Модуль Combiloader Cummins CMx J2534
Модуль Combiloader Cummins CMx J предназначен для чтения-записи FLASH-памяти ЭБУ Cummins CM/CM/CM/CM, устанавливаемые на дизельные автомобили ГАЗ/МАЗ/КAMAЗ/ПАЗ и др.
ПАК Загрузчик v.3 — программа для чтения и записи прошивок в контроллерах с флеш-памятью, устанавливаемых на российские и зарубежные автомобили. Позволяет производить запись калибровок без снятия ЭБУ с автомобиля, используя диагностический метод записи, для тех типов ЭБУ, где это возможно. Загрузчик удобен в работе, надежен, имеет много дополнительных функций, обновляется и обеспечивается технической поддержкой.
Вечер добрый, сталкнулся первый раз с камминз, есть комбик с модулем и шнурами под евро 5, в качестве j2534 см2 про, нужно было залить сток, вычитать смог без проблем флешь, а вот писать сток скачанный с чиптюнера отказывается, начинаешь писать, он читает конфигурацию и выдает ошибку невозможно записать конфигурацию, изначатьно пробовал считать конфигурацию, не дает до 100 проц доходит и опять эта ошибка, пробовал записать то что считал то же самое, подкинул другой блок, та же песня, машина евро 4,пробовал и под капотом и через внутреннюю розетку, тоже самое.,вот теперь ломаю голову, либо я что то не так делаю, то ли на обоих слетела конфигурация
S N 5293524 софт BS 90010.04 Может у кого конфигурация есть на эти блоки, хочу завтра попробовать записать
Добрый вечер,подробнее напишите как вы настраивали чтение?
Пробовал по всем 4 м вариантам, с первый не восстанавливать конфигурацию, на связь выходить норм а при всех других теряет связь с эбу зажиган е выключил включил связь появляется но только при первом варианте
При чем так на обоих блоках
Это запись,а я спросил за чтение дампа как настраивали?
Читает только в режиме не восстанавливать, в других теряет связь
Папку для конфигураций надо указать.
Конфиг слететь не может, могут значения параметров обнулится,
но как таковой конфиг это часть фулл флеша, который комбик и читает. Т.е. имея фулл со своего блока комбик и запишет этот фулл вместе с конфигом. Если пишите левый фулл то конфиг будет левый, вот для этого и в комбике реализована функция “восстановления конфига”
Можно взглянуть на считанный файл?
Вот файл который вычитан из него,на родном блоке вот эти ошибки,причем давление заданное 1000,измеренное 1500 хоть снимай разьем хоть одевай
Вот этот момент я и не сделал,он считывал конфигурацию 100 проц а потом просто не мог сохранить,по умолчанию сохранения в модуле нет
Вот это то что я в него заливал,и получил вот такую пачку ошибок,конфигурацию писал отдельно,потом писал файл с восстановлением конфигурации,результата нет,возник вопрос что я еще накосячил,с другими мозгами таже песня хотя до этого было норм,
Заливаю с чип тюнера,с восстановлением конфигурации,ошибки по всем датчикам и температура на максимум
вот бэкап с 03 софтом, писать алексом любой ревизии
Cummins CMx (J2534)
Исходя из справки Combiloader надо сначала записать файл конфигурации, а потом уже флэш.Если во время работы с ЭБУ произошли какие то казусы!!!
Полезная инфа, тоже 1 раз когда связь отлетела, жим жим сыграло, сразу выключил зажигание, перекур и в атаку, а вот что первая конфигурация пишется, после подачи питания даже не подумал, хотя при записи обратил внимание на тот ньюанс что после записи флешь идет закрытие прошивки
Ляяя тупанул, он же без чтения конфигурации не начинает писать флешь, включил зажигание прочитал конфу, записал, прочитал еще раз на верочку, потом прочитал флеш, и на радостях сток ему туда в путь а после закрытия прошивки температура и запищала, вот теперь все ниточка в голове сложилась, получается первый считанный файл конфигурации верный, спасибо
Кабель для прошивки Cummins Евро 5 и Евро 4
Если Вы оказываете услуги по чип тюнингу автомобилей, то при работае с автомобилями Газель с двигателем камминс Вы сталкивались с проблемой отсутствия моторной can шины в диагностическом разъеме автомобиля, из за чего для репрога блока приходится подключаться к 3х пиновому сервисному разъему находящемуся под капотом тип “мама” так как штатных кабелей к большинству загрузчиков к данному разъему нет, нами был изготовлен данный кабель в котором разведено питание, оба кана и сопротивление 120 Ом между шинами, таким образом при использовании данного кабеля Вы сможете избежать навестного монтажа и надежно соединиться с блоком автомобиля. Также вы можете приобрести кабель и на Евро 5 + Евро 4
Кабель для прошивки Cummins
Отзывы
Кабель пришел за три дня, с учетом того что заказывал в праздники.
