Chipsoft.com.ua

Доброго всем вечера!
Решил написать маленький отчетик.
Сегодня занимался этой маленькой машинкой. Привел все в надлежащее состояние, машиночка ласково шепчет, все хорошо и тут владелец изьявляет желание сменить прошивочку! Почему нет! Загрузчик есть тюн. прошивочки есть. Все прекрасно, приступаем к выполнению желания владельца!

Чиплиадер, модуль ОВД-2, адаптер чипсофт акрил, вкладка sirius д3, считываю, смотрю в редакторе, вроде все считалось правильно, размер считанного соответствует справке. Выбираю прошивочку и включаю запись!
Все прекрасно весело бежит индикация записи, я немножечко расслабляюсь (всегда очень переживаю)! Запись доходит практически до конца ииии замирает-дает сообщение “перевод эбу в режим диагностики” , выкидывает аншлаг “ошибка по адаптеру и вылетает из загрузки!
Чек не горит! передернул замок зажигания -чек не горит, насос молчит! Тупо по новой загружаю прошивку и пытаюсь записать! Запись пошла, но опять на том же месте все повторилось! Выключил зажигание, включил чек не горит насос молчит! Настроение резко уходит.
Проверил все по новой , разьемы, настройки, прошивку (на соответствие) Все до буковки! В спину дышит владелец авто,но молчит!
Загружаю считанную прошивку ,включаю запись, задерживаю дыхание. И вот оно наше счастье-Все успешно! реле отработало! Запустил мотор-и конечно облегченно вздохнул! Обьясняю владельцу, что произошло! Не поверите! Он говорит-это не то что мы хотели! Хрен с ним грузим ещо разок! Загружаю тюн. прошивку, результат с первой попытки-запись прошла успешно!!!
Я не знаю, что это было! Машинка уехала, весело урча со счастливым владельцем!
P.S.
Я не супер тюнер, обыкновенный пользователь! И я очень доволен, что у меня есть такой загрузчик! Даже в такой критической (для меня) ситуации он вывез!!!
Спасибо!

Прошивки ADAKT для Chevrolet Lacetti, Aveo, Rezzo, Tacuma, Spark, Daewoo Nexia, Matiz с эбу Sirius D32, Sirius D42.

Прошивки предназначенных для чип-тюнинга автомобилей Chevrolet Lacetti, Aveo, Rezzo, Tacuma, Spark, Daewoo Nexia, Matiz. с установленными ЭБУ Sirius D32, Sirius D42.

Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: ADAKT_Sirius_D3x_D4x.rar

Калибровки: (С) Саша

В основном прошивки представлены в формате только область калибровок и имеют размер 32 кб, для записи любым доступн загрузчиком который пишет калибровки, например Galletto 1260. Если же Full, то вы можете самостоятельно из неговырезать облать калибровок и ли вставить в свой Full по адресам, начиная с 0х8000 по 0хFFFF.

Stok – заводские оригинальные калибровки
MOD – тюнинг – модифицированные калибровки, где – цыфра на конце, версия модификации
E – с нормами токсичности евро стандарта, где – евро норма токсичности (0,2,3,4)
GBO3 – под газовое оборудование третьего поколения
GBO4 – под газовое оборудование четвертого поколения

Описание: В комплекте прошивки под разные ЕвроНормы.
Прошивки под нормы Е2, позволяет полное физическое отключение ДК-2 и удаление катализатора. В наличии имеются прошивки под все идентификаторы ЭБУ вышеперечисленных автомобилей. В прошивках убран провал при разгоне, оптимизирована динамика,снижен расход топлива. Подняты обороты отключения топливо подачи, снижена температура включения вентилятора охлаждения двигателя.

Прошивки ADAKT для Chevrolet Lacetti, Aveo, Rezzo, Tacuma, Spark, Daewoo Nexia, Matiz с эбу Sirius D32, Sirius D42.

Прошивки предназначенных для чип-тюнинга автомобилей Chevrolet Lacetti, Aveo, Rezzo, Tacuma, Spark, Daewoo Nexia, Matiz. с установленными ЭБУ Sirius D32, Sirius D42.

Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: ADAKT_Sirius_D3x_D4x.rar

Калибровки: (С) Саша

В основном прошивки представлены в формате только область калибровок и имеют размер 32 кб, для записи любым доступн загрузчиком который пишет калибровки, например Galletto 1260. Если же Full, то вы можете самостоятельно из неговырезать облать калибровок и ли вставить в свой Full по адресам, начиная с 0х8000 по 0хFFFF.

Stok – заводские оригинальные калибровки
MOD – тюнинг – модифицированные калибровки, где – цыфра на конце, версия модификации
E – с нормами токсичности евро стандарта, где – евро норма токсичности (0,2,3,4)
GBO3 – под газовое оборудование третьего поколения
GBO4 – под газовое оборудование четвертого поколения

Описание: В комплекте прошивки под разные ЕвроНормы.
Прошивки под нормы Е2, позволяет полное физическое отключение ДК-2 и удаление катализатора. В наличии имеются прошивки под все идентификаторы ЭБУ вышеперечисленных автомобилей. В прошивках убран провал при разгоне, оптимизирована динамика,снижен расход топлива. Подняты обороты отключения топливо подачи, снижена температура включения вентилятора охлаждения двигателя.