока управления системой SRS (подушками безопасности). При такой проблеме официальный дилер обычно рекомендует менять модуль. Если у пользователя есть опыт работы с электроникой, то причину неисправности можно устранить самостоятельно, но потребуется отредактировать код блока.

Для этого выполняются следующие шаги:

  1. Модуль извлекается из автомобиля. В зависимости от модели автомобиля расположение устройства может отличаться. Скорее всего, он находится под пластиковым туннелем рядом с коробкой передач. Отсоедините штекеры и кабели от устройства.
  2. Демонтируйте устройство, открутив саморезы, удерживающие детали вместе.
  3. Используйте паяльник для выпаивания печатной платы памяти.
  4. Подключите плату к программатору и считайте код. Затем удалите все ненужные детали из программатора и соберите схему. После сборки припаяйте его на место и установите устройство на место.
B1024Неисправность системы безопасности. Требуется диагностика датчиков подушек со стороны водителя и пассажира, а также управляющего модуля.
B1049Код В1049 сообщает о неисправности модуля Аирбэг, то есть подушек безопасности. Необходимо проверить датчики данной системы и убедиться в их качественном контакте с сетью. Причина появления ошибки Аирбаг может быть обусловлена неполадками в работе самого блока.
B1054При ошибке В1054 на приборной панели авто может загореться индикатор подушек безопасности. Появление кода В 1054 на практике зачастую связано с повреждением шлейфа, расположенного на рулевой колонке, под обивкой. Нужно протестировать работу ленточный элемент и выполнить его замену.
B1059Ошибка блока управления подушками безопасности.

Ниже перечислены шаги, которые необходимо предпринять для устранения причины:

  1. Ключ зажигания вставляется в замок.
  2. Педаль тормоза нажата. Удерживайте ее нажатой, пока комбинация не будет сброшена.
  3. Зажигание включено. Все индикаторы на приборной панели должны загореться. Запускать двигатель не обязательно.
  4. Символ подушки безопасности должен погаснуть. Не позднее чем через 1 секунду система зажигания выключается.
  5. Повторите шаги 3-4 через 3 секунды.
B1401На Ниссан Альмера 16 и других моделях комбинация В1401 обозначает обрыв патрона подушки водителя
B2099Код 2099 сообщает о том, что реле зажигания автомобиля не отключено
B2190Выход из строя усилителя антенны иммобилайзера. При блокировке двигателя запуск силового агрегата будет невозможен.
C1107Неисправность входного контура системы АБС. Требуется диагностика блока управления узлом, а также всех его составляющих.
C1109На Ниссан Эльгранд QD32 и других моделях этот код обозначает сбой в работе привода исполнительного механизма скорости
C1118Неисправность в работе антиблокировочной системы ABC
C1140Неполадки в работе тормозной гидравлической системы. Вероятнее всего, проблема заключается в отсутствии или нехватке жидкости. Нужно проверить уровень тормозного расходного материала в расширительном бачке, расположенном под капотом – он должен быть между отметками МИН и МАХ.
C1210Код С1210 указывает на неисправность выпускного клапана антиблокировочной системы
С1284Выход из строя реле давления масла
C1606Код С1606 появляется в результате неполадок, связанных с работой электроусилителя руля.

Возможные причины проблемы

  • Отказ датчика, установленного в рулевом колесе;
  • Повреждение системы электропривода;
  • Отказ одного из компонентов усилителя мощности.
C10C3На двигателях П12, К12 2008 и других годов выпуска этот код расшифровывается как неисправность блока управления системой АБС
U1200Неисправность варианторной коробки передач, требуется диагностика всех компонентов трансмиссии
001На двигателях CONS, VG33e и других вариациях комбинация обозначает неисправность в работе автоматической трансмиссии
051На Ниссан Патфайндер 35 и других моделях этот код расшифровывается как неисправность в работе подушек безопасности. Требуется детальная диагностика системы, начиная от контроллеров и заканчивая управляющим устройством.
B007АНеисправность системы безопасности. Нужно проверять датчики на подушках, а также работу модуля.
P000FКод 000F — неисправность электромагнитного клапана давления в вариаторной коробке передач
00Неправильное переключение при первичном запуске. На практике эта ошибка обычно связана с неисправностью педали газа.
12Неисправность системы АБС
17Неисправность в работе SRS системы – подушек безопасности
34Поломка датчика детонации или некорректная работа устройства
25Код 25 указывает на неисправность в системе климат-контроля
65Код неисправности антиблокировочной системы. Общая ошибка, указывающая на поломки в работе узла, поэтому требуется детальное тестирование всех компонентов.
71Неисправность системы ЕГР, возможны проблемы в работе клапана
77Ошибка самодиагностики указывает на несоответствие угла опережения заданному значению.

Возможные причины появления этого кода

  • Неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
  • Засорение фильтра выпуска топлива;

Регулярное использование дизельного топлива низкого качества.

PSПоявление этого индикатора на приборной комбинации указывает на неисправности в работе электроусилителя руля авто
Код ошибки:  Витя Matanga - Ягоды Вишни текст песни и слова, lyrics

На этой странице представлены расшифровки кодов ошибок для моделей Nissan:

  • AD (АД);
  • Algrande (Эльгранд);
  • Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15);
  • Altima (Алтима);
  • Armada (Армада);
  • Atlas (Атлас);
  • Avenir (Авенир);
  • Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи);
  • Cedric (Кедрик);
  • Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33);
  • Classic (Классик);
  • Cube AZ10 (Куб АЗ10);
  • Cube Z11, K11, (Куб З11, К11);
  • Expert (Эксперт);
  • Juke (Жук);
  • Liberty QR20 (Либерти КР20);
  • March (Марч);
  • Maxima (Максима);
  • Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51);
  • Micra (Микра);
  • Navara (Навара);
  • Note (Ноут, Ноте);
  • Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52);
  • Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62);
  • Prem (Прем);
  • Pressage (Пресаж);
  • Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15);
  • Qashqai J11 (Кашкай Ж11);
  • Sentra (Сентра);
  • Serena (Серена);
  • Skyline (Скайлайн);
  • Sunny FB15 (Санни ФБ15);
  • Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32);
  • Terrano (Террано);
  • Tiida (Тиида);
  • Tina (Тина);
  • Tino (Тино);
  • Wingroad (Вингроуд, Вингроад);
  • X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).
Оцените статью
OBD
Добавить комментарий

Adblock
detector