Сделан качественно, работает на ура. Спасибо.
Хороший шнурок, рекомендую. Отдельное спасибо за коврик липучий для авто.
Кабель сделан качественно. На холоде провода не дубеют особо, кракадилами удобно цепляться к питанию.
Доставка быстрая, в работе еще не проверял, на вид отличное качество.
Написать отзыв
Ваш отзыв:
HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
CombiLoader
Обращаем ваше внимание,что с 06.07.2021г изменилась базовая комплектация ПАК загрузчика! В базовый комплект больше не входят колодки 55 и 81 пин, теперь их можно докупить опционально.
Программа загрузчик CombiLoader позволит Вам произвести чтение, а так же запись прошивок в контроллерах с флеш-памятью, которые устанавливаются на автомобили отечественного и иностранного производства.
Приятным преимуществом загрузчика также является возможность проведения записи калибровок без снятия электронного блока управления с автомобиля. Загрузчик CombiLoader использует диагностический метод записи (запись через диагностическую линию K-Line на совместимых с данным способом блоках Bosch M7.9.7, Bosch M7.9.8, Bosch ME17.9.7, ITMS-6F, Sirius, MR-140, Siemens MS43, Микас-11, Siemens SIMK43, Siemens SIMTEC75, Siemens SIM2K, Delphi MT35E, Delphi MT38 и др.).
Приобрести модули для CombiLoader, Вы можете здесь.
Дополнительные комплектующие к ПАК-загрузчику Вы можете посмотреть в самом конце страницы!
Краткий обзор комплектации:
Пример работы оборудования:
Базовый комплект модулей идущий в комплекте с базовой лицензией:
– BSL режим C16x Большой перечень зарубежных и отечественных автомобилей, ЭБУ которых построены на базе микроконтроллеров семейства C16x.
BSL режим C16x (+T) Большой перечень зарубежных и отечественных автомобилей, ЭБУ которых построены на базе микроконтроллеров семейства C16x. Расширенная версия.
BSL режим ST10F27x Большой перечень зарубежных и отечественных автомобилей, ЭБУ которых построены на базе микроконтроллеров семейства ST10F27x.
BSL режим ST10F280 Все типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F280, например, MagnetiMarelli 6LPB, устанавливаемые на автомобили Peugeot.
BSL режим ST10F296 Все типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F296, например, MagnetiMarelli 4HV, устанавливаемые на автомобили Skoda Octavia/Fabia с двигателем 1.4L (BUD).
Январь-5.1 Автомобили семейства ВАЗ.
Январь-7.2 Автомобили семейства ВАЗ.
VS-5.1 Автомобили семейства ВАЗ.
Bosch MP7.0 Автомобили семейства ВАЗ.
Bosch M7.9.7(+) Автомобили семейства ВАЗ, ЭБУ Bosch M7.9.7.
Микас-7.1 Автомобили семейства ГАЗ и УАЗ.
Микас-7.6 Автомобили семейства ЗАЗ и Daewoo.
Преимущества загрузчика CombiLoader:
– Возможность одновременной работы с парой FLASH / EEPROM
– Наличие защиты от копирования путем установки количества нелегальных запусков
– Функция создания двухрежимных прошивок для Январь-5.1, Январь-7.2, VS-5.1 и Микас-7.1
– Возможность коррекции паспортных данных, хранящихся в EEPROM
– Возможность считывания статуса иммобилайзера и его отключение
– Возможность удаления дополнительной проверки контрольной суммы
– Возможность удаления дополнительной маски ошибок в последних версиях заводского ПО
– Функция защиты от считывания путем самоуничтожения прошивки при попытке считывания
– Возможность встраивания в код программы функций блокировки стартера
– Возможность встраивания в код программы маршрутного компьютера с 20 функциями
– Возможность коррекции всех идентификаторов прошивок
– Возможность исправления контрольной суммы
– Возможность коррекции ошибок в серийном ПО
В базовый комплект поставки загрузчика Комбилоадер входит:
– программа закрузчик Комбилоадер
– универсальный USB Host
– специальный адаптер
-USB ключ-защиты
купил прошил и улыбаюсь))спосибо парням все как по нотам!
Спасибо все так быстро четко
Спасибо огромное! Всё чёткий работает!
спасибо парням брал комбик с модулем бсм помогли разобраться с блоком едс17ср14. большое спасибо за техподдержку для клиентов! большинство магазинов только продают, а эти и подсказать по работе могут и помочь сделать
Хочу поблагодарить команду компании ELM 327. Большое спасибо Александру и сотрудникам ELM 327. Не так давно приобрёл здесь Комбилоадер и Чип тюнинг про 7.Сегодня докупал модули к ним.Общение со специалистами весьма продуктивно-профессионально, грамотно, вежливо и быстро.Ещё раз спасибо за вашу работу с клиентами оперативность и безотказность.Буду сотрудничать и дальше.Всем Добра.ПРИВЕТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА.
Модули, входящие в базовый комплект
— BSL режим C16x: широкий перечень импортных и отечественных автомобилей, оснащенных ЭБУ на базе микроконтроллеров семейства C16x.
— BSL режим ST10F168: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F168, например, MagnetiMarelli IAW 59F, устанавливаемые на автомобили Fiat.
— BSL режим ST10F27x: широкий перечень импортных и отечественных автомобилей, оснащенных ЭБУ на базе микроконтроллеров семейства ST10F27x.
— BSL режим ST10F280: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F280, например, MagnetiMarelli 6LPB, устанавливаемые на автомобили Peugeot.
— BSL режим ST10F296: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F296, например, MagnetiMarelli 4HV, устанавливаемые на автомобили Skoda Octavia/Fabia с двигателем 1.4L (BUD).
— Январь-5.1: автомобили ВАЗ.
— Январь-7.2: автомобили ВАЗ.
— VS-5.1: автомобили ВАЗ.
— Bosch C509 Hyundai/Kia: автомобили Hyundai/Kia c ЭБУ на процессора C509 с внешней FLASH Am29F010.
— Bosch MP7.0: автомобили ВАЗ.
— Bosch M7.9.7(+): автомобили ВАЗ, ЭБУ Bosch M7.9.7.
— Микас-7.1: автомобили ГАЗ и УАЗ.
— Микас-7.6: автомобили ЗАЗ и Daewoo.
Минимальные требования к ПЭВМ:
Доступные варианты
+Евро 4
(+327 руб.)
Дополнительные возможности программы
— Возможность создания двухрежимных прошивок для Январь-5.1, Январь-7.2, VS-5.1 и Микас-7.1— Удаление дополнительной маски ошибок в последних версиях заводского ПО— Защита от считывания путем самоуничтожения прошивки при попытке считывания— Встраивание в код программы функций блокировки стартера— Встраивание в код программы маршрутного компьютера с 20 функциями— Защита от копирования путем установки количества нелегальных запусков— Одновременная работа с парой FLASH / EEPROM— Коррекция всех идентификаторов прошивок— Считывание статуса иммобилайзера и его отключение— Коррекция паспортных данных, хранящихся в EEPROM— Удаление дополнительной проверки контрольной суммы— Исправления контрольной суммы— Коррекция ошибок в серийном ПО
Активация
Для активации дополнительных модулей требуются два серийных номера: номер хоста и номер ключа защиты. После получения загрузчика сообщите их нам, написав на e-mail
Оба номера можно посмотреть в самой программе через меню («Помощь» — «О программе») и скопировать в буфер обмена по двойному клику. После получения кодов активации выберите в программе пункт меню «Помощь» — «Ввести код активации». В появившееся диалоговое окно скопируйте код. Если вы заказали несколько модулей, коды необходимо ввести по очереди, каждый по отдельности.
Модуль Combiloader Cummins CMx
Модуль предназначен для чтения-записи FLASH-памяти Cummims CM/CM/CM/CM/CM, устанавливаемые на автомобили ГАЗ/МАЗ/KAMAЗ через диагностический разъем.
Программирование Cummins CM/
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера, окна информации о загруженной прошивке, списка выбора типа ЭБУ и кнопок управления:
Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:
Образ FLASH ЭБУ содержит в себе как управляющую программу с калибровками, так и конфигурационные данные ЭБУ (EEPROM).
В процессе чтения ЭБУ считывается образ FLASH, включающий в себя все упомянутые выше области.
Процесс записи состоит из х этапов:
. Считывание текущей конфигурации ЭБУ с сохранением в файл. Файл сохраняется под именем вида ГГММДДЧЧММСС_СерНомЭБУ.CFG в папке, указанной на вкладке Дополнительно.
. Запись данных из буфера во FLASH ЭБУ.
. Восстановление конфигурации, считанной в п..
Таким образом в ЭБУ оказывается новое ПО и калибровки с конфигурацией текущего ЭБУ.
Если в процессе записи произошёл сбой, необходимо повторить процесс записи, но после него выполнить восстановление конфигурации ЭБУ вручную, нажав кнопку Запись конфигурации и выбрав файл считанный перед записью.
В случае, когда необходимо записать FLASH ЭБУ данными из буфера, но без восстановления конфигурации (например для замены ЭБУ на новый с сохранением данных из считанного автомобиля), нажмите клавишу Alt до нажатия кнопки Запись и удерживайте ее до начала процесса соединения. В таком случае операция записи будет ограничена считыванием текущей конфигурации и записью FLASH.
На вкладке FLASH доступен выбор содержимого конфигурационных данных ЭБУ на ‑ем этапе записи:
·.Не восстанавливать – восстановление конфигурационных данных не будет произведено (например при замене ЭБУ на новый с сохранением данных из считанного автомобиля).
·.Восст.только идент. – будут восстановлены только идентификационные данные (серийные номера и т.п.), включая информацию об иммобилизации и кодировку форсунок.
·.Восст.идент. и стат. – будут восстановлены идентификационный данные (см. выше) и статистика (пробег, время, топливо, данные маршрутного компьютера и т.п.).
·.Восстановить всё – будет восстановлены все данные, содержащиеся в файле конфигурации
В процессе чтения идёт считывание всего набора конфигурационных данных ЭБУ независимо от данного выбора.
Для записи предварительно сформированного файла конфигурации воспользуйтесь выбором «.Восстановить всё». В таком случае фильтрация записываемых данных осуществлена не будет.
Подключение ЭБУ на столе.
Cummins CM (большой(), большой())
при подключении на столе используемые контакты CAN необходимо соединить между собой резистором Ом(): Масса ЭБУ(): Неотключаемое напряжение (K)(): Отключаемое напряжение (K)(): CAN‑H (основной)(): CAN‑L (основной)(): CAN‑H (резервный)(): CAN‑L (резервный
Сummins CM (большой(), большой(), малый())при подключении на столе используемые контакты CAN необходимо соединить между собой резистором Ом(): Масса ЭБУ(): Неотключаемое напряжение (K)(): Отключаемое напряжение (K)(): CAN‑H(): CAN‑L
+Кабель для ЭБУ M12
(+1680 руб.)
+Кабель OBD-II
(+1500 руб.)
+Кабель Cummins Евро 5
(+1370 руб.)
+Кабель M86
(+3580 руб.)
базовый комплект
+Кабель Bosch ME17.9.7 / M7.5/17.9.71
(+2980 руб.)
+Универсальный кабель для CombiLoader
(+3997 руб.)
+Кабель для CombiLoader 17.9.71 GPT
(+3580 руб.)
+Кабель для ЭБУ M74K
(+2280 руб.)
+кабель 81 пин
(+2000 руб.)
+Кабель для ЭБУ M74 CAN
(+2980 руб.)
+кабель 55 пин
(+2000 руб.)
